Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 14. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 14. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 7-2011 |
Legální možnost dostat se na onu cestičku nebyla od doby, co se v těch místech zrušila zastávka. Možnost byla jen "bezpečnější", bo původní mostek byl širokej. Legální možnost je z ulice Na Libřici do ulice Nad Tunelem. Akorát je delší, takže se chodí (nelegálně) po trati k tunelu. ![]() |
Petrov
|
|
Neregistrovaný host 37.48.3.138 |
Mám dotaz k sanaci svahu u Petrova, kde je teď pomalá. Řeší to někde někdo, nebo budeme mít za x mil. nové koleje se stejnou v max jako před 50 lety, obávám se bez naděje na zlepšení a jako bonus ještě pomalou kvůli ujíždějícímu svahu, na který už nezbylo, stejně jako na druhou kolej v Lukách? ![]() Díky |
re:makus
|
|
Neregistrovaný host 78.80.118.117 |
Makus: nejspíš to byla 740 s dumpcary na Ledeč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2016 |
Jo, zcela určitě to byla ta 740, v Kácově projížděla když se dělalo noční focení s 434.2186. ![]() |
Miko a Endy :P
|
|
Neregistrovaný host 46.135.250.18 |
To by jste například nesměl NÁHODOU jezdit okolo, když byl fotovlak s 434.2186 v okolí Prahy 17.5.2015. Normální a slušný člověk si udělá pár záběrů a dá 2 nebo 3 stovky organizátorovi, ale záběry si nechá pro sebe. Pak je tu někdo kdo si to natáčí, nikomu nedá nic, tvrdí že jel náhodou kolem a ještě video vyvaří na YT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 12-2012 ![]() |
Miko a Endy :P: Obvykle na neregistrované hosty nereaguji, ale dnes asi musím. 1) Náhodou jsem nejezdil kolem, ale náhodou jsem jel kolem. Nemusíte tomu věřit, ale je to tak. 2) Kdybych tenkrát věděl komu přispět, bez problémů bych přispěl i ex post. Na vlaku to napsané nebylo. 3) Souhlas, video jsem si mohl nechat pro sebe a to také vidím s odstupem času jako svoji velkou chybu. Víc se k tomu tady již vyjadřovat nebudu, tato diskuze k tomu není určena...
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![]() |
peca_p
|
|
Neregistrovaný host 90.177.114.253 |
Petrov: Už se to tady řešilo. Bohužel to asi vypadá tak že v nejbližších letech se nic nezmění i když je to škoda.... |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2014 |
Zdravím! Ke shlédnutí video z Pražského železničního dne ![]() https://youtu.be/hMq0T32Kb28
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 1-2011 |
Práce na novém mostě u žst. Davle 13-14.10.2016 s jeřábem GOTTWALD GS 150.14 TR
PZ
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2013 ![]() |
REGIONÁLNÍ DEN PID V ČERČANECH 15.10.2016 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=I1nvqNFFR_4 |
Neregistrovaný host 178.255.168.54 |
Zdravím všechny, taky jsem se byl podívat na den ropidu a musím říct že tuto akci hodnotím pozitivně a nechápu zdejší frflání některých nespokojenců. Akce měla pár nedostatků ale ve srovnání s akcemi u nás doma tady na jihu Čech byla akce bezvadná.Ano chyběla mi pára a porucha barči byla taky nepříjemná jak pro účastníky akce i běžné cestující v prav.spojích se zpožděním. Berme to pozitivně, aspoň zažijete dobrodružství, jinak bychom se na pořádání podobných akcí mohly úplně vykašlat a to by nebylo dobře. A komu vadí zpoždění ať vytáhne gumokolo na D1 a třeba se tam pofláká. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2014 |
Jeřábník: Super fotky ![]()
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2014 |
Zásadní chybou ovšem je, že na akci den PID neplatí ve vlacích tarif PID, ale to už bylo i v Mníšku...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11183 Registrován: 8-2004 ![]() |
![]() "Zásadní chybou ovšem je, že na akci den PID neplatí ve vlacích tarif PID, ale to už bylo i v Mníšku... ![]() ![]()
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2014 |
HubertCSD: Ale myslím, že ceny byly nastaveny velmi rozumně - panťáky jezdily s tarifem PID a celodenní jízdné na zvláštní vlaky za sto korun, to je skoro lidová cena, obzvláště pokud někdo jezdil celý cen ![]() Spíš mě vždycky překvapí, jak málo lidí o akcích Ropidu ví...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Pst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2006 |
V sobotu tradiční jízda PP do Kácova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2012 |
Blanka: V Mníšku bylo lidí dost, do některých autobusů jsem byl rád, že jsem se dostal (brali jen na sezení). |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2014 |
Škodér: Je pravda, že autobusy bývají kritické... Je mi docela záhadou, proč se v RTOčku vlastně nesmí stát a jestli to tak bylo i dříve za běžného provozu. Například na stránce http://www.oad.cz/p11-skoda-706-rto-linkovy.html je uveden i počet míst k stání...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12179 Registrován: 5-2002 ![]() |
Blanka: Je mi docela záhadou, proč se v RTOčku vlastně nesmí stát a jestli to tak bylo i dříve za běžného provozu. Tady přece nejde o to RTO, ale o změnu předpisů všeobecně. V dálkovém busu jsou už celkem běžně pásy - proč asi...? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2014 |
Hajnej: V dálkovém busu je to logické, ale třeba při asi 8 minutové jízdě s RTO ze Zličína do Rudné po trase linkového autobusu mě to překvapilo. Zajímalo by mě, jestli stejné pravidlo platí i při nasazení ŠM nebo Ikarusů...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 10-2003 ![]() |
V dálkovém busu je to logické, ale třeba při asi 8 minutové jízdě s RTO ze Zličína do Rudné po trase linkového autobusu mě to překvapilo. Zajímalo by mě, jestli stejné pravidlo platí i při nasazení ŠM nebo Ikarusů... Zalezi, co ma autobus v technicaku. A od toho se odviji i max. povolena rychlost. Pokud bere stojici cestujici, tak je snizena max. rychlost (myslim na 80 km/h). Ciste dalkove autobusy nemaji obvykle moznost prepravy stojicich cestujicich povolenou. Naopak mestske ji maji (obvykle) vzdy, a to i pri jizde mimo mesto. (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.) |
D-laik
|
|
Neregistrovaný host 109.73.212.207 |
Blanka: v RTO se dříve stálo zcela běžně - prostě kolik lidí se tam nějak vešlo. Taková linka Kladno - Praha bývala tak narvaná, že když průvodčí přecházela z vlečňáku do busu, ani se tam nevešla a vrátila se do vleku, kde bylo přeci jen o něco volněji. To stání byla radost hlavně pro vyšší osoby. Strop byl totiž necelých 180 cm nad podlahou a stát se muselo doslova "v pozoru". Jak bolelo za krkem, po necelé půlhodince s nahnutou hlavou, snad není nutno popisovat. Kdeže loňské sněhy (a plné autobusy) jsou.... . Omlouvám se, tohle téma by chtělo samostatnou diskusi. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2014 |
Děkuji všem za reakce ![]() D-laik: Díky, že jste se podělil o vzpomínky - o dopravě se vždy nejlépe poslouchá od lidí, kteří ještě pamatují, když dané dopravní prostředky běžně jezdily. Je to zajímavější díky jejich zážitkům a postřehům. ![]()
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 1-2009 ![]() |
Nádraží Praha-Braník : ![]() Na dálkové řízení se připravuje i frekventovaná trať 090,kdo neviděl nádraží Roztoky u Prahy,tak bude překvapen,mříže ze všech stran jako na hradě nebo zámku ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 7-2011 |
Co se všecko (odkud-kam) bude z Vráněte řídit? Pokud už to tu zaznělo, omlouvám se za dotaz, nějak mi uniklo.. ![]() |
jhr
|
|
Neregistrovaný host 31.30.84.203 |
ad Přílepy - ty mříže tam jsou už někdy od léta. Některé docela doprasené - např. když se otevře ta z odbavovací haly do ulice, tak zablokuje celý chodník![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2014 |
Z Vraného se bude řídit Braník, Modřany, Zbraslav, Vrané, odbočka Skochovice, Davle, Jílové, Týnec a Měchenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 7-2011 |
HubertCSD - Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 9-2005 |
![]() "Z Vraného se bude řídit Braník, Modřany, Zbraslav, Vrané, odbočka Skochovice, Davle, Jílové, Týnec a Měchenice." ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12239 Registrován: 5-2002 ![]() |
MM: až nastane český evergreen v podobě poruch zabezpečovacího zařízení Na neelektrifikovaných tratích s PN, kde je možné náležitě uzemňovat kolejnice, je ZZ zpravidla výrazně odolnější. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8945 Registrován: 3-2007 |
Hajnej : Uvidíme ![]() Každopádně jakoby se furt počítalo, že se dobříšská větev nad Měchenice zavře ? |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2011 |
Jeden skoro sváteční nákladní vlak do Benešova u Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12241 Registrován: 5-2002 ![]() |
ML: Uvidíme No tak třeba na "dvoustovce" se už vidí - po uzemnění kolejnic kus od přejezdu, díky kterému už nelezou blesky do počítačů náprav a po kabelu dál, se spolehlivost zvýšila. Ono je těch postupných změn vícero - vstupy se dimenzují ne na 4 kV podle normy, ale na 6 kV, atd. atd. |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Každopádně jakoby se furt počítalo, že se dobříšská větev nad Měchenice zavře ? To by asi do Mníšku nedávali JOPku. Spíš to souvisí s naprostou absencí koncepce, případně bylo zase potřeba "ušetřit". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11204 Registrován: 8-2004 ![]() |
Spíš to ukazuje, že lidí na dobříšské větvi opravdu mnoho nejezdí (a není vidina, že by začali), aby se dala obhájit obdobná investice. Při pohledu na výsledky bych to ale jako tragédii rozhodně neviděl.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6472 Registrován: 4-2003 |
Hroch:Při pohledu na výsledky bych to ale jako tragédii rozhodně neviděl. Přesně tak, takovou investici do trati, která má smysl pro osobní dopravu s odřeným uchem od Skochovic někam do Rymání, jsem ani nečekal. A pro nákladní dopravu smysl už také postupně postrádá - ještě se drží sem tam nějaké to dřevo z Dobříše, ale padne li i to, tak nákladní doprava bude NULA. V posledních letech se tedy do této trati lije tolik peněz, že je to až udivující ![]() |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Pak je ovšem škoda, že proinvestované prostředky se neprojeví zlepšením dopravního konceptu. A docela by mě zajímalo, čí je to chyba. Cílem akce bylo zřejmě proinvestovat peníze, dokud EU dává a ne nějak smysluplně zlepšit parametry, případně snížit provozní náklady. Čímž pádem efekt těchto investic se blíží nule, jak pro cestující (pořád se bude čumákovat v Čisovicích), tak pro dopravce (dobře, ušetří trochu nafty) a správce infra (počet dopravních zaměstnanců se nezměnil). Pokud je SJD 30 minut Vrané - Mníšek po této akci vyjezditelná, jen si toho Ropid nevšiml, tak se tímto SŽDC omlouvám. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2014 |
Ahoj! Nevíte někdo, jak to vypadá s Brejlovcem 754 044, resp. kde tráví zimu? Někdo onehdy zmiňoval, že přes zimu budou nasazovány jen Reginy, tak jestli odpočívá v depu nebo ho poslali někam do světa.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2014 |
754.044 stojí od začátku října, kdy měla poruchu v Příbrami, v depu ve Vršovicích. |
Benefactum
|
|
Neregistrovaný host 146.102.190.177 |
Ahoj, nevím jestli si toho zde přispěvající všimli ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2012 |
Má někdo informaci které vlaky zítra po výluce vyjedou na 210ce jako první? (Příspěvek byl editován uživatelem škodér.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2015 |
Blanka: proč by jezdily jen Regíny? Pokud vím, počítá se normálně s Brejlovci na obězích Os 9055/9064 a Os 9057/9062... |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2014 |
DLe: Díky za info. A ví se, jak je na tom s opravami? 749_262-2: Tak to jsem ráda ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2012 |
Ví někdo co bylo s 814.2, která měla jet na Os 2066? http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mid=4016 Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět) Úsek: Dobříš - Praha hlavní nádraží Na mapě Kraj: Hlavní město Praha, Středočeský kraj Počátek: 05.11.2016 19:05 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 05.11.2016 21:15 Stav: ukončená Vlak Os 2070 projížděl Mníškem ve složení 810 + 814.2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2016 ![]() |
Brýlovec 750 202-4 na kutnohorce. ![]() ![]() |
Ondřej.K
|
|
Neregistrovaný host 37.188.227.25 |
Zítra ráno vyrazí na Pacifik na Os 9057 první dvě rekonstruovaná patra z Šumperku pro PID. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2014 |
M 250: od nového GVD čumákování v Čisovicích skončí, vše až na jednu vyjímku bude křižovat v Mníšku. takže alespoň z tohoto pohledu investice smysl měla.Bohužel stále nebudou návaznosti ve Vraném, natož pak návaznosti na bus kdekoli... |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
![]() Tak sláva. V červnovém návrhu byl zachován současný stav, nevšiml jsem si, že došlo ke změně. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2014 |
Budou ta reko patra nasazena i v neděli, resp. jak dlouho potrvá testovací nasazení? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 12-2007 |
Mám dotaz neví někdo, který motor a jak moc to schytal v pondělí na Vlašimce na přejezdu u Zdislavic? Předem děkuji. Nějaké to barevné listí z Vlašimky![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 9-2013 |
Dnešní Sedma a rekopatrana poblíž Svárova https://youtu.be/0QUJAnJipcw |
Ondřej.K
|
|
Neregistrovaný host 79.98.72.242 |
Blanka: Je to testovací provoz, bude záležet,jak všechno půjde a poběží. Když to půjde dobře, budou i v neděli i 17. listopadu i další víkendy... ![]() |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2014 |
Ondřej.K: Super, díky za info ![]() |
Ondřej.K
|
|
Neregistrovaný host 79.98.72.242 |
Blanka: To bude záležet na provozních možnostech. Spíš ano, ale ovlivnit to může řada faktorů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2012 |
Ondřej.K: Jsou ty 2 rekonstruovaná patra využitá i v týdnu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10067 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() |
DVD-R
|
|
Neregistrovaný host 178.17.10.14 |
Tak jsem konečne potkal 754.007 na Pacifiku. Škoda, že je již modrá, ale s těma novejma patrákama jí to slušelo. Děkuji za pozdravy lokomotivní četě ![]() |
DVD-R
|
|
Neregistrovaný host 178.17.10.14 |
Ještě posílám jednu pocukrovanou 810.349 z dnešní Vlašimky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10070 Registrován: 4-2003 ![]() |
DVD-R Kua ta Vlašimka dnes ráno byla naprosto super. Jenže já nestíhal a s kombinací špatně nastaveného fotáku po včerejším večírku tu raní fotku se sněhem nemám. Chybělo mi tak 5 vtěřin ... Před Vlašimí na druhý pokus po nadjetí už nebyl sníh .. hrozně mě to sralo ... škoda ... ale by tam dnes krásně ... něco fotek zítra taky přihodím ... snažil jsem se o ten vlak co jel po osmé z Benešova .... |
Ondřej.K
|
|
Neregistrovaný host 79.98.72.242 |
Škodér: Zatím ne, ale jak budou patra přibývat, tak se v dohledné době objeví i testovací provoz v prac dny na elektrifikovaných tratích. Od nového GVD jim bude patřit o víkendech pacifik a v ranní špičce pracovních dní Beroun. Na Berounech se objeví v soupravě složené z pěti pater a sysla, na pacifik budou jezdit jako jsme zvyklí teď. |