| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 01. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 01. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 1-2009 |
Chvilku mi to včera dalo, abych měl fotky u divadla bez aut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 1-2009 |
Překlep, č.329. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2005 
|
6332: Ten "karosí" kloub patří HOBÉčku a je to náhrada za "umřelého" Neoplana Centroliner, který se už rozpadal před očima. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 11-2006 |
Tak od 21. listopadu dojde k té změně v souvislosti s rekonstrukcí Přednádraží. Z toho, co je uvedeno v obsáhlé zprávě, budou linky zastavovat na zastávkách okolních, tedy: Polabiny - Albert HM, Hl. nádraží - Albert HM a Autobusové nádraží. Ty linky, co končí na nádraží, budou končit přímo v prostoru Autobusového nádraží a linka 3 z Bohdanče bude končit na Masarykáči. Bude to tedy znamenat, že se tedy dočasně zadrátuje trolejovým vedením Palackého třída mezi Hypernovou a autobusovým nádražím, aby tudy mohly jezdit trolejbusy i ve směru z Polabin do města bez zajíždění k nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8676 Registrován: 5-2002 
|
POZOR, TA ZPRÁVA BYLA PRACOVNÍ VERZE! Ruka rychlejší než hlava a rozeslal jsem z administrace DP polotovar. Finální verze by měla být "vypuštěna" zítra. A jinak ano, s tou trolejí jsi to pochopil správně. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 5-2002 
|
Mně se ten polotovar docela líbí. Leda snad s výjimkou linky 4, tam bych spíš čekal 2 vozy jezdící proti sobě (čili návrat někdejších linek 15 a 16). Ono totiž to ranní přesměrování z Polabin přes hlavní nádraží a až pak do centra docela úspěšně zabije jednu z největších výhod současné čtyřky - rychlou ranní dopravu z Polabin I. a II. do centra města a odpoledne zpět. Když budu chtít vyhlídkovou jízdu, jezdí mi ve stejné trase dvojka.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.89.185 |
Podrobnější informace k fotce na straně 7 z vozovny by nebyli? odkazhttp://tkb-git.tramvajklub.info/www/dokumenty/informace/1997 /InfoMHD_222.pdf |
|
dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.89.185 |
správný odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8679 Registrován: 5-2002
|
dotaz - jestli myslíš fotku 353 ve vozovně, tak je to tam napsané ... akorát od té soukromé osoby jsme to ještě v tom roce 1997 koupili my (jako spolek PSHŽD). tady je skoro totéž barevně |
|
dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.89.185 |
myslel jsem tu armaturu ve vozovně k testování |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 6-2008 
|
Došlo k úpravě výlukových JŘ ohledně stavby u nádraží? Oficiální informace jsou stále stejné, ale dnes v tisku bylo, že vyjede linka č. 30 (Autobusové nádraží ČSAD - Masarykovo náměstí). Linka č. 4 je tak stále rozdělena? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8696 Registrován: 5-2002
|
Ano, 30 bude bezplatný pendl od trojky. Nic dalšího se zatím nemění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2007 |
Linka č. 4 bude celý den jezdit v trase Polabiny, točna - Stavařov - Masarykovo nám. - lihovar - Kpt. Bartoše - Polabiny, točna. |
|
Novinka v 409
|
|
|
Neregistrovaný host 78.128.151.77 |
Zdravím, kdy bude uvedena do provozu obrazovka na úrovni druhých dveří v 28Tr č. 409? Díky za odpověď |
|
Dejfff
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.208.98 |
Všiml jsem si, že na nějaké 24Tr zkoušíte nový polep, viděl jsem správně? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Karosa_B731
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 2-2007 
|
Viděl jsi správně. Mě se to líbí, jen je zase prázdný předek (vzadu s tím u 24Tr ani není problém). A z pravé strany jsem to ještě neviděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 9-2011 
|
Zdravím, z jakého důvodu trojka nemůže k hlavasu, když třicettrojka může? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8703 Registrován: 5-2002
|
Protože na 33 budou autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8707 Registrován: 5-2002
|
Dneska se 353 při jízdě pro exkurzi DDM Praha 5 naposled podívala na staré přednádraží. Aby byla poslední návštěva kompletní, projela si jak kusou stopu u hotelu, tak běžně nepoužívané odbočení od nádraží k lihovaru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2011
|
Aha, to jsem ze stránek DPMP jaksi nepochopil. A když ta 30 bude zadarmo, tak to si jako nebudu muset štípat? Nebo ty čtečky budou zablokované? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8710 Registrován: 5-2002
|
Zítra dopoledne by měla osmička opustit na chvíli vlastní silou vozovnu kvůli zkoušce brzd! A pár vteřin v pohybu - https://youtu.be/7mXzhQ0mbqo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2012 |
https://www.youtube.com/watch?v=EmqFY_boiOI&feature=youtu.be Ukončení provozu trolejbusů Škoda 9 Tr v pardubických ulicích, 5.října 1995 To to letí :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8711 Registrován: 5-2002
|
To je ale veliká krása! |
|
Rekonstrukce
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.206.222 |
Mám dotaz ohledně zajíždění spojů na autobusové nádraží. Předpokládám, že autobusy budou končit na výstupní zástavce stejně jako ČSAD (za závorou), ale kde budu najíždět? Nikde jsem tuto informaci nenašel (možná jsem jí jen přehlédl). Dík za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8721 Registrován: 5-2002
|
Nástupní zastávka bude hned u první hrany autobusáku plus mínus za vstupem podchodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2007 
|
Mohu se zeptat, ze které zastávky Dubina, centrum odjíždí autobus linky 26 v 10:24 a na kterou zastávku přijíždí spoj linky 26 s příjezdem 9:25? Nestálo by za to udělat schémata dopravní uzlů jako to mají v Brně?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8723 Registrován: 5-2002
|
Přijíždí na zastávku směr centrum a odjíždí opačným směrem. To je snad jasné z jízdního řádu z posloupnosti zastávek linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 12-2007
|
353: Dubina, centrum má 4 zastávky - 2 zastávky směr centrum a 2 zastávky opačným směrem. Takže to až tak moc jasné není ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8726 Registrován: 5-2002
|
Pokud předtím/potom staví na zast. Dubina, Sever tak to jasné je, jsou to zastávky "trolejbusové". A hlavně je to spoj na objednávku pro důchodce z penzionu na Dubině aby si mohli dojet na nákup a ti dobře vědí kde to staví . A jinak už za pár hodin: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 10-2002 
|
Rychlovka ze zkoušky nové stopy před nádražím (327 a 381): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2014 |
proč vlastně 381 a 382 už nejezdí ? vídám jen často 383 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8729 Registrován: 5-2002
|
382 v dlouhodobé neprioritní opravě, 381 občas jede a 383 je přidělená (běžně na R1104) |
|
Danny
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2010 |
ad Syrda: Podle obrázku není vidět odbočka k hlavnímu nádraží z centra a od Polabin, a přitom do nedělní půlnoci se mělo jezdit beze změny. To už v neděli 2 a 13 jezdily po nové stopě mimo hlavní nádraží? A jak se točily 3 a 33? A ještě jeden dotaz: podle zveřejněnich jízdních řádů na www.dpmp.cz by měla 33 končit na autobusovém nádraží, ale měla by být trolejbusová (podle obrázku na JŘ) To zatrolejovali i bus nádraží, nebo má DPMP trolejbus s pomocným agregátem? |
|
MHD info
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.194.6 |
Danny: Všechny trolejbusové linky jedoucí přes nádraží byly o víkendu nahrazeny autobusy (2, 3, 13, 33). Linka č. 33 bude po dobu rekonstrukce přednádraží autobusová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2014 
|
Chtěl bych se zeptat proč na papírových i IDOS jízdních řádech je uvedeno pouze Autobusové nádraží a né jak je uvedeno v autobusech i v hlášení Autobusové nádraží ČSAD? (Myšleno pro náhradní konečnou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2007 |
Na papírových je také ČSAD. Databáze CISu zná pouze jednu společnou zastávku, přestože fyzicky jsou dvě. Linkoví dopravci musí používat název Pardubice,aut.nádr. a MHD Autobusové nádraží. Pokud bychom použili jiný název (např. ČSAD), tak by se obě zastávky jmenovaly zase stejně, ale hlavně by nebylo možné data do CISu vůbec nahrát (chyba - zastávka Autobusové nádraží ČSAD neexistuje v centrálním číselníku zastávek). A IDOS čerpá data z CISu. |
|
zastavka
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.95.83 |
2554: A jaký problém je, aby se do CISu tato "nová" zastávka zanesla? Však ať se dopravní úřad o to postará. |
|
autobusové nádraží
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
Jde o přechodný stav a ano, nejde o novou zastávku, ale o rozdělení stávající jedné na dvě a určení názvů pro dopravce. Jaký je to problém by věděl dopravní úřad. Nicméně takovou změnu může udělat pouze dopravní úřad a to buď na základě vlastní iniciativy nebo pokud ho o to dopravce požádá a úřad to schválí. Nic z toho se nestalo, takže k žádné změně nedošlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 5-2003 
|
Kde vlastně fyzicky otáčí 30, když staví na HN,AM (+odstavuje se na tomhle konci někde)? Kdyby se jela otočit na kruháč u Lidlu (a zvlášť, pokud by jela zase zpátky bez odstavu), mohla by přece zastavit i na náhradní zastávce HN...
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
|
30
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
30 otáčí momentálně tam, kde uzná za vhodné řidič. Ale prý bude striktně určeno, aby se točilo u UNI. |
|
Honzas
|
|
|
Neregistrovaný host 93.190.63.42 |
Nemohl by prosím DPMP do svých informací převzít stejné schéma rekonstrukce přednádraží jaké se "najednou" v úterý 22.11. objevilo na webu magistrátu? http://www.pardubice.eu/urad/radnice/pro-media/tiskove-zpravy/ces tujici-se-do-nadrazni-budovy-dostanou-pouze-koridorem/ Je na něm vidět, že některé přístupové cesty dříve označené jako "trasy pro pěší" jsou překvapivě POUZE pro jiné účely než se dostat z/na nádraží. A taky že z/na zastávku "Hlavní nádraží, náhradní zastávka" se lze dostat z nádraží po 1. nástupišti podle šipek "náhradní autobusová doprava ČD". |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 5-2002
|
 Honzas:"Nemohl by prosím DPMP do svých informací převzít stejné schéma rekonstrukce přednádraží jaké se "najednou" v úterý 22.11. objevilo na webu magistrátu? " Otázkou je, kolik lidí v té slepé uličce skončilo, kolika ujel vlak (protože jim nezbylo nic jiného než obejít celé staveniště dokola, jelikož o průchodu přes nástupiště 1C ví málokdo) a kolik lidí nadávalo a nadává na DP a ČD, zatímco skutečný viník je někde úplně jinde.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8731 Registrován: 5-2002
|
Sorry jsem v Teplicích n/B na školení a tyhle informace jsem neměl. Tak nějak nouzově jsem to na www a fb dpmp aktualizoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 5-2002
|
Opravená verze letáku k přednádraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2006 |
Vážení, pokud se skutečnost před nádražím změnila natolik, že oproti původním předpokladům je jedinou přístupovou cestou k hlavnímu nádraží pouze cesta od pošty, tak se někde musela stát dost fatální chyba. Nezlobte se na mě, ale podle mě pak přesunutá zastávka "Hlavní nádraží, náhradní zastávka" je zcela zbytečná, to je to již jednodušší vystoupit na Autobusovém nádraží. Proč se třeba neuvažovalo o zřízení dočasné zastávky před budovou pošty? A kdo může za takovouto fatální chybu, že je to s přístupem na nádraží zcela jinak, než bylo prezentováno? Je to vina stavby? Nebo je to chyba pardubické radnice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2006 
|
Nevím, zda se stala fatální chyba, ale pokus si to čtu zleva a zprava, tak je na mapce napsáno !koridory pro pěší" Nikde není napsáno, že jde o přístup do nádražní budovy. Ale není to výmluva, to je fakt.. Kolem bytového domu je projektantem vymezen koridor pro to, aby se bydlící dostali domů, lidé k lékaři a do práce. Nikoli do nádražní haly. Ale to beru na sebe nebo na nás, protože nikoho nenapadlo, že to bude někdo používat pro přístup do haly. Když jsme od začátku u toho, některé věci Vás nenapadnou. Takže měníme plány, ilustrace a podklady, aby to bylo jasné. Omlouvám se a do pátku by mělo být vše opraveno. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11712 Registrován: 4-2003 
|
No, nevím jak to vypadá v reálu se značením, ale na Hlavní nádraží,,náhradní zastávku se lze dostat označeným koridorem ke stanovišti NAD, takže zbytečná není. Zbytečná a z řidičskýho hlediska pěkně nebezpečná (protože by byla v jiném řadícím pruhu před křižovatkou s rychlodráhou, než kterým všechny spoje pokračují křižovatkou) by byla zastávka u pošty. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 5-2002
|
Headquarters: Bohužel nemáte všechny informace a zbytečně berete vinu na sebe, respektive na DP. Byl to totiž magistrát, kdo výslovně informoval, že oba koridory jsou určeny pro přístup na nádraží. Citace: „Počátkem tohoto týdne tak stavební firma rekonstruující přednádraží promění ve staveniště prakticky celý prostor, jehož se přestavba týká. Vymezí dva koridory, které cestujícím umožní vstup do haly jak ze směru od centra města, tak od nadjezdu či Polabin. Jiný přístup na nádraží možný nebude," uvedla Nataša Hradní z tiskového úseku pardubického magistrátu. (Zdroj) Redaktor Deníku si to zjevně nevymyslel, zcela stejná citace je i na iDNES - odkaz na článek. Dále lze doložit citaci jasně hovořící o koridorech v množném čísle: Od prosince bude omezen i pohyb cestujících pred samotným nádražím. Přístup do nádražní haly bude možný pouze vyhrazenými koridory. Tato informace je doplněna mapou s oběma koridory - zdroj Radniční zpravodaj 11/2006 (PDF, 4,43 MB). Problém DP je IMO nanejvýš v tom, že obratem nestáhl chybnou mapu ze svého FB profilu a webu, ale DP taky není tím, kdo by měl občany informovat o všem, co se děje na území města. Od toho jsou úředníci v jiných budovách a jiných kancelářích.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Honzas
|
|
|
Neregistrovaný host 93.190.63.42 |
Souhlasím s předchozím příspěvkem Trolleybuse a myslím si, že magistrát v informování dosti pokulhává (selhává) nebo se není schopen se zhotovitelem stavby domluvit (nebo si zhotovitel dělá co chce?). Má prosba na aktualizaci schématu DPMP (děkuji za svižnou reakci panu "353") narážela na to, že magistrát nějak změní informaci a ani to promptně nepředá "své" organizaci? Ze všech dříve zveřejněních materiálů opravdu vyplývalo, že na nádraží se bude možné dostat "modrými" koridory. Headquarters: "Kolem bytového domu je projektantem vymezen koridor pro to, aby se bydlící dostali domů, lidé k lékaři a do práce. Nikoli do nádražní haly. Ale to beru na sebe nebo na nás, protože nikoho nenapadlo, že to bude někdo používat pro přístup do haly." Pane řediteli, ale někdo (= magistrát) to takto určitě nemyslel. Proč by jinak na tom bytovém domě na vchodech směrem do "koridoru" visely oficiální informace od magistrátu (!!!), že vchody jsou uzamčeny a nesmí se po dobu rekonstrukce používat. Takže nyní je ten "koridor" kolem bytového domu pouze pro přístup k ČD Kurýrovi (tam se dá dostat i z 1. nástupiště), lékařům a pro některé do práce. Já osobně jsem předpokládal, že zůstane průchozí ta široká brána vedle ČD Kurýra vedoucí přímo na 1. nástupiště. A s tím by logicky souvisela blízkost zastávky "Hlavní nádraží, náhradní zastávka". To snad někdo myslel vážně, že cestující (směrem od Dukly nebo Svítkova) vystoupí na zastávce "Hlavní nádraží, náhradní zastávka" a pak půjde pěšky 400 metrů kolem pošty na nádraží? Nebo se tiše předpokládalo, že místní znají zkratku přes 1.b nástupiště? Jak jsem si vyzkoušel, tak rychlejší je jít dle navigačních šipek pro cestující v případě náhradní autobusové přepravy ČD (přes 1.b nástupiště). Poněkud problematický je však úsek už mimo nádraží, kde mimo denní dobu není žádné osvětlení. Informační schémata jsou sice pěkná (a teď už i pravdivá), ale málokdo při vystoupení např. na zastávce "Hlavní nádraží, Albert hypermarket" zkoumá schéma, jak se dostat na nádraží. Užitečnější by byly velké navigační cedule (šipky) např. na oplocení stavby, které by okamžitě a jednoduše cestujícímu ukázaly kudy na nádraží nebo zastávku a jak je to daleko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 5-2002
|
Zastávka Hl.n. náhradní není zbytečná. Jednak se od ní opravdu v pohodě dojde na nádraží (via první prodloužené), druhak je tam možný přestup k lihovaru a za třetí si myslím že lidi ze Svítkova snad taky jezdí nakupovat do Alberta, nebo ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 8-2006 
|
Ze zkušeností nejmenovaného kovokolního dopravce - jakmile vystoupí více než jedna osoba, je to už stádo. Stádo neumí číst, většinou se ani neptá, jen remcá. U výluk taky nikdo nezkoumá plánky, ale lidi jdou tam, kam ostatní. No a někdy úplně blbě. Tedy přimlouval bych se též za šipky velikosti slona, aby to téměř každý pochopil. Lhostejno, zda na zemi nebo na ohradě.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 2-2006
|
Už k tomu napíšu jen to, že zítra budou i šipky velikosti slona... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 11-2006 |
HQ: Já jsem také nemyslel, že by byl na vině DPmP. Já jsem se v mém včerejším příspěvku ptal, zda chyba nastala na straně stavby nebo magistrátu. Ten je objednatel a ten měl se stavbou domluvit podmínky. Ale pokud tam je náměstkyní paní Dvořáčková, tak se asi není čemu divit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 11-2006 |
353: Ano, přes první prodloužené nástupiště se dojít dá, ale magistrát všude proklamoval přístupové trasy z centra i od Parama, přičemž na pláncích i na webu i na facebookovém profilu města byl přístupový koridor zakreslen rozhodně jinudy, než přes první prodloužené nástupiště. Prostě někdo udělal dost zásadní chybu. Že by paní náměstkyně Dvořáčková??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 5-2002
|
Nevím, mně je jedno kdo udělal chybu. Nejsem vyšetřovatel cizích chyb. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2014
|
Hezké nové samolepky k výročí TR |
|
UWcka
|
|
|
Neregistrovaný host 62.209.218.3 |
Jak to vypadá s Urbanwayi měli přijít ke konci listopadu a za dveřmi je už prosinec? |
|
Dead train
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.14.5 |
Honzine, než se budete příště takhle jmenovitě ptát, tak se prosím zamyslete nad tím, kdo je akcionářem DP, kolik politiků sedí v představenstvu a jak asi na vaši otázku mohou odpovědět zaměstnanci DP. Souhlasím s názory, že blamáž s avisovaným, ale neotevřeným vchodem a hlavně jedenapůldenní neschopnost uznat omyl a varovat občany, aby do slepého vchodu nechodili, jde na triko toho, kdo předtím rozšiřoval mylné údaje a předal je i DP. Ale netahejte sem osobní názory kdo za to může, nebo sem lidi z DP budou mít strach psát. A to by byla veliká škoda, kolik dopravních podniků v republice má ředitele, který nejen uznává sílu a význam internetu, ale dokonce se sám zapojuje do diskuzí, vysvětluje a odpovídá. Taky jsou podniky, kde je internet trpěným zlem, které vedení v předdůchodovém věku nechápe a odmítá do webů a aplikací investovat, natož pak dělat něco tak odporného jako je komunikovat na diskuzích a sociálních sítích. Tak si to tady prosím sami neposerme. Díky všem za pochopení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2014 |
Zdravím, copak se plánuje s 384kou ? tam stojí už poměrně dlouho a furt nic, slyšel jsme že má jít na prodej a pak že zase ne že se nechává kdyby náhodou byla potřeba což si nemyslím... Díky za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8736 Registrován: 5-2002
|
384 je prodaná a mám dojem že i zaplacená, jen si nějak zatím nikdo nepřijel odvézt. |