Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 15. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 15. 12. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Jimrapc
|
|
Neregistrovaný host 89.103.162.109 |
Ten informační systém se mi opravdu líbí Internet a zásuvky jsou fajn, především když cesta Most- Prodejna POINT je za mě chyba. |
Jimrapc
|
|
Neregistrovaný host 89.103.162.109 |
DHaK: http://prace.kurzy.cz/urad-prace/volna-mista/gw-train-regio-as-28 664116-firma/ |
FunnyDHaK
|
|
Neregistrovaný host 46.135.39.20 |
DHaKu jdi si to s Krigarem vyrikat jako chlap. Tady se resi vetsinou vlaky. A ty Tebe zase moc nezajimaji. A kolik beres Ty taky nikoho moc nebere. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 8-2010 |
Ten výlukový jízdní řád s ČD i s GWTR vypadá fakt hezky http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/files/cz-k160-2017vyluka01.pdf Kdyby člověk neviděl do zákulisí tak by si myslel, že mezi dopravci vládne spolupráce. Škoda, že to tak ve skutečnosti není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2016 |
Dík za odkaz. Avizované nevypadá úplně zle. Ale wir kennen unsere pappenheimer, takže skutečnost by mne zaujala více, nicht wahr? A kolik? (Nevylhaná) "jistota" čtyřnásobku, dodávám k inzerovanémuA mýlíte se - železnice mne zajímá, ovšem v mnohem širších souvislostech.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 213.129.147.36 |
mmm: v některých velmi moderních autobusech (reexportované Karosy Recreo), jsou také pouze úzká výklopná okénka (3+2) na celý vůz bez klimatizace a jak si nad takovými krásnými vozy kl-aa-káte radostí. Někdy lze potkat i bus s klimou, tedy zcela bez otvíracích oken (SOR LH), ale klima je vypnutá, protože venku je tak akorát a řidič má natržené okénko. Zvlášť při obsazeném voze je takové cestování moc PoveDené. Pokud ještě žijí a jezdí žluté "lepeňáky" DT Expres, tak to bylo úplně stejné. Vlastně ještě lepší, ty už měly klimu i odebranou. Proč by to ve vlaku (a ještě soukromém?) mělo být něco lepšího? Ostatně Regiosprintery, co jezdí už drahnou dobu KV-Marinánky, neměly donedávna ani to-po dvou výklopkách ve VP části a jinak k větrání už nic. Uvnitř samozřejmě už od pozdního jara jak v peci. Ale přesně tak to přeci kraj/stát chce. Holt tu a tam nějaká FENka v létě cestou pojde vedrem, no...nic horšího se nestane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 11-2009 |
R1084 GWTR dnes v Plzni na Bílé Hoře. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 4-2015 |
Uvnitř samozřejmě už od pozdního jara jak v peci. Ale přesně tak to přeci kraj/stát chce. Úplně stejně jako to objednavatel chtěl např. z Hofu do Selbu a na mnoha jiných tratích, kde všude ještě ty 624 jezdily. K jízdenkám - nějaký boudičky jsou mi u řiti, když jim funguje on-line prodej. Spíš je divné, že to mají jen na tuto linku a ne na jiné spoje. DHaK: Jaké jsou zhruba mzdy zamců GWTR se obecně ví, alespoň v mém regionu, kde GWTR jezdí v ZVS. Každý někoho zná, země je malá a stačí se poptat. Nechce se mi věřit, že kupř. fíři přinesou necelou polovinu oproti tomu, co by vydělali u Národního Dopravce, či jeho dcer. To je zcela jistě ošklivá pomluva. Ale vždyť tam mohou jít pracovat, lidí je nedostatek skoro všude. Každopádně ty mrkve jsou dobrý tip, kam vyrazit se synem na Štědrý den. Každý rok dopoledne někam jedem, tak letos se zmrkvujeme na žatecké.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2016 |
ZVS: Základní Vojenská Služba ?
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2016 |
Nebo, že by - ZVS: Zvláště Vysoká Suma ?
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2007 |
Trochu jsem se začetl do SPP GWTR, nějak mi unikla výše manipulační přirážky a jak je ošetřen přestup od vlaků ČD, tj. zda budu odbaven ve vlaku bez přirážky či nikoliv. U ČD jsem odbaven bez přirážky při přestupu z vlaků jiného dopravce po předložení jízdenky z předchozího vlaku. |
Ondra_S
|
|
Neregistrovaný host 90.181.57.135 |
http://www.gwtr.cz/files/editor/files/Tarif-R25_CELY.pdf Přirážky za porušení přepravních podmínek, v případě že cestující nemá platnou jízdenku při nástupu do vozidla, přestože měl možnost si ji v obsazené stanici zakoupit, a pokud se o zaplacení přihlásí ... 10kč. Otazka tedy zni, zda mel moznost si ji pri prestupu zakoupit. Na toto se myslim vztahuje ustanoveni odstavce 103: V případě, že výdejna jízdenek nebo pověřená osoba ve vlaku (případně smluvní prodejce jízdních dokladů) nemůže odbavit cestujícího až do požadované cílové stanice nebo požadovaným druhem jízdného, cestující doplatí v přestupní stanici nebo u pověřené osoby ve vlaku rozdíl mezi cenou předložené jízdenky a požadovaným jízdným bez manipulační přirážky. Pokud mu tedy vydejna jizdenek (Č}D) nebude schopna jizdenku vydat, bude mu vydana bez prirazky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 12-2011 |
FAQ na webu dopravce: 7. Přestupuji z vlaku Českých drah a mám málo času si zakoupit vaší jízdenku, můžu nastoupit bez ní? Ano, v tomto případě je to samozřejmě možné. Jízdenku si koupíte až ve vlaku bez přirážky.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
GW
|
|
Neregistrovaný host 195.88.164.253 |
Hm, dnešní 1082 z Plzně pro jistotu zatím ani neodjel... |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 9-2005 |
A na provozní tabuli v Kaznějově je +120 a BUS. Kde udělali soudruzi z gw chybu?
RIP Vlado Štancel 1964 - 2016
|
Modrá guma
|
|
Neregistrovaný host 37.188.144.62 |
Proč? Protože si na něj přišla v Plzni drážní inspekce!!! Tak teď to prosím pěkně máte. Už si vyndejte hlavu z prdele vy co se jich neustále zastáváte. Nasrali jste lidi na trati, co jezdí vlakem pravidelně, udělali jste jim v tom akorát neskutečnej bordel vy amatéři!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2016 |
To jsou jen drobné, malinkaté, bezvýznamné potíže, které stojí v cestě balíku peněz provozní úhrady směrem k pazourům majitele GW + na něj přisátých mocipanských portmonek (pane Sůra, ihned doplňte do PR sdělení počty zpoždění ČD za posledních alespoň 40 let - jen tak pro nestranné porovnání). Breptavý paznecht koloŤok se jistě dlouze, dychtivě/tázavě zahledí směrem ke svému Velkému Kobližnému (dálná/bližná Guruovi a po obdržení pokynu - imperátorského kývnutí Agrofertí hlavy OKAMŽITĚ zavede vzájemnou uznatelnost jízdného (totiž tak jak chtějí soukromníci - nikoli dle rozsahu provozu toho kterého - další oškubání ČD). Stane li se znovu, že pro fíru přijde třeba kriminálka (nebo zubatá), tak kaštaní klidně použijí i vlaku strahašlivéého Národního Dopravce.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Je zábavné tu číst ty jedovaté komentáře na účet soukromého dopravce. Někde se stala chyba a ta se může stát každému, ostatní vlaky dle informací jezdí už normálně a jinak chápu ty zarputilé bojovníky za ČD, kteří tu píší mnohdy i nesmysly, bez znalostí či informací. Tak si pište, oni ti soukromí dopravci budou jezdit i bez vás, tyhle trapné tlachy jsou spíš k smíchu než k zamyšlení. |
MUF1
|
|
Neregistrovaný host 46.135.217.5 |
DHaK si nechal vyměnit prášky a zdá se, že to moc nepomohlo. A MODRÁ GUMA je jeho druhé já. Možná ještě zkusit vyměnit doktora. Pak se vylepší i ta větná skladba a bude mu rozumnět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2016 |
Vy mně nerozumíte, hoši, já přece vychvaluji, jedovatostem jsem dalek. Nelíbí se mi, že Ťo k tak otálí s dalším snižováním mezd na české železnici (neb je to asi nejviditelnější důsledek t. zv. otevírání, liberalizace "trhu"). Kdo myslíte, že ty hrátky (příliv dalších manaž. pozic) platí? Jedině zaměstnanci. Promyšlenosti celého načasování jsem se věnoval dříve (je dobře, že s integrací tarifu vyčkávají, porcování balíku úhrady prov. ztráty od státu/kraje je přednější, nežli řešení nějakých přestupů/lomených tarifů, či jiných infantilních potřeb kaštanů /na čo treba taká klimatizácija, Kefalín/). Bijte se se za ty své majitele, třeba do krve, oni se vám jistě skvěle odmění, jak bývá zvykem.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
DHaaK
|
|
Neregistrovaný host 85.132.178.40 |
Nikoliv DI, ale DÚ. Dvě poměrně známé firmy. Ruku na srdce: přijde jednomu normální, že druhý den provozu navštíví rychlík namátkový státní dozor, který jinak téměř neexistuje, a to ani ve vykřičených případech? A zastaví provoz, protože fíra nemá u sebe papír o DOZ? Jistě, dopravce to mohl čekat, vzhledem k hysterii okolo. Ale protože nikde není psáno, že jej musí mít u sebe, ale že musí být jeho držitelem, o čemž má DÚ dokonalý přehled, nebylo by vůbec zvláštní, kdyby to skončilo soudem Asi by se leckdo divil. A což teprve, pokud má dopravce v předpise uvedeno, že uznává DOZ jiných dopravců, což řada zejména malých dopravců má? To bude krááása, až DÚ začne takhle prudit u všech... |
Jimrapc
|
|
Neregistrovaný host 89.103.162.109 |
Druhý den provozu a najednou kontrola z DÚ? Jak průhledné... |
Jimrapc
|
|
Neregistrovaný host 89.103.162.109 |
DHaaK: Co to je zase za výblitek? Jak DOZ souvisí se strojvedoucím? |
MUF1
|
|
Neregistrovaný host 46.135.217.5 |
DHaKu, Vy jste dost inteligentní člověk, ale stáváte se nepříčetným vlastní záští. S tím se těžko žije, je mi vás líto. V tom Vašem domnělém sporu chybí poškozený. Smiřte se sám se sebou. Zastaňte se potřebných - pokladních z Albertu, těch se zastal jen premier Sobotka. Stávkovat budou 19.12. pošťáci, ale plzenští fírové zatím nic nehlásili. Nechte si prostor pro pomoc těm, kdo Vaši pomoc potřebují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2007 |
A fakt je normální jezdit s rychlíky bez potřebných papírů? Fakt je normální řídit náklaďák bez řidičáku? A teď opravdu nehraje roli kdo koho kam udal... |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Tak nevím co se tu pořád řeší, když nikdo neví o co tam vlastně šlo. Doklady které musí mít strojvedoucí u sebe jsou jasné a předpokládejme, že šlo jen o nějakou administrativní chybu. ( to se asi brzy ukáže, o co vlastně šlo ). Dalo se v celku čekat, že kontrola dorazí brzy. Nespekuloval bych, jestli to bylo naschvál či ne, prostě mají na to právo a tak provedli kontrolu, která nedopadla dobře. Ti co si chtějí kopnout si stejně kopnou, i kdyby se nakrásně ukázalo, že celá tahle kauza, byla jen nějaký drobný přestupek, kvůli kterému se nerozjel rychlík. |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Tu je to černé na bílém : http://ekonomika.idnes.cz/drazni-urad-odstavil-rychlik-gw-train-d 8w-/eko-doprava.aspx?c=A161212_150701_eko-doprava_suj |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Tak že je jasné, že nešlo vůbec o nic zásadního a dost možná i DÚ pochybil ve svém rozhodnutí, nepustit rychlík na trať s tímto strojvedoucím. seznání si mohli ověřit přímo u dopravce, tak že ty kecy co jsem někde četl, že neměl papíry, či licenci jsou jen výmyslem blbů, co chtějí za každou cenu soukromého dopravce poškozovat. |
Cestující z Budějic
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Ten retro zelenooranžovej humus, at ho provozuje GWTR nebo Franta Jedlička z Horní Dolní, na tom nezáleží tolik, že pro obyčejné cestující je to zhovadilost. Pojedu z Budějic, v Plzni na přestup a teď co? Riskovat, že stihnu koupit lístek, abych mohl jet rychlíkem třeba do Blatna, kde potřebuju přestoupit na další spoj, to se na to spíš vykašlu a využiju jiný způsob dopravy. A takhle to bude brát spousta lidí. Pan Ťok je opravdu koumák, dobře to naplánovali. Nejdřív měli jednat o tom, aby byly vzájemně uznávané jízdenky. Ta příjemná paní dole v bagetárně má údajně prodávat lístky pro GWT, kde se ovšem běžný člověk ( a ne každý má internet dozví, kde sežene lístek ) a další a další problémy. Lidi by třeba tolik nenadávali, kdyby si v Č.B. koupil jízdenku s možností použití služby GWTR, ale takhle? Pokud se do budoucna nevyřeší jízdenky a nějaký tarif, je to likvidace žatecké trati. Včera ten kýbl odjížděl zdvojený, v předním voze 0 cestujících, v druhém voze tři osoby. Myslím, že tento stav nebude o moc lepší ani za měsíc....Dneska pro změnu v 10:05 spoj nejel, nebo byl pak nahrazen snad dvě hodiny zpožděným busem. Běžný cestující když už by tím chtěl jet, co si má myslet? Co je mu do nějakých problémů dopravce GWTR? Když už to bude pro někoho použitelné, tak leda pro obyčejný cestující, kteří se pohybují pouze v trase Plzeň - Most - Plzeň, ale s přestupem a využití dalších spojů ČD, to bude trochu problém, který spoustu lidu odláká třeba na BUS.... |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 4-2015 |
ojedu z Budějic, v Plzni na přestup a teď co? Riskovat, že stihnu koupit lístek, abych mohl jet rychlíkem třeba do Blatna, kde potřebuju přestoupit na další spoj, Jo, už vidím ty davy, co z ČB jedou vlakem někam na trať č. 161. Jen jestli z nich nebude 100 % se SLUK. Lidi by třeba tolik nenadávali, Vy už víte, že nadávají? Skutečně neexistuje povinnost mít přístup k internetu, ovšem dovoluji si upozornit, že i důchodci jsou dnes v podstatě nuceni k nějaké formě přístupu, pokud nechtějí zůstat závislí na poště a na složenkách. Toff: Spíš je čas na to, aby někdo přehodnotil institut seznání na české železnici. Beztak všichni víme, jak hodně moc poctivě to všichni dodržují.
West code was broken.
|
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Cestující z Budějic: "Ten retro zelenooranžovej humus, at ho provozuje GWTR nebo Franta Jedlička z Horní Dolní, na tom nezáleží tolik, že pro obyčejné cestující je to zhovadilost. Pojedu z Budějic, v Plzni na přestup a teď co? Riskovat, že stihnu koupit lístek, abych mohl jet rychlíkem třeba do Blatna, kde potřebuju přestoupit na další spoj, to se na to spíš vykašlu a využiju jiný způsob dopravy. " Tak je krásné to výrazivo, které používáte, jinak si stačí přečíst přepravní řád a hned by jeden zjistil, že lístek si při přestupu, může koupit ve vlaku bez přirážky a nemusí letět někam do stánku. Jinak v Ústeckém kraji funguje DǓK, které se vztahuje i na vlaky GWTR. Jenže když jeden chce hledat problém a házet špínu, nic ho nezastaví. To že se nedaří dohodnout s ČD, není problém soukromých dopravců, ale samotných ČD, ale to někteří nechtějí slyšet a co ministerstvo, kraje ? Proč v některých krajích to jde a jinde ne ? To je pořád dokola a dost mě iritují takoví, co bez znalostí všechny soukromé dopravce odsuzují a kydají hnůj a rozšiřují lži. |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.135.41.5 |
Pružinskij: No to nedokáži posoudit, ale předpokládám, že většinově dodržují. Tenhle případ byl opravdu jen dílem náhody, prostě se stane a to co se pak kvůli tomu dělo, bylo dle mého soudu na víc a zbytečné. "Toff: Spíš je čas na to, aby někdo přehodnotil institut seznání na české železnici. Beztak všichni víme, jak hodně moc poctivě to všichni dodržují." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2011 |
Alespoň 3 denně flusnout na mrkev........ |
Beehart
|
|
Neregistrovaný host 31.30.115.59 |
By lepsi rostla???? |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.178.162 |
Pružinskij: o pátcích a nedělích se v Plzni kupodivu ve směru ze žatecké/na žateckou přestupovalo. Sice ne davy, ale taky se nedá říct, že by to byli jen 2-3lidi. Ve směru za Plasy(Kralovice) od Plzně se do autobusu odlákat nikdo nedá-žádná linka skrz už tam totiž drahnou dobu nejezdí. Ač nejsem zastáncem mnoha zakuklených slev, tak se obávám že narozdíl od pokladní ČD, se cestující laik od bagetářky v PONTu, opravdu moc nedoví. Za posledních 10let bych řekl, že se úroveň osobních pokladníků u ČD výrazně zlepšila. O pokladnících subjektů řekněme komerčních, bych si tohle tvrdit nedovolil. Ti vám jsou v případě nestíhání "tempa", schopni odpípané zboží nahrnout z pultu na zem, protože přeci musíme napípat honem dalšího. |
přípodotek
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
To že se nedaří dohodnout s ČD, není problém soukromých dopravců, ale samotných ČD, Jelikož je představa, že ty "zlé molochovité ČD" musí vždy a v každém případě přistoupit na návrhy a představy těch "hodných prozákaznických soukromníků", kteří podnikají proto, aby udělali radost lidem, nikoliv, aby utrhli co nejvíce. Aneb P. Kotler v praxi - přesvědčte zákazníka, že jakákoliv kravina se děje pro jeho dobro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2016 |
Toff: Než tu začnete lhát (že Národní Dopravce brzdí integraci tarifu), tak si zjistěte, s jakou nehorázností, zlodějinou přišli majitelé soukr. žel. spol. Fakticky by získali z jízdného vybraného ČD násobky - dělení (v jejich nabídce učiněné ČD) není rovné, ale výrazně stoupající. Zhruba - za 1 projetý km by dostávali totéž, co Národní za 80 km. Férovost sama. Bohužel jim to ČD asi MD nařídí (velké prachy = velké svinstvo, á la taxikáři) a majitelé budou skrytě další dírkou dotováni.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2016 |
CzB:Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:10:34 - pro lepší pochopení, oč kráčí v případě neuznávání jízdenek. Mocipanské frajírky, jak v JČ kraji, tak na MD zajímá jen balík t. zv. "provozní úhrady". Ten je zřejmě dost veliký na vydatné čarování, zpětným směrem (via majitel - úřednický soukromý účet/účty). Spekulacím slušnou měrou nahrává i okázalá liknavost v případě (z pohledu cestujícího) nejdůležitější věci, t.j. té o které jadrně píšete (což dojde většímu množství kaštanů až s notným zpožděním, á la "chutné koblihy zdarma", či "levicovost" Jirky Zimolů). Mimo třeba faktického podvodu (leč soudně smeteného) v JČk při "výběrku" - kde se pro GW uvažuje s výrazně menším provozem, nežli provádí současný Národní Dopravce. Ale to je zase jiná báchorka.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Bdhchsjw
|
|
Neregistrovaný host 37.48.35.253 |
Cestující z budějic: Ve stanicích jsou informační nástěnky, tam se dozvíte věci i bez internetu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2016 |
Bdhchsjw: Pěkně kecáte. V ČB není jediná. V ÚNL taktéž.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Nástěnky ČD
|
|
Neregistrovaný host 46.135.217.16 |
DHaK: Internet ví vše. Taky mi chybí když cestuji z UNL do ČB, że na nástěnce v ÚNL dráha nevyvěšuje výluky na celé trase, prosím, DHaKu, postarejte se o to. A taky mi hodně vadí, že v Horní Dolní není na nastěnce kompletní ceník. |
kolsi
|
|
Neregistrovaný host 147.228.175.46 |
Nástěnky ČD: Ale ne vždy... Není to tak dávno, co jsem cestoval do Plzně a v Mostě měl přestoupit na rychlík. Podle iDOSu i webu ČD jsem se dozvěděl, že je výluka a že mám přestoupit až v Jirkově-zast. Až výpravčí v Chomutově mi arogantně sdělil, že rychlík už samozřejmě odjel a že mám číst výlukový jízdní řád (který byl vyvěšen pouze v pár stanicích) a ne to, co je napsaný na internetu. Co naplat, že průvodčí ve vlaku mi na dotaz sdělil, že když je na internetu napsán přestup v Jirkově, tak to asi bude pravda "DHaK: Internet ví vše." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2014 |
Ahoj. Od 11.12. 2016 se změnou grafikonu vlakové dopravy, začal na trati Plzeň-Žatec jezdit za většinu rychlíků nový dopravce GW Train Regio s jednotkami ř. 628. Jezdí za všechny rychlíky krom 2 párů, které mají České dráhy. Jedná se o rychlík R 1188 s výjezdem ve 12.05 z Plzně (obrat R 1189 v 15:05 z Mostu). A o R 1182 v 18:05 z Plzně (obrat R 1181 v 5:05 z Mostu). |
Jfhdjsu
|
|
Neregistrovaný host 77.48.106.122 |
Dhak: a pročpak by byla nástěnka v ČB, nebo jinde když tam GW nejezdí. Nástěnky jsou ve stanicích které dopravce obsluhuje, no jak prosté |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 2-2016 |
"Cestující z budějic: Ve stanicích jsou informační nástěnky, tam se dozvíte věci i bez internetu" - Když zmíněný (dle přezdívky) pojede z ČB, tak bude (bez nástěnky tamtéž) v pérdeli, myslím. Na dráze je vyžadována přesnost, tedy formulujte své příspěvky přesně. Ale dalo by se to šikovně svést na ČD a.s. Jako obyčejně. Mediálně, jako že háží klacky pod nohy chudákům Pánům Majitelům - už zde někdo vizionářsky předjímal.Ideologicky proškolených novinářů na tuto práci mají mnógo, jak jsem přesvědčován ze zdejších vláken.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.37 |
Tomáš1704: sedmá fotka je podle času 15:06 v exifu, obsazenost vlaku v normálním pracovním dni, ve 14h z Plzně? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 4-2015 |
o pátcích a nedělích se v Plzni kupodivu ve směru ze žatecké/na žateckou přestupovalo. Však já připomínkoval přestup v Blatně a ne v Plzni. V Plzni bych ho očekával denně a ne jen v 5 a 7. Za posledních 10 let bych řekl, že se úroveň osobních pokladníků u ČD výrazně zlepšila. Ano, protože zanikla možná polovina, možná i více, pokladen typu Suchá, Potůčky nebo Vilémov, kde se sice daly v poklidu vystudovat dvě univerzity, nicméně dělný prodejní lid byl tvořen většinou bábou závorářkou s horní mezí schopností u ternionu a kompostéru.
West code was broken.
|
Bespi
|
|
Neregistrovaný host 90.179.73.42 |
749.243-2: Lidi bejva vic, ale to se dalo cekat, proste lidi co pravidelne dojizdi pockaji na osobak. Me zarazila ta "kvalita" jednicky. Mnohem horsi nez u CD. Jinak je to asi plus minus stejny. |
Polský DHaK
|
|
Neregistrovaný host 193.165.236.122 |
DHaKu, je tu dobrý podnět k Vašemu řešení. Národní dopravce si pořádně nechal pustit žilou (malá domů, zlodějnička, vyčarovali kamarádům, poslal kapsovním směrem - řečeno Vaší rétorikou) v arbitráži se svým dvorním dodavatelem hnací a vozové techniky stovky milionů a Vy tu pořád dokola řešíte drobné, almužničku soukr. žel. spol. Ještě jste se tu ani trochu nevyjádřil na adresu Národního dopravce a prokakaných stamilionů. A kdo je zaplatí? DHaK taky. Kde je Vaše spravedlnost? Čest? V Polsku měli své DHaKy a ti byli schopnější: http://ekonomika.idnes.cz/pozdne-dodana-pendolina-pro-polsko-dt8- /eko-doprava.aspx?c=A161213_093718_eko-doprava_neh Proč podobně DHaK nekope za svého Národního dopravce? |
Český práskač
|
|
Neregistrovaný host 85.70.244.224 |
Ale, tady jsou fotky i z vnitřku? A bylo povolení?....to jsem našel na SPP zachránce tratě 160 - 142 i) z důvodu zajištění bezpečnosti železničního provozu a k ochraně práv cestující veřejnosti je zakázáno bez předchozího písemného souhlasu Dopravce ve vlacích Dopravce pořizovat audiovizuální záznamy (fotografování, natáčení, zvukové záznamy apod.). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2008 |
ad Český práskač: My si budeme fotit kde chceme, co chceme a jak chceme I tebe, ty troubo |
uživatel železnice
|
|
Neregistrovaný host 83.208.241.78 |
Jeden malej dotaz, kolik má hajzlíků jednotka GWTR? Určitě jen jeden na celou soupravu. U ČD je jeden hajzlík na jeden vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13161 Registrován: 12-2007 |
U ČD je jeden hajzlík na jeden vůz. Např. u RegioSharků (též u dvoudílných i trojdílných Regionov apod.) nikoliv. V těchto jednotkách mají ČD, a. s., pouze jedno WC na celou soupravu. Křižování "kočkopsů" v žst. Žatec západ (28. 8. 2016) - od 11. 12. 2016 minulost (mj. na jednom z vlaků jede 842.034, který před nedávnem byl přesunut z Plzně do Českých Budějovic; do 12/2014 jezdíval tento vůz v DKV Brno). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Určitě jen jeden
|
|
Neregistrovaný host 37.188.177.156 |
V jednotce 628 jseu dvě WC. |
Mrkev
|
|
Neregistrovaný host 89.24.131.129 |
V každém voze jednotky je jedno WC, ale v případě špatné konstelace hvězd může být v celém vlaku i několik hajzlíků najednou |
uživatel železnice
|
|
Neregistrovaný host 83.208.241.78 |
Tak to jste mě uklidnili, protože na tři hodiny jízdy by jeden hajzlík byl málo. U nových jednotek ČD, Regionov a pod. mi je to jedno, těmi nejedu tak dlouho. Jednotky DB které jezdí na trase Cheb - Nürnberg mají jen jeden hajzlík, tak jsem z toho vycházel. |
Toff
|
|
Neregistrovaný host 46.167.205.253 |
To si jen myslíte, až vás z vlaku vyhodí, budete se divit ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 11-2009 |
uživatel železnice > no vidite, ja mel za to, ze vychozim parametrem pro pocet WC ve vlaku je pocet prevazenych osob a nikoliv doba, jakou ve vlaku travim. Navic by se dalo ocekavat, ze po delsi dobe ve vlaku bez minibaru a jine moznosti obzerstveni stravene bude nutnost pouziti toalet spis klesat, nez stoupat David > tu "cervenou vodu" ve sluzebnim prostoru jsem videl uz nekolikrat, tusite o co jde?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
263.001-
|
|
Neregistrovaný host 37.188.139.68 |
Uživatel železnice: No vidíte a já se na rychlíku z Plzně do Mostu v listopadu svezl i Regionovou a dokonce celou trasu. |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 9-2005 |
Sim: Nemrznoucí směs
RIP Vlado Štancel 1964 - 2016
|