Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 12. 2016

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 12. 2016

dolů

autor	příspěvek
takyfíra	Středa, 14. prosince 2016 - 16:01:19
Neregistrovaný host 90.180.170.170	074:no a právě o těch 64kč jde z Nera na vlečku 16km a zpět a Nera-Měšice tuším 7km takže při současném stavu jede mašina 23km poprázdnu+plat čety+plat fíry= docela slušná částka. Pořád si stojím za tím že se to dá odvést přes noc najednou a levněji přes Čmelákovice,zvlášť když se ještě nekope a dlouho kopat nebude.S traťmistrem jsem v kontaktu mnohem víc než si myslíte. Jediné co zatím bude je pomalá cca 3km na dřevěných pražcích.A peníze na obnovu to snad nemyslíte vážně(taky snad děláte na dráze tak víte jak to je).
074	Středa, 14. prosince 2016 - 16:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 3-2010	takyfira: takhle mu odkryvat karty neni zrovna diplomaticky... . uz jsem to psal jednou, krome toho, ze se rocni uhrn prepravy z kovosrotu ma zvysit o 50%, tak oni potrebuji i manipulaci s vozy pres den (drazni urad jim zakazal manipulaci bez HV) , No a kdyz si vezmete, ze se na tunu substratu uctuje 130 Kc za prepravu du vzdalenejsich mist, vynasobte si to 35 000t, tak si kovosrot i plati v radu tisicu Kc z kazdy pripad manipulace, no a obcas se prave timto manipulakem maji i svest nalezitosti z Nera, ztratove to doopravdy neni, CD Cargo ma navic naftu bez spotrebni dane (a to vsichni dopravci na zeleznici), naopak tady musim cargo pochvalit za prozakaznicky pristup. Mmch. namitl neco strojvedouci Os proti tomu aby ho svezla cargova masina??
Zapa	Středa, 14. prosince 2016 - 16:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8239 Registrován: 10-2003	Svezl jsem se dneska syslografem na 8815, a že by kvůli tomu lidi utíkali do vlaků jedoucích po nebo před tím, si nemyslím. Když se vychytají všechny mouchy, nejspíš především dveře, na které to snad stávkovalo včera, tak na cestu po ránu do Prahy je to to samé co ešus. K dobru je tam wifina a řekl bych i snad příjemnější osvětlení (ne tak chladné jako v ešusech). Rozteč sedaček je sice menší, ale do Honekrů to má fakt ještě daleko. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
takyfíra	Středa, 14. prosince 2016 - 17:23:18
Neregistrovaný host 90.180.170.170	074: dostal to nařízeno z vyšších míst.
074	Středa, 14. prosince 2016 - 17:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 3-2010	takyfíra: Už jsem se bál, že jste se rozohnil a defacto se udáváte, tímto zdravím pana vrchního inspektora, který nás zrovna sleduje (Prý to tady dost studují)......
takyfíra	Středa, 14. prosince 2016 - 18:06:48
Neregistrovaný host 90.180.170.170	074:neudal. já bych se nejdřív dispečera zeptal jak to bude probíhat s výpravou vlaku a pak se teprve pověsil na kuply cargonautovi. Nikde není napsáno že ho musím vzít sebou(i když v tomhle případě šukafon hraje jaksi druhé housle)Jinak až se budeme zdravit na peroně tak dáme řeč. Protože bigbratr nikdy nespí.Jinak samozřejmě přeji cargu více takovýchto přeprav, protože tahat tři vozy a tvrdit že to vydělává na to je potřeba pořádných manažerů.
074	Středa, 14. prosince 2016 - 18:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 3-2010	takyfíra: Oba dva víme, kdo jsme, můžeme hodit řeč.... K přepravě: Ono se to nezdá, ale ty 3 vagóny se naplní 163 tunami šrotu (stejně jako 10 vagónů pneumatik)..
honzaklonfar	Středa, 14. prosince 2016 - 20:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 6-2016	Zapa: ráno jsem na ten syslograf koukal a všiml si původních brzd. Rozumím tomu dobře, že podvozky neprošly rekonstrukcí?
Hroch	Středa, 14. prosince 2016 - 21:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11298 Registrován: 8-2004	takyfíra: "přes Čmelákovice,zvlášť když se ještě nekope a dlouho kopat nebude." Čmelákovice již brzy. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kuba_750	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 07:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 8-2007	Dneska dva vozy do Brandýsa www.mbzs.net
074	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 09:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 3-2010	Kubo: Tykame si a zname se, (Nymburk a ne jenom tam), je sice hezky, ze dalsi vozy pro Brandys, zitra se na vytvorenou tezkou ucelenku bude dobre koukat, ale maji uz 70 minut v Mesicich.... . Pozvolna to zacina byt na oziveni Kostelce (alespon osmicky vypravky pondeli-patek), ted se dostanou do Prahy az v 19 hodin z Brandysa....
kloub	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 09:52:21
Neregistrovaný host 185.36.160.19	problem je v tom ze v kostelci je jen 1.dopravni kolej :D jinak vcera dopoledni 85012 do brandu 2xEas jinak otazka jak jezdi ten nocni 85010 na čas to je z nera v 1.27
074	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 09:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 3-2010	Kloub: sice jedna dopravni je, ale taky jedna manipulacni, tam by nebyl problem ji vyuzit (predpis to umoznuje v mimoradnych pripadech) , nicmene neni v nem napsano, jak casto takovy mimoradny pripad nastava..
074	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 10:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 3-2010	A novinka z duvodu chybejici kapacity Mn do Brandysa nejede, staci zpozdeni a je vymalovano...
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 10:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9171 Registrován: 3-2007	074 : Tak jak byste to řešil, když přes Čelákovice to nepůjde z důvodu reko stanice. (mmch vy jste typickým příkladem, že i zaměstnanec železnic jí může "svojí" firmu kecama v médiích hodně poškozovat, ale to vám zřejmě nedochází). Holt typický jednodušší zaměstnanec ČD, a.s.
074	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 3-2010	Mladejov: Nespletl jste si me?? Ja jsem o Celakovicich nenapsal ani slovo, spis uzivatel takyfira psal jak by to slo..... . Viz moje obhajoba nakladu trs Nera..
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 14:42:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9181 Registrován: 3-2007	Pardon, omlouvám se, máte pravdu. Snad by bylo lepší, kdyby to napsal rovnou příslušnému dopravci..pořád lepší, že se vlkem vozí víc, než míň a odříkat přepravy jen proto, že třeba nejsou pod trolejí nebo z podobných šotodůvodů.. to už by tu nákladku mohli fakt zavřít.
Tratovak	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 16:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 12-2007	074: "A novinka z duvodu chybejici kapacity Mn do Brandysa nejede, staci zpozdeni a je vymalovano... " Aby to nedopadlo ako svojho času uhlie do Lázní Toušeň, kedy Cargo ani nebolo schopné prísť s mašinou včas do Čelákovic a keď potom vyrazili, tak zasekali osobák...
Haldir	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 4-2010	Zde to má Cargo ztížené dopravní špičkou na trati 070. Kde v předmětnou dobu je pro Mn málo prostoru. (Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Tratovak	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 12-2007	Keď sa tvoril GVD nevedeli, že to budú mať sťažené tou špičkou? Ja im prajem úspech v tejto relácií, ale aby sami sebe nepodrezali konár...
ČD Cargo	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:44:31
Neregistrovaný host 37.48.0.101	To se taky krachgo musí snažit jezdit včas, trochu máknout, neválet si šunky a nezašívat se a bude i FMn.
vojtasTS29	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 21:24:14
Neregistrovaný host 94.113.71.138	Jak velký by byl teoreticky problém obnovit Kostelec jako stanici? Ze stavebního pohledu by stačilo buďto současnou kolej 2 předělat na dopravní, nebo znovunapojit původní 3. Dopravní i na druhé straně. Jen mám za to, že po vjezdových návěstidlech už zbyly jen patky. Alespoň by možná pak byla k něčemu nově opravená prázdná budova.
kloub	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 22:56:31
Neregistrovaný host 185.36.160.19	osobně si myslim zě kdyby se do toho pustitily tak kostelec bude stejne dalkove obsluhovan z nera nebo brandysa...jinak v kostelci vyrostlo Pomocne stavedlo u prejezdu na brandyskem zhlaví....asi pro obsluhu PZZ ten je taky nový tak 14dni AZD97...jinak obě koleje vedou kolem ramp takže cela stanice by byla zrala na rekonstrukci aby z ni byla stanice
Mladějov	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 23:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 3-2007	Kluci, vy pořád šotoušsky pomíjíte realitu. SŽDC je úplně u mnějaká propustnost. Prostě nepřidělí trasu, nebo hodně blbou. Typické chování národního, dnes státního podniku.
kloub	Pátek, 16. prosince 2016 - 00:07:18
Neregistrovaný host 185.36.160.19	Tak Mn 85010 před minutkou kostelcem s naskokem
074	Pátek, 16. prosince 2016 - 11:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 3-2010	Tak po vcerejsich peripetiich ve dne z Brandysa jen 2 lozene,v noci dalsich 5...
074	Pátek, 16. prosince 2016 - 11:19:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 3-2010
Blanka	Pátek, 16. prosince 2016 - 23:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2014	Pár záběrů z dnešní večerní návštěvy Stříbrného šípu na pražském Hlavním nádraží https://youtu.be/emjkDHnW7_c Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Nikolas	Neděle, 18. prosince 2016 - 13:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2010	Video z předvánoční jízdy "Stříbrného Šípu" M 260.001 https://youtu.be/ciH2IYY_qDY Více železničních videí ZDE
074	Pondělí, 19. prosince 2016 - 08:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 3-2010	Tak kdo chce fotit, tak v pul jedenacty pojede z Brandysa 742 442 +6x EAS lozeny srotem...
Jáchym_a_stroj	Pondělí, 19. prosince 2016 - 10:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 2-2006	Jeda dnes ráno z Čelákovic, všiml jsem si těsně za Lázněmi Toušeň mohutného odřezu z náspu trati (viz: https://mapy.cz/zakladni?x=14.6997781&y=50.1728931&z=19&base=opho to&q=Z%C3%A1py ) To kvůli tomu nikdo zodpovědný ze SŽDC neřve? Vzhledem k typu podloží (jíly s proplasty opuky) mi to přijde dost nebezpečný. Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
vojtasTS29	Pondělí, 19. prosince 2016 - 15:46:33
Neregistrovaný host 94.113.71.138	Je to tak už několik let. Sám jsem to nějak říkal na nádraží v Brandýse, ale prý se o tom ví, a nevadí to. Ale za mne to skutečně náspu moc na statice nepřidá.
honzaklonfar	Pondělí, 19. prosince 2016 - 15:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2016	K dnešní "troleji" na 171. Cca 14:30 vylézám z metra na Smícháči věda, že má 25 minut čekací doby. Změna ovšem nastala, když paní v bundě ČD v hale velmi ochraptělým hlasem zahlásila, že NAD do Radotína stojí před budovou. Okamžitě jsem nasedl, v pohodě jsme dojeli do Radotína a tam mě čekalo příjemné překvapení. Všechno hlásil Knop!!! Navíc to podle toho i fungovalo Moje otázka tedy zní - proč do na Smícháči trápí tu ženskou??? To to neumí textově zadat do automatu? Nebo mají takový automat, který to nezvládá? Honičku asi operátorka neměla...
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2016 - 16:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9223 Registrován: 3-2007	proč do [zadnice] na Smícháči trápí tu ženskou??? Protože rozhlas nikdo pořádně neposlouchá a mimoto je použit osobní přístup - viz manažerské příručky To je asi jako jsou lidi štěstím vydřený ze stewardky ve vlaku nebo v autobuse, že dostali zadarmo kafe a píšou o tom na nejen FB. Hold odlištění taky není ono
P_v	Pondělí, 19. prosince 2016 - 17:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 5-2002	Jáchym_a_stroj: Tam je problém s tím, že v katastru je dráha zakreslená o 10 m jinde než kde je. Je to na hranici katastrálních území, mapy se geodetům nějak nesešly a nikomu to nepřišlo divné, že dráha na hranici udělá 10 m odskok. Takže pozemek pod kolejema je soukromý a pozemek pro dráhu je v poli.
Jeník_H..	Pondělí, 19. prosince 2016 - 19:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 3-2015
Tratovak	Pondělí, 19. prosince 2016 - 19:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 12-2007	Bez ohľadu na vlastníctvo pozemku stále platí nejaké ochranné pásmo dráhy. To odťaženie svahu niekto musel povoliť a niekto zo SŽDC sa k tomu musel vyjadriť. Aspoň teda podľa mňa. Možno to dotyčná firma doložila nejakým geotechnickým posudkom...
Borovička	Pondělí, 19. prosince 2016 - 19:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7526 Registrován: 5-2002	P-V No i kdyby by to bylo vaše tak u dráhy to jednoduše není vaše. Pozemek katastru Toušeň je digitalizovaný, ten rozpor tam je. Obvykle se přitom hranice pozemkú upraví. Tady to vypadá jako když se hnulo tratí při nějaké optimalizaci. Najde se pamětník?
Haldir	Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 4-2010	Při pohledu na Kontaminaci to na přeložku nevypadá. Nemůže být příčinou nesouladu rozpor mezi projektem, vykoupenými pozemky a realizovanou stavbou. Kdy to tak nějak nikomu nevadilo?
Peva	Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2002	Neprojevilo se tady při digitalizaci dat scanování starých map (= deformovaný papír a z toho plynoucí "odchylky" v řádu jednotek metrů?) a následná nečinnost? (katastrálnímu úřadu je to jedno a SŽDC se dodnes neozvala?) Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9234 Registrován: 3-2007	Tak katastru to není jedno, ze zákona zasílá dotčeným majitelům doporučeně výzvy, aby se ozvali, pokud se jim na digitalizovaných mapách něco nezdá..ovšem když vlastník nereaguje, bere se to logicky jako souhlas.
Tratovak	Pondělí, 19. prosince 2016 - 22:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 12-2007	Podľa mňa je ten odkop terénna úprava, na kotrú treba min. ohlásenie. A v rámci tohoto procesu do toho SŽDC musela byť zatiahnutá. Leda, že by to bola tolerovaná černota...
Borovička	Úterý, 20. prosince 2016 - 05:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 5-2002	deformovaný papír a z toho plynoucí "odchylky" - jo taky jsem si polepšil, že jsem starý plánek namočil usušil a pak šel na úřad...
Zlámalík	Středa, 21. prosince 2016 - 00:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 4-2006	Hehe, zjevně se ty čáry nějak nepotkaly: Viz http://www.ikatastr.cz/#ilon=16.534796&zoom=18&lat=50.17292&lon=1 4.7&layers_3=0B0000FFTFFT Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
mkcomp	Neděle, 25. prosince 2016 - 22:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 12-2012	Pár záběrů z mikulášské jízdy DR 18 201 do Prahy: http://www.youtube.com/watch?v=lKyOfuF5v68 Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Švl	Pondělí, 26. prosince 2016 - 06:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 6-2005	No on i ten potok si teče nějak jinudy, než mu určuje katastr. Ta příroda si dělá, co chce... My sice musíme respektovat její zákony, ale ona ty naše klidně ignoruje
Stírecek60	Pondělí, 26. prosince 2016 - 17:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2015	Nádraží Praha-Vysočany projde rozsáhlou přestavbou. dokaz je na výchozí stav 26.12.2016 http://jirkadalnice.rajce.idnes.cz/Nadrazi_Vysocany_26.12.2016/ (Příspěvek byl editován uživatelem Stírecek60.)
Tom225	Pondělí, 26. prosince 2016 - 18:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 1-2012	Jo jo a zmizí historický podchod, tzv. strašidelný tunel. Ale optimalizace by měla probírat v celém úseku Lysá-Vysočany nebo ne? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Blanka	Pondělí, 26. prosince 2016 - 18:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2014	Stírecek60: Na to se netěším... Chápu, že je třeba modernizovat, ale proč hned všechno bourat? Tohle nádraží má krásnou atmosféru... Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Stírecek60	Pondělí, 26. prosince 2016 - 18:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2015	Taky nejsem nadšen, že zase zmizí to co naši předkové vybudovali. Ten tunel ničemu nad zemí nebrání. Když jsem tam byl fotit tak dost lidí ho použilo. Jinak teď probíhá příprava stavební dokumentace a zahájit by se mělo v roce 2018. Pro TOM225 jen úsek Mstětice- Praha-Vysočany. viz přiloha 5 část SŽDC http://www.sfdi.cz/1-aktuality-pro-verejnost-a-media/psp-cr-schva lila-rozpocet-statniho-fondu-dopravni-infrastruktury-na-rok-2017/
P_v	Pondělí, 26. prosince 2016 - 20:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 5-2002	Neinvokujte Kadrmana, nebo optimalizace ještě dlouho nebude. Podchod na druhou stranu tam má zůstat, ale asi v jiné poloze, nebo jak to ti novináři sežvejkali.
mot	Pondělí, 26. prosince 2016 - 22:18:00
Neregistrovaný host 109.81.210.187	Moc tomu nerozumím, ale vidím tam žst.Čelákovice, Lysá-Čelákovice, Čelákovice-Mstětice, Mstětice-Vysočany. Ten podchod by ovšem potřeboval trochu zkultůrnit.
Hajnej	Úterý, 27. prosince 2016 - 11:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12637 Registrován: 5-2002	S60: zmizí to co naši předkové vybudovali No, vybudovali... Slepili jak vlaštovka hnízdo. Myslím, že společné nádraží TKPE a ÖNWB stačí jedno, to ve Všetatech - navíc je i stylově čistší. Blanka: proč hned všechno bourat? Tohle nádraží má krásnou atmosféru Krásná atmosféra (o níž by se tedy v případě Vysočan dalo úspěšně polemizovat) nenahradí výhled podél vlaku ani ztrátu času vzniklou pomalou jízdou...
Mladějov	Úterý, 27. prosince 2016 - 11:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 3-2007	Vysočany krásnou atmosféru..no.. Si někdy zkuste třeba klaustrofobní podchod na sever od nádru..tak v deset večer, madam.
Hajnej	Úterý, 27. prosince 2016 - 11:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12641 Registrován: 5-2002	Mladějov: zkuste třeba klaustrofobní podchod na sever od nádru..tak v deset večer, madam. Asi madam touží po tom, aby někdo zkoumal, odkud jí rostou nohy...
mot	Úterý, 27. prosince 2016 - 17:26:57
Neregistrovaný host 109.81.210.206	No co, budova se zbourá a postaví se nová nástupiště s přístřešky, které před ničím neochrání.(viz debata na Žel. uzel Praha)
Blanka	Úterý, 27. prosince 2016 - 20:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2014	Vzpomínka na červnovou návštěvu plzeňské Pětasedmy v Praze-Malešicích https://youtu.be/C8-OtJta-QI Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Blanka	Úterý, 27. prosince 2016 - 21:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2014	Já mluvila o nádražní budově. Domnívám se, že nový podchod by bylo možné postavit i bez demolice té stávající. Hajnej: Myslím, že komentáře toho typu nejsou nutné... Já ten podchod nenavrhovala a kdybych se vracela večer, tak vystoupím raději jinde Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Hroch	Úterý, 27. prosince 2016 - 22:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11323 Registrován: 8-2004	Blanka: "Tohle nádraží má krásnou atmosféru... " Asi nikdy nepochopím, proč lidé, kteří se v místě vyskytnou maximálně jednou za 10 let, mají neodolatelnou potřebu organizovat jej lidem, kteří to místo používají denně. To nádraží je odporné, olezlé i nepraktické a těším se, že se jednou dočkám něčeho civilizovanějšího. Díru podobající se kanálu do ulice U Vinných sklepů sice nepoužívám, ale není podle mne důvod ponechávat díru "odnikud nikam". Hajnej: "Myslím, že společné nádraží TKPE a ÖNWB stačí jedno, to ve Všetatech - navíc je i stylově čistší." Přesně tak. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Středa, 28. prosince 2016 - 00:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12654 Registrován: 5-2002	Blanka: Domnívám se, že nový podchod by bylo možné postavit i bez demolice té stávající. Budova se bourá proto, aby nepřekážela novému perónu a kolejím. Myslím, že komentáře toho typu nejsou nutné... Komentář měl naznačit, že si občas lidé neuvědomují některé souvislosti...

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru