Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 365 - „second hand“ elektrické lokomotivy » Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické... do 11. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické... do 11. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2013 |
.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2017 |
zeptám se, jak to nyní vypadá se schválením Belgičanky do provozu v jednotlivých zemích. Pokud vím, tak v Čechách jo, na Slovensku částečně, Polsko zatím nic a v Maďarsku snad také ještě nebyla.Je to tak, nebo mám mylné či zastaralé info. dík za potvrzení či doplnění Mical |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 1-2011 |
V Maďarsku bude zkušební provoz a následné schválování pravděpodobně s 365 002 pro CER |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 4-2003 |
365 001 + 742 721 na cestě do Včelné při křižování v Jindřichově Hradci
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20110 Registrován: 1-2006 |
Jakuza -
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 10-2007 |
365.001 IDS 3.10.2017 NBK předjízdné nádraží
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 12-2008 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2012 |
365.001 IDSC dnes v Žalhosticích. |
|
František_plášek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 9-2006 |
Rosťo....Žalhostice jako k.ú. Ale jako žst snad neee.... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2013 |
"Společnost CZ Loko uzavřela další kontrakt na dodávku svých lokomotiv do zahraničí. Maďarský dopravce CER Cargo Holding zařadí do svého vozového parku dvě lokomotivy od českého výrobce. Dceřiná společnost CER Slovakia získá během prvního čtvrtletí 2018 dvousystémový elektrický EffiLiner 3000..." Ako to vyzerá s ďalšou belgicankou??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 1-2011 |
No, sice to trošku trvá, ale už se to blíží ke konci s 002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 5-2006 |
Dnešní návštěva Pardubic 365.001: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 1-2011 |
Dnešní upršená Belgičanka jela přes Vysočinu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 4-2003 |
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2016 |
Dvojka vypadá dobře. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 11-2012 |
Pro srovnání by to chtělo poličku za zády fíry z prototypu i dvojky, nejlépe obě stanoviště.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2010 |
Belgičanka v Brně na Dolním n. při večerním slabém násvitu... |
|
Vejce_zářícího
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2005 |
Neobjevila už se náhodoou Locomotive Belgique No. 2? Něco mi říká, že ano... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 11-2012 |
Dnes jsem ji viděl stát pod zkušební trolejí se zvedlým smetákem v areálu strojíren a už se na ní zkoušelo.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 9-2003 |
Pevel Večeřa: A stála tam s jiným https://youtu.be/UFwSMyss9_c ?
NOBLE BRICKS
|
|
micek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2015 |
Koukám, že 365.002 už je venku | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2017 |
365.001-7 IDS Cargo v Berouně (24-04-2018) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 1-2011 |
Belgičanka vracející se po vlečce do areálu ČMŽO |
|
Němec_z_ova
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 4-2009 |
Belgičanka 02 touto dobou k vidění v Ostravě hl. n. zapřažená před hlubiňákem. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 9-2011 |
Dneska viděna 002 v Bububu!benči, tažena nějakým tmavým Traxem někam k severnímu pólu. | |
363084
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 1-2010 |
ano, černý "traxx" řady 189 jezdící pod CER vezl 365.002 na sever. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2017 |
Dnes kolem 16:00 projížděla 365 002 přes Ova-Svinov někam na Přerov či Olomouc. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2009 |
365.001, Praha-Malešice, 20.5.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 11-2012 |
Jedna vzpomínková, myslím, že Hajnej ho ještě zažil v pohybu:
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16596 Registrován: 5-2002 |
Jojo, zažil... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2007 |
Jazykové kurzy pro začátečníky a pokročilé, aneb jak naučit Belgičanku maďarsky |
|
Regpetrs
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2007 |
Jako JC podle jídelního lístku hotelu Petöfi? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 9-2011 |
Jak se maďarsky řekne "motorová skupina"? (vždycky mě fascinuje, jak si někdo myslí, že zkratky jako MS, PP, HV, VZ apod. se překládat nemusejí.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16713 Registrován: 5-2002 |
Možná si to nemyslí, ale zatím mu nebyly dodány. Ony se totiž ty zkratky vymýšlejí maličko hůř, než prostý text... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2007 |
A dnes jedna zkušebka ve velkém horku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2007 |
Aleši, opravdu nemyslí, jen...jak říká Hajnej. I to Ib a Ik se časem přeloží (Příspěvek byl editován uživatelem Igor.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2007 |
Jako JC podle jídelního lístku hotelu Petöfi? Je to možné, u tohoto jazyka člověk nikdy neví. (Příspěvek byl editován uživatelem Igor.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16718 Registrován: 5-2002 |
AL: zkratky jako se překládat nemusejí... ...a číslovky taky ne - viz "Šejkspír wós born in patnácet šedesát štyry". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 8-2010 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 9-2011 |
Igor: tak to jsem rád. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8246 Registrován: 5-2007 |
Alše Liesk: Pretože motor sa po maďarsky povie prekvapivo motor, už by stačilo len tie trakčáky pokropiť živou vodou, aby sa to dalo nazvať motorsaság a nemuselo by sa prekladať vôbec | |
Ythomas_ct
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 10-2009 |
Tak na RAILCOLORNEWS je fotka 365.003 IDSC - odkaz... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 5-2002 |
A zde 365.001 v České Třebové 6.7.2018 + k tomu jedna vzpomínková ze ŽZO
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4746 Registrován: 3-2004 |
Ty "Belgičanky" byly ve své době nějak srovnatelné třeba se 363, nebo byly o krok napřed, či pozadu? | |
Ythomas_ct
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 10-2009 |
Ad Honzasl: Ty "Belgičanky" byly ve své době nějak srovnatelné třeba se 363, nebo byly o krok napřed, či pozadu? Můj dojem je takový, že třeba pojezd má lépe řešený řada 363. A z jistých informací kategorie "z doslechu" bych si dovolil usuzovat, že o ovládání peršingů a es (třeba ARR) se Belgičanům mohlo v té době jenom zdát... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Mám dotaz...proč mají pralinky zakázaný dvojćlen,popřípadě ji nesmí strkat druhá ? Dík 🙂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 11-2007 |
Bubák: A je tam ten dvojčlen vůbec namontován? A o tom strkání nic nevím. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 1-2011 |
Dvojčlen tam zatím není. Nedávno se mluvilo o tom, že se ten dvojčlen bude schvalovat i na okruhu. Zatím se ale nic takového neděje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 1-2007 |
Tak potom k čomu je UIC zásuvka, keď to nemá taktiež schválenie pre osobku ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17027 Registrován: 5-2002 |
Bubák: proč mají pralinky zakázaný dvojćlen Je to prosté, milý Watsone: protože se ještě nesešly dvě mašiny, na kterých by to bylo možné přezkoušet a následně povolit. Pro rejpaly dodávám, že 001 a 002 patří různým majitelům - zatím na další možné kombinaci je to v dohledné době v plánu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2010 |
Takže Pralinka+Vectron nebo Traxx na kabelu je scifi? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2017 |
Hajnej : Ale ona má zakázán i elektrický postrk,tudíž se ptám proč ? U německé produkce to tak nějak chápu,ale Pralinka divné 🤔 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2017 |
Rudolf33 D2/1 změna platná od 6/2018🧐 strkat může jen nezávislá bez omezení | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17042 Registrován: 5-2002 |
Pernion: Takže Pralinka+Vectron nebo Traxx na kabelu je scifi? Pralinka nemá v základní výbavě WTB, takže se s nimi nedomluví. Bubák: D2/1 změna platná od 6/2018 strkat může jen nezávislá bez omezení A souvisí to teda vůbec nějak s konkrétní mašinou a nebo je to prostě dáno "zvenku"...? |
|
František_plášek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 9-2006 |
Bubák: D2/1 změna platná od 6/2018 strkat může jen nezávislá bez omezení A souvisí to teda vůbec nějak s konkrétní mašinou a nebo je to prostě dáno "zvenku".. viz Změna D2/1, strana 4 a 5
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2017 |
Hajnej: Pokyn vydala “Mafie Kolejowa (čti SŽDC) proč nesmí netuším,tak jsem jen blbě zeptal,bo by mě to zajímalo. Takový Traxx má třeba za jistých okolností povolen dvoučlen,více by k tomu mohli říct chlapi od MTR | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 |
Franto přesně diky | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17046 Registrován: 5-2002 |
Bubák: Pokyn vydala “Mafie Kolejowa (čti SŽDC)... ...a některá tvrzení v něm uvedená jsou tak trochu zvláštní. Mně zas třeba u 365 není jasný přesný význam poznámky "tažnou sílu nelze omezit", protože omezování PT v režimu "Fmax" tam je. V případě dvojčlenu k němu navíc dochází zcela automaticky (stejně jako na 363.5). Nejpravděpodobnější vysvětlení je to, že to ještě nebylo přezkoušeno a tím pádem ani nebylo možné požádat o zapsání, že to tak lze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 8-2011 |
Asi se Mafie kolejowa bojí o trafačky a měnírny nebo považuje strojvedoucího za nedostatečně způsobilého vyhodnotit stav napětí v troleji aby je dvoučlenu nevyhodil měnírnu, jinak si to vysvětlit nedokážu... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2017 |
Lukys:co bys čekal,alibismus🤪 Hajnej:asi jak píšete -neznáme,nechceme,nepovolíme tečka🤨(mě to totiž zarazilo,protože je to podobné 363.5 tož asi tak....) |
|