| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 | předcházející | další |
121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 03. 02. 2018 | Matijak | 60 | 1 | 03-02-18 19:44 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 25. 02. 2018 | Rychloběžka | 60 | 1 | 25-02-18 13:58 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 06. 04. 2018 | Matijak | 60 | 1 | 06-04-18 12:36 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 18. 07. 2018 | Drak_ze_skalky | 60 | 1 | 18-07-18 08:00 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 02. 09. 2018 | Em3 | 60 | 1 | 02-09-18 12:43 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 24. 10. 2018 | Jnd | 60 | 1 | 24-10-18 14:11 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 17. 11. 2018 | Rychloběžka | 60 | 1 | 17-11-18 14:31 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5348 Registrován: 5-2010 |
Dnes z Liskové dvě vyrovnávky od dřeva na sever od Lokorailu pro Raildox. První klasika 131/742 druhá s 363 106. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7039 Registrován: 1-2010 
|
Jo jo. Budamár se začíná roztahovat.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 12-2006 
|
363.106 viděna v 13 hod. jak stála v Ústí nad Labem Střekov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5349 Registrován: 5-2010 |
Lv Lokorailu v klasickém složení 131/742 míří opět do Děčína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, byly někdy lokomotivy 122 a 123 provozovány na kabel, když mají zásuvky na mnohočlen? 130 byly a jsou na provozovány na kabel pouze u DNT u Č(S)D asi vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12535 Registrován: 11-2002 |
Janek_lemoch: 130 ... u Č(S)D asi vůbec. - a co roky jezdící dvojče 130 na Nexech mezi Ovou a Žilinou? A předtím i jinde v okolí... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jednu dobu jezdily ty dvojice dokonce dvě. Ono i těch pár 130 co jezdí do PL taky tuším mohou být spojené na kabel (ale na ty natrefit chce o hodně více štěstí). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 9-2011 |
Jena, Janek lemoch: "polské" jsou aktuálně spojené takto: 013 + 018 a 003 + 024. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2008 |
Neožily v poslední době zase některé uhelky 122? Třeba taková 045 nebyla dost dlouho vidět, ale teď zas snad jezdí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 9-2013 
|
Petruš opava: Některé ožili, třeba 122 004. U té 045 si nejsem jistý. Mám ale také otázku kolem řady 122, konkrétně kolem lokomotivy 122 022. Dnes jsem letmo, z poza protihlukových stěn spatřil lokomotivu, která se tomuto stroji podobala. Ale víc jsem nestačil spatřit. Je možné, že i tato lokomotiva oživla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 6-2011 |
122.004 i 122.045 jsou v provozu už delší dobu. 122.022 oživena nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 9-2013
|
Ferniii: Díky za info. Už jsem si dělal naději, že je opět v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 8-2006 
|
Ještě se navrátily do provozu 122.032 a 036. Taky chvíli to byly ležáky.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2008 |
Díky všem za upřesnění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 3-2011 
|
Ono jich bylo víc, svého času odpočívaly také 122.014, 027, 049, 051. Zato taková 053 už zřejmě oživena nebude.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 9-2013
|
Matjak: Asi mi něco uteklo, nebo jsem už zapomněl. Co je ze 122 053? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12544 Registrován: 11-2002 |
Lokorail nach Děčín tentokrát v čele s 183.010. Aktuálně za Ostravou.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 10-2008 |
Teď Lysou dvojička se dřevem od UL směr Olmik,Ova,Mosty (Jabl.)a Slovač (Pn 54275) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 10-2007 
|
Sebu : Ano Lokorail odjel z Nymburka. Ale dnes poprvé jinou dvojičkou - 131.063+064 ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") A je to na sněhu !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 4-2009 
|
Hubič: Zas tak bych to s tím sněhem nehrotil ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 10-2007
|
Balďas : U nás v Polabí je sníh vzácnost. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 3-2015 |
Tenhle náklad jsem potkal už v Berouně před cestou do Prahy, nečekal jsem vůbec že ho stihnu v Praze vyfotit. Jsem rád že je tamta lávka z jedné strany volně přístupná, (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15963 Registrován: 11-2005 
|
Jak krásně by se na tuto přepravu hodil Vectron nebo Traxx s LastMile... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2017 |
Už se ví, jak dopadla ta široká dvojička po té nehodě? viz foto o pár příspěvků výše Dík Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 10-2007
|
Pokud někdy rozmrznou troleje v okolí České Třebové, tak od 22.28 hodin stojí v Hoštejně Lokorail do Děčína východu s dvojičkou 131.063+064.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12561 Registrován: 11-2002 |
Hubič: sem zvědav, kdy pojedou dále, fíra už si asi v poklidu dáchnul přímo na mašině.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 10-2007
|
Jena : Po krátkém nuceném odpočinku se už ženou Bezprávím. Čekalo se na násvit.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2007
|
... zajíždí do Kolína. A sluníčko je v prd...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 11-2006 
|
MP_michal: 125.843-44 jsou už v depu. Poté, co se je podařilo za pomoci dvou těžkých autojeřábů rozdělit a nakolejit, byly po jedné odtaženy "domů" za asistence nehodového vlaku. Čeká se na komisionální prohlídku a rozhodnutí.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 10-2007
|
E499001 : Nevíte ještě, jestli je stále v depu v Hanisce po nehodě pegas 752.047 ? A jak dopadla komise ? Byl jsem tam již dávno a ještě nebylo rozhodnuto. Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 10-2007
|
Jinak dvojička Lokorailu uhání tmou z Děčína do Českého Těšína. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 11-2006
|
Hubič: V případě 752.047 není rozhodnuto dodnes, ale veškerá činnost okolo mašiny je zastavena. Stát by měla pořád tam, protože je v zásadě jinam nepřepravitelná.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 10-2007
|
E499001 : Děkuji za info. Je škoda, že ten náklaďák trefila zrovna čtyřoká, po dílnách. Třeba jednou z pojistky vozidla svitne naděje ... Dík.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 11-2006
|
Já myslím, že právě pojišťovna toho gumokolu bude hledat všechny možné způsoby, jak z toho ven bez poškození vlastní kůže. Plamen svíčky života 752.047 nebezpečně skomírá, bojím se, že nejspíš zhasne úplně.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 5-2010 |
Prázdnota od dřeva z Liskové do Děčína, dnes opět s dvojičkou 131 063-064. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12767 Registrován: 9-2007 |
Líska už se vrací, na pk 742 tuším do Žernosek
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5372 Registrován: 5-2010 |
Jo ložená Lisková stála už brzo ráno v Bádu na Ostu a prázdnota pojede do Bádu až nyní večer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2017 |
E499001: Děkuji za info, až bude rozhodnuto, můžu poprosit o info jak dopadne. Předem Dík. Náhodou fotka z vyprošťování by nebyla? Docela by by mě to zajímalo Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 11-2006
|
Nějaké fotky se ke mně dostaly. Nejsem však jejich majitelem a nemám ani svolení autora k jejich další publikaci.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2010 
|
Aktuálně Děčín
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11850 Registrován: 4-2003 
|
Nějak se ta ozdobná lištička loupe ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12592 Registrován: 11-2002 |
Jnd: mašina se do šrotu asi přesouvá průběžně, po částech.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 8-2007 
|
No letos tato řada oslavila kulatiny 50 let(výroba 1968),tak to to už má na to šrotiště nárok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11854 Registrován: 4-2003
|
Jen škoda ,že jsme se nedočkali jediné v původních barvách ... Ne že bych si stěžoval na barevnou unifikaci řady 122 v posledních 20 letech ,ale tu poslední co byla v dílnách mohli pustit v retrolaku .. Jo a ten datum u fotky má být 7.11 (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 10-2007
|
Ode dneška je ve stavu nemocných 130.040. https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1974 ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2007 
|
Jnd: Nic se neloupe, to jen byly začátky českých podnikatelů po roce 1989.Teď už jedou ve velkém a proto tam kousek lišty zůstal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 9-2013
|
121 023-6 odjíždí dne 14.12.2018 ze žst. Ústí nad Labem západ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 11-2010
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2009 |
Údajně byly sešrotovány široké 125.833 a 834. Je to pravda? Kdy? Kde? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 5-2002 
|
To byly. Už loni a přímo v HpK. Když budeš hledat v diskuzi na vlaky.net, najdeš i fotky a podrobnosti.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 4-2009
|
Ta 130.040 má zbytkovou hodnotu jen 1,2 mega?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2009 |
Em:dikec.podívám se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 11-2007 |
Které 125 8 jsou ještě polomáčené, nebo už jsou všechny v unifiku? Díky P.S. 125 833-4 + 125 834-2 sešrotovaná 12.1.2017, 125 805-2 + 125 806-0 a 125 807-8 + 125 808-6 dlouhodobě odstavený, zdroj ND a 125 843-3 + 125 844-1 odstavená po vykolejení ve výhybně Hornád 2.11.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 3-2011
|
Poslední zelenobílá dvojice byla 125.817+818, jestli takto ještě jezdí, to teď z hlavy nevím. Jinak 815+816 už prošla EH a vrátila se normálně v unifiku se žlutým pruhem.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 9-2013
|
28.12.2018 123 024-2 zachycena při odjezdu z žst. Ústí n/L. západ. 29.12.2018 122 049-0 zachycena při průjezdu žst. Prackovice n/L. netypicky po 4. koleji směrem na Lovosice. Omlouvám se za sníženou kvalitu fotky. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 6-2004 
|
Při dnešním náhodném zabrouzdání do této diskuze a letém pohledu na Rychloběžkovy "fotky" mi to nedalo a vygooglil jsem si tento článek. Je mi jasné, že to tu vyvolá nenávistný flame, ale když porovnám text článku s fotkami od pana R. dlouhodobě, tak mi nějak nejde do hlavy, kde fotograf neustále dělá chybu. Notabene, když tu poměrně nedávno sám uvedl, jak hluboce nad svým focením přemýšlí. V článku píšou, že za ty prachy ta krabička prý fotí nadprůměrně dobře, což je i doloženo pár snímky. Je jasné, že jsou foceny na slunci, což už těchto kompaktů je alfa a omega úspěchu, nicméně i Rychloběžka s tím fotívá, když je slunce přítomno na obloze, ovšem výsledky tomu neodpovídají. V článku ale píšou, že i za deky to umí fotit uspokojivě, byť to samozřejmě bude vykoupeno rozpadlou kresbou a vyšším šumem (takže asi nemá smysl za zatažena nastavovat ISO jen 150, tím to nezachráním, zbylé dva parametry trojčlenky to "odnesou" o to víc). Zoom to má prý taky použitelný (ten Rychloběžka ale nevím proč nepoužívá), snímky s pohybujícím se objektem to podle recenze taky umí vyfotit nerozmazané... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 8-2012 |
Komu není shůry dáno... ani (nej)lepší foťák sám fotku "nevymyslí".
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 9-2013
|
S tímhle novým fotoaparátem se teprve učím. Nevím, proč máte pořád tu potřebu narážet, pane T.H. ? Neumíte nic jiného, než urážet, takže vás odmítám brát vážně. Budu brát vážně jen ty, co mi s fotografováním poradí a nebudou hned urážet, myslím tím zrovna pana T. H. Vím, že stále dělám ve fotografování chyby, proto bych uvítal rady. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12618 Registrován: 11-2002 |
Ale on toho Statistik, i co do rad, napsal více než dost. Stačí více přemýšlet nad tím, kde si stoupnu, co se tam případně dá vymyslet, respektovat možnosti fotostroje a koukat okolo. Věcí ke srovnání je dnes k dispozici pomalu nekonečné množství, navíc okamžitě a kdykoli. Ne jako dřív, když to člověk šlehal na film, než ty fotky vidělo a zhodnotilo dost lidí na to, aby věděl, co je případně blbě, uteklo fůra času a pak se mohl jen mlátit do hlavy.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 9-2013
|
Jena: Přiznávám, že dělám stále stejné chyby, ovšem už se tomu hodlám konečně vyvarovat, respektive snižovat na minimum. Holt jsem byl poněkud neponaučitelný. Dnes jsem začal víc zkoumat možnosti mého nového fotoaparátu, tak snad se s ním naučím pořizovat pěkné snímky v pohybu a za šera. I když to tak možná na tom snímku z Prackovic nevypadá, už bylo šero a od západu se do oblačnosti opíraly zbytky paprsků zapadajícího slunce. Ovšem to neomlouvá mé chybování. Věřím, že tento fotoaparát dokáže fotit dobré snímky i ve stížených světelných podmínkách. |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 3-2010 |
Rychloběžko, kdybyste chtěl cokoliv řešit ohledně fotografování a používání přístroje, je tu přímo vlákno a určitě se najde hodně lidí, kteří by vám rádi poradili, včetně mě. Pokud se ale dívám na ty dvě tramvaje, které jste dával včera večer a čtu ty exify, za předpokladu, že ta 49 opravdu jela, tak přístroj dělal, co mohl a technicky tomu není moc co vytknout. Nejspíš by se dalo hovořit velmi dlouho a intenzivně o kompozicích, používání ohnisek a umisťování objektů do scény, ale to je není otázka přístroje jako takového, ale spíš toho ořechu cca 10 cm za aparátem, případně cca 60 cm za aparátem, nemá-li klasický hledáček a je tím pádem držen v rukou jako mobil (jako ten HX60). Za horších než ideálních podmínek fotím celkem často a vemte chlup z dlaně, když tam není. To platí i pro kolegu Statistika, pokud chce koukat třeba na tu ústeckou jedničku v barvách SD ze 14. prosince t.r. a dávat to mizerné pozdně odpolední zataženo do kontextu s parádním sluníčkem v tom odkazovaném testu. S ohledem na dostupné světlo (nebo spíš ty zbytky, které v prosinci týden před nejkratším dnem po ve tři čtvrtě na čtyři odpoledne máte) a tím pádem odpovídající nastavení aparátu jaksi nečekám, že přístroj s čipem a objektivem takovým, jaký má ten HX60 - čip velikosti 1/2.3 a objektiv, který dá f/6,3 pro expozici - bude dělat zázraky. Pokud se tu chcete po někom vozit, můžete třeba zdůrazňovat kompozice, proč ne. Ale technicky ten přístroj dělá, co může, a kdybych ho měl v ruce já, neřekl bych, že bych z něj vykouzlil dramaticky lepší výsledky, a to si troufnu tvrdit, že trošku kouzlit umím. Jen to prostě je přístroj s pidičipem a polotma je pro něj konečná. Apropos, Statistiku, určitě fotíte, takže znáte expoziční trojčlenku. Podívejte se na exif té 122.049 (ISO 1600, 1/250s, f/3.5, 4.3mm) a 121.023 (ISO 1600, 1/125s, f/6.3, 95.9mm), uvědomte si, kolik tam asi bylo světla, aby to automat napočítal takto, a zkuste naznačit, jak byste to s daným přístrojem exponoval vy tak, aby to bylo ve výsledku pokud možno výrazně lepší. Pro lepší iluzi o tom, co ten přístroj na vysoké hodnoty ISO opravdu „umí“ doporučuji jiný test ze sofistikovanějšího testovacího webu, Sony HX60 a především tu fotku na pátem řádku pořízenou na ISO1600, která je navíc exponovaná dost světle. A prosím, zkuste si uvědomit, že to nebude editovat Chary ve své kouzelné dílně plné lektvarů na fotky, ale někdo, kdo to jen vezme a zmenší. Protože jak se tak dívám, tak na sluníčku umí odpovídající technickou kvalitu vykouzlit i Rychloběžka, např. zde nebo tady. A abyste neřekli, že jenom žvaním, tak jeden starší obrázek mašinky, která do tohoto vlákna patří.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
 Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 9-2013
|
Chary: Děkuji za obsáhlý komentář v četně vlastních poznatků. On další bod mého fotografování je ten, že nejsem zrovna moc technicky chápaví, takže mi nějaký čas trvá, než přijdu na to, co jaká funkce dokáže. A jen tak trochu mimo: Ta fotka ze Stadic vznikla v den, kdy jsem si tento fotoaparát pořídil. Vracel jsem z Ústí nad Labem po jeho koupi, takže je to asi třetí, nebo čtvrtý snímek, který jsem pořídil tímto přístrojem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 8-2012 |
Nejspíš by se dalo hovořit velmi dlouho a intenzivně o kompozicích, používání ohnisek a umisťování objektů do scény Jo, to je hlavní problém pana Rychloběžky. Nedojetiny, křováci, rybiny. Ale to by pana Rychloběžku zase uráželo jako vymlouvání mu snahy pořídit si tu sračku Rollei 350, takže by to stejně nebral vážně. Ten člověk je úplně marnej (fakt to není technický problém "učení se" s novým foťákem), prostě u něj "dlouho a intenzivně hovořit o kompozicích" je ztráta času.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2013
|
Pane T. H., snažíte se marně. Až své komentáře přestanete prokládat urážkami, budu Vás brát vážně. Nevím, jestli Vás urážení baví, či co, ale co jsem komunikoval s mnohými úživateli K-REPORTu, tak mají obdobné zkušenosti s Vámi, jako já- urážky po tom, pokud s někým nesouhlasíte. Čím to asi může být? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9882 Registrován: 8-2012 |
Čím to asi může být? Vrána k vráně sedá. Já teda s uživateli káreportu o vás nekomunikuji, čím to může být... P.S. Teď hlavně buďte zticha a šoupejte nohama, jestli se k vám Chary pokusí o něčem pohovořit (i když to by musel začít už od zlatého řezu a stejně to nikam nepovede, protože nakonec zkonstatujete, že vás uráží a nebudete to brát vážně, protože "vám se to líbí" a "budete si fotit co chci a jak chci").
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 9-2013
|
T. H. : Mám jeden návrh. Co kdyby jsme do sebe už předtali rejpat? Myslím, ze to bude nejrozumější. Stejně to nikam nevede- stejného názoru předpokládám jste i Vy sám. Děkuji. Přeji příjemné prožití nového roku 2019. P.S.: Od Charyho si mile rád nechám poradit. |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 3-2010 |
Rychloběžko, tohle by asi chtělo přesunout jinam, co třeba Fotografování + fotografové + fotografie.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2013
|
Jsem stejného názoru. Jdu tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9883 Registrován: 8-2012 |
Stejně to nikam nevede Ale já už jsem přece boj s hloupostí ve vašem případě dávno vzdal (u toho Rollei 350).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2013
|
T. H. : Tedy Vy jste opravdu zaseknutá deska. Už jsem dávno přiznal, že jsem udělal s tím ROLLEI chybu a to řadnou, ale alespoň jsem na to přišel, jenže Vy jste si toho asi nevšiml. Prosím Vás, už se neopakujte. Děkuji A teď bych už doporučil zase nechat toto vlákno tomu, čemu je určeno. |