Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta » Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 02. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 02. 04. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8438 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20173 Registrován: 3-2005 |
Koukám 814 180 v obnoveném laku, to už se zase do modra nelakuje, či došli na konci roku kačky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2015 |
Manemb: Není to tak, že pokud měla lak od výroby, tak druhý by měl být stejný a až třetí lak najbrt 2? Tudíž tím, že tahle má číslo 180 a měla zřejmě jen lak od výroby, tak dostala stejný, pokud by tam šla nějaká, co už měla dva laky, tak dostane najbrt, pokud se mýlím, tak se omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20176 Registrován: 3-2005 |
Tak to se mýlíš Proč nám tedy zmodrali už 814 130,140,141?? To to nebude, jak píšeš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 11-2007 |
Nějak mi uniklo, že 814.239+240 má klimatizaci a zásuvky 230V. To je nějaká nová vlna modernizací? Jsou tam i nějaké jiné změny, např. v odhlučnění či brzdách? Navíc prý má o trochu jiné čelo, něco jako Regiopanter. Což se mi nezdá. Může to někdo potvrdit či vyvrátit? Díky.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2015 |
Manemb: No, tak to opravdu netuším... Určitě to někdo bude vědět, proč nemá najbrt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 9-2003 |
Většina při první MVy zůstává žlutá. Spíš bych se ptal, proč jsou ex-kolínské 814.130, 140 a 141 modré. V Olomouci třeba žádnou modrou nemáme. Minulý rok byly na MVy 245+246 a 247+248 a zůstaly v původních barvách. Brno má snad také modrou jen 239+240. Modré jsou snad ještě 814.108 a 161 po nehodách. Ve VM je třeba modrá 814.109. Asi záleží na stavu laku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20177 Registrován: 3-2005 |
Dave To i je v Kolíně, tedy teďka pod Děčínem modrá 814 106. Treba ty 140 a 141 vůbec lak nepotřebovali... V ČT máš modrou 177 v Lbc jedna 16x.. Asi jak depo chce, nebo nevím.. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16031 Registrován: 11-2005 |
239/240? Ta je po MVy a laku nejméně rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 3-2015 |
Nemyslel bych si dřív, že budu někdy na Rudě fotit žlutozelený vláček, ale je to tak už se nemůžu spokojit jenom s mašinami, když už tam jedu není moc z čeho si vybírat tam už. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2011 |
Vozy pro PID už opustili ŽOSku: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2005 |
Ta Bageta pro KŽC je novostavba, či reinkarnace z 810?
810.529-8
Ať žijou 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20189 Registrován: 3-2005 |
Reko z 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 7-2005 |
Manemb: Díky.
810.529-8
Ať žijou 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20196 Registrován: 3-2005 |
Jedna z letního dne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 1-2010 |
Dnes zamířila 814.168 z OCÚ Střed do Veselí n.M. na vyvazovačku. Jsem zvědavý, zda se vrátí modrá... |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 10-2012 |
..není z Petrova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20201 Registrován: 3-2005 |
Priapos Jjj je to z Výklopníku, z Petrova jsem vyplouval Mechanik Určitě v nějakém laku, po tom xx omejvání po grafitech ten lak už byl velice... |
Moderátor Číslo příspěvku: 16049 Registrován: 11-2005 |
Není pravda, stále jsou na SK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2011 |
Ty "Mravce" ( Bagety z Vrútek ) vůbec nevypadají zle..... |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 1-2011 |
24.1.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 1-2009 |
Regionovy=regiočrepy Dnes na trati SŽDC č.210 9015 salámovou metódou navyšovanie meškania od +10 do +50 min až sa odrieknul vlak v celej trase do Čerčan 2018 Dobříš -Praha Vršovice zatiaľ +55 min,poruchy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 6-2005 |
Přílepy: 2018 se dohrabal do Mníšku s cca. +90, dál byl zřejmě odřeknut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 8-2008 |
814.012 Sudoměřice u Tábora 13.6.2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14400 Registrován: 12-2007 |
Mimořádné nasazení Regionovy 814.041 (v nátěru typu "Pardubický kraj") na Os 4816 - příjezd do/odjezd ze žst. Třebíč v pondělí 4. 2. 2019: https://youtu.be/cDH-aLRGMQw?t=4 (první část sestřihu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8490 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20251 Registrován: 3-2005 |
KŽC "Bagetky" 813 201*202 již doma, kdepak jsou aktuálně? |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 1-2011 |
Dnes ráno už zase posprejována 814 co stojí v Mladějově v Čechách přes noc, tentokrát to odnesla 814.106. Tohle se tam děje v několikaměsíčním intervalu už nějakou dobu a musí to dělat jeden člověk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2006 |
813.201 + 813.202 pro KŽC Doprava zachyceno ještě ve Zvolenu před odjezdem do Prahy https://www.railpage.net/fotografie/motoraky-813-201-813-202-smer uju-domov-do-prahy/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 12-2008 |
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6837 Registrován: 5-2002 |
813 KŽC již od včera v provozu s cestujícími.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 9-2013 |
814 001-4 Lovosice. 20.2.2019: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 9-2003 |
Dotaz na 813 - která náprava je hnací? původní Sk bagety měly tu vnitřní, na rozdíl od regionov. Projevuje se to na trakčních vlastnostech? Mělo by...
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 7-2017 |
https://zdopravy.cz/novy-vlak-na-prazskych-kolejich-mravenec-zaha jil-zkusebni-provoz-do-cakovic-24048/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 12-2007 |
Pár z trati 225 kolem Jindřichova Hradce.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2016 |
Unikátní esmeralda v provozu končí, Cyklohráček neutáhne. Její další osud není jasný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nevím jestli jsem se tu už ptal, ale neví někdo, ze kterých 810 a 011 vznikly 813 / 913 111 - 117, 201 a 202. Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 9-2007 |
Poslední příjezd do Zlonic v čele vlaku... Tři vozy v listí, dešti - ne nedávali vloni přípřež téměř nikdy, to se pan mluvčí "mýlí" a "novinář" jeho "zmýlenou" publikuje. 714ku dostávala předloni, kdykoli bylo víc listí a podobně. Vloni ne. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 10-2010 |
Tak jsem se dnes poprvé svezl "mravcem". Přesně jak někdo píše na Zdopravy, místa na nohy je fakt málo. A já vím, proč. Regionova má v motorovém voze v místě zrušené kabiny strojvedoucího dveře posunuté víc ke kraji vozu a přidané úzké okno - takže oddíl pro cestující je o něco větší a může tak být větší rozteč mezi sedačkami. Mravec má ale dveře na původním místě, takže v místě přechodu mezi vozy je hluchý prostor, kde by se dala pořádat všelidová shromáždění, ale na čtyřku v oddíle se čtyři normálně vzrostlí lidé neposkládají. Navzdory tomu stejně někteří koukají do sloupku, protože dvě řady sedaček na krajích jsou "letecké" (koukáte do opěradla). Wi-Fi se jmenuje "ZSSK WiFi" a na palubním portálu musíte odsouhlasit podmínky ŽSSK (!!!). Internet nějak ani nefungoval, kromě stránek ŽSSK se mi nepodařilo nic zobrazit. Signálem to nebylo, moje vlastní mobilní připojení fungovalo v pohodě. Tedy... poměr cena/výkon nic moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 11-2009 |
|
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007 |
To jsem zvědav jestli se "mravec" bude v létě objevovat také na Pacifiku na výkonech poctivého motoráčku, kde se vloni běžně zjevovala 810 nebo nic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 12-2009 |
Prosím prosím, jaký má "mravec" celé číslo? Je to normálně český? Tj. 95 54 5 913 202 - 8
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2018 |
Honnzok: Podle této fotky to po přiblížení vypadá na 95 56 7 813 120-7. "Prosím prosím, jaký má "mravec" celé číslo?" Edit: Tady je nad dveřmi také jakési číslo... (Příspěvek byl editován uživatelem SaulGoodman.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 12-2009 |
SaulGoodman: Tudíž je to bráno jako stroj zo Slovenska? No tohle.... To by mě opravdu nenapadlo. No jsem zvědav jak se to bude chovat a těším se až se tím projedu.... EDIT: Napřed 56 teď 54 zajímavé... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 9-2006 |
Je to jednoduché....rozhoduje, co je na rámu a rozhoduje 1.registrace z výroby - myšleno u těchto strojů. Pokud je jako první zaregistrovala ŽOS Zvolen (nebo subjekt na Slovensku), navždy už budou mít 56. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2015 |
Pár dokumentačních fotek 813/913 201 KŽC na lince S34 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 12-2007 |
Co ta otevřená okna? Ta popelnice nemá klimatizaci?
Východní Evropa jste vy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/1QGCbMd1URY 813.2 na Masarykově nádraží a v Satalicích. (a co místo nich jezdilo předtím). |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 4-2014 |
(Ne)fungují dveře stejně jako u Bagety nebo Jánošíka, že pokud si drzí cestující dovolí zmáčknout otevírací tlačítko z obou stran (téměř) současně, tak se dveře na několik sekund natvrdo zablokují? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2011 |
Kvůli krajským soutěžím se různě po ČR uvolní celkem dost Regionov... Je už nějakej nástřel toho, kam se přesunou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 10-2007 |
Bukerman : Kovošrot Svitavy.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2011 |
Čekal jsem, kdo první... :D :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 1-2010 |
814.112 dnes zachycená na pozadí Špičáku za zastávkou Železná Ruda město |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8521 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2017 |
Děčínská Regionova 814.096 dnes jezdila na trati Tanvald - Železný Brod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů ze sobotní jízdy Cyklohráčku: https://www.youtube.com/watch?v=590f_yWfzWw
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2014 |
Mravce Kristínka a Klárka na "Masně" 25.03. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 2-2007 |
mkcomp: Koukám že Esmeralda je součástí soupravy. Pomáhala v tahu nebo jela jako nečinná ? Překvapilo mě že souprava se používá v režimu PUSH-PULL, hovořilo se o tom že řidičák má už být také používán jako vlek tzn. že lokomotiva by se stavěla vždy na začátek vlaku.
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 6-2006 |
814.226 na provizorní zastávce Praha-Gymnazijní, 27.6.2009: |