Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 22. 4. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 22. 4. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7610 Registrován: 8-2007 |
Podroužek-souhlas.Pak někdo odjíždí podle toho,kdy píská vlak.četa a průser na sebe nenechá dlouho čekat. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2008 |
Zdenek102: u pantografu bude nejspíš postup následovný: 1)volnoznak 2)výzva strojvedoucího 3)průvodčí zkontroluje.. 4)kontrola návěstidla 5)hvizd(pozor) 6)dá souhlas k odjezdu->strojvedoucí zavře dveře vyjma těch, ze kterých dává člen obsluhy návěsti(pač je má blokované proti zavření) 7)odjezd vlaku ve skutečnosti v době mezi bodem 3-6 se bude toto znovu opakovat, protože mezitím budou někde zezadu soupravy nebo zepředu dobíhat věčně nepozorní a ne včas připravení pacienti a tak budem stát a čekat, jak tvrdé Y
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7611 Registrován: 8-2007 |
kontrola návěstidla A když tam bude "stůj": -ale bude se odjíždět na rozkaz,sepíše si průvodčí rozkaz Pv -když nebude vidět na návěstidlo,vypraví výpravčí strojvedoucího a pak průvodčího "jiným způsobem" vysílačkou(průvodčí budou fasovat GSM-R mobily) To je všechno úplná blbost.Dnes jsem jezdil odklony mezi Bílinou a Ústím(nepřetržitá výluka obou kolejí Bílina-Oldřichov) a průvodčí(vlakvedoucí) vůbec nevěděli,zda jsou ve stanici,či na zastávce.Horko těžko dávali dokupy,na kterou stranu vylízt z vlaku a dát souhlas s odjezdem.Většina neumí návěsti a rozlišovat odjezdové návěstidlo od opakovací předvěsti,nebo zastávku v obvodu stanice bude umět možná 10 procent z nich. Nakonec bude problém,co s vlakama bez průvodčího.Bude se losovat nejschopnější cestující,který bude kontrolovat strojvedoucího,zda odjíždí na návěst dovolující jízdu?A co nákladní vlaky.Budou nově zavedení "průvodčí nákladních vlaků",kteří pojedou v hytláku za mašinou a budou kontrolovat,zda neodjíždí strojvedoucí proti "stůj"?Nebo tam budou nově zase "pomocníci strojvedoucího"? Nebude nic,je to jen takový výkřik člověka,který o tom nic neví a má udělat opatření.To už Drážní inspekce navrhovala zavedení "plácáčkování",Ťok navrhoval bodový systém(kdo 5 x za rok projede návěstidlo bude vybodován a chvíli nebude jezdit) atd.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 1-2007 |
Muž na Brněnsku skočil pod vlak, aby zachránil psa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2009 |
Nazdar Apollone, vše jest svatá pravda a ještě jsem se s chutí zasmál. Občas jezdíme jako cestující na tratích na jih od Železné Rudy. Tam je člen obsluhy vlaku (Schafner) v každém voze. Přesto v žádné stanici ani zastávce nevyleze ven, nedává žádnou návěst, nepíská. Jen si hledí cestujících ve vlaku. Strojvedoucí prostě na štrůdlu zavře dveře a jede. Moc se mi to líbí. Přeju hezký den vonící jarem Tobě i ostatním Káčkařům. P. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7733 Registrován: 1-2007 |
Poplach na hlavním nádraží: žena spadla pod vlak, utrpěla středně těžká zranění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14842 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 12-2011 |
Petice pro záchranu znělek staničních hlášení. Podpořte dobrou věc a možná nepřijdeme o Sedmikrásky nad Brnem. https://www.petice.com/petice_za_znlky_na_eskych_nadraich?uv=2087 8242#
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 12-2004 |
intelpetr: Na funkci rostlináře to asi vliv mít nebude.... Stejně mě napadlo, které "chytré hlavičce" ty znělky vadí. Možná chtěl někdo jen vykázat činnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7352 Registrován: 12-2011 |
Taky si myslím. Unifikace je v některých oblastech dobrá věc, například v úspoře nákladů, unifikace uniforem nebo vybavení personálu se vyplatí, ale ta muzika hrající z amplionu stojí pořád stejně. Hlášení potřebuje úpravy, ale v poskytovaných informacích a ne ve znělce. Začal bych spíš tím a ne takovou nepodstatnou věcí jako je znělka. Pro začátek by stačilo vypustit hlášení čísla vlaku, které stejně běžné cestující vůbec nezajímá (možná to nechat jen u expresních vlaků). Identifikace vlaku by probíhla jen pomocí linek (S3, Ex2, R8,...) a počáteční a koncové stanice. Pak se zamýšlím, jestli je nutno hlásit, že je vlak mezistátní. Dneska se přes hranice jezdí běžně a není nutné dělat z mezinárodních rychlíků nadvlaky. Nebo že je vlak s všeobecnou rezervační povinností, ale to se v Brně u Regiojetu nehlásí. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Moderátor Číslo příspěvku: 16647 Registrován: 11-2005 |
809 179_Hustopeče u Brna_3.3.2020 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 6-2015 |
Od pondelka do konce srpna uz takovou fotku neudelas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 8-2010 |
Bude teď o víkendu opět napěťová výluka v Křižanově? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2006 |
Výluka Brno - Hulín - Bohumín. https://www.regiojet.cz/novinky-z-trate/vlaky/vyluka-Kojetin-Prer ov.html#a Původně se uvažovalo o variantě NAD v úseku Brno - Říkovice nebo Brno - Přerov, nakonec dopravce RJ zvolil variantu jakou používaly i ČD, tedy NAD v úseku Brno - Hulín s tím, že bude docházet ke zpoždění OS Přerov - Břeclav, které budou R Praha - Hulín - Luhačovice a odklonové RJ Bohumín - Hulín předjíždět v Říkovicích, protože kapacita v žst. Hulín pro tyto vlaky není. Řešenìm je vjezd R Praha - Hulín - Luhačovice v Hulìně na nástupiště 1/2. Vlaky linky Ex Bohumín - Břeclav Hulínem projižděly v době výluky linky R8 po 6. koleji, tady problém nebyl. (Příspěvek byl editován uživatelem Wien.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 11-2009 |
intelpetr: hlášení čísla vlaku je podle mně potřeba zachovat u všech spojů, na které je možno koupit místenku. Z hlášení "rychlík linky R8 přijede na 4. kolej" cestující nepozná, jestli to je ten jeho, nebo předchozí o dvě hodiny zpožděný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10084 Registrován: 4-2003 |
hlášení "rychlík linky R8 přijede na 4. kolej" cestující nepozná Tohleto jsou přesně ukázkový důvody a argumenty, proč ta hlášení tak nabobtnala. Tímhle způsobem se nikam nedostanete, protože řešíte detail a nemáte vůbec představu, jak má vypadat celek a co od toho celku vlastně chcete.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 5-2008 |
Wien: pánové na CDP Přerov , ví jak na to. Jedna zajímavost , bude tam "objíždecí " strojvedoucí
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 1-2012 |
Darwa- nebude, ale od 17.3-23.3 bude zastaven provoz v úseku Křižanov-Žďár n.S. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 8-2010 |
Václav Kolář: děkuji, co to bude obnášet? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 1-2012 |
Darwa- cituji z opatření ČD: Rychlíky budou nahrazeny autobusy v úseku Brno-Žďár a opačně, neobsluhují Brno- Kr. Pole a Tišnov. Osobní vlaky nahrazeny autobusy v úseku Vlkov- Žďár a opačně.Myslím, že tento výlukový jízdní řád bude vyvěšen ve všech dotčených stanicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 8-2010 |
Václav Kolář: díky, měl jsem na mysli, co se tam bude dít zajímavého. |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2014 |
Například vložení mostní provizorky mezi Vlkovem a Skleným nebo aktivace provizorního ZZ ve Skleným. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2006 |
Parmezano: Pánové z CDP se několikrát předvedli jak to dokonale domastit a nasrat spoustu lidí👍 V Hulíně je pro tyto účely k dispozici 4 dopravní kolej, kdy se ihned po výstupu z vlaku na nástupišti 3/4 souprava na tuto kolej posunem odstaví, uvolní se tím vjezdovà kolej 3/4 pro následný spoj Os/R, pak se souprava posunem vrátí ze 4 dopravní koleje na nástupiště 3/4 a do čela soupravy směr Bohumín bude zařazena lokomotiva z předchozího spoje RJ, která je mezitím k dispozici na kusé koleji za mostem přes Rusavu. "Wien: pánové na CDP Přerov , ví jak na to. Jedna zajímavost , bude tam "objíždecí " strojvedoucí" Nebo je k dispozici nástupiště 2/3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 8-2010 |
Klasik: a něco co se týče přítomnosti nezávislé trakce? V sobotu jsem ve Skleném viděl nejspíš 742 043. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 5-2008 |
Wien. Ty tam sloužíš ?
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2013 |
Jak teď vlastně jezdí náklady,když je výluka mezi Křižanovem a Ždárem.Neví někdo?Jezdí se spodem přes Znojmo?Děkuji mockrát za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 5-2008 |
PetaZ. Jsou přetahovaný "nezávislou ".
Don Parmezano
|
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2010 |
to teď tak trošku není možný ani tou nezávislou, leda by je naučili lítat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 2-2006 |
Adresa: 742.043 byla zrušena někdy v roce 2014. Na pracovních vlacích se tam ale vyskytuje 742.044 KPKV
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 1-2011 |
Hlavně 742 043 jezdí v Srbsku Na výluce byla určitě 742 044 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 8-2010 |
Jojo, jsem si to pomotal, jasně že 044. A vida, co se tím objevilo za zajímavé informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2017 |
Po trati 300 právě projíždí netypický vlak - v čele nějaká 740 (asi), podle nátěru by mohla být TSS. Za ní žlutý sypák, potom dvakrát žehlička (asi 110), na konci další žlutý sypák. Aktuálně by mohl být cca v Sokolnicích. Nevíte, co to je za přepravu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2017 |
Tak díky Parmezanovi jsem se dozvěděl, kam měly ony 110 namířeno - momentálně stojí v Sokolnicích v kovošrotu Gebeshuber. Pravděpodobně za chvíli už nebudou existovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2014 |
Os4609 veze 754.068 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7401 Registrován: 12-2011 |
Došly plechovky nebo to souvisí s výlukou v Hrušovanech? Je někdy využívána v manipulačním obvodu Židlochovice i kolej dva?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2014 |
intelpetr: spíš bych řekl, že to bylo nějakou neposlušností. Os4602 byl v úseku Vranovice - Brno odřeknutý a z Brna jela PSM s 754.068 na Žďár a pak na 4609 zpět. Na 4610 už pak jela nějaká modrá plechovka. (Příspěvek byl editován uživatelem Soulik.) (Příspěvek byl editován uživatelem Soulik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14898 Registrován: 12-2007 |
Je někdy využívána v manipulačním obvodu Židlochovice i kolej dva? Určitě před 14. hodinou, kdy se v Židlochovicích sejdou dvě soupravy (jedna přijede ve 13:03 h a odjede ve 13:54 h, druhá přijede ve 13:50 h a odjede ve 14:07 h). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 8-2010 |
ad intelpetr: Je někdy využívána v manipulačním obvodu Židlochovice i kolej dva? To je celkem zajímavá otázka a lze to vlastně přeneseně vztáhnout i na Hustopeče.... Dle zpracovaných provozních technologií, které se ve výsledku samozřejmě mohou od reality mírně lišit, to bylo ve třech časových řezech v obou koncových stanicích naplánováno totiž konkrétně takto: a) krátkodobý horizont (cca. do roku 2025) - Židlochovice/Hustopeče b) střednědobý horizont (cca. od roku 2025-2050) - Židlochovice/Hustopeče c) dlouhodobý horizont (cca. po roce 2050) - Židlochovice/Hustopeče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7785 Registrován: 1-2007 |
V Židlochovicích nocují 2 soupravy, takže předpokládám, každá je na jedné koleji. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 6-2015 |
Na druhou kolej vlaky běžně jezdí, zažil jsem to párkrát i v době, kdy na jedničce nic nestálo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 1-2011 |
Dnešní ochutnávka z výletu Východočeské Dráhy a 749 247 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2007 |
Nějaké novinky ohledně krajských vlaků: Jihomoravský kraj vybírá barvy pro nové vlaky, ponesou název Moravia Název je zajímavý a nátěry podle mě taktéž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 1-2011 |
a teď mi řekni, když má IDS všude zelené barvy, proč volí červenou nebo modrou? Za mě teda zajímavé, ale čekal jsem třeba něco podobného, jako mají v Plzni, akorát místo modré nějakou zelenou |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 6-2015 |
Jihomoravský kraj má modro-červené logo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2017 |
Výstavba přeložky oblouku tratě Hustopeče-Šakvice. Trhání staré tratě, skrývka a hloubení rýh pro odvodnění v nové trase. Březen-duben 2020. A jedna bonusovka: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2011 |
Jů, co je to za |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 5-2004 |
Prý hrob ze starší doby bronzové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 7-2017 |
Po trati 300 momentálně projíždí Brejlovec ČD-C s měřícím vozem. Teď by mohl být asi v Újezdě u Brna. Jede směrem na Brno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 7-2017 |
Právě pře Slatinu projel následující konvoj - v čele žlutá 740, za ní 1x žehlička 210 a 3x bardotka 749/751. Vše podle laku ZSSK. Plus nezbytné ochranné vozy. Předpokládám, že to může být další várka do kovošrotu Gebeshuber Sokolnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 7-2017 |
Tak můj odhad byl správný, lokomotivy už stojí v Sokolnicích v kovošrotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 1-2011 |
a jsou nějak fotilelné, nebo stojí u té protihlukovky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2017 |
Bohužel zase u stěny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7450 Registrován: 12-2011 |
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 3-2005 |
Brněnský hejtman se chlubivě natřásá, že vybrali dražší nabídku pro 37 jednotek na JM. Levnějšího Stadlera poslali k šípku s oblíbeným zdůvodněním, že nesplnil všechny podmínky zadání. Má se ale jednat jen o několik sedadel na jednotku. Je to tak? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 6-2015 |
Ano, Stadler nesplnil požadovaný počet sedaček na jednotku, což i sám uznal. Nevidím na tom nic diskriminačního. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 6-2008 |
Prostě nedokázal do omezeného prostoru nacpat tolik sedaček, aby to bylo zároveň pohodlné, narozdíl od shade keplů, které sou nepohodlné jak jenom to jde
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2007 |
To že mají ČD v Panterech nepohodlné sedačky neznamená, že tam Škodovka neumí dát pohodlné ...vizualizace je ze stránek Jihomoravského kraje Jariss: Stadler nabídl necelých 300 sedaček, Škodovka 333 což je značný rozdíl. (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 3-2005 |
Cilelis, četl jsem, že rozdíl v počtu sedaček je v řádu jednotek, pod deset,,,proto se s rozhodnutím hejtmanství nemůžu smířit |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 6-2015 |
Nesplnil to o 4 sedačky. Krom toho nesplnil ještě jedno kritérium (počty USB nabíjecích míst) a měl chybu v nabídce servisu. Jak to tedy měli na kraji udělat? Podmínky byly dané, účastník je nesplnil. Ve chvíli, kdy by jej nechali vyhrát, skončil by celý tendr nepochybně u ÚOHS, který by jej na 99 % zrušil a možnost dotace by propadla. A pokud vím, bez dotace by vlaky nebyly, což chápu. |