Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 9. 2020

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 9. 2020

dolů

autor	příspěvek
Káem	Pondělí, 14. září 2020 - 14:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19734 Registrován: 8-2005	Souhlas s Bramem - dost často si myslím, že Orky vůbec nevstává od stolu s počítačem, jak má spoustu úžasně přesnejch údajů, který se ale vůbec neshodují s realitou. Takový ty obsazenosti vozů, aniž by rozlišil typ vozu a podobně. Aniž by se vystavěl Dvoreckej most, bude se muset opravit Barrandovskej. A dočkáte se zkrácení 190 k Nádr.Braník a odklonění 118 a 197 na Palačák. Pak teprve dostane 21 význam. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Mladějov	Pondělí, 14. září 2020 - 15:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15049 Registrován: 3-2007	Bobik: "."Pak nerozumím tomu, proč se ty podchody teda stavěly. Kdepak, mě to spíš přijde jako cílená rezignace - bylo by to drahý, bylo by to složitý, mohli bychom vynucováním dodržovat pravidla zasahovat do něčích "práv" a podobně, tak se na to raději vykašleme rovnou." Podpis.
Petr_k	Pondělí, 14. září 2020 - 17:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13126 Registrován: 4-2003	KM - když už, tak by mělo smysl 190 spojit se 118 a přes Palačák tahat 196+197 v přísným prokladu. A zkrácená 170 se spojí se 106, jelikož to udělá na mapě zavináč V reálu to ale zase dopadne jako tradičně velkoparkovištěm, protože se budou muset vyjezdit kilometry a řidičů je teď přece dost (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Orky	Pondělí, 14. září 2020 - 19:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15404 Registrován: 10-2004	KM/Bram: Dovolím si vytáhnout poslední odstavec z odpovědi pro paní, která se na FB PIDu ptala na zrušení linky 13. "...Pokud jde o financování provozu, může být v dalších letech situace mnohem horší, než byla v roce 2012. Zatím se bude provoz spojů pravděpodobně platit z rezerv na stavby, nicméně růst počtu spojů není příliš pravděpodobný." MHD díky nízké ceně ročního kupónu a obrovskému nárůstu výkonů v posledních letech vyžírá peníze na stavby. Je neudržitelné dále navyšovat výkony za stávající ceny jízdného a zároveň stavět drahé stavby, na které čekáme (metro D, nové tramvajové tratě, městský okruh...) a do toho další miliardy v přání elektrizace některých autobusových linek. Ani v budoucnu asi nebude možné, aby se postavila velmi drahá stavba, díky ní se posílila kolejová doprava a prakticky vůbec se nesáhlo na dopravu autobusovou. To ekonomicky neobhájíte. Pokud nemá Praha dojít do situace, kdy bude fakticky v dopravě platit jenom provoz MHD a jinak nic, musí si začít vybírat, co bude v MHD platit. A obávám se, že navýšení nabídky v relaci Modřany - Smíchov na cca 2,5 násobek k tomu patří.
Břevnovák	Pondělí, 14. září 2020 - 20:24:21
Neregistrovaný host	Platit bude to, že když se v příštích pár letech podaří udržet stávající rozsah provozu a zvýšit vlastní příjmy DPP (jízdné), a tedy snížit podíl města na financování provozu,tak to bude velká sláva. Zásadního se nepostaví samozřejmě nic. Ale do voleb se určo něco slíbí ... že hned po volbách se začne, jen co nám to tam hodíte:-) ... a IPR/DPP/magoš připraví několik cenných a zásadních studií.
Demon3	Pondělí, 14. září 2020 - 21:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8655 Registrován: 2-2006	9001: "Jinak debata už je asi zbytečná.... Evidentně si dotyční zastávku prostě protlačili..." Zatím si nikdo nic neprosadil, neříkej hop... Iiii: "Opravdu je nutné, aby 20 byla při nynější výluce v sólech?" No být po vůli některých zdejších optimalizátorů, tak nejezdí ani v těch sólech a do Šárky jezdí linka jedna. Nevim jak dneska, ale včera jsem to mezi Hradčanskou a Kulaťákem potkával prázdný... Bram: "Hahaha, teď jsem se dobře pobavil " Což odpovídá tomu, že vám o většinu nejde a preferujete jen vlastní lenost. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bram	Úterý, 15. září 2020 - 12:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11273 Registrován: 4-2003	Demon3:Což odpovídá tomu, že vám o většinu nejde a preferujete jen vlastní lenost. Vlastní lenost? Bydlím Na Beránku u zastávky autobusu Petržílova a na tramvaj na zastávku Poliklinika Modřany chodím zásadně pěšky, autobusem se dopravuji jen za většího deště. V opačném směru obvykle vystoupím už na Čechově čtvrti (mnohdy ještě o zastávku dříve u nádraží) a jdu pěšky k sobě odtamtud. Stačí to nějak takhle? Nebo jsem příliš líný, když už nejdu rovnou od konečné z Braníka?!?
Břevnovák	Úterý, 15. září 2020 - 14:46:13
Neregistrovaný host	Rozumí tomu někdo? https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/praha-chce-zdrazit-jizden ky-mhd-o-osm-korun-kupony-o-365-40336401#dop_ab_variant=0&dop_req _id=GXCbfSjr7z1-202009151241&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.b ox&source=hp&seq_no=8&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_sourc e=www.seznam.cz Nejvíc se prodělává na roční, nejméně na jednotlivých jízdenkách. Proto roční zvedneme o 10% a jednotlivé jízdenky o 1/3, resp. 1/4?
Bram	Úterý, 15. září 2020 - 14:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11277 Registrován: 4-2003	Rozumí. Politik ve vedení Prahy to totiž vidí takto: Jednotlivé jízdenky si kupují zejména cizinci a ty to zdražení bolet nebude. Kdežto zdražení ročního kuponu by nám odehnalo voliče a to si přeci nemůžeme dovolit .
Petr_vlček	Úterý, 15. září 2020 - 15:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13431 Registrován: 5-2004	tak to pak mhd na kratsi vzdalenost uz nebude mit smysl vubec
Káem	Úterý, 15. září 2020 - 15:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19737 Registrován: 8-2005	Dvacítky v sólech a k hovnu, jelikož pravidelně vyjedou hned za zpožděnou 26 ve směru ZC. Myslel jsem že se takhle nenápadně šetří, ale ono ne. Dvojky v soupravách (no aspoň je co fotit, že jo). Někdo zase teoreticky počítal kapacity. Fuj. A nechápu, proč v PDs a večer muže 20 jezdit 1-2 minuty před 8 a aspoň teoreticky umožní přestup, ale celou SONE jede ve stejnou minutu (Vítězné nám dc). Ovšem v opačném směru je to ještě lepší - v PDs dvacítka jede MINUTU před osmičkou (Hradčanská zc). TWL, kdy se to už ty grafikonisti konečně naučej??? OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Ústečák	Úterý, 15. září 2020 - 15:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 3-2004	Káem: Jak chceš vázat 8 s 20, když 20 má proklad s 26 na Šárku a 8 s 25 do Hloubětína..? Jak říkával Vladimír Iljič, všechno souvisí se vším...
Demon3	Úterý, 15. září 2020 - 15:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8659 Registrován: 2-2006	Bram: "Nebo jsem příliš líný, když už nejdu rovnou od konečné z Braníka?!? " To bude asi ono... Z nějakého důvodu chcete kvůli 200 metrům chůze zřizovat novou zastávku, takže nějaký podobný pohnutky tam asi budou, nemyslíte ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Úterý, 15. září 2020 - 15:28:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 2-2006	Ústečák: "Jak chceš vázat 8 s 20, když 20 má proklad s 26 na Šárku a 8 s 25 do Hloubětína..? Jak říkával Vladimír Iljič, všechno souvisí se vším... " No asi proto aby si moh stěžovat, že nevychází proklady v Šárce a v Hloubětíně a kdy se to ty grafikonisti naučej... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Káem	Úterý, 15. září 2020 - 15:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19738 Registrován: 8-2005	ústečák a demon: ALE PRD!!! 26 je proložena s 20 DŠ-Hradč, , 26 je proložena s 8 Dejv-Nám.Rep a 26 je proložena s 15 Dlouhá - Olšan.nám. 8 s 25 nikdo neprokládá,. 25 je proložena s 1 a nyní navíc s 12, TAKŽE JEZDÍ JEDNIČKA A DVANÁCTKA PRAKTICKY POHROMADĚ. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Bram	Úterý, 15. září 2020 - 16:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11279 Registrován: 4-2003	Demon3:Z nějakého důvodu chcete kvůli 200 metrům chůze zřizovat novou zastávku, takže nějaký podobný pohnutky tam asi budou, nemyslíte ? Ne. Roli tu hraje: Bezpečnostní hledisko (vyhnutí se podchod), nová výstavba obytných domů a nová radnice Prahy 12, čili zkrácení docházkové vzdálenosti. Ostatně očekávám, že časem zanikne bývalá teplárna u křižovatky ulic Gen. Šišky a ČS. exilu a nové obytné domy vzniknou i zde. Ale je vidět, že to je marné a někteří se nemohou smířit s tím, že tramvaje by mohly stavět velkému počtu lidí stavět přímo u nosu....
Emil Švec	Úterý, 15. září 2020 - 17:28:43
Neregistrovaný host	Tak nový lístek za 32 oproti autu je jasný prodělek pro cestujícího. Pokud nebudu řešit parkování, volba je jasná. Mluvili o zdražení příměstské dopravy, je taky o řád?
Svobodnik18	Úterý, 15. září 2020 - 18:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 7-2010	38 ("22B") taky z nějakého důvodu v sólech, jezdí to docela naplněné. A 37 taky v sólech, takže jednovozových vlaků je teď v síti požehnaně.
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 06:26:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8662 Registrován: 2-2006	Bram: "Ne. Roli tu hraje: Bezpečnostní hledisko..." Tedy spíš nebezpečnostní hledisko. Bezpečnosti se vyhýbáte jako čert kříži... Tramvaje velkému počtu lidí u nosu staví, ale aby těm lidem něco přinesly, musí se taky někde rozjet a tomu zastávky po 200 metrech rozhodně nepomůžou. Tudy cesta určitě nevede. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bram	Středa, 16. září 2020 - 08:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11281 Registrován: 4-2003	Demon3:Bezpečnosti se vyhýbáte jako čert kříži... Bezpečnosti se vyhýbám na přechodu zabezpečeném světelnou signalizací. Tak co tu máme ještě dál? Ať se také trochu pobavím .
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 11:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 4-2007	Tak DPP už přiznal, že omezí investice i náklady na provoz. Tak schválně, jak dlouho nám vydrží ty pahýly na Barrandově a na Lihovaru a u Múzea. No hlavně, že se bude zdražovat, je za co si připlatit. Ale že by se omezily benefity zaměstnancum, to ne.
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 11:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8664 Registrován: 2-2006	Bram: "Bezpečnosti se vyhýbám na přechodu zabezpečeném světelnou signalizací. Tak co tu máme ještě dál? Ať se také trochu pobavím " To že jde o nižší úroveň bezpečnosti než mimoúrovňové křížení je prostý fakt, nad tím se nemusíte bavit, i když to o vás dost vypovídá... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ústečák	Středa, 16. září 2020 - 11:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3386 Registrován: 3-2004	DJ: A jaké benefity by jste omezil? Ať se pobavíme.
Bram	Středa, 16. září 2020 - 12:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11283 Registrován: 4-2003	Demon3:To že jde o nižší úroveň bezpečnosti než mimoúrovňové křížení je prostý fakt, nad tím se nemusíte bavit, i když to o vás dost vypovídá... Tak jistě, přechod existuje, je zabezpečen a podle myslitelů jako je Demon3 by bylo nejlepší, kdyby se nepoužíval, či dokonce aby neexistoval . Jojo, někteří myslitelé umí své hluboké myšlenky dotáhnout velmi hluboko . Takže kdy konečně padne zcela zbytečná zastávka Vozovna Motol, která akorát brzdí tramvajovou dopravu?!?
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 12:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 4-2007	Ústečák: Zadarmo jízdné pro celou famílii. Nechápu, proč to máme sponzorovat. Zdarma pouza zaměstnanec a zbytek rodiny pěkně za cenu běžnou, když už nejsou ty peníze a musí se zdražovat.
Bram	Středa, 16. září 2020 - 12:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11284 Registrován: 4-2003	Dj la défense:Zadarmo jízdné pro celou famílii. Nechápu, proč to máme sponzorovat. Tohle nesmí jít ani na dráze, ani u dopravních podniků a to pro celou famílii včetně zaměstnance. Zaměstnancovi ať koupí dopravní podnik roční jízdenku a je to.
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 12:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 4-2007	Bram: Ale nabízí to i soukromníci
Bram	Středa, 16. září 2020 - 12:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11285 Registrován: 4-2003	Dj la défense:Ale nabízí to i soukromníci Správně by to ale mělo být tou formou, jak jsem napsal výše. Zakoupit roční jízdenku pro zaměstnance a pokud na to firma má a uzná to za vhodné, tak i pro jejich rodinné příslušníky, klidně s jejich nulovou spoluúčastí. Nemám s tím žádný problém. Ovšem vydat někomu nějakou kartičku jen tak bez vědomí objednatele (ten to celé platí), se kterou si bude libovolně možné jezdit kdekoliv, kdykoliv a čímkoliv, to fakt nejde .
Daarzyn67	Středa, 16. září 2020 - 13:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2020	Četnost zastávek: Maximální uznávaná docházková vzdálenost 350-400 metrů, myslím, že to ve většině případů stačí (samozřejmě, i obcházení nebo sklon nahoru/dolů se musí počítat). Vozovna Motol: Stačí změnit zastávku na znamení a (značkou?) povolit průjezd zastávky vyšší rychlostí než požadovaných 15 km/h, pak není potřeba nic rušit. Kdo tam chce nastupovat/vystupovat, jeho věc. Jestli ta zastávka má smysl, zůstane zachována - a pokud nemá, nikdo nic neztratí.
Fkam	Středa, 16. září 2020 - 13:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 3-2011	Česká povaha závist je vždy legrační. Zaměstnanci DPP jsou už teď chudáci a někteří by jim chtěli sebrat I tu trošku, co teď mají. Inu šotouši 😝 Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 13:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 4-2007	Fkam: Česká sebelítost je vždy legrační. Akorát jsi nepochopil, že tu nejde o závist. Jde o to, že je potřeba tahat lidem z kapsy prachy. Já je chci vytáhnout i rodinným příslusníkům zaměstnanců DPP. Co je na tom divného? Když se chce zdražovat, tak všem.
Fkam	Středa, 16. září 2020 - 14:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 3-2011	Aha. Takže cestující mají jízdné prakticky zadarmo, ale platit mají zaměstnanci. Logika šotouše 😂 DPP by měl spíš nabídnout více benefitů, tohle je fakt bída. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 14:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 4-2007	Fkam: Ty jsi slušnej materiál. Já ho mám "prakticky zadarmo", ale rodiný příslušníci zaměstnanců ho maj "úplně zadarmo". Takže zdražim jen těm, co už platí. Inu logika švícka. Dělám v bance, víš, kde začínáme škudlit? U zaměstnanců, ne u klientů, ti příjdou na řadu až druzí. Ale to cink cink nikdy nepochopí. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Břevnovák	Středa, 16. září 2020 - 14:52:30
Neregistrovaný host	Fkam: "Zaměstnanci DPP jsou už teď chudáci a někteří by jim chtěli sebrat I tu trošku, co teď mají. Inu šotouši 😝" To řekněte těm, kteří díky koroně opravdu o tu práci přišli a nebo jsou jako OSVČ na zlomcích tržeb. Asi vás někam pošlou. Což neznamená, že si myslím, že jsou zaměstnanci DPP nějak ve vatě a nebo že si svoje peníze nezaslouží. Většina ano. Ale ta jistota zaměstnání dnes je, a ještě bude, citelné plus.
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 14:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 4-2007	Břevnovák: Bude to jako vždy. Výkony se osekají, ševců bude potřeba míň, takže se bude propouštět a ti co zůstanou ještě rádi nějaký ten benefit, či korunu oželí. Doba vyskakování skončila všude a DPP nebude výjimkou.
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 14:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8665 Registrován: 2-2006	Bram: "Tak jistě, přechod existuje, je zabezpečen a podle myslitelů jako je Demon3 by bylo nejlepší, kdyby se nepoužíval, či dokonce aby neexistoval " Tohle má mít nějakou pointu nebo myšlenku ? To jste musel plodit opravdu pracně... Bram: "Takže kdy konečně padne zcela zbytečná zastávka Vozovna Motol, která akorát brzdí tramvajovou dopravu?!?" Myslíte zastávku u nových bytových domů, školy a dalších významných zdrojů poptávky a v téměř dvojnásobné vzdálenosti od dalších na trase než jakou navrhujete v Modřanech ? Jste v názorech poněkud nekonzistentní, ale asi by mě to nemělo překvapovat... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 14:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8666 Registrován: 2-2006	Bram: "Zakoupit roční jízdenku pro zaměstnance a pokud na to firma má a uzná to za vhodné, tak i pro jejich rodinné příslušníky, klidně s jejich nulovou spoluúčastí. Nemám s tím žádný problém. " Což se fakticky děje, takže s tím nemáte problém. Díky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Emil Švec	Středa, 16. září 2020 - 15:48:54
Neregistrovaný host	Dj: Proč tu prudíš, když se tě to netýká. Nedávno ses tu chlubil, že MHD nejezdíš. Tak o co ti jde?
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 16:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 4-2007	Platím daně? Ano. Takže o to mi jde. Platím kupóny rodině? Ano. Takže o to mi jde.
9001	Středa, 16. září 2020 - 17:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8650 Registrován: 6-2004	Fkam: Ono zlatá doba končí... Ono kam řidič půjde? Od korony zmizeli i naborové létaky Lidlu atd. A v Amazonu apod bude ještě větší drill.... Pokud se nic nezměnilo, tak řidič DPP je dnes dokonce i na pražském průměru platu, takže úplně nic špatného.... Jinak jak píše DJ... Nám natvrdo oznámili snížení bonusů, které znamená cca 10% z platu dolu ročně... O přidávání si můžeme nechat jenom zdát.... To jest realita soukromého sektoru...
Fkam	Středa, 16. září 2020 - 17:38:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 3-2011	Ale u vás zlatá doba končí díky neschopnosti politiků a za to by neměl zaměstnanec trpět. A soukromý sektor v ČR je taky kapitola sama pro sebe. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Emil Švec	Středa, 16. září 2020 - 17:52:24
Neregistrovaný host	S platbou dani jsi vedle. To bys pak mohl žádat kde co. Viz platby rodinným příslušníkům za poradenství v EU parlamentu. O těch mlčíš a taky tam odvádíš daně. Argument s placením v rodině už je lepší. Spíš žádej zrušení výjimek - děti, maminky a hlavně, to mi pije krev nejvíce - lidem chodícím do práce - od 60 let. Oni kdyby měli důchodci od 70 let nějakou roční za 500 Kč,tak by se taky nic nestalo.
9001	Středa, 16. září 2020 - 18:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 6-2004	Fkam: To jsou kecy... Podívej se napříč EU... Emil Švec: Pokud se nepletu, to už je součastí návrhu upravy jízdného.
Dj_la_défense	Středa, 16. září 2020 - 18:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 4-2007	Švec: Vidíš a mě sere to, že se skládame na rodinné příslušníky DPP. Já chápu, že zvednout to kaštanum je OK, ale sahat do kapsy sobě je už přeci jen choulostivé.
Bram	Středa, 16. září 2020 - 19:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11286 Registrován: 4-2003	Demon3:Myslíte zastávku u nových bytových domů, školy a dalších významných zdrojů poptávky a v téměř dvojnásobné vzdálenosti od dalších na trase než jakou navrhujete v Modřanech ? Jste v názorech poněkud nekonzistentní, ale asi by mě to nemělo překvapovat... Z těch nových domů je to stejně daleko na zastávku Hotel Golf a přiznejme si, že silně převažující směr dopravy je v ranní špičce do centra Prahy a nikoliv naopak, navíc se běžně nechodí na zastávku proti směru jízdy. Takže tohle bychom lehce spláchli, tak co tam máme dále?!? Jo a v těch Modřanech je vzdálenost zastávky Poliklinika Modřany od nově navrhované zastávky 240 metrů, ovšem po tramvajové trati. Pěší vzdálenost je ale téměř 300 metrů, přičemž je nutné chodit proti směru jízdy, což zbytečně prodlužuje celkovou dobu přepravy, což je od vrat domu k vratům v práci či ve škole.
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 19:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8667 Registrován: 2-2006	Ke zrušení nebo omezení benefitů zaměstnanců DP není nejmenší důvod. Zaměstnanci DP taky pokud vím nepožadují omezování benefitů zaměstnanců bank na které zcela logicky přispívají. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Středa, 16. září 2020 - 20:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8668 Registrován: 2-2006	Bram: "Z těch nových domů je to stejně daleko na zastávku Hotel Golf a přiznejme si, že silně převažující směr dopravy je v ranní špičce do centra Prahy a nikoliv naopak, navíc se běžně nechodí na zastávku proti směru jízdy. Takže tohle bychom lehce spláchli, tak co tam máme dále?!? " Na zastávku Vozovna Motol to mají 60 metrů z jedné lokality nebo 100 metrů z druhé lokality, na Hotel Golf 260 metrů. Tím bychom mohli vypořádat tuhle námitku, co tam máme dál ? Bram: "Jo a v těch Modřanech je vzdálenost zastávky Poliklinika Modřany od nově navrhované zastávky 240 metrů, ovšem po tramvajové trati. Pěší vzdálenost je ale téměř 300 metrů, přičemž je nutné chodit proti směru jízdy, což zbytečně prodlužuje celkovou dobu přepravy, což je od vrat domu k vratům v práci či ve škole." Nepředpokládal bych, že někdo bude chodit pěšky z jedné zastávky tramvaje na druhou, což i tenhle váš "argument" obrací na hlavu. Nějak se vám dneska holt nedaří... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Petr_vlček	Středa, 16. září 2020 - 21:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 5-2004	ty vole tady se resi 300 m dochazkovka a na pankracky plani se na metro uz leta chodi i kilak. A co tu uz bylo kecu ze nic dalsiho v podobe pouzitelnych busu neni potreba...
Břevnovák	Středa, 16. září 2020 - 23:12:42
Neregistrovaný host	Demon3: "Na zastávku Vozovna Motol to mají 60 metrů z jedné lokality nebo 100 metrů z druhé lokality, na Hotel Golf 260 metrů. Tím bychom mohli vypořádat tuhle námitku, co tam máme dál ? " Ale no tak, ke "Golfu" to dál je, o tom žádná, ale k těm vašim 60m fakt něco přidejte:-).
Demon3	Čtvrtek, 17. září 2020 - 06:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8669 Registrován: 2-2006	Břevnovák: Proč ? Měřeno samozřejmě vzdušnou čarou, to ale na obě strany a od cesty po přechodu se to v tomto případě liší maximálně o jednotky metrů. Viz obrázek... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Jahu	Čtvrtek, 17. září 2020 - 09:42:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 8-2005	Ale u vás zlatá doba končí díky neschopnosti politiků a za to by neměl zaměstnanec trpět. A soukromý sektor v ČR je taky kapitola sama pro sebe. Ty neschopné politiky si někdo zvolil. Politici nic neodskáčou, na jejich neschopnost doplatí vždy řadoví občané - daňoví poplatníci, kteří nakonec zaplatí za jejich chyby. Zaměstnanci DP taky pokud vím nepožadují omezování benefitů zaměstnanců bank... A jsou snad zaměstnanci DP akcionáři bank, aby se mohli účastnit na valné hromadě a něco tam požadovat? Většina z nich rozhodně ne. Nechme stranou banky, ty jsou svým způsobem specifické. Dokud nekrachují a nemusí je stát zachraňovat za peníze všech, chovají se jako jiné soukromé firmy. A soukromá firma může poskytnout zaměstnancům pouze takové benefity, na které si sama vydělá.
Omh	Čtvrtek, 17. září 2020 - 10:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 7-2010	Generální ředitel DPP chce optimalizovat pražskou MHD, řekl v DVTV https://mhd86.cz/2020/09/17/generalni-reditel-dpp-chce-optimalizo vat-prazskou-mhd-rekl-v-dvtv/ Generálního ředitele DPP jsem vyzval, aby sdělil veřejnosti, které linky chce optimalizovat (pozn. red. zrušit). V rozhovoru pro DVTV mluví opět jen obecně. A tak mu dávám tip na první tramvajovou linku. Chce si hrát na ředitele ROPIDu, tak ať předloží svoje konkrétní návrhy. ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Orky	Čtvrtek, 17. září 2020 - 10:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15411 Registrován: 10-2004	OMH: Optimalizovat nerovná se zrušit. A prostor pro optimalizaci směřující k úsporám je i v linkovém vedení velký. Akorát se musí udělat rozumně. A to se obávám, že to Witowski nedá. A stejně tak, pokud by se postupovalo podle ROPIDích tří variant, tak to není úplně rozumné. Optimalizace tkví v citlivém posouzení, nikoliv jednoduchou metodou hozeného granátu, kdy se plošně zavede jakési omezení typu poloprázdninový provoz. To ti vede k tomu, že prázdné linky budou pořád prázdné a linky na hraně vytečou.
Břevnovák	Čtvrtek, 17. září 2020 - 10:43:06
Neregistrovaný host	Demon3: "Břevnovák: Proč ? Měřeno samozřejmě vzdušnou čarou, to ale na obě strany a od cesty po přechodu se to v tomto případě liší maximálně o jednotky metrů. Viz obrázek... " Vy to ale neměříte od KOTI, ale od chodníku před ním. A i tak to je víc, vždyť i na tom vašem obrázku to máte 62m k vyústění Goldschiderovy (nebo jak se to sakra píše:-) a před KOTI to máte dalších 46m ... taky na tom obrázku máte celkovou vzdálenost na chodník před KOTI 108m, ne 60m.
Demon3	Čtvrtek, 17. září 2020 - 11:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8670 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "Vy to ale neměříte od KOTI, ale od chodníku před ním..." Tak zcela logicky to měřím od bodu, kde se cesty na jednu stranu nebo na druhou rozcházení. Pokud bych to měřil přímo od vchodu do domu (kterého ? je jich víc...), tak přibude k oběma vzdálenostem shodná délka, rozdíl zůstane stejný. Napsal jsem "Na zastávku Vozovna Motol to mají 60 metrů z jedné lokality nebo 100 metrů z druhé lokality", což v podstatě odpovídá (ano, od výjezdu z GMA je to po zaokrouhlení 110 metrů), z Goldscheiderovy těch 62 metrů. Jahu: "A jsou snad zaměstnanci DP akcionáři bank, aby se mohli účastnit na valné hromadě a něco tam požadovat? " Stejně jako zaměstnanci bank nejsou akcionáři DP. Šlo o příklad... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bram	Čtvrtek, 17. září 2020 - 12:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11290 Registrován: 4-2003	Orky:A to se obávám, že to Witowski nedá. Witowsky to hlavně nemá co dávat. Witowski je tu maximálně k tomu, aby vytvořil úspory v rámci podniku, ale nikoliv k tomu, aby diktoval objednateli, kolik toho bude jezdit .
Dj_la_défense	Čtvrtek, 17. září 2020 - 12:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 4-2007	Demo3: Když to jízdné je skoro zadarmo, tak proč bys ho členům rodiny nemohl zaplatit? A já jsem uváděl příklad, že v bance se první začnou škubat zaměstnanci, a až potom klient. Takhle to funguje všude. Jen u DPP to tak nechceš a příjde ti normální oškubat první zákazníky. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Břevnovák	Čtvrtek, 17. září 2020 - 12:24:04
Neregistrovaný host	Takže 60m je to jen k té G., kde ale žádné bytové domy nejsou.
Bram	Čtvrtek, 17. září 2020 - 12:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11291 Registrován: 4-2003	Demon3:Nemám s tím žádný problém.Což se fakticky děje, takže s tím nemáte problém. Díky. Opravdu s tím nemáš problém? Tak to je jedině dobře . Doporučuji si ale přečíst můj příspěvek ještě minimálně jednou a pořádně, raději jsem podstatnou záležitost vyznačil tučně a ještě podtrhl: Zakoupit roční jízdenku pro zaměstnance a pokud na to firma má a uzná to za vhodné, tak i pro jejich rodinné příslušníky, klidně s jejich nulovou spoluúčastí. Nemám s tím žádný problém. To podtržené a vytučněné jsi patrně nepochopil, či možná jen přehlédl. Přeci jen tu o pár příspěvků výše máme link na rozhovor s ředitelem DPP, ze kterého vyplývá, že DPP na takové věci, jakými jsou jízdní výhody pro rodinné příslušníky zaměstnanců, evidentně nemá .
Bram	Čtvrtek, 17. září 2020 - 12:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11292 Registrován: 4-2003	Břevnovák:Takže 60m je to jen k té G., kde ale žádné bytové domy nejsou. Jenže Demon3 si skutečné docházkové vzdálenosti přenásobuje různými bulharskými konstantami, přičemž ty konstanty jsou veliké tak, jak se mu zrovna hodí .