Diskuse » Železnice » Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejích » Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 23. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 23. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 11-2006 |
A tamtéž o něco dříve, mezi vánočními svátky 96 za svítání: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14153 Registrován: 11-2002 |
Quadrophonia: hodně dobrý postřeh. Náhoda, nebo jsi měl echo? Aleš_Liesk.: předpokládám, že to dovete posoudit celkem fundovaně - jakkoli se o tom neuvažuje, myslíte, že by se přesto dal uvést do života? Byť třeba ve stylu Kyklopa, za použití co největšího množství prvků ze 163... (Pravda, Kyklop byl před zprovozněním ve srovnání s tímto kompletní stroj) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 8-2018 |
O tom pochybuji. Ale kdyš by se to poupravilo, dalo by se to vystavit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2012 |
Jde cokoli, i pod záminkou znovuzprovoznění postavit prakticky novou loko, chce to jen správnou bankovku.Obávám se že v tomto případě ji z celkem pochopitelných důvodů nikdo nenabídne.On totiž i kdyby byl funkční, tak kvůli neexistující dokumentaci dnes nesmí na trať.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14156 Registrován: 11-2002 |
kvůli neexistující dokumentaci - nebyl tohle i jeden ze zádrhelů u Kyklopa? Jde cokoli, i pod záminkou znovuzprovoznění postavit prakticky novou loko, chce to jen správnou bankovku - je mi to jasné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2012 |
Kyklop měl výchozí podmínky přece jen lepší.Asynchron byl zkušební prototyp, nikdy nepatřil čsd (čd) a nikdy se nepočítalo s jeho trvalým provozem.Naopak od začátku se počítalo s tím, že po ukončení zkoušek půjde do šrotu.Proto k němu nebyla ani nikdy vypracována příslušná dokumentace a nemohl být tudíž schválen k provozu v 90tých letech nově vzniklým drážním úřadem.Navíc na rozdíl od Kyklopa se u Asynchrona zachovala jen prázdná kastle, totálně oholená, jen plech, ani ty v článku zmiňované podvozky nejsou pravda - ty origo s asynchroními motory padly za oběť vývoji Messerschmitta a ty na kterých ten vrak stál jsou jen převozní.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14157 Registrován: 11-2002 |
Rorejs: hezky popsáno, díky.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2016 |
Ve svém archivu jsem našel taky jednu fotku Asynchrona. Mám tam poznámku, ŽOS Česká Třebová, únor 1998. Autorem fotky nejsem, některý ze známých v okolí mi ji poskytnul. Bohužel, už nevím kdo. Tak se snad zlobit nebude.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2016 |
Na stránkách Prototypy.cz je taky fotka uložena. Takže, autorem předchozí fotky je Vít Kopecký.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 11-2012 |
Tož to si dnes jedu do Moditu ve víře, že seženu součástku do auta a on tam na mě čumí Asynchron: Foto silně mobilem, pokud si ho chcete prohlédnout, tak z Tovačovské ulice vjedete do Moditu a koukáte doprava.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2006 |
Asynchron v Nymburku městě. Ale kdy to bylo už nevím. Možná někdo prozradí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 9-2011 |
To byla nějaká výstava, za zubačkou vykukuje Kyklop.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 7-2002 |
Tak to už je asi fakt hodně dávno - brejláč na fotce je 750.013. Tedy +- rok 1995? Edit: dle fotky 013 na mambovejch stránkách by se mohlo jednat o výstavu konanou 12.9.1993... http://mamba754.wz.cz/753/013/013.html#loko (Příspěvek byl editován uživatelem Fantomasdc.)
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 9-2011 |
brejláč na fotce je 750.013. To jste číslo vyluštil z té fotky? Ten byl myslím jeden čas (okolo 1998) chomutovský.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 7-2002 |
Jj, dvouočko a úzkej proužek na čele Tím byla 013 tehdá v těchhle končinách snadno identifikovatelná V druhý půli devadesátek pak šupajdila do Chomutova...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 9-2011 |
Já už se lek', že máte tak bystrý voči
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 7-2002 |
tak to opravdu nemám A příště klidně tykat (aneb nejsem ničí šéf, ani policajt)...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 11-2006 |
Ano, ano, 013 10.9.93 pod střechou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 5-2002 |
Fantomasdc: "Dle fotky 013 na mambovejch stránkách by se mohlo jednat o výstavu konanou 12.9.1993... " To bude ono, výstava ke 120. výročí Nymburk - Lysá - Praha. Asynchrona nemám, jen Adélu, tam zase vykukuje 110.003: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 5-2009 |
Právě jsem na trainpix objevil měsíc starou fotku ČME5 - je v dezolátním stavu, ale zřejmě stále existuje.
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2006 |
Dík za upřesnění akce Nymburk. Tak ještě něco přidám. |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 5-2012 |
zkoušky motorů Slovenské strely https://www.youtube.com/watch?v=sL9KntzOs3Y |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2019 |
ad Slovenská strela: Je už vlastně známo datum, kdy by se měla vrátit do Kopřivnice? Nebo pořád nic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 11-2007 |
Mám dotaz - byla Rakušanka T 426.0004 fyzicky přečíslovaná na 715 004? Díky |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 5-2002 |
Na kabině to stříklé bylo. Tabulky měla kryšpínovské.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2017 |
Honza: To bude ono, výstava ke 120. výročí Nymburk - Lysá - Praha. Asynchrona nemám, jen Adélu Já sice nemám Adélu, ale našel jsem asynchrona na starší fotce z roku 1993. Žil jsem v domnění, že se jedná o výstavu ke 120 výročí Numburk-Praha a fotka by měla být z Nymburka, ale mám pochybnosti. Když tak někdo opraví/upřesní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 6-2007 |
bandita: Tohle vypadá jako v Přerově v depu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2017 |
Vojtag: v tom případě je záhadou kdo to fotil a jak se ke mně fotky dostaly, každopádně díky za upřesnění. (Příspěvek byl editován uživatelem bandita.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 2-2010 |
bandita: Přerov
Instagram: #railphotoeu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 11-2006 |
Je to Přerov v září 91. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2017 |
Libas: ok jasné je to tak, Přerov. Mitas24: a nevíte co to bylo za akci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 11-2006 |
:-) fakt už si nepamatuji, ale bylo to velké včetně parních lokomotiv... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5219 Registrován: 5-2002 |
150 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 11-2012 |
Tak to jsem tam zaručeně musel být jako pětileté děcko, sice ferblové karty s motivy železnice a 150 let severní dráhy jsem doma již nenašel, ale pamatuju, že byly koupené přímo tam.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 11-2006 |
Byla tam i 718.501: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 11-2006 |
A také 731.001: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 5-2002 |
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 94. aktualizace, byla byla na web přidána nová sekce o u nás trošku nedoceněných, ale jinak (v zahraničí) uznávaných, spolehlivých a stále dost rozšířených lokomotivách FAUR typu LDH 125 (748.5). Na téměř stovce snímků se ohlédneme za jejich působením v Československu, ale přiblížíme si i jejich všední provoz v zahraničí. K tomu Vás čeká zcela nový text s řadou u nás dosud nepublikovaných informací a statistika s přehledem dosud známých údajů k lokomotivám dodaným do Československa. Na tomto přehledu je ale stále ještě co doplňovat a v tomto ohledu bychom se chtěli obrátit na Vás s prosbou o pomoc - pokud víte nějaké informace, které se nám doposud nepodařilo do této sekce o FAURech vypátrat (tj. nejsou v textu ani statistice), dejte nám, prosím, vědět. Snad se nám společně podaří dostat alespoň statistiku do stavu co nejvíce se blížícímu kompletnímu stavu, nebo třeba najít odpověď na některou z následujících otázek: 1) Které konkrétní lokomotivy jezdily na vlečkách podniků Vihorlat Snina, Nové Sedlo u Lokte, Uranové doly Příbram, MCHZ Ostrava Hrušov, Bukóza Vranov nad Ťoplou a Pozemní stavby Bratislava? Existuje k nim foto? 2) Má někdo vyfotografovanou lokomotivu LDH 125, vystavenou v roce 1978 na MSV v Brně (neznáme číslo)? 3) Byly původně všechny do ČSSR přivezené stroje LDH 125 osazeny tabulkami s označením? 4) Jsou známy podrobnosti k údajnému zájmu o tyto lokomotivy ze strany ČSD? Jinak ještě do konce roku 2020 bychom chtěli na web udělat menší aktualizaci sekce o "odklizovkách" ŠKODA 17E a pustit se do nové sekce o FAURech typů LDH 45 a LDH 70 - zvláště k nim Vás tedy MOC prosíme o Vaše snímky i poznatky 😉 Tedy neváhejte a běžte nám to na www.prototypy.cz zkontrolovat [wink]
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 5-2002 |
"Pramáti Bangle" 744.501 dnes nocuje v Kolíně!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 9-2009 |
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 5-2002 |
V posledních dvou dnech mi několik z Vás psalo, co se děje se stránkami www.prototypy.cz, že nějak nefungují. Bohužel je to tak, vyskytla se menší potíž při změně konfigurace sítě, do které je hulínský server s Prototypy.cz zapojen (prostě změnu trošku "nerozdýchal"). Ale prosím vydržte, stránky by měly opět běžet od zítřka, max. pozítřka
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2019 |
835 001-9 před odjezdem do Maďarska, Brno dn 23.5.2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 5-2009 |
stránky by měly opět běžet od zítřka, max. pozítřka A pořád nic, ach jo
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9536 Registrován: 6-2006 |
Jeden červený FAUR stál včera v Kolíně, možná tam stále je |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2020 |
Pohlednice Drótová dráha na Tarajke |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 5-2002 |
Všem příznivcům našeho webu www.prototypy.cz hlásím, že HW problém na serveru je trošku závažnějšího rázu, než se předpokládalo a jeho odstranění (a tím i zprovoznění stránek) ještě nějaký čas potrvá Nicméně pokud potřebujete na stránkách najít nějaké konkrétní informace, můžete využít ozrcadlení stránek na Webarchivu Národní knihovny. Děkujeme za pochopení
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 8-2006 |
Kuřil - to je v Hulíně, nebo Plzenci? A kdypak to bylo foceno? Díky za upřesnění.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 9-2009 |
Motoráček: Starý Plzenec dne 10. října 2004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2014 |
Zdravim, již nějakou dobu mi nefungují stránky prototypy.cz, je to problém na mé straně nebo se něco děje se stránkami ? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13503 Registrován: 4-2003 |
Kvadratura.Zeny O 4 patra nahoře je k tomu nějaký doprovodný text .... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2012 |
Slovenská Strela v poruše https://www.youtube.com/watch?v=gGV2g_hcWdQ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2012 |
Obzvlášť ta diskuse pod videem stojí za to ....
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 6-2004 |
Obzvlášť ta diskuse pod videem stojí za to To teda. Tam je v poruše hodně mozků. A obávám se, že na rozdíl od té závady na Strele, v případě těch komentujících je ta porucha neodstranitelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2020 |
Tak nevím - nebyla Strela předchůdcem Honeckerů? Dle toho textu tam bylo málo místa - pro nohy? Jak daleko od sebe měla sedačky? U Honeckera to je asi 40 cm. V každém případě to u ní vypadá na moderní trend: nacpat do vozidla co nejvíc sedaček, bez ohledu na pohodlí cestujících..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 9-2009 |
csik: Nedávno jsem na K-report vkládal příspěvek o nepohodlnosti sedadel u vozů řady M 290.0. Bylo to zmíněno při kolaudaci těchto vozů. Úpravu sedadel např. u vozu M 290.001 provedl závod Ringhoffer-Tatra v Kopřivnici v srpnu 1937. Ty vzdálenosti byly různé. Čelní hrana sedadla tvořila tři oblouky, takže u sedadel naproti sobě se uvádějí tři vzdálenosti, např. 505/475/505 mm, další sedadla 470/450/474 mm, atd. atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 10-2020 |
Kuřil_p – děkuji za info o těch rozměrech u sedaček, i ten příspěvek, už jsem ho našel. Trochu víc to tedy je, než má Honecker, ale do pohodlnosti půl století starých Baimů/Bmnp to má daleko, tam to hádám asi na 600 mm.....ale kam se hrabe na „Bai“ MÁV z EC, tam si člověk nemůže dát nohy na protější sedačku, protože je děsně daleko.....ještě víc, než měl bývalý Aam po reko na 2. tř....a podobně to je i v bývalém ABa ÖBB, v bývalé 1.tř, co na podzim jezdil na NJ237 Wien-Venezia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 9-2009 |
csik: Tak zase byl cestující tou Slovenskou strelou relativně rychle v Bratislavě. Píšou, že způsob úpravy sedadel u vozu M 290.001 bude týž, jak provedeno u vozu M 290.002 s tím rozdílem, že lenochy v místě kříže cestujících budou zvýšeny o 3 cm. Úprava sedadel bude provedena za zvlášť sjednanou částku. I když nátěr vozu M 290.001 nevykazoval při kolaudaci takového rozpraskání, jako u vozu M 290.002, měl být vyspraven a celý vůz i se střechou přestříkán. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 10-2020 |
Kuřil_p – skutečně mají pravdu ti, co píší, že Strela svou koncepcí předběhla dobu. Ona asi jako jediná z těch 30.let odpovídá trendu té dnešní doby, co nevíc osob na tunu váhy vozidla. Nejen málo místa pro nohy, ale i pro zavazadla. S tou rychlostí souhlas - Praha-Č.Třebová v obou směrech za 1:59 – naplánováno na papíře, zda tomu tak bylo i ve skutečnosti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 1-2006 |
Přeji Vám všem pohodové a klidné Vánoce a hodně zdraví, štěstí, pohody a úspěchů v roce 2021. |