Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 12. 2020

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 12. 2020

autor	příspěvek
Trs2004	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 16:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 2-2010	Video přejezd P3615 Zeleneč Blízko k historii - 19.10.2020, bude nahrazen novějším typem v rámci rekonstrukce Odkaz Youtube Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Vantju	Pátek, 04. prosince 2020 - 11:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 9-2007	Dopravní popis sítě musí být postaven z konečného počtu jasně definovaných stavebních kamenů, které mají obecné vlastnosti, které každý zaměstnanec zná a jsou mu jasné i v časovém stresu apod. Výjimečná uspořádání vedou k nedorozuměním a nedorozumění jsou příčinami drcení oceli v lepším případě. Toto bych si dovolil podepsat. Čím více výjimek, tím více příležitostí ke zmatení, chaosu, nejasnostem,... snad se bude pokračovat v systematickém sjednocování výjimek tak, aby nebylo potřeba mít hromadu extra znalostí pro každý soubor tratí.
Hroch	Pátek, 04. prosince 2020 - 20:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13880 Registrován: 8-2004	Trs2004: "a já už v té době doufal, že se blýská na lepší časy, které by vyřešilo velký problemy ve stanicích (třeba současný příjezd vlaku a za půl minuty odjezd přes přechod, bez čekání na lidi). Tak nic, no" Proč nic? Však jsem psal o Louce a Zapa připomněl také Mikulášovice. Sants: "Ano, nula. Stanice není definována existencí zhlaví, nýbrž existencí alespoň jedné staniční koleje. A výhybna je jenom podmnožinou stanice." "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M250.0	Pátek, 04. prosince 2020 - 20:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 8-2017	Ano, nula. Stanice není definována existencí zhlaví, nýbrž existencí alespoň jedné staniční koleje. A výhybna je jenom podmnožinou stanice. A není to místo, kde ta staniční kolej přechází v traťovou taky jenom zvláštní případ zhlaví?
Trs2004	Pátek, 04. prosince 2020 - 20:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 2-2010	ad Hroch: A nebyla by někde foto z těch Mikulášovic? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Qěcy	Sobota, 05. prosince 2020 - 19:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 9-2005	Hroch, Sants: jakže zní definice stanice? A vyhovovaly jí tehdy ty bezvýhybkové Hlubočepy? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Šari	Sobota, 05. prosince 2020 - 23:21:38
Moderátor Číslo příspěvku: 16907 Registrován: 11-2005	Qěcy: "bezvýhybkové Hlubočepy.." ..byla trať. lokomotivy.net FZF
Trs2004	Neděle, 06. prosince 2020 - 13:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 2-2010	Nebyla by někde k dispozici schéma stanice Praha Smíchov po rekonstrukci a nebo zda aspoň bude udělané v rámci rekonstrukce bezkolizní 6 výjezdních kolejí na jížním zhlaví (dvě do Berouna, dvě příprava tunel Beroun, jedna Řeporyje a jedna Zličín)? Děkuji Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Honza_o	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 5-2002	Jaké je prosím staničení čelákovického mostu přes Labe? A posunutá je 2.SK?
Bram	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11711 Registrován: 4-2003	Šari:..byla trať. To byla až po vybudování automatického hradla mezi Smíchovem a Řeporyjemi. Předtím to skutečně byla stanice s jednou dopravní kolejí, předvěstmi, vjezdovými návěstidly a odjezdovými návěstidly, které byly pochopitelně funkční jen u zbylé dopravní koleje.
Šari	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:33:29
Moderátor Číslo příspěvku: 16909 Registrován: 11-2005	Já myslel ale stav po revitalizaci Hlubočep, po výstavbě AH. Kdy zde taky byly výhybky, které výhybkami nebyly. lokomotivy.net FZF
Luboš_3.21	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 4-2014	Hlubočepy v původní podobě:
Hajnej	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23443 Registrován: 5-2002	Honza_o: Jaké je prosím staničení čelákovického mostu přes Labe? Asi tak 6.250 - 6.410. A posunutá je 2.SK? Ano. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Telini	Neděle, 06. prosince 2020 - 22:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 10-2006	Jaké úseky je v plánu na příští rok udělat na Vysočany - Mstětice? A bude to znamenat nějaké zásadní omezení pro silniční dopravu? ŘSD chce totiž dělat mosty na D0 přes Chlumeckou (kde sic zůstane 2+2), Praha most přes trať v ulici Za Černým mostem, tak se obávám, aby tomu stavba dráhy nechtěla nasadit korunu...
Hajnej	Neděle, 06. prosince 2020 - 23:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23448 Registrován: 5-2002	Telini: Vypadá to, že se nejdřív udělá jeden a půl koleje ze Skal do Vysočan a potom druhých jeden a půl. Dělit se to bude někde uprostřed a začínat se má dvěma kolejemi ze Skal a jednou do Vysočan, protože takto dřív vzniknou Skály v plné síle. Počet přejezdů v předmětném úseku je nula, takže interakce s RŠD a TSK by nastat neměla. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Pondělí, 07. prosince 2020 - 06:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 12-2007	Počernice - Vysočany ale až 2022/2023, nie? Budúci rok by sa malo kutať vo Vysočanoch a Zelenči. Tým, že v Zelenči je odbočka (a v Káranom potažmo tiež), tak by som povedal, že dráha žiadnu korunu budúci rok nasadzovať nebude.
Telini	Pondělí, 07. prosince 2020 - 08:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 10-2006	Hajnej: nejde přece jenom o přejezdy, ale i podjezdy. Třeba kdyby se měla třeba kvůli rekonstrukci mostu zúžit Kbelská, tak je dohromady s tím ostatním vymalováno... Tratovak: odbočky na trati chtějícím na druhou stranu kolejí moc nepomůžou
Jnd	Pondělí, 07. prosince 2020 - 11:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13485 Registrován: 4-2003	Pánové někde tady byl odkaz na webku co sleduje stavbu mostu v Čelakovicích ,hodíte mi prosím odkaz nějak to nemohu najít. Fotky na Krp
čelakovičan	Pondělí, 07. prosince 2020 - 12:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7001 Registrován: 8-2006	Tady je to. https://kamery.czela.net/test3.jpg
Jnd	Pondělí, 07. prosince 2020 - 13:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13486 Registrován: 4-2003	dík Fotky na Krp
Hajnej	Pondělí, 07. prosince 2020 - 14:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23449 Registrován: 5-2002	Koukám, že odrazem o hladinu je odsunutí vidět líp, než napřímo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16163 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Modernizace a elektrizace trati Nymburk - Nepřevázka (tj. Nymburk - MB) https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8807.html Stručný popis předmětu: Předmětem plnění je zpracování záměru projektu a dokumentace pro územní řízení a zajištění úplné dokladové části pro územní řízení včetně podání žádosti o vydání územního rozhodnutí a spolupráce při vydání příslušných rozhodnutí až do nabytí jejich právní moci. Další podrobnosti jsou uvedeny v ostatních částech zadávací dokumentace.
Hroch	Pondělí, 07. prosince 2020 - 21:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13889 Registrován: 8-2004	Telini: "Jaké úseky je v plánu na příští rok udělat na Vysočany - Mstětice? A bude to znamenat nějaké zásadní omezení pro silniční dopravu? ŘSD chce totiž dělat mosty na D0 přes Chlumeckou (kde sic zůstane 2+2), Praha most přes trať v ulici Za Černým mostem, tak se obávám, aby tomu stavba dráhy nechtěla nasadit korunu..." Příští rok (2021) lichá část Vysočan (začíná od dubna) a úsek Mstětice - odb. Zeleneč (začíná od března). V denních výlukách pak patkování - leden, únor u 1.TK Černý Most - Vysočany, od jara pak u 101. koleje Skály - Vysočany. (K tomu poběží úsek odb. Káraný - Čelákovice na sousední stavbě.) Z mého pohledu tomu chce nasadit korunu spíš Praha. Nicméně kolem mostu "Za Černým mostem" je teď podezřele ticho. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Telini	Pondělí, 07. prosince 2020 - 22:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 10-2006	Díky za přehled. Ticho možná, zakázku ale TSK vypsala: https://www.tsk-praha.cz/aplikace/eprocure_8/profile.nsf/0/EF99E6 CD59428087C1258625002C2157?OpenDocument
bandita	Středa, 09. prosince 2020 - 18:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2017	Pár momentek ze stavby Bošice-Kouřim za poslední dva týdny, už se to blíží ke zdárnému konci.
Hajnej	Středa, 09. prosince 2020 - 19:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23463 Registrován: 5-2002	Hroch: Příští rok (2021) lichá část Vysočan (začíná od dubna) a úsek Mstětice - odb. Zeleneč (začíná od března). Takže to jedenapůlkolejné ježdění přes Lehovec - Hloubětín - Klíčov bude až 2022...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Středa, 09. prosince 2020 - 21:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 9-2005	Asi jo, Hajnej. Něco jsem zaslechl o změně v postupech. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Tomáš_záruba	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 00:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4084 Registrován: 5-2002	Bošice: Konzervovat tu nemožnost křižování směr Kouřim mi nepřijde zrovna ideální. Jako chápu že na dané trati takový model určitě není preferovaný nebo očekáváný, ale mít to natvrdo znemožněno... no nevím.
55p	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 07:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 6-2009	Koukal jsem, že před Skálami od Počernic jsou spojky, ty již zůstanou natrvalo? Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Qěcy	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6811 Registrován: 9-2005	5pp: ne. Za několik měsíců bude trať Lysá - Vysočany asi "nejodbočkovatejší" tratí v Česku. Mezi šesti stanicemi bude 8 odboček. Za Lysou Káraný nafurt, za Čelákovicemi Záluží dočasně, za Mstěticemi Zeleneč dočasně, za Počernicemi Černý Most dočasně, Skály nafurt (časem s jednou predjizdnou kolejí, tudíž to bude výhybna) Hloubětín dočasně a za Vysočany jsou nafurt odbočky Balabenka a Vítkov. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
55p	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 6-2009	Ok, díky. Já si říkal, že na trvalý stav to je moc blízko (2 km?) od pražského zhlaví v Počernicích. tratovak: "14. 12. ztažkávacia skúška preloženého mostu cez Labe, mašiny KDS. " Na FB se objevilo info, že v sobotu 12. 12., který termín teda platí? Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mořepetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 3-2006	Další služba z nádražní budovy Berouně vymístěna. http://berounsky.denik.cz/zpravy_region/cyklovez-v-beroune-nahrad ila-uschovnu-kol-na-nadrazi-20201210.html
honzaklonfar	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 17:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Pakliže to bude spolehlivě fungovat, tak to bude uživatelsky lepší než úschovna uvnitř. Uvidíme.
Krengor	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 17:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2008	honzaklonfar: "Mořepetr: Pakliže to bude spolehlivě fungovat, tak to bude uživatelsky lepší než úschovna uvnitř. Uvidíme." Tady v Lysé máme už dokonce 2 věže :-) Docela to funguje. Bohužel se na to 100% nedá spolehnout a pak se musí volat servis a člověk tam buď trčí a čeká nebo jde pěšky. Jinak je to pomalejší, ale o několik úrovní víc bezpečnější. (Příspěvek byl editován uživatelem Krengor.)
Mořepetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 17:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 3-2006	Ad honzaklonfar: No a ještě ušetří město čtvrt milionu ročně, za příspěvek na úschovnu. Jde spíš o to, co v celé budově nakonec bude, aby to nedopadlo jako ve Zdicích kde je "Mrtvé nádraží"
honzaklonfar	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 6-2016	Mořepetr: To bude taky zajímavý... Ale třeba se najde kreativní manager, který z toho udělá ráj na železné dráze
Jeník_H..	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 3-2015	Už jsem tu novou cyklověž v neděli okukoval z blízka a brzy vyzkouším, alespoň se mi nebude ztrácet zamčené kolo od sloupku před nádražím když někam potřebuju narychlo odjet. Za 5 korun na 24 h co je zadarmo to prostě nejde nezkusit
Mořepetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 3-2006	Ad honzaklonfar: Bude stačit, aby to dobře fungovalo jako přestupní dopravní terminál. Už to bude nadlidský úkol. Ad Jeník_H..: Je tam jen max. 24H, nebo jde i na déle? Ještě, že se ta věž nemusí zaplatit, i bez nákladů na provoz, by tam muselo být provedeno přes 3 miliony kolo/dní. Koukám, že tam byla, při otevření hned i demonstrace. https://www.facebook.com/BEROUN-SOB%C4%9A-220079674674602/photos/ pcb.4197770930238770/4197742180241645 (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
bandita	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2017	Tomáš Záruba: Konzervovat tu nemožnost křižování směr Kouřim mi nepřijde zrovna ideální. Jako chápu že na dané trati takový model určitě není preferovaný nebo očekáváný, ale mít to natvrdo znemožněno... no nevím. ono to křižování v Bošicích směr Kouřim nebylo za posledních 50 let třeba, ty dva motoráčky co jezdí sem a tam proti sobě se vždycky vyhnou v Plaňanech. Asi před 15 lety jsem občas vídával přes den v Bošicích potřebu vykřižovat motorák s Mn, ale tehdy výpravka vysunul Mn na trať do Bečvár a vyřešeno. Ale je fakt že se to nabízelo tu spojku udělat "obráceně", no tak třeba za dalších 70let . Na druhou stranu jsem překvapen že tam zůstaly obě manipulační koleje, když je dnes "in" vyrvat každý metr koleje...
Tratovak	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 12-2007	Na FB se objevilo info, že v sobotu 12. 12., který termín teda platí? Platí 14. 12. - dnes overené. Čmeliak a zamračená.
Jeník_H..	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 3-2015	Nevím jestli si lze předplatit uložení kola ve věži rovnou na víc než na 24 h. Já viděl akorát na netu jak se kolo uschová a pak vyzvedne, důležité je mít lístek který ti systém po zaplacení vydá neustále u sebe a neztratit v tu chvíli má hodnotu kola. Pak na vyzvednutí se načte čárový kod a věž kolo vydá. Zaplatit se dá mincemi jakékoliv hodnoty systém vrací nebo IN kartou Českých drah (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
intelpetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7960 Registrován: 12-2011	Bošice by klidně mohly skončit jako jedna kolej s výměnou na Zásmuky, zbytek kolejiště je zcela zbytečný. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Mořepetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 3-2006	Ad Jeník_H..: Díky. Vidíš a na FB si stěžují, že tam nejde platit kartou a ono jde, tedy aspoň IN kartou.
55p	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 6-2009	Tratovak: "Na FB se objevilo info, že v sobotu 12. 12., který termín teda platí? Platí 14. 12. - dnes overené. Čmeliak a zamračená." Děkuji mnohokráte! Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
55p	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 6-2009	Jeník_H..: "Nevím jestli si lze předplatit uložení kola ve věži rovnou na víc než na 24 h. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)" Předpokládám, že berounská věž bude fungovat stejně, jako ostatní. Přijedeš, uložíš kolo a vyjede ti lístek. Ten si schováš. Pak se vrátíš, příjdeš k věži, ukážeš na čtečku lístek. Systém spočítá, kolik dní tam kolo bylo a podle toho naúčtuje částku. Zaplatíš (přiložíš inkartu) a dostaneš kolo. Kolo může být uloženo až 30 dní, pak jej správci odeberou. Sleva na inkartu se dá aplikovat jen 1x denně a za 1 den při vyzvednutí. Tedy pokud bude kolo ve věži dva dny, dostaneš za inkartu slevu jen na jeden den a za druhý musíš zaplatit. Když po dni přijdeš, vyndáš kolo se slevou a zas ho tam za minutu dáš zpátky, dostaneš slevu i další den Při ztrátě lístku se dá vlastnictví kola prokázat třeba tím, že máš klič od zámku, který na něm zůstal. Řeší se to se správcem věže, takže zpravidla s městským úřadem. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Tomáš_záruba	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 5-2002	bandita: Já rozhodně netvrdím, že je to nějaký zásadní problém, ale jak píšete: ta spojka se mohla obrátit, když už se tedy celá ta dopravna opravuje. Vášeň pro rušení VNVK podle mě obecně polevila. intelpetr: Dokud se na té trati křižují dva motoráky, potřebu přeložit křižování pro eliminaci zpoždění vyloučit úplně nelze.
Mořepetr	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 3-2006	Ad 55p: Tak to je dobré, např. u těch cykloboxů, většinou lidi nadávají, že kolo tam nejde nechat delší dobu.
Hroch	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13898 Registrován: 8-2004	Hajnej: "Takže to jedenapůlkolejné ježdění přes Lehovec - Hloubětín - Klíčov bude až 2022...?" Ano. Qěcy: "za Vysočany jsou nafurt odbočky Balabenka a Vítkov" Vítkov????? Qěcy: "Za několik měsíců bude trať Lysá - Vysočany asi "nejodbočkovatejší" tratí v Česku." Tomáš_záruba: "Konzervovat tu nemožnost křižování směr Kouřim mi nepřijde zrovna ideální." Krom toho, že to bůhvíjaký smysl nemá, tak od opravy bych změny konfigurace, obzvlášť kolem Prahy, opravdu neočekával. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6815 Registrován: 9-2005	Hroch: lze v "Praha hl. n.-Vítkov výhybka 301" stavět posunové cesty? Lze tam posunovat? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Luboš_3.21	Pátek, 11. prosince 2020 - 00:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 4-2014	Zdravím, neměl by někdo prosím k dispozici aktuální fotky z St.2, St.3, DK a St.5 z berounského ranžíru. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mořepetr	Pátek, 11. prosince 2020 - 07:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 3-2006	Centrální přestupní uzel - Beroun https://zdopravy.cz/posledni-velka-integrace-v-beroune-bude-centr alni-prestupni-uzel-68491/?
Martin_zlivský	Pátek, 11. prosince 2020 - 10:52:56
Administrátor Číslo příspěvku: 73783 Registrován: 4-2003	Hroch, TZ: Je otázka, zda někdy dojde naplnění půlhodinový interval vlaků z Peček na Plaňany a dál (nové Pečky to umět mají). Při vzniku VRT Polabí a vedení nějakých rychlých regionálních vlaků (pro obsluhu Peček a oblasti za Kolínem) tudy pak může cesta z Libně do Peček trvat třeba 15 - 20 minut, takže může mít smysl pokoušet se trať na Bošice zrychlit tak, aby se to z Peček do Plaňan za 15 minut stíhalo (z Peček do Radimi na přeložce může bejt rychlost určitě vyšší, kdyby se aspoň trošíčku chtělo; v údolí kolem Výrovky to asi žádná hitparáda nebude, ale minimálně o fous by se tam TR snad zvednou taky dala). Od Zalešan do Kouřimi by rychlost mohla bejt vyšší určitě, podobně na Zásmuky. Je pak k uvážení, zda by se třicetiminuta držela na ostrý obrat do Kouřimi (JD z Prahy kolem 45 minut už může docela konkurovat narozdíl od stávající hodiny a půl nebo 1:10, když jede Sp), nebo by se střídala Kouřim se Zásmuky (nebo i dál na Bečváry a třeba Janovice, aby se v Zásmukách skoro hodinu nestálo). Ale IDSK do hlavy nevidím, zda už nějaký takový výhled řeší. A podoba Bošic na to asi stejně nebude mít moc vliv, leda pro nějaká větší zpoždění mimo špičku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
bandita	Pátek, 11. prosince 2020 - 18:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 12-2017	Martin zlivský Je otázka, zda někdy dojde naplnění půlhodinový interval vlaků z Peček na Plaňany a dál Je hlavně otázka, zda se vůbec najdou pro půlhodinový interval cestující, třeba se to úplně nezdá ale dědiny na Plaňany a dál to už je prostě venkov. z Peček do Radimi na přeložce může bejt rychlost určitě vyšší, kdyby se aspoň trošíčku chtělo; v údolí kolem Výrovky to asi žádná hitparáda nebude, ale minimálně o fous by se tam TR snad zvednou taky dala Oblouky jak prase a kolem Výrovky snad ani metr rovného úseku, leda tu trať postavit znova Je pak k uvážení, zda by se třicetiminuta držela na ostrý obrat do Kouřimi (JD z Prahy kolem 45 minut už může docela konkurovat narozdíl od stávající hodiny a půl nebo 1:10, když jede Sp), nebo by se střídala Kouřim se Zásmuky (nebo i dál na Bečváry a třeba Janovice, aby se v Zásmukách skoro hodinu nestálo) Tak to je hodně velké scifi
Hroch	Pátek, 11. prosince 2020 - 20:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13902 Registrován: 8-2004	bandita: "Tak to je hodně velké scifi" Také mám pocit, že jsem se vydal minimálně na cestu v čase. Já bych spíš vyčkával, zda ta lokálka přečká všechny nástrahy blížících se let a vůbec bych si na její přežití nevsadil. Nicméně věřím, že šotouši na IDSK se klidně takovými nápady zabývat mohou, protože tam ta izolace od reality se jeví být celkem silná. Qěcy: "lze v "Praha hl. n.-Vítkov výhybka 301" stavět posunové cesty? Lze tam posunovat?" Já tedy vidím výhybku 301 za vjezdovým návěstidlem Prahy hlavního nádraží, mj. v seznamu výhybek v SŘ stanice Praha hl.n. Že někdo do datového popisu sítě vloží jakýsi "pomocný" název ještě neznamená, že je to dopravna, natož konkrétně odbočka. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_Šimral	Pátek, 11. prosince 2020 - 21:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10654 Registrován: 5-2002	ad Hroch: nechcete s námi udělat zítra půlnoční otočku od Benešova přes Strašnice do Prahy hl.n. a zpět prvním ranním přes Eden? Zakázaný "čajíček" bude v "blešáku" k dispozici :-) Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Martin_zlivský	Pátek, 11. prosince 2020 - 22:30:39
Administrátor Číslo příspěvku: 73785 Registrován: 4-2003	bandita: Oblouky sice jo, ale převýšení minimální nebo žádný. Proto věřím, že by se trochu něco zlepšit dalo. (Ale podrobnější podklady k té trati dál než do Radimi nemám, dál to znám jen z pěších výletů do Přebozi a Zalešan, případně z masopustů v Radimi a Žabonosech. ) Požadavek na dvě hrany v Pečkách byl, což samozřejmě nemusí znamenat, že půlhodinového taktu se někdy dočkáme, podobně jako VRT Polabí (i když oficiálně se tam mají za pár let prohánět vlaky ). Kouřim ani Zásmuky nejsou nějaká velkoměsta (a ostatní kolem tratě jsou fakt jen dědiny o pár trvalých obyvatelích), ale nových baráků už tam taky začíná přibývat. Navíc se tou oblastí má vést VRT na Brno, tak se obyvatelům a jejich zástupcům bude slibovat leccos, aby se vůbec chtěli bavit o čemsi takovém za humny (randál a bordel ze stavby, pak i provozu a údržby a přitom pro oblast dlouhodobý přínos nulový). Ale že by něco takového mělo nastat v nejbližších 10 letech, tomu snad nikdo věřit nemůže. PŠ: Užijte si to, bohužel bych musel leda po tajnu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Petr_Šimral	Pátek, 11. prosince 2020 - 22:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10656 Registrován: 5-2002	Užijte si to, bohužel bych musel leda po tajnu. Tak pojeď potajnu. Ani slůvkem nenaznačím, že jsem Tě někdy v životě viděl Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Šari	Pátek, 11. prosince 2020 - 23:39:48
Moderátor Číslo příspěvku: 16916 Registrován: 11-2005	Petr_Šimral: " udělat zítra půlnoční otočku od Benešova přes Strašnice do Prahy hl.n. a zpět prvním ranním přes Eden? " Bych došel, ale zpátky bych se na svou zastávku dostal až v druhé půlce 2021 lokomotivy.net FZF
bandita	Sobota, 12. prosince 2020 - 09:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2017	Hroch: Nicméně věřím, že šotouši na IDSK se klidně takovými nápady zabývat mohou, protože tam ta izolace od reality se jeví být celkem silná. Přesně tak. Objednáme dopravu i tam, kde o ni není absolutně zájem a nikdo ji využívat nebude (Mochov). Martin zlivský: Kouřim ani Zásmuky nejsou nějaká velkoměsta (a ostatní kolem tratě jsou fakt jen dědiny o pár trvalých obyvatelích), ale nových baráků už tam taky začíná přibývat Jo baráků přibývá, ale taky před každým stojí dvě auta. Když porovnám situaci před cca 15/20 lety, tak motorák do Peček v raní špičce přijel fakt našlapanej, z Radimi se stálo i na hajzlu, odhadem tak 70 lidí se tam prostě narvalo. Postupně za těch 20 let ta starší generace co jezdila do práce už je v důchodu, mladší generace co bydlí v novostavbách (Radim, Chotutice, Plaňany) do vlaku nevleze a i přesto že se na lokálce jezdí v taktu a těch vlaků je více než před 20 lety tak cestujících prostě průběžně ubývá.
David_jaša	Sobota, 12. prosince 2020 - 11:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 5-2004	Jo baráků přibývá, ale taky před každým stojí dvě auta. Tak ono je fajn mít auto jako možnost, ale muset s ním denně do Prahy může být po pár letech za trest, zvlášť když bude existovat spojení s použitelnou cestovní dobou...