Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 5. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 5. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
BmbČ
Sobota, 27. března 2021 - 19:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8654
Registrován: 1-2007
Felix: Zajímavé, díky! [ok] Už jsem to sem psal - jen pro připomenutí - údržbu mašinek zajišťovalo Lok. depo Č. Budějovice a bývalý kolega před mnoha lety vzpomínal na to, když přímo na místě měnili "trakčák", tak museli vykopat díru mezi kolejemi a do ní trakčák spustit. [coze] Vytvořili si takovou polní hříž. [wink] Z depa jezdili na místo obyčejnou dílenskou ještěrkou, což je dnes těžko uvěřitelné. [blush] Jak jsem koupil, tak prodávám. Nic jsem si neověřoval.
Před pár lety byly na netu zveřejněny fotografie jak se (dva?) původní vagónky sloužící jako zahradní domky někam stěhovaly a snad procházely renovací. Bylo to tak před deseti lety (?)
Zkrátka mám HOSIP. [sad] Snad si někdo jiný vzpomemne, najde, upřesní. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 27. března 2021 - 19:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4953
Registrován: 6-2016
BmbČ: HOSIP není výsadou jednoho člověka, je nás hodně[biggrin]
Neděle, 28. března 2021 - 15:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 11-2004
BmbČ: Ale v letech 1967-1969 byla údajně montážní jáma mezi kolejnicemi na konci druhé koleje depa. V tom místě se odstavovala provozní lokomotiva.
Buďto tedy tvůj bývalý kolega kopal tuto jámu, nebo vzpomínal ještě na předcházející roky, a nebo se jim tato jáma v depu nehodila a kopali jinou jinde.
Jak se ten kolega jmenoval, žije ještě?

Byla by zajímavý dostat se k rozhovoru s někým, kdo ty mašinky mohl udržovat, byť samozřejmě těm pamětníkům může být 80-90 let.
Víte, kdysi žil jistý Stephenson. Ten byl první a byl poslední.
A od těch dob nemůže být žádný šotouš dobrým fírou a žádný fíra dobrým šotoušem.
BmbČ
Neděle, 28. března 2021 - 19:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8655
Registrován: 1-2007
Felix: Pošlu mailem.
Ještě aktuální stav z přeložky. Na fotkách je oblast připojení přeložky na současnou trať ve směru k žst. Nová Ves dnes. Tam došlo k největším změnám. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 29. března 2021 - 03:09:09  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74287
Registrován: 4-2003
Lidická:
Dle zveřejněného DIO (v pdf) jde skutečně o rekonstrukci.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 29. března 2021 - 06:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 1-2005
Dnes na Dívčicích plechanter 242.259+242.254? červená k ČB.
Rich
Pondělí, 29. března 2021 - 14:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2008
Lidická: A co se tam bude a kam vozit? Že by obnova vlečky do papírny, kde jsou od brány dál vytrhané koleje? Ví k tomu někdo víc? Díky.
zeleznicepodbaba.cz
BmbČ
Pondělí, 29. března 2021 - 19:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8657
Registrován: 1-2007
V Budějcích je několik vleček, které jsou ve stejném stavu, jako vlečka do papírny, t.zn. vedou "do nikam". Podniky je léta nevyužívají a nejspíš už nikdy využívat nebudou. Jediné zdůvodnění které mne napadá je to, že likvidace vleček a uvedení trasy do původního stavu je nejspíš tak finančně nákladné, že se firmám vyplatí i nepoužívané vlečky stále vést jako provozní, nebo bez úředního povolení, i když na nich musí zajistit provozuschopnost. Nevěřím, že by našel nějaký zájemce, který by tu kterou vlečku, nebo její část v Budějcích odkoupil. [nene] Leda tak rovnou s podnikem. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 29. března 2021 - 20:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11109
Registrován: 5-2002
Leda tak rovnou s podnikem.

Podle katastru vlečka stále patří podniku Mondi Bupak stejně jako pozemky bývalé vlečky ve fabrice.
A určitě by neopravovali za hodně drahé peníze přejezd, kdyby tam nebyl zájem o drážní dopravu. A protože ten samý majitel vyškubal vlečku ve fabrice, tak mě napadá jen budoucí nový majitel či nájemce vyčištěné plochy s požadavkem na železniční dopravu.

Nic jiného nedává logiku...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 29. března 2021 - 20:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5780
Registrován: 5-2007
A nebo je ten přejezd už v tak špatném stavu (kdo ví, jak to vypadá pod asfaltem),že je opravdu nutno ho opravit ale ,pořád to vyjde lacinějš ,tak jak výše napsal BmbČ. Třebas, až se na to makáči vrhnou ,tak někdo bude vědět detaily. Zatím to vypadá ,neví nikdo nic [kladivo].
Pondělí, 29. března 2021 - 21:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2017
Vlečkový přejezd na Lidické - jedná se o havarijní opravu, nikoliv o činnost, která by vedla k provozu.
BmbČ
Pondělí, 29. března 2021 - 21:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8658
Registrován: 1-2007
Papírna v dobách před demolicí objektů a při demolici v roce 2016, kdy podniková remíza jako poslední ještě odolávala. Rok předtím 30.4.2015 byly odtud odvezeny dvě podnikové lokomotivy (701.779-1, 702.574-5) a od té doby je na vlečce zhasnuto. [uhoh]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Ajznbony
Úterý, 30. března 2021 - 14:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2011
Křížení 196 s jižní tangentou, tentokrát pohled od Včelné. Před mostem je vyklučeno. Foceno mobilem skoro za tmy, takže nic moc.
Ajznbony
Úterý, 30. března 2021 - 15:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2011
Přeložka kájovské v místě kruháče na tangentě.
lelekhalo
Pátek, 02. dubna 2021 - 15:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 2.4.2021 Přeložka tratě a stavba dálnice
Stavba přeložky roste jako z vody


Kamenný most z roku 1868

Pozůstatky z bývalého přejezdu

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pátek, 02. dubna 2021 - 20:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8659
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok] U toho starého mostu to tento týden částečně vykáceli, což je vidět. Nejspíš už příprava na jeho demolici. Že by ještě letos?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 02. dubna 2021 - 21:47:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8660
Registrován: 1-2007
lelekhalo: Bývalý přejezd na tvé fotografii a okolí. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 03. dubna 2021 - 09:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2013
BmbČ: Děkuji[ok]
Zřejmě možná letos proběhne, uvidíme
Děkuji za fotku z map. Aspoň vidíme jak to tam v té době vypadalo.
V jakém roce to hradlo vzniklo a kolik přejezdu z toho hradla bylo obsluhováno?
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 03. dubna 2021 - 10:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8661
Registrován: 1-2007
Na jednu z otázek, která mne taky zajímala, zatím nejlépe odpověděl:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4037070

Tahle bouda obsluhovala dva přejezdy, z nichž jeden stále existuje. Přejezdy nad Vidovem byly obsluhovány odjinud.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 03. dubna 2021 - 11:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8662
Registrován: 1-2007
A než tam obsluha úplně sfoukla petrolejku, tak bouda fungovala jako závorářské stanoviště č. 209 v období od 1.5. do 31.10.
V období od 1.11. do 30.4. závory na požádání otvíral TO Borovany. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 03. dubna 2021 - 11:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2013
BmbČ: Děkuji za dobré info[ok]
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Sobota, 03. dubna 2021 - 18:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 3.4.2021
Stavba přeložky tratě
Dva železniční mosty

Starý kamenný most z roku 1868 z obou stran

Nový železniční most

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Ajznbony
Úterý, 06. dubna 2021 - 14:30:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2011
Vykolíkovaný začátek přeložky 196 na křížení s tangentou


Vyklučený násep pro přeložku


Pohled od křížení tangenty s dálnicí ke křížení se 196
BmbČ
Úterý, 06. dubna 2021 - 21:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8665
Registrován: 1-2007
Uzavírky ulic v Hodějcích kvůli přeložce trati už začínají To znamená, že začnou rušit původní komunikaci a sypat násep pro napojení přeložky na původní trať ve směru k CB, aby před výlukou byla zhotovena podstatná část zemních prací. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 20:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2017
Před nedávnem se tu nakousla pionýrská železnice, ale ke Stromovce bych měl ještě dotaz, který je pro budějčáky asi zajímavý, ale trochu mimo téma. Na pár stromech ve Stromovce je žlutá značka, ale nijak souvisle vedená. Nesouvisela také s pionýrskou železnicí?

Nevzpomenete si někdo, spíše asi starší pamětníci, kudy vedla? Či do kdy?
BmbČ
Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 21:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8669
Registrován: 1-2007
Zde jsem kdysi oskenoval mapu s částí CB, tuším z roku 1966, s vyznačenou piodráhou. Pro připomenutí:

Jinak je celá trasa piodráhy velmi pěkně vidět na kupodivu kvalitním leteckém snímku (LMS-12729) z roku 1962. Na snímku mne spíš zaujalo víc než její trasa to, že tenkrát byla Stromovka oproti dnešku téměř bez stromů. Taková budějcká Bezstromovka. [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Pátek, 09. dubna 2021 - 18:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 9.4.2021 Stavba přeložky tratě a dálnice
Odklon z Č.Velenic 340 055-3

Os 8012 z Českých Velenic do Strakonic

Stavba přeložky tratě


Kamenný most

Směr Č.Budějovice

Směr Č.Velenice

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pátek, 09. dubna 2021 - 21:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8671
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok] Na pátém snímku je vidět, že už brzy začnou budovat násep pro napojení přeložky k současné trati. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 10. dubna 2021 - 08:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 11-2004
Bmbč: Mně při hrabání se v archivních mapách oslovila Státní mapa 1:5000 z roku 1967. Je na ní pionýrka včetně všech kolejových rozvětvení (opravu měla jen 4 výměny) a je i správně podchyceno, která kolej je první.


Na ortofoto z roku 1961 jsou zase vidět obě mašinky (další důkaz, že nebyla jen jedna). Ta dopravním podnikem překapotovaná je vytažená před depem, ta v origonální kapotě bez budky stojí před tunelem. (Odstavewná pro poruchu? nebo proč tam stojí mírnyx-týrnyx půl hodiny bez hnutí. Je vidět, že opravdu lokomotivy mířily proti sobě, při jízdě kapotou dopředu měly jiný směr jízdy.


Také je zřejmé to vegetační bludiště, spíš nějaké rozestavěné, nedodělané.

Víte, kdysi žil jistý Stephenson. Ten byl první a byl poslední.
A od těch dob nemůže být žádný šotouš dobrým fírou a žádný fíra dobrým šotoušem.
Sobota, 10. dubna 2021 - 08:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 11-2004
A tohle znáš? 1.8.1952, Jižní zastávka, ale kromě vlečky do Samsonu je tu ještě vlečka před dnešní policajty na Plavské, možná už je vytrhaná, ale ještě zřetelná. A k tomu vojenský hřbitov, po němž se dnes na místě nachází jen pomníček.

Co ten areál původně byl, než to byly kasárna asi Pohraniční stráže?



Nyní ze stejného data: Papírna jako končící ostrov, vč. železničního mostu pro vlečku :-)
Je vidět, že dnešní ulice L.B. Schneidera, dá se jí říkat i "ulice U Pohotovosti," která je pěkná, široká, ale douho bývala nelogicky slepá, nevedla nikam, je původní příjezd do papírny. A také, že část dnešní nemocnice stojí v řece.

Víte, kdysi žil jistý Stephenson. Ten byl první a byl poslední.
A od těch dob nemůže být žádný šotouš dobrým fírou a žádný fíra dobrým šotoušem.
BmbČ
Neděle, 11. dubna 2021 - 10:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8673
Registrován: 1-2007
Felix: Fotoletecké snímky jsou perfektním důkazem toho, co všechno tu kdysi bylo a jak se vše změnilo. [blush] Naproti voj. hřbitovu nevím co bylo tenkrát za areál, snad někdo jiný bude vědět a do papíren vedly dva železniční mosty (rozdělení vlečkové koleje). [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál
Neděle, 11. dubna 2021 - 12:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7989
Registrován: 1-2010
A jedno láskyplné laškování s Růženkou.[proud][lol][biggrin][rofl] Mušela potvora podržet v jedné poloze na určitém místě.[wink][rofl][biggrin]

https://flic.kr/p/2kSgxkm
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Neděle, 11. dubna 2021 - 20:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8674
Registrován: 1-2007
Růženka je hodná mašina [proud] a s Masarykem foto určitě ještě nemá. Povedlo se. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Fihu
Pondělí, 12. dubna 2021 - 11:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2010
-MS-: I když nejsem starší pamětník, tak si dovolím zaspekulovat, že žlutá ve Stromovce s pionýrskou dráhou nesouvisela. Momentálně u sebe nemám starší mapy, ale myslím si, že je až pozdějšího data (časem to ještě můžu ověřit). Zrušená byla někdy v 90. letech. Vedla od autocampu k ulici Na Sádkách, kde končila na zelené z Vlčí jámy přes Švábák k Výstavišti (tam byly ještě nedávno zřetelné pozůstatky značek na sloupech trolejového vedení).
BmbČ
Pondělí, 12. dubna 2021 - 18:26:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8676
Registrován: 1-2007
Fihu: Teď jste mne "nakopnul" [ok] a koukám, že jsem na dotaz -MS- odpověděl úplně z cesty. [sad] Omlouvám se.
Našel dvě turistické mapy z roku 1973 a 1985 a tehdy Stromovkou procházela zelená turistická cesta směrem na Šindlovy Dvory, Kaliště u Lipí, Kluk a odtud do Holubova a Krasetína pod Kletí. Žlutá ve Stromovce v těchto letech není zakreslena.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 14. dubna 2021 - 08:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
Fihu, Bmbč: děkuji, zelená se na jednom stromě také dá najít, žlutá na více. Žlutá dnes končí na Vlčí jámě, mám pocit, jestli v 90. letech nekončila pak na Máji.

Bmbč: mohu poprosit o scan/vyfocení map, aspoň oblasti okolí ČB? Díky moc.
BmbČ
Středa, 14. dubna 2021 - 21:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8677
Registrován: 1-2007
-MS-: Martine, mrkni do mailu. [fotic]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Pátek, 16. dubna 2021 - 18:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 16.4.2021
Os 8012

Stavba přeložky tratě


Odklon Vectron Albín 193 584 z Českých Velenic

Za pár týdnu tohle už bude historie

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Maršál
Pondělí, 19. dubna 2021 - 11:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8002
Registrován: 1-2010
A jedna traťová z vlečky MAPE.[jidlo][fotic][vypravci][masinka]

https://flic.kr/p/2kTPGhn
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Úterý, 20. dubna 2021 - 23:05:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8681
Registrován: 1-2007
Díky železniční přeložce jsem se konečně dostal ke korytu. [lol]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 21. dubna 2021 - 08:38:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5019
Registrován: 6-2016
BmbČ: Ale v tomhle stavu z něj nic nekápne[biggrin]
BmbČ
Středa, 21. dubna 2021 - 22:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8682
Registrován: 1-2007
honzaklonfar: Ještě není všem dnům konec. [nene] A naděje přece umírá poslední. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 08:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 10-2011
BmbČ: [lol]
Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 09:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4668
Registrován: 1-2010
Jak nekápne? Sklon to mít musí a při takovém slejváku, jaký byl včera, to z něj muselo téct proudem.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 17:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2018
A to si vemte, že jsou koryta, kde voda teče i do kopce[wink]
BmbČ
Sobota, 24. dubna 2021 - 20:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8686
Registrován: 1-2007
Kontrolní den postupu prací při rekonstrukci budějckého nádraží.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Neděle, 25. dubna 2021 - 12:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8687
Registrován: 1-2007
A při této příležitosti nastíněná budoucnost.
Zanádražní prostor


Hodně odvážná vize [blush]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 25. dubna 2021 - 15:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 4-2009
BmbČ : Vzhledem k vývoji právě zpracovávané SP uzlu ČB se domnívám, že k přemístění ranžíru nedojde. Chce to jen město, nikdo jiný a například ŽESNAD.CZ k věci dává opakovaně negativní stanoviska.
Ajznbony
Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 18:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2011
Na přeložce 196 s tangentou je provedena skrývka ornice.
BmbČ
Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 19:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8688
Registrován: 1-2007
Na budově budějckého nádraží byly sneseny dosavadní ozdobné prvky (dva orli, čtyři velké kuželky) a na severní rizalit po 45 letech (na měsíc přesně) dosazeny zbrusu nové repliky původních římsových ozdobných prvků (dvě menší kuželky a dvě ozdobné mísy / vázy). Vzhledově [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 30. dubna 2021 - 20:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8690
Registrován: 1-2007
Fotograficky. [wink]
(Staro)nové římsové ozdoby a uprostřed obnovený monogram FJI


Přístavky - obnovený jižní, rozebraný severní. Nad cimrami, v kterých budou po dokončení komerční prostory, bude po dokončení 1. perón.


Budeme žít jako v Praze, všude samé vedení,
jedna fáze, druhá fáze, třetí pěkně vedle ní. [lol]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 02. května 2021 - 15:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 12-2006
Doplnění: středa dopoledne

Neděle, 02. května 2021 - 18:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 10-2011
BmBč: Koukám, že jsi taky vyrostl s dvojicí Svěrák a Uhlíř... [lol] Byť už nejsem dítě, tak si tato skvělá alba rád poslechnu. A to nejen jako vzpomínku na dětství...
BTW: Kdy se začne stavět ten podjezd, který má být pod prostředkem Hl. n.? [uhoh]
BmbČ
Neděle, 02. května 2021 - 21:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8691
Registrován: 1-2007
Trojaz: Díky za pohotové [fotic] [ok]
Když byly zhotovovány repliky původních kuželek, tak údajně jen podle dobových fotografií, neboť se k nim prý nedochovala žádná dokumentace. [uhoh] No nevím. Zdá se, že jsou tyto repliky oproti originálům o něco nižší a širší. Ale [satan] ví...
vlasak: Jestli máš na mysli zde zobrazený pohled z haly pod nástupiště, tak to je něco takového, jako představa, že ti sádrový trpajzlík s motyčkou vypleje zahrádku. [andel]
Ale se skromnějším pochodem pod nádražím (variantně nadchodem) k Zanádražní komunikaci s propojením na jednotlivá nástupiště se výhledově počítá. [ok] Pro automobily se počítá s propojením ulic Nádražní - Dobrovodská tunelem pod kolejištěm v prostoru jižního zhlaví os. n. [auto]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 03. května 2021 - 07:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 10-2011
Jak vlastně povede ta přeložka kolem Hrdějovic a co bude se současno tratí? Já jen, že Mapy.cz nemají zatím nic značeného, přestože je výstavba v plném proudu. [coze]
Pondělí, 03. května 2021 - 08:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5786
Registrován: 5-2007
.......přestože je výstavba v plném proudu
Kde se u Hrdějovic kope nějaká přeložka? [coze]
Pondělí, 03. května 2021 - 08:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 12-2006
Vlasak, Paveldacicky: U Hrdějc se parceluje vedle hrnčírny, to není ke koridoru.

Ale zvláštní je, že to je hned vedle koridoru, kde by měla být stavební uzavírka - asi to už chodí jinak
Pondělí, 03. května 2021 - 08:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5066
Registrován: 6-2016
Něco by se snad dalo najít na:

https://www.hrdejovice-opatovice.cz/www/obechrdejovice/fs/hlavni- vykres.pdf
Pondělí, 03. května 2021 - 11:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 1-2005
Vypadá to, že si tu někdo plete Hrdějovice a Hodějovice.[happy]
Pondělí, 03. května 2021 - 12:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5788
Registrován: 5-2007
Tkan: Tak nějak to bude. Prostě Hr není Ho.[proud]