Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 5. 2021

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 5. 2021

autor	příspěvek
Zzz	Neděle, 16. května 2021 - 10:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6474 Registrován: 12-2004	Radek Š: Ten "šotokoridor" chápu od petra jako ironickou narážku, než že by si myslel to, co jste napsal. Ale třeba ne, se tady určitě staví s vysvětlením. Jinak bych částky,které se utápí na Mšence(doteď)apd. zase tak nezlehčoval...
Iaya	Neděle, 16. května 2021 - 11:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 6-2002	Docela by mě zajímalo, kdybych postavil 2h takt na lince PID 696 (Mšeno-Mělník) + nějaké malé příprcy dodávkami SOK na 695 (kvůli Lhotkce a Hleďsebe) a proti tomu bych postavil současný 2h takt na 076, jestli bych se v ročních nákladech nedostal o řád jinam... Jo, zatím my jde jen o pracovní dny. I když s příchodem PIDu do oblasti Kokořínska se zjistilo, že autobusům fyzika nebrání jezdit i o víkendu. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
RadekŠ	Neděle, 16. května 2021 - 11:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11367 Registrován: 4-2003	Ten "šotokoridor" chápu od petra jako ironickou narážku Já taky, ale ne každý to tak pochopí. Proto hned úvodu píšu o potravě pro ... částky,které se utápí na Mšence(doteď)apd. zase tak nezlehčoval... Já přeci nezlehčuji ty částky, ale neadekvátní srovnání. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Pikehead	Neděle, 16. května 2021 - 11:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7205 Registrován: 3-2007	RadekŠ: "diskuse vznikla na základě nějakýho materiálu uniklého z kraje, o němž referoval bulvár z kategorie Sůroweb a ani neznáme kontext." Asi tak. Navíc tyhle tratě rozhodně nejsou "tnutím do živého" a otazník nad nimi visí už několik let. Zzz: "Jinak bych částky,které se utápí na Mšence(doteď)apd. zase tak nezlehčoval..." O Mšence RadekŠ nepsal a půl miliardu tam nalitou nikdo nezlehčuje. Nicméně stejně s tím nic neuděláte, peníze už se z okna vyhodily a teď se bavíme jen o tom, jestli vyhazovat další za objednávku vlaků. A stejně tak se bude řešit luxusně opravený horní Pacifik, kde se taktéž vození vzduchu za 5 let zastaví, nicméně zase oprava trati samotná není důvodem pro provozování dopravy...
Zundapp	Neděle, 16. května 2021 - 12:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2020	Quenya: Já tohle vím, já to blbě podal. Dnes jsem zahlédl vozy z kovošrotu připravené na odvoz, tak možná zítra pojedou, jinak dnes na Cyklo Brdy 749.121
S4991023	Neděle, 16. května 2021 - 13:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 9-2003	Pikehead: Jaké vození vzduchu na horním Pacifiku máte na mysli? A jakou luxusní opravu máte na mysli? NOBLE BRICKS
Pikehead	Neděle, 16. května 2021 - 13:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7208 Registrován: 3-2007	Ledečko-Zruč?
M250.0	Neděle, 16. května 2021 - 21:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 8-2017	Pikehead: Navíc tyhle tratě rozhodně nejsou "tnutím do živého" a otazník nad nimi visí už několik let. Jak které. Třeba 124 sice neoplývá žádným úžasným dopravním výkonem, ale spojnice je to ve srovnatelné kvalitě nenahraditelná. RadekŠ: Pokud bude objednatel objednávat dopravu, tak do ní provozovatelé infra budou logicky investovat. K tomu přeci byli zřízeni.Postup my do toho nedáme ani korunu, protože Vy byste si to za pět let mohli rozmyslet dává logický smysl asi jako napůl těhotná žena.[crazy] Takhle se nedá fungovat nikde a v ničem. Provozovatel dopravy samozřejmě o takových věcech rozhodovat nemá, v tom se shodneme. Ale i ten provozovatel je řízen ministerstvem, které zase zastupuje stát, který do toho lije ty peníze. A to už může (a mělo by) rozhodovat politicky. Třeba v případě sesuvu u Dobkoviček se k tomu ministerstvo dokázalo postavit čelem a říct, že za ty prachy to prostě nestojí. S tím Lužcem to mělo dopadnout stejně. Nebo z mého pohledu ještě líp smetením celého rozšiřování kanálu ze stolu, ale to už je právě ta politika.
Kejvačka	Neděle, 16. května 2021 - 21:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 10-2004	Mstětice - dost smutný pohled... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
RadekŠ	Neděle, 16. května 2021 - 21:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11373 Registrován: 4-2003	to mělo Mělo je nějaký kamarád či kolega Ing. Byse a Ing. Seto? A to už může (a mělo by) rozhodovat politicky. Třeba v případě sesuvu u Dobkoviček se k tomu ministerstvo dokázalo postavit čelem Akorát že to ministerstvo není v tý politice jediným subjektem, který rozhoduje jako deus ex machina. O tom je právě ta politika v otevřené a demokratické společnosti. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
S4991023	Neděle, 16. května 2021 - 22:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 9-2003	Pikehead: V úseku Ledečko - Zruč nevidím žádnou luxusní opravu, jen jedno uvedení do normového stavu a taky tam nevidím vození vzduchu. Možná tak v sedle pracovního dne, to nemám čas na šocení, tak to nemůžu hodnotit. NOBLE BRICKS
Pikehead	Neděle, 16. května 2021 - 22:55:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7209 Registrován: 3-2007	M250: Tak zatím se trať 124 asi nikdo trhat nechystá, nicméně kdo tam teda má jezdit? Relace Praha-Chomutov je vlakem úplně mimo a bohužel bude i po PraKu. Jestli by nebylo lepší soustředit energii do polidštění relace Praha-Rakovník. Laminátka: Možná jsem se nevhodně vyjádřil, za luxus považuju vynakládat takové prachy do tratí s takovýmto výkonem. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
S4991023	Pondělí, 17. května 2021 - 05:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 9-2003	Pikehead: Takže to měli nechat shnít jako Kozinu nebo Kralovice? Tady je problém v tom, že každý vidí po letech chátrání v běžné opravě luxus. NOBLE BRICKS
M250.0	Pondělí, 17. května 2021 - 16:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 8-2017	Pikehead: Trať 124 je jediná spojnice Rakovníka (případně Kladna) se Žatcem a Chomutovem. Nedá se tady sice mluvit o spojnici sousedních okresních měst, protože Chomutov s Rakovníkem nesousedí a Žatec není okresní město (přestože je větší než Louny). Ale pořád jsou to poměrně výrazná centra v oblasti, která si podle mě slušné spojení zaslouží. Podle plánu dopravní obslužnosti je průměrná vytíženost vlaků 25 %. To mi při tak mizerné nabídce (čtyřhodinový takt a ještě přestup těsně před cílem) připadá jako slušné číslo. Odhaduji, že případná přímá linka Rakovník - Chomutov (- Jirkov) alespoň ve dvouhodinovém taktu celodenně by byla co do obsazenosti srovnatelná s dalšími linkami v oblasti. Zájem z druhé strany krajské hranice by taky byl. Jestli by nebylo lepší soustředit energii do polidštění relace Praha-Rakovník. Typický příklad falešného dilematu.
David_jaša	Pondělí, 17. května 2021 - 20:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 5-2004	M250.0: jeden z problémů rychlíkovýho spojení po trati 124 je právě to, že cestou z Prahy ten Rakovník míjí. Takže nacpat tam desira nebo něco podobnýho ve dvouhodině by mohlo sloužit jako ukázka možností, ale pro dlouhodobě dobrý využití by bylo potřeba zainvestovat poněkud víc: v infrastruktuře na spojce u Janova a na celé délce trati do GPK (a navazujících věcí) a zabezpečení a na straně vozidel nakoupit bezdrátová klopidla. Což už jsou poněkud dlouhé peníze vyžadující trochu víc než jen vůli dvou krajů.
Hroch	Pondělí, 17. května 2021 - 20:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14268 Registrován: 8-2004	intelpetr: "Promrhané stovky milionů korun na šotokoridor do Lužce ani komentovat nebudu, při úpravách kanálu mělo rovnou dojít ke zrušení tratě." + RadekŠ: "A teď bych se od železnice vrátil k tomu Hořínsko-Vraňanskému kanálu a výměně mostů a dalšího vybavení. Zahučelo tam pokud se dobře pamatuju přes miliardu. Pokud se tam něco postavilo "zbytečně", tak je to třeba obnova těch dvou hospodářských mostů kde je mimochodem doteď zákaz vjezdu pro motorová vozidla." Předvším vůbec nemělo dojít na nějaké úpravy kanálu. Trať do Lužce je vůči tomu podřadný problém. S4991023: "Tady je problém v tom, že každý vidí po letech chátrání v běžné opravě luxus." V zásadě souhlas. Alternativou bylo shnití alá Děčín - Oldřichov, přičemž si ale troufnu tvrdit, že víme, že zrušení dráhy (nebo i ta diskutovaná konzervace) by neprošla. A nemám vůbec nic proti tomu, když se opraví jeden úsek celý najednou místo toho, aby se flikoval v každoročních 30-60-denních výlukách kilometr po kilometru. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M250.0	Pondělí, 17. května 2021 - 21:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 8-2017	David jaša: Tak ještě jednou, píšu o spojení z Rakovníka do Žatce a Chomutova, ne z Prahy. Z Prahy to bude asi už navždy rychlejší po dálnici. v infrastruktuře na spojce u Janova A k čemu by to bylo dobrý? Jízdní doba Rakovník - Svojetín je 22 minut, Rakovník - Milostín v součtu 24 (počítám 3 minuty na úvrať). Takže za dlouhý peníze by se ušetřily oproti statusu quo možná 2 minuty a o obsluhu by přišly Krupá a Mutějovice. na celé délce trati do GPK Ne, že by to nepřišlo vhod, ale traťová rychlost 80 km/h je na poměry dost slušná. a na straně vozidel nakoupit bezdrátová klopidla Proboha proč? Jezdí snad klopidla na tratích 126 nebo 160? Kladete úplně nesmyslné požadavky, abyste ukázal, jak to nejde.
Pikehead	Pondělí, 17. května 2021 - 21:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 3-2007	Tak to je asi pravda - varianta shnití je prasárna a systémové řešení v podobě konzervace je asi momentálně neprůchodné (jsem zvědavej, jestli se zavře něco z toho hitlistu Středočeského kraje). Tak to ještě dvacet let dá a můžeme se z toho těšit.
RadekŠ	Pondělí, 17. května 2021 - 21:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 4-2003	Předvším vůbec nemělo dojít na nějaké úpravy kanálu. Tak jistě, měl se nechat zchátrat a ty mosty přes něj nechat spadnout. (logická implikace) Ing. Mělo. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Hajnej	Pondělí, 17. května 2021 - 22:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24417 Registrován: 5-2002	S499: Tady je problém v tom, že každý vidí po letech chátrání v běžné opravě luxus. Přesně - jako by si nikdo neuvědomoval, že nálady na tu opravu nejsou ani tak měřítkem luxusnosti výsledného stavu, jako spíš měřítkem předchozího chátrání... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Úterý, 18. května 2021 - 07:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5112 Registrován: 6-2016	K přemostění plavebních kanálů jedna perlička z Prahy. Dlouhá desetiletí nepoužívaný most "úzké" trati do čističky na Císařský ostrov (nýtovaný!), je snesen a renovován, aby mohl být posléze posazen na zvýšené pilíře. Stejný důvod jako na Hořínském kanále - podjezdná výška. Po usazení bude možná napojen na krátkou "600" na pevnině, na Císařském ostrově bude hned na konci mostu šturc. A to se jistě vyplatí, Horste!!! U staré čističky kus "600" opravdu je, sám jsem to nedávno fotil.
Bobik	Středa, 19. května 2021 - 20:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 7-2011	honzaklonfar: " Po usazení bude možná napojen na krátkou "600" na pevnině, na Císařském ostrově bude hned na konci mostu šturc. A to se jistě vyplatí, Horste!!!" Takhle - už dlouho je/byl nějaký záměr udělat ve starý čističce nějakej "600 kolotoč" a vozit návštěvníky sem a tam. Zatím to nijak nedopadlo, přesný důvod netuším, nicméně je faktem, že přímo v čističce moc místa není a bylo by to o nikam a o ničem. Táhnout to přes most na ostrov se jeví rozumné, jenže tam to zase naráží na budoucí rekonstrukci ČOV, která obdobné záměry zatím brzdí.
Hajnej	Čtvrtek, 20. května 2021 - 09:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24438 Registrován: 5-2002	Bobik: Ty se na dění v čističce nějak blíže podílíš? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bobik	Čtvrtek, 20. května 2021 - 17:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6737 Registrován: 7-2011	Hajnej - ne přímo, s čističkou jako takovou nemám společnýho nic. Ale coby člen jinýho 600mm industriálního blázince občas něco zaslechnu a znáš to, svět je malej...
Hajnej	Čtvrtek, 20. května 2021 - 21:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24448 Registrován: 5-2002	Aha, mě napadlo, jestlis´ odtamtud neznal Libora V. ... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bobik	Pátek, 21. května 2021 - 06:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6738 Registrován: 7-2011	Tak to bohužel. Někdo od nás nejspíš jo, já ale konkrétní lidi osobně moc neznám, spíš o sobě obecně navzájem víme díky všelijaký mezispolkový spolupráci, tahání rozumů (ten zná to, ten zas toho, ten umí tohle) navzájem a tak všelijak.
Tratovak	Pátek, 21. května 2021 - 19:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 12-2007	Z vlečky Keramostu sa pomaly sťahujú vozne…
Qěcy	Pátek, 21. května 2021 - 19:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7284 Registrován: 9-2005	Tratovak: jj, do Ú/L. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Pátek, 21. května 2021 - 20:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14271 Registrován: 8-2004	Jeden dnes kolem 17:35-40 Počernicemi (na hodinky jsem se nedíval). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 21. května 2021 - 21:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 9-2005	To byl ten Tratovakem zachycený. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
K6S31ODR	Pátek, 21. května 2021 - 22:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 6-2015	A kdy konečně zmizí ten vykolejený vůz?
Tratovak	Sobota, 22. května 2021 - 09:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 12-2007	A z tej vlečky musia, alebo chcú?
Gabuliatko	Sobota, 22. května 2021 - 17:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 12-2007	Pěkně prosím nemáte někdo oběhy na S7?
PeMi	Sobota, 22. května 2021 - 19:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/SU7QH-KDfxg Vlaky z předminulého týdne v Úvalech a Běchovicích PeHy
Jaroslav_T	Neděle, 23. května 2021 - 17:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 1-2013	Vážení, dovoluji se zeptat. Tato světelná tabule v Řevnicích v Pražské ulici je stále funkční? (Fotka je z wiki.) Dík za odpověď.
Dan1977	Neděle, 23. května 2021 - 18:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2010	Jaroslav T - ano, cedule v Řevnicích je funkční a stále velmi nezbytná - vzhledem k možnému čekání na závorách 10 - 15 min je zhola nezbytná zejména pro vozidla IZS při příjezdu od Letů. (Příspěvek byl editován uživatelem Dan1977.)
Jaroslav_T	Neděle, 23. května 2021 - 20:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 1-2013	Dan1977: Dík za odpověď.
honzaklonfar	Pondělí, 24. května 2021 - 07:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 6-2016	Dan1977: Já se domnívám (jezdím tudy mockrát), že takové cedule tam už nejsou. Je tam "cosi", co upozorňuje na použití objížďky, a to pomocí upravené "tramvajové" návěsti. Když nezapomenu, tak se na to k večeru kouknu.
kolotuk2	Pondělí, 24. května 2021 - 08:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2013	ale cedule tam jsou a to z obou stran..... od Prahy na konci letovského mostu, v Řevnicích před odbočkou na objíždku. Jsou to obyčejné plechové bedny, uvnitř má každá dvě žárovky. V případě, že prasknou, opravu provádí technické služby. Nejsnadnější přístup ze střechy multikáry....
honzaklonfar	Pondělí, 24. května 2021 - 09:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 6-2016	kolotuk2: Dík za potvrzení, mám ušetřenou zajížďku
Gabuliatko	Pondělí, 24. května 2021 - 10:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5509 Registrován: 12-2007	Není to tak dávno co se objíždka přejezdu podívala do televize. Při zvedlé Berounce tak kdosi utopil poměrně drahé auto. Cedule fungují, akorát jsou v dost zašlém stavu.
kolotuk2	Pondělí, 24. května 2021 - 11:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2013	-tak cedule jsou tak nějak samo-domo, kdysi instalované v rámci města, ovládané čd....za sebe můžu zodpovědně říci, že objíždku používám jen a jen jako řidič u hasičů. Jednak je to 50 na 50, že se závory v objízdném čase neotevřou - potom nastává problém, aby vás řidiči trpitelé vůbec pustili na most, za druhé je tam provoz jako kráva a samontné podjíždění viaduktu s rezervou 10cm je taky pěknej adrealin.... to nemluvím o situaci, kdy prot vám vylítne biomatka, které starej koupil bezpečnej koráb, aby eventuelně zabila ostatní a ne sebe, ovšem couvat z podjezdu se jí nechce, nebo to rovnou neumí. Pak je to zdržení větší, než u samotných závor a vše ostatní strácí smysl....
honzaklonfar	Pondělí, 24. května 2021 - 11:38:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 6-2016	kolotuk2: Dobrej zážitek je taky zpáteční nájezd na 115 ("po proudu") i když je volno
Jaroslav_T	Pondělí, 24. května 2021 - 13:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 1-2013	Pánové, všem dík za info z Řevnic. Jsem moc rád za všechna sdělení. Až do této chvíle jsem žil v domnění, že ta světelná tabule je jen jedna (na konci mostu ve směru od Letů). Teď už vím, že jsou dvě, a že ta druhá je pro opačný směr. Začal jsem hledat tu druhou, o které jsem nevěděl, a proto prosím o potvrzení: je tohle ona? https://mapy.cz/zakladni?x=14.2414061&y=49.9157911&z=18&pano=1&so urce=stre&id=118843&pid=63861501&yaw=1.774&fov=1.271&pitch=-0.005
kolotuk2	Pondělí, 24. května 2021 - 13:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2013	ano, to je směr Praha
Jaroslav_T	Pondělí, 24. května 2021 - 14:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 1-2013	kolotuk2: Dík!
Blanka	Pondělí, 24. května 2021 - 20:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 12-2014	VIDEO: S Ušatou 464.102 do Lužné u Rakovníka a s 464.008 a 464.102 na přípřeži zpět (z archivu, Luženská setkání 2017) https://youtu.be/npIlwg-uAiw Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
mot	Čtvrtek, 27. května 2021 - 15:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 7-2017	Co se dělá na 231 Kolín - V. Osek, že je tam v podstatě 3/4 roční výluka?
Trs2004	Čtvrtek, 27. května 2021 - 16:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 2-2010	ad mot: co mám inforamci, tak se nedělá vůbec nic, výluka je kvůli Kolínu, kde nejsou volná nástupiště (z důvodu odklonů na Čáslav) a Os projíždí Veltruby a Kolín Zálabí, aby stihl udělat okamžitý obrat zpět a tím nestát celou hodinu u nástupiště. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
čelakovičan	Čtvrtek, 27. května 2021 - 17:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7145 Registrován: 8-2006	Vždyť nemusí stát u nástupiště. Zrovna ešusy na S2 odjíždějí od nástupiště "někam o kus dál", aby nepřekážely. Navíc mám pocit, že jsem viděl v Čelákovicích ten samý ešus ve 14:20 na 5829 a pak UŽ v 16:36 na 5832. Což vypadá na obrat ve VOseku ( 15:18 - 15:39 ).
čelakovičan	Čtvrtek, 27. května 2021 - 18:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7146 Registrován: 8-2006	Potvrzuji, dvojici 471.048 + .003 jsem viděl v Čelákovicích v 16:20 na Kolín a nyní v 18:36 jede .003 + .048 do Prahy. Takže až do Kolína to nevychází.
Österreich	Čtvrtek, 27. května 2021 - 18:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2018	A co nevychází? Příjezd do Kolína v 17.26 a odjezd zpátky do Prahy 17.32.
čelakovičan	Čtvrtek, 27. května 2021 - 19:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7147 Registrován: 8-2006	A on někdo věří, že to takhle bude fungovat až snad do prosince?
Sants	Čtvrtek, 27. května 2021 - 20:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 5-2002	Ano.
mot	Pátek, 28. května 2021 - 11:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 7-2017	Nějak mi nad tím zůstává rozum stát. Asi je dost peněz na souběžnou NAD. Kdyby to bylo na týden, dva, pochopil bych to. Ale 3/4 roku? A kdo ví, jestli se to nepřehoupne do 2022.
Wokodobe	Pátek, 28. května 2021 - 13:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 11-2006	To taky jde o to, zda náhodou neplatí za NAD někdo jiný, než kdo o tom rozhoduje (a kterému je to jedno).
55p	Pátek, 28. května 2021 - 13:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 6-2009	No oni se jaksi potkávali na zhlaví, když jeden elefant ve 30 přijížděl zatímco druhý ve 29 odjížděl a tedy byly potřeba dvě hrany. Díky průjezdu zastávek se udělá ostrý obrat za 6 minut, přesně jako píše Trs2004. Uklizení elefantů do nákladních kolejí počet volných hran v půl nesníží. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
mot	Pátek, 28. května 2021 - 14:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 7-2017	A zkrátit pobyty v Nymburku o ty 2-3 minuty nešlo?
Trs2004	Pátek, 28. května 2021 - 15:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 2-2010	ad mot: to záleží, jaké je minimální mezidobí směr Poděbrady, podle jř je 6/4 minut od rychlíku, skutečnost při zpozdění jsou 3 minuty, takže 4 minuty by šli celkově ušetřit. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
honzaklonfar	Pátek, 28. května 2021 - 17:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 6-2016	Dneska cca 9:40 projížděl Mokropsama jakýsi historický vlak. Díky probíhajícímu podbíjení jsem Sergeje 781.600 zastihnul v ostatnej chvíločke Vezli cca 10 osobních vagonů, na konci byl brejlovec 478.3101