Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 4. 2022

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 4. 2022

autor	příspěvek
Mořepetr	Úterý, 15. března 2022 - 06:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7256 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Mp: Ale já věřím, že to tak dělali v Berouně, jen by mne zajímalo, jestli to byla běžná praxe v síti ČSD. Jinak "pípat" nebo jinak "hrát" morseovku je trochu jako hrát na hudební nástroj - to se prostě nezapomíná (taky telegrafistovi/radistovi to "samo", automaticky naskakuje, asi jako když hrajete skladbu zpaměti) - lidský mozek je opravdu zajímavá věc.. Telegrafista si vážně neříká "Jo Cé - tak to budou cí-lov-ní-ci".. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) " Proto jsem upřesnil místo. Jinde to mohlo být jinak. No pro nás "mladé to už bylo jako něco z třetihor.
Aleš_Liesk.	Úterý, 15. března 2022 - 08:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 9-2011	Mladějov: můj spolužák z VŠ, extrémně hudebně nadaný, uměl na cvičnou krabičku, kde byl i potenciometr na nastavení tónu, zahrát opravdu cokoliv. A tak jsme místo cvičení příjmu a vysílání chodili na "koncerty" s předem neznámým obsahem. Jo Cé - tak to budou cí-lov-ní-ci Anebo "Cíl je vý-čep": A - absťák B - blít až doma C - cíl je výčep D - dám jedno E - ex F - fernet píše G - grónský rum H - hruškovice CH - chvátám k pípám I - Iron J - jabčák bílý K - kýbl vín L - likéreček M - mží z píp N - návyk O - ó, můj líh P - pivní tácek Q - kvílím ožrán R - rumíček S - sud je tu T - thé U - uchlastán V - vodka finská W - whiskou plout X - k sýru burčák Y - ý, jsem zlámán Z - zlískám se hned Všichni jste volové. Servít
Pikehead	Úterý, 15. března 2022 - 10:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 3-2007	No konečně lidské slovo! Neexistující "cílovníci" se můžou jít bodnout...
Hajnej	Úterý, 15. března 2022 - 11:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26154 Registrován: 5-2002	Pike: Neexistující "cílovníci" A nemohlo jít o alternativní označení cílných...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Úterý, 15. března 2022 - 11:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8662 Registrován: 1-2007	Hajnej: A nemohlo jít o alternativní označení cílných...? "V internetových blozích se pak například dočteme, že cílovníci jsou opakem startovníků, přičemž startovníci jsou ti, kteří mají startovní pistole, a cílovníci ti, kteří v cíli drží stopky a měří závodníkům čas. Zní to velmi věrohodně, ale věrohodnost nemůžeme bohužel potvrdit z jiných zdrojů, a tudíž je zřejmé, že v každém případě půjde o výraz zcela periferní." Zdroj: Český rozhlas Plzeň: Původ slova "cílovníci"
Mladějov	Úterý, 15. března 2022 - 11:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17599 Registrován: 3-2007	Do Mišelinky tahat gumy! (citát)
Vaňous	Středa, 16. března 2022 - 16:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2014	Pěkná pastička ty Poříčany
Practicus	Středa, 23. března 2022 - 19:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 8-2017	Vaňous - a tak kódovat to kóduje a počítat do 4 z prava snad taky umíme, a když si nejsme jistí, tak nejedeme
Vaňous	Středa, 23. března 2022 - 22:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2014	Practicus:no bohužel nekódovalo a počítat za tmy,nebo při míjení protijedoucího vlaku taky nic moc.S tím posledním souhlas
Pikehead	Čtvrtek, 24. března 2022 - 07:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 3-2007	Jenom dotaz - ta lávka je tam po rekonstrukci v nové poloze?
Rumek	Čtvrtek, 24. března 2022 - 09:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 2-2007	Jenom dotaz - ta lávka je tam po rekonstrukci v nové poloze? Ano:
Hajnej	Čtvrtek, 24. března 2022 - 09:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26170 Registrován: 5-2002	Pořád si říkám, jestli by do migrace k ETCS nestálo za to udělat mezi nultou a jejími sousedkami nějaké bílé pumprdlíky á la runway a na lávku bílé pruhy mezi S0 a sousedy... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
T4784086	Čtvrtek, 24. března 2022 - 11:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 12-2007	Ja osobně jsem zastáncem návěstidel přímo u koleje (a odpůrce lávek). Vím o minimálně třech případech, kdy došlo k záměně návěstidla a z toho plynoucí MU- viz. povalující se vagony Prosenicích... Ony indikátory by mohly hodně pomoct, ale připadá mi to jako rovnátko na ohýbátko (a navíc si dovedu představit, jak by to dopadlo v našich podmínkách- mysleli jsme to dobře, ale dopadlo to jako vždycky :-D ) "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Výpravčíxy	Čtvrtek, 24. března 2022 - 11:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 11-2008	Stačila by u každé koleje, někde uprostřed, opakovací trpasličí předvěst .
Rumek	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 2-2007	Vím o minimálně třech případech, kdy došlo k záměně návěstidla a z toho plynoucí MU- viz. povalující se vagony Prosenicích... V Prosenicích žádnou lávku nemáme a stejně k "záměně" návěstidel došlo a to je půl stanice v rovině...
Mladějov	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:36:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17627 Registrován: 3-2007	Těžko můžete tam, kde je traťová 120km/h a více, mít trpasličí opakovací předvěst
Practicus	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 8-2017	jasně, nějaký orientační bod uprostřed lávky by rozhodně nebyl na škodu
původní.gp	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 11-2021	Vxy: jo, aspoň pět opakovaček u každý koleje a místo výstrahy zhasínat, runway hadr. A u hlavní koleje koktavou modrou.
Hajnej	Čtvrtek, 24. března 2022 - 13:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26172 Registrován: 5-2002	4.086: Ja osobně jsem zastáncem návěstidel přímo u koleje (a odpůrce lávek). Potíž je v tom, že návěstidla přímo u koleje jsou dobře vidět leda v prázdné stanici. Jak je na sousední koleji vlak, bývá stožárové návěstidlo vidět až nablízko. Vím o minimálně třech případech, kdy došlo k záměně návěstidla a z toho plynoucí MU No, těch se loni na opačném zhlaví Poříčan stalo několik po sobě, i když tam žádná lávka není (možná to souvisí s tím, že návěstidlo vpravo od koleje je v levém oblouku vidět z větší dálky). A v Roudnici, kde se kdysi obořil panťák na projíždějící náklad, jsou taky na stožárech. Vxy: Stačila by u každé koleje, někde uprostřed, opakovací trpasličí předvěst A co třeba takový funkční zabezpečovač? Ten by stačil i bez trpaslíka... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
T4784086	Čtvrtek, 24. března 2022 - 19:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 12-2007	Rumek: Pravdu díš- pardon. Doplantal jsem hrušky s jabkama. Beru příspěvek zpět a jdu si najít lopatku, kyblik a popel "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
původní.gp	Čtvrtek, 24. března 2022 - 20:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 11-2021	Já včera večer vylezl z horní haly Gn na bývalé třetí, otočím hlavu vpravo a vidím úplně jasně 60 a výstraha, a pro toho žraloka, co tam bublal to teda nebylo.
Přilepy	Středa, 30. března 2022 - 07:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 1-2009	Mňa by zaujímalo,prečo novozvolený gen.riaditel CD ako šéf CD Telematiky uložil milióny korún do ruskej Sberbank ? Tento krok nebol dobrým manažérskym ťahom.Myslim si,že hranie pokru pôjde novému šéfovi CD lepšie.Davam mu 1 rok a bude výmena
Aleš_Liesk.	Středa, 30. března 2022 - 08:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 9-2011	A kdy je tam uložil? Mimochodem, máte doma plynovej sporák? To se dneska taky nezdá jako dobrej manažerskej krok. Všichni jste volové. Servít
Mladějov	Středa, 30. března 2022 - 12:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17645 Registrován: 3-2007	Přílepy: Jo když mu vy dáváte jeden rok..to bude vážný
Mořepetr	Středa, 30. března 2022 - 18:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 3-2006	Přilepy: "Davam mu 1 rok a bude výmena" To je snad délka normální rotace na tomto místě. Aleš_Liesk.: "Mimochodem, máte doma plynovej sporák? To se dneska taky nezdá jako dobrej manažerskej krok. " Manažer má mít připravenou i variantu B. Takže kromě plynového kotle i záložní kamna, nebo kotel (ono to nefunguje, nejen když nejde plyn, ale i když nejde elektrika) No a kromě plynového sporáku, alespoň nějakou elektrickou náhradu, případně to zkombinovat a vlastnit malý sporáček rekreant (topí, vaří a peče). Po zkušenst z reálného socialismu a humbuku s přímotopy v devadesátkách, musí být člověk připraven na vše. Jen ten Panic Room, co se dnes s oblibou v nových domech dělá, by se možná hodil.
Practicus	Středa, 30. března 2022 - 18:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 8-2017	Ano Green Deal naučil Čechy třídit odpad - na spalitelný a nespalitelný
Přilepy	Středa, 30. března 2022 - 19:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 1-2009	Aleš Liesk. Denník E15 zverejnil,že CD -Telematika mala v Sberbank 261 miliónov korún.Ako nehnevajte sa na mňa,ale náš nový generálny vedel dobre,že je to Ruska banka.Mohol financie dať napr.CSOB,Sporiteľni,alebo KB,kde majú CD účet.200 miliónov =hospodársky výsledok za 2020 pre Telematiku
Mořepetr	Středa, 30. března 2022 - 19:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 3-2006	Ad Practicus: Ale fuj, jedná se o energetické využití odpadu. To zní lépe.
Přilepy	Středa, 30. března 2022 - 19:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 1-2009	A inak plynový sporák v Poprade nemám.Byvamv 3 poschodovom apartmánovom komplexe,v ktorom máme všetko na elektrinu a na streche máme solárne panely.Do r.2026 chce mesto Poprad viac využiť energiu z termálneho vrtu v AquaCity,takže sme nezávislí na ruskom plyne,a cenu elektriny nám vláda ešte aj zastropovala,aspoň niečo a samozrejme zľavy pre deti,seniorov,ZTP 100 %,takže ak budú mi nejaki seniori u okienka v pokladniach nadávať,poviem im,že môžu cestovať zadarmo u nas
S4991023	Středa, 30. března 2022 - 20:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 9-2003	Přílepy: A prečo sa na to supadupa Slovensko nevrátiš, keď sú tam len samé pozitíva a sociálne istoty? NOBLE BRICKS
Přilepy	Čtvrtek, 31. března 2022 - 07:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 1-2009	S4991023 dchádzam v lete,musím sa postarať o mamnku.Ak chcem mať aspoň pomerné dochodky z oboch krajín,je aj najvyšší čas odísť. A inak odborári vyjednali nárast mzdy u ČD +4 % a inflácia je viac ako 11 %,takže z výplaty stále menej,bohužiaľ
Hajnej	Čtvrtek, 31. března 2022 - 15:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26188 Registrován: 5-2002	Ať se stane jakákoliv událost, vždycky se po ní vyrojí spousta frajtrů, co jsou po bitvě generálem. Teď zrovna se jeden přilepil na vklad Telematiky u Sberbank. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 31. března 2022 - 15:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7990 Registrován: 9-2011	Do napadení Ukrajiny Ruskem nebyl důvod ze Sberbank odcházet a po napadení to už nešlo (tuším se to sepsulo hned v pátek po čtvrtečním napadení a rozhodnutí o převedení účtu tak velké firmy neuděláte za půl hodiny). A jakkoliv odporáře nemusím, tak totéž v bledě modrém: když byla inflace 5%, tak těžko mohli (za současného stavu - po-korona a tak) dohodnout nárůst mezd o 15%. A když ČSÚ oznámil inflaci 11, tak zase za dva dny se na novém nárůstu mezd nedohodnete (nebo vy možná jo, ale to byste asi seděl na jiný pozici, bral šestimístnej plat a nešpekuloval, jestli náhodou neni je líp pod Tatrou než pod Řípem). Všichni jste volové. Servít
Mořepetr	Čtvrtek, 31. března 2022 - 16:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 3-2006	Tak hlavně měli rozložené riziko, protože mají volné finance v osmi bankách. Manažerské selhání, by bylo pokud by měli všechno jen ve Sberbank.
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 01. dubna 2022 - 09:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 2-2016	Výpravčíxy : Stačila by u každé koleje, někde uprostřed, opakovací trpasličí předvěst. Hm, zajímavá myšlenka - strojvedoucímu EEx 372 nestačilo v listopadu 1989 ani stožárové světelné odjezdové návěstidlo v poloze VÝSTRAHA při průjezdu stanicí Bohušovice nad Ohří ... "Díky" mlze na něj ani z úrovně stanoviště neviděl ... jak to dopadlo je obecně známo ... Za takových povětrnostních podmínek by trpaslíka neviděl ani "strojvedoucí trpaslík" ... V jednom znění D1 byla věta "opakovací předvěsti se nově nezřizují" ... V Otrokovicích jsou ve směru Břeclav umístěny na úrovni "konec" nástupiště, před začátkem oblouku ... Místo opakovací předvěsti postavit cestové návěstidlo - může se vyplatit NA DLOUHÉ koleji pro samostatně jedoucí vozidlo / pracovní stroj nebo krátký vlak ... Jenže TO je DRAHÉ ... Násldky nehodové události ovšem bývají dražší než investice, ale to už investora nebolí, on se choval hospodárně, neplýtval, zbytek je výsledkem nedodržení předpisu ze strany zaměstnance ... Což ovšem lze říci i o patologické posedlostí ETCS. Nikdo nevyčíslil, jaký bude z instalace ETCS zisk, z hlediska zabránění škodám při eventuálních nehodách, ve srovnání s tím, kolik bude jednotlivé dopravce / správce infrastruktury ETCS stát ...
Aleš_Liesk.	Pátek, 01. dubna 2022 - 09:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7994 Registrován: 9-2011	V jednom znění D1 byla věta "opakovací předvěsti se nově nezřizují" I když jsem samozřejmě nečetl všechna vydání D1, tak tohle si nevybavuju. Na rozdíl od "nově se nezřizujících" tabulek s křížem, vyčkávacích návěstidel či pomalu pro nákladní vlaky. před začátkem oblouku Což je celkem ideální místo pro OPř. Místo opakovací předvěsti postavit cestové návěstidlo - může se vyplatit ... jen když je k němu od vjezdu dostatečná zábrzdná vzdálenost. Jinak je to . Jenže TO je DRAHÉ Drahé je tam tahat kabely a kopat základy. Jestli ale tam už pak dám OPř nebo plnohodnotný cesťák už takový rozdíl není (jasně, musí tam být navíc kolejový obvod / PN) Všichni jste volové. Servít
honzaklonfar	Pátek, 01. dubna 2022 - 11:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 6-2016	Jen pro info - je to sice "silniční" informace, ale roxory se používají i na stavbách železné dráhy... https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/stavby-silnice-ocel-asfalt -inflace-metrostav.A220401_101335_eko-doprava_cfr
RadekŠ	Pátek, 01. dubna 2022 - 11:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12132 Registrován: 4-2003	vyjednali nárast mzdy u ČD +4 % a inflácia je viac ako 11 % A na SK je to jak? BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
PeMi	Pátek, 08. dubna 2022 - 21:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/eht7c5obpVM Co všechno se prohnalo po kolejích během března. PeHy.
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 19:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 2-2016	Při cestách na Moravy vždy z představku posledního vozu sleduji postup prací na výlukách ... dnes jsem jel EC 113 a v Brandýse nad Orlicí jsem byl fascinován riskantním řízením dopravy. Vlaky z Chocně jedou po první traťové koleji a v obvodu stanice přejíždějí po kolejové spojce na kolej číslo 2. Na tom by nebylo nic divného, pokud by vlak - tedy přesněji E lok nemusela jet, odhadem minimálně 200 metrů (kilometráž tratě / staničníky zatím chybí) se staženým sběračem, protože TV na koleji číslo 1 končí poměrně daleko před výhybkou ... a návěst "stáhni" sběrač je skutečně dost daleko před koncem trolejového vedení ... A tak si říkám, jaký by byl postup, pokud by se - stát se to může - vlak (lokomotiva) zastavil(-a) v úseku bez trakčního vedení ... Jediné co mne napadá by bylo "najetí" následujícího vlaku na konec soupravy, spojení, propojení hadic, vložená lok by uvedla spojené soupravy do pohybu, vlakovová by se dostala pod trolej, převzala tažení a ta vložená by stáhla sběrač a toto "procesí" by dojelo do ÚO, kde by se rozpojilo ... Nicméně nechtěl bych být cestujícím v uváznuvším vlaku .... O "pomocné" lokomotivě si samozřejmě lze nechat jen zdát, pečlivě jsem se díval, zda někde "v koutku" není nějaká pomocná lok, ale kde nic, tu nic ... nejbližší je v depu Česká Třebová ....
Výpravčíxy	Pátek, 22. dubna 2022 - 08:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 11-2008	ad Miroslav Zikmund : To jediné co vás napadlo, je také nejčastější řešení. Nesmí tedy být následný vlak Pendolíno, nebo LEO. Tam tento postup neumožní spřáhla. Další problém je v "neznalostí" předpisů od některých strojvedoucích ČD a ČD Cargo, ale někdy i výpravčích a provozních dispečerů. Ale už se to "učí". 😅 S strojvedoucima soukromníků většinou není problém.
Hajnej	Pátek, 22. dubna 2022 - 09:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26280 Registrován: 5-2002	MZ: Pokud by neutekl vzduch, tak by se dalo pod trolej vysunout i nezavěšeně. Pokud se nemýlím, tak to jako legitimní úkon existuje, jen v hlavě nenosím podmínky, kdy jej lze použít. My jsme před rokem za podobné situace v Kutné Hoře použili gravitaci - taky jsme ji na hadice nepřipojovali... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Pátek, 22. dubna 2022 - 11:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 9-2011	Nějaké HV by mohlo být k dispozici i v Chocni, na vystrčení by stačila i 854 nebo i regína, pokud by nešlo o 2000tunový Pn. Pro zprůjezdnění tratě může dispečer nařídit použít nejbližší vhodné vozidlo bez ohledu na jeho majitele. Všichni jste volové. Servít
Petr_Šimral	Pátek, 22. dubna 2022 - 12:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11793 Registrován: 5-2002	Každopádně u takovýchto "stěžejních" stahovaček by tam ta vystrkovačka měla být. Ale to by pro #mynic bylo drahé... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
micek	Pátek, 22. dubna 2022 - 13:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 11-2015	Nová stezka v oblacích se zaměřením na https://twitter.com/Spravazeleznic/status/1517442485177491456
Bram	Pátek, 22. dubna 2022 - 14:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13688 Registrován: 4-2003	Miroslav_Zikmund:vložená lok by uvedla spojené soupravy do pohybu, vlakovová* by se dostala pod trolej,* Rusofilství leze pěkně na mozek, takže by bylo se od něj lépe oprostit a místo pojmu vlakovová lokomotiva zase začít používat pojem vlaková lokomotiva .
Practicus	Pátek, 22. dubna 2022 - 19:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 8-2017	Správa Železnic má výluku, Správa Železnic zajistí............. nikoli dopravce jakýkoli uvázlý vlak s E-lok. v beznapěťovém úseku z důvodu výluky, je vina Správy Železnic, neboť nezajistila bezpečné a plynulé provozování drážní dopravy proto třeba v takovém Rakousku neuvidíte během napěťové výluky jezdit E-lok. bez přípřeže D-lok.
Johny11	Pátek, 22. dubna 2022 - 19:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 5-2002	Považovat překlep za "rusofilství", to chce už hodně velkého švába (rusa) na mozku.... někteří se prostě nezapřou. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Kolelač	Pátek, 22. dubna 2022 - 19:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 7-2017	RE : "Bram" Rusofilství leze pěkně na mozek, takže by bylo se od něj lépe oprostit a místo pojmu vlakovová lokomotiva zase začít používat pojem vlaková lokomotiva .}. . . . . . . A jinak v pohodě? ,. . . . . .
ROMMEL	Sobota, 23. dubna 2022 - 13:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2014	Ja by som mal tiež skazený deň,keby mi vlastny zarezavali dyku do rusofobneho chrbta... https://www.reuters.com/business/energy/eu-says-gas-payments-may- be-possible-under-russian-roubles-proposal-without-2022-04-22/
Qěcy	Sobota, 23. dubna 2022 - 13:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 9-2005	No vystrkování nepřivěšených ešusů jsem dělal. Jako cestující jsem zažil i vystrčení rychlíku čmelákem bez zastavení vlaku. Už je to teda dávno. Ty dlouhodobý stahovačky, nejlépe osazené hákovnicemi, nenávidím. A to jsou mnohdy stovky metrů dlouhé a nejvyšší dovolená rychlost přes ně je 40, do kopce a nebo bez možnosti se pořádně rozjet. Jo, SŽ to v programu jezdí. Pokud vím, tak uváznutí v takové stahovačce ale aspoň nejde za fírou. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mořepetr	Sobota, 23. dubna 2022 - 16:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7332 Registrován: 3-2006	Pak že nejsou vozidla TGV k prodeji
Practicus	Neděle, 24. dubna 2022 - 01:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2017	Qěcy - já mám namysli průjezdy do kopce křížem bez nezávislé trakce takový majlont zhlaví směrem na Kr.Pole - to je lahůdka - tam musíte kolem klacku s návěstí 40 a něco jet min. 50, abyste se v 15 km/h chytli, (na vexli máte 40), pokud jedete pomaleji, tak uváznete to stejný Blažovice směrem od Holubic další bonbonky v české kolině se jistě najdou
Hajnej	Neděle, 24. dubna 2022 - 09:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26297 Registrován: 5-2002	Jj, třeba Čelákovice, tam je to na pražském záhlaví ve stoupání 11 promile. Za normálního provozu (= odjezd přímo) se to celkem dalo, ale během přestavby z té čtyřicítky zbývalo taky tak nějak okolo 15 km/h, s 2x471 to bylo vždycky o nervy. Dneska je tam naštěstí stahovačka světelná, ale v posledních dnech ve 2.TK svítí (nevím, jestli kvůli poruše nebo jestli to nějak souvisí s výlukami). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Neděle, 24. dubna 2022 - 10:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17738 Registrován: 3-2007	>v posledních dnech ve 2.TK svítí (nevím, jestli kvůli poruše nebo jestli to nějak souvisí s výlukami). Jo, tam je to výživné i pro nákladní vlaky "na normě" a neadhezním počasí přímo. Se pak někdo diví, že doprava vázne. Taky by mne to zajímalo, jestli to není nějaký místní sport, protože podobně se nyní chová stahovačka ve Vraňanech - vždy svítí buď v 1. nebo 2. TK. A tam se nedělá široko daleko nic (samozřejmě připouštím něco na vlastní měnírně).
Výpravčíxy	Neděle, 24. dubna 2022 - 11:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4669 Registrován: 11-2008	https://www.strojvedouci.com/2020/chlap-pod-masinou-video/?fbclid =IwAR2fqEpzBQlAeT-ndachq1o1mxbfByFUrToMiHdRAhUXXiJwhcs8rHaS9io
Jacob	Neděle, 24. dubna 2022 - 19:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 9-2011	Dotaz: Vlakové čety Českých drah mají zakázáno nosit ke stejnokroji čepice? wrphoto.eu
22michal	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 7-2017	Na Sezanmu vyšel docela pěkně zpracovaný článek o Negrelliho viaduktu: Negrelliho viadukt – pamětník velké slávy
Výpravčíxy	Pondělí, 25. dubna 2022 - 03:32:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 11-2008	Jacob: "Dotaz: Vlakové čety Českých drah mají zakázáno nosit ke stejnokroji čepice?" Nemají to zakázané, ale jestli je nosí, nebo ne, záleží na každém zaměstnanci. Nošení není povinné.
Jacob	Pondělí, 25. dubna 2022 - 08:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 9-2011	Aha, díky. O víkendu jsem totiž zaslechl, jak byl vlakvedoucí upozorněn kontrolujícím revizorem na nasazenou čepici. Tak ji odložil a pokračoval bez čepice. wrphoto.eu