Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 01. 7. 2022

Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 01. 7. 2022

autor	příspěvek
Ústečák	Středa, 22. června 2022 - 17:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 3-2004	To je vlastně docela zajímavá věc, "lajni" jsou pražští, čili tu vždycky trolejbusy byly tak trochu doma. A ano, dělají to jakožto poddodavatelé. Vůbec nemám strach, že to nebude dobré. Navíc se jedná o prestižní záležitost, buduje se tu od nuly nový provoz, to se třicet let nestalo. Třeba Tupolevka bude v plné parádě s kompenzovanou trolejí na delta závěsech, všechny budoucí výhybky samozřejmě tahové a s minimálními úhly, jen moderní vozidla - věřím tomu, že to bude vypadat dobře. Jen uvidíme, jak bude v praxi vypadat ta hromada natrolejovacích míst.
Jiri_Heracek	Středa, 22. června 2022 - 19:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2012	9_tr: "Jiří Heráček: jenže pro Prahu to staví firma, myslím že Elektroline a ten je špička. Od ní se to chlapci mohou naučit a pak už je to jen o udržování stavu." Ústečák: "To je vlastně docela zajímavá věc, "lajni" jsou pražští, čili tu vždycky trolejbusy byly tak trochu doma. A ano, dělají to jakožto poddodavatelé. Vůbec nemám strach, že to nebude dobré. Navíc se jedná o prestižní záležitost, buduje se tu od nuly nový provoz, to se třicet let nestalo. Třeba Tupolevka bude v plné parádě s kompenzovanou trolejí na delta závěsech, všechny budoucí výhybky samozřejmě tahové a s minimálními úhly, jen moderní vozidla - věřím tomu, že to bude vypadat dobře. Jen uvidíme, jak bude v praxi vypadat ta hromada natrolejovacích míst." s tímhle samozřejmě souhlasím, spíš jsem myslel úpravy vyžádané uživateli či provozovatele. Ale nedovedu odhadnout, v případě dalších projektů na Proseku či v Letňanech, zda budou mít odvahu nainstalovat případné výhybky či křížení, nebo si řidiči budou muset stále hrát s bidly.
-OndraS	Středa, 22. června 2022 - 19:52:31
Neregistrovaný host	Kdybyste s těma drátama měli málo problémů, zavolejte do Brna
Borovička	Středa, 22. června 2022 - 20:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9683 Registrován: 5-2002	zda budou mít odvahu nainstalovat případné výhybky či křížení, nebo si řidiči budou muset stále hrát s bidly. - no oni si nebudou hrát s bidly pokud tam bude hromada natrolejovacích míst. Samozřejmě ty místa jsou omezující a já mám akorát zkušenosti z Mariánek, kde to mají jakžtakž optimálně, ale navečer se jim tam před měsícem a kousek trousil trolejbus přes Úšovice se svěšenými klacky a rok předtím se projížděla úšovická křižovatka a natrolejování bylo hodně daleko a svěšení na můj v kus hodně napřed (to svěšení jde dělat kdekoliv?)... Ale parciální trolejbusy to přežijí. Podtatné je kolik procent na lince se mohou dobíjet a asi pak ta kapacita dobíjení na konečných, zvášť když se na Palmovce musely dělit s elektrobusy
mylik	Středa, 22. června 2022 - 20:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2013	jen si dovolím upozornit Antara, že ani jeden trolejbus linky 58 nepojede ulicí Zenklovou, nýbrž z Palmovky ulicemi Na žertvách a Čuprovou do Prosecké, tudíž problém s podjezdem je pro tuto linku lichý
F.v.	Středa, 22. června 2022 - 20:13:50
Neregistrovaný host	mylik: "jen si dovolím upozornit Antara, že ani jeden trolejbus linky 58 nepojede ulicí Zenklovou, nýbrž z Palmovky ulicemi Na žertvách a Čuprovou do Prosecké, tudíž problém s podjezdem je pro tuto linku lichý " Tak proč to tam budují?Pro parádu?
mylik	Středa, 22. června 2022 - 20:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 10-2013	možná. alestačí se podívat na mapové podklady stavby trati, bydlím tam a vím kudy....zenklovkou fakt ne. Koneckonců, kterak by se trolejbus z terminálu Palmovka do zenklovky dostal--
Ústečák	Středa, 22. června 2022 - 20:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 3-2004	Zenklovou trolejbusy samozřejmě jezdit budou. Cílový stav je: Prosecká - Čuprova - Na Žertvách (zde odstavy s kusými stopami a sjezdovými výhybkami) - Zenklova - Prosecká. To vše kompletně jednostopě - vyjma odstavů Na Žertvách a podjezdu pod tratí, kde naopak trolej bude chybět. Jiri Heracek: Výhybky budou už na 140 - krom sjížděček Na Žertvách mám pocit, že i v terminálu Letňany z odstavů, ale to bych se musel podívat, a taky na kruháku na konci Tupolevovy - zde kvůli tomu, aby se mohly napojit trolejbusy od Čakovic a zároveň se Tupolevova dala projíždět standardními (zejména muzejními) trolejbusy. U dalších tratí se pak plánují i běžné výhybky, sjezdovky i křížení s tramvajovými tratěmi, a to hojně. Dokonce je v plánu kompletní trolejová křižovatka o třech větvích.
Ústečák	Středa, 22. června 2022 - 20:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 3-2004	OndraS: Chtěl jsem napsat něco vtipnýho, ale proč sypat další sůl do ran.
Gabuliatko	Středa, 22. června 2022 - 21:02:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 12-2007	Ústečák: "vyjma podjezdu pod tratí" Jak to chtějí udělat? To se bude stahovat a bidlovat za jízdy? Nebo bude v provozu trolejbus stavět a stahovat/natahovat v pruhu? Já že obvykle se to dělá někde mimo jízdní pruh.
Ústečák	Středa, 22. června 2022 - 21:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 3-2004	Předpokládám, že se stáhne za jízdy a nabidluje v zastávce Kundratka. Ono to všechno je v projektové dokumentaci krásně namalováno, jen teď nemám čas to konkrétně hledat. Ale je to normálně veřejně na webu.
Antar	Středa, 22. června 2022 - 21:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 12-2007	Jiří Heráček: Koukám, ta historická fotka - to vypadá jako trolejový oblouk před Zemědělskou akademií (Slezská x Blanická). Není to z roku 1958, kdy se budovala kvůli předlažbě Římské ulice dočasná smyčka před dnešním soudem ve Slezské? Na snímku ta trolej nevede z Římské... Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
9_tr	Středa, 22. června 2022 - 22:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 6-2005	Ústečák, můžeš, prosím poslat? Nestíhám to sledovat a hledat. Nebo alespoň odkazy. PDF by bylo lepší, zip teď chvíli nerozbalím. Stahovat lze kdekoliv, ale z bezpečnostních důvodů je lepší do 30 km/h a na rovině. Ale normálně v pruhu. Natrolejení nejčastěji v zastávce. Jen snad ML mají "technickou" zastávku na silnici. Ondro, po včerejšku neporvokuj... Makrelu neumeješ.
Kuba_j	Středa, 22. června 2022 - 22:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 8-2005	9_tr: "technická" zastávka na silnici pro natrolejení i stahování je teď po dobu výluky u Zimního stadionu i v HK, ale není tam v té ulici momentálně moc velký provoz. :: seznam-autobusu.cz - evidence vozů DPmHK :: Můj dopravní YouTube kanál ::
Gabuliatko	Středa, 22. června 2022 - 23:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 12-2007	Ústečák: "Předpokládám, že se stáhne za jízdy a nabidluje v zastávce Kundratka. Ono to všechno je v projektové dokumentaci krásně namalováno, jen teď nemám čas to konkrétně hledat. Ale je to normálně veřejně na webu." Máte sir prosím odkaz na projektovou dokumentaci? Stahování za jízdy se někde provozně prosím používá?
Kuba_j	Čtvrtek, 23. června 2022 - 00:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 8-2005	Gabuliatko: určitě v Pardubicích, kde je to dokonce vyznačeno návěstí. :: seznam-autobusu.cz - evidence vozů DPmHK :: Můj dopravní YouTube kanál ::
9_tr	Čtvrtek, 23. června 2022 - 05:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7114 Registrován: 6-2005	Gabuliatko: určitě Jihlava na jednom místě, před rokem byla ta místě 2, teď bude druhé, nové a řidiči to používají když děláme něco na troleji. Takže ano a nevidím důvod proč ne. Důležitá je hlavně poloha vozu vůči troleji, ne jestli jede. Makrelu neumeješ.
Ústečák	Čtvrtek, 23. června 2022 - 06:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 3-2004	Tak jo, dneska bych měl mít čas, tak z projektové dokumentace vytahám ty nejhezčí kousky.
9_tr	Čtvrtek, 23. června 2022 - 08:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7116 Registrován: 6-2005	Ústečák, díky. A kdyby si věděl, kde ji najít kompletní, tak se nebudu zlobit, výhledově bych si stáhnul. On je problém, že co město, to jiný portál na zveřejnění a některá používají více portálů atd... Makrelu neumeješ.
Ústečák	Čtvrtek, 23. června 2022 - 09:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 3-2004	Tak zatím bohužel jen takto, nějak se mi to tu nedaří. Dá se to najít např. na Tenderareně.
Kuba_j	Čtvrtek, 23. června 2022 - 11:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 8-2005	Vyšel aktualizovaný plán rozvoje linek PID do 2032, viz Busportál. V PDF je tento obrázek, v kterém jsou vidět všechny plánované trolejbusové linky , ale protože se jedná o obrázek druhé etapy, tak ty linky z první etapy jsou znázorněné méně viditelnou šedou barvou. :: seznam-autobusu.cz - evidence vozů DPmHK :: Můj dopravní YouTube kanál ::
Jiri_Heracek	Čtvrtek, 23. června 2022 - 11:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2012	Antar: "Jiří Heráček: Koukám, ta historická fotka - to vypadá jako trolejový oblouk před Zemědělskou akademií (Slezská x Blanická). Není to z roku 1958, kdy se budovala kvůli předlažbě Římské ulice dočasná smyčka před dnešním soudem ve Slezské? Na snímku ta trolej nevede z Římské..." Ano, jde o drátování smyčky v Blanické, ona nakonec tak provizorní nebyla, zůstala tam i když nepoužívaná do konce drátů v Praze.
pdk	Čtvrtek, 23. června 2022 - 12:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 4-2019	Kuba_j: "Vyšel aktualizovaný plán rozvoje linek PID do 2032, viz Busportál." Ten už je na webu PID k vidění od pondělí, viz https://pid.cz/o-systemu/rozvoj-linek-2022-2032/ všechny tři části plus mapa umožňující výběr jednotlivých opatření. První etapa trolejbusů je pod číslem A.20, druhá etapa B.19.
Ústečák	Čtvrtek, 23. června 2022 - 12:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 3-2004	Tak projektová dokumentace k budoucí lince 56 je zde: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PHA1149?lang=cs Různé zajímavé trolejařiny je tam požehnaně.
Wagon	Čtvrtek, 23. června 2022 - 22:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 12-2007	Vzhledem k tomu, že do svých 25 let, tzn. do roku 1973 jsem bydlel v Blanické ulici, hned vedle Hasičského domu, který je uveden vpravo, tak i když linka č. 57 končila objezdem - Slezská, Náměstí Míru, Šubrtova, Římská, Blanická, tak se také udělala smyčka před soudem ve slezské ulici, která byla využívána při opravách Římské ulice. Před týdnem jsem měl sraz se spolužáky SVVŠ v Praze 8, Kollárova 5 a to ve vinárně U Vávrů v Šubertově ulici 4. Já jsem do školy jezdil nejdříve trolejbusovou linkou 57, později bohužel autobusem 140, vystoupil jsem s několika spolužáky na Bezovce a šli jsme tunelem pod Vítkovem do školy. Tak jsem jim řekl, že zrovna před hospodou byla nástupní stanice trolejbusu, později autobusu.
Antar	Sobota, 25. června 2022 - 12:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 12-2007	Ústečák: Koukám, že vývoj trolejí na Vypichu opět o něco pokročil - už si troufají i na přeložení napínancích sloupů a výměnných polí pro tramvaje a na průjezdné troleje přes smyčku a křižovatku Vypich. Jen nechápu ten podivný vjezd do smyčky z Ankarské. Jako by projektanti měli zadání nebudovat ani kousek nové komunikace - to divné odbočení si o rekonstrukci (vybudování regulérního vjezdu) vyloženě říká. Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Pistacio	Sobota, 25. června 2022 - 18:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 11-2008	Ahoj. Po dlouhé době jsem byl v Praze a projel si trať ke Globusu. Zaskočilo mě v jaké fázi už stavba je. Myslel jsem, že to spí. Kdy se předpokládá dokončení? Děkuji. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
JUDr. Karel Baxa	Sobota, 25. června 2022 - 18:41:10
Neregistrovaný host	Do 15. 10. 2022 musí být dokončen alespoň úsek Letňany - OC Čakovice
Ústečák	Sobota, 25. června 2022 - 22:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 3-2004	Pistacio: Proč by to mělo spát? Normálně se staví. Každopádně nejdéle trvá zázemí, tedy měnírny, kabelové trasy a tak. Jak ty jsou hotové, tak je zbytek už "sranda".
pdk	Sobota, 25. června 2022 - 23:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 4-2019	JUDr. Karel Baxa: "Do 15. 10. 2022 musí být dokončen alespoň úsek Letňany - OC Čakovice" Jinými slovy k 50. výročí zrušení provozu trolejbusů v Praze.
Gabuliatko	Neděle, 26. června 2022 - 19:31:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 12-2007	JUDr. Karel Baxa: "Do 15. 10. 2022 musí být dokončen alespoň úsek Letňany - OC Čakovice " A vozy máme?
9_tr	Neděle, 26. června 2022 - 20:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7118 Registrován: 6-2005	Gabuliatko: vozů je... Makrelu neumeješ.
P_v	Neděle, 26. června 2022 - 21:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 5-2002	Martyk: "Ve fotomapách jsou velmi dobře viditelná dilatační zařízení mostu nad ulicí Na Jetelce. Je v nich také dobře vidět, že by bylo možné tam vybudovat zastávku s docházkovou vzdáleností cca 150 m od severního portálu podchodu pod vysočanským nádražím." Jenže tam bude v budoucnosti vjezd do tunelu Vysočanské radiály.
Borovička	Pondělí, 27. června 2022 - 07:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9685 Registrován: 5-2002	Jen nechápu ten podivný vjezd do smyčky z Ankarské. - Já tomu říkám jízda zručnosti. Že tudy povede trolejbusová trolej mě nenapadlo a že se dokonce do toho při tom nekopne. On ani výjezd ze smyčky není ideální, auta často stojí ve výjezdu a kolikrát by byl průjezd přes semafor rychlejší.
Ústečák	Pondělí, 27. června 2022 - 08:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 3-2004	No pozor, že se do toho nekopne, nevíme. Tohle je dokumentace k 56, která šla k EIA, ale jistotu, že se nájezd do smyčky neupraví, bych z toho teda neměl. Počkejme si, vlastně bych se dost divil, kdyby k úpravě nedošlo.
Petr_k	Pondělí, 27. června 2022 - 10:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13543 Registrován: 4-2003	Takhle to dopadá, když se vymyslí něco, co nebylo v zadání, hlavně aby se ing. mjr. z KŘP uklidnil, že mu tam autobusíky blokujou křižovatku... Z hlediska trolejbusení tam problém nebude, nicméně s doufáním, že to v maximálním rejdu vyjde, bych nepočítal a kousek navíc tam vyhlodal taky. Místo filozofování "nám to při testu s modelem 4000 vyšlo krásně, jaktože tam jouda s 3600 udělal gumu" by stačilo si uvědomit, že v reálu máme na trabantech tři typy předních náprav a čtyři různé minimální poloměry zatáčení, ale jelikož na to nadávají všichni kromě pánů, co občas při víkendu pošotouší na slavných retrobusech, tak je to určitě fejkňůz (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pondělí, 27. června 2022 - 21:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 8-2020	Borovička: "On ani výjezd ze smyčky není ideální, auta často stojí ve výjezdu a kolikrát by byl průjezd přes semafor rychlejší." Moc nechápu, proč jsou řidiči dnešních autobusů nuceni absolvovat "pomalejší" trasu. Mají úkol se ze zastávky X dostat na zastávku Vypich tram-bus, tak by měli mít právo jet tak, aby to bylo co nejvýhodnější, pokud to není zakázáno dopravním značením. Nějaký §1 ?
Borovička	Úterý, 28. června 2022 - 06:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9691 Registrován: 5-2002	To jestli jsou nuceni nevím. Ale právě výjezd ze smyčky, kdy čekají na světla a potom zda jim auta uvolní cestu, předvídat nelze.
Petr_k	Úterý, 28. června 2022 - 11:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13545 Registrován: 4-2003	Zákon o silniční dopravě hovoří jasně: je-li licencí linky nařízená jednoznačná trasa, tedy dle §18, odst. 1, písm. c), nesmí řidič použít jinou, i když by nevynechal žádnou zastávku (jediná možnost legálního sjetí trasy je ošetřená odstavcem 2 + obdržený výklad ing. mjr. z KŘP, že čumákování na Vypichu kvůli tomu, že se autičkáři rozhodli blokovat výjezdy z točny, neprůjezdností komunikace není). Ing. mjr. z KŘP tak prostě odborně rozhodl, že trasa skrz točnu je "pro bus lepší", protože "bus odbočující doleva vyžírá kapacitu levého odbočení z Ankarské do Bělohorské" (co na tom, že nejvíc to tam blokují troubové, co si na levý odbočení neumí najet dál než dva metry za stopčáru). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Úterý, 28. června 2022 - 19:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5727 Registrován: 12-2007	Já bych to na ing mjr nesváděl. Touha jezdit točnou je dlouhá. Stejně jako bude dlouhá doba než se 191 zadrátuje.
Martyk	Úterý, 28. června 2022 - 23:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2012	Nikde v Praze není točna. My máme smyčky.
Martyk	Středa, 29. června 2022 - 08:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 9-2012	P_v: "Martyk: Jenže tam bude v budoucnosti vjezd do tunelu Vysočanské radiály." V Metropolitním plánu je prostor mezi ulicemi Vysočanská, U Vinných sklepů a Na Jetelce veden jako zastavitelná obytná lokalita. Vysočanskou radiálu jsem tam žádnou nenašel, ale teprve se s tím seznamuju, tak tam možná někde ukrytá bude. V obytné lokalitě podle mého soudu nebude. Doplnění: Našel jsem ji v tunelu severněji. (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.)
Petr_k	Středa, 29. června 2022 - 10:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13546 Registrován: 4-2003	Martyk: "Nikde v Praze není točna. My máme smyčky." Autobusová točna uprostřed smyčky Vypich, hyperodborně obratiště. Autobusy smyčky nemají DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Středa, 29. června 2022 - 11:51:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 8-2020	Gabuliatko: "Já bych to na ing mjr nesváděl. Touha jezdit točnou je dlouhá. Stejně jako bude dlouhá doba než se 191 zadrátuje." Buďto do licence dali jenom tuto jednu možnost, nebo obě a úřad jim právě tu druhou zatrhl. Ale z hlediska provozu je to asi jedno.
Gabuliatko	Středa, 29. června 2022 - 13:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 12-2007	Martyk: "Nikde v Praze není točna. My máme smyčky." Tak leda na botě.
Borovička	Středa, 29. června 2022 - 13:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9692 Registrován: 5-2002	V dpp v Praze přece mají točnu peněz .-)
Martyk	Čtvrtek, 30. června 2022 - 00:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 9-2012	Vygooglete si, co je točna ve skutešnosti. Na Vypichu nic takového není. Je to smyčka. I autobusy a trolejbusy obrací ve smyčkách. Ve světě existovaly pouze čtyři trolejbusové točny. V německém Solingenu (zachována jako památka), v Británii ve městech Bournemouth a Huddersfield a v mexické Guadalajaře. Měli byste spíše srovnat do latě nevzdělané úřednické tupce, kteří vaše města zohyzdili takovou zprzněnou češtinou, než tento paskvil vnucovat druhým.
mylik	Čtvrtek, 30. června 2022 - 05:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 10-2013	to martyk : tak jo, v Praze máte smyčky, úkáčka a Hlubučka, to se ale máte
Gabuliatko	Čtvrtek, 30. června 2022 - 09:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5731 Registrován: 12-2007	Martyk: "Vygooglete si, co je točna ve skutešnosti." Točna je místo pro otáčení a parkování autobusů (toliko google). Že Vy do toho pletete průjezd budoucí trolejbusové linky je čistě Váš boj, nicméně tam trolejbusy točit nebudou. Smířlivě bychom to mohli nazvat odstavnou nebo manipulační plochou.
Daarzyn67	Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 8-2020	A v čem spočívá ta smyčkovost? Kromě toho se používá i termín "obratiště" ("AO"), a v jízdních řádech údajně i "otočka" (ale konkrétní zastávku neznám).
pdk	Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 4-2019	Gabuliatko: "Točna je místo pro otáčení a parkování autobusů (toliko google)." A dle Wikipedie: "Točna je technické zařízení, obvykle ve tvaru plochého disku, určené k otáčení těžkých předmětů kolem vertikální osy. Obvykle obsahuje centrální čep s osou, pomocná kluzná nebo valivá ložiska na okrajích a mechanismy pohonu." Točna ve smyslu obratiště se vyskytuje už spíš jako výraz slangový nebo nářeční.
Pajzák	Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 6-2015	Daarzyn67: "A v čem spočívá ta smyčkovost? Kromě toho se používá i termín "obratiště" ("AO"), a v jízdních řádech údajně i "otočka" (ale konkrétní zastávku neznám)." Svor,,otočka
Ústečák	Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 3-2004	274. dějství debaty o smyčkách, točnách, obratištích a otočkách, která ani tentokrát nebude mít vítěze. Jestli jsme se místo smyčky už dávno nedostali do šturcu...
Gabuliatko	Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5733 Registrován: 12-2007	Mále lepší pikrogram
mylik	Čtvrtek, 30. června 2022 - 19:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 10-2013	po polsku PENTLA, to je docela rozumné
Wagon	Čtvrtek, 30. června 2022 - 20:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 12-2007	V oblasti dopravy znám točny pouze na železnici, která bývají před železničními depy, v Praze např. ve Vršovicích. Asi by to bylo vhodné pro jiné vlákno, protože by mne docela zajímalo, kolik funkčních točen je na českých železnicích.
Houmr	Pátek, 01. července 2022 - 06:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 9-2005	Jestli jsme se místo smyčky už dávno nedostali do šturcu... V mém kraji za mého mládí nikdo nejezdil až do smyčky, točny, otočky, pentle, ale vždycky se používal jen jeden název "konečná", "jedu až na konečnou". Komu nevyhovuje rod ženský, pro toho je tu rod mužský... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Borovička	Pátek, 01. července 2022 - 07:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9697 Registrován: 5-2002	Italové zase říkají "začátečná" - capolinea.
Lc_736__c_954	Pátek, 01. července 2022 - 08:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 6-2006	Kupodivu se všemi výše uvedenými variantami se lze v názvech zastávek setkat. Krhová,točna Divec,točna Horní Štěpánov,točna Račiněves,otočka Polevsko,otočka Okrouhlá,otočka Ostopovice,smyčka Vranov,smyčka Modřice,smyčka Lázně Libverda,obratiště Heřmanice,obratiště Cvikov,Svitava,obratiště Horní Suchá,konečná Valašská Senice,konečná Zašová,konečná A pentla je fonetický zápis, píše se to pętla. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
9_tr	Pátek, 01. července 2022 - 09:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7126 Registrován: 6-2005	Ono to bude hlavně dle lokality. Něco jako označení kurz pro pořadí v j. ř. Je to správně oběh, nebo kurz, když kurz je výukový blok? Makrelu neumeješ.