Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 11. 7. 2022

Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 11. 7. 2022

dolů

autor	příspěvek
Libcha	Úterý, 16. listopadu 2021 - 09:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 11-2005	Honnzok: "samotné slovo přistoupili je protivné" A jako proč? Mě nějak hlava nebere, jak může být někomu protivné jakékoli slovo. Zpravidla se to stává zřejmě v situacích, kdy si dotyčný k danému slovu přiřadí nějakou nepříjemnou asociaci, a ta se mu vybaví pokaždé, když dané slovo slyší (OT: podobné věci se dějí v USA v souvislosti s BLM, kdy jsou pokusy vymýtit slova jako slave (otrok) i z informačních technologií, kde se týkají ryze neživých věcí a nemají s barvou pleti co do činění). Jazyk je především od toho, aby se lidi efektivně dorozuměli. A když se řekne přistoupili, prakticky všichni chápou, co přesně to znamená. A jak už tu padlo, všechny alternativy, jak to říct slohově navýši, padají na tom, že jsou dlouhé a krkolomné. A taky na tom, že říkat cokoli jako kolovrátek pořád dokola je velmi velmi otravné, i když je za to dotyčný placen. Já bych třeba navrhnul přechodník: Prosím přistoupivší cestující o předložení jízdních dokladů. A třeba mě při mém chápání češtiny nedokáže nepobavit otázka: Přistoupily vaše jízdenky, prosím? Нумерація вагонів починається з хвоста поїзда.
RadekŠ	Úterý, 16. listopadu 2021 - 10:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11835 Registrován: 4-2003	hlava nebere, jak může být někomu protivné jakékoli slovo..když se řekne přistoupili, prakticky všichni chápou, co přesně to znamená. Tady nejde o protivnost slova jako takového, ale že to jeho použití v daném kontextu v řadě lidí evokuje vyloženě buranský vystupování. Mimochodem, pokud u nás něco vadí cizincům (myšleno z EU-US prostoru)na službách tak je to právě tohle - neomalený a obhroublý vystupování personálu. To vůbec není o pochopení, ale právě o té formě. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mouka	Úterý, 16. listopadu 2021 - 11:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 1-2007	Nedávno tady někdo psal o hrubým minibaristovi, kterej se choval přišerně, nadával cestujícím, stěžoval si na svou práci... Opravdu, škoda mluvit. Když odbočím od železnice, taky už jsem někdy před téměř 20 lety zažil v jednom volnočasovém centru pro děti a mládež pracovníka, který to těžce nedával. Běžně pronášel věty typu: "Neser mě, nebo z tebe udělám dva malý." Celkově pro urážky nechodil daleko.
Hajnej	Úterý, 16. listopadu 2021 - 15:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25368 Registrován: 5-2002	AL: Zug-einsteigen? Zu-steigen - zu-stieg - zu-ge-stiegen. Normální silné sloveso s odlučitelnou předponou. ale že to jeho použití v daném kontextu v řadě lidí evokuje vyloženě buranský vystupování. Pokud mu nepředchází ani pozdrav, ani nenásleduje "prosím", tak budiž. Ale jinak je to perfektně funkční. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Úterý, 16. listopadu 2021 - 15:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 9-2011	Zu-steigen - zu-stieg - zu-ge-stiegen. Normální silné sloveso s odlučitelnou předponou. Alles gute. Prosvištíme si nofá slofíčka. Takovej ten žlutej obrázeček na konci příspěvku se ti nezobrazil? Nebylo by na čase přejít z MDA na nějakou lepší grafiku, alespoň CGA? Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Středa, 17. listopadu 2021 - 01:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25372 Registrován: 5-2002	AL: Takovej ten žlutej obrázeček na konci příspěvku se ti nezobrazil? Zobrazil, ale nic ohledně (ne)znalosti perfekta silných sloves z toho neplynulo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pajas2	Středa, 17. listopadu 2021 - 16:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 10-2009	Rychlíky linky R23 Ústí nad Labem-Kolín: v plném řazení se třemi vozy jezdí pouze jediná souprava. Chybějící vozy jsou prý z technických důvodů odstaveny. Dnešní R 785 v 10:06 z Lysé nad Labem: Už se na ně extrémně kašle (za měsíc Regiojet R 1305, jsem zvědav!).
Negrelli	Středa, 17. listopadu 2021 - 17:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 9-2007	Před měsícem jsem posílal stížnosti na kapacitní nedostatečnost R19. Automatu na odpovědi došly slova: České dráhy, a.s. Vážený(á) pane(í), dne 18.10.2021 jsme obdrželi Vaši stížnost, kterou evidujeme pod číslem ST21-XX-XXXX. Vzhledem k tomu, že doposud není ukončeno šetření, bude Vám podána zpráva v prodlouženém termínu. Doufáme, že danou situaci pochopíte a zároveň omluvíte. Odbor zákaznického servisu a zkoušek Generální ředitelství Mám to 3x... 3 různé stížnosti. U další ještě běží základní měsíční lhůta. Asi nemohou najít oběť, na kterou lze hodit vinu...
Negrelli	Úterý, 23. listopadu 2021 - 17:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 9-2007	Obálka umí být hodně vtipná. Teď váhám, zda to dát sem, nebo do vtipů. V případě změna řazení je vhodné se obrátit na vlakový doprovod se žádostí o usazení na jiné místo, případně můžete být odškodněn přímo ve vlaku. Pokud totiž kapacita vlaku nedostačuje a místa všechna vymístenkována, vlakový doprovod je rád, že uhájí místo k stání na jedné noze (a ještě ne vlastní) poblíž dveří, aby mohl odbavit vlak ze stanice. Za celou cestu jej pak nevidíte, protože se nedostane. A zároveň cestující nemá šanci aktivně vyhledávat doprovod, protože se skrz další spolucestující nepohne... Připomínka byla na nedělní R19, kde se ve dvou vlacích přepravuje cca 1200 osob (nasazení pouze pětivozového IP) byť na jednom z nich znamená obrovské kapacitní problémy. Jsem zvědav na 12.12., kdy se dojede jen do Blanska
1510015	Pátek, 26. listopadu 2021 - 20:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 1-2010	nedělní R19 R18 je na tom někdy podobně, zvlášť když se na spoj v neděli odpoledne z Prahy podařilo nasadit pouze jeden posilový vůz. Stálo se i v jedničce. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Apollo_17	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 21:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 8-2007	https://www.novinky.cz/cestovani/clanek/pasazeri-uvazli-na-vice-n ez-30-hodin-ve-vlaku-bez-jidla-a-moznosti-dojit-si-na-toaletu-403 83045 Strojvedoucí šli domů,cestující nemohli z vlaku 30 hodin i když byly všechny dveře otevřené, ani na toaletu nemohli....
Petr_Šimral	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 22:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11661 Registrován: 5-2002	Zákon o pracovní době je pěkná "kurva", viď? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bobmaster	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 23:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 7-2017	Hlavně ten článek si solidně protiřečí, napřed že měli zakázáno opouštět vlak, pak zase že byly otevřené dveře..., to tam seděli jako pecky, psali tweety a streamovali videa plné bolesti a utrpení ? Jako pud sebezáchovy je jasný, když mám hlad, je mi zima a musím na stranu, tak se prostě seberu a jdu, samozřejmě tak abych neohrozil svoji bezpečnost. Podle možností se domluvím s personálem a když s nimi nebude rozumná řeč zavolám na 112 že jsem v ohrožení, v USA ekvivalent téhle linky. Jo jasně, nebude z toho dramatická zpráva, kterou pak převezmou média po celém světě, aby si někdo mohl zanadávat na neschopnost nádražáků a potěšit se pohledem na americký vlak. Co se dá dělat, ze zpráv o mém životě by žádná Pulitzerova cena nebyla
Petr_hradecký	Pátek, 07. ledna 2022 - 15:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 4-2015	...to tam seděli jako pecky, psali tweety a streamovali videa plné bolesti a utrpení... Ano. Pro nás nepochopitelné, ale je to tak. Na 9-1-1 Emergency jim totiž s největší pravěpodobnosti řekli, že oznámení přijali, ale ať zůstanou na místě a nevystavujou se nebezpečí. Když je ve Státech pořádná sněhová bouře, to se nedá vyjít ven. Obzvláště tam, kde to není až tak obvyklé. Záchranáři vyjíždějí ve standardní technice, tedy velké "Algidy", několikatunové hasičáky atd. A když tu slotu neprojede ani pluh, tak bez šance. Ale to je jen takový postřeh na okraj. Na K-Reportu od 2012.
původní.gp	Pátek, 07. ledna 2022 - 16:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2021	Bob: a rozpor mezi nikam nechoď a otevřenýma dveřma je v čem?
RadekŠ	Pátek, 07. ledna 2022 - 16:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11982 Registrován: 4-2003	Když je ve Státech pořádná sněhová bouře, to se nedá vyjít ven. Třeba v Michiganu, ale ale Virginine jsou subtropy (u moře). A jeden vlak stál v 80 tis. Lynchburgu a ten druhý Quantic je pro změnu městečko na hranicích Washingtonu D.C., tedy asi něco jako kdyby u nás ten vlak zůstal stát v Úvalech. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Pepa_kox	Pátek, 07. ledna 2022 - 19:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 9-2005	Kdybych měl nedej bože vylézt v Úvalech, tak bych snad taky radši zůstal sedět vevnitř... Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
Bobmaster	Pátek, 07. ledna 2022 - 23:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 7-2017	původnígp: Že když bude mít vlak otevřené dveře a nemohu použít WC ve vlaku, tak se vykašlu na nějaké zákazy personálu a půjdu vykonat potřebu jinam. Předpokládám že nešlo o tak drastickou situaci jako v Eurotunnelu v prosinci 2009, když čtyři Eurostary uvázly v tunelech bez elektřiny a cestující se museli zařídit..., řekněme trochu svérázněji. Jo a nejde o rozpor, ale protiřečení si (nemohu na WC vs. vlak má otevřené dveře).
P_v	Sobota, 08. ledna 2022 - 09:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 5-2002	Vlak má otevřené dveře, ale vylézt ven a zpátky je horolezecký výkon, když tam na širé trati je 550+150+? mm díra, nebo jak mají v emerice vysoká nástupiště. P.S. aha, 1220+150+?mm, ještě lepší (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Hajnej	Sobota, 08. ledna 2022 - 10:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25756 Registrován: 5-2002	Na to už by se skoro slušelo mít ve vozech nouzové žebříčky (ale asi na to už přišli i beze mě)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Sobota, 08. ledna 2022 - 11:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 4-2015	Ono je to maličko pomíchané dokupy autorem... Nejdříve se píše o "Crescent 20" na trase New York-Atlanta-New Orleans, což je expres s jízdní dobou 30 hodin: A to je tenhle vlak z videa: Vlak ze přiloženého tweetu je Northeast Regional 84 Norfolk - New York, ale kde ten zůstal stát, není známo (odtamtud je to "doors are open").Jezdí tam zhruba toto (údajně jde přímo o "84", alw někdy dřív) "The passenger cars are the Amfleet I series passenger cars built by the Budd Company in the mid-to-late 1970s. Most trains include a Business Class car, a Café car (food service/lounge), and up to seven Coach Class cars, one of which is designated the quiet car, where passengers are asked to refrain from loud talking and mobile phone conversations." Pak se ještě mluví o nějakém vlaku co uvázl u Quantica, ale tam opět těžko říct, Amtrak uvádí, že přímo stanice Quantico je na základně Marine Corps a potom se jede kolem pobřeží areálem (výcvikovým prostorem) základny, kolem univerzity USMC a letiště v Quanticu... Dobrý důvod, proč nepustit lidi ven z vlaku, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Velky_sef	Sobota, 08. ledna 2022 - 12:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 7-2017	Ten clanok je trochu gulas, jednalo sa o viacere vlaky. Konkretne Crescent zastavil niekde severne od Lynchburgu, po nejakych 7 hodinach ho stiahli do stanice, kde uz ludia mohli vystupit, ale kritika sa zniesla na to, ze nedoplnili vodu, nevycucali fekal a nedoplnii jedlo(predpokladam, ze po jedlo sli prave ti sprievodcovia, cital som na inom serveri, ze zohnali nejake pizze a kusok dostal kazdy pasazier). Ono napadlo asi 12-25cm noveho snehu a snehova burka v USA je fakt o niecom inom, silny vietor, biela tma, napokon zapcha na dialnici trvala nejakych 36 hodin a mnohym ludom tam doslo palivo. Aj v NYC su bezne blizzardy, varuju pred nimi dopredu, solia chodniky, ludia si maju nakupit a zvazit vsetky cesty, metro jazdi kym nenapadne tak 12-15cm snehu, potom su uz prakticky vsetky nadzemne useky nezjazdne. Autobusy nasadia retaze, parkovanie na hlavnych cestach obmedzene-ak tam nechate auto, tak vam ho odtiahnu resp nikto vam pripadne skody na aute nezaplati. Po burke sa odpratavaju hlavne cesty a na chodnikoch ostavaju vysoke mantinely, ktore sa odstranuju ako posledne.
původní.gp	Sobota, 08. ledna 2022 - 12:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 11-2021	Bob: jak si protiřečí otevřené dveře s plným hajzlem? Vykašli, akorát dávej bacha na napájecí kolejnici, vlaky na vedlejší koleji, medvědy, hladový prasata, krvesajný potvory a nečůrej z mostu pod kterým je elektrické vedení.
Tass	Středa, 08. června 2022 - 20:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2006	Už jsem ve vlaku zažil leccos, ale aby cestující nastoupili do vlaku, čtvrt hodiny čekali a pak přišel průvodčí s omluvou, že došlo omylem k přistavení jiné soupravy, která se bude stahovat zpět na ONJ, tudíž máme vypadnout a počkat na nástupišti na přistavení jiné soupravy, to je docela kvalitní WTF. Právě teď na Wilsonu R 877. Běž domů, Ivane!
jirikadlec2	Pondělí, 13. června 2022 - 13:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2022	Podělím se o dnešní zážitek, který nakonec dopadl dobře, ale měl jsem docela nahnáno. 9:20, Praha Masarykovo nádraží, dobíhám s kolem na vlak na Horní Počernice (S22 směr Milovice). Vlak tam ještě je, tak nastupuji do posledních dveří CityElefantu a věším kolo na hák. Asi za minutu někdo otevře dveře a zahuláká: "Není vám divný, že ve vlaku nikdo není a že je tady zhasnuto?" Pár vteřin trvá, než mi docvakne, o co go a že asi tenhle vlak nikam nejede. Pak ještě vyprošťuji kolo z háku (to bývá někdy v CityElefantech hlavolam na způsob ježka v kleci) a když chci vystoupit a zmáčknu tlačítko u dveří, dveře se neotevírají. Běžím ke dveřím dopředu a stejný problém- dveře jsou zavřené. Jsem uvězněn ve stojícím CityElefantu :-( Klepu, mačkám tlačítka, mávám, pár kolemjdoucích také ještě zkouší do vlaku nastoupit a otevřít dveře, ale neúspěšně. Až pak po třech minutách někdo z dobrých lidí, co šli okolo, asi upozornili výpravčího nebo průvodčí, a dveře se otevírají. Vystupuju, a teprve teď vidím, že vlak je hodně dlouhý. Nakonec se ukazuje, že na Lysou jede jenom přední polovina vlaku. Dokonce do té přední poloviny stihnu ještě nastoupit. Děkuji paní průvodčí, že počkala, když jsem běžel po nástupišti s kolem dopředu a mával. 9:25 jsme odjeli a do Horních Počernice už mě vlak dovezl v pořádku. Poučení pro příště- nedobíhat vlak na Masaryčce na poslední chvíli a nalézt do posledního vagónu. (Příspěvek byl editován uživatelem jirikadlec2.)
Agent	Pondělí, 13. června 2022 - 13:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10026 Registrován: 9-2002	Nevim, jak dneska, ale pamatuju na pragotronu ve dvoraně i v peronech výpis: "VLAK VEPŘEDU" Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
honzaklonfar	Pondělí, 13. června 2022 - 14:36:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 6-2016	jirikadlec2: Že měl háček na přední kolo na sobě průhlednou plastovou hadičku? Silniční 23 mm gumu tam dám v pohodě, ale 35 mm nákupního Favorita je už velký boj...
jirikadlec2	Pondělí, 13. června 2022 - 14:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2022	Nemůžu vyloučit, že na ceduli nápis "VLAK VPŘEDU" skutečně byl, dokonce je to pravděpodobné, ale moje selektivní vnímání, jak jsem hlídal jestli nastupuji do správného spoje (Kolín přes Lysou X Kolín přes Český Brod), tak můj mozek zaregistroval jenom část nápisu kde bylo S22 a Lysá nad Labem a Milovice. Spíš mi připadalo, že mě ten drážní zřízenec chtěl naschvál vytrestat a dát mi "za vyučenou" za to, že nepozorně čtu a tak mě ve vlaku zamknul. Nebo si jenom nevšimnul, že tam ještě mám kolo, a předpokládal, že ještě stihnu rychle vystoupit. Ale připadalo by mi zdvořilejší, kdyby mi místo "To vám neni divný, že se tady nesvítí.." řekl "Tahle půlka vlaku nikam nejede, musíte si přestoupit dopředu." Třeba měl jenom špatný den, a nebo se pravidelně setkává s podobně zmatenými cestujícími, jako jsem byl já, a už ho to začíná štvát :-)
Agent	Pondělí, 13. června 2022 - 16:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10028 Registrován: 9-2002	jirikadlec2: "se pravidelně setkává s podobně zmatenými cestujícími, jako jsem byl já, a už ho to začíná štvát :-)" To je vysoce pravděpodobný. Já mám podobnou averzi z podobnejch důvodů na mýho šéfa - a to na Dráze ani u dráhy nedělám. Ale nemá cenu to tady rozebírat. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bobmaster	Úterý, 14. června 2022 - 14:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 7-2017	A máme tu nový přírůstek do drážního slangu - trestání cestujícího železničářem Takže se cyklista přiřítí k vlaku, koukne jedním okem na ceduli, a i když ví že na Masně může dojít k záměně soupravy tak se rychle narve do prvních dveří a začne si hned věšet kolo na hák, zbytek prázdného oddílu nevnímaje a další markant (atypicky nesvítící vagon, u Ešusu velmi podezřelé) ignoruje. Načež se odněkud ozve hláška, která sice není podle poslední změny Směrnice pro citlivou a vyváženou komunikaci s cestujícími, cyklisty, feministkami a různými LGBT+- menšinami, ale aspoň ho trkne že není něco v pořádku, načež je uvězněn na 3 (!) minuty v soupravě, než je za pomoci ručních signálů a asistence zvenčí vyproštěn... ... a rychle s tím do světa, další příspěvek založený na dojmologii a nutnosti vykřičet do světa svoji bolístku. Proč se zastydět za svoji chybu a nechat si ji pro sebe, když se o ni mohu podělit aspoň na Káčku (nikoho jiného to nezajímá). Za mě jasné plivnutí na vlakovou četu, protože sice ani neví kdo to řekl, ale znělo to tak nějak nádražácku, že BTW, kdyby chtěl dotyčný autor výroku opravdu vytrestat ublíženého cyklistu, tak ho tam nechá sedět do ujetí té správné soupravy, a pak jej s cynickým úsměvem upozorní na chybu - ale to už by putovala stížnost na patřičná místa, o medializaci v prime-time CNN Prima Peklo zprávy nemluvě
starý_Ivoš	Úterý, 14. června 2022 - 14:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2018	To nic, Bobe. Přece když udělám blbost, nejlepší je hodit vinu na někoho jiného.
Agent	Úterý, 14. června 2022 - 15:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10029 Registrován: 9-2002	No stěžovatel píše sám, že si ten pragotron nepřečrt pořádně. Tim vlastně uznal, že si za to může sám. To, že narazil na otrávenýho vlakvedoucího s tim neni v přímý souvislosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
původní.gp	Úterý, 14. června 2022 - 16:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 11-2021	Jk: nenapadlo Tě, že ten co Tě upozornil, Tě vidět musel, a ten co Tě zamkl, už ne? Nicméně ve Vysočanech se do Tvého vlaku chtěla nasypat školka, když rozhlas vyhlásil první kolej, paní učitelka se rozhlédla, kde je nějaká cedule s číslem koleje, ale z přechodu viděla jen ty z rubu. Tak ceduli hbitě oběhla a vidouc černé na žlutém s oranžovým lemováním, že stojí u první koleje, potěšeně vykřikla: 'stojíme správně!'
Tass	Čtvrtek, 16. června 2022 - 00:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 10-2006	Černý humor modrogumní aplikace. Podle aplikace jsme před těsně Přeloučí, reálně zřejmě neplánovaná výluka či průser mezi Poříčany a Kolínem a vlak ještě není ani v tom Kolíně. Podle čeho ta appka bere informace o poloze vlaku, to vytváří nějaký generátor náhodných čísel? Běž domů, Ivane!
Zapa	Čtvrtek, 16. června 2022 - 08:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8778 Registrován: 10-2003	Tass: Můžu vědět proč "modrogumní"?
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 16. června 2022 - 19:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 9-2011	Já posloužím jiným případem, který je modrogumní zcela určitě: čas Té mínus půl minuty: dveře houkají a zavírají se. T - 0,25 min: z eskalátorů vybíhá skupinka cestovatelů - "jé, príma, ještě tu stojí". Zuřivě mačkají tlačítko dvaří a to je tak vše, co mohou udělat. Na odjezdovém náv. nejčervenější červená. T + 1: Na odjezdovém pořád náv. nejčervenější červená, hlouček cestovatelů chtivých přepravy právě tímto vlakem narůstá. Dveře zavřeny. T + 2: situace nezměněna, jen přibývají další cestovatelé. T + 2,5: z tuleně vyjíždí protivlak a křižuje kolej, na které stojí námi sledovaný vlak. T + 3: zelená se zelená, vlak odjíždí a na nástupišti nechává několik desítek nas*aných lidí. Však co, za hodinku jim jede další. PS1: ale nenadávejte hned na ČD, situace se odehrála u SNCB v úterý vpodvečer PS2: na knížecí radu "na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká" bych odpověděl, že v případě značné části těch cestovatelů by to znamenalo jít z domova o nějakých 10 hodin dříve Všichni jste volové. Servít
Agent	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10036 Registrován: 9-2002	Vlak nečeká na žádné přípoje v JŘ bylo ? - Jen ze zvědavosti... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Pátek, 17. června 2022 - 09:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 9-2011	1) on nečekal na žádný přípoj (= cestu má připravenou, jen se čeká na klienty z jiného spoje), ale nemohl odjet z důvodu dopravní situace. Zároveň se mohlo celkem dobře odhadnout, kdy se ta dopr. situace změní (v čase cca T + 3, tzn. "kdyby se chtělo", tak se mohlo fírovi říct "čekáš na křižování, pojedeš v T + 3, takže v T + 2.5 zavři dvéře"). Nechtělo se. 2) v dané stanici se ani na žádné přípoje čekat nemůže (je to průjezdná stanice). Z PS2 by tě mohlo napadnout, že pokud je mezi spoji generujícími zájemce o jízdu mezera 10 hodin, tak to asi bude nějakej divnej vlak 3) papírový JŘ jsem neviděl a v elektronickém žádná taková poznámka není (ale viz 1), on na přípoj nečekal) Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Pátek, 17. června 2022 - 10:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26662 Registrován: 5-2002	AL: tak to asi bude nějakej divnej vlak Takovej ten co nedrncá na stycích, ale na kumulonimbech...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Pátek, 17. června 2022 - 10:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8823 Registrován: 1-2007	Z PS2 by tě mohlo napadnout, že pokud je mezi spoji generujícími zájemce o jízdu mezera 10 hodin, tak to asi bude nějakej divnej vlak V tomto případě letadlo, ale jinak mezi posledním večerním a prvním ranním vlakem může být klidně 10 hodin.
Bobmaster	Pátek, 17. června 2022 - 19:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 7-2017	Aleš Liesk: Taky jsem to zažil, pro změnu u FS, cesta se tak prodloužila o krásných šest hodin. A to stál u nástupiště ještě skoro deset minut, průvodčí nás viděl, ale odmítl otevřít a gestikuloval něco ve smyslu že výprava už proběhla. Tehdy jsme byli nasraní, dnes s odstupem času to chápu - když se žádným způsobem nepodílí na výpravě vlaku, jak má vědět jestli ještě může otevřít, nebo už ne ? A když to udělá pro něčí modré oči, vlak se začne rozjíždět a nastupující spadne pod vlak (po výpravě), komu to hodí na krk ? Jemu Na závěr si neodpustím hraběcí radu-pro podobné cesty zvol jiný způsob dopravy, třeba Já to udělal a celkem spokojenost, už mě to věčné ujíždění těsně před nosem fakt sralo. Belgie není tak daleko a palivo je teď sice luxus, ale do hrobu si stejně nic z toho co jsem nasyslil nevezmu (rubáš nemá kapsy), tak tam aspoň půjdu s vědomím že jsem si ještě povozil trochu na úrovni, jako mnoho jiných, kteří ani neví kde je nejbližší nádraží.
Vlakoň	Pondělí, 20. června 2022 - 00:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 11-2006	0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Aleš_Liesk.	Pondělí, 20. června 2022 - 08:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8136 Registrován: 9-2011	Bob: děkuji za hraběcí radu, ale kroutit volantem celej den se mi opravdu nechce. Jinak bych si opravdu pomohl (kdyby to teda ujelo mně): místo hodiny navíc bych byl na cestě navíc nějakých 7 hodin. Všichni jste volové. Servít
Libcha	Pondělí, 20. června 2022 - 09:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 11-2005	Bobmaster: "A když to udělá pro něčí modré oči, vlak se začne rozjíždět" Nevím jak v Belgii, ale mohl by prosím někdo stručně dodat, jaké možnosti má třeba v ČR vlakvedoucí "odvolat výpravu vlaku" a vrátit vlak ze stavu vypraveného zase do fáze nastupování? V praxi jsem to zažil různými způsoby, dokonce s možností zastavit už pohnuvší se vlak, ale předpisy neznám Grund dafür ist eine Verspätung aus vorheriger Fahrt.
původní.gp	Pondělí, 20. června 2022 - 09:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 11-2021	Lib: nemá. Vypravení vlaku je nevratný děj. Ale expanze obsahu hlavního potrubí záklopkou záchranné brzdy do ovzduší je ještě nevratnější.
P_v	Pondělí, 20. června 2022 - 10:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 5-2002	Vypravení vlaku je nevratný děj. Kváknutí do přenosného hlasového komunikačního aparátu směrem ke strojvůdci by nezafungovalo?
Mladějov	Pondělí, 20. června 2022 - 10:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18004 Registrován: 3-2007	jirikadlec2 zamčenej v ešusu: Nikdo vás tam nebude zamykat, jen se před rozpojením jednotek musí zavřít dveře (dálkově) a u té, co nikam nejela, se pochopitelně nechají zavřeny, aby tam nelezli další zmatkáři.
RadekŠ	Pondělí, 20. června 2022 - 10:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12357 Registrován: 4-2003	odobné cesty zvol jiný způsob dopravy, třeba [auto] Tak mu třeba zase to auto odtáhnou z modré zóny, pojede omylem někam jinam, atd. To přeci nijak nesouvisí s volbou dopravního prostředku. Podle čeho ta appka bere informace o poloze vlaku, Podle polohy vlaku. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
původní.gp	Pondělí, 20. června 2022 - 11:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 11-2021	p-V: když přeřveš diesl a stihneš to dřív, než fíra zaleze do boudičky, tak asi jo, ale předpis s tím nepočítá. Ovšem slyšel jsem i obousměrnou komunikaci: 'Dveře!' 'Roušku!'
Aleš_Liesk.	Pondělí, 20. června 2022 - 11:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8137 Registrován: 9-2011	Ale expanze obsahu hlavního potrubí záklopkou záchranné brzdy do ovzduší je ještě nevratnější. To jsou mi věci... a že tu teda nemáme celou síť ucpanou nouzovou brzdou zastavenými vlaky, u kterých se musí čekat, až rez a hniloba dokončí své dílo a z vlaku zbyde jen hromádka mezi kolejnicemi plus (u osobních) skleněné výplně oken podél tratě Já bych teda řekl, že zavřením záklopky a dofoukáním HP se z toho udělá děj 100% vratný Všichni jste volové. Servít
janek666	Pondělí, 27. června 2022 - 20:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2017	Nejveselejší zážitky tu nemají rubriku, tak to dám sem. Jak naši kamarádi z Ukrajiny zavádějí své způsoby cestování u nás. Čekal jsem v Hranicích na osobní vlak do Přerova. Všiml jsem si "dědy", který měl u sebe nákupní vozík plný věcí a k tomu ještě několik "Kauflandových" tašek. Pokládal jsem ho za místního bezdomovce. No jaké bylo moje překvapení, když se hrnul hned za mnou do vlaku (jednotka 460). Pomohli mu do vozu (velké chodbičky vloženého vozu). Děda chtěl vjet dál do vozu, bohužel košík byl širší než dveře. I tak to několikrát zkoušel, vždy se rozjel a silou vrazil košíkem mezi dveře. Marně. Pak zkoušel i druhou stranu. Opět marně. Asi ho bolely nohy, tak na každé zastávce pustil košík a sedl si na sedadlo, nohy v botách si "kulturně" položil na protější sedadlo. :-) No při každém rozjezdu se rozjel i košík a vrazil do přepážky. Tak zase vstal a košík držel. Tak to šlo každou stanici až do Přerova. Pomohli mu vystoupit a už jsem myslel že ho neuvidím. Jaké bylo moje překvapení, když se najednou zjevil na prvním nástupišti a hrnul se k osobnímu vlaku na Břeclav. Jeho způsob nasednutí byl neuvěřitelný. První vynosil do vozu tašky, pak přijel košíkem k vozu, nastoupil a trhnutím s použitím záhadného grifu se mu povedlo plný nákupní košík dostat do vozu. Což mě dokonale překvapilo, jak to dokázal.:-) Šlo o vůz "Honecker" takže nic nízkopodlažního. Děda měl tak sedmdesát let a metr šedesát, asi nějaký bývalý vzpěrač. :-) Jen by mě zajímalo, jakou asi měl jízdenku pro nákupní košík....
Agent	Pondělí, 27. června 2022 - 21:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10066 Registrován: 9-2002	No co, i na UA maji vágusy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
honzaklonfar	Úterý, 05. července 2022 - 10:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6039 Registrován: 6-2016	Pro obveselení: https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/40094/ (správně) kontra https://idos.idnes.cz/vlaky/spojeni/vysledky/?time=11:00&f=%C4%8C erno%C5%A1ice&fc=100003&t=Zadn%C3%AD%20T%C5%99eba%C5%88&tc=1 (nesprávně) rozbalte si "detaily spojení
Jarda_krapas	Pátek, 08. července 2022 - 12:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 5-2007	Pláč hezký, hrob špatný.. Nebyli ti zaměstnanci ČD naopak jediní, kteří - na rozdíl od Správy železnic - podali správné informace?? https://enders.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=789010
Prag	Sobota, 09. července 2022 - 16:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2018	To má z toho, že si kupoval jízdenku z automatu, ten mu nic neřekne.
Radek_Strnad	Neděle, 10. července 2022 - 22:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2017	Dnes jsem zažil cestu v EC173 Z Drážďan do Prahy a ačkoliv jsem nečekal zázraky, tohle byl tedy nářez. Totálně plný vlak už v Drážďanech. Obsazená téměř všechna místa lidmi, tak kde neseděl člověk, byla hromada batohů apod, resp toho, co se nevešlo nahoru a na odkladiště. Lidé seděli/leželi na podlahách vozů 2.třídy, plné byly i obě jedničky. Vlak v podstatě neprůchodný......To, že o prázdninách jezdí hodně lidí se ví. Že jich jezdí víc, jak před prvním Covidem přiznávají i ČD. To je fakt takový problém přidat u exponovaných vlaků jeden nebo dva vozy 2. třídy, aby lidi nejezdili jako dobytek???? Je to ostuda mezinárodního rozsahu, protože drtivá většina cestujících v tomto vlaku byli cizinci, tranzitující do Budapešti, Vídně atd. Hrůza, děs, běs......a ČD si můžou z ostudy ušít kabát. Přestože je souprava Maďarská, stejně to padá na ně.
Nocni_spoje	Pondělí, 11. července 2022 - 12:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 8-2017	Ad Radek: bohuzel problem je i dordzovani planovaneho razeni (o nejakem posilovani ani nemluve). V madarske souprave chybi normalne 2-3 vozy (vcera chybel "pouze" jeden). Dle Madaru maji problemy s nahradnimi dily (dvojkoli z Ukrajiny, brzdove desticky od Knorru) a k tomu si pripoctete, jak vypada jejich cas na udrzbu v Budapesti ve srovnani s predvylukovym stavem (drive meli v Budapesti ca. 11 hodin na udrzbu) a nyni kvuli ceste pres Vysocinu a objizdeni pres Rajku stezi 6 hodin. . V pondeli se kvuli zavrenemu Elbtalu souprava do Madarska nedostane vubec.
Radek_Strnad	Pondělí, 11. července 2022 - 13:57:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2017	Rozumím tomu, co píšete, neboť jsem "zasvěcen". Ale nejsem si jist, jestli to zajímá ty "nezasvěcené" lidi, kteří jsou nuceni stát, a nebo se, v lepším případě, válet na podlaze vozů. Ať si tedy Maďarští soudruzi nechají soupravu v Maďarsku(když nemohou zajistit servis) a mezi Prahou a Německem nechť jezdí souprava ČD s možností přivěšení vozů dle potřeby. Místo jedné dvojice Metropolitanů v režii MÁV mohou jezdit denně dvě dvojice a tím by byla rázem navíc minimálně jedna dostatečně kapacitní souprava ČD pro Berlinery. A nemusely by se řešit věčné neschopnosti(vyřazení vozu) vozů MÁV na území Německa.
Nocni_spoje	Pondělí, 11. července 2022 - 17:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 8-2017	Jenze na Metropolitanech jezdi minimalne z poloviny vozy na 160 Km/h, coz je mezi Berlinem a Hamburkem zu wenig. Obzvlaste u 1. tridy/viceucelovych nema CD prakticky zadne vozy na 200 Km/h nazbyt.
Mladějov	Pondělí, 11. července 2022 - 19:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18114 Registrován: 3-2007	Já teda úplně nevím, proč zas ČD. Tohle je starost výchozí stanice (tedy Hamburk) tu soupravu doplnit, ne nácestné země/dopravce. S Maďary a klimou těch vozů je dlouhodobý problém už řadu let. Kdyby to jelo např. z Prahy tak to beru. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)