Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 12. 7. 2022

Pikehead:
"nebo nepotřebuje?"

Tantin27:
"PRA: Děje se vám to, co mně poslední pár týdnů a k-report nějak zmenšuje obrázky. Nemáte to prosím někde větší?"

hjguzf:
"To už se na to mohli vysrat a postavit rovnou VRT Haná."

Pikehead:
"Ale stejně je neuvěřitelné, že řada věcí se časem povedla prosadit i postavit, ale Brno-Přerov a Praha-Liberec vypadají naprosto nerozchoditelně..."

Tantin27:
"(pozemky jsou),"

Tantin27:
"je jasné, že jsou 4 koleje třeba."

Bkp:
"Moje poznámka byla mířena hlavně na ty, kteří si přidání dvou kolejí z Přerova do Ostravy, nebo z Prahy do Lovosic představují jako takovou jednoduší a levnější alternativu, zatímco VRT jako něco složitého a drahého (zatímco ono je to v praxi spíš naopak)."

Hroch:
"Mně ten případ Praha - Liberec zas tak neuvěřitelný nepřipadá, když i novostavba se sotva přibližuje již nyní realizovatelné cestovní době po I/35-D10. Pro mezinárodní a nákladní dopravu je to velmi málo smysluplný/atraktivní směr (což krom jiného determinuje absenci tratí v tomto směru na síti TEN-T)."

Gejza.L:
"Za tím, co je a není v TEN-T bych neviděl nic jiného, než politiku."

Gejza.L:
"A je to tentýž Žesnad.cz, který si stěžuje na nedostatek použitelných přechodů do SRN? A který volá po alternativních trasách při výlukách v Elbtálu?"

Gejza.L:
"Mě z toho tedy vychází, že i region jako Liberecko by měl mít svůj intermodální terminál a slušné napojení na nadřazenou síť / přístavy."

Mladějov:
"tyhle požadavky GD jsou akorát trapnou deklarací zbožných přání od politického stolu, asi jako když Chruščov dával za úkol do deset let dohnat a předhnat USA.
A už vůbec nelze na základě blábolu někam cpát miliardy - nebo lze, ale pak dopadneme jako v tom Rusku."

Pikehead:
"který vidí velmi nevalné možnosti infrastruktury na druhé straně hranice. Objížďka první volby je tunel, doplněný o Domažlice a případně Cheb, kde je to kousek. "

Pikehead:
"A to vám vychází na základě jakých analýz, výpočtů nebo předpokladů? Já jsem byl z podobného pocitu v případě Budějovic ... vyveden z omylu.
I kdybyste vypotil jeden vlak denně do Liberce, tak podobné infrastrukturní investice směr Německo se tím dají jen těžko ospravedlnit... do Liberce tok nákladů odbočí až z pravobřežky..."

Peva:
"Ono bude jednodušší najít vhodnou vesnici na trati 232/231/020 a na ten Liberec ji přejmenovat. (třeba taková Ly-sá se nabízí)"

Mladějov:
"tyhle požadavky GD jsou akorát trapnou deklarací zbožných přání od politického stolu, asi jako když Chruščov dával za úkol do deset let dohnat a předhnat USA"

Gejza.L:
"nezapomeňte i na osobku (třeba na 089 je dost hustá a v CBA se projeví)"

Hroch:
"
"Domažlice nebo Budějovice taky v zahraničí pokračují lokálkou a na ekonomiku no nemělo zásadní vliv."Nemělo? Ekonomiku Budějovic raději někam schovat a nikde neukazovat a nad tím, jak vycházely a i stále vycházejí Domažlice bylo i tady na fóru spousta žluče a to se ještě v průběhu vymyslelo tolik vlaků nákladní dopravy, že jsem opravdu zvědav, kudy se do té Plzně dostanou. Ale tím fakt nechci znovu rozjíždět flame na toto téma, prostě si jen myslím, že ani ty uváděné směry to nemají s ekonomikou "tak úplně růžové/bezproblémové", jak by z Vašeho příspěvku snad mohlo plynout."