Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 9. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 9. 2022

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12022
Registrován: 5-2002
 ad Radek_Š: A je přitom nějaká omezující podmínka, například zmíněná výluka cest na 1. TK ??

Není.
Jsou - li výhybky 16XA a 111 přestaveny na Městskou vlečku, pak lze stavět:
a) od Satalic na kolej 2a a rovnou i na Lc2a posun povolen na vlečku. Současně je možno od Měšic vjet na koleje 1,3,5,7, případně odjet do Měšic.
b) z Městské vlečky přes Se4 na kolej 2a. Současně je možno vjet i odjet z obou směrů na koleje 1,3,5,7. Vyloučena je odjezdová cesta z koleje 2 směr Měšice.
c) z Městské vlečky přes Se4 na kolej 2a dále přes S2a směr Satalice. Současně je možno vjet od Měšic na koleje 1,3,5,7, taktéž odjet z těchto kolejí do Měšic.

Kde má být ta nová zastávka? U přejezdu s Cukrovarskou? Co houkání přes přejezd Jizerská? Uvažuje se i s prodloužením až na konec vlečky s napojením sídliště u ulice Bermanova?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6145
Registrován: 6-2016
 Luboš_3.21: Tak to budou mít kyperští soudruzi docela honičku[biggrin] - viz fotky ze soboty...
Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 4-2014
honzaklonfar:
"Luboš_3.21: Tak to budou mít kyperští soudruzi docela honičku[biggrin] - viz fotky ze soboty...
"

Sám tomu nevěřím, že se začne s opravou, spíš to kyperští soudruzi budou udržovat v tom chátrání dál, ale možná bude překvapení na místě. Uvidíme.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 20:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15076
Registrován: 8-2004
Bram:
"Stačí uvést, že jsem do díla technologa týkající se obsluhy vlečky osobními vlaky, který už mají v Čakovicích k dispozici výpravčí, nahlédl?"
Jak vidno co sem píše Trumbera nebo Petr Šimral, tak nestačí.

Hlavně, že tu šíříte své "údajně"... [crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 15. srpna 2022 - 21:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 5-2008
 blbé dotaz : jak se dostane vlak ,které vjíždí na 2a a bude pokračovat do Měšic za Lc2a ?
Don Parmezano
Pondělí, 15. srpna 2022 - 22:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12026
Registrován: 5-2002
 Cestou posunu, závěrová tabulka s tím počítá.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 16. srpna 2022 - 10:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 5-2008
 P.Š.:"Cestou posunu, závěrová tabulka s tím počítá."
Mám za to, že by každý vlak od Satalic , vjíždějícvi na SK 2a , měl dostat "kule ".
Don Parmezano
Úterý, 16. srpna 2022 - 15:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6147
Registrován: 6-2016
 Luboš_3.21: I z druhé strany je exžst. Vyšehrad oříšek pro kyperské soudruhy... Foceno z letadla na 8830.


}
Pikehead
Úterý, 16. srpna 2022 - 15:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8767
Registrován: 3-2007
 Nechci to nijak omlouvat ani bagatelizovat, ale v podobném stavu byla po komunistech spousta památek, které dneska vypadají jako klenot. Pokud to někdo začne opravovat, bude muset šáhnout do stejných věcí jako před 10-15 lety.

V interiéru nic pozoruhodného není a je otázka, jestli třeba vestibul a pár detailů jsou taky předmětem památkové ochrany. Víc než začátek oprav by mě zajímaly úmysly nových majitelů...

No a Kypřani to nebudou - to je jen offshore schovka. Můžou to být buďto stejní majitelé pokoušející se maskovat, nebo nějací Rusáci s přebytkem hotovosti...
Středa, 17. srpna 2022 - 17:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 6-2015
 Stav podjezdů v HornoPorno: Ve Žlíbku úplně zbouráno, podchod u cirkusů úplně zbouráno, Bártllova ve stadiu bourání.
Pikehead
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 23:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8777
Registrován: 3-2007
 A co nového je v Radotíně? Už vyměnili všechny ty troleje a přeskládali dobřichovické zhlaví, takže se dělají "jen" koleje před budovou?

Podezřele často se objevují různé termíny v Q1/2023, ale s oběma podchody a tunýlkem 2.0 by se snad počítat letos mělo dát, ne?
Pátek, 19. srpna 2022 - 17:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2015
 Bártlova zbouráno. Nový propustek (či co to je) mezi HornoPorno a Zelenčem má betonem vylitou základovou desku.

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Sobota, 20. srpna 2022 - 16:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6165
Registrován: 6-2016
 https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-na-plzensku-a-rokycansk u-hrozi-extremni-nebezpeci-povodni-212036
Sobota, 20. srpna 2022 - 18:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 7-2015
 Pikehead: včera se drátovalo na Dobřichovickém zhlaví, kolejově je zdá se kompletní. Dělá se před budovou, oba podchody. Starý tunýlek Prvomájová je zbourán, staví se základy nového.


Pikehead
Sobota, 20. srpna 2022 - 20:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8788
Registrován: 3-2007
 Díky, dnes jsem náhodou i viděl z patra. Práce na podchodech v relativně rané fázi, nejoptimističtější pohled je na fotce k dálniční estakádě.
Telini
Neděle, 21. srpna 2022 - 16:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 10-2006
 Průjezd jedním i druhým směrem. Poslední harmonogram je u dodatku smlouvy.
Neděle, 21. srpna 2022 - 19:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 6-2015
 Most Ve Žlíbku, středa:



To že zešikmení stropu zasahuje až nad vozovku, se mi ale vůbec nelíbí.[nene]. Mohli by aspoň trochu zahloubit silnici když už tam dělají.



(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Neděle, 21. srpna 2022 - 22:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27063
Registrován: 5-2002
 K6S: To že zešikmení stropu zasahuje až nad vozovku, se mi ale vůbec nelíbí.
A nebude vozovka nově uprostřed a po stranách chodníky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 22. srpna 2022 - 09:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8202
Registrován: 9-2011
 zahloubit silnici
A v případě většího deště vytvořit rybník?
Všichni jste volové. Servít
Pikehead
Pondělí, 22. srpna 2022 - 09:38:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8791
Registrován: 3-2007
 Na poslední fotce je vidět, že rybník to bude už ve SQ...
Pondělí, 22. srpna 2022 - 13:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 11-2007
 Rybnik to tam byl i doted po kazdem vetsim desti, osobne jsem tam v dobe me sluzby u hzs praha byl cerpat nejmin petkrat...
Pikehead
Pondělí, 22. srpna 2022 - 14:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8795
Registrován: 3-2007
 Jak se taková místa vlastně řeší? Vyspádování do jímky s čerpadlem?

Chápu, že do rekonstrukce se to "řešilo" hasiči, ale chlap s kulatým razítkem nemůže nakreslit projekt na rekonstrukci koridoru s retencí vod v podjezdech, ne?
Pondělí, 22. srpna 2022 - 14:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 11-2007
 Tak on tam byl i pred tim kanal, ale imrvere ucpanej... Takze staci kdyz tam dobre udelaj destak, pripadne jimku s cerpadlem.
Racek
Pondělí, 22. srpna 2022 - 14:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 5-2004
Aleš_Liesk.:
"A v případě většího deště vytvořit rybník?"
V Brně se toho nebojí [proud]
Pondělí, 22. srpna 2022 - 14:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 5-2013
 Od mostu nad ulicí Ve Žlíbku směrem k Zelenči mezi tratí a ulicí Cirkusovou vede gravitační dešťová kanalizace, ale jak píše Hynek nepříliš funkční. Rekonstruuje se jako součást drážní stavby. Hloubka té kanalizace je jedním důvodem pro ponechání nivelety ulice, druhým důvodem pak je požadavek Městské části, aby se podjezdná výška neměnila (nezvýšila) kvůli tomu, aby tudy na Náchodskou nesjížděla nákladní auta z dálnice a z průmyslové zóny. Chodník s cyklostezkou bude opravdu jednostranný, u pražské opěry.
Pikehead
Pondělí, 22. srpna 2022 - 15:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8796
Registrován: 3-2007
 Dík. Dost mě překvapuje, že městská část se může oficiálně dožadovat mizerných parametrů rekonstruovaných silnic (což např. může bránit průjezdu hasičských vozidel, znemožňuje využití trasy jako objízdné - byť pro MHD atd.)... [crazy]
Pondělí, 22. srpna 2022 - 15:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2013
 Autobus tam v bezvýlukovém stavu jezdí. Podjezd bude mít od vozovky k nejnižšímu bodu konstrukce 3,59 m a nízkopodlažní autobusy měří na výšku kolem tří metrů: SOLARIS, SOR.
Pondělí, 22. srpna 2022 - 18:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 8-2009
 A nová hasičská Tatra dle prospektu výška 2,85 takže projede taky[ok]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 22. srpna 2022 - 19:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 6-2015
 Dnes odpoledne už Ve Žlíbku lili z mixu beton do základů.
HornoPorno je vůbec celkově dopravně tragická městská část.[zadnice][crazy]
Pondělí, 22. srpna 2022 - 20:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15091
Registrován: 8-2004
K._A._F.:
"Od mostu nad ulicí Ve Žlíbku směrem k Zelenči mezi tratí a ulicí Cirkusovou vede gravitační dešťová kanalizace, ale jak píše Hynek nepříliš funkční. Rekonstruuje se jako součást drážní stavby."
Kopali to letos skoro celý první půlrok.[wink]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Pondělí, 22. srpna 2022 - 21:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8797
Registrován: 3-2007
 Ok, takže všechno vlastně v pohodě, největší výhra je možnost gravitační kanalizace (z fotek to moc nevypadalo).
Pondělí, 22. srpna 2022 - 22:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27069
Registrován: 5-2002
 Pike: výhra je možnost gravitační kanalizace (z fotek to moc nevypadalo)
Z fotek většinou 10promilový spád tratě moc vidět nebývá - a od Žlíbku k Cirkusové je ho bezmála 400 metrů...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 22. srpna 2022 - 22:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8251
Registrován: 9-2005
 Jak vysoká jsou hasičská auta? Obec se smí dožadovat čehokoliv.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 22. srpna 2022 - 23:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 8-2009
 qěcy: Tady píšou Tatra 2,85.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Úterý, 23. srpna 2022 - 08:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 11-2007
 Prvovýjezdovým vozidlem ale není u HZS hl.m.Prahy Tatra a asi ani nikdy nebude, jsou tu jen jako velkokapacitní cisterny v počtu 5 ks, Tatra Terra je pro pražské podmínky provozně nevhodná a navíc má nemožně zastaralou a nebezpečnou letos již 50 let starou kabinu. Prvovýjezdovými auty jsou prakticky na všech stanicích (kromě několika málo dosluhujících CASek Volvo FL, MB Atego a Renault Midlum) Scanie 4x2 (výška 2,9 m) a 4x4 (výška 3,1 m) - územně příslušná stanice č.10 Satalice má od každé jednu. Automobilový žebřík má pak průjezdní výšku v rozmezí 3,2-3,4 m. Pokud vím, hasičů se na tohle nikdo neptal, v době přípravy téhle stavby jsem u pražského HZS dělal krajského technika strojní služby, občas nám k nějaké stavbě od naší prevence dotazy přišly - rozměry a přístupy k nástupním plochám, průjezdní výšky - v případě této stavby ale nikoli.
mot
Úterý, 23. srpna 2022 - 10:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 7-2017
 A starý podjezd měl jakou světlost?
Úterý, 23. srpna 2022 - 11:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27072
Registrován: 5-2002
 Hynek: pokud ale KAF píše o světlé výšce 3.59 m, což by s ohledem na Tebou udávané výšky 2.9 m, 3.1 m a 3.2-3.4 m mělo být OK.
A tak rychle, aby žebřík nadskakoval 20 cm nad vozovku, přece jen nejspíš nejezdíte...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 23. srpna 2022 - 13:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6173
Registrován: 6-2016
 https://prazska.drbna.cz/zpravy/doprava/9754-sprava-zeleznic-spus tila-vlastni-ochranku-testuje-ji-u-negrelliho-viaduktu.html
Priapos
Úterý, 23. srpna 2022 - 14:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 10-2012
mot:
"A starý podjezd měl jakou světlost?"


3,4 m
Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 10:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 11-2007
 Hajnej: Však ano, já jen reagoval na ta čísla, co tu padala, čísly v Praze skutečně používané techniky, kterou jsem několik let nakupoval a spravoval jako krajský garážmistr pražských hasičů. Nicméně i tak je smutným faktem, že se o tom s HZS většinou nikdo nebaví... HZS má i množství speciální techniky, která má výšku 3,6-4 m (kontejnerové nosiče s vyššími kontejnery, 40 m plošina a podobná technika)...
mot
Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 13:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 7-2017
 Nejen výška, ale i šířka je důležitý činitel v městských aglomeracích (ucpaná sídliště).
Neděle, 28. srpna 2022 - 20:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2007
 Jinak jsem se zeptal přímo u Dobré SprávyTM stran situace v úseku Hostivař - Hlavní a v příloze je jejich odpověď.
application/pdfOdpoved SZ Hostivar - Hlavni
59652-2022-SZ-GR-O27_Podani ec. 1520087_22.pdf (81.2 k)
Neděle, 28. srpna 2022 - 20:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27131
Registrován: 5-2002
 Z odpovědi plyne celkem jasný sled TBZ/TV -> DÚ -> TTP, za který mě tu onehdá kdosi cupoval...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 28. srpna 2022 - 22:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 12-2007
 Snáď neočakávate, že SŽ napíše, áno, sme mantáci, čo si nevedia spraviť poriadok v papieroch… Čo im ostáva iné, ako napísať spoločensky prijateľnú odpoveď?

Opakujem, DÚ nemá problém zaviesť 120 km/h aj bez laníčiek a rýchlej pantografky, pretože to ničomu neodporuje (a ak áno, tak by ma zaujímal konkrétny paragraf). A Hroch aj uviedol príklad, kedy sa tak stalo…
Neděle, 28. srpna 2022 - 22:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 12-2007
 A čo sa týka tej stavby, ktorá bola predmetom sporu, tak som si to overoval a DÚ žiadne obmedzenie na 80 km/h v Jiřine nevydal a toto obmedzenie nebolo ani v TBZ. Čistá záležitosť SŽ…
Středa, 31. srpna 2022 - 17:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2018
 Ve Vysočanech už se jezdí od nového nástupiště.
Středa, 31. srpna 2022 - 20:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8255
Registrován: 9-2005
 Mosquit: cca od 17:15. Konečně.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 01. září 2022 - 00:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27158
Registrován: 5-2002
 Trat: DÚ žiadne obmedzenie na 80 km/h v Jiřine nevydal a toto obmedzenie nebolo ani v TBZ.
Radio Jerevan upřesňuje, že nešlo o omezení na 80 km/h, ale na 85 km/h, a nebylo v Jiřině, ale na mostě... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 01. září 2022 - 06:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 12-2007
 Pán učiteľ,
za tú odchylku v rýchlosti mi kľudne dajte horšiu známku, ale nahláste do Jerevanu, kde sa v Čelákoviciach nachádza Jiřina (nad tými cca 150 m v káranskom katastri snáď veľkoryso dokážete prižmúriť oko) [crazy]
Čtvrtek, 01. září 2022 - 18:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 3-2010
Qěcy:
"Mosquit: cca od 17:15. Konečně."

Poslední od provizorních nástupišť byl zpožděný 5835. Ihned po odjezdu tohoto vlaku byly odstraněné přechodové můstky, v 17:05 přepnuty etapy výluky a první vlak u nástupiště zastavil 5832. [wink][vypravci]


(Příspěvek byl editován uživatelem Vydoň.)
Čtvrtek, 01. září 2022 - 18:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15101
Registrován: 8-2004
Hajnej:
"a nebylo v Jiřině, ale na mostě..."
Nechci se zbytečně dohadovat[wink], ale souhlasím s Tratovakem. Ta "85" byla na levém břehu Labe přes Jiřinu (a na pravém pak asi dva roky "provizorně" přes odb. Káraný).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 03. září 2022 - 22:59:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2017
 Proč se "přepínání" etap dělá v odpolední špičce a ne v klidu přes noc? To ten půlden hraje nějakou roli v harmonogramu?
Neděle, 04. září 2022 - 08:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8258
Registrován: 9-2005
 Nevím. Každopádně ježdění po jižní (nové) půlce Vysočan je výrazně lepší, než po severní. Zejména kvůli kapacitě a zpožděním.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 04. září 2022 - 10:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 12-2007
 A vadí to prepínanie v špičke niečomu?
Neděle, 04. září 2022 - 10:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 6-2019
 Ne, vůbec, naopak je to moc chytré to dělat ve špičce. [crazy][crazy][crazy] Zejména, když jsou s tím spojené změny v ZZ, GVD, posun, tak je opravdu vtipné to vymyslet do špičky.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Neděle, 04. září 2022 - 11:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 12-2007
 Zejména, když jsou s tím spojené změny v ZZ, GVD, posun, tak…
Môžete to upresniť?
Alé komplikácie vznikli vo Vysočanoch?
Neděle, 04. září 2022 - 11:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 6-2019
 Nevím, ptal jste se obecně.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Neděle, 04. září 2022 - 11:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 12-2007
 Tak všeobecne.
V koľkých % preklopenia výluk dochádza ku komplikáciám kôli tomu, že k preklopeniu nedošlo o polnoci ale o piatej poobede?
Neděle, 04. září 2022 - 11:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 6-2019
 Přesné % asi nikdy nezjistíte, leda odhad a také hodně záleží čemu říkáte komplikace. Pokud uvažujete zpoždění vlaků, tak nejspíš běžně, jen to provozní personál minimalizuje tím, že z předpisů vyignoruje co se dá (jsou i lidé, kteří se na zachraňování chyb někoho jiného vydefekují a zastaví dopravu, než se vše vyjasní, vypapíruje a vytelefonuje).
Takové ty začátky a konce etap či celých výluk na např. 7:20 či 16:30 jsou nevhodné i z jiných důvodů. Pokud se vypíná či zapíná ZZ, tak máte u složitějších poměrů slušně vysokou pravděpodobnost, že se nezadaří napoprvé a je na komplikace a zpoždění zaděláno (zatímco mimo špičku se dá během nějaké půlhodiny ledaccos zachránit, tak ve špičce nikoliv, naopak).
Pokud však máte na mysli nějakou výluku méně využívaných součástí dráhy, tak pak je asi jedno, to ano.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Neděle, 04. září 2022 - 11:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 12-2007
 Takže to môžme uzavrieť tým, že okrem nejak exponovaných prípadov (a pokiaľ môžem posúdiť, tak to si SŽ stráži), je jedno kedy sa výluka preklopí?
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze