Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 11. 10. 2022

Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 11. 10. 2022

dolů

autor	příspěvek
Minor	Pondělí, 05. září 2022 - 21:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 6-2007	ad Kowalsky Standardní RZ stojí před vyčerpáním (9AZ 9999) a u exportních je otázkou na jaké další kombinece úřednictvo přistoupí = vyčerpá všechny možnosti ano/ne?... Dnes mě míjel náklaďák který měl zapřažený dvojosý agregát s SPZ AKL 07-24 v černožlutém provedení...asi to svého času takhle šlo.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Begonius	Pondělí, 05. září 2022 - 21:50:55
Neregistrovaný host	ČKP hlásí, že AKL 07-24 byla Škoda, pojištěná do 22. února 2020, takže černožluté provedení bude jen další podvodná SPZ tvářící se jako přívěsový formát.
Begonius	Pondělí, 05. září 2022 - 21:57:01
Neregistrovaný host	Kowalsky: Ano, taková je teorie. Není pravda, že obyčejné pražské značky stojí před vyčerpáním. Přidáním dalšího písmene (1AA A001), jak to známe například u typu 118, může show pokračovat, ale pražské exportní značky jste naopak nastínil až do fáze, kdy již skutečně nelze ani přidat další písmeno ani jinak kombinovat, pokud má být splněno pravidlo, že první litera zleva označuje kraj.
Pajzák	Úterý, 06. září 2022 - 08:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6273 Registrován: 6-2015	Exportky by snad neměl být problém díky jejich omezené platnosti recyklovat, ne?
Kowalsky	Úterý, 06. září 2022 - 10:50:19
Neregistrovaný host	To by byl výborný nápad. Exportky vydané před dvaceti (nebo více) lety lze sice na autech východního bloku nalézt dosud, jak třeba v sobotu v historické komoře prokázal pan Šmolko, ale to není náš problém. Tady taky není svátkem potkat německou vývozku s expirací v pravěku, i když se to už hodně zlepšilo. Červenolící kalendářík na pravé straně tabulky o platnosti značky vypovídá víc než její povšechně nesrozumitelný kód.
Minor	Úterý, 06. září 2022 - 23:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 6-2007	Šachovnice vpravo je právě důvod který vypovídá proti recyklaci. Ne každý ji může rozumět, není jednoznačná a dobře identifikovatelná. Naproti tomu kódování, kde bude rok/týden jasně součástí záznamu je ideální právě s ohledem na využívání exportek v určitých zemích se sníženým dohledem nad registrací... Třeba 2252 ZZZ kde rok (22) a týden (52) bude jednoznačný a sériové znaky budou celostátní (10.000 vozidel za týden export nedá...)je optimální. www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák	Středa, 07. září 2022 - 06:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 6-2015	A k čemu je potřeba šachovnici rozumět? Fakt si myslíš, že běžný občan, notabene z ciziny, ví, proč dostal na auto 26J 48E? Ta značka snad platí jen jako identifikátor vozu a má omezenou platnost. Po jejím uplynutí je to jen kus plechu.
Martin_l	Středa, 07. září 2022 - 08:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7741 Registrován: 5-2004	Minor: "Dnes mě míjel náklaďák který měl zapřažený dvojosý agregát s SPZ AKL 07-24 v černožlutém provedení...asi to svého času takhle šlo...." Begonius: "ČKP hlásí, že AKL 07-24 byla Škoda, pojištěná do 22. února 2020, takže černožluté provedení bude jen další podvodná SPZ tvářící se jako přívěsový formát." A nebyla to spíše AKC 07-24? Tu jednak ČKP jako přípojné vozidlo zná (byť pojištění skončilo před mnoha lety) a jednak je ze známého intervalu pražských jednořádků pro velké přívěsy. Svého času nešlo o nic neobvyklého, podobných vozidel sice bylo vždy méně než obyčejných valníků, ale potkat se občas dají dodnes. Shodou okolností se v sousední komoře právě objevil snímek speciálního přívěsu se značkou AD-41-22. Begonius: "Není pravda, že obyčejné pražské značky stojí před vyčerpáním. Přidáním dalšího písmene (1AA A001), jak to známe například u typu 118, může show pokračovat, ale pražské exportní značky jste naopak nastínil až do fáze, kdy již skutečně nelze ani přidat další písmeno ani jinak kombinovat, pokud má být splněno pravidlo, že první litera zleva označuje kraj." Ono je to trochu hraní si se slovy. Samozřejmě, že při sedmi znacích kombinace reálně nikdy nedojdou a to ani v Praze. Novinářská zkratka "Praze docházejí značky" vychází z toho, že Praha v dohledné době vyčerpá kombinace současného formátu RZ a bude se muset začít s něčím novým. Možností je samozřejmě celá řada, ale taky by bylo dobré mít na paměti, že skladba písmen a číslic by měla respektovat alespoň základní zásady čitelnosti a zapamatovatelnosti a pak už těch variant zase tolik na stole není. Nicméně není pravda, že by zcela docházely pražské exportní značky. Až dosud se vždy posouvalo písmeno nebo celý blok písmen. Až dojdou kombinace tohoto typu (tj. po 9AZ ZZE), dá se kromě variant nastíněných p. Kowalskym použít ještě celá řada dalších. Nebude to nic skvostného, ale mnoho dalších let se s tím určitě vystačit dá. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Paroni Pölytää	Středa, 07. září 2022 - 20:43:33
Neregistrovaný host	39A VXE, typ 161, VW Polo, asi antivaxer
Yezevets	Čtvrtek, 08. září 2022 - 01:26:02
Neregistrovaný host	Dobrý den, nikde jsem nenašel systém číslování RZ elektromobilů. Co z nich lze vyčíst a jak člověk pozná nejnovější RZ? Díky.
Martin_l	Čtvrtek, 08. září 2022 - 08:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7742 Registrován: 5-2004	Yezevets : "nikde jsem nenašel systém číslování RZ elektromobilů. Co z nich lze vyčíst a jak člověk pozná nejnovější RZ? Díky." RZ pro elektromobily tvoří zkratka EL a následují tři číslice a dvě písmena (u dvoustopých vozidel), dvě číslice a dvě písmena (u motocyklů a vozítek za motocykl považovaných) nebo jedna číslice a dvě písmena (u elektromopedů). Značky se přidělují vzestupně od EL001AA (resp. EL01AA a EL1AA), po vyčerpání číselného bloku se změní písmenná série na konci (po EL999AA následovalo EL001AB atd.) až se jednou dosáhne série ZZ. Takže čím vyšší kombinace písmen v abecedě, tím novější RZ. Jsou v tom drobné odchylky, ale v daleko menším rozsahu než u běžných RZ, protože ty elektrické se nevyrábějí v takové míře na sklad. Číselná řada je jednotná pro celou republiku, místo registrace určit nelze, stejně tak nejsou podrobněji rozlišovány technické parametry vozidel. Stejně jako v případě běžných RZ je značka přidělena vozidlu doživotně pokud nedojde ke ztrátě tabulky, pak je nutné přidělit novou. Kombinace se nerecyklují. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Minor	Čtvrtek, 08. září 2022 - 09:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3564 Registrován: 6-2007	AKC 07-24 Pokud tomtu tvaru odpovídá pojištění vozidla tak to tak bude. Ten povoz okolo mě projel na kruháku do jiného sjezdu poměrně svižně, takže k záměně C a L tak došlo.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Čtvrtek, 08. září 2022 - 10:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 6-2007	Pajzák A k čemu je potřeba šachovnici rozumět? Fakt si myslíš, že běžný občan, notabene z ciziny, ví, proč dostal na auto 26J 48E? Ta značka snad platí jen jako identifikátor vozu a má omezenou platnost. Po jejím uplynutí je to jen kus plechu. Cizinec neřeší alfanumerický kód na tabulce. Pokud by nerozuměl šachovnici vpravo, což nemusí, papíry jasně hovoří do kdy registrace platí, tak v domácím prostředí má nespornou výhodu, protože tam tomu při běžné kontrole zaparkovaných, nebo projíždějících aut policajt také nebude rozumět. Proto mají exportky některých zemí jasně vypsanou platnost a nejsou tedy v jistých zemích tak hojně k vidění, že... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák	Čtvrtek, 08. září 2022 - 10:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 6-2015	Ale co by se změnilo, pokud by se značky třeba po 10 letech recyklovaly? Platnost by byla stále stejná, a jestli si někde v Bulharsku tamní občan auto nepřeregistruje, by nás snad trápit nemuselo. A taková náhoda, aby se značka po 10 letech dostala na stejné auto do stejné země, kde zrovna majitel předchozí vydané značky auto nepřeregistroval, a zrovna se mu na to v těch 10 dnech platnosti nové značky přišlo, asi nenastane.
Minor	Čtvrtek, 08. září 2022 - 21:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3566 Registrován: 6-2007	Exportky, kde obsah tabulky jasně uvádí rok a týden vydání např. 2252 ZZZ nepotřebují recyklovat, protože v tomto případě se bude rok a týden sice znovu vyskytovat ve tvaru 2252 za 100 let v roce 2122, ale sériová písmena nebudou vyčerpaná (skončí např. v týdnu 52 někde na AMS). Celostátně totiž výdej exportek nepřesahuje 120.000 jednotek takže na týden vychází max. 2.300 jednotek. Čitelnost takových tabulek možná umožní lepší rozložení znaků třeba na 22-ZZZ-52 (rok-série-týden). www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Čtvrtek, 08. září 2022 - 21:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 6-2007	Pro lepší pochopení. Výdej v 51. týdnu roku 2022 skončí na ANS takže poslední tabulka tohoto týdne bude mít kódování: 22-ANS-51 První tabulka 52. týdne roku 2022 bude mít kódování 22-AAA-52 a skončí 22-AMS-52. Rok 2023 začne 23-AAA-01 atd. atd. A za 100 let? Hm, žádný auta asi nebudou... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Středa, 21. září 2022 - 16:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 6-2007	Velmi se omlouvám - vím, že to sem nepatří. Milí přátelé! Tématem mého vystoupení je situace na Donbasu a průběh vojenské speciální operace po jeho osvobození od neonacistického režimu, který se v roce 2014 chopil moci na Ukrajině ozbrojeným převratem (...) Půjde o nezbytné, naléhavé kroky k ochraně suverenity, bezpečnosti a územní celistvosti Ruska, o podporu touhy a vůle našich krajanů určovat si svou vlastní budoucnost a o agresivní politiku některých západních elit, které se snaží všemi prostředky nutné k udržení jejich nadvlády a za tímto účelem se pokusit blokovat a potlačovat jakákoli suverénní, nezávislá centra rozvoje, aby nadále hrubě vnucovali svou vůli jiným zemím a národům a implantovali jejich pseudohodnoty. Cílem tohoto Západu je oslabit, rozdělit a nakonec zničit naši zemi. Už teď na rovinu říkají, že se jim v roce 1991 podařilo rozdělit Sovětský svaz a že nyní nastal čas, aby se samotné Rusko rozpadlo na množství regionů a území, které jsou si navzájem smrtelnými nepřáteli. (...) Vyzbrojeni totální rusofobií po desetiletí cíleně podněcují nenávist k Rusku, zejména na Ukrajině, pro kterou předurčili osud protiruského předmostí. A udělali z ukrajinského lidu potravu pro děla a hnali je do války s naší zemí. (...) Než začaly nepřátelské akce, žilo v Doněcké a Luhanské lidové republice a také v Záporoží a Chersonské oblasti více než sedm a půl milionu lidí. Mnoho z nich bylo nuceno stát se uprchlíky a opustit své domovy. Ti, kteří zůstali – asi pět milionů lidí – jsou nyní vystaveni neustálým dělostřeleckým a raketovým útokům neonacistických bojovníků. Útočí na nemocnice a školy a provádějí teroristické útoky proti civilistům Nemáme žádné morální právo vydávat své blízké katům, aby je roztrhali. Nemůžeme ignorovat jejich upřímnou touhu zvolit si svůj vlastní osud. Parlamenty lidových republik Donbas a civilně-vojenské správy Chersonské a Záporožské oblasti rozhodly o uspořádání referend o budoucnosti těchto oblastí. A obrátili se na nás, na Rusko, s žádostí o podporu takového kroku. (...) V této situaci považuji za nutné přijmout následující rozhodnutí, které plně reaguje na hrozby, kterým čelíme: Abychom bránili naši vlast, její suverenitu a územní celistvost a bezpečnost našeho lidu a obyvatelstva v zajištění osvobozených oblastí, považuji za nutné podpořit návrh Ministerstva obrany a Generálního štábu na zavedení částečné mobilizace v Ruské federaci. Ještě jednou opakuji: jedná se konkrétně o částečnou mobilizaci, to znamená, že k vojenské službě jsou povoláváni pouze občané, kteří jsou aktuálně v záloze, především ti, kteří sloužili v řadách ozbrojených sil a prostřednictvím některých vojenských mají odborné znalosti a relevantní zkušenosti. (...) Západ se svou agresivní protiruskou politikou překročil všechny hranice. Neustále slyšíme hrozby vůči naší zemi, našim lidem. Někteří nezodpovědní politici na Západě mluví nejen o plánech dodat Ukrajině útočné zbraně dlouhého doletu – systémy, které by umožnily útoky na Krym a další oblasti Ruska (...) Washington, Londýn a Brusel přímo naléhají na Kyjev, aby přesunul vojenské operace na naše území. Už se dál neskrývají a nemluví o porážce Ruska jakýmikoli prostředky na bojišti. Následovat má odnětí politické, ekonomické, kulturní a vůbec jakékoli suverenity a úplné vydrancování naší země. Nyní také začalo jaderné vydírání. Nemluvím jen o Západem podporovaném ostřelování jaderné elektrárny Záporoží, které představuje hrozbu jaderné katastrofy, ale také o prohlášeních některých vysokých představitelů předních zemí NATO o tom, zda je možné a přípustné používat zbraně hromadného ničení – jaderných zbraní – proti Rusku. Rád bych připomněl těm, kteří si troufnou pronést taková prohlášení o Rusku, že i naše země má různé prostředky ničení, z nichž některé jsou vyspělejší než ty ze zemí NATO. Samozřejmě, pokud bude ohrožena územní celistvost naší země, použijeme všechny prostředky, které máme k dispozici, k obraně Ruska a našeho lidu. To není blaf. Občané Ruska si mohou být jisti, že územní celistvost naší vlasti, naše nezávislost a naše svoboda – znovu to zdůrazňuji – budou zaručeny všemi prostředky, které máme k dispozici. A ti, kteří se nás snaží vydírat jadernými zbraněmi, musí vědět, že se k nim může otočit i růžice kompasu. (Projev Putina k národu 21.9.2022) www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pavel2	Čtvrtek, 22. září 2022 - 00:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19425 Registrován: 8-2002	Minor: Ano, nepatří to sem, ale já jsem si ten přepis a překlad do češtiny rád přečetl. Putin jede furt po stejný linii a je to sedmilhář, otáčí fakta o 180°, nevěřit nos mezi vočima. Ale je to vážný prohlášení a tudíž se nedá brát na lehkou váhu. Zřejmě je opravdu třeba Rusku poskytnout takovou pozici, aby neodešlo z UA s výpraskem a jejich führer si tím pádem zachoval tvář před svým lidem. Jednoduchý to v žádným případě nebude. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Minor	Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 6-2007	K tomu textu: jedná se o německý překlad (www.gmx.net) ruského originálu který pak byl přeložen do češtiny. Kdyby další grázlové viděli, že se jim za spáchané zločiny nic nestane a můžou odejít bez ztáty tváře tak si to rádi lajsnou - žádné riziko, žádná zodpovědnost, žádný trest - počet mrtvých nehraje roli. To je případ čsl. transformace ze státního monopolního kapitalismu (reálný socialismus) do tržního kapitalismu. Největší grázlové a zloději zůstali nepotrestáni, nakradené jim zůstalo, dílem se jim podařilo zůstat v anonymitě anebo jsou adorováni jako úspěšní byznysmeni....Monopolní výroba SPZ/RZ bez soutěže jako drobná ukázka. Švejk:"Zabili jste mně strejčka, tak tady máte přes držku! Válka bude, víc vám neřeknu!" V našem případě je ovšem nutné ji vyhrát... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Nestle	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2006	Pavel2: "Minor: Ano, nepatří to sem, ale já jsem si ten přepis a překlad do češtiny rád přečetl. Putin jede furt po stejný linii a je to sedmilhář, otáčí fakta o 180°, nevěřit nos mezi vočima. Ale je to vážný prohlášení a tudíž se nedá brát na lehkou váhu. Zřejmě je opravdu třeba Rusku poskytnout takovou pozici, aby neodešlo z UA s výpraskem a jejich führer si tím pádem zachoval tvář před svým lidem. Jednoduchý to v žádným případě nebude." "Myslím, že aspoň Sudety bychom mu měli nechat, aby pan Hitler neztratil tvář."
Minor	Čtvrtek, 22. září 2022 - 19:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 6-2007	Němci to po.rali v posledních letech hodně a že jsem jinak germanofil...a pořád si to někteří nechtějí připustit. Co nejhorší, mají o tom strach otevřeně u nich doma hovořit. I tady v Česku když někde sedíme taxe ohlížejí jestli někdo nepřiposlouchává...je to na hlavu. Jako mladý jsme tam zdrhli a poznali opravdovou svobodu bez přívlastků, ale rok se z rokem sešel a všechno je jinak... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pavel2	Čtvrtek, 22. září 2022 - 23:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19429 Registrován: 8-2002	Nestle: Nejsem odborník na mezinárodní vztahy ani zahraniční politiku, tak úplně nerozumím cos chtěl tou větou naznačit, ale dokud bude stát za Putinem ruský veřejný mínění, nelze si myslet, že se useknutím jedný hlavy saně něco vyřeší, okamžitě se vztyčí další a možná ještě horší. Furt je tu ten jadernej arzenál a koneckonců i atomový elektrárny. Rozpad ruskýho impéria s mnoha národnostma do desítek států a státečků s lídrama typu Kadyrova... to asi taky nechceme. Takže je potřeba činit rázně, ale s detailní znalostí situace a s chirurgickou přesností. Proč Putin nepovolil Gorbačovovi státní pohřeb? Protože Gorby udělal (snad nevědomky) největší chybu jakou mohl, CCCP (i celej ost-blok s RVHP) se mu díky perestrojce rozpadl jak domek z karet. Nad tím Putin samozřejmě nemůže jen tak mávnout rukou... podle jeho vidění světa. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pamětník	Pátek, 23. září 2022 - 00:00:46
Neregistrovaný host	Minore, ve kterém roce se ta opravdová svoboda v Německu ztratila? To není ode mně žádný chyták ani pastička na diskutéra. Dlouhodobě mně zajímá vývoj střední a západní Evropy a z německého lhaní si do kapsy mi je smutno. Mimochodem, výroba prvních německých nízkopodlažních autobusů (1976-79) byla velice rychle pokrytecky zaříznutá. Neoficiálně proto, že pouhých 31 až 34 roků po válce bylo ještě málo a nízkopodlažní autobusy na ulice vyvedly válečné invalidy, kteří byli připomínkou nepěkného Německa a nepěkné doby. https://www-konrad--auwaerter-de.translate.goog/museum_2019/expon ate/busse/1977_neoplan_n814_niederf/exponat.html?_x_tr_sch=http&_ x_tr_sl=de&_x_tr_tl=cs&_x_tr_hl=cs&_x_tr_pto=sc https://www.favcars.com/neoplan/neoplan-n814/all55724#cars Další nízkopodlažní autobusy německý průmysl začal vyrábět až o (více jak) desetiletí později. A to už byli váleční mrzáci po smrti nebo v Senioheimech a veřejný prostor už nebyl zatěžován vzpomínkami na hnědou éru. Nízkopodlažní busy už sloužily kočárkům a zářné budoucnosti.
Minor	Pátek, 23. září 2022 - 10:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 6-2007	ad Pamětník Takových akcí, kde se braly v úvahu emoce (zde nízkopodlažní autobusy) bylo a je v Německu víc. Ohledy se braly a někdy až příliš selektivní a vzbuzující zbytečné mrzutosti ve všeobecné snaze o sociální mír. Sjednocení Německa provázely jevy, které se brzy vymstily - např. likvidace hospodářské struktury která by pro západní část podniků představovala nevítanou konkurenci na straně jedné a akceptance stejné hodnoty východoněmecké a západoněmecké marky na straně druhé která vytvořila celou řadu disproporcí. Nejvýrazněji se občanská svoboda dostala do krize počátkem nového tisíciletí, kdy např. oprávněné požadavky zaměstnanců na průběžné zvyšování mezd podložené produktivitou práce a oborovými smlouvami se zaměstnavateli byly ignorovány, zatlačovány a mzdy tak celou dekádu stagnovaly (ve Franci nebo Řecku explodovaly dílem o 50%). Stát se živnostníkem (OSVČ) v zemi, která šla po válce nahoru hlavně díky jim, se stalo velmi náročným až riskantním rozhodnutím a míra byrokracie prakticky ve všech sektorech nabyla maxima. Brzy nastoupil požadavek korektnosti a snaha proboxovat do života všechny nesmysly které si v Bruselu umanuli...Je o tom v německu obsáhlá literatura. Stran německých PZ. Tam paradoxně došlo k uvolnění a jedním z takových příkladů je právo na revitalizaci starých lokálních kódů ovšem když se pro to většina místních obyvatel rozhodne. www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pavel2	Sobota, 24. září 2022 - 07:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19430 Registrován: 8-2002	Nestle: 2M hlav, navíc na obrovským území, to je ovšem regulérní válka a do toho nejdou ani Amíci protože si dokážeme domyslet, že by se to zvrhlo. Tudíž se konflikt zase zakonzervuje a bude to bublat pod povrchem. Asi je dobrý starat se o to, kdo by mohl Putina nahradit, za pár dní je mu 70 a do 90 úřadovat nebude... Minor: Já myslel, že ty německý starý vesnický kódy si může dát na auto každej kdo si o to na úřadě zažádá. Objevuje se jich i u nás docela dost. Ono se těch zájemců musí najít víc? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Minor	Pondělí, 26. září 2022 - 19:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 6-2007	ad Pavel2 Dostat starý kód můžeš na úřadě kde to bylo schváleno. Schvalovací úřad je Zemský úřad který žádost místního úřadu posoudí a rozhodne. Kritéria neznám, ale nejspíš musí místní úřad doložit nějaké usnesení v kterém občané využití původního kódu žádají. Když to Zemský úřad (ekvivalent Krajský úřad v ČR) schválí, tak se vydávají paralelně PZ s oběma kódy podle přání zákazníka. Tím, že se lisuje privátně tak to není technicky žádný problém. www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Vlad978	Pondělí, 26. září 2022 - 23:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2017	SPM Q4 2022 https://www.hlidacstatu.cz/Detail/21747017?qs=Objedn%C3%A1vka+tab ulek+registra%C4%8Dn%C3%ADch+zna%C4%8Dek
Pavel2	Pondělí, 26. září 2022 - 23:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19434 Registrován: 8-2002	Minor: Aha, díky za upřesnění. Je to snadný, když úřad jen přidělí kód a klient si to nechá někde vymlasknout do plechu za svoje love. To by u nás nikdy nešlo Podle četnosti těch starých kódů co dojedou i k nám do CZ aby tedy ty žádosti na místní úřady v Reichu jen pršely tabulka P-rekordů \| S-analýza
Zdeny	Úterý, 27. září 2022 - 11:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 10-2007	Vlad978: "SPM Q4 2022 https://www.hlidacstatu.cz/Detail/21747017?qs=Objedn%C3%A1vka+tab ulek+registra%C4%8Dn%C3%ADch+zna%C4%8Dek" Díky za odkaz. Koukám, že některé kraje mají potřebu stále a stále dokola objednávat atypové ležáky (typ 104 a 105), které jim akorát zůstanou na skladě a někdy v blízké, či vzdálené budoucnosti je čeká tak akorát skartace. Regiomap Jihomoravského kraje včetně relativních rekordů JMK a seznamu atypů
Minor	Úterý, 27. září 2022 - 22:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 6-2007	ad Pavel Podle četnosti těch starých kódů co dojedou i k nám do CZ aby tedy ty žádosti na místní úřady v Reichu jen pršely... Zpočátku byl nával, hlavně v bývalé DDR, pak se to rozšířilo např. i do některých bavorských lokalit. Úsporné spojování administrativních celků vedlo i k vydávání nových rozlišovacích kódů, vesměs tvořených 3 písmeny a s těmi se odmítají mnohde identifikovat, což je pochopitelné. Takže nejvíc replik je právě tam, kde bylo lidem vnuceno jiné kódování. Prostě Němci jsou na svou lokalitu hrdí a k tomu patří i odpovídající označení vozidel. Jak tento reversní trend postoupil lze dohledat na úředních webech - existovala i přehledná mapa - zda je aktualizovaná tak to nevím... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Rul	Středa, 28. září 2022 - 01:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11961 Registrován: 7-2006	Vlad978 (214): Díky za odkaz. Tímto zasílám aktualizovanou tabulku posloupnosti výdejů jednotlivých krajů. + zvlášť... MS kraj: 2TM 1131 – 2TN 3976 101 2TN 3977 – 2TN 4936 102 2TN 4937 – 2TN 4986 115 2TN 4987 – 2TN 5076 116 1T J866 – 1T K886 118 T 4321 – T 4360 131 T02 9091 – T02 9450 151 T02 9451 – T02 9510 158 ZL kraj: 7Z5 6687 – 7Z6 2181 101 7Z6 2182 – 7Z6 3261 102 7Z 0813 – 7Z 1172 118 Z 4781 – Z 4800 131 Z03 2346 – Z03 2405 151 Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2022
Rul	Středa, 28. září 2022 - 01:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11962 Registrován: 7-2006	Největším úletem je tentokrát Plzeňský kraj, který objednal 320 párů typů 116. O to zajímavější je, že se s těmito atypy trefili do přelomu 9P5/9P6, takže se vydají lukrativní u.s . atypy 9P5 9999 či 9P6 0000. Dále vítám v klubu dvoupísmenných značek se svou 1CA Jihočeský kraj, za rok bude následovat i Plzeňský. A to nejpodstatnější v dalším kvartálu čeká Prahu, protože už nyní se musí řešit, co bude následovat dál (i když asi všichni tušíme, že tam úřednický mozek prdne písmeno navíc a pojede se dál). (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.) Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2022
šumák	Středa, 28. září 2022 - 07:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2017	...už nyní se musí řešit, co bude následovat dál třeba jim bude stačit, když počkají na tvojí prosincovou tabulku posloupnosti a to pražské dilema obšlehnou od tebe
Pavel2	Středa, 28. září 2022 - 13:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19438 Registrován: 8-2002	šumák: To už se řeší i jinýma kanálama, ale co z toho úřednický mozky a legislativní proces vyplodí dnes nikdo neví. Abyste se nedivili brzkýmu zavedení celostátního kódování dle vzoru třeba EL. Jde jen o to jak moc velkej paskvil to bude 1FA 0268, 1NC 3015, 1VB 1325, 2XD 6354, 8YF 4836, to je taky cesta. Jakou by mělo využití zbylých písmen kapacitu/na jak dlouho by cca vydrželo? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Iiii	Pátek, 30. září 2022 - 18:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 5-2002	Jenom taková kuriozita, jestli počítám dobře, pokud by stále platil systém před r. 2002, tak bychom se blížili k AZZ, která by přišla skoro ve stejný čas, jako přijde 9AZ.
Pavel2	Sobota, 01. října 2022 - 11:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19440 Registrován: 8-2002	Když není večer u bytovky místo, parkuje se kde se dá. Ale s takovouhle podložkou prej bude Městapo delší dobu váhat co s takovým autem... obout? odtáhnout? anebo počkat až bude skutečně hořet? Prej je to lepší než cedulka ZÁSOBOVÁNÍ RZ je z ORP Černošice. Web uvedenej na podložce nefunguje a doména je zaregistrovaná na fyzickou osobu se sídlem na P-1 tabulka P-rekordů \| S-analýza
Sirka	Sobota, 01. října 2022 - 19:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 9-2007	Nedobrá kvalita ale dobrá značka "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Minor	Sobota, 01. října 2022 - 20:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3598 Registrován: 6-2007	Pavel2 1FA 0268, 1NC 3015, 1VB 1325, 2XD 6354, 8YF 4836, to je taky cesta. Jakou by mělo využití zbylých písmen kapacitu/na jak dlouho by cca vydrželo? Ve tvaru 1DA 0001 - 9DZ 9999 je volných 9 písmen. Jedno písmeno má kapacitu cca. 2,4 milionu tedy asi celkem 21,6 milionu. To je při nutnosti přeregistrace z důvodů ztráty obou tabulek a jiných důvodů ze strany majitele vozidla malá kapacita. Celostátní tvar AAA 23AA - ZZZ 23ZZ kde číslo je rok výroby má nejen dostatečnou kapacitu (7.9 mil na jeden kalendářní rok) ale i požadovanou čitelnost a umožňuje dělení na technické kategorie... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Sirka	Neděle, 02. října 2022 - 08:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2007	Ještě jedna hezká značka zas na dodávce... náhoda? "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Pavel2	Neděle, 02. října 2022 - 12:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19443 Registrován: 8-2002	Sirka: Někdo umí hezký značky vyfasovat na cokoli a proč si jí nedat na novou dodávku, se kterou se jezdí každej den a číslo se neustále hlásí třeba na vrátnici nebo píše do nějakých papírů. A někdo, třeba i Ukrajinci, nějakou záhadou vyfasuje dejme tomu 8P8 8886 na ojetýho kombíka. Asi to na ně náhodou zbyde, když úředník potřebuje dodělat krabici nebo... Ke Sprinterovi máme aspoň datum? Podložka vypadá jako https://www.vsp-auto.cz, plzeňskej dealer MB + Jeep registrující na Klatovský 200, tedy ORP Nýřany. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Nestle	Neděle, 02. října 2022 - 20:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2006	Co následuje po 9AZ? No logicky 1BA. Nebo teda 3BC. Praha naskočí na brněnské značky a budou je spolu vydávat do 9BZ, pak oba kraje přeskočí na budějcké kódy a spolu s Jihočechy je budou vydávat až do 9CZ a pak všechny tři kraje skočí na pardubické kódy až do 9EZ atd. Mezitím velké kraje S,T,U se podobně sloučí po vyčerpání 9SZ resp. pak 9TZ a pak společně se Zlínem to dotáhnou až do 9ZZ a zhruba v roce 2064 "skončí" tento formát čpp čččč může se celostátně spustit něco nového. (Příspěvek byl editován uživatelem Nestle.)
Minor	Neděle, 02. října 2022 - 22:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 6-2007	To Pražáci nikdy nepřipustí www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Martin_100	Úterý, 04. října 2022 - 10:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8927 Registrován: 12-2005	Takovej počet osmiček a šestek jsem o víkendu taky fotil. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Vámos	Úterý, 04. října 2022 - 16:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6161 Registrován: 6-2002	Hlavně by MD mělo na těch celostátních značkách dělat rychle, aby nemuselo řešit zavedení dalšího písmene pro nový Královecký kraj Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
šmolko	Středa, 05. října 2022 - 11:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 10-2008	Vámos: Presne na toto som chcel upozorniť. A že to bude nápor na výrobcu RZ - treba vziať do úvahy povinnú preregistráciu vozidiel. 25 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2022 Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas
Minor	Středa, 05. října 2022 - 12:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 6-2007	Já si myslím, že až místní obyvatelé uvidí na obzoru příjezd české letadlové lodi Karel Gott tak nastartují všechno co jezdí a zmizí do vlasti www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Begonius	Středa, 05. října 2022 - 20:40:11
Neregistrovaný host	Jako recese dobrý, ale při vědomí, že bychom za cenu flákání se u studeného, odpadků plného moře získali 400 tisíc rudých nácků to žádnej vejvar není, byť ne všichni z kalinigradské gubernie budou etničtí Vrazi.
Sirka	Středa, 05. října 2022 - 22:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2007	Minor: "ad Kowalsky Standardní RZ stojí před vyčerpáním" Těžko říct jestli to tady někdo z odpovědných čte, ale je podle mě nesmysl měnit celý systém, když problém je jen v Praze. Dřív měly velký města často řadu navíc protože se očekávalo že to poroste rychleji (nebo třeba na ukrajině když u hlavního města došlo AA, tak přidali řadu KA). Stačilo by přidat jedno písmeno v Praze (ať už osmý znak nebo zcela nové písmeno) a můžeme jet v pohodě dál Pavel2: "Ke Sprinterovi máme aspoň datum?" Dobrej postřeh – ačkoliv to je dost nečitelné správně jsi poznal Plzeň, a myslim že to auto i jelo jakoby od Nýřan, resp. z toho směru. Je to někdy z léta + něco na pokoukání z internetu "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Minor	Středa, 05. října 2022 - 23:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 6-2007	ad Begonius Nevím jak moře okolo Königsbergu, ale každý lichý rok zajíždíme autem v létě do různých lokalit polského pobřeží tak 10-12 dní a nejen že moře je čisté, pláže stejně tak, teplota vzduchu a vody optimální. Nemusíme se po obědě zavírat do klimatizovaných prostor abysme přečkali vedro jako v jižních destinacích - rekrační servis po všech stránkách stále lepší než v sousedním Německu o cenách nemluvě. Bonus - výlety do vnitrozemí - byť válka hodně zničila Poláci obnovují a obnovují...hodně jiný svět než v Česku a na jihu.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Středa, 05. října 2022 - 23:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 6-2007	ad Sirka Pravdu máš, jenže to je moc chytrý a to neudělají www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Martin_l	Čtvrtek, 06. října 2022 - 09:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7753 Registrován: 5-2004	Minor: "Pravdu máš, jenže to je moc chytrý a to neudělají" A já myslel, že v Praze mezi lidmi převažuje názor, že má A zůstat. Anebo tedy ne? Sirka: "nebo třeba na ukrajině když u hlavního města došlo AA, tak přidali řadu KA" Každá ukrajinská oblast má přidělené dva kódy, ale pouze Kyjev jej již využívá pro běžný výdej. Ve zbytku státu jsou k vidění jen na značkách na přání. Sirka: "je podle mě nesmysl měnit celý systém, když problém je jen v Praze" To by určitě nesmysl byl, ale to není tím důvodem. Ostatně teď už je téměř jisté, že Praha dojde k 9AZ 9999 dříve, než se stihne novelizovat příslušná vyhláška a tím pádem bude nutné pro hlavní město něco vymyslet. Ale opět to bude s áčkem na první písmenné pozici zleva, protože tento princip je v té vyhlášce zakotven také. Nicméně snaha o zrušení geografické identifikace vychází z toho, že krajské písmeno dnes už označuje pouze kraj, ve kterém byla daná RZ přidělena a nic víc. O tom, kde je vozidlo aktuálně registrováno nebo dokonce o tom, kdo jej reálně používá, neříká vůbec nic. A to není dostatečný důvod pro to, aby logistika tabulek RZ musela být 14x složitější, než by být mohla. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Begonius	Čtvrtek, 06. října 2022 - 10:49:04
Neregistrovaný host	Minor: Vycházím z toho, že v Kaliningradě je to právě ruské pobřeží, takže kdovíjaký pořádek nečekám. Jinak souhlas, jezdím už několik let do Wladyslawówa, někdy dokonce i v zimě, jen tak si užít zimní moře bez lidí.
Minor	Čtvrtek, 06. října 2022 - 14:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 6-2007	Martin_L napsal: Nicméně snaha o zrušení geografické identifikace vychází z toho, že krajské písmeno dnes už označuje pouze kraj, ve kterém byla daná RZ přidělena a nic víc. O tom, kde je vozidlo aktuálně registrováno nebo dokonce o tom, kdo jej reálně používá, neříká vůbec nic. A to není dostatečný důvod pro to, aby logistika tabulek RZ musela být 14x složitější, než by být mohla. Jo jo, přesná interpretace té problematiky podle úředníků z MD... ...kterou Martin_L zde dlouhodobě podporuje... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Voy	Pátek, 07. října 2022 - 14:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 3-2010	Je tady někdo z přispěvatelů, co vyfotil včerejší smršť různých (minimálně diplo) značek u Hradu ?
JozefLXI	Úterý, 11. října 2022 - 09:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 10-2013	Ad: Mám takú možno kacírsku otázočku: Prečo majú tabuľky pre vozidlá, ktoré na pohyb úplne alebo čiastočne používajú zdroj z väčších bateriek, toho vášho povestného sniehuliaka? Ehm, veď aj vozidlá na fosílne pohonné hmoty (priamo, bez okľuky) využívajú už len polovicu z jeho dvoch kruhov. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Dan_g	Úterý, 11. října 2022 - 11:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2007	JozefLXI: Prečo majú tabuľky pre vozidlá, ktoré na pohyb úplne alebo čiastočne používajú zdroj z väčších bateriek, toho vášho povestného sniehuliaka? Ehm, veď aj vozidlá na fosílne pohonné hmoty (priamo, bez okľuky) využívajú už len polovicu z jeho dvoch kruhov. Když navážu na tento dotaz, tak já hlavně doufám, že pokud bude nakonec rozhodnuto o zavedení celostátního systému RZ a vyjde se přitom z formátu značek pro elektromobily, tedy PPČČČPP (ostatně byli bychom už několikátá země v Evropě s tímto formátem znaků), že snad někoho napadne buď sněhuláka úplně zrušit a nahradit něčím jiným, třeba samolepkou na přední okno, nebo ho alespoň posunout tak, aby vznikly ucelené bloky znaků. Z estetického hlediska vidím velký rozdíl mezi EL2:33BD a třeba EL:233BD. Snad...přál bych si to...někdo uváží i estetické hledisko...
Vlad978	Úterý, 11. října 2022 - 15:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017	Tak revoluce s celostátními RZ se konat u nás nebude. Dnes jsem volal na MD ČR. Bylo mně řečeno, že SPM v příštím kvartálu bude instrováno k výrobě RZ pro Prahu, s největší pravděpodobností, ve formátu 1AA:A123! Sněhulák, i známka STK zůstanou, jak doteď. Přidá se tedy jen další písmeno.Takže jak se vlastně mnohými očekávalo!
Vlad978	Úterý, 11. října 2022 - 16:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017	A návrhy formátů AAA:1234 a 1AA:123B prý byly zamítnuty panem ministrem..
Dan_g	Úterý, 11. října 2022 - 16:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2007	Vlad978: No pane jo, to bude nádhera. Upřímně, na svém současném autě mám RZ formátu ČPP ČČČČ a pevně doufám, že do doby, než si případně budu pořizovat jiné auto, se dočkáme nějakého "normálního" formátu. Jezdit s něčím jako 2AN E145 by se mi moc nechtělo. Na druhou stranu...samozřejmě nejde o život. Když to trochu odlehčím, řekl bych, že náš systém je minimálně v regionu střední Evropy opravdu svým způsobem unikátní a nezaměnitelný.
Minor	Úterý, 11. října 2022 - 17:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 6-2007	ad JozefLXI: Prečo majú tabuľky pre vozidlá, ktoré na pohyb úplne alebo čiastočne používajú zdroj z väčších bateriek, toho vášho povestného sniehuliaka? Alfanumerický záznam nelisuje do tabulek robot ale člověk. Ten musí pro odpovídající tvar složit lisovací prvky (kostky) v odpovídajícím pořadí. Tím, že české RZ nemají pomlčky tak pro oddělení prvního a druhého bloku znaků slouží kostka obsahující "sněhuláka". Samozřejmě, že by po zrušení emisní nálepky měl vypadat jinak = jenom jedno okruží, ale to ale bude muset asi zase určit ministr, nebo někdo na lampárně, já nevím... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)