Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 11. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 11. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 12-2007 |
Ve Vašem případě se nejedná o přestup, ten byl v Mostě, ale o jízdu za původní cílovou stanici. Dovolím si nesouhlasit. "Jízda za původní stanici" podle TR10 se týká doplatku k jízdence ČD, nikoliv k jízdenkám z jiných systémů. Není to tam sice explicitně řečeno, ale ze způsobu výpočtu doplatku to jasně vyplývá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 11-2012 |
Oto: Diky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 3-2018 |
Má prosím někdo zkušenost s aplikací Idolka? Dnes jsem přes apku kupoval jízdenku v relaci Desná - Železný Brod Těpeře. I přes několik pokusů se mi nepodařilo apku přemluvit k vydáni jízdenky via Jesenný. Vystavila to via Jablonec nad Nisou čímž mi asi neseděly nadzony a v busu z Brodu to hlásilo neplatnou jízdenku :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017 |
Směrování v IDOLu není podstatné. Jízdenka ze zóny Desná do zóny ŽB sever platí jak přes Jablonec, tak i přes Jesenný. Problém byl s načtením QR kódu, což je naprosto běžná věc. Mně se nepodařil v busu načíst nikdy, řidiči jsou neproškolení, takže vám neporadí, zda přiložit těsně k čtečce nebo v nějaké vzdálenosti. Pak většinou ještě prudí, že máte neplatnou jízdenku. Dokonce mi kolegyně vyprávěla, že ji řidič nedokázal na novém zařízení vydat jízdenku ani na Opuskartu, protože nevěděl jak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2015 |
@m04 No tak různé kultury mají různý přístup ke svým starým lidem: Maďarsko jim od 62 platí veškerou veřejnou dopravu. Na Čukotce je zase posílali v kajaku na otevřené moře (ale dnes, za Ruské federace, již prý ne). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 7-2017 |
Pred tou somarinou zadarmo bola na Slovensku cena okolo 0,50 centov za kazdych 50km. To su uplne drobne, ktore si moze dovolit kazdy dochodca. To Madarsko ma aj podla tych blbych napadov verejne financie v zalostnom stave, tak uvidime dokedy to tam vydrzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 3-2018 |
Liberečák2: "Problém byl s načtením QR kódu, což je naprosto běžná věc. Mně se nepodařil v busu načíst nikdy, řidiči jsou neproškolení, takže vám neporadí, zda přiložit těsně k čtečce nebo v nějaké vzdálenosti. Pak většinou ještě prudí, že máte neplatnou jízdenku." Tak i tohohle pocitu jsem nabyl. Naštěstí řidič neprudil, ukázal jsem mu to na telefonu a pokračoval v nástupu. Díky za postřeh já se totiž tohle taky ještě učím používat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 10-2020 |
David - do 31. 8. 2018, kdy ty slevy byly takové, na jaké by nyní měly být navráceny? Vlasta Burian by ti řekl: „račte pochopit při vašem vzdělání...“ Nejlepší slevy nejen pro Davida jsou jen ty, na které by měl nárok i on, tedy pro všechny stejné... jelikož na některé je už moc starý, na jiné zas moc mladý....ale to nebývalo nikdy. Vždy to mělo nějaké podmínky, omezení. Nejhorší lidskou vlastností je ta děsná závist – „když to nemůžu mít já, ať to nemá nikdo !“,.... že je to tak ? Dnes chtějí státy EU nalákat lidi do VHD, aby se omezila ta individuální.....ale každej to dělá jinak. Nebo taky nijak.... Tyhle slevy taky nebyly pro všechny, ale pro někoho byla dost výrazná – 66,6% ....ten zaplatil jen třetinu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2010 |
Dotaz k IDSOK: Je povolené pro cestu v relaci Senice na Hané - Velká Bystřice použít dvě jednorázové jízdenky a to první jízdenka jednorázová třízónová 88+72+71 a druhá jízdenka jednozónová pro zónu 75. Tento dotaz v obecné rovině: lze v IDSOK navazovat dvě samostatné jednorázové jízdenky, pokud na sebe nenavazují hraniční zastávkou (tedy zastávkou zařazenou do obou dvou zón). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16354 Registrován: 12-2007 |
Vlasta Burian by ti řekl: Zřejmě jste, pane csiku, nepochopil moji otázku (protože vaše "odpověď" je zcela mimoběžná; resp. ona by byla dost mimo i v situaci, pokud bych se vás ptal na to, na co jste "odpověděl"). Ta byla směřována na to využití vozů. Tvrdíte, že po redukci slev do stavu platného před 1. 9. 2018 bude nově stačit dávat v pátek a neděli jen polovinu vozů. Tak se vás ptám, jaký byl počet/využití vozů v pátky/neděle ve stavu do 31. 8. 2018, kdy ty slevy byly taky takové. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2019 |
Chci si na e-shopu ČD koupit lístek do nočního vlaku do Košic na 9. prosince, ale furt mi to vyhazuje chybu. Ono to ještě není v předprodeji, končí už JŘ, anebo je chyba na mém přijímači? Díky! |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18693 Registrován: 3-2007 |
Zkuste se přihlásit na jiném zařízení, proklikat se na vlak a nakupovat - je to 443 Slovakia? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 7-2017 |
Skusil som teraz a evidentne eshop nie je v plnej kondicii a hned po vyhladani spojenia vypise chybu. Listky uz urcite v predaji su. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 6-2007 |
Zdá se, že nejdou koupit místenky na poslední 2 dny tohoto GVD. Asi ČD ještě nevymyslely, jaké bude řazení během změny oběhů vozů. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18698 Registrován: 3-2007 |
Zkusil jsem to a taky mi to nefachčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2019 |
Je možné pri kúpe klasického NRT lístku SR-ČR využiť zľavu Railplus aj ak som držiteľom rakúskej Vorteilscard? Alebo sa zľava dá využiť iba pri SK/CZ karte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 10-2010 |
Dobrý den, ano, existuje sleva na průkaz RAILPLUS libovolné železnice. Problém bude možná u méně bystrého pokladníka. Ale technicky to není problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 6-2007 |
To není pravda. Sleva RAILPLUS (ve výši 15%) sice platí, jako u všech společností, které tuto nabídku uznávají, ale aplikuje se pouze na plnocenné NRT. A to nechcete, protože je pěkně drahé. Mezi ČD a ZSSK se pro jednosměrné jízdenky běžně neprodává NRT, ale tzv. Sousedská přeprava. Která už v sobě obsahuje slevu 50%, resp. 55%. A další sleva z toho je sice možná (ve výši 25% resp. 20%), ale pouze na In-kartu/Railplus ČD či KLASIK RAIL PLUS ZSSK, ne na Vorteilscard ÖBB. A pro zpáteční jízdenky se prodává CityStar, který má jednu cenu bez ohledu na slevové karty. Viz ZUJ, články 5.1., 15.3., 16.4. Jinak ve většině případů vás stejně nejlíp vyjde Včasná jízdenka Evropa z e-shopu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 1-2016 |
Jak velké zavazadlo můžu přepravit vlakem ČD? Případně účtuje se něco za "nadměr"? Šlo by o krabici cca 120 x 50 x 50 cm. Jestli to vůbec lze. (Pendolino / Railjet / EC). Děkuji |
zOboru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2018 |
TN26: "Jak velké zavazadlo můžu přepravit vlakem ČD? Případně účtuje se něco za "nadměr"? Šlo by o krabici cca 120 x 50 x 50 cm. Jestli to vůbec lze. (Pendolino / Railjet / EC). Děkuji" Přepravovat můžete spoluzavazadlo, přičemž "spoluzavazadlo je snadno přenosná věc, která nesplňuje podmínky ručního zavazadla, kterou si cestující sám naloží a vyloží." Rozměrově definováno není (rozměrově je definováno pouze ruční zavazadlo, to má maximální rozměry 900 × 600 × 400 mm). Za přepravu spoluzavazadla se účtuje podle kilometrické vzdálenosti: Realita je ovšem taková, že s největší pravděpodobností, pokud se k němu nebudete aktivně hlásit, si takovéhoto zavazadla (o velikosti kufru) nikdo nevšimne a provezete jej zadarmo. Ve vlacích dálkové dopravy jsou pro zavazadla zpravidla vyhrazeny i speciální police. Zde s délkou 120 cm asi může být problém, ale kvádr 50×50 cm v pohodě umístíte nad sedadlo. (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2019 |
Tobik; Oto: Ďakujem! Žiaľ, EE použiť nemôžem, kedže nemám pevne stanovený vlak, ktorý použijem. A Citystar ZSSK zrušila. Tak teda Susedská preprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 6-2007 |
Citystar na Slovensko ČD prodávají, dokonce ho lze koupit i v e-shopu. A ZSSK ho stále mají na stránkách: https://www.zssk.sk/cestujeme-vyhodne/ceny-zlavy-zahranicie/citys tar/citystar-ceska-republika/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 6-2019 |
Právě proveden pokus o nákup jízdenky (globální cena) na NJ 295 Salzburg - Firenze, u pokladny ČD. Prodej se nepovedl, nepomohly ani chytré knihy, generace různých TK a změna relace na nějakou jinou NJ podrelaci. Možná by s tím už ČD fakt mohly začít něco dělat.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 6-2007 |
A není problém v tom, že o víkendech od 20.1. do 6.5.2023 tento vlak končí už v Bologna Centrale? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 6-2019 |
To ne, já chtěl nějaký víkend před Vánoci a JŘ a vyhledávač spojení ho našel v celé trase (ostatně jde asi o stejná data jako v IDOSu apod.). Čas od času si chci zajet před Vánoci do Itálie a snad ani jednou se mi to nepovedlo napoprvé. Teď tipuji, že bude potíž s tím, že v tom Salzburgu se možná spojují různé kurzy, přímé vozy a rezervovatelné je jen něco (např. vlaky s č. 40xxx apod.). Ale to je jen moje domněnka, nijak podrobně jsem to nestudoval, jen jsem měl cestu kolem mezinárodní pokladny, tak jsem to zkusil.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2003 |
Proč si to nepořídíš v internetu ? : https://www.international-bahn.de/de/upsale/1391320585/0/1?token= 1b89031936aaae0d223d3ffa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 6-2019 |
Protože z internetu jsou pak v 99 % jízdenky ve formě A4 a ty se mi blbě skladují. A jsem konzervativní, mám rád klasický formát jízdenek. Jinak je to samozřejmě pravda, z netu to jde bez problémů. Ale rád zkouším personál a co je v tomto nového. Když už to mají v portfoliu, tak by to mělo jít prodat.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 7-2017 |
Ako sa to vezme, oni su v urcitom rozliseni a vacsina ludi si ich vytlaci na defaultnu velkost papiera nastavenu v tlaciarni, co je A4. Ale realne vytlacena byt na A4 nemusi, pokojne to moze byt A5, A6 uz moze byt trochu problem pre cloveka so slabsim zrakom. Ale nacitat sa to da aj z A6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2017 |
Nevím jak dnes a jak u koho, ale u ČD bývala A4 předepsaná přímo SPPO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2003 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Protože z internetu jsou pak v 99 % jízdenky ve formě A4 a ty se mi blbě skladují. " Je vůbec zapotřebí něco vytisknout? Já ukážu jízdenky jenom jako QR-Code na smartphonu. Ted' jsem si právě vzpomínal na cestu do Mošnova, kde se objevil jeden z těch blbých revizorů a tvrdil, že nemám nic na In-kartě. Aplikace na slevu jsem tam jako důchodce sice už neměl, ale předtím jsem už byl na cestě z Děčína 3x kontrolován a každý průvodčí zjistil, že mám na In-kartě celodenní síťovou jízdenku. Protože jsem tušil, že někde na takového blbce narazím, měl jsem jízdenku výjimečně dodatečně vytištěnou. Vyhrožoval jsem mu ale, že napíšu stížnost, aby ho přeškolili, neboť jako revizor by měl se ještě lepší vyznat jako obyčejní průvodčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 6-2019 |
Tak samozřejmě, že je vhodné to mít vytištěné. Představte si buzení někdy nad ránem, když při kontrole průvodčí v jiné zemi zjistí neúplnost jízdních dokladů pro jeho zemi nebo úsek (osobně zažito v Silesii) a začne zjednávat nápravu.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2016 |
Ahmad_Šáh_Masúd: To je zvláštní, v září jsem na dvou různých pokladnách kupoval jízdenky na Nightjet do Itálie (obyčejnou pro strýce a na InterRail pro sebe) a nebyl téměř žádný problém – kromě toho, že pokladní systém i eshop v Benátkách preferuje stanici Venezia-Mestre, která je mnohem vytíženější než Santa Lucia. Na InterRail mimochodem stojí místenka na Nightjet 14 € a lze ji koupit v eshopech ČD, ÖBB i na pokladnách ČD. "Právě proveden pokus o nákup jízdenky (globální cena) na NJ 295 Salzburg - Firenze, u pokladny ČD. Prodej se nepovedl, nepomohly ani chytré knihy, generace různých TK a změna relace na nějakou jinou NJ podrelaci." Kromě dvou Nightjetů jsem v Itálii ještě využil rychlovlak Frecciarossa, na který koupil místenku za 12 € v eshopu InterRailu (na webu TI jsem volbu "jen místenka" nebo "IR" nenašel. Co bylo navíc příjemné, tak rakouský personál Nightjetů nevyžadoval roušky/respirátory ani na území Itálie, kde jsou respirátory povinné. Ahmad_Šáh_Masúd: Souhlasím, mám to podobně. Ne každý má doma k dispozici barevnou tiskárnu (já si třeba jízdenky ze zahraničních eshopů tisknu v budově VŠ, kde studuji, zadarmo), a navíc mám rád klasický formát jízdenek, takže možnost nákupu jízdenky z pokladny není k zahození. "Protože z internetu jsou pak v 99 % jízdenky ve formě A4 a ty se mi blbě skladují. A jsem konzervativní, mám rád klasický formát jízdenek." (Příspěvek byl editován uživatelem Alex7.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 6-2019 |
Ještě mě napadlo jestli ty mezinárodní rezervace a jízdenky nejedou přes nějaký OBB server, který dnes spolu se zaměstnanci stávkuje (to fakt netuším, stejně jako netuším komu vlatně jdou tržby z toho prodeje na produkt NJ).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 7-2017 |
Pamatam casy, kedy to podla tych podmienok musel mat cestujuci vytlacene, ale uz vtedy boli viaceri zodpovedni a chapavi, takze to slo aj bez toho. Esteze o tom nevedeli tam hore, ze prevadzka sla s dobou, len predpisari boli zaseknuti kdesi v minulosti. Najbizarnejsie to bolo snad 2012, kedy si clovek este tie vytlacene listky musel nechat peciatkovat, pretoze druha strana nevedela listky nacitat. Vtedy bolo v tych vlakoch hrozne "veselo", pretoze ludia z WGS na to boli extra citlivi, ak to clovek nemal a vraj preco necita cestujuci podmienky. Nastastie to vzdy koncilo v pohode. Bola to bizardna doba, ktora je nastastie uz prec. Teraz ked som siel do Prahy, tak listky v EN nacitavala sprievodkyna okolo SNV s tym, ze kontrola este moze prist za LM, ale nebola si 100% ista, ci vobec pride. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 7-2017 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Predpokladam, ze tam bude klasicke rozdelenie podla useku vlaku a nejake % za predaj konkretnej pokladni, ak to nejde cez eshop."Ještě mě napadlo jestli ty mezinárodní rezervace a jízdenky nejedou přes nějaký OBB server, který dnes spolu se zaměstnanci stávkuje (to fakt netuším, stejně jako netuším komu vlatně jdou tržby z toho prodeje na produkt NJ)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2020 |
Mně paní v slovenském lůžkovém voze sdělila, že mám tu místenku příště mít vytištěnou, protože neumí načítat QR kódy |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18802 Registrován: 3-2007 |
Ale stejně je zajímavé, jak ZSSK ty ČD moc nedoháněj, v těch lůžkách je to krásně vidět, aneb třeba na SK snad stále (ve vnitru) nutnost si k lůžku singl kupovat jedničku (a předtím byl problém tohle prosadit na SK v mezinárodce z ČR a pořád s tím někteří slovenští průvodci měli problém). Kolik jsou teď (budou) vůbec ceny T3/D/S na SK vnitru (Blava-Prešov nebo Humenné) vs. ceny lůžkových příplatků z ČR? Teda samozřejmě si to můžu najít, jen kdyby to měl někdo v hlavě nebo poslední dobou cestoval.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 7-2017 |
To mate neaktualne informacie, pretoze snad uz druhy grafikon je ku vsetkym lozkam druha trieda, ceny su 5/6 lehatko a 9/16/tusim 35 Do Prahy je to 4/7 a 12/18/42 (do Kosic z Prahy a opacne) Rozlisoval by som ale WGS, teda sprievodcu lozkoveho vozna a sprievodcu od ZSSK, pretoze u ZSSK vedia listky nacitavat rychlo a velkostou by im bohate stacilo aj A6, kdezto u WGS su mnohi prisni predpisari, ktori by cloveka vyhodili aj za prelozenu A4 cez QR kod. U JLV je to o trochu lepsie, ale fakt len o trochu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18804 Registrován: 3-2007 |
Druhý GVD - to není moc dlouho, že? Ale zaplaťpánbůh za to. Nevím, určitě tak často necestuji lůžkem jako vy, ale dlouholetá zkušenost mi říká, že nevstřícnost a nepříjemné chování je za ta léta tak 10:1 WGS:JLV. Třeba co předváděl předloni jeden postarší průvodce slovenského lůžka Praha -Prešov vůči zákazníkům, to mi připomnělo socialismus v mžiku, jak všechny sekýroval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 7-2017 |
WGS bolo pred 5-10 rokmi katastrofa, ale postupne zlepsuje sa to. Osobne preferujem WLABmee pred WLABmz, ktorymi jazdia JLV, tie ale nie su radene uplne pravidelne, takze sa s nimi cestujuci nestretne tak casto. Co sa tyka sprievodcov CD/ZSSK, ti boli super vzdy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 6-2019 |
Ohledně NJ už mám jasno. Ten požadovaný den nejspíš vůbec nejede, protože už nejde koupit ani z webu NJ (ani den nato, při prvotním šetření to šlo). Zpět už ano, takže to znamenalo přeinstradovat celý výlet - tam posledním denním EC z Mnichova do Pádské nížiny, tam hotel pak dva dny v IT a zpět už NJ. DB spojení udávají bez omezení, jen NJ nabídne první spoj až po dvou dnech výluk. Čili trochu se to prodraží, ale zas ne moc výrazně. Nové JŘ TI na webu zatím nejsou, soukromníci většinou už ano, vyhledávač TI už vyhledává až do 2023.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5174 Registrován: 9-2003 |
Jenčík/Mladějov: Jezdím celkem pravidelně lůžky k autovozům na Slovakii a sebemenší problém s personálem jsem neměl už hodně dávno. Obecně má JLV lepší servis a udržovanéjší vozy ale WLABmee jsou zase pohodlnéjší.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2018 |
kdezto u WGS su mnohi prisni predpisari, ktori by cloveka vyhodili aj za prelozenu A4 cez QR kod. U JLV je to o trochu lepsie, ale fakt len o trochu. Všichni stew JLV a měli by to snad mít i všichni od WGS mají v telefonu appku ČD Revizor, kterou lze validovat jízdenku. A i obyčejný mobil za pár tisícovek dnes foŤákem přečte kdeco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 7-2017 |
S499... Sa zhodneme,tiez preferujem WLABmee, ale uz tak casto EN nejazdim resp ani RJ,takze nesledujem, ako casto su WLABmz, ci pravidelne, alebo niektore dni. Jeden z mnoha, ako piseme, teraz uz su tie sluzby celkom v pohode, ale v minulosti sa stavalo, ze stevard nastupil do sluzby pod vplyvom a potom zaspal trebars aj pred odchodom vo svojom kupe. V roku 2012 zase nevedeli ludia z CD nacitat listky kupene u ZSSK, tak si ich mal cestujuci pred cestou opeciatkovat. Lenze obe spolocnosti predavaju kontingent na EN rozdeleny na polovicu, takze sa dali kupit listky od ZSSK na trase Praha-Slovensko-Praha, no lenze v Prahe asi nikto nema slovensku POPku, aby tie listky validoval, tak clovek nastupil a stevard ho buzeroval, ze ho teraz moze vyhodit z vlaku, lebo to nema potvrdene a cesky sprievodca nevie listok nacitat. ALe realne nikoho z vlaku nevyhodili... Tiez im vadilo, ze pri bezplatnej preprave studenti skladali listky, pretoze zadarmo len do Ziliny/Cadce a dalej si uz cestu museli platit, tak to skladali slovensky listok po hranicu, z hranice do prvej stanice v CR a z nej do Prahy, vraj preco si nekupia rovno zilina praha atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 6-2019 |
Nedalo mi to a ještě jednou jsem si zajel na pokladnu ČD pro lupeny na Nightjet; jen pár minut po tom, co jsem si ověřil, že konkrétní požadavaná místa jsou v on-li prodeji dostupná. Na polovinu prosince a stejné relace a místa jako přes web nešlo vydat vůbec nic, bez ohledu na vložená spojení, parametry apod. - jediná odpověď je "rezervace nepovoleny" (či něco podobně striktního). Na konec prosince už jdou, ale to zase bude po Vánocích a nebudu mít potřebu si procházet předvánoční italská města. Co z toho vyplývá, tedy krom faktu, že ty mezistátní kamenné prodejny jsou snad už jen na velmi jednoduché věci (ani jednou se mi nestalo, že by se pokladní snažila někam zavolat a zjistit kde je třeba chyba), které si stejně můžete koupit doma z obýváku? Rezervační systém NJ je docela podivný, protože např. na spoj z AT do IT povoluje prodej do Janova, ale ne na tentýž spoj do Milána, Boloňu a Řím zadat lze, Florencii ne ... asi nějaké výluky a odklony. Přes web NJ koupeno hned, zda je volné místo dole, střed, hore se dozvíte až po zaplacení, stejně tak u sedaček na konkrétní místo (tam však alespoň lze předvolit "pouze okno").
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 9-2003 |
Také zážitky som mával v dávnej minulosti na vnútroštátnych lôžkach a hlavne v špajzákoch, tí živnostníci u WGS hádam mali zakotvené vo franšízingovej zmluve, že musia byť ožratí ale na Slovakii/Bohemii som nikdy takýto problém nemal. A lístky som kedysi delil tiež, pretože som jazdil na českú KMB a v slovenskej kase to boli nepretržité konflikty, či mi môže harpyja pokladničná predať lístok na štátnu hranicu. Mimochodom, teraz pri poslednej ceste som pozitívne hodnotil personál, čo odbavuje na autovlak v Prahe, pretože som prišiel len s lístkom v mobile (neprečítal som si, že na autovlak musí byť vytlačený) a nikto sa mi nevyhrážel, pán mi lístok bez slovka nevôle vytlačil, vytlačil mi rovno aj lístok späť a bolo vybavené. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18832 Registrován: 3-2007 |
>bez slovka nevôle ..či dokonce vole |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 6-2002 |
Mám takový menší problém a potřeboval bych poradit. Pojedu trasu Praha-Stuttgart (a pak už VVS), jenže až do poslední chvíle nebudu vědět datum cesty, prakticky se může stát, že v poledne se dozvím, že mám jet a nejpozději druhý den ráno (asi Západním expresem) vyrazit. No co je problém - povezu s sebou pejska a absolutně netuším jak ho mohu takto narychlo odbavit. Němec mi on-line jízdenku neprodá (předpkládám, že ani v mobilu) a konduktér prý za nejnemožnější tarif a ještě s příplatkem. Měl by pro mě někdo nějaký návrh? Díky.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 6-2007 |
Nejjednodušší je jet celou trasu po Německu regionálními vlaky (Západní expres je na německém území taky regionální vlak) na jízdenku Quer-durchs-Land-Ticket (pro 1 osobu 42 EUR, každá další osoba 7 EUR). U té se pes počítá jako další osoba. Takže za něj zaplatíte 7 EUR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 6-2002 |
Děkuji. To vypadá dobře. Jen ještě nejsem si jist jak to bude s kombinací odbavení na území ČR a pak od hranic DE. Kam mi prodá Národní dopravce lístek za psa, abych mohl napojit výše uvedenou jízdenku?
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15215 Registrován: 5-2004 |
a nestacilo by prohlaseni ze vas pes se genderove citi kockou nebo kanarem? Aspon pro usek ceska kubice - furt v lese? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 6-2002 |
No zkusím s ním o tom promluvit.... Ale je to čiště jeho osobní věc a nemohu ho do ničeho tlačit... Každopádně to je to, co mě trápí. Ten úsek přes čáru - na jaký lístek v tu chvíli pejsek pojede...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 6-2007 |
Potřebujete jízdenku ČD z Prahy na státní hranici - tedy do bodu Furth i Wald (Gr). Tu v e-shopu nekoupíte, ale v pokladně by mám ji prodat měli. Je to 181 km, takže pes by měl být za 30 Kč (od 11.12. za 50 Kč). Člověk za 285 Kč (od 11.12. za 328 Kč). Pokud vám to připadá moc, tak jízdenku pro člověka rozdělte v Domažlicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2002 |
Ne o peníze mi nejde, klidně si koupím něco on-line až do Brodu, i když tím zaplatím úsek Gr-Furth dvakrát Šlo mi jen o to, abych měl správně tarifně odbaveného psa, s čímž za hranicemi nemám zkušenosti. S tím jste mi moc pomohl a proto DĚKUJI.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2010 |
Tak jsem si vynesl nový ceník kilometrického jízdného ČD do grafu a vyšla mně lineární závislost cca: cena = 1,73 * km + 14 (y= k*x+q). 1. třída 1,3* příslušné jízdné Traťové jízdenky osminásobek/dvacetiosminásobek/sedmdesátčtyřnásobek příslušného jízdného. Cenové zvýhodnění IN25/IN50 při zakoupení do virtuální In-karty - tedy jen pro osoby, které mají dotykáč. Cestování do Cieszyna Pokud cestující jede ze/přes/do stanice Glucholazy nebo ze/do stanice Cieszyn na území Polské republiky, vypočte se cena za přepravu standardně dle tarifu ČD. Dvakrát pojížděný úsek, myslím že to platí již od minulých změn. V rámci jedné přepravní cesty lze pojíždět část jedné trati vícekrát, v takovém případě se tarifní vzdálenost určí ze součtu kilometrů takto pojížděných úseků. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 10-2009 |
To zvýhodnění IN25/IN50 je zajímavé, ale jak je to, pokud je virtuální karta obrazem té plastové? Platí ta sleva také nebo musí být karta čistě virtuální? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 12-2007 |
Rychlé srovnání akčních a vázaných jízdenek u ČD před a po půlnoci - vypadá to na jednotné zdražení o 15 %. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2020 |
Existuje vlastně ještě flexi zvýhodněná? Na relacích, kde byla dříve (Praha-Brno, Plzeň atd.) ji nevidím ve vyhledavači nikde. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13570 Registrován: 10-2004 |
Překvauje mě, že (zatím) zůstaly stejné odměny za nasbírané ČD body, tzn. např. jednosměrná jízdenka za 200 bodů nebo SONE+ za 300 bodů. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 12-2007 |
Existuje vlastně ještě flexi zvýhodněná? Tarif ji zmiňuje. Ale pokud stojí např. flexi 150 a nejdražší vázaná 145 (Praha-Plzeň In25), tak na flexi zvýhodněnou už tam není žádný prostor. |