Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 8-2008 |
741.506 + 741.508 Zákolany 11.8.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 9-2013 |
Depo Ústí nad Labem, dne 5.12.2022: Neví někdo, prosím, která je ta neočíslovaná Bangle na čtvrtém snímku, očividně je po nějaké nehodě. S kamarádem už jsme z toho na palici, že nemůžeme přijít, která to je. Děkuji předem za eventuelní odpověd. Edit: Máme jeden záchytný bod- mohla by to být teoreticky 742 404-7, z té srpnové nehody v Chebu, kdy prolítla šturcem a svezla se po svahu málem až na trať dole. Potvrdí někdo, nebo vyvrátí? (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2018 |
Asi to bude 742.404. Ten škrabanec to potvrdzuje. Zdroj foto a viac foto: https://chebsky.denik.cz/galerie/vyprosteni-vykolejene-lokomotivy -v-chebu.html?photo=5&back=72868893-5898-18 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 5-2002 |
Jo, je to mašinka, která nechtěla jezdit po kolejích, 742.404.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 9-2013 |
Bastions, Tajemný_em: no vidíš to, to mě nenapadlo, porovnat ji s těmi fotkami z nehody. Tak ji teda máme, díky oběma za spolupráci. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 8-2010 |
743 je mimo provoz?
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 9-2013 |
Herkules2016l: Co mám informace, tak snad mělo dojít na 743 002 k výměně dynama, nebo něčeho jiného. Ale je to jen úvaha jednoho kolegy z dráhy, respektive, co on sám se doslechl, ale není, jako strojvedoucí, přímo u zdroje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 9-2013 |
740 739-8 Lovosice 7.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 9-2013 |
Setkání Banglí TSS na jednom vlaku, v Lovosicích dne 8.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 7-2009 |
Rn vlak Super přehlídka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2021 |
Rozlučka s ČD na trati 135 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 9-2004 |
Prozradil by mi někdo kde se schovává akt. 742.148? Viděna cca před 3 týdny v HK a od té doby nic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 5-2012 |
Jela někam do SOKV na opravu, má velké úniky vody z motoru. HK a Trutnov by kvůli nedostatečné kapacitě dílny neměla nic pro cargo opravovat. Snad jen klasické MO zůstane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 2-2014 |
742.044 po finálních prací (12.12.2022) na "uničovce", kde ještě brala vozy od EŽ a hektora 721.519 a jela směr Ostrava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2017 |
Poradí mi prosím někdo, co za motor se nalézá v lokomotivě 740.327? Děkuji . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10492 Registrován: 9-2002 |
Máš dvě možnosti - šestihrnek ČKD nebo nějakej dvanáctihrnek Caterpillar
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2017 |
Asi tedy ten dvanáctiválec, šestiválec bych poznal a tohle bylo živější, možná to je opravu CAT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 3-2015 |
Franthomas: No to je stálice z Cementky, taky jsem jí před časem tam fotil, nakonec je asi jedno co má za motor hlavně že slouží. |
wlk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017 |
Určitě CAT ale ne moc výkonný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 11-2006 |
740.327 má stojatý turbo šestiválec CAT C15 s výkonem cca 400kW.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10494 Registrován: 9-2002 |
To je teda plečka... Ale když jim to stačí... Jsem fakt netušil, že si vůbec někdo něco takovýho objednal. Do teď jsem měl za největší línou lemru řadu 714. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2017 |
@E499001: Konečně pořádná odpověď, díky! Podle toho zvuku mi bylo jasné, že tam není K6S230DR, ale něco živějšího a nejspíš i méně výkonného. Jinak pro mě zážitek vidět lokomotivu na dálkovém ovládání v praxi . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 12-2006 |
Na vlečce mu říkají Zetor. Podle zvuku a výkonu.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2101, Moskal a koráb Volha 24 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4976 Registrován: 11-2006 |
Agent: Výkon lokomotivy byl ušit na míru provozovateli, jelikož výkon původního K6S230DR byl v zásadě nevyužitelný. A nežli stále šudlat mašinu na úrovni 3-4. výkonového stupně, byla zvolena cesta rekonstrukce za motor, který výkonově zcela postačuje a nepracuje stále na volnoběžných otáčkách. To totiž motoru také příliš neprospívá.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10496 Registrován: 9-2002 |
Chtěli to... Maji to. Jak jsem psal minule - když jim to stačí...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 9-2013 |
Mimořádný posun v Prackovicích nad Labem, vánočního dne 24.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16235 Registrován: 11-2002 |
Když už jsi sem dal tu 507, já doplním z druhého konce republiky 517. Že zrovna na 1. svátek vánoční budou po ránu obsluhovat vlečku PRIMAGASu (kde se každý den rozhodně nejezdí a včera obecně panovalo mrtvo i v daleko větších provozech) bych tedy fakt nečekal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2018 |
Zdravím, koľko slovenských 742 od Carga sa už pobralo do CZ LOKO na rekonštrukciu? Na VN je zatiaľ 5 čísel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 11-2006 |
Na reko 742.6 ich odišlo dokopy 8ks. Všetky počas roku 2022. Aby som bol konkrétny, jednalo sa o 742.022,40,53,267,351,368,375 a 401.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2018 |
Vďaka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nemá někdo přehled lokomotiv 742 které byly reko na 742 7 a v kterém roce byly reko? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 5-2002 |
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 97. aktualizace byly kompletně nově zpracovány a celkem o více než stovku nových snímků doplněny sekce o "malých Krokodýlcích" ŠKODA 17E a "Faustovkách" V100 alias řadě 745. Dále připomínáme, že na úvodní stránce webu můžete v pravém dolním rohu najít nový odkaz, přes který si můžete nechat "vyjet" obsah posledního doplnění fotografií. Jde o novou funkci, kterou na web doplnil kolega Josef v průběhu léta, díky které můžete mít dokonalý přehled o všech na web nově doplňovaných snímcích. Protože fotky se na web samozřejmě doplňují průběžně, nikoliv pouze v termínech "velkých" aktualizací. Pro naši další práci stále ještě sháníme snímky "Pomerančů" řad T678.0 a T679.0, kteří budou předmětem příští aktualizace, dále pak pouštíme do přípravy nové sekce o "Žehličkách" řady E458.0 (110). Nicméně určitě uvítáme i jakékoliv jiné snímky výjimečných lokomotiv, které by mohly návštěvníky našeho webu potěšit! Mějte se hezky, děkujeme Vám za přízeň a přejeme Vám všechno jen to dobré a krásné do nadcházejícího roku 2023!
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 3-2015 |
Před jedenáctou hodinou dopolední dorazila dnes do Nýrska 742 441 sama, poté obsluha zapřáhla dva vozy naložené dřívím u rampy a ještě před rychlíkem tento mini náklad zmizel do Klatov. Je to manipulák ty časy musím brát s rezervou jednou přijede v devět jednou o dvě hodiny později, prostě jsem tam byl čekal na spoj déle a jsem rád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2010 |
Dne 23.11.2023 opustila 15.ženijní pluk Bechyně zdejší stálice 742 530 zvaná Matylda. Lokomotiva zde sloužila od dodání z ČKD a byla odtažena do muničního skladu Týniště nad Orlicí a nyní se řeší její další osud. Na snímku společně s druhou vojenskou lokomotivou 742 517 na armádním předávacím kolejišti Dolina vojenská vlečka číslo 5 v Sudoměřicích u Bechyně kde se čeká na předání pro ČD CARGO k zajištění přesunu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27971 Registrován: 5-2002 |
Agent: Jsem fakt netušil, že si vůbec někdo něco takovýho objednal. Do teď jsem měl za největší línou lemru řadu 714. Do Lotyšska se na pahrbkovou službu dělaly tři Čmeláky s osmiválcem místo dvanáctiválce. Tu závratnou přísunovou rychlost 10 km/h daly úplně v pohodě a měly výrazně nižší spotřebu (a motory v lepším stavu). Ale někteří fírové z toho měli hrozný ujímání...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21020 Registrován: 3-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 9-2007 |
Louny dnes - odjezd směr Lovosice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 10-2008 |
Agent: Jednu takovou slaboučkou třístovkovou potvůrku používal (či používá) awatar v ústecké chemičce. Možno při velkém štěstí spatřit v okolí UL západ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2017 |
Sebu: Další ex AWT se pohybuje v Plzni ve Škodovce. Někdy supluje tradiční místní lokomotivy 709 a 704 na zauhlování a vyjíždí do stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2023 |
Těch trojkových potvůrek bylo vyrobeno necelých 30kousků. Většinu jich má AWT, 3 byly u Vítkovické dopravy, pak byl nějaký kousek u DEZy ve Valmezu. U Awatarů zajišťovaly v okolí Ostravy vlečkový provoz dolů a ostatních provozů a to zejména manipulace a nákladky vagonů. Některé z nich jezdily dokonce označené, jako posunovadla. https://www.vlaky.net/upload/galeria/007392/308227.jpg A některé z nich jezdily na Kladně, kde snad měly i nějaké traťové výkony. |
Johnnyc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 2-2009 |
A některé z nich jezdily na Kladně, kde snad měly i nějaké traťové výkony. jezdí pořád, obsluhují vlečky v bývalém areálu Poldi Kladno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 7-2003 |
Dohledával jsem majitele 740.3 a tady je seznam: 740.301 PKPCI 740.302 PKPCI 740.302 PKPCI 740.303 PKPCI 740.304 PKPCI 740.305 PKPCI 740.306 PKPCI 740.307 PKPCI 740.308 Velkolom Čertovy schody 740.309 Vítkovice Doprava "mrož" 740.310 DEZA 740.311 PKPCI 740.312 PKPCI 740.313 PKPCI 740.314 PKPCI 740.315 Vítkovice Doprava "medvěd" 740.316 Českomoravský cement 740.317 Vítkovice Doprava "los" 740.318 PKPCI 740.319 PKPCI 740.320 PKPCI 740.321 PKPCI 740.322 PKPCI 740.323 PKPCI 740.324 DEZA 740.325 Čepro Hněvice 740.326 Čepro Šlapanov 740.327 Českomoravský cement |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14228 Registrován: 4-2003 |
Chápu tedy správně že ty 740 3xx měly ten slabší motor? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 7-2003 |
Řada 723.7xx 723.701 Třinecké železárny 723.702 Srbsko - GAZPROM NEFT NIS 723.703 Třinecké železárny 723.704 Mondi Štětí 723.705 Třinecké železárny 723.706 ŠKODA Mladá Boleslav 723.707 ŠKODA Mladá Boleslav 723.708 Třinecké železárny 723.709 Čepro Mstětice 723.710 Turecko - železárny İsdemir 723.711 Turecko - železárny İsdemir 723.712 Turecko - železárny İsdemir 723.713 Turecko - železárny İsdemir 723.714 Turecko - železárny İsdemir 723.715 Turecko - železárny İsdemir 723.716 Třinecké železárny 723.717 Čepro Loukov 723.718 Třinecké železárny 723.719 Čepro Šlapanov místo 740.326 Jnd: Ano, jsou to 740 se slabším spalovacím motorem. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2019 |
Vrbam: Díky za přehled 740.3 a 723.7 A výzva pro všechny: Když už se nakouslo to téma různých rekonstrukcí řad 740 a 742, nechcete v tom pokračovat, a kdo je znalý věci a má jakékoliv informace k tématu, tak společnými silami vytvořit nějaký ucelený přehled všech verzí 740 a 742, a dalších řad, které vznikly rekonstrukcí 740 a 742 (723.7, 724.6, 724.7, 724.8, 741.5, 741.7, 742.7, 724.71, 746.0 atd.)? Třeba s popisem nějakých základních odlišností atd. Je toho celkem slušná řádka, a různé ty přestavby s nízkou kapotou jsou si hodně podobné a není to úplně jednoduché je od sebe odlišit. Už se v tom celkem ztrácím, a asi nejsem jediný. Myslím, že už by si to zasloužilo nějakou samostatnou knížku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017 |
Malé upřesnění k Čepru aktuálně: 723 709 Čepro Hněvice 740 325 Čepro Mstětice 740 326 Čepro Hněvčeves(Cerekvice) 709 501 Čepro Včelná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 1-2017 |
7852: Přidám další Čepra: 708 014 - Čepro Hájek 709 536 - Čepro Třemošná 716 510 - Čepro Hněvčeves (snad je tento veterán ještě mezi existujícími stroji) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 11-2006 |
Cobram: společnými silami vytvořit nějaký ucelený přehled všech verzí 740 a 742, a dalších řad, které vznikly rekonstrukcí 740 a 742 (723.7, 724.6, 724.7, 724.8, 741.5, 741.7, 742.7, 724.71, 746.0 atd.)? A proč objevovat něco, co je dávno zpracované. Zkus si zakoupit např.aktuální MALÝ ATLAS LOKOMOTIV 2023 (Gradis Bohemia) a najdeš tam vše, co potřebuješ.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 11-2007 |
Nemá náhodou někdo fotku 740.733? |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 10-2019 |
E499001: Přiznám se, že to jsem zatím nezaregistroval, že je aktuální 2023. Literatury mám poměrně dost, ale tenhle malý aktuální ne, tak na něj mrknu. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2022 |
Jussi:veterán v Hněvčevsi je funkční :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 1-2017 |
DepoŽB: tak to je super zpráva. Když jela od nás z jihu pryč, moc času jí nikdo nedával. Otázka je zda přežije nasazení těch nových lokomotiv. Hektor z Hájku měl štěstí, že byl odkoupen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4139 Registrován: 11-2007 |
Přátelé ze kterých 742 vznikly 742 743 až 760? Děkuju moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21024 Registrován: 3-2005 |
Prcek Ta už ale dávno není..po požáru šla do Kutné Hory..tedy samo přošla překupníky..naposledy ji mám v provozu na překladišti v Hanisce 50sátý kus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2014 |
723 704 není MONDI Štětí . Tam by měla být 724 713 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2011 |
723.704 - Mondi Ružomberok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2010 |
Vím, že to do tohoto vlákna nepatří, tak se omlouvám... Když se tady objevil seznam lokomotiv ČEPRO, tak tam chybí 794 015 Čepro Střelice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 4-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 7-2003 |
Cobram: "A výzva pro všechny: Když už se nakouslo to téma různých rekonstrukcí řad 740 a 742, nechcete v tom pokračovat, a kdo je znalý věci a má jakékoliv informace k tématu, tak společnými silami vytvořit nějaký ucelený přehled všech verzí 740 a 742, a dalších řad, které vznikly rekonstrukcí 740 a 742 (723.7, 724.6, 724.7, 724.8, 741.5, 741.7, 742.7, 724.71, 746.0 atd.)? Třeba s popisem nějakých základních odlišností atd. Je toho celkem slušná řádka, a různé ty přestavby s nízkou kapotou jsou si hodně podobné a není to úplně jednoduché je od sebe odlišit. Už se v tom celkem ztrácím, a asi nejsem jediný. Myslím, že už by si to zasloužilo nějakou samostatnou knížku." Někdo tu před pár lety dával soubor se seznamem T448.0 a jejich majitelů po vyrobení. Některé lokomotivy zůstaly u majitele doteď např. T448.0908/740.408 ČMC Mokrá u Brna a další. |