Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky » Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 17. 7. 2024

Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 17. 7. 2024

autor	příspěvek
Jena	Sobota, 15. června 2024 - 20:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17567 Registrován: 11-2002	snad ještě vydrží kolem Ostravy jezdit - no, snad. Proslýchá se ale, že se čeká na první trochu větší problém...
Vojtag	Sobota, 15. června 2024 - 20:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4834 Registrován: 6-2007	Teď naposled to rozchodila už jen kvůli té dnešní akci... Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Sobota, 15. června 2024 - 20:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17568 Registrován: 11-2002	Teď naposled to rozchodila už jen kvůli té dnešní akci - ty byl ten problém tuším z (před)minulého týdne či kdy? Když zůstal stál za Žabní a když se pak ani 10 minutách nehnul dál, mávl jsem rukou (stejně se přihnala tuším bouřka) a fičel dál... Do depa pak ale ještě ten den Lv dojel a po pár dnech už zase točil BIO... Faktem je, že mu zvoní hrana a i zde panovaly pochyby, zda vůbec vydrží. Naštěstí vydržel... Narozdíl od bert se moc v oblibě nedrží (šotiče nepočítám).
Drak_ze_skalky	Sobota, 15. června 2024 - 20:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9453 Registrován: 5-2010	Kluci to se bavíte o té dnešní Vláře co?Koukal jsem na to a říkám si sakra dva čmeláci v dnešní době na Pn co to je? Už jsem se na to chtěl tady zeptat a pak mě to docvaklo, že to bude nějaká placená fotoakcička. Viděl jsem už i foto a počasí přálo co jsem koukal.
Jena	Sobota, 15. června 2024 - 21:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17569 Registrován: 11-2002	Drak_ze_skalky: jj, sám jsem zvědav. Ono človek toho má z běžného provozu (mluvím za sebe) mraky, ale dva zelení už se chytí těžko (spolu hodně těžko, postupně to ještě jde, ale většinou z tuha, byť nám letošní rekord cca 10min, rúzná místa)
Jena	Sobota, 15. června 2024 - 21:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17570 Registrován: 11-2002	Vyštrachal jsem první ochutnávku, hezký, i Wapky jsou naleštěný.
Davca	Sobota, 15. června 2024 - 21:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 4-2018	Jena: "... Faktem je, že mu zvoní hrana ..." Zdravím, kvůli technickému stavu, absenci ETCS nebo obojímu ? David
Jáchym_rotor	Sobota, 15. června 2024 - 22:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 6-2009	Drak_ze_skalky: "Myslíš ten 771 036 co ho veze 141 018 do Nymburka?" Ano.
Jena	Neděle, 16. června 2024 - 09:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17571 Registrován: 11-2002	Davca: spíše to první, bez ETCS se do BIOcelu pořád nějak dostane, ale zda se toho dožije? Na druhou stranu, že ho po několika letech vytáhnou z kopřiv a zprovozní, na to by asi taky nikdo přes časem nevsadil ani groš... Ad BIO: jsem celkem zvědav, jak se to bude řešit, až se začne kutat 323. Odstřihnout tuhle vlečku od sítě byť na pár týdnů půjde těžko a vozit ty zátěže přes kopec taky. Po zavření NH tam obrací snad většina zátěže z regionu (plus HMMC), celulózka to rozjela ve velkém .
Drak_ze_skalky	Neděle, 16. června 2024 - 10:39:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 5-2010	Jáchym_rotor: "Drak_ze_skalky: "Myslíš ten 771 036 co ho veze 141 018 do Nymburka?" Ano." Nevím to jistě, ale každopádně to do Nymburka nedojelo a zůstalo to v Kolíně (JUMA?).
Polnáč	Neděle, 16. června 2024 - 15:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2023	Zdravím, zháňam nejaké fotky čmeliakov DES3100 pre export do Iráku. Hlavne by som potreboval fotky 3 prototypov DES3101/3103, prípadne detaily strechy kapoty. Nemá niekto nejaké fotky v archíve? Alebo možno niekto vie o niečom. Ďakujem
Martin_ben	Neděle, 16. června 2024 - 18:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2009	Jena: "Vyštrachal jsem první ochutnávku, hezký, i Wapky jsou naleštěný. " Mám takový pocit, že ta ,,ochutnávka" je od borce, co na to nedal ani korunu a ještě dal den předem depeši na FB. Jen víc takových jedinců a nic podobného se opakovat nebude, protože ti co za to dají několik tisíc Kč ze svého, se na to příště vykašlou.
Ajexg	Neděle, 16. června 2024 - 18:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 3-2015	Mě vždy udivuje, že vždy tyhle akce tak ze 2/4 (v té druhé 2/4 se naštěstí o tom dozví člověk až po akci) vypustí ven někdo, kdo to nezaplatil a většinou i několik dní předem. Ať už na fb, nebo discordu a nebo to někdo napíše do sledovačky. Problém je ten, že většinou asi za to bude mít vinu někdo z těch, kdo to pravděpodobně zaplatí, protože jak jinak by se to pak dozvěděl neplatič? A nevěřím že by to vypustil mezi lidi někdo z těch, kdo tu akci zaplatí.
Bastions	Neděle, 16. června 2024 - 18:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 11-2018	Polnáč: Články pána Boreka máte? Fotky strechy a dopytovaných troch strojov tam nie sú, no je tam tento výkres. A potom je tam ešte toto: (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.)
Martin_ben	Neděle, 16. června 2024 - 18:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2009	Ajexg: "nevěřím že by to vypustil mezi lidi někdo z těch, kdo tu akci zaplatí" Předpokládám, že tento jedinec se k tomu dostal v práci ze služebních zdrojů.
Michal_Ř	Neděle, 16. června 2024 - 19:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 4-2005	Mí dva kolegové od Zubačky se akce zúčastnili a byli velmi spokojeni. Já moc tohle šílenství nemusím, ale taky jsem se pár akcí zúčastnil. Sám jsem menší akce s motorákem pořádal. Jsme bohužel národ vychcánků. Ty jízdy něco stojí, ale téměř každý pracující člověk a fakt běžně placen, na to prostě má si jednou za čas udělat radost, vychcánci jsou a budou vždy takoví. Jen tak náhodou jdu přece kolem... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jena	Neděle, 16. června 2024 - 19:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17573 Registrován: 11-2002	Martin_ben: Mám takový pocit, že ta ,,ochutnávka" je od borce, co na to nedal ani korunu a ještě dal den předem depeši na FB. - co na to říct?! Hledal jsem nějaký obrázek, nezkoumal jsem (ani nemám jak) jak k těm záběrům dotyčný přišel. Ono navíc nelze ani negerelizovat, je rozdíl mezi tím, kdo si udělá obrázek "bo jde kolem" (nebo si prostě na ten jediný záběr někde nenápadně počká) a mezi někým, kdo se přisaje jako pijavice a co víc, ještě někde dopředu šíří info. A že se pak s těmi záběry třeba i obratem veřejně pochlubí je pak už kapitola sama o sobě, ale je to asi obrazem dnešní doby... Za sebe klidně mohu říct, že jsem o tom věděl dopředu a lecco, ale držel hubu bo vím co a jak. Jedním obrázkem bych sice ani já nepohrdnul, ale holt, netřeba mít vše. Dnes mi jeden účastníků akce nějaké fotečky ukazoval, lecco hezké záběry.
Polnáč	Neděle, 16. června 2024 - 20:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2023	Bastions: Knihy bohužiaľ nemám ale podobné výkresy som našiel, i keď mne pripadajú nepresné a neviem ich priradiť ku konkrétnej sérii. Pár továrnych snímkov existuje napr. v knihe Fenomén ČME3, tak skúšam šťastie či náhodou niekto o niečom ďalšom nevie. Každopádne text dosť pomohol, ďakujem
Bastions	Neděle, 16. června 2024 - 20:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2018	Polnáč: Mrknite si gmail.
Haribo7	Pondělí, 17. června 2024 - 18:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 1-2011	A obrázková ochutnávka čmeláků Flickr
RadekŠ	Pondělí, 17. června 2024 - 18:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14542 Registrován: 4-2003	je tam ešte toto Tam ve výčtu verze pro Irák chybí řada věcí, napadá mě třeba menší výkon 810 kW, menší nádrž či nižší celková hmotnost. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jáchym_rotor	Pondělí, 17. června 2024 - 22:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2009	A dnes je na cestě další, tentokrát 770.539 ze Slovenska. Co s tím budou noví majitelé dělat?
Drak_ze_skalky	Úterý, 18. června 2024 - 04:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9459 Registrován: 5-2010	Jáchym_rotor: "A dnes je na cestě další, tentokrát 770.539 ze Slovenska. Co s tím budou noví majitelé dělat?" Ten T669.0539 už je v ČR domovem od roku 2022, kdy byl dotažen ze slovenského Martina. Majitelem je Muzeum Technických Zajímavostí Choceň a včera se jen vraceli z bratislavského Rendezu.
Brunek	Úterý, 18. června 2024 - 11:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2019	771 099 zatím jezdí okolo Brna, ale jen na chvíli, než se vrátí do Ostravy.
Jnd	Úterý, 18. června 2024 - 11:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14614 Registrován: 4-2003	Jo včera jsem ho viděl na posunu v Majlontě. Fotky na Krp
Darwa	Úterý, 18. června 2024 - 12:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 8-2010	771 099 si včera střihl přípřež Mn Brno-Blažovice, zpět Lv. Dnes má jet večer Pn na Kyjov, ten ovšem obvykle vyráží kolem 21 h. Pak už nejspíš zpět Ostrava.
Vojtag	Úterý, 18. června 2024 - 12:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4836 Registrován: 6-2007	19.6. má jet v noci na Pn do Ostravy, stejně jako jela 095 v neděli. Ta už zase zařezává na svých výkonech kolem Ostravy a do Lískovce Moje fotogalerie na Flickru
Miram	Úterý, 18. června 2024 - 20:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 11-2005	770 536 Ústí nad Labem 14.6.2024 Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Legoušek	Středa, 19. června 2024 - 08:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2009	Ano. 770.095 stála v pondělí vedle mě na vlaku v Petrovicích. Zatímco já si vozím prdel na Vectronech, na čmeláku seděla za ponkem paní strojvedoucí 🙂
Vojtag	Středa, 19. června 2024 - 08:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 6-2007	No, kmenový strojvedoucí si užívám dovolené, takže zaskakují jiní, zrovna i tady kolegyně I ta dvacet let stará špína na rámu 099 nakonec po koktejlu chemických přípravků a drhnutí kartáčem povolila Moje fotogalerie na Flickru
242.205-3	Středa, 19. června 2024 - 10:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 5-2012	Vojtag: Čím jste to drhli? Ona je to neskutečná pakárna z toho ten sajrajt dostat, nicméně dobré zkušenosti mám s výrobky téhle firmy: https://www.tersil.cz/ 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň
Vojtag	Středa, 19. června 2024 - 12:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4840 Registrován: 6-2007	Mi se osvědčil dvousložkový prostředek Dimer od italské firmy Atas, dá se pak různě naředit na požadovanou intenzitu, jen to chce vyzkoušet nejdřív bokem, pokud je dost silný, tak může některé druhy barev naleptávat. A hlavně nedělat na přímém slunci a hned to splachovat vodou. Někdy to pak chce zopakovat,na 095 se i roky zažraná špína daří postupně umývat. Moje fotogalerie na Flickru
Legoušek	Středa, 19. června 2024 - 12:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2009	ad Vojtag: Koukal jsem, jestli tam náhodou nejsi. Nebyl jsi tam, ale kolegyně se toho při odjezdu taktéž vůbec nebála😄
Vlarsky	Pondělí, 24. června 2024 - 19:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2023	Darwa: "771 099 si včera střihl přípřež Mn Brno-Blažovice, zpět Lv. Dnes má jet večer Pn na Kyjov, ten ovšem obvykle vyráží kolem 21 h. Pak už nejspíš zpět Ostrava." Tyto výkony čmeláka na pravidelných vlacích byly skutečnou raritou a poslední vzpomínkou na "dávné časy", které se již nezopakují. Zvláště ta projížďka do Blažovic byla celkem úlet. Z těchto mimořádných nasazení i ze zálohy v Majlontě vzniklo několik fotografií, které mají autoři zajisté již vzorně uloženy ve svých šuplících.
Tomaseq	Pondělí, 24. června 2024 - 20:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 7-2003	Vlarsky : vzal jsem syna do Židenic, když od Mařina(kterého tímto zdravím a ještě jednou mu děkuji), došla hláška, že se čmelák podívá ještě jednou do Kyjova. Posádka si průjezd přes Židenice náležitě užila, docela mě mrzelo, že jsem to nenatočil na video, protože jak píšete už se to velmi pravděpodobně nikdy nezopakuje. Jednu fotku mizerné kvality mám v šuplíčku schovanou.
Mph	Úterý, 25. června 2024 - 21:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2009	Video z jízdy obou čmeláků po vlárské dráze 15.6.2024 https://youtu.be/WHDEaIr08BQ
Jena	Středa, 26. června 2024 - 11:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17579 Registrován: 11-2002	Mph: Moc hezké. Jediné, co je trochu škoda, že temné dunění 099 prakticky nebylo slyšet, ale bez 095 by to asi celé moc nejelo.
E499001	Středa, 26. června 2024 - 22:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 11-2006	770.095 je naladěná na krásných 810 kW pro trakci. Víc se z toho už fakt vymáčknout nedalo. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kolelač	Pátek, 28. června 2024 - 07:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 7-2017	"E499001" . . .1101 ks? : . . ."A není to trochu málo Antone Pavloviči"? . . . ale vážně, ten 105 Čmelda a 2339-5 mi zůstanou v paměti navždy co se dá z mašinky ještě bez následků na jejich životnosti vyždímat. Čím to je, čím to je, že zrovna takové "hvězdy" musely jít do háje? . . . Sejdeme se na. . . pardon u "Zaka" anebo ve Slavexu? Měj se hezky . . . . . . . . . . . .
Fvendy	Sobota, 29. června 2024 - 09:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2021	771099 se pomalu chystá z depa v Maloměřicích na poslední výkon v okolí Brna na pn do Kyjova
E499001	Neděle, 30. června 2024 - 08:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 11-2006	Kolelač: Záměrně jsem napsal "810 kw pro trakci". Což je po odpočítání příkonu pomocných strojů cca 110kW ještě stále výkon někde na střední hodnotě požadované zatěžovacím diagramem. Mezi námi, on ten spalovák už také není v úplně ideální kondici, takže to, co se z něj podařilo vydobýt, je opravdu na slušné úrovni. Generátor by byl schopen určitě vyššího výkonu, ale holt mu ho už nedokázal nabídnout. "Letadlo" 0.105 z něj nebude. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Vojtag	Neděle, 30. června 2024 - 11:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 6-2007	E499001: Já jsem spokojený, takový výkon jako teď ta mašina neměla za celou dobu co ji máme Moje fotogalerie na Flickru
E499001	Neděle, 30. června 2024 - 14:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 11-2006	Vojto, největší kostlivci vypadli ze skříně až po vývazu HG. To fakt v provozu nešlo vidět ani omylem. Tři nalezené Err zjevně plnily funkci zabudovaného odporu k práci a požíraly hezkých pár desítek kW resp. přeměňovaly na teplo. Teď už by to mohlo na pár let dát pokoj. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
SoudruhJan	Neděle, 30. června 2024 - 17:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 6-2020	Krásné odpoledne! Tuší někdo, kdy se dá na Ostravsku potkat Čmelák? V malinách nám lítal, ale tuším i cosi o Lískovci a Paskovu..
Vojtag	Neděle, 30. června 2024 - 18:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 6-2007	770.095 Trapi - nejčastěji vlaky v relaci Petrovice-Lískovec a zpět, zhruba jednou až dvakrát týdně, mimo to nějaké přetahy do Chalupek, Petrovic, Přerov, Hulín, Břeclav, Čadca dle aktuální potřeby, plus práce v Ostravě na hlavním. 771.099 ČD Cargo, traťový výkon když už, tak ponejvíce z Ostravy na Biocel Paskov, krom toho posun v Ostravě nebo Třinci, nedávno i Polanka. 771.170 ODOS Cargo - vyjíždí z Bohumína hodně málo, nedávno nějaký postrk na Čadcu, občas Chalupki 770.508, 770.514, 770.534 a 771.515 PKP Cargo International - z Karviné Dolů vyjíždí do Louk, Albrechtic, Havířova, ČSM a na Doubravu Moje fotogalerie na Flickru
Ajexg	Pondělí, 01. července 2024 - 08:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 3-2015	Dneska dokonce 771.099 operuje na Opavsku.
Jena	Pondělí, 01. července 2024 - 09:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17593 Registrován: 11-2002	Jen bych ještě doplnil, že žádný z uvedených výkonů není pravidlem ve smyslu, že přijedu, stoupnu si ke trati a budu čekat. O jízdách 095 (především do Lískovce) dá Vojtag sám podle možností echo (budiž za to pochválen) a i tak to má rozptyl někdy i hodně hodin, bo prostě zdaleka ne vždy to podle těch plánů vyjde. 099 jezdí podle not na buben stylem náhodných výstřelů jak bylo naznačeno kamkoli (přičemž může točit 5 dní po sobě Biocel a stejně tak nemusí měsíc opustit obvod ostravské stanice), 170 je kapitola sama o sobě a jediné, co se ještě nějak dá jsou ty důlní stroje, ale i zde je jistota jen v okolí Karviné-Dolů (posun), kamkoli na trať už je to opět trochu dílo štěstí/náhody. Třeba do Louk se nemusí žádný podívat i řadu dní po sobě (většinou dominuje dvojče 740.673+414), on ani tam ten provoz dávno není, co býval.
Jacob	Pondělí, 01. července 2024 - 09:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 9-2011	Ajexg: "Dneska dokonce 771.099 operuje na Opavsku." Ano, raritní bude zejména obsluha vlečky Model Obaly, čmelák tu bude poprvé v historii. Škoda jen, že u toho asi nebude nikdo z šotoušů. wrphoto.eu
Mitas24	Úterý, 02. července 2024 - 20:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 11-2006	460.065, 066 najíždí v březnu 99 s přípřežni 771.139 na polaneckou spojku:
Mitas24	Pátek, 05. července 2024 - 10:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 11-2006	771.034 na vjezdu do Přerova v květnu 99:
nebylolíp	Pátek, 05. července 2024 - 11:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2020	Vau! Zajímavý pluh. To měli čmeláci také zimní pluhy jako T 466.2 ?
Drak_ze_skalky	Neděle, 07. července 2024 - 10:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9513 Registrován: 5-2010	Vím počasí na prd, ale.. Z Chlumce nad Cidlinou do Děčína v čele prázdných kotlů na vlaku CERu mířících do Hamburku pro ITL jede stroj, který se na traťových výkonech zas tak často nevidí a sice čmelda 771 069 PUŠ. Aktuálně Velký Osek.
Werf	Pondělí, 15. července 2024 - 06:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2010	Dnes ráno při průjezdu Vratimovem s těžkým vlakem.
Rozsutec	Úterý, 16. července 2024 - 16:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 1-2007	Registrujem presun 770 021 do KE/Hanisky. Trvalý stav, či dočasná záležitosť ? Na ksichtoknihe nie tak dávno padla informácia o prevoze torza 771 059 do ČnT. Takže Žilina aktuálne len so 771 20, 54, 72 a 75 ? Ďakujem. (Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.) K6S310DR YT
E499001	Úterý, 16. července 2024 - 18:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 11-2006	Rozsutec: Áno, 770.021 bol presunutý do Hanisky z dôvodu minimálneho využitia v žilinskom uzle. Na spádovisko v Tepličke rad 770 nesmie, Rajec je spojený obehom s obsluhou vlečiek, kam tiež nemá prechodnosť. Dtto Bytča a PX. Na posun v depe ZA je ho škoda, nech si zajazdí na východe. 771.059 bola prepravená na dočasnú deponáciu v ČnT s výhľadom na darcovstvo podvozkov pre reinkarnáciu ďalšej 773.8 na 773.0. Jej poslaním je už len kanibalizácia. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Bastions	Středa, 17. července 2024 - 05:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 11-2018	E499001: Z tých 773 už niečo jazdí na normálnom rozchode alebo sme stále v stave stojí a leží?
E499001	Středa, 17. července 2024 - 05:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 11-2006	Minimálne 002 by už mala jazdiť. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
E499001	Středa, 17. července 2024 - 13:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 11-2006	Troška som to pomotal. Jazdí zatiaľ iba 773.003 ex 773.808 (dnes posun depo ČnT) a u 773.002 ex 773.807 prebieha proces prerozchodovania späť na 1435mm (s výziskom dvojkolesí zo 771.059) s výhľadom ukončenia 31.10.2024. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
SoudruhJan	Středa, 17. července 2024 - 13:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2020	Chci se zeptat; pokud bych chtěl jít fotit Čmeláky na Ostravsko, má někdo ponětí, které časy jsou nejpravděpodobnější?
Jena	Středa, 17. července 2024 - 16:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17629 Registrován: 11-2002	Pokud pojede na BIO, tak ranní pár jezdí poměrně pravidelně +- ve stejné časy, tedy kolem 5.30 - 6.00 z Ovy a mezi 8.20 - 8.50 z BIO. Neplatí to bez výjimek, ale takových 80-90% spojů se tam vleze. Polední pár často mezi 10-11 z Ovy, z BIO často mezi 12.20-12.50. Ale zatímco u prvního páru jsou odchylky poměrně vzácné, druhý pár je třeba už brát s větší rezervou, občas to do BIO dojede už před 10h, občas po poledni. Zpátky někdy vyjede i dřív či později, ale zde už ten čas kolem půl jedné i sedí. Zda tam ale bude čmelák Ti dopředu asi nikdo neřekne. Teď už jezdí několik dní, ale taky se mu tím blíží pauza a prohlídka v depu. Jakýkoli jiný výkon je pak už těžká střelba od boku...