Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 25. 8. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 25. 8. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 17. února 2024 - 18:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 4-2005
Na Bechyňce aktuálně jezdí 814.155, v Táboře je nachystaná 113.003 s jedním rakvovozem, ve sledovačce je psaná 113.001, možná přes den jezdila, nevím. Zítra tedy TEORETICKY 113.003.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Sobota, 23. března 2024 - 18:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6748
Registrován: 11-2009
E426.0001
Malšice • Os 28417 • 21.3.2024
Neděle, 24. března 2024 - 11:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2017
Včera jsem jel přes Větřní a tak jsem se zastavil na hrotové úvrati. Nestačil jsem se divit, kolejiště bylo vyčištěno od náletových dřevin. Dole v Kájově jsem pak koukal, jak je vlečka nově zaústěna do stanice. Proto se ptám znalejších - vyčištěné kolejiště znamená, že se vlečka bude vytrhávat nebo se snad plánuje obnovit provoz???
Čínskej
Úterý, 26. března 2024 - 18:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 3-2012
pal: Já jel dnes též přes Větřní a dole od přejezdu je vidět přes koleje ležící strom. Na nějaké obnovení provozu to tedy nevypadá...
lelekhalo
Středa, 27. března 2024 - 19:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 12-2013
Zdravím, vidím, že zde se řeší vlečka do Větřní. Rád se podělím o fotky. Vlečka je vyčištěna od náletových dřevin ale na některých místech ne také na úseků Hrotová Úvrať- Papírna se nachází na trati několik popadaných stromů. Nevím jestli tam v budoucnu pojede nějaký vlečkový vlak. Ale pro všechny případy kdyby došlo ke zrušení jsem si vlečku zdokumentoval.
Po stopách papírenské vlečky do Větřní- Únor 2024
1. úsek vlečky Kájov- Hrotová Úvrať

2. Hrotová Úvrať


3. úsek Hrotová Úvrať- Papírna Větřní



(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Středa, 27. března 2024 - 20:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 5-2010
Koukám, že někdo vybral barevné čočky z návěstidel

Na konci ledna byla návěstidla ještě kompletní
Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 09:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2005
Co se chystá na trati Strakonice - Volary? Že je tam plánovaná dvouměsíční nepřetržitá výluka.
Pátek, 19. dubna 2024 - 18:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2024
100.001 a 100.003 Depo Tábor 15.4.2024
Pondělí, 29. dubna 2024 - 14:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 12-2020
Od 1. května 2024 uzavřen přístup na Knížecí Stolec. V zimě už se tam nemohlo od loňska, povoleny měly být státní svátky a nakonec nic. Škoda[ko]
Středa, 01. května 2024 - 06:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7375
Registrován: 6-2016
https://zdopravy.cz/zacala-rekonstrukce-bechynky-dostane-ocelove- y-prazce-a-bezstykove-kolejnice-203655
Čtvrtek, 02. května 2024 - 16:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7378
Registrován: 6-2016
https://webcam.sumava.eu/#WebcamImagePlace:45001;1714651200
dědek_hank
Sobota, 04. května 2024 - 14:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240
Registrován: 7-2017
Historický dotaz pro znalce místních poměrů: K čemu se nejčastěji používala - a pokud je v tom rozdíl, tak k čemu se používá dnes - v žst Bechyně manipulační kolej 3a? (To je ten šturc vedle remízy, na opačné straně než silo bývalého ZZN.)
Sobota, 04. května 2024 - 14:24:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12773
Registrován: 5-2002
Já tam vidím čelní rampu.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
dědek_hank
Sobota, 04. května 2024 - 15:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5242
Registrován: 7-2017
Petr_Šimral:
"Já tam vidím čelní rampu."

Děkuji. Takže k vagónování vojenské techniky?
Neděle, 05. května 2024 - 09:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12775
Registrován: 5-2002
Já nejsem místní, ale využití bych tipoval na VNVK (třeba dřevo bych si tam dokázal představit) s možností čelní nakládky vozidel. Vojáci svou rampu mají na letišti.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
dědek_hank
Neděle, 05. května 2024 - 09:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5248
Registrován: 7-2017
Petr_Šimral:
"Já nejsem místní, ale využití bych tipoval na VNVK (třeba dřevo bych si tam dokázal představit) s možností čelní nakládky vozidel. Vojáci svou rampu mají na letišti."

Argumentem pro toto využití je skutečnost, že šturc je v těsné blízkosti trafostanice vedle depa, takže pro rozumné najetí z čelní rampy tam není dost místa.

(Vojáci sice měli po celé republice řadu víceméně utajených míst použitelných jako provizorní čelní rampy v případě mobilizace, o kterých s výjimkou drážních a podnikových referentů pro zvláštní účely skoro nikdo v civilu nevěděl a která jako čelní rampy jinde než v mobilizačních plánech nefigurovala, ale to asi nebude tento případ.)

Mezitím jsem našel nějaké staré fotky a kopie plánků, které potvrzují využití koleje jako VNVK a zpevněné plochy vedle ní jako složiště.
Neděle, 05. května 2024 - 12:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12776
Registrován: 5-2002
Vojáci mají svou čelní rampu zde.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Neděle, 05. května 2024 - 13:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6540
Registrován: 7-2007
Je to záložní rampa pro vojáky mj, občas se tam i vykládal nějaký ten stroj pro zemědělce. Dřevo se v Bechyni nikdy nenakládalo. Od toho byla pila na tzv. staré dráze (původní nádraží). Co já pamatuji: do Bech - na vlečku Keramika kaolín, vápenec, uhlí - na ZZN hnojiva, na sklad uhlí + občas bůhvínco, k čelní rampě jsem dával uhlák jednou jedinkrát, s nějakou zemédělskou mašinou. Z Bech se vozilo dřevo ze "Staré dráhy" a jinak v drtivé vetšině prázdné vozy po vykládce resp na nakládku. Ale nebylo toho málo, řekl bych, že na Lochnesku chodívalo, tak průměrně denně tam zpět 600 tun. Mnohdy to bylo i násobně více. Pokud byste chtěli vědět více podrobností, tak až budu u pc tak mohu vzpomínat více, ale berte to s rezervou, starého sklerotika.
Pondělí, 06. května 2024 - 22:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 4-2005
Bylo to tak, uhelné sklady malé i velké uhláky Es, Eas v mnohem větším množství než dnes, Zetky malé i velké na vykládku/nakládku rozličného zboží, odstav vozů na nakládku dříví na Starou dráhu apod. Pamatuji i vozy, jejíž řadu si nepamatuji, malý uhlák se střechou se dvěmi hranami. Bylo to jako skoro všude, množství nákladních vozů skoro všude + keramika. Na odstavné keramické koleji byly odstavené vozy také pro Starou dráhu, ale i Zetky, málokdy jiné, ze strany keramiky pak hlavně Rajky. 2003 konečná, letí to. Škoda. Co se tehdy odvezlo s žehličkami, smekám.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Úterý, 07. května 2024 - 07:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3390
Registrován: 8-2008
malý uhlák se střechou se dvěmi hranami.

To se jmenovalo Tcms (Utz)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 09. května 2024 - 15:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 6-2012

Ajznbony
Středa, 22. května 2024 - 12:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2011
Dvě momentky z výluky z Rybníka
Čtvrtek, 13. června 2024 - 20:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2018
Zdravím všechny, sdílím plakát na letošní léto s párou na Šumavě.



(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_z_Prachatic.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_z_Prachatic.)
Pátek, 14. června 2024 - 20:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 4-2005
Bechyňka nám po výluce zahájila se stroji 113.002 a 003, obě soupravy jsou už dvouvozové.
Z Lipenky odjela ráno retrovka 210.059, zůstaly 210.023 a 039, mimochodem nemá 039 nějaký jiný kompresor? Zní jinak. Ta 059 je ale v ČB na začátku řady v depu, takže asi zase pojede na Lipno.
Na Sp místo taurusů byly plechy 242.238 a červený 242.281, další červený 242.226 měl pár 3881/3884. Takže závan starých časů, přátelé, až Rakušák spraví most, bude po ptákách:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Sobota, 15. června 2024 - 18:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 5-2010
Dnešní návštěva na Bechyňce
R Praha - Bechyně.

Sudoměřice u Bechyně
Neděle, 16. června 2024 - 22:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6754
Registrován: 11-2009
E426.0002
Bechyně • Duhový most • 15.6.2024
Bílý_petr
Pondělí, 24. června 2024 - 03:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"E426.0002
Bechyně • Duhový most • 15.6.2024
"

To je romantika [ok][fotic]
Nějak si nedokážu představit že by tam byl místo žehličky panter [coze]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 27. června 2024 - 08:10:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 4-2014
Na lipenských manipulácích jsou v poslední době nasazovány zajímavé lokomotivy .
Už tu byla řada 340 , 230 . Dnes bude řada 240 . [fotic]
Pátek, 28. června 2024 - 07:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2018
Prosím neví někdo jaká byla příčina včerejší velmi pomalé jízdy vlaku Os 8109 (13:59 z Budějovic)? Z Boršova nad Vltavou až do Černé v Pošumaví jsme jeli skoro krokem a výsledkem bylo +30 minut v Černé. Nefoukalo, ale bylo po dešti.
Ballmi
Pátek, 28. června 2024 - 13:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 2-2011
Caracas : Nebyl jsem u toho, ale vy si odpovídáte sám...

Včera jsem sloužil poblíž na jiné trati a vzhledem k tomu, že byla vydána výstraha na velmi silné bouřky, tak se vydával tzv. foukáček, neboli rozkaz v tomto znění: Z důvodu zhoršené povětrnostní situace a možnosti vzniku překážky na trati přizpůsobte rychlost jízdy tak, aby jste na vzdálenost rovnající se délce volné koleje, kterou před sebou vidíte, dokázali zastavit před případnou překážkou na trati.
Neboli jeď tak, aby jsi zastavil.. Což v klikatých Šumavský lokálkách není snadné.
A jestli byla v tu chvíli i bouřka, tak strojvedoucí nemusí být ani zpraven a má se podle tohoto ustanovení chovat, jako by zpraven byl.

Takže toto bylo nejspíš důvod zpoždění a pomalé jízdy tohoto i dalších vlaků ten den. Bezpečnost má vždy přednost.
Čínskej
Pátek, 28. června 2024 - 21:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 3-2012
Caracas: Zkus si stěžovat. Ale bude to boj s větrnými mlýny. Úředník v kanclu něco vymyslí a tohle je výsledek.

Ballmi: Bezpečnost má vždy přednost.
Jenže tohle není o bezpečnosti... [ko]
Sobota, 29. června 2024 - 09:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2018
Jsem jen obyčejný cestující, který železnici rád a často využívá. Chápu, že bezpečnost v dopravě není jen prázdné slovo. Ale... Bylo již po bouřce a zpoždění jsme v Křemži křižovali s IC z Krumlova a to přeci znamená, že trať před námi je nejméně do Krumlova v pořádku. Naše rychlost se přesto nezvýšila... Za Krumlovem začalo pršet, ale jen pršet, vítr žádný. Takovéto opatření jsou podle mne jen alibistickou předposraností, která s reálnou bezpečností provozu nemá nic společného.
Ballmi
Sobota, 29. června 2024 - 09:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 2-2011
Čínskej : Ano, všichni víme, je to jen přehození odpovědnosti na fíru a ten, ať si poradí.... Hlavně že MY NIC.

Caracas : Stalo se mě několikrát, že vykřižoval jsem se a hned za stanicí strom. Jak je výstraha, nemůže si nikdo být jistý ničím. Ve stanici se nemusí hnout lístek a za stanicí popadané vše co mohlo. Dnes v době dálkového řízení tratí nikdo už ani ve stanicích není, kdo by toto mohl operativně řešit, že nyní do další stanice to není potřeba.
Neděle, 30. června 2024 - 08:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2020
Včerejší den železnice v Prachaticích [happy]

Neděle, 30. června 2024 - 09:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781
Registrován: 3-2015
Pěkné[ok]. Dobře vystižené, nevidím tam ani jeden vlak soukromníka, jakoby se čas zastavil. A 754 019 to je hezký návrat po deseti letech do jižních Čech.
Úterý, 02. července 2024 - 21:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2018
Jojo, 847, jako by se čas zastavil. Hlavně, že tam není ten ošklivý soukromník.
Každopádně díky za fotky. Předpokládám, že šotoušů (nepřejetých) tam bylo jako máku, ale fotku aby člověk pohledal.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Úterý, 02. července 2024 - 22:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31140
Registrován: 5-2002
Ballmi: je to jen přehození odpovědnosti na fíru a ten, ať si poradí
Na dálkovině tam stejně nikdo jinej není, kdo má možnost si nějak poradit.

Hlavně že MY NIC
Jděte s tím mynicováním už do prdele tmavýho. Hlavně pak strašně brečte, že tu dráhu rozesrali jiní, ale VY NIC.
To tam mají poslat chlapa s praporkem, aby běžel před vlakem? Nebo zastavit provoz úplně?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin2
Středa, 03. července 2024 - 18:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3675
Registrován: 8-2005
Ano, raději zastavit provoz úplně. Lepší trčet 2 hodiny ve stanici než 2 hodiny na trati. Řešit evakuaci cestujících nebo tam být na mašině několik hodin v zimě, protože jsem zastavil před stromem, který je opřen o trolej, po informaci od strojvedoucího napětí v trolejí vypnuli a kdo nemá vaťák, tak má problém.

Naštěstí už nás ty foukací rozkazy začínají štvát tak, že je občas odmítne převzít i fira na expresu. 5 minut se nic neděje, pak se rozsvítí volno a jezdí se bez foukáčku.
Ballmi
Pátek, 05. července 2024 - 06:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 2-2011
Hajnej : Já jsem taky pro zastavit provoz, než tam poslat vlak s lidmi a pak se to teprve bude řešit co dál. Pokud výpravčí vidí např. výpadky napětí či se tam prohnala bouřka, ať si to projede traťovka, či tam pošlou nějakou mašinu pro zjištění volnosti, ale ne za každou cenu ten vlak s lidmi tam dostat a pak řešit co budeme dělat.

Přeci jen i v té nejzapadlejší stanici můžou lidi vystoupit, můžou si i oni operativně řešit co bude dál a ne je držet na trati ve vlaku s vidinou x hodin stát.
Pátek, 05. července 2024 - 11:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6116
Registrován: 5-2007
Nepohybuje se někdo okolo Vimperka , respektive Hoštic? Jsou tam opět po roce výletníci ze Slovenska.
Pátek, 05. července 2024 - 12:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16206
Registrován: 4-2003
Jsem ve Volarech, ale včera jsem že Strakonic přes Vimperk do Volar jel, ale na slovenské výletníky jsem tam ještě nenarazil. Dnes ve Volarech ale zamračená také je:
Pátek, 05. července 2024 - 13:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2023
Bram:
"Jsem ve Volarech, ale včera jsem že Strakonic přes Vimperk do Volar jel, ale na slovenské výletníky jsem tam ještě nenarazil. Dnes ve Volarech ale zamračená také je:

"
Ta byla ve středu odpoledne v Blatné. Ale bez vagónů...
BmbČ
Pátek, 05. července 2024 - 22:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9399
Registrován: 1-2007
Bram: Dorazili až dneska. Část soupravy by měla stát do rána 7.7. ve Vimperku.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 14. července 2024 - 21:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 2-2024
Všudybylka dnes ve Volarech, ješte se jí z kotle trošku čadilo, takže hádám, že se tu v průběhu dne asi něco dělo....


(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
Úterý, 16. července 2024 - 21:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6756
Registrován: 11-2009

113.003 • Tábor • 16.7.2024
Pondělí, 22. července 2024 - 15:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2020
Ve Vimperku bylo po nějaké době zase rušno [crazy]

Pondělí, 22. července 2024 - 17:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5671
Registrován: 9-2003
Jééj, zrovna tuhle jsem dostal k narozeninám.
NOBLE BRICKS
Středa, 31. července 2024 - 10:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 4-2005
Křižík měl (má) dnes zřejmě zkušebku, ráno v 8 byl pomocí lega 704.013 přetažen pod "své dráty", více nemohu sloužit. Jinak jezdí 113.002 a 003. V Malšicích potěšily 3 vozy Eas.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pátek, 02. srpna 2024 - 17:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7583
Registrován: 6-2016
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-nemecky-duchodce-bloudil-pet- hodin-sumavou-strojvudce-kvuli-nemu-musel-zastavit-vlak-40482718
Sobota, 10. srpna 2024 - 21:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6758
Registrován: 11-2009

"Elinka" při své dnešní cestě z Tábora do Bechyně. 🍀
Úterý, 13. srpna 2024 - 17:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7607
Registrován: 6-2016
https://zdopravy.cz/na-sumave-pod-draty-sprava-zeleznic-pripravuj e-elektrizaci-trati-do-volar-213795
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 16:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7611
Registrován: 6-2016
Zvládne GWT nápor diváků a závodníků?[happy]
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/l-etape-czech-republic-hors ka-trasa-prachatice-2024.A240815_150733_cyklistika_mkou
Sobota, 17. srpna 2024 - 13:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6133
Registrován: 5-2007
Honzaklonfar...jelikož je z Čícenic do Volar výluka,tak to budou muset odvozit autobusama.Jo a navíc v Bavorově kvůli pouti je uzavřené náměstí.
Úterý, 20. srpna 2024 - 17:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 8-2008
Teda pánové, že jako nádražák vydržím hodně, ale dnešní svezení z Rybníka do Vyššího Brodu, to byl zážitek. Návrat tak do roku 1987, alespoň z hlediska průvodčí..
Fakt jsem se za ní musel stydět.
BDs kompletně celé pozamykané, maximální neochota, soudružka maximálně vzpruzelá... Nějaký rakušák se jí německy ptal, jestli to jeden do Vyššího Brodu, tak ho smázla tím že mu nerozumí, (její další peprný komentář, který jsem slyšel jen díky tomu, že netušila že za ní stojím, nebudu konkrétně rozmazávat), no každopádně takovou příjemnou soudružku, na jakou jsem tam narazil dnes, netušil jsem, že takoví lidé ještě u dráhy dělají...
Až na ní někdy narazíte, jistě poznáte, že o ní byla řeč 🤣🙈
Fakt jsem se za "kolegyni" od dráhy styděl..
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Úterý, 20. srpna 2024 - 18:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 4-2014
Člověk se ani průvodčím na této trati nediví , že rezignovali . Vozit denně od rána do božího večera ožralej vodáckej dobytek , není taky žádná hitparáda .
A kde mají průvodčí zastání ? Nikde .
Úterý, 20. srpna 2024 - 20:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 8-2008
Hele, to chápu, ale ne všichni cestující jsou vodácký dobytek...

Vodáků tam jelo minimum a byl klid.

Fakt jsem se za ní hodně styděl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Petrpes
Středa, 21. srpna 2024 - 09:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 8-2005
Tam jezdí jedná taková věčně opruzená, za covidu chodila po prázdném vlaku tam a zpět...
Ale jinak většina kolegů v pohodě 🙃

Možná je to ta stejná, co mě někdy v roku 2002, nechtěla vzít kolo do BDs, protože vlak neměl KUFR. Tak jsem ho dal do B vedle a nechtěla odjet...
Pak na to dokonce vyšla depeše, že pokud je ve vlaku řazen vůz BDs a podobný, musí být přeprava kol vždy umožněna 🙃
Ale to byl Os J. Hradec > Veselí nad Lužnicí.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
lelekhalo
Sobota, 24. srpna 2024 - 16:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 12-2013
M 400.001 Elinka ŽST Tábor 24.8.2024

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Pajzák
Sobota, 24. srpna 2024 - 21:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8575
Registrován: 6-2015
Prosím pěkně, na tratích 194 a 197 jezdí vlakvedoucí, který je schopen prodat Jikord Plus? Matně si vybavuju, že ano.
Neděle, 25. srpna 2024 - 11:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2013
Na 194 je určitě. Na 197 nejezdí na každém vlaku, jezdí tam spíše revizoři