Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 17. 10. 2024

Archiv diskuse Ostatní země do 17. 10. 2024

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 09. srpna 2024 - 08:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5223 Registrován: 6-2019	To je v podstatě fuk, hrají stejnou roli jako např. Rusové na olympiádě. Zpět k zajímavějším věcem. V neděli vyjede první veřejný mezistátní vlak po Transmoghrebské magistrále, po třiceti letech. Odjezdy z Tunisu: po, st, pá, 8:25, Annaba příj. teoreticky v 18:20. Odjezd z Annaby: ne, út, čt, v 9:00, Tunis příj. teoreticky 18:27. Řazení dvě dvojky, dvě jedničky, jízdné lidové. Snad to vydrží... Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Hon	Úterý, 13. srpna 2024 - 10:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2017	Tak poslední produkt firmy Talgo Avril 106 se zjevně vůbec nepovedl. Už ty průtahy se schvalováním leccos napovídaly. Dají se všechny ty problémy vůbec vyřešit, zvlášť velice neklidný chod těchto souprav? Viz zde https://zdopravy.cz/porucha-uveznila-500-lidi-v-tunelu-kvuli-hork u-rozbijeli-okna-valka-renfe-s-talgem-se-stupnuje-214796/
Agent	Úterý, 13. srpna 2024 - 11:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11978 Registrován: 9-2002	No zjevně s tim šli do ostrýho provozu příliš brzo a teď vidíme následky... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
honzaklonfar	Úterý, 13. srpna 2024 - 11:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7606 Registrován: 6-2016	Kejvačka: Parádní fotky! Předpokládám, že soudruh Vepřík díky množství podkožního tuku vytlačí tolik vody, že je nepotopitelný, a tudíž nemusí mít na člunu záchrannou vestu Jestlipak na ty náspy vylezl opravdu sám, nebo musel mít postrk?
Hon	Úterý, 13. srpna 2024 - 12:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 7-2017	Agent: první testovací jednotka byla vyrobena v roce 2014.
Agent	Úterý, 13. srpna 2024 - 13:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11979 Registrován: 9-2002	Trochu jsem prohrabal síť - zjevně jde o zbabranej projekt: Jeden průser za druhym. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hon	Úterý, 13. srpna 2024 - 14:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 7-2017	I když nejsem zrovna železniční odborník, tak mi taky přijde, že špatně už asi bude koncepce toho vlaku. Vzpomínám si, že ty Avrily dost zkritizovali v jednom ŽM ještě mnohem dříve, než se začaly testovat. Je vůbec otázka, jestli se to dá ještě nějak upravit, aby to "jakžtakž" fungovalo nebo jestli to dopadne jako v Holandsku s jednotkami Fyra. Problém je, že Talgo a Renfe jsou španělské firmy, zatímco v tom Holandsku ty jednotky nedodával domácí výrobce... No, ale třeba tento problém už bude muset řešit taky Škoda...
Kejvačka	Úterý, 13. srpna 2024 - 15:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 10-2004	Kdo nemá rád železniční fotky z KLDR, tomu se omlouvám, ale tato drážní tribuna stojí za pozornost, kdo z vás to má... (A KLDR tím nepropaguji, rozešli jsme se ve zlém a už více než dva roky se spolu nebavíme... ) https://www.kldr.info/2024/08/13/vazeny-soudruh-kim-cong-un-opet- navstivil-povodnemi-poskozenou-oblast-okresu-uidzu/ Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
RadekŠ	Úterý, 13. srpna 2024 - 19:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14619 Registrován: 4-2003	Ten vagón s kecacím pultíkem...to je z kategorie "to nevymyslíš". Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 13. srpna 2024 - 19:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5231 Registrován: 6-2019	Vypadá to jako čistě digitální výtvor, včetně toho složeného dřeva napravo. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Vechtr	Pondělí, 19. srpna 2024 - 13:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2015	Mně se tam líbí ten maybach, nebo co to je. "Soudruzi, podívejte na to auto. Když budete celý život usilovně dřít, tak si náš Drahý Vůdce bude moct koupit další." Jinak mně to zas tak digitální nepřipadá, narozdíl od té bobiny s domalovanými chybějícími pozičkami. Na první pohled mě zaujalo, že si prostý lid natáčí Drahého Vůdce na mobily, ale oni jen tleskají. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.) Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
J.M.	Pondělí, 19. srpna 2024 - 18:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 12-2020	Oni tam už mají lidi mobily? No fuj, úpadek
honzaklonfar	Pondělí, 19. srpna 2024 - 21:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7619 Registrován: 6-2016	Koukám zase na ZOOM "Po kolejích dávných železnic". Dneska Bulharsko, a jelikož jsem kdysi byl v Bansku lyžovat, tak jsem se podíval na mapy.cz. Tyvolemami, to je trať!!! Třeba na 42.0407631N, 23.8468217E
J.M.	Pondělí, 19. srpna 2024 - 21:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 12-2020	Ne nadarmo se té dráze říkalo bulharská Rhétská dráha. Určitě jedna z nejkrásnějších tratí Evropy. Co je to za seriál a kdy to běží? To neznám.
Petr_vlček	Pondělí, 19. srpna 2024 - 22:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16937 Registrován: 5-2004	Jo ta trat je uzasna. Ja stih jeste vozy s polospoustecimi okny... Jo a je po castech ale cela na jutubu.
Libcha	Úterý, 20. srpna 2024 - 10:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 11-2005	Tuším tam vozy s polospouštěcími okny už zase jezdí(?). Já se tedy trefil do éry vyklápěček, ale stejně jsme celou cestu proseděli na zadní plošince v otevřených dveřích... During handling of the above exception, another exception occurred:
honzaklonfar	Úterý, 20. srpna 2024 - 14:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7622 Registrován: 6-2016	J.M.: Odkaz na příští díl. Asi to jde sledovat i zpětně. https://tvprogram.idnes.cz/tvprogram.aspx?t=detail&id=87255801
J.M.	Úterý, 20. srpna 2024 - 16:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 12-2020	Dík za odkaz, to by mohlo být zajímavé
Kejvačka	Úterý, 20. srpna 2024 - 20:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 10-2004	KLDR, provincie Rjanggang - předání pomoci obyvatelům zasaženým povodněmi. (KCNA.kp) Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Mladějov	Pátek, 23. srpna 2024 - 10:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22326 Registrován: 3-2007	Koukám vám někdo z KLDR vyhrožuje, že už jim zase pomáháte v propagaci?
J.M.	Pátek, 23. srpna 2024 - 14:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 12-2020	No ale lidí tam přišlo jak na zahájení provozu nějaké lokálky v R-U před 120 lety Železnice je strategický objekt a slouží lidem.
carloromano	Pátek, 23. srpna 2024 - 16:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 6-2023	Nějaká ta exotika 25.07.2024 Škoda, že jsem zapomněl vyfotit patrovou jednotku Hitachi. Všem se nám líbila a říkám sí, že to by mohla být EMU400.
Mladějov	Sobota, 24. srpna 2024 - 16:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22330 Registrován: 3-2007	J.M.: "No ale lidí tam přišlo jak na zahájení provozu nějaké lokálky v R-U před 120 lety Železnice je strategický objekt a slouží lidem." Svatá prostoto..
honzaklonfar	Sobota, 24. srpna 2024 - 17:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7633 Registrován: 6-2016	carloromano: Škoda, že když jsem byl v Pise, tak jsem nevěděl o blízkosti nádraží od Šikmé věže. Byl bych se býval rád podíval Trochu jsem si to pak vynahradil na Elbě.
Paul2no	Sobota, 24. srpna 2024 - 18:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 11-2009	Koukám vám někdo z KLDR vyhrožuje, že už jim zase pomáháte v propagaci? Já vám nevím, ale jako propagaci bych to nebral, spíš jako zajímavost/bizarnost. Nebo myslíte, že je minimálně tady někdo, kdo by si na základě podobných fotek dělal o KLDR obrázek jako o ráji na zemi?
Mladějov	Sobota, 24. srpna 2024 - 18:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22336 Registrován: 3-2007	No rozšiřováním oficiálních propagačních fotek severokorejské tiskové agentury jim pomáhá v propagaci, to je přece nezpochybnitelný fakt - a dělal to jako mladý komunista už dřív, když tam jezdil se soudruhy na výlety, řečnil tam na shromážděních a byl dekorován vysokými státními vyznamenáními. Ono je to taky o míře - dávat sem každý týden třeba 20 oficiálních fotek z KLDR je prostě trochu zvláštní. Jinak mi to nevadí a pár zajímavých fotek uvítám, ale 12 fotek za sebou z projevu Kima? No.. Kdyby sem někdo takhle dával třeba náckovské, z nějakých srazů mladých Nazis, taky byste mávl rukou, že to přece nic není a nemůže nikoho oslovit? A já neřešil toto, jen trochu únavné kopírováni KCNA poslední dobou.
honzaklonfar	Sobota, 24. srpna 2024 - 20:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7635 Registrován: 6-2016	https://tv.idnes.cz/zahranicni/zena-thajsko-narazit-hlava-sloup-v yklonit-jedouci-vlak.V240822_153138_idnestv_anka
J.M.	Sobota, 24. srpna 2024 - 21:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 12-2020	To mělo asi být srovnávací video s Pernerem v Chocni. Se divím, že ještě nebylo zavedeno povinné nošení přilby a skafandru při natáčení takových blbostí na video. Lidstvo už fakt degeneruje, jeden leze ve Švajcu po střeše vlaku pod trolejí, jiná se zase vyklání hlavou ven a ani se tam nepodívá...
Petr_vlček	Sobota, 24. srpna 2024 - 23:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16952 Registrován: 5-2004	Pisa - ta si zahrala ve filmu Moji pratele 2. A zacina pekne zeleznicne
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 25. srpna 2024 - 07:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5240 Registrován: 6-2019	Nebo myslíte, že je minimálně tady někdo, kdo by si na základě podobných fotek dělal o KLDR obrázek jako o ráji na zemi? Je to reklama na supertotalitní režim. Nic víc a nic míň. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Kejvačka	Neděle, 25. srpna 2024 - 19:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 10-2004	Mladějov a spol.: Dostupných současných fotek železnic v KLDR je opravdu velmi málo. I pokud sem dám všechny, které jsem objevil, nebude jich určitě více než několik desítek do roka, což se snad dá přežít. Ostatně, nikdo je nemusí otvírat. Náhledy ho snad nezabijí. Nyní se jich objevilo o něco více než běžně "díky" agenturní propagaci využití železnic při povodních. Já to jen vkládám pro zajímavost, nic méně, nic více. Železnice v KLDR shledávám osobně naprosto tragickými, ale vše je relativní. Co by za ně v některých rozvojových zemích asi dali... Přestože již nejsem přítelem KLDR, zrovna to, že její státní moc pomohla lidem zasaženým povodněmi, považuji za nevkusné jí vyčítat. A ovšem pokud budou v příslušných sekcích zařazeny železniční fotky třeba z nacistických vyhlazovacích táborů nebo úzkokolejka sloužící k likvidaci Lidic (článek před několika lety vyšel) - aniž bych to chtěl srovnávat s KLDR - jistě to také nelze samo o sobě považovat za propagaci nacismu. Žádné nové fotky železnic z KLDR nyní nemám, heč. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
honzaklonfar	Pátek, 30. srpna 2024 - 14:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7646 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-ind-spokojene-usnul-na-kole jich-strojvedouci-zastavil-a-musel-ho-jit-vzbudit-40485587
J.M.	Pátek, 30. srpna 2024 - 15:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 12-2020	No to je škandál Indové nezastavili dopravu na 3 hodiny a nezavolali drážní inšpekci, aby to vyšetřila a nezavolali ani policii. Hrůza!!
honzaklonfar	Pondělí, 02. září 2024 - 12:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7653 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/technet/technika/zubacka-ozubnicova-zeleznic e-tramway-du-mont-blanc.A240802_113332_tec_technika_erp
Agent	Pondělí, 02. září 2024 - 17:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12067 Registrován: 9-2002	J.M.: "No to je škandál Indové nezastavili dopravu na 3 hodiny a nezavolali drážní inšpekci, aby to vyšetřila a nezavolali ani policii. Hrůza!!" Bejt na tý mašině já, tak zastavim pár metrů od toho opilce a houknu všema houkačkama naráz. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
David	Sobota, 07. září 2024 - 07:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16564 Registrován: 12-2007	Příměstské/regionální vlaky Pågatågen a Krösatågen , zrychlené meziregionální (+ po mostě do Dánska pokračující) vlaky Øresundståg a dálkové vlaky SJ i (barvou i tvarem připomínající) "cirkus na kolečkách" Snälltåget (+ nad rámec vlaků též trolejbusy v Landskroně + před 4 lety zprovozněný tramvajový provoz v Lundu) v mých záběrech z 8/2019 vs. 8/2023: https://www.youtube.com/watch?v=CBbDGwPBAtQ http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
George	Úterý, 17. září 2024 - 18:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 5-2002	Kousek za Římem, u městečka Colonna mají tohle A nějaké vláčky z Říma a Boloňi
Gabuliatko	Pondělí, 23. září 2024 - 15:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 12-2007	Není tu prosím nějaký fanda Japonska? Kdysi jsem četl stránku s popisem jejich návěstidel a nyní ji nemohu najít. Nemůžu pochopit rozdíl mezi semafory s barevnými světly a tzv čočkami. Stejně tak by mne zajímalo zhruva vypravení v oblasti Tokyo, vůbec nemám představu kolik tam jen na JR east jezdí souprav. (jen okružní linka s intervalem dvě minuty a jízdní dobou přes hodinu musí mít tak 60 souprav ...)
Mikulda	Úterý, 24. září 2024 - 02:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 3-2006	Čočky - jako přepínací clonky? Nevzpomínám si, že bych tam nějaké viděl. Tři bílá světla jsou opakovací předvěst: Rovně - návěstidlo je na Stůj Svisle - návěstidlo je na Volno Šikmo - návěstidlo návěstí něco s omezením Dvě bílá světla (nebo jedno bílé, jedno červené) jsou pro posun. Na ranžírech je jedno návěstidlo pro posun pro celé zhlaví a je na něm indikátor s číslem koleje. Japonsko má směrovou soustavu, vjezdové (někdy i odjezdové) návěstidlo má dvě (i tři a i čtyři) tělesa, jenom jedno z nich může být na Volno. Nejvyšší platí pro hlavní směr (ten může být i do odbočky), ostatní pro vedlejší směry, bývá tam zpravidla napsáno na které koleje které těleso platí. Existují i návěsti s omezením rychlosti, ale ty jsou vždy kvůli zkrácené zábrzdné vzdálenosti. Návěstidla jsou zpravidla vlevo od koleje, ale můžou být i vpravo a taky můžou být u úplně jiné koleje. Vyznačeno to nijak není, fíra má seznání. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Miram	Úterý, 24. září 2024 - 12:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 11-2005	Neudělal bys prosím o železničním Japonsku větší povídání ? O tom, že tam mají mimo VRT taky zpoždění se snad tady ví, ale to ostatní... Youtube nestačí, dík Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Mladějov	Úterý, 24. září 2024 - 13:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22475 Registrován: 3-2007	O tom, že tam mají mimo VRT taky zpoždění se snad tady ví Já miluju tahle klišé vzniklá z nevědomosti a pár propagačních filmů, co se sem dostaly a papouškují je všichni autoři cestopisných filmů a Šimek s Krampolem
Gabuliatko	Úterý, 24. září 2024 - 18:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 12-2007	Děkuji moc, (i za fotky) ano myslel jsem 3 bílá světla. Z jakých zdrojů to máte nastudováno? Nemají nějaké šoto stránky když je fotograf na každém rohu? U souprav jsou hnaná vozidla jen ty s PTG? Proč mají většinou na jednom voze 2 PTG a jeden dole? No zpoždění, ano při mimořádné události je zpoždění ale jinak se jezdí na vteřiny (odjezdy), alespon z pozorování 14 denního pobytu. Co mi hlava nebere je to že Shikansen jezdí po 3 minutách ...
Trupman	Čtvrtek, 26. září 2024 - 09:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 12-2005	Nepřijde vám zvuk lokomotivy, která se objeví v záběru od 07:10 v tomto videu https://www.youtube.com/watch?v=BR2IlHKTZLs&t=430 nějaký povědomý? Na vláčky na youtube se dívám často, ale na nic tak zvukově podobného šestiválci ČKD jsem ještě nenarazil. Kdybych vypl obraz tak řeknu - bardotka stoupá k Ostružné. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Agent	Čtvrtek, 26. září 2024 - 10:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12200 Registrován: 9-2002	Jeví se to jako nějaká Amerika - asi Alco. A takový hodně podobně znějící lok. jezdily i v Evropě, např. 313 RENFE aka 644 JŽ. Nebo sovětská DA-20, taky původem z USA. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vechtr	Čtvrtek, 26. září 2024 - 10:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2015	Přímovstřikový šestiválec s turbem bude znít bez tlumiče pořád stejně, ať je to ceckatá nebo Alco. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Jbb	Čtvrtek, 26. září 2024 - 23:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2002	Dobré zprávy... Sirkeci krásně opravené, končí zde evropská větev Marmaraye a dvakrát denně odsud vyjíždí spoj do Evropy - důkazem čeho jsou i tři okénka pokladny - obyčejná, zlevněná a mezinárodní. A teď ty špatné. Haydarpassa má zcela vytrhanou kolejovou pláň a nedá se k ní dostat, tedy mně se to nepodařilo. Přístupové mosty jsou však nové a vedle v areálu je dokonce několik zapomenutých električek.
Gabuliatko	Pátek, 27. září 2024 - 07:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 12-2007	https://www.hurriyetdailynews.com/istanbuls-signature-suburban-tr ains-back-into-service-185639
Jbb	Pátek, 27. září 2024 - 09:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2002	On site to vypadá tak, že na dvou sklem oddělených kolejí dále od budovy jezdí krátké soupravy Marmaraye (5 vagónů) na lince U3 mezi Sirkeci a Kazlicesme (kde Marmaray jede pod zem). Interval nebude úplně krátký, viděl bych to tak na 30min. Dvě koleje blíže k budově budou vyhrazeny pro tu dálkovinu, ale moc ojeté teda nejsou. Po nějaké jiné turistické dopravě ani vidu-slechu.
Bram	Pátek, 27. září 2024 - 10:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16420 Registrován: 4-2003	Jbb:A teď ty špatné. Haydarpassa má zcela vytrhanou kolejovou pláň a nedá se k ní dostat, tedy mně se to nepodařilo. Přístupové mosty jsou však nové a vedle v areálu je dokonce několik zapomenutých električek. Nevěš hlavu, to jsou jen Turci pokračují s opravou stanice Haydarpasha pomalu. Dlouhou dobu tam probíhal archeologický průzkum a dle google maps už začala pokládka kolejí. Dokonce se obnovuje i trajekt mezi Sirkeci a Haydarpasha, na evropské straně jsou již na rampu k trajektu položeny koleje. Ovšem sestava nákladního vlaku z trajektu bude nově muset na Sirkeci probíhat na koleji u nástupiště, dříve na to byly samostatné koleje blíž k zálivu Zlatý roh, ale ty už neexistují. Na druhou stranu, ve směru od Bulharska na Sirkeci asi ani v budoucnu dálkový vlak častěji než jednou za dvě hodiny nepojede, tak se s tím asi bude dát žít. Můžeme být rádi, že to dopadlo takto, protože nádraží Sirkeci (a trať k němu) chtěli zrušit .
Mladějov	Pátek, 27. září 2024 - 11:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22499 Registrován: 3-2007	Istanbul-Bukurešť 75,70 E, rezervace k Interrailu 14E? No prostě orientální zlodějíčci. Jinak Sirkeci velmi pěkně opraveno, mile mne to překvapilo, bez milionu reklam a bilboardů, hezká nostalgická vstupní brána - byl jsem tam taky
Jbb	Pátek, 27. září 2024 - 18:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2002	Tak jsem měl ještě dneska čas a šotonáladu. Dorazil jsem na Sirkeci a projel si tu U3 (v mapkách ovšem jako T6) na Kazlicesme. Sirkéci je opravené opravdu pěkně, je to čisté, nikde žádné grafity ani odpadky. Na samotném Sirkéci je i myčka, depo a opravené stavědlo. Nicméně celá cesta na Kazlicesme (kde se odpojuje nová Marmaray) je řešená jako jednokolejka (včetně stanic!), na místě druhé koleje (i ve stanicích) je cyklostezka. Během celé trasy jsou jen dvě výhybny mimo stanice. Pendluje tam jedna souprava po cca 25 minutách. Tedy protáhnout tam rychlík či dokonce náklad na ty (skutečně hotové) tři koleje trajektu bude trošku oříšek - je to pěkné, čisté, ale ta jedna kolej to dost degradovala. P.S. Na Haydarpassa podle mne zatím žádné koleje nejsou, nepočítáme-li těch prvních 100m propojených s Maymaray.
Jarda_kučera	Sobota, 28. září 2024 - 19:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 7-2007	Prosím, má zde někdo aktuální informace, jaké tratě ve Švýcarsku jsou nyní (a příp. do kdy je předpoklad) neprovozní po povodních atd.?
Václavs	Pondělí, 30. září 2024 - 00:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 10-2005	Návěsti v Japonsku: -červená = stůj -červená s doplňkovou návěstí (2 vododovná bílá světla) = jízda na obsazenou kolej, Vmax 15 km/h a jízda na rozhled. Používá se zejména ve stanicích, kde se spojují dvě jednotky (Maibara, Omi-Imazu, Kagohara a další) -dvě žluté = pomalu 25 km/h -žlutá = výstraha, Vmax 45 kmh -žlutá a zelená = Vmax 65 kmh -zelená = volno a Vmax do 130 km/h - dvě zelené = zvláštní volno, Vmax 160 km/h (používá se pouze na trati Narita Sky Access, trať Hokuhoku je také vybavena pro tuto návěst, ale po ukončení provozu expresů Hakutak se nepoužívá). Pro předvěštění jízdy přes zhlaví se na posledním návěstidle autobloku umísťují dvě bílá světla. svítí levé světlo = postaveno vlevo,svítí pravé světlo = postaveno vpravo, svítí obě světla = postaveno přímo. Pokud je více možností, použíje se žárovkový indikátor na vjezdovém návěstidle. většina tratí je vybavena automatickým blokem, který je jedosměrný a může mít od 3 do 5 znaků dle místních podmínek. Pouze některé úseky jsou banalizované (V nesprávném směru ale většinou není vložený oddíl), jinak vše jednosměrné a s jízdou po nesprávné koleji se nepočítá. (Příspěvek byl editován uživatelem Václavs.) Stránky o Japonských železničních modelech Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Gabuliatko	Úterý, 01. října 2024 - 19:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 12-2007	Děkuji Někde sem četl že Yamanote plánuje AVV, nevíte o tom někdo víc (zatím mi přišlo že jezdí na ruku). Používá se někde vůbec AVV? To jejich ATS tedy znamená jen kontrola návěstidla a k tomu občas zmáčkne živák? Nemáte někdo počty souprav na jednotlivých trasách?
Václavs	Středa, 02. října 2024 - 18:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 10-2005	AVV je na trati Jamanote už pár let v provozu, fíra pouze dobržďuje či rozjíždí vlak, zbytek je automatický. Do budoucna se zde plánuje provoz bez strojvedoucích. Počty souprav? Něco mám: -Čuó: 42x desetivozová a 15 párů čtyř/šestivozových E233-0 -Jamanote: 50x E235-0 -Jokohama: 28x E233-6000 -Keihin-Tóhoku: 82x E233-1000 -Keiyo: 20x desetivozová a 4 páry čtyř/šestivozové E233-5000 -Musašino: 33 jednotek E231-0 (především původní soupravy z linky Jamanote) -Nambu: 36x E233-8000/E233-8500 -Saikjó/Rinkai: 31x E233-7000 (JR East) a 7x TWR 70000 -Sobu/Jokusuka: 46x čtyřvozová a 51x jedenáctivozová E235-1000 Je to značně nekompletní, vzhledem k provozu více dopravců na většině tratí. Špičkový interval v Tokiu jsou 2 minuty, na lince Jamanote dokonce pouze 100 sekund. Stránky o Japonských železničních modelech Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Gabuliatko	Čtvrtek, 03. října 2024 - 12:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 12-2007	Děkuji moc
David	Sobota, 05. října 2024 - 08:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16570 Registrován: 12-2007	dvakrát denně odsud vyjíždí spoj do Evropy Jestli jsou těmi dvěma vlaky myšleny dvě vývěsky na fotce, tak to je (na odjezdu z Istanbulu) jeden vlak. Dělí se až na jihu Bulharska - směr Sofia a (i tak s dalším připojováním v Gorné Orjachovici) směr Bukurešť (to druhé jmenované je reálně jediný vůz - lůžkový vůz 1. třídy). ------------------------------------------ Právě jsem uploadoval videosestřih z 5km švýcarské tratě Meiringen - Innertkirchen. Krátká svojí délkou, dlouhá výčtem zajímavostí (i nyní sotva stačil limit 5000 znaků v popisku) - tunel podél soutěsky řeky Aare (záběry ze soutěsky jsou součástí sestřihu), zastávka uvnitř tunelu (s bezpečnostním opatřením "vlak neodjede, dokud všichni vystupující neopustí nástupiště") atd. atd. https://www.youtube.com/watch?v=mkEeV9xEa7U http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Kejvačka	Čtvrtek, 17. října 2024 - 01:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 10-2004	Smutná, ale nikoli nečekaná zpráva z Koreje: https://www.kldr.info/2024/10/17/uplne-preruseni-silnic-a-zelezni c-do-korejske-republiky/ Mluvčí ministerstva obrany KLDR uvedl, že 15. října odpoledne byly výbuchem zcela roztrhány úseky železnic a silnic o délce 60 metrů v obci Kamho v okrese Kosong, provincie Kangwon, a v obci Tongne v obvodě Panmun města Kesong. Zajímavé by bylo zjistit, kdy tam naposledy něco projelo. Myslím, že nejpozději 2019, ale možná mnohem dříve. Sdělovací prostředky v rámci tehdejší sporadické severo-jižní výměny (oteplení kolem roku 2018) vždy zmiňovaly jen cesty po silnici a letecky. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Trs2004	Čtvrtek, 17. října 2024 - 11:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 2-2010	ad Kejvačka: To si zlikvidovali tupci sami, před pár dny bombami zlikvidovali i silnice s Jížní Koreou. Docela by mě tedy zajímalo, jak přepraví KLDR ty miliony ,,dobrovolných" vojáků na Ukrajinu na pomoc spojenci jménem Rusko. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Fero	Čtvrtek, 17. října 2024 - 14:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 3-2011	Zlikvidovali napojenie na Južnú Kóreu, nie do Ruska. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors