Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 10. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 10. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Standa Jirásek
|
|
Neregistrovaný host |
pdk: To ano, ale když cestující navolil poptávku v momentu, kdy se spoj nacházel ještě před zastávkou, ale již hlásil tu následující, řidič přesně nevěděl, ke které zastávce se váže poptávka. Nově je to zcela zřejmé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9995 Registrován: 2-2006 |
Issi: V tomhle případě nesmíš ohrozit ani chodce, který na žádném přechodu není. "Podle § 5 odst. 2 písm. f) ZSP nesmí řidič „ohrozit chodce přecházející pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje". Toto zákonné ustanovení se na rozdíl od přechodu pro chodce vztahuje i na řidiče tramvají. Současně tentýž zákon stanoví povinnost chodců dát přednost tramvajím. Já v tom absurditu spatřuji." Je to obecné ustanovení a nemá žádný vztah k přechodu pro chodce. Prostě kterýkoliv řidič nesmí ohrozit chodce, není to lovná zvěř a je lhostejno, jestli je na přechodu nebo není. Úplně stejně jako řidič nesmíš ohrozit cyklistu na přejezdu pro cyklisty i přestože on nemá přednost. Oproti tomu chodec je povinen dát přednost tramvaji všude (samozřejmě vyjma signalizovaných přechodů).
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 4-2019 |
Standa Jirásek: Pokud se cestující zachoval tímto nesmyslným způsobem, je svého "štěstí" strůjcem. Která zastávka je která, bylo z hlášení zřejmé a po zrušení hlášení "Pro výstup stiskněte tlačítko" už ani nic nesvádí k okamžitému stisknutí."pdk: To ano, ale když cestující navolil poptávku v momentu, kdy se spoj nacházel ještě před zastávkou, ale již hlásil tu následující, řidič přesně nevěděl, ke které zastávce se váže poptávka. Nově je to zcela zřejmé." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 4-2007 |
Když řešíte to odbočení a ohrožování chodců, tak výživná situace poslední dobou bývá na Míráku, kdy 135 odbočuje u Valdeka vlevo na koleje. Dost autobusáků tam letí jako prase, "panáček nepanáček". Jen za poslední cca týden jsem tam viděl 4! případy, kdy lidi přecházející koleje na zelenou zůstali stát na koleji do centra, protože autobus jim nedal přednost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2024 |
P_v: "AdamTram: Hezké! Jen bych doporučil zmenšit ty zvuky, zabírají spoustu místa. Nejlépe mp3. Ale i pokud máš nějaké potíže s načtením jiného formátu, šlo by zredukovat aspoň ty wav. Nahrávky z rozhlasu jsou uložené jako 32bit stereo. Úplně by stačilo 16 bit mono." Verze 1.1 už jede na wav PraTram Díky za tip! (Příspěvek byl editován uživatelem AdamTram.) (Příspěvek byl editován uživatelem AdamTram.) |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2006 |
Hrib cerstve: Dvorecky most se otevre az na zacatku 2026. Posláno z mobilu. 3.1
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16465 Registrován: 4-2003 |
Kalanis:Hrib cerstve: Dvorecky most se otevre az na zacatku 2026. Reálně bych to viděl tak ve druhém čtvrtletí roku 2026 . |
Administrátor Číslo příspěvku: 9344 Registrován: 6-2002 |
Někdo tu myslím psal, že už jsou sjednocené transparenty docela vychytané. To si troufnu nesouhlasit. Mě to připadá jako etalon nečitelnosti v obou provedeních |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 8-2008 |
ev.č. 7074 3.5.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 10-2004 |
Masinka: Vždyť ten SPOŘILOV je velký jako kráva, větší a čitelnější už to být nemůže. Oproti tomu druhý nápis SÍDLIŠTĚ ŘEPY je fakt zoufalý. Jestli není průchodné SÍDL. ŘEPY a jsou problém širší písmena, snad by to mohlo být alespoň proloženě, jako "S Í D L I Š T Ě (zde větší mezera) Ř E P Y".
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22707 Registrován: 3-2007 |
Já to tak nesleduji - proč se zase někdo pustil do experimentů s nápisy? Vždyť je to leckde akorát k horšímu. Proč furt má někdo potřebu rozesírat i to, co funguje? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 3-2020 |
1. Kdesi se psalo, že zkratky typu " sídl.", "nádr." být nemohou (nesmí). 2. Když to bude proloženě tak se to tam už nevejde vůbec ( si myslím), u "sídliště ďáblice" proloženě určitě ne. 3. Musím souhlasit s tím, že proč někdo vymejšlí něco, rádoby novýho,když to co fungovalo do nedávna, bylo good. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: PID si usmyslel, že názvy konečných zastávek musejí být "HŮLKOVÝM PÍSMEM", což zabírá víc místa než malá písmena, a že tam musejí být ikony S. A že si za to prý DP může sám, protože nespolupracoval na tvorbě standardů. Já tedy ten požadavek na velké písmo u čelního transparentu nechápu, protože co jiného by tam bylo, než konečná zastávka? ježura: Bylo to oficiálně? Tady nevidím požadavek na nezkracování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5017 Registrován: 4-2007 |
Kejvačka: Velký je, ale písmena se slévají, hlavně za deště z toho je jeden barevnej flek. Nejhorší je to na erpéčkách. Takže celkově tahle změna stojí za hovno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 8-2020 |
To že zkratky být nesmí je kravina, ale potom to teda vysvětluje to zhoršení čitelnosti třeba na 155 jak jsem říkal. Vlezlo se to na jeden řádek, teď chtějí dva. A s tím "DP si za to může sám" - no očividně nějaký standard byl, a bylo vidět, že to bylo udělané třeba tak za den nebo dva, protože do provozu se to nasadilo špatně. Čili zde je asi chyba, buďto Ropid nedal dostatečně dobrý čas na ladění, nebo se to dělalo na poslední chvíli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 4-2019 |
ježura: Obávám se, že názvy obsahující název města "Brandýs nad Labem - Stará Boleslav" bez zkrácení na orientaci nacpat nelze. Zvlášť když název pokračuje "autobusové stanoviště" nebo "železniční stanice"."1. Kdesi se psalo, že zkratky typu " sídl.", "nádr." být nemohou (nesmí)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2024 |
BR. N. L. - ST. BO., AUT. ST. Je to tak správně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 8-2020 |
Na 375 normálně píšou STARÁ BOLESLAV, ŽEL. STANICE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 4-2019 |
Viděl jsem i BnL-StB, aut.st. ST. BO. rozhodně neodpovídá českým pravidlům prro zkracování slov. Pokud jsou tam ty mezery za tečkami, je to na čelní orientaci zbytečné mrhání místem (v psaném textu je to správně). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 4-2019 |
Proti tomuto by šlo namítat, že nápis neobsahuje celý ani zkrácený název obce (polovina je vynechána). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 5-2003 |
Nezbývá než v zájmu standardů PID město zase rozdělit zpátky na dvě.. Běžící text ten přední panel neumí?
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 8-2020 |
pdk: A nutí to zákon, nebo je to OK?"Daarzyn67: "Na 375 normálně píšou STARÁ BOLESLAV, ŽEL. STANICE"Proti tomuto by šlo namítat, že nápis neobsahuje celý ani zkrácený název obce (polovina je vynechána)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 5-2003 |
Daarzyn67: "A nutí to zákon, nebo je to OK?" § 18 Povinnosti dopravce ve veřejné linkové dopravě (1) Dopravce ve veřejné linkové dopravě je povinen e) označit vozidlo příslušné linky názvem cílové zastávky spoje; označení linky, které je stanoveno v rozhodnutí o udělení licence, musí být čitelné i za tmy alespoň na čele vozidla, dále zajistit označení řidiče a průvodčího obchodním jménem dopravce nebo služebním stejnokrojem dopravce, dále označit bezbariérové vozidlo mezinárodním symbolem přístupnosti,
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 4-2019 |
Daarzyn67: Viz i vyhláška 122/2014 Sb., o jízdních řádech veřejné linkové dopravy, § 3, odst. 1: Jízdní řád obsahuje ... c) názvy zastávek ze seznamu názvů zastávek podle § 9 odst. 2 seřazené podle jejich pořadí na trase od výchozí k cílové zastávce a uspořádané do sloupce, "pdk: "Daarzyn67: "Na 375 normálně píšou STARÁ BOLESLAV, ŽEL. STANICE"Proti tomuto by šlo namítat, že nápis neobsahuje celý ani zkrácený název obce (polovina je vynechána)."A nutí to zákon, nebo je to OK?" a citovaný § 9, odst. 2: Součástí celostátního informačního systému o jízdních řádech je seznam úplných a zkrácených názvů zastávek. Úplný název zastávky se skládá z nezkráceného názvu obce a případně z nezkráceného názvu místní části a bližšího určení umístění v obci. Zkrácený název zastávky je vytvořen z úplného názvu podle obecných pravidel pro zkracování slov. V seznamu zastávek jsou dále obsaženy vybrané informace o rozšířených přepravních možnostech a dalších službách v zastávce podle bodu 3 přílohy č. 2 k této vyhlášce. |
Administrátor Číslo příspěvku: 9348 Registrován: 6-2002 |
Kejvačka: Velikost ≠ čitelnost. Kdo na dálku hůř ostří, ten z toho má osm zelených obdélníků, nebo rovnou jeden široký. To písmo je prostě strašně tučný a písmena těsně u sebe. Vím, shodné či podobné písmo je na transparentech prakticky ve všech provozech v ČR, ale dosud to v Praze bylo díky velkým / malým písmenům paradoxně čitelnější a z velké dálky šlo lépe poznat (vysoká / nízká písmena, diakritika atp.). "Masinka: Vždyť ten SPOŘILOV je velký jako kráva, větší a čitelnější už to být nemůže." Pokud to musí být velkými písmeny, slušel by tomu méně tučný typ písma. Symbol eSka je strašně hodnotná infomace třeba u Řep |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 8-2020 |
pdk: v CIS a na jízdních řádech ano, ale myslím si, že na autobusech to nijak omezeno není. Jinak by asi nemohly vznikat ty absurdnosti, jako na 29 "konečná" Masarykovo nádraží, když dál taky pokračuje jako 29. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22736 Registrován: 3-2007 |
>Jinak by asi nemohly vznikat ty absurdnosti, jako na 29 "konečná" Masarykovo nádraží, když dál taky pokračuje jako 29. Pro vás jako šotouše absurdnost, pro normální lidi, kterým přijíždí neznámé číslo info, kam ta tram zatočí a jestli do ní mají vlézt - trasu si najdou ve voze, takže já tenhle přístup u linek se změněnou trasou či výlukových naopak vítám. Trochu psychologie taky! Symboly eSka nebo mašinky na čelním transparentu, když se tam současně skví NÁDRAŽÍ je akorát aspergická šotouškovina ubírající plochu na text. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 3-2020 |
Samozřejmě, všechno je kravina. jen si moc dobře pamatuji, jak se již před mnoha lety z jednořádkového dobře čitelného Sídl. Ďáblice (na l. 10) dělalo dvouřádkové Sídliště Ďáblice. Proč asi??? To samé u Řep. Symboly eSka nebo mašinky na čelním transparentu, když se tam současně skví NÁDRAŽÍ je akorát aspergická šotouškovina ubírající plochu na text. Sice dobrá poznámka, ale jak je psáno výše, zrovna u sídl. Řepy v názvu to nádraží není. Proč ta konečná není nádr. Řepy, resp. nádr. Zličín - by bylo zbytečné vysvětlování. Psano to už tady bylo mockrát... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 12-2007 |
Mě na tom s dovolením seje jedna věc, místo toho aby si to někdo vzal za své a pokusil se všechny používané konečné (bude jich okolo 50) udělat jako obrázek tak ukazuje že si Ropid vymýšlí a že to celé je nesmysl. Přitom se obě strany spory buší v prsa jací jsou šotouši a jak jim jde o blaho cestujících. Ono to celé nesmysl je, ale je to potřeba aby nevznikaly věci typu B.n.L.S.B.n. či papírové cedule ala About |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 5-2002 |
Má IS dost paměti, aby se tam nápisy jako obrázky vešly? A případné úpravy budou taky trochu náročnější, než jen přepsat text a nastavit velikost. Máslo na hlavě má PID, že požaduje velká písmena pro odlišení konečné zastávky i tam, kde se nic jiného než konečná zastávka neukazuje. A zaplňovat místo ikonami, když čelní transparent má sloužit spíš jako určení směru ve městě, než vymezení konkrétní zastávky. Tohle všechno patří do vnitřní orientace popř. na boční transparent. A trochu másla na hlavě má i DPP, že tak důsledně trvá na sídlišťatech. Je to zbytečné výplňové slovo. Panelová zástavba je snad už dostatečně stará, že ji není třeba odlišovat od zástavby cihlové. |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 5-2002 |
Osobně se mi psaní konečných v původním formátu líbilo víc, ale humbuk, který tady z nové podoby mnozí dělají, je neskutečný. Ještě v kontextu toho, že pár let zpátky byl standardem jen násobně menší text na plechové ceduli za sklem kabiny řidiče. Daleko víc "šoto" než sjednocení ze strany Ropidu jsou tyhle sáhodlouhé diskuse o ... ničem. (Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 8-2020 |
Dokud tram sekce nebude hlásit přestup na metro A/B/C, tak argumenty DPP nebudu brát vážně. Myslím že busy jsou trochu progresivnější i třeba z toho důvodu - zde argumentem není kapacita IS - že hlášky "starou" Hazdrovou nahradili vhodnějším mixovanim, nebo že třeba za "příští zastávka" není nějak protažený hlas nebo dlouhá pauza. Je to subjektivní, ale beru to jako důkaz, že si autobusáci s tím umí "vyhrát". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5019 Registrován: 4-2007 |
Sídliště Řepy se vešlo celé. A jako dávat tam na tu lokálku symbol vlaku je vtip. Kolik lidí tak pojede do Řep na vlak třeba z Václaváku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5020 Registrován: 4-2007 |
P_v: Jména zastávek vymýšlí DPP, když tu mluvíš o "Sídlištích"? Je zvláštní, že na Petřinách "vzniklo" sídliště kolem roku 2015, aniž by tam přijelo jediné rypadlo, či mix na beton a přitom v názvu konečné se objevilo. Dokonce na něj odkazuje v místech, kde žádné sídliště ani není. A nemyslím si, že to je akce DPP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 3-2004 |
Jakože teda některá nádraží se zobrazovat nemají a záležet to bude na obratu cestujících? Nebo jak? A na Petřinách nevzniklo "Sídliště" "kolem roku 2015", ale přesně 6. dubna 2015. Proč asi..?! Pawel: Přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5023 Registrován: 4-2007 |
Ústečák: Jakože přesně tak... Ten nesmyslnej symbol bere zbytečně místo. Nemá tam co dělat u žádného nádraží, natož někde, kam tou tramvají na to nádrží nikdo nejezdí. Protože to pojmenovávaj trotlové, kteří používají název "Sídliště" někam, kde sídliště není? Asi není sídliště někde, kde široko daleko je původní zástavba, že? Zkrátka je do od Ropidu opět prasečina, mimochodem pokládám si otázku, když jsou tak "akurátní", proč se nezměnil i font čísla, to je taky "mimo systém". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 8-2020 |
Tak jakože SÍDL. ŘEPY NÁDR. ZLIČÍN se na ty dva řádky vleze... pak ještě zrušit Nákladové nádraží Žižkov (na Nový Žižkov) a nádraží Jinonice... a je hotovo, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 4-2007 |
Věděl by někdo, když se zkracovaly odstavné koleje v obratišti Sídliště Barrandov v souvislosti s napojením nové tratě do Holyně, dnes už Slivence, spočítalo se to tak, že se na prostřední kolej vejdou tři soupravy, nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10215 Registrován: 5-2002 |
Dnešní stanice Sídliště Petřiny je v nejstarší části zástavby Petřin. Odtud se vlastně začala zástavba dnešního sídliště. Proto je tam také ulice U Petřin. Viz mapy Prahy z roku 1938, kde je i ulice Na Petřinách zatím právě jen u smyčky. Možná by byl trefnější název Staré Petřiny, ale ten se zase nikdy nepoužíval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6221 Registrován: 12-2007 |
Dj_la_défense: Mě zas přijde že DP si to prostě dělá po svém. A to je přesně to o čem jsem psal, místo aby se dva, tři lidi domluvili tak si berou rukojmí cestující kteří naprosto neví která bije. "Zkrátka je do od Ropidu opět prasečina, mimochodem pokládám si otázku, když jsou tak "akurátní", proč se nezměnil i font čísla, to je taky "mimo systém"." Příměsto umí v zastávkovém jízdním řádu zobrazit symbol vlaku (a tím i na panelu), DP to vytrvale odmítá. Ano, pravděpodobně někdo vyrazil do světa a někde to viděl a tak to chce mít i u nás (podobně jako kdysi metrobusy v rámečku) ale proč se to tlačí takto silou mi není jasné. Sídliště Petřiny jsou proto že Petřiny je stanice metra, copa si to nepamatujete? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 10-2007 |
V Řepích je to sice lokálka, ale k popojetí třeba do Hostivice sloužit může. Ne každý jede z Václavského náměstí. U mnoha zastávek by naopak vypuštění slova nádraží uvolnilo místo nejen pro znak S (či zastaralou lokomotivu), nýbrž i pro větší font. Typicky tam, kde vlaková zastávka neužívá širší název katastru: Zahradní město, Eden či Podbaba. Trochu se pak děsím nápadu na přidání slova nádraží k Výstavišti. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22744 Registrován: 3-2007 |
>V Řepích je to sice lokálka, ale k popojetí třeba do Hostivice sloužit může. Ne každý jede z Václavského náměstí. Proto tam proti "mašince" nic nenamítáme. I když prakticky tam někdo, kdo neví, že je tam nádraží a potřebuje tuhle informaci, nepojede a v době mobilů a map.cz, idosů.. no nic. Jinak překopávat léta zažité názvy je zcela kontraproduktivní - ten jeden z tisíce, co to využije, stejně neví, kde je a ten zbytek se musí složitě přeučovat - a jen pro nějaký údajný řád nějakého šotoaspergika z Ropidu, co mu je líto, že se zase dlouho nekvedlalo? Lidi, neblbněte.. Jako hlásit to (přestup na vlak) - jistě, cpát to ZA KAŽDOU CENU na čelní transparent - ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 4-2007 |
Gabuliatko: Ano, Sídliště Petřiny jsou proto, že... je někdo idiot, který není z Prahy a nechápe místopis. Jsou to buď Staré Petřiny, nebo Heyrovského náměstí (když může být Čecháč, Kubáň, či kdysi Ortenovo), rozhodně to není Sídliště Petřiny. Problém je i ten, že u tramvají, zvláště pak u erpéček, bude ten panel užší, než na autobusu, díky karoserii, proto tam ten symbol metra, vlaku nemá co dělat, je to nečitelný flek. On teda nemá co dělat nikde, je to jen nesmyslná informace a vizuální smog, nic víc. V dnešní době, kdy lidi nejezdí bez mobilů je takováhle snaha prostě jen komická upachtěnost z dílny šotoušstva-prostě překonáno. A logiku v tom hledat? Když budu chtít někde přestoupit na vlak, tak vím, že tam ten vlak je a nepotřebuju piktopičovinu na panelu, a nebo to nevím, ale pak je mi to zase jedno, protože nevím, co tam jede za vlak, v kolik jede, kam jede, jestli vůbec jede a kde se tam nachází nádraží. P.S. Taky by se dalo zavést, aby tyhle vopičárny mohly být i na čelním panelu, že název konečné musí být jednoslovný-krátký. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 8-2020 |
Krátké názvy... a to v nedávné době vznikl název "Park Maxe van der Stoela". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2003 |
Daarzyn67: tak ho zkrátíme na PMS. Zvláště ženy to ocení :-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 4-2007 |
Daarzyn: Tam se nesmí nikdy položit kaliforňan, jediný štěstí je, že tam není metro ani nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 4-2019 |
Dj_la_défense: Sídliště Petřiny je to nejlepší ze všech špatných řešení. Heyrovského náměstí bylo navrhováno, ale naštěstí neprošlo - i z Pražáků ví málokdo, v které části Prahy se toto prostranství nachází. Název Staré Petřiny se patrně nikdy v minulosti nevyskytl, takže kde nějaký vzít a nekrást. Zastávky Čechovo náměstí a Kubánské náměstí by možná už byly přejmenovány, kdyby se našly nějaké aspoň trochu rozumné alternativy (Staré Vršovice a Nové Vršovice by nejspíš byly považovány za nemístný žert). Naštěstí tyto názvy fungují desítky let (prosím netvrdit, že původně bylo Náměstí Kubánské revoluce, tady zastávka sleduje změnu názvu náměstí)."Gabuliatko: Ano, Sídliště Petřiny jsou proto, že... je někdo idiot, který není z Prahy a nechápe místopis. Jsou to buď Staré Petřiny, nebo Heyrovského náměstí (když může být Čecháč, Kubáň, či kdysi Ortenovo), rozhodně to není Sídliště Petřiny." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 4-2007 |
pdk: Ano, a proto použijeme název, který je místopistně úplně blbě. A já si myslím, že v minulosti se ani nevyskytl název Sídliště Petřiny teda, když už jsi diskvalifikoval Staré Petřiny. Mimochodem Starý Hloubětín a Staré Strašnice nevadí? Taky to mohla být Obora Hvězda Nicméně celá ta debata byla o tom, že DPP si neurčuje názvy zastávek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6222 Registrován: 12-2007 |
Tady nejde o to zda to má být malým/velkým písmem, zda má/nemá být symbol vlaku/metra ale o to že jeden druh dopravy to tak má a druhý nemá. Autobusy MHD zobrazují symbol metra a název konečné velkým písmem několik let ... Tak se to někdo snaží sjednotit. A někdo jiný usoudil že paragraph jedna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10216 Registrován: 5-2002 |
Název "Park Maxe van der Stoela" se dá zkrátit přece na Hládkov. Jak prosté, jen kdyby se nevymýšlely nevyslovitelné kraviny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5043 Registrován: 4-2007 |
Gabuliatko: No právěže snaží. A v tom to je, ne úplně na všechno se dá nalepit standardizovaný systém. Ty panely na tramvajích jsou užší, na erpéčkách určitě. A podle této logiky by se měly přizpůsobit autobusy, prvni transparenty si tipnu, že tu měly T6 Edit. Když o tom přemýšlím, tak možná vlastně byly první ty Neoplány zelený... Na místě pro Trabanta taky nezaparkuješ Tatru. (Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 4-2019 |
Dj_la_défense: Sídliště Petřiny byla kdysi právě ta zastávka, kde je teď metro (taky to byl Obchodní dům Petřiny), takže se vlastně jen prohodily. Obora Hvězda už je obsazena, je to ta mezi Vypichem a Malým Břevnovem. Starý Hloubětín i Staré Strašnice jsou vynucené změny - Hloubětín obsadilo metro a Nádraží Strašnice se jaksi vypařilo. Takže i kdyby vadily, předchozí zůstat nemohly. U Starého Hloubětína se tento název vyloženě nabízel jako analog k Novému Hloubětínu."pdk: Ano, a proto použijeme název, který je místopistně úplně blbě. A já si myslím, že v minulosti se ani nevyskytl název Sídliště Petřiny teda, když už jsi diskvalifikoval Staré Petřiny. Mimochodem Starý Hloubětín a Staré Strašnice nevadí? Taky to mohla být Obora Hvězda" |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22763 Registrován: 3-2007 |
Dj_la_défense: "je to jen nesmyslná informace a vizuální smog, nic víc. V dnešní době, kdy lidi nejezdí bez mobilů je takováhle snaha prostě jen komická upachtěnost z dílny šotoušstva-prostě překonáno. A logiku v tom hledat? Když budu chtít někde přestoupit na vlak, tak vím, že tam ten vlak je a nepotřebuju piktopičovinu na panelu, a nebo to nevím, ale pak je mi to zase jedno, protože nevím, co tam jede za vlak, v kolik jede, kam jede, jestli vůbec jede a kde se tam nachází nádraží. " Jo, ta poslední věta - taky jsem to chtěl napsat, ale vykašlal jsem se na to. Jinak když se mne někdo ptá, kde najde třeba 133 nebo 10 a jestli jede tam a tam, tak obvykle kontruju "Důležité je, kam jedete vy" - přečasto existuje lepší a hlavně pro něj jednodušší spojení. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 4-2007 |
pdk: Tak pak nic nebrání/nebránilo Starým Petřinám Je úsměvné, že se prohodí dva názvy zastávek a je to jako "ok řešení", co na tom, že už to místopisně je nesmysl. A to, že nějaká zastávka je obsazena, to zrovna u Ropidu, je to poslední, co ho trápí, když s nima šachoval třeba v Libuši. Ale dobře, ta Hvězda byl jen fór, tušil jsem, že někde ta stanice je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17135 Registrován: 5-2004 |
No ještěže v Praze vše funguje v MHD tak dokonale že jediný co je potřeba řešit je přejmenovávání zastávek a konečných a vymýšlení píčovin "podle katastru" a pod. Zlatý plechový cedule na dvoutisícovákách... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22770 Registrován: 3-2007 |
Diskusní faul - prostě tohle téma někoho baví, určitě šotoušský aspergery. A těch je ROPID plnej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 8-2020 |
Obora Hvězda je taky trochu politicky korektní název, zřejmě Kaufland Vypich by bylo přesnější pro klientelu |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14218 Registrován: 4-2003 |
Kaufland je socka (a to nejen pro zaměření na tzv. cenově senzibilní klienty) a pojmenování zastávky OC Hvězda (jak se ten komplex marketu a kancelářské centrály Kaufland v.o.s. oficiálně jmenuje) by stálo moooc peněz Staré Petřiny je nesmysl. Sídliště dostalo pomístní název po polnostech, které obsadilo. Smyčka leží v těsném sousedství zástavby Horní Liboce okolo dnešních ulic Na Vypichu, Sestupná a Libocká, ale to neřekne už tuplem nikomu nic, takže je lepší nevymýšlet ještě komplikovanější vohejbáky na rovnáky na vohejbáky. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5050 Registrován: 4-2007 |
petr_k: Jasně, souhlas. Je lepší to pojmenovat po sídlišti, který leží vo stanici dřív. To neni rovnák na vohejbák, to je prostě jenom taková malá píčovinka |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 5-2002 |
Koncová zastávka má význam pro celoměstskou orientaci a ne jen jako sama zastávka, takže tam nějaká forma Petřin určitě patří, místo názvů místních. Ale proč prostě ne Petřiny na konci a Sídliště Petřiny u metra. Zastávka u metra se snad nemusí jmenovat stejně, když tam je ikona a hlášení. Máme i jiné zastávky, kde je díra do metra, a jmenují se jinak. Nebo třeba "Metro Petřiny", když už se ke kdejaké zastávce vlaku cpe Nádraží. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |