Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 07. 11. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 07. 11. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22829 Registrován: 3-2007 |
162 k ČDC? No to bude pro ČDC kšeft jako kráva, mašiny s nižším normativem hmotnosti, bez ETCS a ještě jen stejnosměrné.. Kolik to kousků těch 162 a 163? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 8-2007 |
No samozřejmě to bude kšeft, nebudou stejnosměrné, ale dvousystémové a nebudou mít nižší normativ hmotnosti. https://zdopravy.cz/cd-cargo-chysta-dualizaci-dalsich-persingu-14 7903/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31972 Registrován: 5-2002 |
Lukkyn: 162wtb už ETCS mají.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22830 Registrován: 3-2007 |
A 17: Ale tohle já pochopitelně vím, jen jsem moc zvědav, jestli ty miliardy za koupi a retofity a dualizaci Čdc nevyhodí zbytečně (73 lokomotiv + cca 40 hrbatých?), jako vyhodilo za dílny 122 a 123 ještě před pár lety. Zvlášť za stálého poklesu jejích vnitrovýkonů jako takových nebo i nasazování moderních interoperabilních lokomotiv. Ano, vím, pustěj je do Maďarska. O změně převodu se píše kde? Mám jiné info - tedy že se měnit nebude. Obecně je samozřejmě dobře takto modernizovat park, jen jestli na to maj. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 3-2015 |
Hon: No, kromě toho se říká, že by 362 měla zajíždět do Žiliny z Ostravy na R34x, takže pravděpodobně to budou ty brněnské. Kromě toho mají 162WTB jezdit i v MSK se syslem jako náhrada za 471, do kterých se montuje ETCS, první souprava už v Bohumíně je."Na jakých výkonech se uvolní Esa pro příští GVD na linku R10? To se bude týkat snad jenom nějakých WTB Es, která nahradí Panteři, ale jinak snad budou výkony pro 362 příští rok podobné, ne?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2017 |
No, mě by hlavně zajímalo, jak se všechny ty výkony vyjezdí jenom s Vectrony a 362 a 162 WTB. Podle mě v případě, že bude větší množství těchto lokomotiv odstavených, nebude moc kde brát. Zbylé lokomotivy (380, 151, 371) je nenahradí, protože nemají ETCS. Jsem na to hodně zvědavý. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22840 Registrován: 3-2007 |
Si půjčí esa (příp. Vectrony) od ČDC a ještě zadara, formou nějaké budoucí kilometrické oplátky. Klasika. ČDC si udělá o pár přepřahů víc a manageři poberou prémie, jak ušetřili. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9179 Registrován: 8-2007 |
Mladějov:O změně převodu se píše kde? Mám jiné info - tedy že se měnit nebude. Přesně zde v odkazovaném článku:Podle přezdívek lokomotiv tak dojde k proměně peršingů (řady 162, 163) na esa (řada 363). Řada 363 má převody na 120 km/h. Obecně je samozřejmě dobře takto modernizovat park, jen jestli na to maj. No když na to vypsali zakázku, tak na to zřejmě maj. ..a snad jsou tam hlavně pro střídavý úsek do Kadaně, ni? No když tam budou jen Esa, tak pro všechny úseky obsazované lokomotivama PJ Děčín. Od Čáslavi po Klášterec/Kadaň. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: no, to je asi pravda. To asi bude v příštím GVD běžný obrázek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2020 |
Neví někdo osud lokomotivy 362 114? Bude se po té nehodě v Praze opravovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2019 |
Lukkyn: Po jaké nehodě? Však jede na 923 do Hradce..."Neví někdo osud lokomotivy 362 114? Bude se po té nehodě v Praze opravovat?" |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2019 |
362114 je už několik měsíců opravená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2024 |
Nevíte co podle sledovačky dělá 362.165 v Bohumíně? Dočetl jsem se o nějakém školení bohumínských strojvedoucích, tak kdyby k tomu věděl někdo něco více... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4933 Registrován: 3-2015 |
363 242 Beroun seř.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8281 Registrován: 8-2006 |
362114 na R10? To chcípnul nějaký peršoun? A 362114 byla v Praze jako záloha? |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2024 |
Tam jezdí 362 turnusově na asi dvou párech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 12-2006 |
Ano, 362.165 je aktuálně na Ostravsku i se smyslem 028. No jelikož ke grafikonu mají skoro všechny WTBesa z Brna zmizet tak bych se přikláněl k tomu zácviku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 8-2006 |
To jsem ani nevěděl, 362 na R10. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2024 |
Tom350: "Ano, 362.165 je aktuálně na Ostravsku i se smyslem 028. No jelikož ke grafikonu mají skoro všechny WTBesa z Brna zmizet tak bych se přikláněl k tomu zácviku." Děkuji za info, taky se k tomu začínám přiklánět a jsem upřímně zvědav na jakých linkách pod Bohumínem by mohly WTB Esa + Sysly jezdit, pokud se potvrdí že půjdou zde (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 3-2015 |
Tornádo460: Pravděpodobně Sp a OS na trase Opava - Havířov - Český Těšín jako dočasná záležitost kvůli instalaci ETCS do 471." Tom350: "Ano, 362.165 je aktuálně na Ostravsku i se smyslem 028. No jelikož ke grafikonu mají skoro všechny WTBesa z Brna zmizet tak bych se přikláněl k tomu zácviku." Děkuji za info, taky se k tomu začínám přiklánět a jsem upřímně zvědav na jakých linkách pod Bohumínem by mohly WTB Esa + Sysly jezdit, pokud se potvrdí že půjdou zde (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) " |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 6-2009 |
Ajexg: jen ta R61 a možná se semtam nachomýtnou i na S2. S1/S9 bude v 471. 362.165 prý snad má v Bohumíně zůstat, ale je to JPP. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2024 |
Děkuji za informace, uvidíme, jak to tedy bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 8-2006 |
R986 - 362.001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2013 |
čelákovičan: Už to tam takhle pár měsíců jezdí. Je to v rámci zácviku na 362, ETCS + režimy dveří pro HK fíry. Od GVD tam budou místo Peršingů jezdit Plzeňský Esa.
362 071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8291 Registrován: 8-2006 |
Dík. A fakt je, že v Praze na hlavním se fírové střídali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2024 |
Co se týče těch WTBes se sysly v Bohumíně, ty by vyjely až s grafikonem nebo i dříve? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 4-2019 |
363 018-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2020 |
Jak to vypadá s 363 529? Opravuje se nebo zatím stojí čeká na dílny/zrušení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 9-2017 |
čelakovičan: Ta už tam točí minimálně půl roku "362114 na R10? To chcípnul nějaký peršoun? A 362114 byla v Praze jako záloha?"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8299 Registrován: 8-2006 |
A smysl toho je jaký? Mi to připomíná situaci, kdy na R17/Ex7 jezdí jeden vectron. Proč jako? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5130 Registrován: 4-2007 |
Čelakovičan: Protože ty esa do Hradce budou jezdit v čim dál tím větším počtu. Počítám, že se s nima v Hradci učí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9193 Registrován: 8-2007 |
Protože ty esa do Hradce budou jezdit v čim dál tím větším počtu. Na Hradec budou jezdit od nového GVD jenom Esa. Tak musí proběhnout zácviky na Esa, ovládání dveří vlaku z lokomotivy, ETCS , popř. Ep brzda, překlenutí záchranné brzdy. Nic z toho zbylé stejnosměrky neumí a půjdou ke Cargu. Zůstanou jen 162 WTB na Os v okolí Prahy, Kolín- Třebová .. a dvě 151 na R Labe Praha- Děčín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 4-2007 |
Apollo: Ano, papirově jen esa, ale víme, jak tyhle zahajovaci pokusy bývaji u ČD úspěšné zvláště pak, pokud tam ta dvousystémovka není technicky nutná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8300 Registrován: 8-2006 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2024 |
A co se týče Bohumína a přesunu brněnských WTB Es, jaké by tu mohly zamířit? Všechny z Brna nebo jen některé? Díky...a s jejich provozem spíše počítat až po grafikonu nebo i dříve? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 8-2007 |
Dld:ale víme, jak tyhle zahajovaci pokusy bývaji u ČD úspěšné zvláště pak, pokud tam ta dvousystémovka není technicky nutná. Od změny grafikonu budou bez práce Esa z tratě Praha- Budějovice, protože je nahradí 380 z tratě Praha - Budapešť( tam je nahradí Vectrony). To myslíte,že je odstaví v Plzni k plotu a nebudou jezdit? Budou jezdit místo Praha - Budějovice na trati Praha - Hradec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 4-2007 |
Apollo: Všechno vim, kupodivu žádná nová informace. Jen prostě nevěřím, že to půjde bez problémů, bylo by to totiž asi poprvé. Zvláště pak v zimě a v Plzni, viz brejle na rychlíkach do Prahy. Nemyslím si, že tyhle náležitosti by byly natolik v pořádku, aby se dávaly k plotu pro nevyužití |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 8-2007 |
Jen prostě nevěřím, že to půjde bez problémů, bylo by to totiž asi poprvé. Tak potáhne plzeňský Brejlovec rychlík z Plzně až do Hradce , když tomu nevěříte. Plánována je v Plzni 9 Es Plzeň- Hradec 7 Es Praha- Klatovy 6 Es Plzeň- Budějovice- Jihlava, Sp Tábor- Praha 6 Es Plzeň-Budějovice-Jihlava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5135 Registrován: 4-2007 |
Jistě, to je také varianta. Tak uvidíme. Ale jedna věc mě na tom tvém výčtu přece jen chybí, Ex6 Praha-Plzeň (Bavoráky) berou Vectroni? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 3-2012 |
Neví někdo, zda do Děčína přijdou další WTB esa? Jsou od nového GVD turnusovaná i na rameno Ústí západ-Lysá n.L. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 7-2007 |
Dj la défense: Ne, je to zahrnuto v tom 9 Es Plzeň - Hradec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 3-2011 |
Ad Country:Ty Esa budou takto točit i se soupravami? A na tom Comfortjetu R957 bude též jezdit Eso nebo 193? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 7-2007 |
Af78: Se soupravami točit nebudou, eso bude i na R 957 // 954 s Comforjetem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 3-2011 |
Díky za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 3-2015 |
A Brněnské esa se zase objeví na Ex1 v čele R do Žiliny. A část 362 WTB by měla na nějakou dobu zamířit do Bohumína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 4-2007 |
Country: Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2024 |
Ajexg: "A Brněnské esa se zase objeví na Ex1 v čele R do Žiliny. A část 362 WTB by měla na nějakou dobu zamířit do Bohumína." A kromě 362.165 (která v Bohumíně už je), se ví jaké další 362 mají jít do Bohumína? A jezdily by až od nového GVD nebo i dříve? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9197 Registrován: 8-2007 |
V novém GVD je v plánu turnusově nasazovat 58 Es 362. Nejvíc v Plzni-26, pak v Brně-16, Děčíně-12, České Třebové-3, Praze-1. Ostatních 25 strojů bude dělat zálohu a náhrady za ostatní řady lokomotiv a jednotek. Všechny 362 už mají ETCS, umí ovládat dveře vozů souprav, překlenutí záchranné brzdy, Ep brzdu a budou schopné jezdit na všech tratích, WTB se Syslem jsou i vratné a nahrazují jednotky(to ovšem není na zastávkové osobáky vhodné řešení, protože jsou řazeny s Honekry s obtížným vstupem, bez klimatizace, úzkýma sedačkama). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 4-2019 |
362 021-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2017 |
Apollo_17: co bude vozit 12 děčínských es?! Os Ústí-Lysá a R Ústí-Cheb? A co ještě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 4-2007 |
Hon: R15 mezi Ústím nad Labem a Chebem snad vozí už nějaký ten pátek Vectron si myslím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9199 Registrován: 8-2007 |
Hon: Klasická Esa budou vozit to samé, co dnes(hlavně Sp Klášterec/Kadaň- Ústí Sp 1940-1953, špičkové posily Ústí-Štětí/Roudnice/Litoměřice). Esa WTB nahradí 162 WTB a Pantery na Litvínovech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 7-2017 |
Apollo_17: díky za objasnění. Na těch R15 mezi Chebem a Ústím tedy zůstanou stávající Vectrony, jestli to dobře chápu. Myslel jsem totiž, že Vectrony nahradí Esa, protože budou potřeba jinde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9200 Registrován: 8-2007 |
Vectrony zůstanou mezi Ústím a Chebem a navíc budou jezdit s Krušnohorama i mezi Ústím a Prahou místo Bastardů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 3-2015 |
Takže jestli to chápu správně, tak na R do Děčína bude turnus 2x 151 a 1x 371? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9201 Registrován: 8-2007 |
Ajex: Turnus bude 2x 151 a 3x 371 v pracovní dny. Bastard bude dělat i Sp 1977,Os 6931,6930. O víkendu bude jezdit 1x 151 a 2x 362 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2017 |
Apollo_17: díky moc za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 3-2015 |
Apollo_17: Díky"Ajex: Turnus bude 2x 151 a 3x 371 v pracovní dny. Bastard bude dělat i Sp 1977,Os 6931,6930. O víkendu bude jezdit 1x 151 a 2x 362" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 4-2019 |
362 173-7 |