Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 08. 12. 2024

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 08. 12. 2024

dolů

autor	příspěvek
K6S31ODR	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 23:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 6-2015	Hala D: Vidím že jste opět jako obvykle myšlenku nepochopil... Parmezáno: Ano...ale ten "voser" s tím vůbec zjistit kde, co a jak zbytečně zákazníka odradil... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hajnej	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 23:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32253 Registrován: 5-2002	Miram: Co myslíte, to "vymýšlení, jak to nejde" dělají mravenečci z provozu a nebo manažerská elita ve vedoucích pozicích ??? Já ho většinou slyšel od těch mravenečků... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vasekpetr1	Pátek, 06. prosince 2024 - 07:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 8-2006	K6S31ODR: "A vo vo vo tom to je.... (Vypůjčeno z jiného fóra.)" Elektrobastlírna?
K6S31ODR	Pátek, 06. prosince 2024 - 16:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 6-2015	Vasekpetr1: jj
Libor169	Pátek, 06. prosince 2024 - 20:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 11-2010	Tak trochu odbočíme. Pár pirátských fotek z jedne nejmenované vlečky.
Miram	Pátek, 06. prosince 2024 - 20:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 11-2005	I.G.Farben Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Pátek, 06. prosince 2024 - 20:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 3-2024	Jak se z kamionového Liborka pomalu stává šotouš, potažmo pracovník železnice. Strojvůdci mají oproti točvolantům větší pohodičku a více peněz. Navíc jde o respektované povolání. Nepřevlíkneš kabát?
Hynek	Pátek, 06. prosince 2024 - 21:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 11-2007	Hala D: Ono vás to sice netrápí, ale to je jen ukíázka vaší hlouposti. Někdo těm pekařům musí dovézt mouku, a nafty trápit měla. Njn, to se pozná jedničkář...
Miram	Pátek, 06. prosince 2024 - 22:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 11-2005	Pozor na alkohol za volantem (...nafty trápit měla...) Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 08:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2010	to Miram: No asi nevíte koho chcete urazit. Myslím, že pan Hynek O. viděl více hlupáků pod vlivem alkoholu jak za volantem, tak za "kniplem" lokomotivy, než Vy železničních vagonů.
dědek_hank	Sobota, 07. prosince 2024 - 08:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 7-2017	Libor169: "to Miram:..." To nic nemění na věci, že post Hynek 1701 je zcela nesrozumitelný.
Ohl	Sobota, 07. prosince 2024 - 09:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16214 Registrován: 12-2009	Na mobilu je to hned, aut. oprava, něco se smázne a sám nevěříte, co jste to napsal.
dědek_hank	Sobota, 07. prosince 2024 - 09:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 7-2017	Ohl: "Na mobilu je to hned, aut. oprava, něco se smázne a sám nevěříte, co jste to napsal. " Nedají se ty automatické opravy náhodou vypnout? A on si to před odesláním nikdo nečte?
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 09:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 3-2024	Tak ono maso a salámy z 20km vzdálené výrobny není až taková hrůza a denní zavážku řeznictví obstará malá dodávka a chleba z mouky z 50km vzdáleného mlýna rovněž. A nikde jsem ne psal že, chci zavážet pekárnu v Brně Kr. Poli vagonem po vlastní vlečce uceleným vlakem, jak velmi rád někdo extremizuje.
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 10:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2010	to dědek_hank:To nic nemění na věci, že post Hynek 1701 je zcela nesrozumitelný. No určitě tam mělo být spotřeba nafty. Ale to kdo to trochu chápe, tak tomu rozumí. Ono to není jen o mýtu, ale především o naftě. To si člověk myslí, jak podporuje malého řezníka, jak má maso v nejvyšší kvalitě (lepší než hyper, supermárketu) ale ve skutečnosti všichni jíme jedno maso. Někde se zde psalo, že to je o "myšlení člověka" a viz příspěvek výše. Vím o jedne přepravě, kdy kamion doveze "maso" z jedné země do bourárny masa v CZ (masozávod) a druhý menší kamion to veze k řemeselnému řezníkovi, který to prodává biolidem jako domácí maso. Jen nechápu tyto lidi, že si můžou a chtějí kupovat draze nekvalitní maso a přitom se můžou po.... když stát chce po nich platit daně.
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 10:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 3-2024	Sorry, kamaráde, na mě si z takovými lži nepřijdeš. Bohužel jsem kluk z farmy, který měl možnost ochutnat domácí vepřové přímo ze zabitého prasete, takže v mase od velkovýrobců, co cestuje přes půl světa kamionem a masem od maloproducentů je sakra velkej chuťovej rozdíl. Navíc jsem alergický na maso napíchaný vodou. Takže sorry, to vykládej nanynkám na mítingu pana velkouzenáře ABureše.
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 11:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 11-2010	to dědek_hank: Jsem hloupý a nechal jsem se unést. Nemám na to titul, ale aspoň se přiznám. Tak jinak. Skupina lidí si myslí, že každý malý řezník má chlívek do 20km od řeznictví a tu půlku prasete doveze na "kárce" do krámu. Jenže realita je ta jak jsem popisoval. A to si myslím že chtěl pan Hynek napsat. Není to jen o mýtu, ale o naftě při převozu zboží z bodu A do bodu B.
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 11:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2010	to Miram: No nevím, podle wikipedie do roku 2012, ale jinak
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 13:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 3-2024	Libor169: "Tak jinak. Skupina lidí si myslí, že každý malý řezník má chlívek do 20km od řeznictví a tu půlku prasete doveze na "kárce" do krámu. " Liborku, ty budeš případ. Jakože v rámci dnešního tažení proti dobrému masu tvrdíš, že menší uzenáři nemůžou mít porážecí linku vybavenou nerezovými stroji a všechno dělají na dvorku v blátě v provizorních podmínkách? Ode zdi ke zdi, snad to nejsou příznaky začínajícího Alzheimera. Jasně, že i ti menší berou maso různě z farem a neobjíždějí chlívky na vesnicích. Jenže na rozdíl od firem z ANOfertu mají ve svých uzeninách maso a kuřata nenapichují vodou. Taky nezásobují řetězce po celé republice. Abys věděl, kamionový Liborku, jedná se o firmu Steinhauser a ty opravdu, ale opravdu v šmejdských supermarketech nenajdeš. Navíc maso prodávaj zabalený v papíru, ne plastu jako Jandejsek či Babiš. https://www.steinhauser.cz/ Ale nyní jsem se dozvěděl, že vlastně nemám kupovat kvalitní maso, protože tím kamionkům ubírám práci a dokazuji jak jsou zbyteční. Zbývá už jen vymyslet pěstování obilí a chov dobytka a prasat v kamionech, aby se splnila teze, že bez kamionů lidé umřou hlady. To bude úkol kamionové lobby na další pětiletku. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.)
Jena	Sobota, 07. prosince 2024 - 14:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18098 Registrován: 11-2002	Tak pravil Bůh....
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 14:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2010	https://sortiment.makro.cz/cs/spekacky-zts-steinhauser/112526p/?i tm_pm=cookie_consent_accept_button
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 15:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 3-2024	Tak dobře, Steinhausera najdeme i v Makru. Tak jsem se spletl. Což ovšem nic nemění na tom, že jsou jejich produkty o moc jinde než Rabbit či Kostelec.
Pajzák	Sobota, 07. prosince 2024 - 15:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8875 Registrován: 6-2015	To určitě. Těch 51 % masa bývá fakt málokde. A říkat o Steinhauserovi, že je malý řezník, můžeš tak leda těm, co tu firmu neznají. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Hroch.R420	Sobota, 07. prosince 2024 - 17:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 8-2011	Ty vole ,kluk z farmy nám zkouší namluvit ,že Steinhauser je malý řezník . Asi před dvaceti lety jsem u nich nakládal týdně tuny špekáčků, když výrobna v Plzni nestíhala a vozil to fujfuj kamionem přes celou republiku. Jediný, co nerozporuju, že neprodukuje humus jako Anofert, ale o malém řeznictví nemůže být ani řeč.
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 19:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2024	Hroch.R420: "týdně tuny špekáčků, když výrobna v Plzni nestíhala a vozil to fujfuj kamionem přes celou republiku. " Vlak by zcela jistě nezvládl ty tuny uzenin z Tišnova do Plzně převézt, protože kamioni jsou nenahraditelní a ani Tišnov ani Plzeň nemá železnici, že? Nemluvě o tom, že chladící vozy se preventivně zlikvidovaly.
Jena	Sobota, 07. prosince 2024 - 19:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18100 Registrován: 11-2002	Jinými slovy --- melu cypoviny, věčně nemám pravdu, ale to nevadí, hlavně zachovat na/dutost...
Libor169	Sobota, 07. prosince 2024 - 19:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 11-2010	to Hroch.R420: K Schneiderovi na Borská pole že??? V Tišnově vlečka, na Borských polích vlečka, nevím jak by se inženýr tvářil, kdyby měl kupovat špekáček za 450kč za kilogram.
Hroch.R420	Sobota, 07. prosince 2024 - 20:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 8-2011	Inženýre, když pominu nesmysl o vožení uzenin vlakem ,tak tady jde o to ,že neustále lžeš a buď ti to rozmetají lidi znalí věci nebo se dá vše během pár minut dohledat. K Schneiderovi na Borská pole že??? V Tišnově vlečka, na Borských polích vlečka, nevím jak by se inženýr tvářil, kdyby měl kupovat špekáček za 450kč za kilogram. Ano,tam . A inženýr by si v životě nekoupil špekáček u velkouzenáře, on půjde k malému řezníkovi
Pvvs	Sobota, 07. prosince 2024 - 20:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5531 Registrován: 7-2003	A nachystejte se na nejhořší. Zas dostal ban na Zdopravy a bude prudit tady .. I s jeho 25 osobnostma. 8bity vseho sveta spojte se .
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 21:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 3-2024	Už mám na Zdopravy další dva nicky, takže mě ban jednoho nicku moc netrápí. Akorát kvalita plátku Zdopravy jde prudce dolů, navíc Sůra je asi zaujatej proti úzkokolejkám, proti SŽ, proti ČD, MD, IAD, parkování, snad proti všemu kromě dálnic a kamionům. Nejlepší články tam má pan Nevyhoštěný, pan Kubala podcasty a ještě jeden autor. Ale divím se, že vydrží pracovat pod Sůrou, jeho trapné zásahy do diskuze mluví za vše. A skladba témat je katastrofální. O pátečním kolapsu kamionů ani zmínka, důležitá témata v dopravě vynechána, např SŽ uveřejnila na YT zajímavé video o VRT, ale na Sůrawebu ani zmínka. Zatímco jak se nedaří úzkokolejkám, tak jsou hned dva články denně. Je to jen bulvár ze silnic, občas nějaký trochu zajímavý článek o železnici. To stejné je v mnohem lepším provedení na webu dnoviny.cz, odkud občas Sůra dělá Ctrl+C, Ctrl+V. Přiznám se, že bez možnosti občas napsat štiplavý komentář k některému z témat by to byl naprosto nezajímavý web. Proč proboha tu dopravní novinařinu nedělá profesionálněji?
Hala_D	Sobota, 07. prosince 2024 - 21:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 3-2024	A protože se diskuze zvrhává k duelu Hala D VS řidiči kamionů, končím tuto diskuzi a necháme prostor zase železničním fanouškům. PS: Víkendové Vepřo-knedlo-zelo z masa od Steinhauserů (dle místních kamionodborníků velkořezníků) bylo vynikající a to ani nemuselo cestovat kamionem. Takže doporučuji taky klidný víkend a něco dobrého na zub od místních uzenářů /pokud tedy kamioňáci nemusí vyrazit do terénu aby zachraňovali české občany od smrti hladem zavážením Kauflandů a KrutoAlbertů, masem z temných drůbežáren a kravínů, kde týrají zvířata a Babišových šmakulád/ A můžete si pustit zajímavý pořad na ČT: https://www.ceskatelevize.cz/porady/14021364946-bilance/224452801 250010/ Který je vesměs o tom, kterak kamiondopravci nezachránili evropský autoprůmysl ani tolik obhajovaným režimem JIT. S železnicí obří rozkvět průmyslu, s kamiony jeho pomalý útlum. Zdar jak Brno.
K6S31ODR	Sobota, 07. prosince 2024 - 22:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 6-2015	Pvvs: To se dá vyřešit co by dup: https://www.youtube.com/watch?v=qy4kFrmGoN0
Hajnej	Neděle, 08. prosince 2024 - 00:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32261 Registrován: 5-2002	Nějak se v té argumentaci farmářského synka inženýra jedničkáře ztrácím... Pochopil jsem správně, že buřt od Steinhausera se závratnými 51 % masa je něco naprosto úžasného, co ale v supermarketu nenajdu, takže se holt v Kauflandu musím spokojit s buřtem od Prantla, kterej toho masa má pouhých 75 %...? S železnicí obří rozkvět průmyslu Naopak. S rozkvětem průmyslu rozvoj železnice. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ohl	Neděle, 08. prosince 2024 - 06:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16222 Registrován: 12-2009	Když něco jakž takž chutná, je jedno, od koho to je. Vyměnit tomu obaly, většina lidí se bude olizovat i po těch nenáviděnych od Babiše.
Jena	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18101 Registrován: 11-2002	Hajnej: takový červotoč dá taky přednost kusu dřeva před párkem, takže třeba někteří inženýři jedničkáři rádi mouku, piliny atp... A že to dává jako vzor kvality?! Překvapuje Vás to?? PS: i když jsou zde jistě větší pamětníci, vlastně si ani v paměti nevybavuju jedinou funkční vlečku do nějakých jatek atp za posledních aspoň 30 let. Na všech (tedy těch několika, které si tady v okolí pamatuji), a to v ještě s v minulém století, už vládla rez a bordel v nevyužívaných kolejích a časem zmizely úplně.
Pajzák	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8876 Registrován: 6-2015	Pravda, osel i vůl jsou taky býložraví.
Jena	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18102 Registrován: 11-2002
Ohl	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16224 Registrován: 12-2009	Funkční vlečka do jatek.. Asi není, ale relativně nedávno, v devadesátých, bylo postaveno nástupiště pro krávy atd . V Čadci. Je funkční, ale nejspíš k svému účelu nebylo nikdy použito
Libor169	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 11-2010	Funkční vlečka do jatek.. Ale přeci byly chladící vagony s nápisem (mě se teď vybavuje Mäsný průmysl) takže muselo něco fungovat, nebo jak fungovala doprava tohoto typu? Ale je fakt, že toto je více jak 35 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Libor169.) (Příspěvek byl editován uživatelem Libor169.)
Tratovak	Neděle, 08. prosince 2024 - 09:07:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 12-2007	nástupiště pro krávy atd Ešte cca v 1999 bolo (ešte je?) aj v Štúrove. Kôli veterinárnej prehliadke tranzitujúceho dobytka.
Výpravčíxy	Neděle, 08. prosince 2024 - 09:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 11-2008	ad Libor169: Nejen Masný průmysl, ale třeba i MRAZÍRNY. Třeba Mrazírny Dašice ( žst Kostěnice ) disponovaly 4 vozy. Jezdily běžně do Polska, východního Německa, na Ukrajinu, do Maďarska. Podobně z Dašic často jezdily ucelené soupravy chladících vozů ( cca 8 - 10 vozové soupravy se strojním vozem a doprovodem ) na Balkán do přístavu Koper, nebo jak se jmenoval.
Jena	Neděle, 08. prosince 2024 - 09:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18104 Registrován: 11-2002	Libor169: jistěže něco fungovalo, jinak by se ty vlečky v minulosti nebudovaly, ale přestalo to fungovat dost možná dřív, než pan inženýr jedničkář začal cucat dudlík a v pozdějším věku rozvíjet svá moudra. Stejně tak dřív fungovaly drožky, fiákři, předtím kováři, výroba brnění, loukotí a tak by se dalo cestovat v čase až do dob pazourků.. Za sebe si vlak s funkčním chlaďákem (tím spíše ještě s obsluhou) vybavuji hodně matně, ale ano, jezdilo to. Později už jen ty izotermické vozy, které možná ještě v několik kusech někde zapomenuté hnijí dodnes...
Hala_D	Neděle, 08. prosince 2024 - 09:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 3-2024	Hajnej: "Pochopil jsem správně, že buřt od Steinhausera se závratnými 51 % masa je něco naprosto úžasného, co ale v supermarketu nenajdu, takže se holt v Kauflandu musím spokojit s buřtem od Prantla, kterej toho masa má pouhých 75 %...? " A ty bílé kostičky jsou co? Ano sádlo, neboli špek. tvoří taky skoro 50%. Možná si odborník v CZ LOKU, ale v masném průmyslu je to slabší. video pro doplnění: https://www.stream.cz/jidlo-s-r-o/tajemstvi-vyroby-poctivych-spek acku-236622 Vlastní vlečku měl i Kostelec. Dnes už zůstal jen takový cancourek jedna kusá kolej. Otázka zní, zda by i dnes dával smysl transport zvířat na jatka, odvoz uzenin a masa vlakem. Podle mě ano. Přece jen když to kdysi šlo, musí to jít i dnes. Kdysi jsme taky byli nejprůmyslovější zemí ve střední evropě, a dnes jsme montovnou pro Deutschland. Byl by to jen pouze návrat do starých časů prosperity.
Němec_z_ova	Neděle, 08. prosince 2024 - 09:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 4-2009	Kvalitní špekáčky Steinhauser: SLOŽENÍ: Hovězí maso 35 % hm.; vepřové maso 16 % hm.; vepřové sádlo (můj odhad 25%); pitná voda; bramborový škrob; dusitanová solící směs: jedlá sůl, konzervant: dusitan sodný; koření: sladká paprika, černý pepř, muškátový ořech; sušená zelenina: česnek; stabilizátory: trifosforečnany a difosforečnany; antioxidant: kyselina L-askorbová.Plněno do jedlého přírodního vepřového střívka. Nejvyšší obsah soli 2,5 % hm. Nejvyšší obsah tuku 45 % hm. Nekvalitní domácí: 3 kg hovězího předního masa 3,8 kg vepřového libového ořezu (kýty) 3,5 kg vepřového hřbetního sádla 200 g soli / pragandy 16 g mletý pepř 22 g sladká paprika 3 g muškátový ořech 9 g česnek 700g ledu Já mám o vítězi jasno Tím průmyslovým se dá v noci i svítit? (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Pajzák	Neděle, 08. prosince 2024 - 10:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8877 Registrován: 6-2015	A dovezl ti to maso vlak? Jinak to nemůže být dobré.
Ohl	Neděle, 08. prosince 2024 - 10:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16225 Registrován: 12-2009	Tuším ještě v devadesátých letech jezdily vlaky s dobytkem. Poté se to vozilo kamiony, většinou Itálie. Dnes ani to ne, teď opačné do ČR s hotovými výrobky z celé EU. Kamiony. Chlaďaky taky relativně nedávno jezdily z Opavy z Opavie. Když ještě byla neprodaná.
dědek_hank	Neděle, 08. prosince 2024 - 11:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5701 Registrován: 7-2017	Němec_z_ova: "Tím průmyslovým se dá v noci i svítit?" Ale vždyť dusitany do toho cpe i výrobce těch domácích špekáčků. Praganda je sůl s dusitanem sodným. Kyselina askorbová nevadí, protože to není nic jiného než vitamín C - látka sice průmyslově vyráběná, ale přírodně identická, takže nic proti ničemu. Jediný rozdíl v přidané pochybné chemii je v těch fosfátových stabilizátorech.
Hajnej	Neděle, 08. prosince 2024 - 12:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32265 Registrován: 5-2002	HD: A ty bílé kostičky jsou co? Ano sádlo, neboli špek. tvoří taky skoro 50%. No, 50 % asi sotva, když je na etiketě 33 % tuku a nějaký je obsažen i přímo v tom mase. A sorry, tolika špeku by mi v těch špekáčkách ani nechutnalo. Koneckonců původní receptura má toho masa taky okolo 70 %. Možná jsi odborník v CZ LOKU, ale v masném průmyslu je to slabší. CZ LOKO je náš zákazník, stačí se podívat na moji e-mailovou adresu (anebo tu chvíli vnímat cvrkot). Práce s informacemi tedy u Tebe nic moc... Profesionální řezník skutečně nejsem, ale rozdíl mezi sádlem a špekem (na rozdíl od farmářského synka) rozeznat dokážu. A slabší se jevíš být i v češtině: "jsi" se píše s "j" na začátku a procenta se oddělují mezerou - bez mezery to znamená přídavné jméno "padesátiprocentní" (platí to nejen pro procenta, ale i pro jednotky). Otázka zní, zda by i dnes dával smysl transport zvířat na jatka, odvoz uzenin a masa vlakem. Podle mě ano. Podle těch, kteří si do těch zvířat při překládce z auta na vagón rádi kopnou/švihnou/bouchnou, nepochybně taky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch.R420	Neděle, 08. prosince 2024 - 12:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 8-2011	Tady něco pro synka z farmy, snad jsou párky od malého řezníka a dovezli je vlakem
Miram	Neděle, 08. prosince 2024 - 15:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 11-2005	Hajnej: "S železnicí obří rozkvět průmyslu Naopak. S rozkvětem průmyslu rozvoj železnice." Záleží na úhlu pohledu, za Masaryka, nacistů i komančů se nejprve postavila vlečka a pak návazně fabriky, ale to vládl zdravý rozum a logika Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Neděle, 08. prosince 2024 - 16:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 3-2024	Nojono, železnice se rozvíjela společně s průmyslem. Pak se železnice přestala používat a průmysl začal klesat. Následoval rychlý nástup kamionů a zrychlil pokles průmyslu, a dnes to vrcholí. Kamionů, že se nikam nedostanete ani trabantem ale průmysl všechen v čudu. To jsme to dopracovali. Ekonomické kamionky prý dokonale zajistí prosperitu v dnešním rychle měnícím se světě, hahaha.
Vojtag	Neděle, 08. prosince 2024 - 16:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 6-2007	Proboha to jsou hrozné cinty tohle. Moje fotogalerie na Flickru
Miram	Neděle, 08. prosince 2024 - 18:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 11-2005	Tak to vylepši prosím zas nějakým super reportem, dík Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
S200	Neděle, 08. prosince 2024 - 18:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 4-2006	Záleží na úhlu pohledu, za Masaryka, nacistů i komančů se nejprve postavila vlečka Jasně, postavila se vlečka do nikam, pak se čekalo, zda se u té vlečky náhodou neobjeví nějaký průmysl.
Pajzák	Neděle, 08. prosince 2024 - 19:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8878 Registrován: 6-2015	A že těch kamionů za Masaryka jezdilo. Sentinel a Tatra 12?
Miram	Neděle, 08. prosince 2024 - 19:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 11-2005	S200: "Záleží na úhlu pohledu, za Masaryka, nacistů i komančů se nejprve postavila vlečka Jasně, postavila se vlečka do nikam, pak se čekalo, zda se u té vlečky náhodou neobjeví nějaký průmysl. " Překvapuješ mě Po vlečce se přece vozili věci na jejich stavbu...Spolchemie, NHKG, Explosia, doly Mostecko, doly Sokolovsko, hafo firem na Ostravsku, Orlík...tehdy byla železnice normální logická podmínka výstavby podniků. Ale to jistě víš a jen mrcasíš Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Jena	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18106 Registrován: 11-2002	Nepochopil...
Hajnej	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32273 Registrován: 5-2002	Miram: Po vlečce se přece vozili věci na jejich stavbu No to už přece spadá pod objevení se toho průmyslu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Libor169	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2010	to Miram: To máte pravdu a já se zeptám? Co bylo pro vás známe dřív? Papírny Olšany a nebo vlečka k nim?
El_Barto	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2024	To je jedno, Miram prostě potřebuje dokázat, že dřív bylo líp a dneska je všechno blbě. S někým tak jednoduchým, že každého názorového odpůrce označí za točvolanta, nemá cenu věcně argumentovat.