Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 20. 12. 2024

Archiv diskuse Nákladní doprava do 20. 12. 2024

autor	příspěvek
Libor169	Sobota, 14. prosince 2024 - 17:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2010	to Miram: Vy jste taky jednoduchý člověk. Od vás bych tedy čekal, že to Koudsk vysvětlíte a navrhnete nějaké řešení a vy jen napíšete, že když se nechce. A snížíte se k urážení někoho koho neznáte. A tvrdit že Španělsko je líné a zaostalé je taky odvaha. Neznám Agenta, ale určitě žije v Katalánsku, možná oblast Valencie a ta táhne celou ekonomiku Španělska. Měl byste si najít druhou práci (třeba o víkendech vykládat vagony) a našetřit na malou dovolenou ve Španělsku.
Agent	Sobota, 14. prosince 2024 - 18:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12550 Registrován: 9-2002	Libor169: "A tvrdit že Španělsko je líné a zaostalé je taky odvaha. Neznám Agenta, ale určitě žije v Katalánsku, možná oblast Valencie a ta táhne celou ekonomiku Španělska. " Upřesním ti to na Valencii. A jinak, kdo si Espanistán aspoň trochu procestoval, tak moc dobře ví o kontrastu východ - sever a - západ jih a/nebo pobřeží - vnitrozemí. Madrid je zhruba uprostřed a taky generuje slušný procento na HDP. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Sobota, 14. prosince 2024 - 18:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23255 Registrován: 3-2007	>třeba o víkendech vykládat vagony Nebo kamiony
Libor169	Sobota, 14. prosince 2024 - 18:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2010	to Mladějov:Nebo kamiony To by mu víra nedovolila.
Mladějov	Sobota, 14. prosince 2024 - 19:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23258 Registrován: 3-2007	Agent: "Mirame, přijeď mi to říct osobně a dostaneš takový dělo, že se zastavíš až v Praze na Olšanech. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Všimni si té rétoriky: "mnohaletý emigrant" - prostě mentální bolševik - rétorika jako z učebnice z normalizace. K tomu to "zaostalé Španělsko" - prostě všechny staré "kapitalistické" země jsou líné nebo dřou nezaměstnané i zaměstnané - docela sranda mít takový "rozhled" v roce 2024. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Miram	Sobota, 14. prosince 2024 - 19:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 11-2005	Agent: "Mirame, přijeď mi to říct osobně a dostaneš takový dělo, že se zastavíš až v Praze na Olšanech. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Hele promiň, nepřijedu, na Štědrý den s Tebou na pláži mušle baštit nebudu Víte jistě, že nevykládám kamiony kolegové odporníci ??? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 19:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8908 Registrován: 6-2015	Jestli kamiony, to nevím. Ale hovadiny docela často.
Hala_D	Sobota, 14. prosince 2024 - 19:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2024	Fakt je velmi smutné, že vláčky a železnice jsou považovány za socialistický vynález, zatímco správný kapitalista vozí jen kamionem. Vzhledem k tomu, že kamionům je výstavba odpočívek a infrastruktury hrazena z daní občanů, jedná se o socialismus jak vyšitej. Vždyť ti kamioni využívají krajské silnice, které se potom opravují z krajských peněz, dle hesla všechno všech. Zatímco železnice vznikaly v nejtvrdším kapitalismu v historii, kdy řadoví točvolanti, dělníci či další zaměstnanci byly jen čísla v soukolí a nemohli vyřvávat, co si dovolí dnes. Tehdy se postavila železnice, kterou máme dodnes. Ale většinou ze soukromých peněz. Železniční společnost vydělávala, tak si postavili novou trať jako investici do dalšího podnikání. A platili si veškerou infra jako sklady, depa, točny, rampy, jeřáby i odstavná nádraží, takové parkoviště pro vlaky. A fungovalo to. Zatímco dnes dopravci žebrají u občanů (státu) o parkoviště a očividně to nefunguje. Opakuji se, ale očividně to stále někteří ortodoxní kamionisti nejsou schopní pochopit.
Libor169	Sobota, 14. prosince 2024 - 20:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 11-2010	to Miram:Víte jistě, že nevykládám kamiony Aháá, takže taky kamionový lobbista. No to má Hala_D v týmu veš. Na tebe se hodí to pořekadlo, "Zloděj křičí chyťte zloděje!" Ale vraťme se k tématu, můžeš vysvětlit točvolantům že JVZ jsou levnější po železnici, než kamion????
Hala_D	Sobota, 14. prosince 2024 - 20:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2024	Miram, kašlete na to. Pomatení kamionisti budou slavit dnešní (pravděpodobnou) likvidaci JVZ jako mega úspěch. Jakmile bude nějaký rozhovor z ČESMADEM, tak se bude Hromíř či Felix holedbat jak zachránili dopravu, před "neekonomickými" JVZ a zlou železnicí a budou ještě více nafouknutí jako nenahraditelní. Tak ať si necvrknou do textilu, nebo jim nerupne cévka. Holt je pro železnici blbá doba, vládnou tu samí demagogové. Vzhledem k dnešnímu požáru na D1, kdy tisíce lidí muselo stát v kolonách je však jen otázkou času, kdy se lidi naštvou a vynutí si na vládě razantní omezení kamionteroristů. Nebo systém dálnic přivedou kamionisti ke kolapsu, už je to nahnuté. Protože situace na "dokonalé" D1 je fakt neúnosná a to ještě pořádně rozšiřování dálnice nezačalo. Kolega z práce dojíždí denně a pořád jen nadává. Další začali jezdit raději vlakem. Divím se, že to dosud Kupku nestálo místo.
Miram	Sobota, 14. prosince 2024 - 20:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 11-2005	Pochvala od točvolantů v sekci železnice - nákladní doprava vždy potěší Ale stejně radši pozor na to zahořeníčko , vlak s nevinnými obětmi řidičova umění na přejezdech a nebo náhle v cestě postavený stoletý nízký most Dřív bylo líp Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 20:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8909 Registrován: 6-2015	A proč by někomu měl vadit požár kamionu má dálnici, když železnice se to nijak nedotklo, a lidem na dálnici to patří už z principu kolektivní silniční viny?
Ohl	Sobota, 14. prosince 2024 - 21:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16277 Registrován: 12-2009	lidem na dálnici to to nemůže vadit, protože takové záležitosti jsou přirozenou součástí cestování po silnici. Pozdní příchod do práce kvůli takové události vám šéf v práci odpustí. (Možná tam stál také.) Kdybyste přišel s 10 minutami od vlaku, dostanete doporučení jezdit autem.
Hala_D	Sobota, 14. prosince 2024 - 21:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 3-2024	Upřímně. Cestovat dnes vlakem je o moc spolehlivější než po dálnici. Za posledních 5 let jsem vlakem najezdil víc než autem a nepamatuji si, že by to mělo zpoždění. A když už tak většinou kvůli sebevrahům, nebo trotlům na přejezdech. Zatímco v gumokolu mám 50% pravděpodobnost, že narazím na kolonu a přijedu klidně o hodinu později. A to co bylo tento týden na dálnicích, dnes dva požáry, včera hromadná nehoda 6 aut, kamion vs dodávka dnes a denně. Auta nekritizuji ale současný neregulovaný autismus je děs. A teď s koncem JVZ to bude totální maso. Ono shodit na dálnici 9 tunové cívky plechu, rozsypat cihly nebo dát sekanou osobáku dvaceti tunami plechu není pro kamionisty žádný problém. A to nemluvím o kamionech napříč všemi jízdními pruhy a jejich pravidelných požárech. Chtějí to, ať si to na dálnici užijou. Profíci se jim o zábavu postarají. Jen těch obyčejných lidí je mě líto. Budou ještě prosit, aby se náklady vozily vlakem, až budou každý den stát půlden na dálnici. Dávám kamionismu tak 3 roky do totálního kolapsu. Fyzikální zákony se nedají oblafnout.
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 21:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8911 Registrován: 6-2015	Pevně doufám, že za 3 roky nebudeš mít příležitost tu výsledek je své předpovědi okomentovat. I když zrovna s posledním příspěvkem v lecčems souhlasím. Na brněnském příměstu, pokud nejezdíš S6, je dochvilnost celkem standardem, který si denně užívám i já.
Hala_D	Sobota, 14. prosince 2024 - 22:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 3-2024	Pajzák: "3 roky nebudeš mít příležitost tu výsledek je své předpovědi okomentovat." Proč? K-Report se zruší, aby fanatičtí šotoušci nemohli nadávat na ryze automobilový systém? Pokud skončí JVZ tak bych tomu i věřil. Pořád ale nedokážu pochopit zda jsme tu všichni tak blbí. MD furt dokola opakuje, jak je třeba stavět nové silnice, aby se "ulevilo" lidem od kolon. Neulevilo by se lidem na silnicích od kolon převedením části nákladu na koleje? Myslím, že se MD plnou rychlostí do slepé uličky a my všichni s ním.
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 22:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8915 Registrován: 6-2015	Ty toho nechápeš víc. V podstatě nic potřebného pro samostatnou existenci.
Libor169	Sobota, 14. prosince 2024 - 23:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 11-2010	to Miram: Vy jste opravdu zapšchlý soudruh? Vy jste jak důvěrník,jediný dělník a železničář původem. Já se zeptám, kde je mlíkař a vy mi odpovíte že si mám dávat pozor na nízké mosty. A zda narážíte na mimořádnou událost z trati Marienborn-Braunschweig, tak jak můžete vědět, že to byla řidičova dovednost. Co když automatatická převodovka řekla NE v tu nejnevhodnější dobu. Asi jste nikdy nejel s autem s automatickou převodovkou že??
Hroch.R420	Sobota, 14. prosince 2024 - 23:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 8-2011	Asi jste nikdy nejel s autem Takhle to možná bude přesnější, většinou ti největší ekologové, co nenávidí vše,co má gumová kola ŘP nevlastní. chemie patří na koleje. Realita je ovšem někde jinde, že?
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 23:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 6-2015	Libore, pochop, že MiraM nemůže jet autem s automatem. Auto je jako lžička pro cikány. Semínko lopaty. Zde semínko kamionu.
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 23:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8919 Registrován: 6-2015	Hroch.R420: "většinou ti největší ekologové, co nenávidí vše,co má gumová kola ŘP nevlastní. " Což bývá důvodem k té nenávisti. Soused si jezdí na víkend k Jadranu, ale já, debil, co řidičák neudělal, ani ten vlak k Baltu nestihnu.
Ohl	Neděle, 15. prosince 2024 - 06:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16280 Registrován: 12-2009	Co když by tam železnice nebyla, tak by se nic nestalo. https://www.sme.sk/minuta/23424738/dvojposchodovy-autobus-narazil -do-zeleznicneho-mosta-v-glasgowe-zranenych-je-8
Jurek_fm	Neděle, 15. prosince 2024 - 08:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 8-2009	Ohl: No při pohledu na streetwiew je tam to značení na anglické poměry poněkud zmatečné, prví most na 4,60m a hned za ním odbočka se značkou netypicky vpravo. Pokud tam jel poprvé za tmy a otázka v jakých provozních podmínkách. Možná vůl ušetřil za pořádnou navigaci. Ale to ho zřejmě neomluví, řidič prostě musí mít oči všude (Příspěvek byl editován uživatelem Jurek_fm.) Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Hala_D	Neděle, 15. prosince 2024 - 10:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2024	Libor169: " Co když automatatická převodovka řekla NE v tu nejnevhodnější dobu." Pokud nejste schopný ovládat automatickou převodovku, měl byste okamžitě odevzdat řidičák, abyste nezpůsobil nějakou další škodu. Očividně nejste schopen ani kvalifikován ovládat tak velký stroj a za volant jste se dostal omylem. Asi byste neletěl s pilotem, který by před odletem sdělil, že není úplně kompetentní a co když omylem za letu zhasne motor, nebo si splete pravou a levou páku.
Pajzák	Neděle, 15. prosince 2024 - 11:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8921 Registrován: 6-2015	Libor: Trefil ses, evidentně nejel.
Libor169	Neděle, 15. prosince 2024 - 11:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2010	to Pajzak: Je to debil. A klidně mi za to můžou moderátoři dát trvalý BAN.
Agent	Neděle, 15. prosince 2024 - 12:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 9-2002	Mi jednou rupla hadice od servobrzdy na mym VWraku. Nestalo se nic, ale pěkně jsem se lekl. K tomu semaforu jsem to ubrzdil a to už tam nějaký auta stály. S náklaďákem by to bylo asi horší. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hroch.R420	Neděle, 15. prosince 2024 - 14:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 8-2011	Co když by tam železnice nebyla, tak by se nic nestalo Takže když nebudou na trati návěstidla,nemůže fíra projet červenou? Vy jste hlava pane vachmajstr.
Miram	Neděle, 15. prosince 2024 - 16:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 11-2005	Vím že bych chtěl po řidičích služeb. aut, dodávek a kamionů mnohem víc, než se požaduje po ...ale šlo by prosím příště tady v reakcích uvádět na koho reagujete ??? Takhle si sami pletete osoby i obsazení Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Neděle, 15. prosince 2024 - 20:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 3-2024	Taky se v tom autobuso-kamońáckém žvatlání trošku začínám ztrácet. Se jen divím, že píší kamioňácké příspěvky do železniční nákladní dopravy. I to je asi na ně moc složité. Přitom tady na K-reportu je diskuze silniční doprava, žeáno. A kdyby se někdo vymlouvál, že zrovna náhodou na přejezdu, mostě či kdekoliv jinde, mu vynechala převodovka, diferák, motor, brzda spojka či mozek, tak jedno doporučení ze zákona. Řidič je povinen před každou jízdou zkontrolovat technický stav vozidla a vyzkoušet jeho funkce. Pokud je vozidlo technicky nezpůsobilé, je povinen ho uvést do provozuschopného stavu, jinak nesmí vjet na komunikaci. Pokud řídí vozidlo spediční (kamion dodávka) a toto vozidlo má nějako technickou závadu, řidič je povinen odmítnout převzít vozidlo a nesmí zahájit jízdu. Řidič je zodpovědný za technický stav vozidla a pokud nemá vozidlo v technicky vyhovujícím stavu, měl by okamžitě odevzdat řidičák, protože není kompetentní v údržbě tak složitého stroje. Takže žádné výmluvy na navigaci, vynechávající převodovky, nefunkční brzdy, či mozek doma v šuplíku, ale okamžitě takovým jedincům zabavovat papíry jinak se těch škod po "umělcích" nezbavíme. Zdar a sílu kamionisti a pozor na požáry. Nějak moc to poslední dobou hoří.
El_Barto	Neděle, 15. prosince 2024 - 20:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2024	Tak ty máš fakt úplně vygumováno. Psychopat, sociopat a ještě nevychovanec, navíc s úpornou podporou mentálního bolševika. Paráda.
Hala_D	Neděle, 15. prosince 2024 - 20:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 3-2024	Kdyby nálepkování bylo znakem inteligence, tak jsi tady nejchytřejší člověk. Bohužel je to spíš znakem malé slovní zásoby a podprůměrné inteligence. Takže asi tak. Apropo, že by se potrefená husička Bartík našla v odstavci, že řidič je zodpovědný za kompetentní ovládání motorového vozidla a jeho bezchybný technický stav? Ale ne, Bartík má určitě kamionky i autíčka v bezvadném stavu a řídí jak nejlepší profík pod sluncem. Zcela jistě by nenarval náklaďák pod most, či nevjel na přejezd na červenou jako ty ostatní rychlokvašky, žeáno.
DV.26	Neděle, 15. prosince 2024 - 22:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2021	Jj, ale o narvanejch náklaďácích pod mostem nebo vjetí na červenou ta diskuse předtím vůbec nebyla.
Miram	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 15:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 11-2005	Výkony nákladní dopravy za listopad jsou nižší než mizerné výkony v říjnu, děkujeme Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Libor169	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 16:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2010	Přileju olej do ohně. Tento týden 2:0 pro kamiony. Tady už žádný vagonek nesloží ani nenaloží. No a pak toto Kvalita obrázku nevalná, v té bílé fábii nějaká ochranka nebo rozvědka, která na mě vystartovala, tak rychlovka z poza úkrytu. Místa zveřejněná nejsou v CZ, ale je to EU.
M_g	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 16:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 6-2006	Když napíšu: "U Vomáčků ve středu zhasli o 24 minut dříve než v úterý". tak je to tak stejně hodnotná informace.
Hroch.R420	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 17:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 8-2011	Přileju olej do ohně. Tento týden 2:0 pro kamiony To zas bude od inženýra elaborát.
Hala_D	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 19:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 3-2024	Uvidíme co s kamionovou dopravou udělají emisní povolenky na ropu, které mají platit od roku 2027. Případně plošné mýto od roku 2029. Navíc příští rok opět zdraží mýtné. Být vámi, začal bych urychleně nakupovat elektrické kamiony. Vlak Grýndýlu je rozjetý a nevypadá, že by měl zastavit. Kdo se směje naposled, ...
Miram	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 19:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 11-2005	Do té doby to železnice zabalí, kriplové vyhrají... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 19:54:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 3-2024	Všechny vlečky nestihnou zplanýrovat.
J.M.	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 20:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 12-2020	Pokud budou ve velkém elektrické kamiony, tak nákladní doprava na železnici skončí. Udržet by se mohly jen velké objemy přeprav a těch je krutě málo a bude ještě méně. Přemýšlel jsem včera, kde jsou ještě ve střední Evropě tratě se silnou nákladní dopravou (aspoň 2 vlaky do hodiny) v dieselovém provozu a musím konstatovat, že jsem se dobral jen k jedné vlečce. A u el. trakce to nebude o mnoho lepší. Tak hluboký je úpadek železnice.
Hroch.R420	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 8-2011	Pane J.M. ,hrajete si tady na strážce čistoty diskuze,z oslovení bolševik jste se mohl po..at do výšky a kriplové vás nechávají v klidu? Pokrytče.
Sants	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 5-2002	J.M.: "Tak hluboký je úpadek železnice." Šmarjápanno, jaký úpadek? Železnice zažívá hvězdnou hodinu: kapacita tratí využita na hranici úplného vyčerpání, do investic do železnice tečou takové peníze, o jakých se jí nikdy nesnilo - a tomu vy říkáte úpadek??
Hala_D	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 3-2024	Teď musím kontrovat. ano, nákladní doprava se v propadá, ale jinak železnice na tom není nejhůř. Objednávají se nové vlaky, sice pomalu, ale elektrizuje se (židlochovice, Zastávka, Kr.Pole, Hustopeče), Praha chce objednat nové vlaky, kraje nové bateriové vlaky. Teď ještě zadotovat nákladní dopravu, ulevit D1 železnicí a ono to půjde. Pšt, ale také spolíhám na to, že kamioňáci své smradlavé flotily neelektrifikují a ujede jim vlak. ČESMAD naštěstí inovovat neplánuje, takž s koncem dieselů zhasnou i devadesátkoví kamionoví "podnikatelé" na dotovaných silnicích. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.)
Jurek_fm	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 8-2009	J.M.:Pokud budou ve velkém elektrické kamiony. Tak nějak si myslím, že toho se já nedožiju. Třeba ale tady jsem ještě nikdy neviděl nic přicucnutého k troleji. tratě se silnou nákladní dopravou (aspoň 2 vlaky do hodiny) v dieselovém provozu No a já bych konstatoval, že už mají všechny tratě o takové intenzitě provozu zadrátované a třeba čtyřkolejné aby moc nepřekážela osobka Na jedničkáře raději už nereaguju, oleje přilévají dost ostatní Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Hala_D	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 22:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 3-2024	Tak já ještě pár kapek oleje přidám. https://www.novinky.cz/clanek/krimi-kamion-se-za-jizdy-v-praze-pr omenil-v-ohnivou-kouli-silny-pozar-provazely-vybuchy-40501737 Silvestr bude až za 11 dní, ale někteří se nemohou s ohňostrojem dočkat. Ach ta ekologie, kde je Greta a všichni ekologisti?
Petr_Šimral	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 22:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13066 Registrován: 5-2002	ad J.M. a Jurek_FM: tratě se silnou nákladní dopravou (aspoň 2 vlaky do hodiny) v dieselovém provozu No a já bych konstatoval, že už mají všechny tratě o takové intenzitě provozu zadrátované a třeba čtyřkolejné aby moc nepřekážela osobka[kecal] No, nejsou to sice dva nákladní vlaky za hodinu, ostatně druhá kolej a dráty se slibují desetiletí, výměna jednoho malého mostku pro zvýšení nápravové hmotnosti ještě déle. Chvilka strpení A, a, a a a: Bratislava - Dunajská Streda - Komárno. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Libor169	Pátek, 20. prosince 2024 - 07:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2010	Ach ta ekologie, kde je Greta a všichni ekologisti? Gréta a všichni ekoaktivisti, tedy bez Dominika H jsou tady. https://www.novinky.cz/clanek/valka-na-ukrajine-v-rusku-vzplala-r afinerie-po-ukrajinskem-dronovem-utoku-40501719 Myslím, že toto je větší zátěž pro přírodu, než všechny auta co shořeli v tomto týdnu.
David_pecina	Pátek, 20. prosince 2024 - 07:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 11-2003	Tak jsme od 1.1.25 rozšířili působnost poplatku 27.35 na dalších 185 stanic. Aktuálně jich tedy je cca 600. Navíc se bude poplatek platit jak při podeji tak při dodeji vozu. Co to v praxi znamená? Když podám vůz z Prahy Běchovic do Broumova, zaplatím mimo dovozného a poplatku za přístavbu a odsun z/na manipulační místo ještě částku 2x 6000 korun. U 2 vozů je to 2x 1500, a od 3 vozů už nic. ČD Cargo
Ohl	Pátek, 20. prosince 2024 - 08:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16328 Registrován: 12-2009	neviděl nic přicucnutého k troleji. Možná se zrovna čekalo, jak kdysi dávno, na příznivý vítr. https://energozrouti.cz/clanek/nemecko-kvuli-obnovitelnym-zdrojum -energie-kolabuje-ceny-elektriny-vystrelily-vzhuru
Hala_D	Pátek, 20. prosince 2024 - 08:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 3-2024	Podpora JVZ a železnice v praxi. Co takhle rozšířit poplatky i na gumokolovou dopravu? Buď si pekárna či řezník objedná denně tři kamiony pečiva či uzenin, nebo budou cálovat. Že to neprodáte nás nezajímá. A supermarkety se konečně zbaví toho zbytku konkurence.
J.M.	Pátek, 20. prosince 2024 - 08:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 12-2020	Hroch R420: hrajete si tady na strážce čistoty diskuze,z oslovení bolševik jste se mohl po..at do výšky a kriplové vás nechávají v klidu? Na nic si nehraju. Ale pravidla jsou od toho aby se dodržovala. Pokud tady HalaD přispívá dlouhou dobu a moderátorům to nevadí, tak asi pravidla neporušuje. Mě nikdy neuráží, narozdíl od jiných. A bolševik nejsem, ani jsem nebyl. Takže pokud mě někdo neoprávněně uráží, tak se ozvu. Přijde vám na tom něco nenormálního? Kriplové mě opravdu nechávají v klidu, neboť kripl většinou nemůže za to, že je kripl. Je to vlastně chudák. Zato ten kdo není kripl a uráží druhé, to dělá vědomě a to je hnus.
Hroch.R420	Pátek, 20. prosince 2024 - 08:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 8-2011	Buď si pekárna či řezník objedná denně tři kamiony pečiva či uzenin Tak snad uzeniny už pojedou vlakem ,to jsi vyřešil v minulém záchvatu a to pečivo taky doladíš. emisní povolenky na ropu, které mají platit od roku 2027. Případně plošné mýto od roku 2029. Navíc příští rok opět zdraží mýtné. Tak snad kamiony maj všechno zadarmo, tak co to tu plácáš? A jaký "opět" zdražení mýta ,když nás tu přesvědčuješ stále o opaku? Takhle prostřílená vlastní noha ,to se jen tak nevidí.
Hroch.R420	Pátek, 20. prosince 2024 - 08:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 8-2011	Kriplové mě opravdu nechávají v klidu, neboť kripl většinou nemůže za to, že je kripl. Je to vlastně chudák. Zato ten kdo není kripl a uráží druhé, to dělá vědomě a to je hnus Ty krávo, tak k tomu není fakt co říct.
J.M.	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 12-2020	Sants: Šmarjápanno, jaký úpadek? Jestli nevidíte úpadek nákladní železniční dopravy, tak jste slepý. kapacita tratí využita na hranici úplného vyčerpání, do investic do železnice tečou takové peníze, o jakých se jí nikdy nesnilo - a tomu vy říkáte úpadek?? To se ovšem bavíme o osobní dopravě, ne o nákladu. Navíc ta modernizace, nové vlaky apod. jde všechna za dotace a nebo za dluhy. A že by počty cestujících analogicky rostly nevidím. Stále je to méně než před Covidem nehledě třeba na 60 léta. To už radši vůbec neporovnávám. Jestli je tady něco na železnici v rozvoji, tak leda příměstská doprava. Což ovšem je způsobeno hlavně totálně plnými silnicemi, což mi zrovna jako výhra fakt nepřijde.
Libor169	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2010	Omlouvám se ale tady už musím reagovat na inženýra,jedničkáře,farmáře a ekoaktivistu. Co takhle rozšířit poplatky i na gumokolovou dopravu? Vy odpůrce super-hyper márketů, který podporujete malé české řezníky navrhujete taková opatření???? Si vlastně kálíte do vlastního hnízda. Se nedivím, že Steinhauser musí na plastový obal psát, že "Plněno do nejedlého obalu".
Statistik	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7553 Registrován: 6-2004	Ad "investice do železnice" J.M.: To se ovšem bavíme o osobní dopravě, ne o nákladu. - nově proinvestovanou infrastrukturu využívá jen osobní doprava, nákladní ne? Navíc ta modernizace, nové vlaky apod. jde všechna za dotace a nebo za dluhy A z čeho by se to mělo podle Vás platit? Třeba investice do státního majetku. Nebo státem vynucené investice (příklad za všechny: instalace ETCS). Co to je "jde to všechno za dluhy"? A že by počty cestujících analogicky rostly nevidím. Stále je to méně než před Covidem Snadno ověřitelná lež. Jestli je tady něco na železnici v rozvoji, tak leda příměstská doprava. Výhradní provoz pod ETCS od 1.1.2025 (začne na I.koridoru), modernizace Pardubic, uzlu Č. Tř., Hradce Kr., Ruzyně - Kladno, Brno - Přerov na 200 km/h v roce 2025... To jsou podle Vás investice do příměstské dopravy?
Petr_Šimral	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13072 Registrován: 5-2002	ad J.M: Jestli nevidíte úpadek nákladní železniční dopravy, tak jste slepý. Já jsem asi slepý... Leden - Listopad 2023 = 29 504 mil. hrtkm = 100% Leden - Listopad 2024 = 28 920 mil. hrtkm = 98% To se mi v kontextu odchodu části hromadných substrátů i ve vazbě třeba na povodně nezdá jako špatný výsledek. Jenom v září 2024 chybí proti roku 2023 426 mil. hrtkm a byli bychom skoro na svých... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Miram	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 11-2005	No ano, víš kolik dopravců má díky ETCS utrum ??? Vše se dělá kvůli osobce, ostatně "ing. Kubové" ničemu jinému nerozumí. Už se těším na náklady jedoucí dvoustovkou. Natřít každý kamion zlatem stát nikoho nenutí, však nemají ani základní prvky bezpečnostní výbavy Tesly Vybavit hnací vozidlo tímto ultra drahým systémem ovšem musí každý... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Libor169	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2010	to J.M.: Což ovšem je způsobeno hlavně totálně plnými silnicemi, což mi zrovna jako výhra fakt nepřijde. No tak to je třeba ta cesta, jak změnit "Myšlení lidí" a ze silnic je dostat zpět do vlaku. Vím o spoustě lidí,co takhle kombinují svoji dopravu do a ze zaměstnání. Ze zapadlé obce autem k zastávce veřejné dopravy a odtud vlakem do "metropole" do (třeba úřadu) zaměstnání. Jenže k tomu potřebujete "dopravní obslužnost"??? to znamená aby ten vlak jezdil pomalu jak MHD a proto všechno co se plete (JVZ) odstranit. Pak potřebujete paroviště P+R, (velkokapacitní) aby kaštani měli kde pohodlně zaparkovat. Ideální plocha je různá SNV a všelijaké nevyužité skladiště.