Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 02. 2. 2025

Archiv diskuse Youngtimery do 02. 2. 2025

autor	příspěvek
kwasi	Pátek, 17. ledna 2025 - 20:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 8-2015	Ahoj přátelé, po neúspěšném pokusu své vozidlo nastartovat jsem jej nechal odvézt odtahovkou (na účet pojišťovny) do servisu. Možná je špatná baterie, nevím? Auto má být hotovo do příštího pátku, ale dokud v něm nejedu, nejásám Vše jsem si zařídil sám.
Šikula	Pátek, 17. ledna 2025 - 21:27:12
Neregistrovaný host	Vše jsem si zařídil sám Hmmmm zvednout telefon a objednat odtah to už chce veliký nadání. Jsi pašák.
Mauricio	Sobota, 18. ledna 2025 - 10:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11041 Registrován: 4-2005	Alespoň se podepiš, frajere, když už máš chytré kecy. www.igormauricio.cz TUREK na Hrad!
Martin_28	Sobota, 18. ledna 2025 - 21:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2024	Nechci, aby to vyznělo nikterak zle, ale u člověka, který aktivně používá dnes již nevšední vozidlo, které chtě nechtě vyžaduje trochu jinačí přístup, než soudobá vozidla, bych diagnostiku špatné baterie, coby potenciální příčinu nenastartování, snad bral jako naprostou samozřejmost, která není ani za zmínkuvhodná. Samozřejmost, jako že dotyčný, když řídí, tak má řidičák. Přijde mi to jako solidní faux pas. Obzvlášť, když to člověk za den musí vidět na internetových sítích 10x, protože jednou by bylo moc málo. Jinak by mě zajímala výsledná cena za opravu. Co si dneska obyčejné servisy účtují za běžnou hodinovou sazbu, nad tím zůstává rozum stát, obzvlášť když člověk vidí tu strašnou nekvalitu jejich práce.
Mauricio	Neděle, 19. ledna 2025 - 10:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11042 Registrován: 4-2005	Spíš než nekvalita práce nebo cena mne poslední dobou štve jejich přístup. Služební auto mám v servisu už od 9.12., a to jen na zcela běžné úkony, které nejsou ani zmínkuvhodné, způsobilo by to faux pas a hnutí žlučí některým vševědoucím rozumbradům. Nicméně (v mém případě autorizovaný) servis má na vše čas, samozřejmě obvyklé výmluvy, nejsou díly, podíváme se na to zítra, na STK není volno, nemáme volný zvedák, pneumatiky nejsou skladem... Tak si telefonujeme každé pondělí a každou středu a stále ty stejné pohádky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz TUREK na Hrad!
Martin_28	Neděle, 19. ledna 2025 - 10:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2024	Tak to je jasný, že u služebáku je irelevantní cena nebo kvalita. Bohužel to těm servisům prochází, když si lidi zvykli na přebírání auta ve stavu horším, než před servisem, a k tomu za neskutečně přestřelenou cenu.
Emil Švec	Neděle, 19. ledna 2025 - 10:42:56
Neregistrovaný host	Mauricio: za mě tedy nekvalitní práce. Oni vědí, že mám auto na operák, tak je nezajímám. Po výměně filtrů padala nafta, neměl jsem nechávat auto na slunci,abych dovřel 5. dveře, chlastalo to vic chladící kapaliny než nafty, atd. Přednost mají samozřejmě platící zakazníci jako kwasi, to je zlatý důl pro každého schopného obchodníka. Že služebáku se tam maximálně dá něco vymontovat, tam to nikoho netrápí
Mauricio	Neděle, 19. ledna 2025 - 18:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11043 Registrován: 4-2005	když si lidi zvykli na přebírání auta ve stavu horším, než před servisem, a k tomu za neskutečně přestřelenou cenu. Což je ovšem způsobeno většinou tam, kde není auto přidělené, takže ho tam zaveze osoba A, vyzvedne osoba B, jezdí s tím osoba C,D,E,F,G... Pak samozřejmě není snaha cokoliv řešit, a to ani na jedné straně. za mě tedy nekvalitní práce Na kvalitu si nemohu stěžovat, a to téměř nikde, kam jezdím, snad až na jednoho garážového servismana u Brna, který je schopen instalovat díl z vrakoviště za cenu nového originálu a tvářit se, že je to OK www.igormauricio.cz TUREK na Hrad!
Martin_100	Neděle, 19. ledna 2025 - 20:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9622 Registrován: 12-2005	No on může bejt značkovej servis prasečina a garážník perfekcionista a obraceně. O fabii se staral celou dobu značkovej servis a 16 let z toho dokonce i jeden a ten samej mechanik. Celou dobu byla spokojenost. Až odešly předni ložiska. Oki telefon mechanikovi odvoz do jejich servisu oprava. Pohoda. Ty ložiska začaly po cca po 1000 kiláků lehce hučet. Za dalšich pár set kilometrů kdy se to rapidně zhoršovalo šly na výměnu. Ale uz ne do značky ale do nezavislýho ale většiho Bosh servisu. Dali nový ložiska a pohoda. Po 15 tisicich se jedno začalo ozývat. Tak reklamace. Jelikož to bylo hnedle rok tak to nebylo na záruku ale dali ňákou slevu. Když se za měsíc ozvalo i ložisko na druhy straně tak jsem to nechal udělat garážistu. Cena byla poloviční proti servisu. Ložisko co vymontoval bylo Fag made in china a nahradil ho SKF. Takže teď bude zajímavy sledovat ktera strana vydrží dýl. Nějak na tu stranu co dělal servis nevsázim....
Mauricio	Pondělí, 20. ledna 2025 - 10:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11044 Registrován: 4-2005	To jistě ano, je to jen o lidech, o provizích servisu za jednotlivé značky výrobků, a o tom, jak moc nad něma stojíš a kontroluješ, co dělají (jenom nesmíš bejt moula, co se nechá opít rohlíkem). www.igormauricio.cz TUREK na Hrad!
Martin_100	Pondělí, 20. ledna 2025 - 11:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9623 Registrován: 12-2005	No vono spoustu věcí nezkontroluješ..třeba ty ložiska. Jo vidís na naboji, ze jsou novy ale víš jestli je to bláto nebo kvalita? Zjistís jestli je nalisovali správnym způsobem? Jak po výměně oleje v prevodovce zjistíš nestli ji fakt udělali poctivě? Rozvody pokud jsou řetězem jak zjistíš jestli dali jen napináky nebo dali i retěz. Jasny .ůžes trvat na vrácení vymontovanych dílů ale ani to neni záruka. Zažil jsem x prasáren. Treba když ve znacce kde jsem byl na praxi vysvětlili zakazníkovi, že je motor zralej na výbrus. Jen ho prekroužkovali ale nauctovali div ne generalku, vcetně rozvodů ktery tam ale vratili zpatky starý. Nebo na jednom mym autě v zimě začala při rozjizděni brzdění cvakat nějaka vůlu. Nechtělo se mi pod tim válet v mrazu taxem to dal opravit. Prej byl spatnej kloub poloosy u prevodovky. Oki. V létě se mi vysypal vnějši kllub na ty samy straně. Tak jsem ji vycuknul a zjistil jsem, že kloub u prevpdovky byl ten starej původiní. Vymackal se trochu tisicihran a to cvakalo. Vyresili to, ze kloub k poloose přivařili, namazali a dali novou manžetu. Ovšem platil jsem novej kloub. Dějou se různy věci a ne všechno ohlidáš. A ted si vem lidi co to maji jako Kwasi že vůbec neví neznají neumí a volají odtahovku na vybitou baterku. Ty jsou bohužel velmi snadna kořist.
Pavel2	Úterý, 21. ledna 2025 - 00:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20265 Registrován: 8-2002	Já jsem rád že jsem našel solidní mechaniky, který mě firemní opravujou za férovou cenu a dokážeme se normálně bavit. Ve značkových akorát problémy - objednat se měsíc dopředu, jinak ne, ne, nemáme kapacitu anebo když jim auto přivezu místo ráno už o den dřív odpoledne tak se dozvím že jsem měl radši zavolat aby to auto měli kam postavit. Krucifix Jednou se stalo, že jsme na dodávce řešili rozpadlej zámek v bočních šoupačkách. Origo komplet zámek se musí objednat a dostal bych novej klíč jen na ty jedny dveře Mělo to stát asi 6 litrů jen za díly. Auto by asi celou dobu - čekání na vymontování, čekání na díly, čekání na čas na dílně - stálo v servisu. Zámek tedy vyndaval můj servis a auto stálo asi 20 km za městem. Když mě ve značkovým chtěli nasrat, řekli mi, že potřebujou nějaký číslo z kartičky která je v autě. Auto ale stálo 20 km daleko. Ale že prej to umí zjistit (asi dle VIN), ale bude mě to stát litr navíc Začal jsem tedy zámek shánět sám, servis ho vymontoval a poslal mě k jejich externímu autozámečníkovi. Autozámečník zjistil co je tam polámaný a já jsem si jinej zámek sehnal na ověřený vrakárně. Kus jsem dovezl, zámečník za 500 Kč během půl dne poskládal vložku na můj klíč a já mohl čapnout zámek a odvézt z5 do přátelskýho servisu. Další den bylo namontováno a já mohl bez obav odjet. Platil jsem defacto jen práci, cesty od čerta k ďáblu (na vrakárnu asi 80 km jedna cesta) a můj ztracenej čas. Sháněním zámku, než došlo na vrakárnu, jsem zabil asi 2-3 dny a celkově bylo cca za týden hotovo. Ano, potřeboval jsem náhradní přibližovadlo. To naštěstí bylo po ruce. Ve značkovým bych tejden, ale spíš dva smutně koukal a čekal až se někdo uráčí a ještě by to stálo nejméně 4x-5x tolik. S obavou, aby autorizák s oblibou netvrdil, že můj díl ve skladu kdesi v Maďarsku zatím nemají a mám ještě počkat. Děkuju, ale fakt nemusím mít všechno. Ani druhej klíč navíc na památku. tabulka P-rekordů \| S-analýza
transit01	Čtvrtek, 23. ledna 2025 - 22:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 9-2012	O53 hunting Est. 2009.
Jožin_z_bažin	Pátek, 24. ledna 2025 - 15:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 10-2014	Volvo v Praze. Moc se mi líbí ten jeho styl a hlavně ty kola z Maseratti.
transit01	Neděle, 26. ledna 2025 - 22:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 9-2012	Pár momentek: To Polsko mě nějak začíná brát, tohle je z dnešního výletu jenom cca hodinku z Královehradeckého kraje: O53 hunting Est. 2009.
Pavel2	Úterý, 28. ledna 2025 - 00:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20269 Registrován: 8-2002	V Polsku můžeš sbírat černobílý značky Taky už je jich dost málo. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Úterý, 28. ledna 2025 - 00:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9625 Registrován: 12-2005	Teda mě tuto přišlo celkem vtipný. Soutěz o auto teda spíš jangtajmr. Asi jim to přišlo jako nejsnazší nápad jak se zbavit přebytečny,starý vrány. Co mě ale udivilo jsou ty ceny kurzů. To je dneska běžný, že kurz na auto stojí tolik co nedavno kurz na autobus?
Martin_28	Úterý, 28. ledna 2025 - 10:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2024	Ty ceny jsou absolutně nechutný a vůbec nechápu, proč jsou takhle uměle vyšponovaný. Většina autoškol jezdí furt tím samým, co před 10 lety, tj nějakou HTP Fabií, ideálně ještě na plyn. Ceny PHM jsou opět téměř stejné jako před 10 lety, tzn kolem 35 korun za benzín. Ale co je jinak, tak autoškolní auto již nemusí na stk jednou za rok, ale už má dvouroční interval, tudíž tady se náklady na provoz ještě zmenšily. Dražší bývá pořád pojištění, protože auta už nemají na sobě nárazníky od slova narážet, ale od toho, aby se škrábly a ten škrábanec s lakováním stál klidně 20 tisíc. A jelikož mi připadá, že všechno v dnešní době je "fucking drama," lidi řeší totální hovna jako kdyby to byla životně důležitá událost, tak to tak prostě je. Se diví, že když si pořídí na sídliště SUV, tak jim ho někdo při parkování poškrábe. No jaký to překvapení. Si vzpomeňme, jak zmuchlané měly na sobě přední značky auta před 10-20 lety v sídlištích. Podle značky se hned poznalo, jestli je auto z garáže nebo stojí někde v řadě. No a dneska je to úplně to samé. Přestože 3/4 aut má pípáky, kamery, asistenty... stejně se opřou, protože to na tom malém prostoru jednoduše jinak nejde. Akorát že dneska jsou ty škrábance a odřeniny na nárazníkách vidět.
Mauricio	Úterý, 28. ledna 2025 - 10:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11049 Registrován: 4-2005	A rohlík stál dříve 0,50 Kč a dnes už 3,50 Kč!!!!!!!!! www.igormauricio.cz TUREK na Hrad!
Martin_100	Úterý, 28. ledna 2025 - 11:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 12-2005	Kdyz jsem děkal autoskolu tak B+A stálo pod 5 tisíc. Rohlík byl za 1,50,- Teď je rohlík větsinou do 3 korun ale samotný B stoji 20 litrů. Takže rohlík stál půlku ale řidičák čtvrtinu. To je dost nepoměr. Na druhou stranu zase si ty papiry uděla jen ten kdo to skutečně potřebuje a cítí se na to. Znam spoustu lidi co si noty dělali jen aby je měli. K autům nemají žádnej vztah a řízení se v podstatě bojí. Když se pak jednou za uherskej rok posadí za volant tak ta jízda neni zro na ukázková. Jen měprekvapilo jak ty ceny poskočily a dost mě pobavilo, že lakají na výhru auta o který by si dneska spouytu lidí ani neopřela kolo.
Risan	Úterý, 28. ledna 2025 - 11:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 10-2007	Já naopak vídám, že čerstvě dospělí s čerstvými papíry jako první auto mívají zrovna něco takového. Takže úplně mimo mi to nepřijde.
Martin_100	Úterý, 28. ledna 2025 - 14:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 12-2005	Ale jo to nepopíram. 20++ yo káru na rozjezdění volí i volila většina z nás. Jen mi přijde vtipný to dávat jako výhru. Bejva zvykem dávat do takových soutěží nový auto. Vem si že "prodávající" ručí půl roku za skrytý vady. Tady bych se teda bál, že mě výherce tý vrány bude půl roku otravovat s kdejakou kravinou co se mu na tom autě nebude pozdávat. A taky to nejni zrovna "prestiž" chlubit se ojetym autem jako lákadlem.
Risan	Úterý, 28. ledna 2025 - 15:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 10-2007	Nevím, jak je to s ručením, ale bazary to nějak taky musí řešit. Jinak teď jsem se zamyslel, jak starý bylo moje první auto po autoškole a přišel jsem na to, že to byla v té době 8 let stará stopětka. Mko v holubí šedi, dovoz z Belgie, jako nadstandardní výbavu měla střešní okno (takový to skleněný oválný) a bylo nám spolu dobře. Jo a měla LPG. Taková ta standardní přestavba, nádrž za zadníma sedačkama, tankovací hrdlo v zadním čele, BRC reduktor. Nikdy jsem nad tím takhle nepřemýšlel, ale vlastně to bylo docela zánovní auto.
Martin_28	Úterý, 28. ledna 2025 - 19:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2024	Mauricio: "A rohlík stál dříve 0,50 Kč a dnes už 3,50 Kč!!!!!!!!!" To je docela solidní výkřik do prázdna. :-D Mohla to být krásná reakce na to, že "dřív" se dávalo Ečko za děkuju a na úřadě za 50 kčs. Ale takto, takto bohužel. Martin_100: "Na druhou stranu zase si ty papiry uděla jen ten kdo to skutečně potřebuje a cítí se na to. Znam spoustu lidi co si noty dělali jen aby je měli." Jo, tak nějak jo. Ze svýho okolí znám spoustu mladých lidí, kteří si udělali autoškolu a po ní reálně řídili dvakrát, třikrát, když hodně. Asi se to dělává kvůli společenskýmu statusu, přecijen dneska je auto naprosto běžný a k tomu patří i ten základní řidičák. Na úbytek kšeftů si autoškoly taky nemůžou stěžovat, připadá mi, že jich potkávám stále víc a víc. Kolikrát se vleču za dvěma autoškolama a v protisměru nás míjí třetí. Takže bych rád věděl ten objektivní důvod gigantickýho zdražení.
-OndraS	Úterý, 28. ledna 2025 - 20:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 3-2023	Vydělil jsem svoji čistou výplatu částkou za dnešní kurs B a to samé jsem udělal s výplatou a cenou řidičáku v roce 2008. ten samý zaměstavatel a ta samá autoškola v Brně (ne DP). Výsledek výpočtu je cca stejný (jedno číslo je 1,8, druhé 1,6, tedy zanedbatelny rozdíl. Vztaženo k výplatě se tedy nic moc nezměnilo. Stejně jako s mnoha dalšíma službama a komoditama, na které si jako češi stěžujeme, včetně benzínu....
Martin_100	Úterý, 28. ledna 2025 - 20:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 12-2005	Ono to nebude o statusu. Spíš dneska každá nabídka práce požaduje Béčko i na pozice kde na auto neni vidět ani z okna pracoviště. Jinak teda pokud cenu tehdejšiho řidicáku vztáhnu ke svymu tehdejšímu příjmu..... No v tom případě byl v podstatě nedostupnej bo jsem tehdy vydělával pár stovek měsíčně na brigádách. Což dneska řidičák v pohodě zamáznu z jednoho platu. Ale i tak mi přijde, že ceny kurzů vystřelily rychleji než jiný komodity. Ale čert ví jak moc se autoškolám zvedly,náklady.
Mirous	Úterý, 28. ledna 2025 - 22:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 11-2006	Zapomínáte, že se dost zvedly platy. Velká část autoškol má několik aut a několik lektorů. Kdyby lektor měl třeba 30 čistého, autoškola má tři lektory, zaplatí jen 150 tisíc měsíčně za platy. Pojistka auta je jedna věc, ale pak máte pojištění právnické osoby (firmy) na nemalé částky. Předpokládám, že autoškola bude mít zákonem stanovené minimální limity, které můžou být třeba 20 milionů (často se to bere podle nehod na přejezdech, tam jsou škody opravdu značné). K tomu havarijní a povinné ručení ke každému autu. Pak potřebujete nějaké prostory na výuku, takže platíte pravděpodobně pronájem. Nevím, ale neplatí se něco za zkoušky? komisaře? My třeba v autoškole jezdívali po dvou hodinách, takže denně uděláš tak 4 žáky. Každý má ale kolem 20 hodin jízd? Bude asi značný rozdíl v nákladech v Praze a někde v Semilech, v Praze ta konkurence je velká a snaží se mít novější vozový park. V takovém Vrchlabí jezdí na autoškole ještě Liazka . Co mě víc překvapuje, je obrovský nepoměr cen za osobák a náklaďák, kdy ta cena je skoro stejná a obrovsky přemrštěná se mi zdá cena za vlek (E). I když zase na druhou stranu, kolik lidí si jde udělat éčko, přitom musíš mít auto, za kterým smíš tahat bržděný vlek a musíš mít ten bržděný vlek... Jinak jsem si udělal z legrace aktuální testy a plný počet bodů, i když u otázky ohledně cyklostezky jsem váhal. To za nás byly daleko složitější testy, hlavně více možných odpovědí. (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Martin_100	Středa, 29. ledna 2025 - 00:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9629 Registrován: 12-2005	No jaxem psal - čert víjaxe jim zvedly náklady. Jinak po Plzni vídam autoškolní feldu v kombíku. To mi dělá radost. V takovym autě žák pochopí, že když v zatáčce na mokru dupne na brzdu pojede rovně. Ta zmiňovaná liazka je taky dobrý náčiní na pochopení tý hmoty kterou žák krotí. Dnešní naklaďáky hmotnost dobře maskujou. Vykon, dobry brzdy snadný řazení to pak kdekdo nabyde dojmu, že s tim jde lítat jako s osobákem... no a vono nejde.
Pavel2	Středa, 29. ledna 2025 - 05:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20271 Registrován: 8-2002	Za covidu jsem dělal B+E (teda jen ten vlek). Protože dodávka a máme ve firmě vlek jednoosej s plachtou na dvě palety a právě s brzdama. OK, fa to zamázla, stálo to nějakých 5.000-6.000 Kč. Takže dobrý V autoškole jsem se jen tak mezi řečí dozvěděl, že kvůli tomu covidu ouředníků na plzeňským magoši bylo fčních pět a půl, prostě nemocnost zaměstnanců/kyň a jejich dětí atp. a tím pádem nekonečnej zástup žadatelů o úřední úkony. O něco lepší situace byla v Nýřanech, kde odbor dopravy sídlí taky přímo v Plzni. Takže tam jsem dělal zkoušky na E (abych nemusel dva měsíce čekat na termín). Ale autoškola si ještě vyřizovala možnost dělat testy ve Stříbře, aby vůbec byla schopná nějak fungovat a neposlat zaměstnance domů a žákům říkat počkejte, počkejte. Aby na dalším úřadě mohla skládat zkoušky se žákama, je s tím prej spojeno dost papírování. Vyrozuměl jsem, že to není věc, která by se dala vyřídit během jednoho týdne. Takže tolik asi k tomu proč autoškoly v čase třeba 20+ let dost podražily. Já jsem dělal B ještě na Favoritu a to bylo cca do 5.000 Kč Na parkovišti na sídlišti potkávám Fabkombi II s reklamou na autoškolu/kondiční jízdy s nějakým ukrajinským jménem. Když není místo, stojí i tam, kde já stát určitě nechci. Zúží vjezd/výjezd z parkoviště na jeden pruh, takže když se sejde víc aut, akorát na sebe smutně koukáme, protože protisměr zabírá odstavený auto. Lidi na to často mrdají a je jim jedno, že překáží ostatním. Že to dělá i UA autoškolák mě nepřekvapuje. Holt jinej kraj... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) tabulka P-rekordů \| S-analýza
transit01	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 18:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 9-2012	Situace na Východu se i v roce 2025 zdá stabilní. Důchodci stále jezdí se svými auty co mají od nova . Tohle už tak zajímavé není, ale taky už se to nevidí. O53 hunting Est. 2009.
George	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 20:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 5-2002	Ten tiskárek je jako býval ten můj. Také patrně předělaná žábrovka, patrně původně červený, jen já měl tuning v podobě bílé střechy (slza, ač nezvána, vloudila se do oka).
transit01	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 21:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3707 Registrován: 9-2012	O53 hunting Est. 2009.
Martin_100	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 22:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9637 Registrován: 12-2005	Bez obrazku hlásim že litřík v tuningu a štětkozákladu se značkou PN stále vesele drandí coby dailycar svýho postaršího majitele. Viděn začátkem týdne pelášíc v dál.
Pavel2	Čtvrtek, 30. ledna 2025 - 23:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20278 Registrován: 8-2002	m_100: Myslíš to embéčko v tý hnusný matný tmavěhnědočervený s kdysi chromovanýma nárazníkama co se dávaly na Š 100/110 i 105/120? Vepředu to má blinkry snad z Avie To jsem taky nedávno teď v zimě viděl někde okolo Chebský. Taky jsem se divil, že ještě jezdí. Jednu náhodně majznutou nic-moc fotku zezadu z února 2021 jsem našel... Nedávno jsem v Doubravce potkal i další místní ikonu, žlutobéžovýho Fiata 131 Mirafiori s PMC-asi 81-32, je furt stejně naleštěnej, neuvěřitelný Dnes cestou kolem Kralovic proti mě jela světlemodrá valníková Avie 31 na okresních PS. Jednou jsem jel za ní a pelášila 80-90 jak běžnej kamión. Jak kdyby tam měl nějakej jinej motor. Úžasný tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pátek, 31. ledna 2025 - 00:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20282 Registrován: 8-2002	Prosincový okresní auta jsem pověsil do vedlejší diskuze: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4693590 tabulka P-rekordů \| S-analýza
transit01	Pátek, 31. ledna 2025 - 07:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 9-2012	Ono těch Embéček bylo na Rychnovsku víc ale už to prostě není, tohle je bude asi poslední mohykán jen tak v provozu. Když mi bylo 13 let, vyfotil jsem cestou z gymplu na jaře u kamaráda před barákem na ulici tohle oranžové Embéčko, bylo to asi naposledy co se mi jej podařilo vylapit ve statické podobě. Jezdil dost, ještě do roku 2022 má záznamy že jezdil do RnK na STK ale prostě už se mi jej nepodařilo vylapit. Loni měl jet na STK a už myslím že tam nejel (nejsem si úplně jistý jestli si to s něčím nepletu) ale evidenčku taky nemělo. Měl to pán kolem 70-80 let. Dneska mi je 24 a jak rád bych jej viděl ještě jednou.. Z podobně starých si vybavuji jeden kousek od Penny který jsem objevil na jaře 2020 ale to už je též historie, ten pán už dávno dojezdil a auto bylo na prodej a je někde v jiné části republiky. Shodou okolností foceno pár metrů od místa kde jsem včera fotil modré. Z těch starších kousků si pak vybavuji dva úzké sloupky, jeden se kdysi v létě 2018 objevil na parkovišti za finančním úřadem v RK a den tam stál, dalším dojížděla paní do zahrádkářské kolonie v Rychnově ale byla to opravdu spíše rarita než pravidlo, zdědil jsem tam zahrádku a býval jsem tam velmi často a to embéčko tam stálo, pokud moc, tak asi třikrát. Potom to ještě jeden kamarád hlásil vidět jet v provozu a pak už to nadobro zmizelo. Zajímavé je že předtím ho nikdy nikdy neviděl, rok to mohl být tak 2018-2019. Jeden úzký sloupek s RK značkou stál v Květnu 2022 v HK u Terna ale to bude nějaká srazovka páč jsem to kdysi viděl na parkovišti určenému k návštěvníkům veterán srazu Jawa Ledce. Ten pán s tou modrou tisícovkou bude určitě poslední srdcař. V té lokalitě dodnes jezdí pán 86 roků se stovkou kterou natírá štětkou a různě tmelí a lepí aby vždycky ještě prošel to jedno STK a mohl jezdit - neprodá O53 hunting Est. 2009.
Hroch.R420	Pátek, 31. ledna 2025 - 09:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 8-2011	Ty původní značky jsou super ,fakt škoda, že se ty okresni zrušily
Pajzák	Pátek, 31. ledna 2025 - 10:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 6-2015	Kdyby se nezrušily, tak bys je teď tak neocenil.
Risan	Pátek, 31. ledna 2025 - 11:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 10-2007	Naopak super je, že se nezrušily a mohou být stále na autě. Mám strach, až v Praze dojdou definitivně kombinace u dnešních RZ, že někdo vymyslí nějaký nový systém a bude v tom chtít dělat pořádek, že ho napadne zrušit je, aby se to nepletlo. Už teď jsou organizace (třeba některé pojišťovny), které nechápou, že auto může být veterán, i když má okresní značku a mají pocit, že bych měl okresní zahodit a dát si tam novou veteránskou, pak teprv to pro ně bude to pravé. Vůbec nechápou, že to auto tím částečně znehodnotím.
Pajzák	Pátek, 31. ledna 2025 - 11:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9081 Registrován: 6-2015	Jasně, ale asi chápeš, jak jsem to myslel.
Martin_100	Pátek, 31. ledna 2025 - 12:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 12-2005	P2 jo to je to MB. Bydlí nedaleko cos ho fotil. Vepředu ma tuningovej dobovej nárazník a velkej znak snad z devítky nebo z nějakýho škodováckyho stroje. 131 jsem sem dával někdy koncem léta nebo na podzim?
Martin_28	Pátek, 31. ledna 2025 - 13:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2024	To plzeňské embéčko jsem ulovil loni v létě, když děda vysloveně prchal z Lidlu, jezdí s tím fakt svižně. Ještě lepší bylo, že tam ve stejnou chvíli nakupovali důchodci s krásnou 2101 PMD a parkovali blízko sebe. Takovou kompozici bych v západních Čechách v roce 2024 opravdu nečekal. :D
Risan	Pátek, 31. ledna 2025 - 14:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 10-2007	Pajzák: nepsal jsem to jako zpochybnění tvrzení. Systém registračních značek se může čas od času změnit, požadavky se vyvíjí a co stačilo dřív, dneska už nemusí. Neplatí to jistě jen o značkách. Jen jsem chtěl doplnit, že si vážím toho tehdejšího podle mě moudrého a odvážného kroku nechat stávající okresní SPZ v platnosti. Myslím si ale že to byla tehdy taková doba, která už možná pomalu odešla a dnes už jsme blíž tomu radikálnímu řezu "kdo si nevymění starou značku do půl roku za novou, bude mu auto vyřazeno z registru". Byla to doba, kdy bylo možné, aby si veteránisti dávali sami značky na auta a stát jim do toho nekecal, kdy si člověk mohl sám postavit letadlo a legálně je provozovat a stát mu do toho nekecal, ještě taková ta ozvěna těch havlovských ideálů, že stát je tu pro občana a ne naopak. Třeba jako v Americe. Pomalu to mizí, převažují pohledy typu "řidičák je privilegium", "zpřísnit STK", protože se tam podvádí, kontrolovat všechny všude kamerama (kdo se nehýbe a je mrtvý, nemá se čeho bát), všude elektronická evidence všeho, všechny hodnoty patří státu, takže každé snížení daní znamená, že občan okrádá stát. A tak dál. Naši vnuci nám jednou možná nebudou věřit, jak jsme mohli žít v takové anarchii a jak bylo vůbec možný, že všichni okamžitě nechcípli.
Martin_100	Pátek, 31. ledna 2025 - 16:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 12-2005	Jo vítej v posraný rudozelený uhnii. Pusť si film Demolitionman se Stalonem. Natočili to v roce 1993 jako akční scifikomedii. Ale bohužel je to spís proroctví a nebo si to mocipáni vzali jako návod. Jen podotknu že většina vozidel budoucnosti tam jezdi na podvozcích VW brouk.
Tom_1194	Pátek, 31. ledna 2025 - 20:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2013	transit01: jedno RK embéčko jsem vyfotil v dubnu 2022 v Sokolově. Nikdy jindy jsem ho tam už nepotkal. RK 18-63 Škoda Auto
Hroch.R420	Pátek, 31. ledna 2025 - 21:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 8-2011	Ad Risan: hele a co se místo nářků na to podívat z druhé strany a sice tak,že většinou si to lidi zkurví sami ? převažují pohledy typu "řidičák je privilegium" Privilegium ne,ale taky ne ,že samozřejmost. To ,že určitá část lidí za volant nepatří není žádná buzerace státu přece. zpřísnit STK", protože se tam podvádí A nepodvádí snad ? Vždyť už to bylo do očí bijící, jaký vraždy dostávaly technickou. A takový ty pokusy ,že necháme lidem volnost,ať si řeší technický stav sami,twl dneska každej blb potřebuje mít auto ,nejlíp dvě, ale starat se o ně, to ne . Když občas vidím, s čím jsou lidi schopný jezdit.... všude elektronická evidence všeho Takže se vrátíme k papíru a tužce a kolkovaným žádostem? že občan okrádá stát Nejen občani ,ale i firmy okrádají stát, vem si ,kolik lidí chce služby " bez papíru ",práce načerno, brigády načerno, firmy zatajují příjmy ( pročpak po pádu EET najednou hospodský neberou karty) ,apod. ,přitom všichni chtějí štědrý sociální stát, bezplatné zdravotnictví, nové silnice a další vymoženosti . Třeba jako v Americe Jak si z tý Ameriky každý vezme ,jen co se hodí. jak jsme mohli žít v takové anarchii a jak bylo vůbec možný, že všichni okamžitě nechcípli To jsou takový ty kecy z různých retroskupin,např. " my jsme lezli po stromech, skákali do řeky ,jezdili na kole bez helmy ". Jo vítej v posraný rudozelený uhnii. Pusť si film Demolitionman se Stalonem Řekl bych ,že celkem zdatné ve šmírování lidí na každém kroku a následné převýchově jsou různé totalitní režimy (a nejen ty ) po světě, které s EU nemají nic společného.
Martin_100	Pátek, 31. ledna 2025 - 22:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 12-2005	Jasmý zpřisníme STK a prestanou podvody.... jenže vůbec. Naopak jejich počet tim naroste. Lidi potřebujou jezdit, vozovej pak díky ekonomicky situaci stárne ale spřísníme STK. Takže co? No prostě se v servisech zdraží poplatek za připravu a provedení STK. Zbytečná buzerace a kšeft posvěcenej státem. Že auto neni hezký neznamena, že je špatný. Ty snad z kabiny jedouciho kamionu dokážeš odborně a objektivně posoudit stav kolemhedoucích aut? Az stát bude vozidla přidělovat z eráru lidem do užívání at si pak kontroluje v jakym stavu jeho majetek lidi udržujou. Co je ale státu do soukromýho majetku občanů? Stačí že si z nás dělá dojnou krávu. A totalitní systém jakym je eurosajuz si s čínou nebo russkem může podat ruku.
Martin_28	Pátek, 31. ledna 2025 - 23:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2024	Martin_100: "No prostě se v servisech zdraží poplatek za připravu a provedení STK. Zbytečná buzerace a kšeft posvěcenej státem." A hele, tady někdo čte Dfense. 👍
transit01	Sobota, 01. února 2025 - 04:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 9-2012	Tom_1194: Díky za fotku, něco podobné fotila přítelkyně v Rychnově taky ale fotku nemám, pár let už to bude. O53 hunting Est. 2009.
Hroch.R420	Sobota, 01. února 2025 - 08:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 8-2011	Jasmý zpřisníme STK a prestanou podvody Není potřeba zpřísnit STK ,stačí jejich důslednéjší kontroly a aby se už konečně někdo odvážil pár technických pozavírat. Lidi potřebujou jezdit Takže se dostaneme na úroveň afrických zemí, kde taky všichni potřebuji jezdit a je jedno s čím? Ty snad z kabiny jedouciho kamionu dokážeš odborně a objektivně posoudit stav kolemhedoucích aut? Na to jsi přišel jak ? Co je ale státu do soukromýho majetku občanů? Až budeš mít auto na dvorku a nebudeš se s ním pohybovat mezi ostatníma, tak si ho měj v jakým stavu chceš. eurosajuz si s čínou nebo russkem může podat ruku Škoda že nejde lidi s podobnými názory poslat na "studijní pobyt" .
Risan	Sobota, 01. února 2025 - 10:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 10-2007	Hroch.R420: Martin chtěl říct, že Tvůj dojem o vracích, které ohrožují provoz, není nejspíš založen na vlastním objektivním a vyčerpávajícím výzkumu reality, ale pochází z cíleně vytvářeného mediálního obrazu. Obsah médií, který formuje mínění veřejnosti, není vytvářen tak, že by nezávislí novináři vyhledávali témata, sháněli si k nim objektivní data, ta ověřovali a pokud shledávají malou společenskou relevanci, tato zahazovali. Je to ve skutečnosti tak, že pokud má nějaká zájmová skupina cíl něco prosadit, potřebuje dostat veřejnost na svoji stranu, tak přijde s tématem za novináři, podá je v tom správném světle, aby to bylo naléhavé ohrožení a aby se tam nabízelo řešení, které prosadí jejich zájem. A novináři toto berou, protože jim to zajistí přesně to, co potřebují - atraktivní obsah. Tohle je i případ veřejného ohrožení vraky, co prošly STK. V zásadě jsi celým svým příspěvkem pouze potvrdil moji tezi, kam se jako společnost posouváme. Bude z toho jen další politická přestřelka. Mohl bych psát, že návrat k papíru a tužce by byl možná i přínosný, protože digitalizace vždy přináší další bujení agendy a nákladů. Bohužel s tím mám vlastní zkušenosti (ne jen jako občan, ale jako člověk, co se na nastavování a řízení procesů v organizacích podílí). To, že občan to má takzvaně jednodušší, protože nemusí na poštu nebo úřad, ale kliká si z křesla, znamená jen, že je možné mu naložit více povinností a také že se vygeneruje více agendy. Úředník si taky dvakrát rozmyslí, co všechno bude chtít, pokud je to pracné, digializací se otevírají netušené možnosti byrokracie. Mohl bych psát o tom, že “okrádání státu firmami a občany vyhýbáním se daním” má kořeny v tom, že už tady nikdo kromě konzumentů instantních médií nevěří, že ty peníze se vynakládají účelně, že si všichni politici a úředníci zvykli řešit všechny problémy tak, že je zaplácnou penězma, protože peníze se vždycky z lidí a firem vydřou. Proto jsou státní agendy čím dál větší černé díry na prachy (namátkou školství, zdravotnictví, samosprávy, kde do financí přímo sám nebo zprostředkovaně přes insidery vidím, ale stejné je to všude, určitě v justici atd.). A změna není ani na obzoru, spíš to všechno bude akcelerovat. Opět narativ “lidi okrádají stát na daních” je jen mediální PR. Ale fakt to bude zbytečná debata, zaserem to tady věcma, který s tématem fóra nesouvisí. Omlouvám se všem, že jsem tuhle věc otevřel, ale jsem zvyklý vždycky hledat řetězec příčin a následků, tak mě to s původním tématem tak nějak napadlo.
Mauricio	Sobota, 01. února 2025 - 11:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11069 Registrován: 4-2005	nebo russkem To je co za zemi? Pokud nevíš, jak se jmenuje, tak se podívej do mapy. www.igormauricio.cz
Mauricio	Sobota, 01. února 2025 - 11:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11070 Registrován: 4-2005	Digitalizace by byla fajn, kdyby se dělala tak, že bude fungovat a bude vzájemně propojená. To, co předvedl například p. Bartoš, to přidělalo všem akorát starosti a další nemalé výdaje. A výsledkem je, že se vrátila zpět "tužka a papír", zrovna ve středu jsem na úřad nesl pět dokumentací tištěných, protože "to bude tak lepší, ten portál pořád pořádně nefunguje". Takže zjednodušení není ani pro jednu stranu. Mj. máme více jak půl roku po aktivaci nového stavebního zákona a kupříkladu v Brně se podle něj nevydalo ještě ani jedno povolení, vyjma nějakých drobností jako odstranění stavby nebo dělení pozemku. Protože to funguje úplně stejně jako celá slavná digitalizace. Takže za mne, než tenhle paskvil, raději fakt tužka a papír, přitom to jistě nebyl problém vymyslet a udělat tak, aby to celé fungovalo. No teď jsem se zase nějak roznítil kvůli blbosti. Druhá věc digitalizace je, že si každej myslí, že ho bude stát šmírovat i na hajzlu, ale že si dotyčnej vezme do ruky chytrej telefon s velice vyspělou AI, kterej je na sledování a špiclování mnohem lepším nástrojem než e-občanka nebo online daňovej portál, to už je cajk. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Martin_100	Sobota, 01. února 2025 - 13:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9642 Registrován: 12-2005	Přemku ty vole lítáš ode zdi ke zdi. Nevytahuj afriku. Ale jo mobilita občanů je pro stát důležitá. Když lidi nebudou jezdit, nebude mít stát prachy ze spotřební daně. Když nebudou jezdit nebudou tolik nakupovat, zase ekonomika dostane na prdel. Stát je nenazranej, potrebuje stale víc peněz tak musí lidem umožnit aby utráceli. Kolik bude mit stát na danich z clocěka co pojede autobusem za 20 korun pro nákup za 3 kila a kolik bude mít z clověka co pojede autem za kilo pro nákup za 2 litry? Nemluvě o tom, že se hodně lidí bez auta ani nedostane do práce. Seberes jim je a co? Pár si jich najde jinou práci a zbytek budeme živit na podpoře. V americe tuto pochopili dávno. V naši banánovy totalitě je automobilista veřejnej nepřítel.
Hroch.R420	Sobota, 01. února 2025 - 15:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 8-2011	není nejspíš založen na vlastním objektivním a vyčerpávajícím výzkumu reality, ale pochází z cíleně vytvářeného mediálního obrazu Asi tě zklamu ,ale v oboru oprav vozidel jsem pracoval a dodnes mám kolem sebe lidi ,co se tím živí, takže myslím, že dobře vím,co jsou někteří schopní provozovat a jakým způsobem dělají STK . A protože už ty podvody na STK byly.moc okatý, tak se holt na to někdo zaměřil, na to nepotrebuju sledovat média. že už tady nikdo kromě konzumentů instantních médií nevěří, že ty peníze se vynakládají účelně, Přesně tuhle odpověď jsem čekal ,to je totiž typická výmluva těch, co se snaží ten stát ojebat ," proč bych platil státu, když to stát rozm..á". Ale požadovat od státu full servis jim blbý nepřijde. Tak nějak mi přijde z tvojí vyplašenosti a podezíravosti ,že konzument médií budeš ty ,jde o to jakých. Seberes jim je a co? Nic takového netvrdím. Jen říkám, že z vlastnictví automobilu a jeho provozování plynou nějaké povinnosti ,které nelze nechat na uvážení daného jedince ,protože by se na to určitá část lidí vysrala úplně a takový fakt na silnici potkávat nechci . A je úplně jedno jestli se jedná o jednotlivce nebo firmy , u obojího jsem zažil neskutečný historky .
Mauricio	Sobota, 01. února 2025 - 17:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11071 Registrován: 4-2005	Stát je tak bohatej, jak jsou bohatí jeho občané. Pokud musim přemýšlet o každé koruně, neprospívá to ani mně, ani státu. www.igormauricio.cz
Martin_100	Sobota, 01. února 2025 - 23:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9643 Registrován: 12-2005	Mauricio to podepisuju! Přemo a nechtěl vys aby stát kontroloval i chodcům boty? Ať je to jako v některych státech USA. Jezdi si čim chceš, měj to v jakym stavu uznáš za vhodný. Jesli ale kvůli technickymu stavu způsobíš někomu nějakou újmu tak budes v prdeli dostanes tučnej flastr a budeč calovat vsechny škody ze svýho. Pojistka ti to v ten moment nekreje. U velkyho průseru pujdes bručet. A to bohatě stačí. Každej si rozmysli jestli mu stačí aby autu brzdily 3 kola, vypadavaly,čepy řízení z pouzder nebo odpadly za jizdy dveře a sejmuli cyklistu. Ty kdo na to serou teď by na to srali úplně stejně. Jenže by brzo zmizeli ze silnici. A ty ostatní by se aspon nemuseli klanět slechtě v zelených monterkách a vymejslet jak jim něco šoupnout aby prošli. Ono totiz můžes mít auto v lepšim stavu než jak vyjelo z fabriky ale když si pán v zelenym usmyslí tak tě opakovačka nemine. Myslet si že máš vse v pořádku tak se nemás čeho bát je zcestný. Jako jse. pro přísnou kontrolu brzd, řízení a zavěšení kol. To jsou věci přímo ovlivňující bezpečnost provzu. Ale aby se vyhazovalo za orezlej vejfuk, naprasklej kryt světla, pomalu navíjející pás, ťukanec ve vokně kdesi před spolujezdcem nebo nefunkční stahovačku zadniho okna to neberu. To je obyčejná buzerace.
Venca21	Neděle, 02. února 2025 - 00:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 6-2010	Naprostý nesouhlas s Hrochem a naprostý souhlas s Risanem a Martinem 100. Netvrdím, že technický stav auta není důležitý, ale na druhou stranu - docela by mě zajímala statistika příčin vážných smretelných nehod, nebo nehod s vážnějším zraněním. To, že mě zabije, nebo zmrzačí týpek, co mu za jízdy upadne kolo se sice může stát, ale že mě přizabije frajírek, který předjíždí tam, kde nemá, nebo mi nedá přednost, nebo mě vybržďuje apod., bude asi tak 100x pravděpodobnější. Ale budeme buzerovat najitele starších aut za vykvetlý blatník. Daně jsou krádež
Mauricio	Neděle, 02. února 2025 - 09:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11072 Registrován: 4-2005	Ještě jsem si nevšiml, že by mě někdo buzeroval za vykvetlý blatník nebo za pomalu navíjecí pás. Nebo za nefunkční stahovačku okna. Co jsem si ale všiml, a všímám si toho čím dál víc, je určitá snaha o finanční přilepšení technika, ať už přímo z jeho strany a nebo ze strany majitele auta. Já to nepodporuju a podporovat odmítám, ale pravdou je, že jejich chování je mnohdy diametrálně odlišné, pokud si to člověk "pojistí" nějakou paní Boženou. A tím se zase dostáváme k tomu, co píšu nahoře - stát je tak bohatý, jak bohatý je občan. Pokud jako technik dostanu měsíčně 20 tisíc na účet, je tak nějak celkem jasný, že mi korupční prostředí bude vyhovovat, ba dokonce, budu ho sám tvořit, protože ze 20 tisíc se dneska moc vyžít nedá. No a pak je otázka, jak moc bude moje mysl zastřena pětistovkou v kapse u auta, který bude mít třeba prohnilý nosník zadní nápravy, a to tak, že náprava tam prakticky nebude držet. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Martin_100	Neděle, 02. února 2025 - 11:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 12-2005	No vidíš. Za nefunkční stahovačku jsem jednou vyletěl já a za za pás kterej technik vytahnul ale ke zpětnýmu bavijení se mu muselo pomáhat rukou vyhodil technik kamarádovo auto. A za orezlý, nikoli prorezlý, zadní lemy na stodvacitce jsem dostal kdysi pokutu a hrozil mi fízl odebránim techničáku když se budu chtít moc kroutit při placení.