Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 25. 2. 2025

Archiv diskuse Slovensko do 25. 2. 2025

autor	příspěvek
Mladějov	Pátek, 21. února 2025 - 12:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23774 Registrován: 3-2007	No je to těsně před otevřením nového nádraží Š. Pleso, úpravy, parkoviště, nová zubačka, nové električky atd. se tam dělaly kvůli MS v severských lyžařských disciplínách 14.-22.2. 1970, takže některé fotky jsou těsně předtím, některé možná ještě dříve (stará stanice u plesa). 20.2. byla otevřená nová zubačka - nějak to nestihli, a ČST vysílala ty přenosy barevně - 14.2. bylo zahájení barevného vysílání v ČSSR (z toho MS to byla jedna z podmínek ze zahraničí, Čechoslováci tou dobou BTV ještě neměli). Takže nějak těsně před těmato daty. Třeba půlrok, max. rok, sníh tam není.. Foto z Popradu může býti i novější. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 12:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 12-2020	První snímek z Popradu je z roku 1975, druhý ze Smokovce je z roku 1972, třetí ze Štrbské Plesa je 1971, tedy již za provozu nového nádraží. Čtvrtý snímek z Velkého Slavkova je z roku 1963 a poslední z původní stanice na Plese je také 1963.
Aleš_Liesk.	Pátek, 21. února 2025 - 14:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9663 Registrován: 9-2011	JM: Já ho nekupuju vůbec. Tak proč to řešíte? Ubrousky nechcete řešit, protože je nekupujete. Ale jak vidím vy s tím souhlasíte To jste vyčetl z čeho? Navštivte očního lékaře, vidíte špatně. tak váš názor už známe a nemusíme tady rozvíjet Váš názor taky známe a tedy už taky nemusíte nic rozvíjet. Mouka: Dá se to i za 13 minut (od vrátnice na peron). Od vrátnice na koleje nevidím A jsem zvědavý, za kolik to dáš, až ti bude jako mně Všichni jste volové. Servít
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 14:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5153 Registrován: 12-2020	Ukončení elektrizace Budapešť - Štúrovo, rok 1971. A laminátky pořád jezdí
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 14:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 12-2020	Aleš Liesk: Tak proč to řešíte? Protože debilní příklady z ciziny táhnou a dříve nebo později nějaký managor bude chtít zavést takovou pitomost i u nás.
RadekŠ	Pátek, 21. února 2025 - 15:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15191 Registrován: 4-2003	No samozřejmě nějaký manažér se kouká na ZSSK jako vzor, že.... Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Pátek, 21. února 2025 - 16:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23778 Registrován: 3-2007	No Džem to má rozpolcené: Sice je statečně kritizuje, že zastavují provoz na lokálkách a že leckde jezdí málo vlaků, ale zatím tam kromě pár pokusů okolo Bratislavy soukromníky v osobní dopravě nechtějí a tak mu všude platí režijka
Velky_sef	Pátek, 21. února 2025 - 16:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 7-2017	Veď v ČR to už je, minimálne v ODISe si za platbu priplatíte a v princípe všade tam, kde majú nejakú svoju kartu na výhodnejšie jizdne, inak platíte viac. Nehovoriac o tom, že aj cestovné sa dosť líši medzi jednotlivými IDS. Napríklad Pardubice Spindl 106km a vlak plus bus je za 158kc. Praha Spindl je za 108km 229kc za IREDO a PID. Čiže rozdiel presne tie 3€ za rovnakú vzdialenosť, teda z Prahy je o 30 minút dlhšie pretože 3h vs 2:30 h (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Mladějov	Pátek, 21. února 2025 - 17:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23781 Registrován: 3-2007	Advokát Slovenska a Jančury nikdy nespí - v ČR a najma v Praze to mají jistě ještě horší
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 17:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 12-2020	Mladějov: Sice je statečně kritizuje, že zastavují provoz na lokálkách a že leckde jezdí málo vlaků, ale zatím tam kromě pár pokusů okolo Bratislavy soukromníky v osobní dopravě nechtějí a tak mu všude platí režijka To víte schizofrénie Velký šéf: kde majú nejakú svoju kartu na výhodnejšie jizdne, inak platíte viac. To máte sice pravdu. Ale on je rozdíl, když k jízdence třeba z Ústí do Telnice za (příklad) 40,- zaplatíte v busu bez kravin 42,- nebo 44,- to beru. Ale když pojedu třeba jednu zastávku za 1,- Euro a připlatím si 1,- Euro za nákup na pokladně tak je to 100% nárůst ceny. A pokud pojedu z neobsazené zastávky za 1,- Euro a připlatím si 3,- Eura tak je to trojnásobek ceny. Tomu se dříve a možná i dnes říkalo lichva. Chápete ten rozdíl?}
Mladějov	Pátek, 21. února 2025 - 17:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23783 Registrován: 3-2007	Vy nevíte koukám ani co je to lichva Heleďte, já se nezastávám zjevně debilního provedení u ZSSK, naprosto ne, ale tenhle váš kolovrátek pičování nad vším, co je jiné než za vašeho dospívání a mládí, je už hodně únavný. Já vím, vám to nepřipadá, vy se v pičování vyžíváte. Máte režijku - neřešte problém někoho jiného! Nad 62 tam má každý vlak zdarma a pro senily pardon seniory ta restrikce stejně neplatí, pro nákup místenky taky ne.
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 17:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 12-2020	Nad 62 tam má každý vlak zdarma A jste si jist, že to tak bude i nadále? Já tedy ne. neřešte problém někoho jiného! Jsem už takový. Říká se tomu sociální cítění. Pokud to někomu tady vadí, buď nemusí reagovat nebo to musí vydržet
J.M.	Pátek, 21. února 2025 - 18:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5162 Registrován: 12-2020	co je to lichva Princip stejný, jen se týká půjček. A?
Velky_sef	Pátek, 21. února 2025 - 20:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 7-2017	Konkrétne v ODISe je základná cena 10kc a každý ďalší km za 1,5kc a pri platbe hotovosťou 18 a každý km za 1,7kc. Rozdiel pri platbe hotovosťou a kartou je prípustný aj v ČR a nie je to zriedkavá záležitosť. Zrýchľuje to odbavenie a nevytvára problémy s hotovosťou.
Tejdik	Pátek, 21. února 2025 - 21:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2024	Jazda na znovorekonštruovanej trati Strážske – Humenné #1 Jazda na znovorekonštruovanej trati Strážske – Humenné #2
Dj_la_défense	Pátek, 21. února 2025 - 22:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 4-2007	J.M.: Hodinky-holinky, co? Lichva se týká jen půjčování peněz, ničeho jiného. Je to forma půjčování peněz, které je nezákonné, nemorální/neetické s neúměrnou úrokovou sazbou výrazně převyšující běžné/bankovní úvěry, za účelem vysokého zbohatnutí věřitele. Tohle je přibližná definice lichvy a moc nevím, jak na to chceš našroubovat prodej jízdenek.
Dj_la_défense	Pátek, 21. února 2025 - 23:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 4-2007	Velký šéf: Ale cítíš ten rozdíl 10 vs 18 Kč, že jo? Porovnejme to s tou situací v mém oblíbeném Slovenském ráji. Stratená-Dedinky 0.55 e (eshop ZSSK), vlak 3.55 e (ve vlaku s přirážkou)
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 07:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5168 Registrován: 12-2020	Tohle je přibližná definice lichvy a moc nevím, jak na to chceš našroubovat prodej jízdenek. Jestli někomu půjčuju za nepřiměřeně vysoký úrok nebo mu prodávám zboží či službu za nepřiměřeně vysokou cenu je to stejný princip a správně píšete, že je to nemorální a neetické. Bohužel v naší společnosti toto není trestné. Navíc ve vlaku k tomu přistupuje ten rozdíl, že u půjčky či nákupu zboží si mohu většinou v klidu přečíst podmínky úvěru či prodeje zboží. U nástupu do vlaku toto odpadá. Nebo znáte někoho kdo běžně na výletě před nástupem do vlaku nastuduje dopravce, jízdní řády a SPPO a všechny cenníky příslušného dopravce? Já tedy ne. To by se za chvíli dostal do blázince.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 22. února 2025 - 07:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5619 Registrován: 6-2019	Piešťany - Vrbové do propasti dějin: odkaz Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
E499001	Sobota, 22. února 2025 - 07:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5998 Registrován: 11-2006	J.M. Navíc ve vlaku k tomu přistupuje ten rozdíl, že u půjčky či nákupu zboží si mohu většinou v klidu přečíst podmínky úvěru či prodeje zboží. U nástupu do vlaku toto odpadá. Nebo znáte někoho kdo běžně na výletě před nástupem do vlaku nastuduje dopravce, jízdní řády a SPPO a všechny cenníky příslušného dopravce? Já tedy ne. To by se za chvíli dostal do blázince. Už v tomto bodě je to problém cestujícího, protože nástupem do vlaku dobrovolně souhlasí s přepravními podmínkami dopravce. Je to stejný princip jako v justici - neznalost zákona neomlouvá. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 08:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 12-2020	protože nástupem do vlaku dobrovolně souhlasí s přepravními podmínkami dopravce. Což ovšem je jasná diktatura, bez možnosti výběru
RadekŠ	Sobota, 22. února 2025 - 09:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15195 Registrován: 4-2003	J.M.…nepřiměřeně vysoký úrok nebo mu prodávám zboží či službu za nepřiměřeně vysokou cenu je to stejný princip a správně píšete, že je to nemorální a neetické. Bohužel v naší společnosti toto není trestné… Proboha, už toho nechte! V ČR tyhle věci upravuje jak občanský, tak i trestní zákoník a vážně pochybuju, že by to bylo na SK zásadně jinak. A nemůže se to týkat bagatelního příplatku za cestu vlakem, který je krom toho v souladu se zákony o drahách, cenách či vyhláškou o přepravních řádech. A osobně si za posledních cca 30 let nevybavuju případ protizákonného jednání ze strany dopravce. Eviduji tak maximálně spory o přiměřenou výši hotovosti či “povinnost “platby platební kartou, dnes v podsttaě vyřešené stanoviskem příslušného dohlédacího orgánu . A když to někdo chtěl zpřesňovat, tak různý dobroserové bez znalosti věci. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 09:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 12-2020	Vy neumíte číst. Já nepíšu, že je to trestné, ale naopak, že to bohužel trestné není, ale mělo by být.Jestli někomu cenu z 0,55 euro zvednu na 3,55 Eura za totéž (viz výše), tak je to nemorální, byť by o tom zákoník říkal co chtěl. Takový je můj názor, pokud máte na diskuzním fóru s tímto problém, nereagujte nebo to nečtěte.
Kočkopes	Sobota, 22. února 2025 - 09:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 10-2017	Spoustě "igelitentů" tady zjevně nedochází, že náklady rostou a výška jízdného stagnuje, takže je nutné tento rozdíl dorovnávat. A že zavedení takového příplatku je jedna z mála možností pro ZSSK, jak toho dosáhnout, aniž by se museli jít dovolit na MD (které by např. zvýšení jízdného z politických důvodů nikdy neschválilo, konsolidaci navzdory). To se vám to nadává, když si jezdíte za ceny z roku +- 2012 a někteří jste ještě schopni u toho tleskat Robertkovi. J.M.: "protože nástupem do vlaku dobrovolně souhlasí s přepravními podmínkami dopravce. Což ovšem je jasná diktatura, bez možnosti výběru" https://www.youtube.com/watch?v=Xm0qCrXZ4Bg
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 10:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 12-2020	To se vám to nadává, když si jezdíte za ceny z roku +- 2012 A já snad bráním ZSSK ve zvýšení jízdného? Jestli je to politicky neprůchodné, tak to asi politici nechtějí. Pak nechápu proč by to měla státní firma obcházet. Spoustě "igelitentů" tady zjevně nedochází, že náklady rostou a výška jízdného stagnuje Pak stačí to jízdné zvýšit podle inflace a je to a nijak to nesouvisí s příjmy. Pokud ten nátlak na lidi bude, tak to logicky povede k tomu, že většina se byť třeba nechtě přizpůsobí, tudíž za ty příplatky se žádná velká částka nevybere. Rozhodně ne taková, která by měla vliv ne zvýšení počtu vlaků nebo obnovu tratí. To bude v tomto světle marginální částka, která nic neřeší. Nicméně děláte ZSSK advokáta velmi dobře.
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 10:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 12-2020	Robertkovi. Kdo je Robertek? Já myslel, že to je erotická pomůcka
RadekŠ	Sobota, 22. února 2025 - 10:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15197 Registrován: 4-2003	to bohužel trestné není, ale mělo by být Opakuju Vám znova a naposled: to co popisujete není a nikdy nemůže být lichva ani nepřiměřená cena, ze samotné podstaty věci a významu těch slov. Kdyby Vaše hloupost nadnášela, tak už obíháte na orbitě kolem Jupitera. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Fany	Sobota, 22. února 2025 - 10:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14876 Registrován: 6-2004	žst. CHYNORANY, vím, že se to nesmí a že snímky interiérů obou zhlaví/boudiček/stavědel/stanovišť posílati nelze... ale přibližný popis, jak to tam vypadá, kolik místa tam zabírají páky je/není dovolen vjezd z obou směrů současně (na tom jednom zhlaví) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Ohl	Sobota, 22. února 2025 - 10:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16688 Registrován: 12-2009	Takže za to, že jízdné nezvýšila ani nerobertková vláda, budou platit pokuty ti, co nemají appku? A to zalepí ty roky nezvyšování cen?
J.M.	Sobota, 22. února 2025 - 11:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 12-2020	RadekŠ: ani nepřiměřená cena A jaká je to tedy podle vás cena, když je to třikrát vyšší, než cena původní a za stejnou službu?
Fany	Sobota, 22. února 2025 - 17:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14879 Registrován: 6-2004	Tzv. Žabokrecká spojka v Chynoranoch, jaké mívala před 40 lety využití? Jen pro nákladní vlaky, tipuji... Mech. předvěst žst. Žabokreky byla i součástí této spojky? A mech. předvěst od Svinnej v Chynoranech je dosti v oblouku, jak dobře jde/nejde stavět ? https://www.youtube.com/user/FanyCz
E499001	Sobota, 22. února 2025 - 19:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 11-2006	Tany: A mech. předvěst od Svinnej v Chynoranech Jen tak mimochodem, chynoranská předvěst je od Ryban, nikoli od Svinnej. V oblouku je vjezdový klacek, nikoli předvěst. Ta je na rovince u přejezdu se silnicí 64. A mám takový dojem, že už je trvale ve výstraze. Mech. předvěst žst. Žabokreky byla i součástí této spojky? Tak to asi těžko, když se jedná o kolej z jiného směru. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Fany	Sobota, 22. února 2025 - 20:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14881 Registrován: 6-2004	ano, od Ryban, ano, vovlaku. sk , dnes jsem se po této trati konečně "projel", v oblouku je mech. vjezd, ale pro stavění předvěsti je třeba hodně síly... proč by se neměla stavět... pro vjezd "do rovna"... VIDEA zde: https://www.youtube.com/watch?v=GyxlbKiIQ00 https://www.youtube.com/watch?v=osKZeAOijGo Bych řekl, že drátovody tam bohužel asi už nevedou, k oné předvěsti (směr Rybany a Svinná) Proč to? -------------------- Nevím, přece pro oba směry (od Ryban ze spojky a od Chynoran) by měla mít žst. Žabokreky návěstidla, čili DVĚ mech. předvěsti a společný mech. vjezd (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
7QZ	Sobota, 22. února 2025 - 21:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2024	Zdravím E499001. Jen detail, v popisu levé fotky máte chybku. Předzvěst je od Chynorian do Žabokriek (pohled na ní zezadu), ale vjezd je do Chynorian. P.S. děkuji za tyto fotky, pamatuji nákladní vozy na této (v té době ještě) spojce odstavené a mým nejoblíbenějším krokodýlem býval 850 019-1
E499001	Sobota, 22. února 2025 - 22:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 11-2006	ZQZ: Fotky jsem vkládal obě naráz s jedním popiskem, takže proto ten nesoulad. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
7QZ	Sobota, 22. února 2025 - 22:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2024	Fany: " Nevím, přece pro oba směry (od Ryban ze spojky a od Chynoran) by měla mít žst. Žabokreky návěstidla, čili DVĚ mech. předvěsti a společný mech. vjezd " Tá "spojka" už hodně dlouhou dobu není spojkou a co pamatuji (před 30+ lety), tak směrem od Žabokriek na Rybany bylo před výhybkou spojující spojku s tratí 143 torzo něčeho, co někdy mohlo být nějakým způsobem návěstidla.
7QZ	Sobota, 22. února 2025 - 22:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2024	E499001: "takže proto ten nesoulad." O nic nejde Stejně potěšilo. Moje škoda, že jsem Vás neznal dřiv, zahrnul bych Vás otázkama kolem řady 850 v Tr. Teplé :D . Je to má srdeční záležitost a svého času jsem znal jak Teplanských rušnovodičov, tak vlakový doprovod z TO.
Fany	Neděle, 23. února 2025 - 04:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14883 Registrován: 6-2004	a mě zase zajímá , jak to mají uvnitř stavědel v žst. CHYNORANY, kde jsou tam páky, kde židle, pracovní skříně, válenda/gauč atd. Jsou to malé domky. Proč vůbec je tento model, že na mnoha místech na síti žsr staví nikoli výpravčí, ale signalista? výhybkář? páky s mechanickými vjezdy... Ano, ta spojka , zajímá mě provoz před 40 léty, asi to sloužilo jen pro nákladní dopravu... řekl bych Díky za info o torzách návěstidel, snad by se to rozhovorem s pamětníky dalo vše ozřejmit. Nechodí tady nějací železničáři z CHYNORAN? Je tam funkční nádražka na stanici? DOTAZY: kdo jasně určí, zda drátovody jsou/nejsou a od kdy asi je mech. předvěst od Ryban trvale ve výstraze? Také bych rád věděl, zda do CHYNORAN je /není možný současný vjezd od Trenčína i od Žabokrek A jako bonus by mě zajímala obsazenost oněch motorových rychlíků (jezdily do r. 1979?) BRNO-KYJOV-BYLNICE-TRENCIN-BANOVCE-CHYNORANY-NOVE ZAMKY a zpět do Brna .... díky https://www.youtube.com/user/FanyCz
Qěcy	Neděle, 23. února 2025 - 07:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9300 Registrován: 9-2005	Protože max. přípustná délka dratovodů, Fany. ♥UA
J.M.	Neděle, 23. února 2025 - 16:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5190 Registrován: 12-2020	Fany: Kdoví jestli se spojka mimo Chynorany vůbec někdy pravidelně využívala. Některé tyto spojky byly strategické a v pravidelném provozu se nevyužívaly. Třeba spojka mimo Prievidzu do 50 let nebo Strážske + Margecany?
drahar	Neděle, 23. února 2025 - 16:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2021	Fany: Súčasný vchod vlakov do stanice Chynorany od Trenčína a Žabokrekov určite nie je možný, pretože stanica nemá odchodové návestidlá a na odchodovom zhlaví nie je odvratná koľaj. Teda koľaje v pokračovaní vlakových ciest sa zbiehajú bez zabezpečenia.
Fany	Neděle, 23. února 2025 - 18:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14884 Registrován: 6-2004	čili byla/nebyla vůbec kdy (pro jaký typ vlaků) používána mech. předvěst od Ryban v poloze VOLNO? Třeba pro motorový rychlík BRNO-BYLNICE-TRENCIN-CHYNORANY-NOVE ZAMKY ? Jinak tam nemusely vést drátovody... a nemáte fotky ? jak to vypadá v tom domku/stanovišti, kde jsou situovány čtyři?? páky ... je/není závislost na zavřených mechanických závorách? díky https://www.youtube.com/user/FanyCz
Jurek_fm	Neděle, 23. února 2025 - 21:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 8-2009	J.M. Domnívám se, že zrovna Margecanská spojka využívána byla minimálně do zadrátování KBD Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Mladějov	Neděle, 23. února 2025 - 22:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23800 Registrován: 3-2007	Z Humáče přes Strážske a Prešov jezdil pár let víkendový R z/do Bratislavy.
Fany	Pondělí, 24. února 2025 - 05:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14886 Registrován: 6-2004	7QZ, drahar: je tam mail... díky (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Jurek_fm	Pondělí, 24. února 2025 - 18:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 8-2009	J.M. Tady jsem našel na netu foto reléovky a na té byla (margecanská) spojka zapojená tak ze srandy to asi nedělali. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Velky_sef	Pondělí, 24. února 2025 - 18:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 7-2017	Okrem posiloveho Šarišanu využíva spojku pravidelne aj Leo Expres.
Dj_la_défense	Pondělí, 24. února 2025 - 19:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5476 Registrován: 4-2007	Velky sef: Šarišan dojezdil v prosinci a LE změnil koncept. Jedou Praha-Kysak-Košice (pauza 30 min cca)-Prešov-Kysak-Praha. Takže Kysacká spojka od osobky osiřela úplně. Jak s náklady, nevím, ale slavné to asi nebude také. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
J.M.	Pondělí, 24. února 2025 - 19:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5194 Registrován: 12-2020	To mícháte dohromady spojku Margecanskou a Kysackou. To jsou dvě různé. Na Kysacké by měl jezdit v letním období v neděli alespoň jeden spoj. Margecanská je myslím už zarostlá, stejně jako ta Chynoranská, o které byla řeč.
Luboš_3.21	Pondělí, 24. února 2025 - 20:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4939 Registrován: 4-2014	J.M.: "To mícháte dohromady spojku Margecanskou a Kysackou. To jsou dvě různé. Na Kysacké by měl jezdit v letním období v neděli alespoň jeden spoj. Margecanská je myslím už zarostlá, stejně jako ta Chynoranská, o které byla řeč." Kolejová spojka v Margecanech, kterou se dá dostat z Gelnice mimo Margecany na Košice už částečně neexistuje, napojení na hlavní trať Margecany - Košice už je dávno vytrhané.
Mark21	Pondělí, 24. února 2025 - 20:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 9-2010	Dj_la_défense: "Takže Kysacká spojka od osobky osiřela úplně. Jak s náklady, nevím, ale slavné to asi nebude také. " S ohledem na převedení většiny zátěží na horní Zemplín přes Vranov si myslím, že spojka bude v současné době často využívaná. Když už jsme u těch spojek, nevěděl by někdo, kdy se přestala využívat ta u Bánoviec n. Ondavou?
J.M.	Pondělí, 24. února 2025 - 20:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 12-2020	A ona se vůbec někdy pravidelně používala pro jízdy vlaků? Nebylo to jen pro otáčení loko?
J.M.	Pondělí, 24. února 2025 - 20:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 12-2020	Nejasný je i vznik Bánovecké spojky. Projekt už roku 1938, postavena asi v 60 letech.
J.M.	Pondělí, 24. února 2025 - 21:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 12-2020	Bánovecká spojka - 1964 je na mapě jen spodek, takže postavena až po roce 1964. Chynoranská (Žabokrecká) spojka v létě 2003 se tam ještě odstavovaly vozy. V téže době myslím byla v provozu i Bánovecká spojka (pro otáčení loko apod.)
Dj_la_défense	Pondělí, 24. února 2025 - 21:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 4-2007	J.M.: Šéf podle popisu mluvil o Kysacké spojce. K tomu jsem odpověděl. Jinak si nejsem vědom letos ani jednoho osobního vlaku, který by ji využil. Mark21: Je pravda, že jsem si neuvědomil tu zemplínskou výluku, tak je fakt, že by to mohlo trošičku ožít teď. Pokud teda většina vlaků nesměřuje do Košic k seřazení. Ucelenky by mohly jet okolo, ale kolik jich tak může být?
Fany	Úterý, 25. února 2025 - 07:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14887 Registrován: 6-2004	ano, řeč je/byla o Chynoranské/Žabokrecké spojce... a o mechanické předvěsti od RYBAN... byla někdy v poloze "VOLNO" ? Jinak by tam ani býti nemusela... https://www.youtube.com/user/FanyCz
Mark21	Úterý, 25. února 2025 - 07:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 9-2010	J.M.: "A ona se vůbec někdy pravidelně používala pro jízdy vlaků? Nebylo to jen pro otáčení loko?" Tak s ohledem na to že v Chemku se objevovaly i ŠR vozy, tak předpokládám, že sem zajížděly i přímo z Maťoviec. Dj_la_défense: "Mark21: Je pravda, že jsem si neuvědomil tu zemplínskou výluku, tak je fakt, že by to mohlo trošičku ožít teď. Pokud teda většina vlaků nesměřuje do Košic k seřazení. Ucelenky by mohly jet okolo, ale kolik jich tak může být?" Ve velkém teď chodí různé rakve a cisterny z Trnovca n. Váhom a z Polska přes Čadcu. V opačném směru se vozí ucelenky dřeva do Liskovej. V menší míře také deponie z Popradu.
RadekŠ	Úterý, 25. února 2025 - 09:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15204 Registrován: 4-2003	na se vůbec někdy pravidelně používala pro jízdy vlaků? Nebylo to jen pro otáčení loko? V 80. létech minulého století tudy měly jezdit přímé nákladní vlaky z Polska do Rumunska. Přes území dnešní Ukrajiny po normálním rozchodu. Jaký byl skutečný rozsah dopravy ale netuším. A určitě se tudy jezdilo během výluk, navíc ucelenka z/do Vojan/Kapušan/Maťovců opravdu nemusí nutně přes Košice. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_la_défense	Úterý, 25. února 2025 - 09:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5483 Registrován: 4-2007	RadekŠ: "A určitě se tudy jezdilo během výluk, navíc ucelenka z/do Vojan/Kapušan/Maťovců opravdu nemusí nutně přes Košice." Jakože je výhodnější s ucelenkou z Vojan jet v nezávislé trakci přes Bánoveckou spojku, Michalovce, udělat úvrať ve Strážském, jet sklonově náročnější tratí do Prešova, tam případně přepřahat, najet si xy kilometrů navíc, než jet s elektrikou z Vojan přes Košice, když podle tebe "nutně nemusí"? Tak to nevím, nevím...
Aleš_Liesk.	Úterý, 25. února 2025 - 09:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9669 Registrován: 9-2011	byla někdy v poloze "VOLNO" ? Jinak by tam ani býti nemusela... Musela. Návěst Stůj musíte předvěstit návěstí Výstraha. Existuje spousta předvěstí, na kterých Volno nikdy být nemůže. Za časů mechanik bývaly neobsluhované (ani k nim třeba nevedly drátovody), zvláště po zrušení návěsti "Pomalu". U světelných předvěstí to jsou návěstidla s jednou lucernou (žlutá), na rozdíl od mech. předv. zde ale není problém žlutou kmitat a návěstit tak "Očekávej 40 (60)". Všichni jste volové. Servít