Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 24. 5. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 24. 5. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 12. dubna 2025 - 13:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 9-2013
Bllizzard:
""Video prosím bude? Dal bych si ho do šuplíku na památku. [happy]"

Ano bude, ale nejdříve až po velikonocích a ještě musíme rozhodnout, na který z našich dvou kanálu do dáme.
Sobota, 12. dubna 2025 - 20:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2024
Klv:
"Drak_ze_skalky:
"Nevím zda se to tu již řešilo, ale 362 212 ex.162 112 RJ již v rertro kabátku RJ Pool." Viz https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,11096375. Předpokládám správně, že ji do budoucna budeme potkávat mezi Brnem a Bohumínem?"
Pokud ano, bylo by to fajn :D
Úterý, 15. dubna 2025 - 12:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3538
Registrován: 8-2008
362.052

Heřmaničky 22.11.2017

R 715 "Josef Lada"


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 12:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4736
Registrován: 11-2007
Přátelé jaký mají výkon na stejnosměru a na střídavině lokomotivy 363 2, 363 5 a 362 2 a slovenský 361 0, 361 1 a 362? Děkuju moc
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 12:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4152
Registrován: 12-2006
362:
Stejnosměr - 3480 kW
Střídavý - 3060 kW
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 12:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 4-2020
363.5: 3,7 MW na obou systémech
363.2 je stejná jako 363, u 362.2 to bude taky stejný jako u 362
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 13:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 9-2003
Z Přerova před chvílí odjel konvoj 363215, 362212 RJ a 242245. Jede to do Kolína a z Kolína nejspíš jen 362212 a 242245 přes HB a Jihlavu do ČB.
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 14:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 6-2015
Dave:
"362212 RJ"
362212 RJ to je fofr, tedy...

(Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.)
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 15:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2024
Četl jsem ale, že ještě prý nemá ETCS, tak by mě zajímalo kde by mohla po zkušebkách jezdit :D
Paul2no
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 16:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 11-2009
Stejnosměr - 3480 kW
Střídavý - 3060 kW


Proč vlastně? Poddimenzované trafo?
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 16:50:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 7-2013
Tady fotky a kus textu k 362.212

https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/prvni-eso-pro-regioje t
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 17:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 9-2003
Tak nakonec ta 362212 s 242245 v Praze. Jela přes Nymburk a dále z Prahy směr ČB.
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 18:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4153
Registrován: 12-2006
Ano, trafo.
Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 21:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 8-2017
Tom350 - trafo na trvalý výkon poddimenzovaný není, ale vlivem jednofázovýho usměrnění při zatížení dochází k poklesu napětí na filtru, trafo má pro trakci vinutí 2x 1667V 2x 1700kVA
Miloš_jonák
Neděle, 20. dubna 2025 - 15:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2007
Taky je vlastně krásně vidět, proč pravděpodobně nemohla vzniknout německá verze Esa, požadavek na nižší hmotnost stroje a masivnější jádro trafa z důvodu třetinové frekvence by znamenal nepoužitelně nízký výkon na střídavé části.
Neděle, 20. dubna 2025 - 23:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 8-2017
Miloš_jonák - je úplně jedno, zda za usměrňovačem je zátěž v podobě pulsního měniče, nebo rozjezdového odporu - v r.90 už byli polovodiče trochu dál, takže ani esa by už nepotřebovala kotevní měniče v konfiguraci 2+2, (2 kotevní měniče na jeden podvozek běžící na střídačku)
Pondělí, 21. dubna 2025 - 13:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33149
Registrován: 5-2002
Pract: to tedy úplně jedno není...
Parametry tyristorů nebyly zdaleka jediným důvodem pro čtyři přesazené fáze. Neméně důležitým důvodem bylo snížení zvlnění napětí filtru.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 21. dubna 2025 - 14:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 3-2015
Tak to vypadá že 362.001 už na SK může. Dneska jezdí na Kysučanech.
Pondělí, 21. dubna 2025 - 15:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4155
Registrován: 12-2006
Ano, většina mašin dostala nové SIMky a zbytek v brzké době dostane.
Pondělí, 21. dubna 2025 - 18:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2024
Ajexg:
"Tak to vypadá že 362.001 už na SK může. Dneska jezdí na Kysučanech."
Konečně to vyšlo :D
Úterý, 22. dubna 2025 - 13:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12229
Registrován: 6-2006
Úterý, 22. dubna 2025 - 15:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13044
Registrován: 9-2002
Tak mám pro šotouše úkol - vyfotit obě 362.001 spolu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 23. dubna 2025 - 12:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9727
Registrován: 9-2011
Heh, tak to já viděl dvě čela tuším 163.017 vedle sebe [proud]
Bohužel, tenkrát nebyly ne foťáky v mobilu, ale skoro ani ty mobily (rok cca 1993).

Bylo to na ONJ, a po nějakém ťukaci z mašiny sundali jednu kabinu, otočili a posadili ji vedle zdravého konce mašiny.
Škoda, mohla to být neopakovatelná [fotic].
Všichni jste volové. Servít
Regpetrs
Středa, 23. dubna 2025 - 13:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 2-2007
Aleš: 163.016 to byla.
Středa, 23. dubna 2025 - 14:54:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9728
Registrován: 9-2011
To jsem se nespletl o moc [happy]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 23. dubna 2025 - 16:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 4-2003
V Zábřehu právě čeká souprava 3x363.5 směr Olomouc
Středa, 23. dubna 2025 - 22:51:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12232
Registrován: 6-2006
Pondělí, 05. května 2025 - 17:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 12-2007
Zdravím vespolek 🙂

Měl bych dva dotazy.
1. Nevíte někdo, kolik lokomotiv mělo tento typ displeje? (ten vedle radiostanice)
Vím, že ho měla 362 166-1.
2. Neměl by někdo schémata či dokumentaci od elektroniky? (co je za fírou ve skříni, případně propojení displeje a elektroniky) Klidně do SZ


Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
Pondělí, 05. května 2025 - 20:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159
Registrován: 12-2006
362.166
Pod Brnem žádná taková další nebyla.
Úterý, 06. května 2025 - 01:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 8-2017
Howky - ne, ta byla jediná, v současné době už je z ní klasika
Úterý, 06. května 2025 - 09:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9735
Registrován: 9-2011
Howky
zdravím tě po dlouhé době [happy]
1. Nevíte někdo, kolik lokomotiv mělo tento typ displeje? Vím, že ho měla 362 166-1.
Jen tahle. Šlo o displej ZJS03 od MSV elektronika a dostala ho v roce tuším 2006 v rámci digitalizace řídicího systému (aby se uvolnila levá část skříně elektroniky, kam se v dalším kroku namontovalo ETCS jakožto na první mašinu ČD).

2. Neměl by někdo schémata či dokumentaci od elektroniky? (co je za fírou ve skříni, případně propojení displeje a elektroniky)
K tomu se taky hlásím. Ale musím to pohledat (je to skoro 20 let), když tak se čas od času připomeň na mail [wink].
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 06. května 2025 - 09:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9736
Registrován: 9-2011
Pract: v současné době už je z ní klasika
Uf, to jsem si oddechl [wink]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 06. května 2025 - 10:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13067
Registrován: 9-2002
Nebylo na tom nějaký prastarý ETCS ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 06. května 2025 - 10:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33207
Registrován: 5-2002
Agent: vždyť A.L. píše, že bylo - na pilotním projektu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 06. května 2025 - 11:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13068
Registrován: 9-2002
... a já to přehlídnul.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 06. května 2025 - 11:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2007
Pánové, všem díky za info [happy]
Aleši, tobě jsem napsal E-Mail [happy]
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
Úterý, 06. května 2025 - 11:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2019
K čemu ty dva návěstní opakovače?
Úterý, 06. května 2025 - 12:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 8-2006
362 166 měla před pultem pomocníka "kamna" (displej diagnostiky) nebo to měla jiná brněnská?[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.)
Úterý, 06. května 2025 - 12:45:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 12-2007
tydlifon:
"K čemu ty dva návěstní opakovače?"

Jeden byl LS90 a druhý LS06
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
Úterý, 06. května 2025 - 14:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9738
Registrován: 9-2011
prastarý ETCS
Já tam napoprvé viděl "prsatý ETCS" [proud]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 06. května 2025 - 14:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13069
Registrován: 9-2002
To musíš na jinou mašinu, ale nevim, jestli to nějaká vůbec má - prsatý ETCS může bejt jen a pouze na ř. 749/751 [biggrin][biggrin][biggrin]
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 07. května 2025 - 11:46:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6181
Registrován: 9-2003
Agent: Ještě by se našly i nějaké francouzské stroje, třeba shodou okolností také řada 363 SŽ, v Žabožroucii tučím CC6500
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 08. května 2025 - 13:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2012
362.078 dnes na Krušnohorech zaskakuje za vectrona (R 609 pod Bílou skálou)
Pátek, 09. května 2025 - 19:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/b-CYAHxhnH0?si=iYG_ktZoqigginXu

Jelikož Esa byly na téměř všech rychlících a IC vlacích z Prahy do Budějovic nahrazeny lokomotivami řady 380, zůstaly jim na trati 221 pouze spěšné vlaky Sázava. Řazení těchto spěšňáků se skládá vozů Honecker a vozem AB349.
Sobota, 10. května 2025 - 12:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2017
Dobré sobotní odpoledne. Nemáte někdo vyfocenou 363 084 v provedení "KUŘE" z boku nebo aspoň "hodně z boku". Dík dopředu.
Sobota, 10. května 2025 - 22:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14893
Registrován: 4-2003
Takový spíše výřez ze skenu ....


Sobota, 10. května 2025 - 23:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 8-2017
Pro Jnd: Děkuji aspoň za toto.
Neděle, 11. května 2025 - 09:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 7-2017
997: tady ji máte vyfocenou x-krát z různých pohledů[happy] https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/363/?a=& oddil=63
https://trainweb.cz/rada/363?splitter=441
Neděle, 11. května 2025 - 13:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 8-2017
Pro Hon: Děkuji.
Neděle, 11. května 2025 - 16:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 9-2023
363.243 dnes při průjezdu Bílinou do Počerad

Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Pondělí, 12. května 2025 - 14:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2017
15.4. 362 078-8 Nepomuk-Mileč R669
Sobota, 17. května 2025 - 17:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 4-2007
Jak dopadlo, nebo v jaké fázi existence je to zdemolované eso z Pardubic?
Ď
Pondělí, 19. května 2025 - 06:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 8-2017
Před pár týdny jsem ji viděl v parsu pod plachtou
Středa, 21. května 2025 - 16:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2024
997: lenost a rychlost.
Miroslav_ Zikmund
Pátek, 23. května 2025 - 13:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 2-2016
Dualizovaná lok 362 212 (ex 162 112, ex 163 112)
Mladějov
Pátek, 23. května 2025 - 14:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24414
Registrován: 3-2007
Pořád tou zelenou čočkou, co koupil za korunu? [ok][lol]
Pátek, 23. května 2025 - 16:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5384
Registrován: 3-2004
362 212 - takhle nějak by vypadala, kdyby ji v půlce devadesátek vyrobili?
Pátek, 23. května 2025 - 16:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14903
Registrován: 4-2003
362 212 - takhle nějak by vypadala, kdyby ji v půlce devadesátek vyrobili?

Odstím modré by odpovídal těm pozdějším seriím tak ,že pravděpodobně ano takto by vypadala kdyby byla vyrobena pro ČSD.
Tajemný_em
Pátek, 23. května 2025 - 20:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4926
Registrován: 5-2002
Pro bližší představu: odkaz
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Sobota, 24. května 2025 - 11:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2024
Miroslav_ Zikmund:
"Dualizovaná lok 362 212 (ex 162 112, ex 163 112)
"
A jak to vypadá s jejím ETCS? Už se instaluje nebo ještě se čeká?