Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 8. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 8. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 22. července 2025 - 13:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 10-2018
Kačerov je "podceněný" od samého začátku, protože při přestupu z poloviny busů je třeba absolvovat tu samou opičí dráhu, jen první úsek nevede nahoru, ale dolů. Prostě se s ním asi dlouhodobě jako s významným přestupním uzlem nepočítalo. To mělo asi řešit déčko, nebo tehdy větev céčka přes Krč.
Úterý, 22. července 2025 - 15:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 9-2017
Hajnej:
"P_v: Mělo by to jen nevýhodu, že obracející soupravy by stály v oblouku.
Nikoli "jen" - další nevýhodou by bylo prodloužení doby obratu, takže by se nevyjezdil interval."
Tak na Kačerově se podle mě za běžného provozu moc souprav neobrací, tak to nevidím jako problém. Možná se tam obrací nějaké posilové soupravy občas.
Úterý, 22. července 2025 - 17:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33574
Registrován: 5-2002
peca: A za neběžného...?

Jako bylo by to pěkný, ale pokud mě paměť neklame a výškový oblouk traťových kolejí skutečně začíná už za výhybkami, je to nereálné.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 23. července 2025 - 07:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8272
Registrován: 6-2016
„Výbor vyzývá stát, aby železniční most pod Vyšehradem zachoval a obnovil na jeho současném místě vzhledem k jeho přínosu pro výjimečnou univerzální hodnotu památky,“

Napsali soudruzi z UNESCO...
Středa, 23. července 2025 - 09:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10609
Registrován: 1-2007
honzaklonfar: Jenže vyřadit Prahu (nebo dokonce celou ČR) ze seznamu UNESCO je, řekl bych, politicky neprůchodné. [nene]
Středa, 23. července 2025 - 10:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8273
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/most-smichovske-nadrazi-rekonst rukce-cesta-ocelova-konstrukce-uzavirka.A250722_133822_praha-zpra vy_ikro
Středa, 23. července 2025 - 10:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8274
Registrován: 6-2016
Mouka: Souhlas - je na tom přisáto velmi mnoho příjemců dotací a realizátorů buzerací. Jako vždy se ukázalo, že původní dobrá myšlenka se časem zvrtne v pustou buzeraci. Aby příslušné úřednictvo vykazovalo činnost ("ať střelec hejbe kanónem"[biggrin])

Primárním účelem železničního mostu je sloužit dopravě, a ne "přinášet výjímečnou univerzální hodnotu památky". Já případný červený terč na mostě vydržím, do Prahy jezdím jen občas. Ale dost obyvatel Dolního Poberouní bude silně rozvrkočeno. Protože renýtace zrezlé konstrukce se tutově "trochu protáhne".
Mladějov
Středa, 23. července 2025 - 10:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24764
Registrován: 3-2007
Mouka:
"honzaklonfar: Jenže vyřadit Prahu (nebo dokonce celou ČR) ze seznamu UNESCO je, řekl bych, politicky neprůchodné. [nene]"

Hm. Drážďany, resp. údolí Labe kvůli novému mostu vyškrtli tuším 2009 a děje se něco? Klesá tam z toho důvodu množství turistů?

Jako nechat si dělat z města skanzen tím, že zakážu stavět mosty vážně nejde a soudruhům z UNESCO prostě zachutnala moc..
Ono je to všechno o míře - a já zase doufám, že rozum zvítězí.

hk- podpis.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 23. července 2025 - 10:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17833
Registrován: 5-2004
No každopádně po odchodu USA z Uneska budou mít míň peněz na píčoviny. A ne, kdyby bylo Unesko už v roce 1840 - tak asi nestojí ani Negrelák.

O přírodních rezervacích v Českým krasu kde kdysi netěžit vápenec dnes žádný lomy nejsou nemluvě.

Chtělo by to používat hlavu na myšlení a nikoli [zadnice].
Mladějov
Středa, 23. července 2025 - 10:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24765
Registrován: 3-2007
Prag:
"Kačerov je "podceněný" od samého začátku, protože při přestupu z poloviny busů je třeba absolvovat tu samou opičí dráhu, jen první úsek nevede nahoru, ale dolů. Prostě se s ním asi dlouhodobě jako s významným přestupním uzlem nepočítalo. To mělo asi řešit déčko, nebo tehdy větev céčka přes Krč."

Přesně tak - a D mělo obsluhovat žst Krč už cca před 35lety. Nota bene nákladní spojky zassrati osobáky není nic chytrého, šotoušci tleskající každému vláčku navíc jsou sice v ajfru, ale systém je už teď bez rezerv - poslední kapkou byla ML do Úval a Ex (Malešice)- ZM- Hlavní.
A jestli vypukne dlouhodobá uzavírka mostu pod Vyšehradem, tak to bude průser i bez další ML Běchovice-Radotín.

Mimochodem rekonstrukce Smíchova počítá s průběžným modelem, po podstatné redukci kolejiště nepůjde ho mít jako zázemí pro odstavování a úklid a doplňování souprav vodou, vyhovňování atd. Nepostavit tam co nejdřív nový most je cesta do průseru.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
P_v
Středa, 23. července 2025 - 10:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3664
Registrován: 5-2002
honzaklonfar: To už přeci mají ti tři pánové s hrubkami ve jménu vymyšlené. Vyrobí se provizorní čtvrté mostní pole a bude se postupně měnit za ta stará, která se opraví na souši.

Ale i to by mohlo být řešení. Náhradní pole se rovnou vyrobí jako vzhledová replika, ale trochu únosnější a širší. Po sundání starého pole se "ukáže", že je v natolik špatném stavu, že je nutno vyměnit 100% prvků (což se reálně stalo třeba u památečního mostu malodráhy v Bubenči), a při té příležitosti by šlo konstrukci také trochu vylepšit. Atd. A to co zbude, se může odvézt do té Chuchle [proud]
Středa, 23. července 2025 - 14:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16970
Registrován: 4-2003
Mladějov:Mimochodem rekonstrukce Smíchova počítá s průběžným modelem, po podstatné redukci kolejiště nepůjde ho mít jako zázemí pro odstavování a úklid a doplňování souprav vodou, vyhovňování atd. Nepostavit tam co nejdřív nový most je cesta do průseru.

Smíchov by po modernizaci měl vypadat takto: https://www.k-report.net/discus/messages/28/PS300111_2_122-338959 .pdf

Ať dělám, co dělám, tak vidím, že kolejí je tam naštěstí jako sraček, které se ale ze souprav budou muset dostávat ven v Berouně [wink]. Neviděl bych to tedy nikterak tragicky, dokonce je to lepší než nedávný stav před zahájením rekonstrukce. Tak zas nemaluj čerta na zeď [nene].
Bdlm
Středa, 23. července 2025 - 17:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 3-2007
Ty 4 koleje?
Středa, 23. července 2025 - 18:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33576
Registrován: 5-2002
Z toho tři dostupné pouze z 5. koleje, že které se navíc nedá odjet správným směrem na Radotín.
Čili odstavovat tam půjde, ale poněkud klopotně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 23. července 2025 - 18:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16973
Registrován: 4-2003
Bdlm:Ty 4 koleje?

V případě, že dojde k zastavení provozu mezi Smíchovem a Vyšehradem, tak se na Smíchově budou točit linky S7, S6 a S65. Možná ještě R16, ale Ex6 určitě ne. Spíš bych odhadoval, že R16 pojede též na hlavní nádraží přes Krč. Takže tady je takového místa, kam co odstavit [wink].


Hajnej:Z toho tři dostupné pouze z 5. koleje, že které se navíc nedá odjet správným směrem na Radotín.
Čili odstavovat tam půjde, ale poněkud klopotně.


Tohle bych fakt jako problém neviděl [nene].
Čtvrtek, 24. července 2025 - 00:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33580
Registrován: 5-2002
Bram: Tohle bych fakt jako problém neviděl
A na Masaryčce v její minulé podobě úvraťovej posun do pošty nebo na budoucí fekálky taky problém nebyl...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 24. července 2025 - 09:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16975
Registrován: 4-2003
Hajnej:A na Masaryčce v její minulé podobě úvraťovej posun do pošty nebo na budoucí fekálky taky problém nebyl...?

Masarykovo nádraží se staví do definitivní podoby jako koncová stanice (tedy i s fekálními kolejemi dostupnými tak, aby odpadly zbytečné úvraťové jízdy během posunu), Smíchov bude využit jako koncová stanice odhadem tři roky, jinak jde o stanici průjezdnou pro většinu vlaků. Někde tady bych viděl takový drobný rozdíl [wink].

Krom toho se dá předpokládat, že soupravy přes noc budou na Smíchově (v době výluky mostu) odstaveny i na dopravních kolejích, vždyť se tak děje běžně i v jiných stanicích. Proč by to nemělo jít i tady?!?
Čtvrtek, 24. července 2025 - 09:47:56  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75170
Registrován: 4-2003
V obou případech (Masna, Smíchov) se vám to může jevit lecjak (ať už postačující nebo ne), ale jde zkrátka o maximum možného, co se tam navzdory mnoha opačným snahám podařilo vecpat. Co by za to třeba takové Vysočany daly... [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 24. července 2025 - 10:09:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33585
Registrován: 5-2002
Bram: Masarykovo nádraží se staví do definitivní podoby jako koncová stanice
Já se ale neptám na teď už prakticky současnou podobu Masaryčky, ta je opravdu hodně vymazlená, ale na tu minulou (v čemž spatřuji takový drobný rozdíl zase já) - tam ten úvraťový posun totiž problém docela byl...

Proč by to nemělo jít i tady?!?
Jenže ono nejde jen o noční odstavy, ale i o přechody ze špičky do sedla a naopak.
Dokážu si třeba představit i to, že se na té páté budou na konci špičky trhat dvojčata a zadní poloviny se budou uklízet do kolejí 7a, 7 a 9. A odtamtud se pak na ně zase před špičkou může najíždět.
Jenom to bude potřebovat přiměřeně dimenzovaný pobyt a obávám se, že z toho substrát stanici před hlavákem moc velkou radost mít nebude.

MZ: jde zkrátka o maximum možného, co se tam navzdory mnoha opačným snahám podařilo vecpat
Jo, v pohodě, ale k tomu Bramovu "kolejí jako sraček" to má přece jen ještě dost daleko.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot
Čtvrtek, 24. července 2025 - 10:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5747
Registrován: 7-2017
Pakliže se přes most bude jezdit, netřeba snad na Smíchově trhat soupravy.
Pakliže se přes most jezdit nebude, substrátu to bude jedno, když na hlavák stejně nedojede.
Čtvrtek, 24. července 2025 - 10:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16976
Registrován: 4-2003
Hajnej:Já se ale neptám na teď už prakticky současnou podobu Masaryčky, ta je opravdu hodně vymazlená, ale na tu minulou (v čemž spatřuji takový drobný rozdíl zase já) - tam ten úvraťový posun totiž problém docela byl...

Ale já přeci nerozporuji, že problém s minulou podobou Masarykova nádraží byl.


Jenže ono nejde jen o noční odstavy, ale i o přechody ze špičky do sedla a naopak.
Dokážu si třeba představit i to, že se na té páté budou na konci špičky trhat dvojčata a zadní poloviny se budou uklízet do kolejí 7a, 7 a 9. A odtamtud se pak na ně zase před špičkou může najíždět.


Bavíme se o těch třech letech, kdy bude ve výluce most pod Vyšehradem, nebo jde o něco jiného?!? Mám dojem, že já hovořím o třech přechodných letech a Ty o něčem jiném, nejspíš o trvalém stavu.


Jenom to bude potřebovat přiměřeně dimenzovaný pobyt a obávám se, že z toho substrát stanici před hlavákem moc velkou radost mít nebude.

O trhání/spojování vlaků pro mimošpičková/špičková období na Smíchově vůbec neuvažuji. Proč také, když Smíchov je právě stanice před hlavákem a pro tento účel je zcela nevhodná.


Martin Zlivský:V obou případech (Masna, Smíchov) se vám to může jevit lecjak (ať už postačující nebo ne), ale jde zkrátka o maximum možného, co se tam navzdory mnoha opačným snahám podařilo vecpat. Co by za to třeba takové Vysočany daly...

Přiznám se, že na Smíchově a ani na Masarykově nádraží mne nenapadlo nic kritizovat. Proč?!?

Vysočany jsou trochu jiný případ, tam by to chtělo dostavět tyto koleje a spojku (a kdyby to bylo hodně potřeba, tak i jedno boční nástupiště): https://mapy.com/s/navogozeso

Ale to samozřejmě u zrekonstruovaných Vysočan v nejbližších deseti letech nikdo dělat nebude [nene].
mot
Čtvrtek, 24. července 2025 - 11:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5748
Registrován: 7-2017
Se modlete, aby ta přechodnost (= dočasnost) netrvala dýl něž oněch známých 23 let.
Nebo už je s mostem něco v pohybu?
Čtvrtek, 24. července 2025 - 17:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33588
Registrován: 5-2002
Bram: Mám dojem, že já hovořím o třech přechodných letech...
...kdy úvraťový posun přes vyšehradské zhlaví bude velmi omezený (zejména pokud by byl vyslyšen jistý nejmenovaný jedinec silně brojící proti ranžírkám ve zhlaví [proud]) a na radotínském zhlaví bude pro změnu každý druhý vlak jezdit křížem.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 25. července 2025 - 15:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2024
Na začátku ledna jsem se tu dotazoval, zdali někdo neví jak to je s cukrovarskou vlečkou v Čakovicích... (toho času nejnovější výsledky z Google na zadání "vlečka čakovice" z roku 2021)
Nedávno jsem se na tamním nádraží nachomýtl a světe div se, ono se tam něco děje!
Dokonce o tom v květnu psali i na Zdopravy... (to mě nějak minulo)


(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
Pátek, 25. července 2025 - 16:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10623
Registrován: 1-2007
V nějakém jiném vlàkně byly i fotky. Tuším, Tratě v Praze.
Mr_nobody
Pátek, 25. července 2025 - 19:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 10-2007
Výstaviště
https://www.rajce.idnes.cz/mrnobody/album/2025-07-25-zeleznicni-z astavka-praha-vystaviste
Pikehead
Pátek, 25. července 2025 - 21:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10104
Registrován: 3-2007
Jé, ono to už svítí! [happy] Bubny taky?
Kejvačka
Pondělí, 28. července 2025 - 15:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 10-2004
Dnes na "Masaryčce" - vlak Sp 2421 tam asi jezdí těžko, když se široce deklarováno, že tam nejezdí nic. Neumějí ten první řádek smazat? A nemůže tam alespoň někdo vylézt a něčím to zakrýt? [uhoh]



Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 28. července 2025 - 16:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33619
Registrován: 5-2002
Kejvačka: a proč by to měli mazat...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 28. července 2025 - 19:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 10-2018
To je první vlak, co pojede. Datum se nevešlo ..
Pikehead
Pondělí, 28. července 2025 - 23:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10113
Registrován: 3-2007
První vlak jede v sobotu ve 4:41. [happy] Tohle bude spíš test nebo chyba.
mot
Úterý, 29. července 2025 - 00:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5759
Registrován: 7-2017
On tenhle Sp ani v sobotu nejezdí.
Úterý, 29. července 2025 - 11:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10632
Registrován: 1-2007
Jsem si myslel, že bude nádraží pro veřejnost uzavřeno.
Úterý, 29. července 2025 - 16:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 6-2023
Kejvačka:
No to rozhodně nebude v pátek hotovo.
Mladějov
Úterý, 29. července 2025 - 16:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24797
Registrován: 3-2007
Mouka:
"Jsem si myslel, že bude nádraží pro veřejnost uzavřeno."

A tržby za týden bude hradit těm všem obchodům v hale kdo? Včetně nové dost oblíbené nádražky [proud]
Pikehead
Úterý, 29. července 2025 - 17:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10119
Registrován: 3-2007
carloromano:
"Kejvačka:
No to rozhodně nebude v pátek hotovo."
Naprosto správný postřeh, ale nová nástupiště z Kejvačkových fotek se mají otevírat v prosinci, tak to snad nějak zásadně nevadí. Otevře se znovu stará část s kolejemi 1-5.
Úterý, 29. července 2025 - 21:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2021
Od svého posledního příspěvku jsem přidal na Rajče tyto fotky:
Fotky z Hlavního nádraží, tratě na Smíchov a Smíchovského nádraží z 11. 3. (hlavně železnice, trochu metro):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-03-11

Fotky z Holešovic, Bubnů a Masarykova nádraží z 19. 3. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-03-19

Fotky ze Smíchovského nádraží a tratě na Hlavní nádraží z 25. 3. (železnice):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-03-25

Pár fotek z Bubnů z 1. 4. (železnice):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-04-01

Fotky z Holešovic a Bubnů z 8. 4. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-04-08

Fotky z Bubnů a Masarykova nádraží z 15. 4. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-04-15

Fotky z Bubnů z 29. 4. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-04-29

Fotky z Masarykova nádraží ze 6. 5. (železnice):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-05-06

Fotky z Holešovic a Bubnů a dvě fotky z Lazarské ze 20. 5. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-05-20

Fotky ze Smíchovského nádraží a tratě na Hlavní nádraží ze 4. 6. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-06-04

Fotky z Holešovic z 18. 6. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-06-18

Fotky ze Smíchovského nádraží, zastávky Zlíchov a Masarykova nádraží ze 4. 7. (železnice a tramvaje):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-07-04

Fotky ze Smíchovského nádraží ze 23. 7. (železnice):
https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2025-07-23
Úterý, 29. července 2025 - 21:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2021
Nedávno se tu objevil řez tunelem Smíchov - Karlín. Existuje podobný řez i pro tunel Nusle - Florenc?
Úterý, 29. července 2025 - 22:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2023
Pike:
A dostanou se tam i vlaky od Kladna a Kralup?
Úterý, 29. července 2025 - 22:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33635
Registrován: 5-2002
CR: A dostanou se tam i vlaky od Kladna a Kralup?
Ano.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kejvačka
Středa, 30. července 2025 - 11:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 10-2004
Včerejší Vyšehrad, Smíchov a Vinohrady z Cyklohráčku, nasnímané díky tomu, že byla zařaděna Hydra s okny do půli stahovatelnými. [fotic] [vypravci] [masinka]

(Je to rozházené, za což mohou dva Japonci Samo a Seto.)














Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
mot
Středa, 30. července 2025 - 11:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5764
Registrován: 7-2017
Hmmm, ta ruina památkářům nevadí [sad]
Středa, 30. července 2025 - 12:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 6-2015
Super, tak červený terč před mostem je už připraven. Předpokládám, že ho odstraňovat už nebudou...[lol][jidlo]

mot: Do toho jen stačí šikovně trochu "drcnout" buldozerem a jde to k zemi samo.[crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Středa, 30. července 2025 - 15:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33642
Registrován: 5-2002
Kejvačka: za což mohou dva Japonci Samo a Seto
Omyl, Setto je Ital.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 30. července 2025 - 16:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8286
Registrován: 6-2016
Kejvačka: Tak jsem dneska fotil zbytečně[proud], předběhl jsi mě. Ale večer možná nějakou fotku z nádraží z mobilu vydoluju...
Středa, 30. července 2025 - 16:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17867
Registrován: 5-2004
Tohle se snad v Čechách 21. století řeší podpálením...
Středa, 30. července 2025 - 17:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5026
Registrován: 4-2014
Kejvačka:
"Včerejší Vyšehrad, Smíchov a Vinohrady z Cyklohráčku, nasnímané díky tomu, že byla zařaděna Hydra s okny do půli stahovatelnými. [fotic] [vypravci] [masinka]

(Je to rozházené, za což mohou dva Japonci Samo a Seto.)


"
Tak koukám, že slibovaná rekonstrukce staniční budovy Vyšehrad, kterou slíbil nový majitel budovy, pokarčuje podle plánu = čeká až to celé spadne a bude po památkové ochraně a může se to srovnat se zemí a rekonstrukce je hotova a může se stavět moderní betonová krabice.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Čtvrtek, 31. července 2025 - 07:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17003
Registrován: 4-2003
Luboš 3.21:Tak koukám, že slibovaná rekonstrukce staniční budovy Vyšehrad, kterou slíbil nový majitel budovy, pokarčuje podle plánu = čeká až to celé spadne a bude po památkové ochraně a může se to srovnat se zemí a rekonstrukce je hotova a může se stavět moderní betonová krabice.

Od dokončení projektu až k pravomocnému stavebnímu povolení utečou dva roky jako voda, což Luboš 3.21 stále nepochopil [crazy].
Pátek, 01. srpna 2025 - 18:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 6-2015
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/bubny-v-bubnech-sprava-zeleznic -otevrela-nadrazi-a-kilometr/r~16cc70fe6ecf11f0a1910cc47ab5f122/? utm_source=centrumHP&utm_medium=doporucujeme&utm_campaign=zpravy. aktualne.cz&utm_content=doporucujeme
Pondělí, 04. srpna 2025 - 08:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10645
Registrován: 1-2007
Po 40 letech? A co Zahradní Město v 2021? Rajská Zahrada v 2024?
Pondělí, 04. srpna 2025 - 10:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17014
Registrován: 4-2003
Mouka:Po 40 letech? A co Zahradní Město v 2021? Rajská Zahrada v 2024?

Přitom nádraží v Bubnech a zastávka Holešovice existovaly. Takže k Zahradnímu Městu a Rajské zahradě bych ještě přidal Eden, abychom to s výjimečností nádraží Bubny tak nepřeháněli. Nakonec i výrazná změna proběhla u prakticky nové zastávky Kačerov (otevřena koncem roku 2014), kde předchozí a současný stav je zcela nesrovnatelný. Nyní je to prakticky nové nádraží (a nikoliv předchozí low cost zastávka), měřeno optikou běžných lidí [wink]. Nikoliv pohledem těch praštěných kolejnicí [proud][nene].
Pondělí, 04. srpna 2025 - 10:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33682
Registrován: 5-2002
Mouka: A co Zahradní Město v 2021? Rajská Zahrada v 2024?
A taky Běchovice střed, Eden, Hlubočepy zastávka, Kačerov a Podbaba.
No hlavně že si pan Sy(n)čák otíral hubu o projevy toho či onoho...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot
Pondělí, 04. srpna 2025 - 11:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5775
Registrován: 7-2017
Pakliže se má jednat o nádraží, nikoliv o zastávky, tak bych davu předhodil především Vysočany a Vršovice. Ale pravda, tam se developři neměli moc čím zviditelnit.
Pondělí, 04. srpna 2025 - 12:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15609
Registrován: 4-2003
A co Zahradní Město v 2021? Rajská Zahrada v 2024?

No to že v článku pana Sinčáka vidíte blábolení vs. hodnotný článek v esenciálně čisté podobě.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 04. srpna 2025 - 13:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 12-2007
Zajimave video k oprave historickeho mostu v Londyne
Pondělí, 04. srpna 2025 - 16:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6355
Registrován: 9-2003
Tak jsem se pana Synčáka slušně zeptal, odkud ten blábol má a on mi taktéž slušně odpověděl, že to má od Dobré správy, že Nádraží se od Stanice liší tím, že má výpravní budovu [rofl]. Já bych to ještě doplnil tím, že má výpravní budovu, která leží nad úrovní kolejiště, protože Zahraďák přece pod kolejištěm výpravní budovu s pokladnou a toaletami má. A Vysočany vlastně také. Je tam minimálně kasa a trafika.

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
Pondělí, 04. srpna 2025 - 18:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 6-2015
Joudatfd: Sice hezké, jenže tento most nemusí snášet dynamické namáhání projíždějícími vlaky [masinka]s nápravovým tlakem 22,5 tuny či kolik to je...[nene][uhoh]
mot
Pondělí, 04. srpna 2025 - 18:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5776
Registrován: 7-2017
Stanice-nádraží-zastávka https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_stanice
Pondělí, 04. srpna 2025 - 19:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 12-2007
K6S31ODR:
"Joudatfd: Sice hezké, jenže tento most nemusí snášet dynamické namáhání projíždějícími vlaky [masinka]s nápravovým tlakem 22,5 tuny či kolik to je...[nene][uhoh]"

no tam. jde spis o ten proces. Od 70. let to každých 10 let opravují (včetně výměny nějaké totálně zkorodvane části) a zesilují, až to došlo do stavu, kdy to úplně zavřeli a teď se tam dohadují o další opravě za 250 milionu liber, místo toho aby postavili něco nového, co vypadá podobně a unese ten novodobý provoz

(Příspěvek byl editován uživatelem joudatfd.)
Slídil
Pondělí, 04. srpna 2025 - 20:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 7-2002
S4991023:
"Nádraží se od Stanice liší tím, že má výpravní budovu"
Myslel jsem, že nádraží se pozná podle toho, že má nádražku [biggrin]