| Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 09. 10. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 09. 10. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 4-2007 |
Přesně jak jsem říkal. Typickej notes, co v tom umí chodit.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 8-2011 |
Že se podobně neřešej třeba kamionisti? Včetně nevěnování se řízení aneb zkuste někdy jet autobusem po dálnici, sednout si vpravo a koukat do kabin kamionů. Vážně ne ? Co dostali nové dodávky s kamerama, předtím akce s policejními autobusy ,tak můžeme denně číst zprávy z těhle akcí. Že zrovna vy máte zapotřebí argumentovat stylem " co my ,podívejte se na ně! ". |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25209 Registrován: 3-2007 |
Kamion neřídím, ale ty nohy na volantu či sledování TV je vidět furt - a vymýtit to je potřeba. Člověku, co řídí opakovaně kamion nebo lokomotivu pod vlivem bych (kromě nějaké nouzové situace - na to ale zákon na silnici pamatuje) zakázal řídit na doživotí. Bez pardonu. Jinak jsem měl na mysli mediální "řešení". (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5960 Registrován: 4-2007 |
A kdy tohle udělají na železnici, Mladějove? Odkaz |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25210 Registrován: 3-2007 |
Na železnici se toho dělá.. jen se to tak nemedializuje. Buzerace je spíš víc, než míň - na tohle zlatá silnice, fakt. Jinak huráakce s bohatou medializací, tzv. buzerační dny, jsou sice super, jak se jako policie a ministr vnitra a potažmo vláda zviditelnit, ale vždycky mám smíšené pocity, když vidím u silnice stát strejce ve Feldě, okolo tři cajty a on ohýbá hřbet a předvádí lékárničku, klíč na kola a vestu a blinkry. Naopak bych ocenil cílenou kontrolu třeba v sobotních nebo pondělních ránech po zábavách, lidí nebezpečným svému okolí, jako motorkářům, co jezdí s řevem výfuku jako prasata 130 po městě a vytvářejí nebezpečné situace. Vůbec lidem, co přestupky páchají ÚMYSLNĚ a tím nemyslím překročení rychlosti o 10 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5961 Registrován: 4-2007 |
Nějako uhýbáš z tématu, opravdu to tu není o kamionech, tak to zkusím zase nakolejit, jo? Na železnici se toho dělá.. jen se to tak nemedializuje. Buzerace je spíš víc, než míň - na tohle zlatá silnice, fakt. Tak jsi evidentně znalý, tak mi to zkus prosím na něčem přiblížit, zda třeba chodí policie dávat dýchat strojvedoucím, nebo jak probíhají kontroly z titulu zaměstnavatele, když se toho "dělá", protože pro mě, jakožto pro laika to vypadá dost nedostatečně, když vezmu, že na elitním výkonu "ožralý spací pytel" zdemoluje vlajkovou jednotku, dva roky na to druhého vyhmátnou jakožto účastníka mimořádné události s flaškou rumu v ruce (pardon, v batohu), který takhle jezdil kdovíjak dlouho a kdovíjak dlouho by ještě jezdil, než by taky způsobil třeba i větší malér... P.S. Poslední dobou strašně sklouzáváš, k různým "whataboutismům" a doufám, že to na tvoji citlivou duši není tentokrát moc agresivní ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 2-2007 |
Tak jsi evidentně znalý, tak mi to zkus prosím na něčem přiblížit, zda třeba chodí policie dávat dýchat strojvedoucím, nebo jak probíhají kontroly z titulu zaměstnavatele Může to být tak před měsícem, ve Vrútkách stojí na peróně policie, nic zvláštního, vlaky doprovázejí prakticky pořád. Tentokrát ale čekali na mně, foukačka, kontrola dokladů... Fouká se u strojmistrů běžně, namátkově během směny jsem to už taky zažil, nepočítám při mimořádnostech - střet s osobou, s autem, projeté návěstidlo (padák). Takže vlastně každou chvilku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 4-2007 |
Rumek: A kolikrát jsi dostal dýchat u nás od PČR, pro zajímavost? A kolikrát namátkou od zaměstnavatele během směny? Před směnou u strojmistrů to je nevypovídající, když se dá ožrat, jako ten lumen ve Vysočanech, v klidu během šichty v kabině. Ď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 2-2007 |
A kolikrát jsi dostal dýchat u nás od PČR, pro zajímavost? A kolikrát namátkou od zaměstnavatele během směny? Těch bezdůvodných namátkových cca 10 případů, možná i něco víc, statistiku na to nevedu... |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 11-2009 |
Rumek: nevím teda jak to mají na Slovensku, ale že policie může udělat takovou namátkovou kontrolu strojvedoucího mně docela překvapuje. U nás k tomu nějaký zákonný mandát mají, jen tak si odchytit strojvedoucího, sjet mu papíry a dát dýchnout? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5966 Registrován: 4-2007 |
Rumek: Takže zase se toho tolik "nedělá", jak říká kolega Mladějov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 2-2007 |
Takže zase se toho tolik "nedělá", jak říká kolega Mladějov. Spíš ještě bude otázka, jaké mám štěstí na ty kontroly, někdo může mít počet na kontroly větší, jiný menší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11715 Registrován: 5-2007 |
Ja som z nejakého JPP zdroja počul, že sa na Slovensku snáď aj vedia normálne postaviť s TruCamom vedľa štreky a merať traťovú rýchlosť. Ale nikdy som to nezažil ani o žiadnom prípadne neviem. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 4-2007 |
Rumek: Pravda. Ale počítám, podle data registrace, že jezdíš minimálně 15 let, což mi teda na 10 náhodných kontrol přijde jako dlouhá doba. Ale to spíš, že kolega Mladějov měl potřebu od problému uhýbat, bagatelizovat ho a dopustit se toho o těch černoších v Americe (neví, jak se to přesně formuluje). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 5-2019 |
PČR může udělat kontrolu strojvedoucího kdykoliv a kdekoliv na hnacím vozidle. Pokud je podezření, že je pod vlivem. A pár případů, jen na udání už bylo. Vlak se prostě zastaví a PČR si dojde. Je to úplně stejně jako za volantem, nebo v tramvaji atd. Při MU dýchají všichni účastníci vždy. A nejsou to jen strojvedoucí. A nemusí to být zrovna od PČR. Samosebou můžete dýchání odmítnout, ale to má své následky a pravidla. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25211 Registrován: 3-2007 |
Whataboutismus? Jako že potřebuji úmyslně odvádět pozornost někam jinam? Ono je to trochu jinak a výborně to tady popsal Hajnej (a mluví mi z duše): Ono je obrovský rozdíl odpovídat na něčí zvídavé dotazy a odpovídat na něčí zvídavé dotazy s tím, že ten, kdo se ptá, už má úplně nebo zčásti jasno, jak to podle něj je (nedostatečné..) a staví dotazovaného do pozice bránícího se, odvádějícího úmyslně pozornost a k tomu třeba ironické poznámky o jeho citlivé duši.. Já nejsem nikde organizován ani nejsem zástupce ČD, SŽ nebo DÚ či policie, takže si s dovolením budu psát, co uznám za vhodné a co si myslím. Denunciace od někoho, kdo sedí někde za klávesnicí a připadá si zřejmě akčně, jak mi to natře, nebo se tím baví, to zase nebaví mne a komunikaci na tenhle způsob rozvíjet prostě nebudu. Děkuju za pochopení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 4-2007 |
Že se podobně neřešej třeba kamionisti? Včetně nevěnování se řízení aneb zkuste někdy jet autobusem po dálnici, sednout si vpravo a koukat do kabin kamionů. Tohle je typický "whataboutismus" P.S. To o tom rozvíjení diskuse mám za trest, nebo za odměnu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33995 Registrován: 5-2002 |
No zrovna teď se do nějaké dieselové posunky zabudovává alkotester. Zákazník to tam chce.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6633 Registrován: 7-2007 |
Dj_la_défense: Člověče...15 let, což mi teda na 10 náhodných kontrol přijde jako dlouhá doba. za svůj život na silnici (a to jezdím od 17 let a je mi skoro 60), jsem dýchal všehovšudy tak 5 x. A to byly časy, kdy jsem za rok ujel i 30tis km. Na dráze jsem dýchal násobně více. Každý den vygeneruje pc z nastupujících vzorek cca x bývalých kolegů, kteří při nástupu spadnou do zkoušky. Dále se prováděly namátkové kontroly i v průběhu směny (cviční). Já neříkám, je to síto husté, ale určitě hustější, jak na silnici. Samozřejmě s rozkulačením železnice jsou dealko někdy téměř nemožné, respektive nedodržitelné jejich pravidla. Není to fakt jednoduché. Ty jsem prováděl a něco o tom vím. A že vytáhnete jednu obří kontrolu u Tábora. No mělo bych takových být násobně více. Například já vůbec nechápu, jak je možné, že řidič může odmítnout vážení, test na alkohol, či drogy. Tomu fakt nerozumím a nechápu to. Zvláště pak, když je to řidič v pracovním procesu a je na veřejné kominikaci. Tomu fakt nerozumím. Ale jsem jen nezaměstnaný skorodůchodce, tak nemusím všemu rozumět. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6634 Registrován: 7-2007 |
Hajnej: No zrovna teď se do nějaké dieselové posunky zabudovává alkotester. Zákazník to tam chce. Před časem jsem to někde četl i o autech...to asi usnulo, resp se asi zjistilo, že je to tak trochu utopie. Na lokomotivě si to taky dost dobře nedokáži představit. To jako když lokomotivy resp její pc sračky zjistí přítomnost alkoholu, tak nepojede (nepůjde nastartovat / oživit)? Svět se naprosto zbláznil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 4-2007 |
Například já vůbec nechápu, jak je možné, že řidič může odmítnout vážení, test na alkohol, či drogy. Tomu fakt nerozumím a nechápu to. To může i mašinfíra. Až teda na to vážení asi . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6635 Registrován: 7-2007 |
Dj_la_défense: jenže, když fíra odmítne, tak je postup následující velmi jednoduchý. Ale když nadýchá kontrolnímu orgánu, tak je to mnohdy velmi a velmi problematické. Bylo, teď už nevím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33997 Registrován: 5-2002 |
OC: To jako když lokomotivy resp její pc sračky zjistí přítomnost alkoholu, tak nepojede (nepůjde nastartovat / oživit)? Jo, něco nemá jít, teď z hlavy nevím co. Svět se naprosto zbláznil? Zatím jen ten jeden konkrétní zákazník. Ale zkus si položit trochu jinou otázku: chtěl by to, kdyby mu fírové nechlastali...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25213 Registrován: 3-2007 |
Nemá to jít nastartovat. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 7-2017 |
A dýchat bude každých 5 minut nebo to bude brát "vzduch" z kabiny? Nastartuje, vyjede a dá si pivčo.... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25214 Registrován: 3-2007 |
Ne, bude mít napíchnutou žílu a bude se průběžně měřit hladina alkoholu Přičemž se bude porovnávat DNA. Mne vždycky fascinuje tahle česká vlastnost dokazovat, jak je něco úplně nahowno, protože.. Ono když alkoholik začíná, tak je problém se zbytkáčem, tohle je už předposlední stadium. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 8-2009 |
Ono s tím "nekontrolováním" kamiónů je to trošku jinak. Dnes již moderní tachografy vysílají signál takže policie (nebo národní kontrolní instituce) pouze chvilku jede před kamionem stáhne si tachograf a pokud tam nezjistí nic zajímavého tak jede dál. Na vážení už mají svoje tutovky. Za 10 let ve velkém autě jsem foukal jen 2x (1x SK, 1x FR) ale to bylo opravdu jen na alkohol a nic jiného je nezajímalo.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6636 Registrován: 7-2007 |
Hajnej:chtěl by to, kdyby mu fírové nechlastali...? Ale jistě, o tom není sporu, jako ne aby drogovali a čuměli do mobilů a obrazovek a podobných zhovadilostí. Jenže eliminovat to prostě nejde. Bohužel. Kontrola fyzická, u vytipovaných jedinců i mnohem častější, a stále a stále....nic jiného na to není... Pamatuji, když i kalibrovaný přístroj kecal. Kontrolní se sám dost divil, když nadýchal 0,8. Já jsem před každou kontrolou si to přezkoušel, neboť jen u sebe jsem si byl jist. Skoro abstinent, takže celkem jistota. Ale jen rozbor krve je relevantní. Není to vůbec žádná sranda. A většinou se u těch nadýchajících, i když byl dodržen řádný postup, se šlo na dohodu. A v drtivé většině na to přistoupili. Ale namontovat přístroj na lok...to je prostě hloupost. Mladějov: Mne vždycky fascinuje tahle česká vlastnost dokazovat, jak je něco úplně nahowno,} Protože tohle je úplně nahovno. Negativ je v tom více než pozitiv. A existuje i tzv krajní nouze....nebo vlastně existovala..Nápad na papíře dobrý, ve skutečnosti nesmysl...takových už bylo..a bude... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33998 Registrován: 5-2002 |
mot: Mne vždycky fascinuje tahle česká vlastnost dokazovat, jak je něco úplně nahowno, protože... Jo, to mě fascinuje taky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25217 Registrován: 3-2007 |
Autor jsem já ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10786 Registrován: 1-2007 |
Například já vůbec nechápu, jak je možné, že řidič může odmítnout vážení, test na alkohol, či drogy. Největší sranda na tom je, že odmítnutí je jen přestupek (i když ve správním řízení až za 75.000 Kč), zatímco větší množství alkoholu v krvi už se postihuje jako trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky. Oni někteří moc dobře ví, proč to odmítají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 8-2011 |
Například já vůbec nechápu, jak je možné, že řidič může odmítnout vážení Protože mu to umožňuje legislativa. A můžeme donekonečna probírat, že to je nesmysl ,který nahrává nepoctivcům stejně jako přetypování nákladních vozidel na traktor. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25226 Registrován: 3-2007 |
>namontovat přístroj na lok...to je prostě hloupost. No ve velkém podniku, kde se na mašině střídají strojvedoucí jako na orloji a vystřídají za směnu několik lokomotiv asi ano, ale nějakému vlečkaři bych se vůbec nedivil, kdyby to chtěl - prostě mu to připadá dobrý. Já třeba těžce nesu, když se dělají z lidí (třeba těch strojvedoucích ale i jiných) v práci nesvéprávní pitomci, třeba tímhle nebo manuály, jak si mají mýt ruce nebo chodit po schodech (Amazon), ale bohužel je pořád jistá část lidí, co to svou nekázní, debilitou nebo úmyslným pruděním potřebuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34000 Registrován: 5-2002 |
ML: Autor jsem já Jo, pardon...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 6-2002 |
"......ale bohužel je pořád jistá část lidí, co to svou nekázní, debilitou nebo úmyslným pruděním potřebuje." A potřebujeme my je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11717 Registrován: 5-2007 |
Boris: Bohužiaľ áno, inak by fúru vecí nemal kto robiť. V podstate úspešnosť každej veľkej firmy dnes závisí od toho, do akej miery dokáže podobných ľudí zapojiť bez toho že by zároveň škody presiahli prínos. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 3-2004 |
Já třeba těžce nesu, když se dělají z lidí (třeba těch strojvedoucích ale i jiných) v práci nesvéprávní pitomci, třeba tímhle nebo manuály, jak si mají mýt ruce nebo chodit po schodech (Amazon), ale bohužel je pořád jistá část lidí, co to svou nekázní, debilitou nebo úmyslným pruděním potřebuje. Každý tomu říká jinak, ale já jsem teď prožil 11 let ve firmě, která si vytyčila za cíli NULA pracovních úrazů a musím říct, že během několika let se to prakticky podařilo. Teď, když jsem venku, úplně trnu jaký je jinde přístup k BOZP, jak všichni na všechno serou. Ten alkohol je prostě firemní kultura: nejčastější způsob, jak byly na pracovišti odhaleny drogy nebo alkohol, je prostě hlášení od kolegů, kamarád nekamarád. Každý chrání sám sebe, nikdo nechce v práci mít nehodu zavinenou chlastem. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 7-2017 |
Udávat se nemá, ale hlásit se to musí . Jo, taky bych byl nerad, kdyby mi nějaký jeřábník pod vlivem něco hodil na hlavu. Ono je dost úrazů i při střízlivosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 8-2011 |
jaký je jinde přístup k BOZP, jak všichni na všechno serou Vždycky si vzpomenu na vykládky žíravin v jedné firmě ve Vídni, kde clovek musel být v plné polní I kdyby venku byly tropy a pak vykládka u stejné firmy v Praze ,kde se člověk navléknul do všeho,vycvičený z té Vídně a mistr se přiřítil a řval " ty vole sundej to ,někdo tě uvidí a budeme to muset nosit taky " . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34006 Registrován: 5-2002 |
Jo, taky jsme docela čuměli, zač toho byl loket jít v Anglii do depa (myslím dělat něco na mašině, ne na čumendu)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 3-2006 |
V českých pohraničních stanicích se dá krásně na první pohled poznat, ktery fíra jezdí jenom vnitro.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8414 Registrován: 6-2016 |
Nejen nehody na dlouhém videu - https://www.youtube.com/watch?v=pNs5ChOyF_o |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 5-2012 |
Břeclav stojí, únik propylenu z cisterny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8424 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/lysa-nad-labem-srazka-auto-vlak -mrtvy-ridic.A251006_174113_praha-zpravy_kurl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 8-2011 |
Mezi Kraslicemi a Rotavou probíhá překládka dřeva ze silnice na železnici. Zdroj HZS Karlovarského kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 2-2009 |
To měl řidič štěstí
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 5-2002 |
Zřejmě to tu ještě nebylo: Radotín - Dobřichovice, 24. 8. 2024 Kreativity DI pokračuje. V posledním díle sebraných spisů už se dovozuje, co by kdyby... "V této souvislosti lze pro představu uvést hypotetickou situaci, kdy by se sběrač HDV vlaku Os 9940 nesrazil s poškozenou sestavou TV, nedošlo by ani k jeho poškození a strojvedoucí vlaku 9940 by tak na poškozené TV nereagoval, přičemž by nezměněným způsobem jízdy pokračoval dále ve své jízdě po TK č. 2 k zastávce Černošice-Mokropsy. Za této situace by strojvedoucí vlaku Os 9940 mohl s ohledem na směrové parametry koleje poprvé spatřit konec stojícího vlaku Os 8838 (v km 15,706) na vzdálenost 135 m, tedy od km 15,571. Zanedbáme-li pro jednoduchost reakční dobu strojvedoucího vlaku Os 9940 na danou situaci, která by měla být v nízkých jednotkách sekund (kterou by se prodloužila vzdálenost pro zastavení vlaku), a použijeme-li údaje o jízdě vlaku Os 9940 zaznamenané záznamovým zařízením HDV tohoto vlaku, tak lze konstatovat, že vlak Os 9940 jedoucí rychlostí 59 km·h-1 mohl zastavit na dráze 140 m. Je tak zřejmé, že za dané hypotetické situace by bezpochyby došlo ke srážce vlaků, kdy by vlak Os 9940 narazil do konce stojícího vlaku Os 8838. Nicméně ke srážce DV u předmětné MU fakticky nedošlo, ale na daném případu je možné poukázat na potencionální nebezpečnost celé situace." s. 49 "Fotografoval by nádraží, kdyby měl fotografického aparátu u sebe..." ![]()
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13330 Registrován: 9-2002 |
To "co by - kdyby" bych pochopil tady na KR, ale ve spisu DI ???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Haan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 2-2010 |
DI zřejmě chtěla tímto říci, jakou "šťastnou" shodou okolností nedošlo k trestnému činu obecného ohrožení, ni?
Mysl není nádobou, která má být naplněna, ale ohněm, který má být zapálen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13331 Registrován: 9-2002 |
Ze zprávy ale zase celkem jednoznačně vyplývá kdo a kdy to podělal, nicméně... bolavej zub je věc, co umí vyřadit z procesu - vlastní zkušenost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34073 Registrován: 5-2002 |
J11: Děkujeme za potvrzení přísloví, že hlupákovi je vše hloupé...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: byl bych nesvůj, kdybyste reagoval jinak. (Doporučuji si přečíst zprávy ÚZPLN a MOŽNÁ pan přechytralý pochopí, proč reju do DI.)
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34074 Registrován: 5-2002 |
J11: Citovaný text je celkem jasně uveden slovy "pro představu" a v maximální možné míře čerpá z údajů zjištěných ze skutečných vozidel na skutečném místě události, takže až zas takové "co by kdyby" to přece jen není. Ony totiž podobné případy s neoprávněnou (R)PN na hradle až příliš často končívají podstatně hůř (třeba Čtyřkoly - Senohraby někdy v osmdesátkách nebo Říčany-les v téže době). Doporučuji si přečíst zprávy ÚZPLN a MOŽNÁ pan přechytralý pochopí, proč reju do DI. Zajímavé, že paní Haan to pochopila správně. A ještě zajímavější je, jak často si někdo bere na pomoc letectví, když chce dělat pitomce z lidí od dráhy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 5-2008 |
Někde jsem to už někde napsal , v době ,kdy platil předpis D17 z roku 1981 , tak by to byla nehoda C3 "vjezdd vlaku do obsazeného oddílu". Nejspíš by to uzavíral néčelník Provozní oddílu, hradlařka 6 měsíců uklízečkam ,strojvoda 500 Kčs odměny . Jinak, za 2 měsíce už žádná RPN a hradlaři nová povinost pro hradlaře: budou muset, do sloupce 13 " zápisníku předvídaných odjezdů a odhlášek " zapisovat čas průjezdu vlaku na stanovišt.i
Don Parmezano
|
|
ridic_vlaku
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2019 |
A za kolik měsíců už žádní hradlaři, netušíte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34080 Registrován: 5-2002 |
ŘV: A za kolik měsíců už žádní hradlaři, netušíte? Můžeme zkusit vyjít z předpokládaného data spuštění výhradního provozu ETCS mezi Prahou a Berounem, což je dnes rovných 50 měsíců. Jinde asi už hradláři nejsou - nebo se mýlím...? Hradláři by tam měli skončit už se zapnutím TZZ, tedy o něco dřív, na druhou stranu zas stavba může klouznout - nicméně pro řádový odhad by to stačit mohlo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2010 |
Hajnej: Hradláři jsou na naší síti skutecně už jenom na Kosoři, Kazíně a Mokropsech. Hláskaři už pouze V Blešně a Petrovicích nad Orlicí, případně během výluk v Otradovicích a Mikově. Nové TZZ Radotín - Dobřichovice se již soutěží, takže poslední tři hradla u nás již nečeká dlouhý život. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25376 Registrován: 3-2007 |
což je dnes rovných 50 měsíců. To zas bude něco pro PV ![]() |
|
ridic_vlaku
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 5-2019 |
"Hajnej: Hradláři jsou na naší síti skutecně už jenom na Kosoři, Kazíně a Mokropsech. Hláskaři už pouze V Blešně a Petrovicích nad Orlicí, případně během výluk v Otradovicích a Mikově. Nové TZZ Radotín - Dobřichovice se již soutěží, takže poslední tři hradla u nás již nečeká dlouhý život." Napadá mne, není odbočka Obora také hláskou dle ZDD? A hlásky nesprávné koleje na autobloku už jsou opravdu jen mezi Mělníkem a Všetaty resp. Starou Bol. a Lysou? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 10-2012 |
Doporučuji k objasnění a pochopení definic zevrubné prostudování předpisu SŽ D1. |