| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 10. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 10. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 2-2016 |
Trať 081 | Děčín hl.n. - Rumburk Trať 083 | Děčín - Bad Schandau - Berlin - Hamburg; Sebnitz Gr. - Rumburk Trať 073 | Děčín hl.n. - Ústí n.L.-Střekov 26. září 2026 14:00 > 26. září 2026 19:00 Provoz zastaven, zjišťování stavu. Náhradní autobusovou dopravu se nepodařilo zajistit. Cestující mezi stanicemi Děčín hl.n. a Děčín východ mohou využít autobusy městské hromadné dopravy. Následky vykolejení nákladního vlaku v mezistaničním úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín Prostřední Žleb. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 2-2016 |
Hajnej : ad Přelouč - Pardubice : Viz Události ve regionech Praha pátek 25.9. ČT 1 18:00 - čas 5:35; vyjádření tiskového mluvčího AŽD Jiřího Dlabaji : "Problém byl v tom, že jsme dali novou technologii na staré zařízení trati staré 30 let a kde bychom to dávali zcela nové, tak by k problémům nedošlo. Důvodem je co nejnižší cena provedených prací." ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Inu za málo peněz, málo muziky. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Když se před 26 lety trať "koridorově modernizoval" úsek PU - Přelouč, byla v prostoru zastávky Opočínek aktivována výhybna Hana. Zrušena byla v pondělí 30. října 2000 v 15:40. Byly tam výhybky sice "jen" na 40, ale mohlo se alespoň "na půlce" mezistaničního úseku jezdit dvojkolejně ... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2019 |
MU v Děčíně, několik vozů venku z kolejí, včetně uražených podvozků. Poškození svršku ve větším rozsahu a zab.zař. To bude pro nehodový jeřáb. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27581 Registrován: 3-2007 |
A číslo vlaku, případně dopravce? |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 12-2007 |
Prý BF Logistics. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 2-2016 |
Ghost2 : To bude pro nehodový jeřáb. Asi to tak "horké" nebylo, už se jezdí, 383 si postála v BSch 127 minut, 174 opustila výsostné území ČR 18:00 (+ 109), Letní kometa 5275 z BSch 18:37 (+ 23). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2019 |
Jeřáb už je domluven. Do Prostředního Žlebu se jezdí, na Východ zatím zastaveno do zítra dopoledne. Jedná se hlavně o svršek na most směrem Východ, plus celé to zhlaví a dvě koleje u posledního nástupiště. Viz video: https://decinsky.denik.cz/zpravy-region/v-decine-vykolejil-naklad ni-vlak-nehoda-zastavila-provoz-na-trati/ |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7409 Registrován: 4-2015 
|
Původní mimořádnost ukončena, vypsána nová od 19:00 Trať 081: úsek Děčín hlavní nádraží – Děčín východ Trať 073: úsek Děčín hlavní nádraží – Děčín východ Počátek: 26.09.2026 19:00 Plánovaný konec: 27.09.2026 12:00 Následky vykolejení nákladního vlaku v mezistaničním úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín Prostřední Žleb. Vlaky relace Děčín hl.n. - Česká Kamenice - Rumburk(Varnsdorf) a zpět jsou vedeny odklonem přes stanice Děčín-Prostřední Žleb a Děčín východ dolní nádraží. Vlaky relace Děčín hl.n. - Boletice nad Labem - Ústí nad Labem-Střekov - Ústí nad Labem západ a zpět jsou vedeny odklonem přes stanice Děčín-Prostřední Žleb a Děčín východ dolní nádraží. Mimořádně nezastavují ve stanici Děčín východ, ale zastavují ve stanici Děčín východ dolní nádraží.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7410 Registrován: 4-2015
|
Trať 340: úsek Veselí nad Moravou - Milokošť – Ostrožská Nová Ves Počátek: 26.09.2026 20:00 Plánovaný konec: 26.09.2026 21:00 Prodlouženo do 21:30 Výpadek zabezpečovacího zařízení ve stanici Uherský Ostroh. Provoz přes stanici Uherský Ostroh přerušen. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35913 Registrován: 5-2002 
|
Babilon: Jak říká Albert Einstein: „Šílenství je dělat stejnou věc stále dokola a očekávat jiné výsledky.“ A co přesně by se při stavbě VRT mělo dělat stále dokola...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7411 Registrován: 4-2015
|
Děčín prodloužen do 15:00 Nepředpokládná výluka TK zde: Trať 323: úsek Frýdek-Místek – Baška Trať 323: úsek Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice Technická závada na trati Počátek: 27.09.2026 10:30 Plánovaný konec: 27.09.2026 13:00 Opatření viz zde
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12057 Registrován: 2-2006 
|
Trať 196 | České Budějovice - Kaplice - Linz (linky: MD Ex 7; JČ S3) V úseku: Summerau – Linz Hbf 28. září 2026 16:00 28. září 2026 23:00 Technická závada na trati EC 335 Jižní expres: odřeknutí vlaku v úseku Summerau – Linz Hbf EC 332 Jižní expres: odřeknutí vlaku v úseku Linz Hbf – Summerau Poznámka Technická závada na trati na území Rakouska |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7412 Registrován: 4-2015
|
Trať 251: úsek Brno hlavní nádraží – Rajhrad Počátek: 29.09.2026 09:25 Plánovaný konec: 29.09.2026 12:00 Střet osobního vlaku s osobou ve stanici Modřice. Provoz přerušen, zásah složek IZS a následné vyšetřování mimořádné události. Vlak rj 254 je veden odklonem mimo stanici Brno hl.n.. Vlak EC 280 bude ze stanice Brno opožděn cca 60 minut. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Česká Třebová, náhradou za vlak rj 254. Osobní vlaky jsou mezi stanicemi Brno hl.n - Modřice odřeknuty. Pro vlaky Os 4918 a Os 4611 zavedena náhradní kyvadlová autobusová doprava v úseku Brno hl.n. - Modřice - Brno hl.n., bez návaznosti na vlak.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7413 Registrován: 4-2015
|
Trať 021: úsek Častolovice – Kostelec nad Orlicí Počátek: 29.09.2026 14:00 Plánovaný konec: 29.09.2026 16:00 Dopravní závada u vlaku Os 25233 ve stanici Častolovice.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10999 Registrován: 5-2010 |
Nekonečný příběh v Elbtalu pokračuje: Od zítra 30.9.do 6.10.vždy od 9.00 h.do 17.00 h. bude kompletně zastaven provoz v úseku Schöna-Bad Schandau. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 2-2007 |
Možná nás chtějí varovat od úvah, že by se stavba tunelu dala odsunout na neurčito. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6272 Registrován: 9-2005 
|
Porucha zabezpečovačky Stříbro - Svojšín. GRAPP píše ukončení kolem poledne, nám zatím ve vlaku slibují odjezd po 11 h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2016 |
V Žilině asi hoří zabezpečovačka. 141/142 náhradní souprava Bohumín - Žilina (Čadca) https://plenum.sk/mimoriadna-udalost-poziar-na-stanici-v-ziline-u plne-ochromil-zeleznicnu-dopravu/ https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/24441 https://www.zilinak.sk/fotogaleria/detail/8180/77942 https://zdopravy.cz/pozar-ochromil-zeleznicni-uzel-zilina-problem y-se-dotknou-i-vlaku-z-ceska-301446/ (Příspěvek byl editován uživatelem Jirkov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2019 |
Hrobce poškozeno TV vlakem 175. Zastaveno do obou směrů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2021 |
Jak se to prosím pěkně tak stane, že vyhoří zabezpečovací zařízení? |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 4-2014 |
V mediálně známých případech (Bohumín, Otrokovice) tak, že se do obvodů zabezpečovacího zařízení dostalo vysoké napětí z vnějšího zdroje. V Otrokovicích po nestažení sběrače hořel oblouk mezi živou a uzemněnou částí TV (nezareagovaly vypínače v TNS) a zkratovací soupravy byly vodivě spojeny v návěstidly, v Bohumíně to byl průraz izolace na křížení mezi silovými a sdělovacími kabely.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 5-2008 
|
Taky Ivanovice na Hané
Don Parmezano
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7414 Registrován: 4-2015
|
Kvůli Žilině má SC 240 v Pardubicích +115 na příjezdu...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 4-2015
|
Trať 020: úsek Velký Osek – Dobšice nad Cidlinou Překážka na trati, provoz zastaven Počátek: 01.10.2026 07:00 Plánovaný konec: 01.10.2026 07:45 Uváznutí nákladního vlaku v beznapěťovém úseku ve stanici Chlumec nad Cidlinou. Uváznutý nákladní vlak bude stahovat lokomotiva od R 921, očekávejte zpoždění. Trať 231: úsek Velký Osek – Kolín Překážka na trati Počátek: 01.10.2026 07:00 Plánovaný konec: 01.10.2026 09:00 Uváznutý nákladní vlak jiného dopravce v beznapěťovém úseku stanice Velký Osek. Provoz přes stanici Velký Osek směr Kolín je zastaven. Vlaky vyčkají obnovení provozu.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19610 Registrován: 11-2002 |
Petr_hradecký: Kvůli Žilině má SC 240 v Pardubicích +115 - projel nebo nějaká NAD? Na stránkách ŽSR píšou jen o rameni Blava - Košice, kdy Os jezdí NAD a dálkové vlaky tahají dýzly (vypnuto TV), o rameni na Čadcu tam není ani čárka. Nákladní doprava má utrum úplně, což je asi taky solidní průser. Možná se něco protáhne spodem přes Zvolen, ale řešení to nebude. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7416 Registrován: 4-2015
|
@Jena ad 240: Osobně v Pardubicích viděn cca 23:50. Po dotazu na místě. Zpoždění všeho z té strany 60 - 120 minut. 020 provoz obnoven. R 921 + 41 ve VOseku... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 2-2007 
|
Kvůli Žilině má SC 240 v Pardubicích +115 - projel nebo nějaká NAD? Na stránkách ŽSR píšou jen o rameni Blava - Košice, kdy Os jezdí NAD a dálkové vlaky tahají dýzly (vypnuto TV), o rameni na Čadcu tam není ani čárka. 241 včera zůstala viset v Kysuci bez napětí, odpoledne se podařilo pendolino stáhnout zpátky do Krásna pod napětí, kde vyčkal na příjezd náhradní soupravy 240 od Žiliny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19611 Registrován: 11-2002 |
Díky. To tedy naznačuje, že Žilina je nějak (asi) průjezdná i ve směru na Čadcu... |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2024 |
Ohledně směru na Čadcu: Regiojet prý jezdí s diesely, osobáky taky. Rychlíky Kysučan a EC Ostravan zatím končí v Čadci, dál odřeknuto, musí se přestoupit na osobák. Leo expres má zavedenou NAD v celém úseku Čadca - Prešov. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7417 Registrován: 4-2015
|
Nový článek Vojtěcha Očadlého o Žilině -> tady
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12068 Registrován: 2-2006
|
Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí n. Lužnicí V úseku: Kardašova Řečice – Jindřichův Hradec 01. října 2026 11:00 01. října 2026 13:00 Jihočeský Překážka na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen Vlak R 662 v úseku Jindřichův Hradec - České Budějovice NEJEDE. Cestující použijí busy NAD vlaku Os 8313 , které zavezou frekvenci R 662 do Veselí nad Lužnicí. V úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice použijí vlak R 713 Vlak R 659 v úseku České Budějovice -Veselí nad Lužnicí NEJEDE, cestující použijí vlak IC 536, který mimořádně zastaví v Veselí n/L pro výstup. V úseku Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec je vlak veden autobusy NAD. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen Os 8313: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jindřichův Hradec – Kardašova Řečice Os 8310: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kardašova Řečice – Jindřichův Hradec Poznámka Najetí vlaku R 657 do kamení na trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18785 Registrován: 5-2004 |
Jena: mozna i vrchem pod dratama Plavec-Tarnow. Pokud teda nemaj nekde vyluku Polaci a pokud jde projet Zebrikovice..... Bez vyluk se to asi umi, vloni v lete jsem v Tarnowe videl dvojicku s nakladem smer Stroze |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19615 Registrován: 11-2002 |
pokud jde projet Zebrikovice - určitě lépe, než aktuálně přes Žilinu, ale žádná sláva to není a dost to tam drhne. To samé platí i pro Chalupki. Polák si prostě jede to své... Třeba jeden vláček v Ovy s úvatí v Těšíně se včera jen za hranice v Chi probíjel asi 17hodin... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 2-2016 |
Jena : při maléru "Bohumín", při němž se jezdilo přes Bohumín fungujícím "jako zastávka obsazená výpravčím" z Ostravy hl.n. do Dětmarovic po dvou dopravních kolejích (ke vjezdu do Bohumína 3AB fungoval) byl Bohumín taky průjezdný, podobně před několika lety Otrokovice - rovněž vyhoření zabezpečovacího zařízení vlivem průniku tehdejšího trakčního napětí 3 kV = do kabeláže, v důsledku nestažení sběrače "strojvedoucím v zácviku" se taky "nějak" jezdilo Otrokovicemi po 1. a 2. koleji. ZZ nefungovalo minimálně mezi Tlumačovem a Napajedly, včetně přejezdových ZZ. Osobní vlaky PE <> Moravský Písek trakcí 70, na přestup v Moravském Písku + paralelní NAD z PE, rychlíky Olomouc - Brno formou NAD Olomouc - Přerov - Moravský Písek ... V obou případech to byly dlouhé týdny než se podařilo provoz obnovit. Lze přát ZSSK, resp. "zabezpečovákům ŽSR", aby jim následky požáru podařilo co nejrychleji odstranit ... a netrvalo to jako v Bohumíně / Otrokovicích. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 2-2016 |
Petr_vlček : Přes Plaveč to vyjde asi tak, jako kdyby se jezdilo přes BV / Trnavu / Galantu / ZV a Lučenec. Do Plavče jezdívala polská i spišská dvojčata, ale tohle je dávná minulost, stejně jako rychlíková vozba ... Plaveč z Muzsyny přes Čirč byla pod dráty dříve než z Prešova (1996 tudy jezdil R Krakow - Constanta přes Čop - Halmeu). Drátizace Prešov - Plaveč se dokončila 1997, začalo se jezdit se změnou GVD 1.6.1997, původně se mělo jezdit E trakcí z Hidasnémeti, ale MÁV nestačily elektrifikaci dokončit, takže se pár dní do 5.června 1997 přetahovaly vlaky z Hidasnémeti do Čaně trakcí 70 a dál se jezdilo se 163. Od 5.6. se jezdilo z KS do Hidasnémeti modrou trakcí, v KS se přepřahalo do zelené. Do Miskolce byl E provoz zahájen 2000. Prvním vlakem v přechodové noci 31.5./1.6.1997 byl R 310 Cracovia z KS v 1.35 (číslo lok bych někde dohledal). "Protokolární vlak" Plaveč - Hidasnémeti jel 5.června tažen lok 350.012 (byl jsem přítomen). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017 |
Dnešní Bouzov (nejen) 911 jezdí v "luxusním" řazení. Tři "půl jedničky" za sebou jako kmenové vozy. Dva AB 349 a jeden ABpee 347. A vzadu samozřejmě další "béčka". Nevím jestli některé AB 349 nebylo přeznačeno na "dvojku", viděno při venčení psa. ČD už opravdu musí být s vozy v "gébišu", když vytváří takové "luxusní" řazení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 11-2005 
|
V Běchovicích právě teď stojí eso a NIM Expres směr západ
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 5-2007 
|
Miram..Směr jih. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7418 Registrován: 4-2015
|
Aktuálně jedu náhradní dopravou za R 14 Arrivy do AltPaky. Drobná dezorganizace (původně naveden do busu přes Mostek do DKnL, hlavně že měl jízdenku v ruce, koordinátor...). Odjezd opožděn asi o 10, čekalo se na dojezd něčeho, nevím čeho. Ale jinak v poho, dokonce i wifina plnou rychlostí. Konec hlášení. Přikládám ilustrační mobilovku z první sedačky MB Citara...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7419 Registrován: 4-2015
|
Opatření Slovensko: Trať 320: úsek Bohumín – Žilina Následky rozsáhlého poškození zabezpečovacího ve stanici Žilina na Slovensku. Počátek: 30.09.2026 11:00 Plánovaný konec: 11.10.2026 13:00 Ve stanici Žilina (SK) došlo k dne 30. září 2026 k požáru kabelů zabezpečovacího zařízení, na místě proběhlo hašení, nyní se zjišťují detaily rozsahu poškození a bude se stanovovat harmonogram opravných prací. Ve stanici Žilina a v okolních úsecích je výrazně omezený provoz zabezpečovacího zařízení a je zde také vypnuto trakční vedení. Aktuálně není znám přesný termín ukončení omezení, budeme jej aktualizovat dle postupu opravných prací na místě. Vlaky linky Ex1 (Praha hl.n. - Pardubice hl.n. - Olomouc hl.n. - Ostrava-Svinov - Bohumín - Žilina/Košice) jsou v úseku Čadca - Žilina a zpět odřeknuty. Jedná se o vlaky EC 140 - 145 ( Ostravan, Praha - Žilina a zpět) a vlaky R 340 - 349 (Kysučan, Ostrava - Žilina a zpět). Cestující prosíme v tomto úseku využít náhradou vlaky regionální dopravy. Při vyhledání spojení ve směru Žilina - Čadca - ČR prosím počítejte s tím, že cestu ve stanici Žilina je třeba zahájit dříve, abyste stihli přípoj ve stanici Čadca. Vlaky SC 241 a 240 "Pendolino Košičan" (Praha - Košice a zpět) jsou vedeny v celém úseku náhradní soupravou (souprava Pendolino nemůže být z důvodu vypnutí trakčního vedení nasazena). Tyto vlaky jsou přes stanici Žilina vedeny s motorovou lokomotivou, zpoždění za stanicí Žilina se může zvýšit o cca 30 - 50 min. Noční vlaky EN 443 a 442 "Slovakia" (Praha - Košice - Humenné) jsou přes stanici Žilina vedeny s motorovou lokomotivou, zpoždění za stanicí Žilina se může zvýšit o cca 20 - 40 min.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7420 Registrován: 4-2015
|
Jdeme s nějakým tím plusem, 20:41 průjezd Karlov...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12072 Registrován: 2-2006
|
Trať 331 | Otrokovice - Vizovice V úseku: Zlín střed – Zlín-Malenovice 02. října 2026 21:00 02. října 2026 23:00 Zlínský Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Osobní vlaky vyčkají na odstranění poruchy. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Zlín-Malenovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2017 |
Něco z GRAPPU : dopravní bod: Holice příčiny vzniku: Rekonstrukce infrastruktury dopad na cestující" Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 3.10.2026 12:15 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2006 
|
Cyklistický závod přes přejezd P5066. |
|
Travegoist
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2014 
|
NIMík včera večer na ranžíru v Budějcích. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2007 |
EC278 u Moravan střet s osobou v kolejišti. Osoba blbá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2017 |
Dnes opět klasická neschopnost se domluvit. Výluka osobních vlaků Vyškov Nezamyslice a cestáři ještě uzavřeli silnici Chválkovice na Hané Dřevnovice. Autobusy NAD se musí z Chválkovic vracet do Ivanovic na Hané a teprve pak do Nezamyslic. Další zpoždění navíc. Už tak většina řidičů NAD odmítá jezdit přes podjezd v Dřevnovicích, kde jezdí normálně linkové autobusy, objíždí to přes Těšice. No teď je to ještě o pár kilometrů delší. Je to opravdu neskutečné, že se nedokáží domluvit. A ještě někdy jsou cestáři schopni udělat objížďku objížďky. Jako nedávno v Zábřehu, kde byla výluka na Šumperk, jeli jsme autobusem NAD a hned v Zábřehu byla uzavřena cesta, vyznačena objízdná trasa, ta byla také uzavřena a vyznačena objížďka objížďky. To opravdu nevymyslíš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12295 Registrován: 5-2007 
|
janek66: Ako presne sa mali cestári dohadovať s napätím 25kV, že srpen nebol úplne dobrý nápad na to, aby vypálilo káble v Ivanovicích na Hané? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7421 Registrován: 4-2015
|
Se zpožděním informuji, že kolem deváté ráno někde mezi Benešovem u Prahy a Čerčany srazil R 726 Lužnice osobu, pohybující se v kolejišti. Následky: Provoz přerušen mezi 9 - 11:05. Poté pomalá po 1 TK. Cestující z vlaku R 726 za asistence Hasičské záchranné služby SŽ evakuováni do vlaku EC 336. Vlak EC 336 mimořádně zastavil pro výstup cestujících ve stanici Praha-Zahradní Město a Praha-Vršovice. R 726 byl následně odřeknut Čerčany - Praha hlavní nádraží. EC 336 Jižní expres a IC 533 Jižní expres opožděny asi 60-90 minut. Za Os vlaky zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava v omezeném počtu autobusů (5 ks). Autobusy náhradní dopravy postupně přistavovány v čase 10:30 hod. až 10:50 hod. Zastávka Mrač není náhradní autobusovou dopravou obsluhována. Úplné ukončení mimořádnosti očekáváno ve 12:00. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 7-2017 |
Vážení cestující, z důvodu výlukové činnosti je ve dnech od 1. 10. 2026 do 12. 12. 2026 zavedena ...... NAD Hradec Králové-Jaroměř.... přímá NAD v úseku Hradec Králové hl. n. - Nová Paka aut.nádr. - Stará Paka. 30. 9. (v odpoledních hodinách) jsem si zkusil trasu NAD projet. Od nádraží Hradec Králové první zdržení na křižovatce před nadjezdem, další komplikace a zdržení nastalo u malého ucpaného kruháče pod D11 (aktuálně napojují D35 od Hořic). Další zdržení (fronta) před kruháčem od Lípy při nájezdu na D35. Od Hořic jsem pokračoval po 35(E442) zahuštěné kamiony. Následovalo zdržení na přeložce před Úlibicemi a na kruháči s 16 směr Nová Paka, kterou jsem projížděl po obchvatu v době kdy již má odjíždět ze St. Paky R směr Liberec. Zbývalo by mi cca ještě 10 minut jízdy. Protože je mezi Novou a Starou Pakou od 1. 10 do 31. 10 silnice uzavřena, pokračoval jsem mnou předpokládanou trasou NAD na Horka u Staré Paky a úzkou silnicí směr Nedaříž, okrajem Levínské Olešnice místní komunikací okolo kravínů směr Žďár, Karlov, Stará Paka. Od křižovatky za mostem od Roškopova směr Nová Paka je ulice Sokolská již minimálně třetí rok v rekonstrukci a jezdí se tam všelijak s místním omezením, či na semafory. Od 1. 10. by měla být k Sokolovně (odbočka k nádraží) bez problémů pro NAD průjezdná. K nádraží jsem nepřijel ani náhodou v čase stanoveným pro NAD a to jsem nezajížděl do Nové Paky na autobusové nádrží. Od pondělí 5. 10 jak jsem se dozvěděl tento pátek bude zrušeno zajíždění do Nové Paky na autobusové nádraží (bude další snad již 3 změna VJŘ). Tato úplná uzavírka je známa cca od začátku dubna 2026 a hovořilo se o ní již v loňském roce (2025). Dopravce ji objevil až 1. 10. 2026 při jízdě prvních autobusů NAD za R 1061 (Hradec +20). Ze Staré Paky první R 1060->Liberec odjel 6:41 (zpožděn +11,) bez cestujících z bloudící NAD. Následující Os 5408->Turnov v úseku Stará Paka - Turnov odřeknut z provozních důvodů. To již NAD dorazila a mohla odvézt cestující z následujícího R 1063 zatím co cestující z NAD čekali na následující o dvě hodiny později jedoucí R 1062 se skutečným odjezdem v 8:53 (+23) a to bez cestujících z Nové Paky. Další R na tom nebyly na odjezdu lépe. (+24, +24, +29, +32, +28, +17?, +27) Na základě toho vytvořil dopravce následující opatření: Z důvodu neočekávané uzavírky silnice v Nové Pace je v pátek 2. října 2026 operativně upraven provoz NAD Hradec Králové - Stará Paka. Ze skupiny autobusů (70, 71 a 72), které jezdí společně, bude zajíždět do Nové Paky pouze autobus číslo 72 . Ostatní autobusy jedou odklonem přes Horku (Horka) u Staré Paky. Ze skupiny autobusů (73, 74 a 75), které jezdí společně - bude zajíždět do Nové Paky pouze autobus číslo 74 . Ostatní autobusy pojedou odklonem přes Horku (Horka) u Staré Paky z důvodu minimalizace zpoždění. Prosíme, věnujte zvýšenou pozornost označení autobusů, případně se poraďte s našimi zaměstnanci. Autobusy vedené odklonem přes Horku (Horka) u Staré Paky budou vykazovat nižší zpoždění než spoje zajíždějící do Nové Paky. (Na Horku 593 m n.m., místo krásného výhledu na Krkonoše vede jen polní komunikace pro autobusy obtížně sjízdná. Ostré zalomení na horizontu silnice u kostela ve Studenci to má i osobní auto na knop a byla by to zajížďka o cca 4 km a minimálně +7 minut navíc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18786 Registrován: 5-2004 |
Dalsi verze az nekdo dostane castecne rozum bude prestup v tom Horku![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") misto Pace. A pote nastane uplny rozum. Padne kravovina s nad do paky a bude nad pce - podzimomer primo po dalnici a k tomu z hk do jaromere s drivejsim odjezdem z hk... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 9-2011 |
Trať 292 13:55 Bohdíkov Střet Sp 1407 [754.079, Bdt280, Bd264, Bdtee276] s OA na P4254. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 3-2006 
|
Trať 171 Všenory automobil v kolejišti https://www.facebook.com/obecvsenory/posts/pfbid02B1Xx93db9pSj3Ev kSKwKgrf1rPymbevz6hdaYuR1YKLPGx55aFzpDUE3Xuo9zxqPl
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7422 Registrován: 4-2015
|
@Mirek55: možná si nastudovat místopis..Ano, je to správně ta Horka. Akorát, že takhle to místňák nikdy neřekne. Vždycky co pamatuju za svých 58 let se jezdilo "na Horka"... BTW: dočkám se odpovědi na svou otázku, kdy, kde a jak jsem se nevhodně choval "na nádražích" ještě za svého života? Plkat vám jde skvěle, to jo.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12298 Registrován: 5-2007
|
Ono po určitú nápovedu stačí vyraziť do mapy, konkrétne pár stoviek metrov sverovýchodne. Keby to neboli Horka u Staré Paky v množnom čísle, tak sa asi vedľajšia dedina nevolá Čistá u Horek. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7423 Registrován: 4-2015
|
@Asdf: vzdyť. Se divím, že nás tu stínový dispečer oblažuje takovými plky, znalec... Ale na otázky odpovídat, ne, to neumíme. Nebylo tady bez něj líp?
Na K-Reportu od 2012.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 7-2017 |
Koukám, že Krakonoše končí v Hradci s tím, že mezi Chlumcem a Jaroměří je přímý spoj NAD. Kdo do Trutnova, pak snad lépe z Chlumce Sp než 2x přestup.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18788 Registrován: 5-2004 |
Zalezi na tom co v chlumci ujede![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") On i nachod bude lepsi pres chocen... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35942 Registrován: 5-2002
|
PH: Ano, je to správně ta Horka. A proto je hned vedle Čistá u Horek...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 7-2017 |
Asi bude nejlíp Falgendorf |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze