Diskuse K-report » Archiv 2016 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 23. 01. 2016

Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 23. 01. 2016

dolů

autor	příspěvek
modres	Pátek, 01. ledna 2016 - 12:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2015	Stavědlo č. 2 Praha Libeň, dolní nádraží http://obchod.resinovemodely.cz/Stavedlo-c-2-Praha-Liben-dolni-na drazi-d171.htm
Tombart	Pátek, 01. ledna 2016 - 17:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 4-2003	už aby bylo léto....
lump	Neděle, 03. ledna 2016 - 21:26:12
Neregistrovaný host 94.112.238.213	Hellboy: jen by mne zajímalo... vlastní lepty tech kotlů? vypadají moc dobře. zvlášť ty lomené stojiny pod nádrží :-)
ČouĎák	Neděle, 03. ledna 2016 - 22:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 7-2009	máte někdo kontakt na pana p.Malinu?,sháním bočnice v leptu na 363. -ČouĎák na YouTube -poloha reklamních 1116/1216 -stránky lokomotiv SIEMENS-
hellboy	Neděle, 03. ledna 2016 - 22:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2012	lump: Až na pár drobností, vše vlastní lepty ČSD, IV.epocha
Papa_chubby	Pondělí, 04. ledna 2016 - 09:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2007	ČouĎák : poslané na mail aj s cenníkom www.vagonmodel.ic.cz
mastanec	Pondělí, 04. ledna 2016 - 11:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2012	@ Pappa_Chubby - tez bych poprosil pokud mozno. Diky H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove.
Papa_chubby	Pondělí, 04. ledna 2016 - 12:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2007	@ mastanec - preposlane www.dssmodel.weebly.com
IRIS	Úterý, 05. ledna 2016 - 22:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2015	Mám dotaz, stavím kolejový autobus 30-tých let a potřebuji zjistit v jakém oděvu jezdil řidič. Děkuji
Radim Šnábl	Sobota, 09. ledna 2016 - 12:50:10
Neregistrovaný host 217.30.64.202	vypadal třeba takto - ten vpravo (asi dost často - šlo o smluvního řidiče)
Bobo	Sobota, 09. ledna 2016 - 14:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12838 Registrován: 5-2002	šlo o smluvního řidiče - tj nebyl to kmenovej fíra z depa? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
U37002	Sobota, 09. ledna 2016 - 14:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2002	Ad Radim Šnábl - a jsou to opravdu třicátá léta? Motorák je nějak moc světlej. Ve 30tých letech by byl natřen zelení vagonovou (zeleň mechová), lišty by byly černé a každá spodní tabule by byla lemována linkou zelení hráškovou... Tento je jako natřen šedou základovkou. http://u37.002.sweb.cz/
Tempotaxi	Sobota, 09. ledna 2016 - 18:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 7-2006	Elektro montážní vůz řady Uk ve stavbě. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
IRIS	Sobota, 09. ledna 2016 - 20:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2015	Vypadá to jako období oranžové skříně.
Tempotaxi	Sobota, 09. ledna 2016 - 20:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 7-2006	IRIS - Vůz dostal barevné provedení montážních vozů CZ – TRAMO. Dále vůz může být označen řadou U-t nebo Uk. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
modely-masinek	Sobota, 09. ledna 2016 - 23:16:55
Neregistrovaný host 77.78.89.186	Tempotaxi: Za použití druhých mříží ( těch, jako ND ) jasně palec nahoru
Statistik	Neděle, 10. ledna 2016 - 10:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 6-2004	a jsou to opravdu třicátá léta? Motorák je nějak moc světlej. Ve 30tých letech by byl natřen zelení vagonovou (zeleň mechová), lišty by byly černé a každá spodní tabule by byla lemována linkou zelení hráškovou... Tento je jako natřen šedou základovkou. Spíš bych řekl, že je natřený krémovou barvou, která se tehdy používala nejen na silničních, ale i na (některých) kolejových autobusech ČSD a jejich přípojných vozech.
modres	Neděle, 10. ledna 2016 - 11:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2015	Nádraží Protivec 1897 v H0 http://obchod.resinovemodely.cz/Nadrazi-Protivec-d174.htm
Radim Šnábl	Neděle, 10. ledna 2016 - 16:09:32
Neregistrovaný host 217.30.64.202	U37002 - Statistik už vlastně odpověděl za mě. Ano jedná se o M120.403 v Chocni a je to opravdu jeden z vozů, které byly natřeny jako tehdejší autobusy. A jaká by to měla být léta, když M120.403-22 byly dodávány od 11.1931 do 1.1932...
Radim Šnábl	Neděle, 10. ledna 2016 - 16:22:32
Neregistrovaný host 217.30.64.202	IRIS - oni ti šoféři opravdu tak vypadali... M130.234 30.léta Liberecko - šofér bude určitě ten vpravo, možná všichni (šoférem se mohl stát obyčejný zámečník a mohl být jen smluvním zaměstnancem), a M220.303 Chřibská.
trunda	Neděle, 10. ledna 2016 - 17:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2011	Modres: Pěkný počin, ale myslím, že by stálo za to věnovat více pozornosti propracovanosti detailů. Modelu chybí krokve, tloušťka střešního pláště, naznačení podbití, římsy. Provedení střešní krytiny je také velmi zjednodušené až naivní, chybí naznačení úžlabních plechů, chybí komínové lávky. Okapové žlaby a svody by zasloužily také lepší zpracování. A to pomíjím fakt, že současné provedení štítů do kolejiště není shodné a moc bych za to nedal, že ani v minulosti nebylo. Provedení větracích půdních oken ve štítech je proporcí mimo mísu, zrovna tak přesahy střechy podružných bočních představků. Stavebnice na mě působí dojmem skládanky pro žáky ZŠ do hodiny vlastivědy. Jako surový polotovar pro modeláře tak cca za 300,- bych to snad bral, ale skoro 750,-?
Tempotaxi	Úterý, 12. ledna 2016 - 18:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 7-2006	Elektro montážní vůz CZ-TRAMO řady U-t 10 54 9453 001-4 Více fotek zde: odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
modres	Úterý, 12. ledna 2016 - 23:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2015	Trunda: Svět železnice č.45 tam byl uverejnen puvodni vykres nadrazi Protivec. Takze si jej pomerove zvetsete a muzete premerovat. V te dobe se nepouzivaly plechy na uzlabi, ale uzlabi se delalo z tasek, normy si jiste najdete sam, Stity jsou z roku 1897, tedy nemusi odpovidat soucasnemu stavu.
Sey	Středa, 13. ledna 2016 - 21:18:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2013	Když se tu zmínil výkres předlohy... ty komíny (nehledě na jejich zpodobnění) jsou prosím pěkně na tu střechu poskládány podle jakého výkresu? Na straně 74 odkazovaného časopisu jsou dobové pohlednice a světe div se, je na nich vidět nejen plechové úžlabí, ale i štítová prkna, svody i řekněme subtilnější okna, štuky ve stejně divné barvě jako podezdívka (chybí okýnka sklepů) jsou proč?
trunda	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 10:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2011	Sey: ano, souhlas Modres: Moje připomínky ani tak nesměřovaly k historické věrnosti, ale k tomu, že celkový dojem ze stavebnice je rozpačitý. Myslím, že v zájmu modelářů by bylo vhodnější připravit model dle skutečného provedení, ale to je zřejmě příliš pracné. Ale když už jste se do historického rozboru pustil: Ve zmíněném článku autor píše, že výkres sestavil sám z fragmentů dochované dokumentace. Výkres tedy pravděpodobně nedokumentuje ani stav po realizaci. Model navíc dle tohoto výkresu zobrazuje údajný stav z roku 1897, jak sám píšete. Kdo ale toto období modeluje? Po přestavbě roku 1904 byl levý představek výrazně rozšířený. A k tomu přeměřování - nevím, jakým etalonem měřil autor modelu, ale zrovna větračky ve štítech modelu výkresu neodpovídají. Minimálně jejich rozestup. Naopak výkres v tomto detailu odpovídá skutečnosti. Je to možná detail, ale natolik na očích, že určuje ráz stavby. A úplně na okraj k tomu úžlabí - plechy se používaly docela určitě už v předminulém století - minimálně v podobě úžlabních tvarovek. Buď byly plechové, nebo keramické. V každém případě bych v této cenové relaci očekával v průniku krytiny něco jiného, než jen tupý spoj kartonů. Ale to je opravdu detail, víc mi vadí, že např. celková tloušťka střechy je modelována jen tloušťkou kartonu. Nevadí mi zjednodušené provedení, nechci se dohadovat. Zkušený modelář si dotvoří a upraví ....jen mi neseděla a pořád nesedí i ta upravená cena.....
Tempotaxi	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 11:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 7-2006	Protivec dobové foto. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
J_F	Sobota, 16. ledna 2016 - 20:37:55
Neregistrovaný host 90.179.18.225	Ahoj, dovolte mi, prosím, zeptat se vás, kteří si na své modely vyrábíte pojezdy, kde na to sháníte materiál? Potřeboval bych na hřídelkách níže na fotce nahradit plastová ozubená kolečka (jsou tam nalisovaná a po čase to praská, nemluvě o opotřebení zubů) za kolečka z nějakého normálního materiálu (mosaz apod.) a vůbec netuším, kam se v této malé velikosti obrátit... Bohužel musím zachovat stávající převodové poměry a technické řešení jako takové, tj. jde pouze o náhradu koleček za parametricky totožná kolečka z jiného materiálu. Děkuji za pomoc.
Zlámalík	Sobota, 16. ledna 2016 - 22:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 4-2006	J_F: http://pojezdy.eu/eshop/10-prevody-a-prevodovky Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
KPtrain	Neděle, 17. ledna 2016 - 01:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 1-2012	Klasická "nulka" se neztratí ani ve sněhu
Pavel_reiser	Neděle, 17. ledna 2016 - 10:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 5-2002	KPTrain > Ta je hezčí než opravdická ! Máte pane kolego i více nežli hezké vozy M152 Klobouk dolů
KPtrain	Neděle, 17. ledna 2016 - 10:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2012	Díky, žehle je dílem p.Dobeše - abych se nechlubil cizím peřím. Motoráky jsou "domácí výroba"
Carman2	Neděle, 17. ledna 2016 - 11:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 5-2007	J_F: Ja si este pamatam, ze som ozubenia objednaval od p. Šáteka. Ale uz na neho nemam kontakt... Mozno tu ale niekto ma... Dobre sa s nim komunikovalo, a hlavne robil veci na mieru... Presne podla dodaneho kusu ozubenia, a pripadne vedel aj dobre poradit...
IRIS	Neděle, 17. ledna 2016 - 13:11:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2015	Ozubená kola vyrábí pan Šátek v Pečkách je pokaždé v Praze na burze, další je http://pojezdy.eu/eshop/ také lze jejich sortiment koupit na burze, na hřídele používám ložiskové jehly protože nic kvatitnějšího není k dispozici. Posílám pár starších obrázků pro ispiraci,převody Šátek.
Tempotaxi	Neděle, 17. ledna 2016 - 22:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 7-2006	Stavba dílenského vozu. Více zde: odkaz až na konci. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
J_F	Pondělí, 18. ledna 2016 - 18:32:59
Neregistrovaný host 90.179.18.225	Zlámalík, Carman2, IRIS: Děkuji za reakce, zkusím vypátrat kontakt na vámi zmiňovaného p. Šátka - výroba přesně dle předlohy by bylo přesně to co potřebuji, navíc když bych to nechtěl po jednom kusu od každého, tak bychom se třeba ještě o to se snáz domluvili. Ještě jednou mnohkráte děkuji.
Statistik	Pondělí, 18. ledna 2016 - 20:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4673 Registrován: 6-2004	Dobrý večer, nemáte s tímto osvětlením na M131.1 někdo osobní zkušenost? Jde mi o to, jestli to nesvítí až moc jasně, resp. jestli zejména bílá je v reálu teplejší, než ukazují fotky, kde je to spíš klasický bílý diodový "chlad". Na vlastní tišťák si netroufám a osvětlení na M131.1 a podobné vehikly začínám řešit. Díky za případné reakce. PS: pro analogový provoz.
Tridvatri	Úterý, 19. ledna 2016 - 07:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 7-2002	Mám verzi pro 810, ale pokud si pamatuju správně (je to už nějaký pátek), řekl bych že ty fotky tu barvu podávají +/- reálně. Ale paměť je ošemetná věc - večer můžu vytáhnout a vyzkoušet. Trošku offtopic, ale třeba taky někomu pomůže: Netroufání si na tišťák - z důvodu "neumím", nebo z důvodu pracnosti/nákladnosti výroby? Pokud druhá varianta - já včera posílal první objednávku (6x tišťák pro detektor obsazení v analogu dohromady za 90,- i s poštou - bez vrtání) na http://www.plosnaky.cz/ - tak uvidíme. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) Velké "vláčky" - http://www.lokomotivy.net; Malé "vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Statistik	Úterý, 19. ledna 2016 - 08:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 6-2004	Neumím, nikdy jsem to nedělal.
Pojezdy_eu	Úterý, 19. ledna 2016 - 11:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2010	Statistik: fotky jsou v tomto pripade ponekud zradne, jak co se tyka podani barev tak jasu. Podani barev zalezi na kalibraci fotaku (to muzu jakz takz ovlivnit, i kdyz na nocni zaber to jde blbe...) a pak na monitoru na druhe strane - mam v praci nekolik ruznych typu a na kazdem je fotka podana jinak. Stejne tak jas, ktery zalezi na delce expozice... Od druhe serie tam jsou o neco teplejsi LED, ty prvni (co jsou i na M152) mi prisly moc studene, ale presne paramtery Vam nepovim - je to bezna cina, takze to co je napsane na krabici je irelevantni. Kdyz to srovnam s fotkou tak mi to prijde obdobne, ale zase viz prvni odstavec... http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/801253.jpg http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/801105.jpg Jas se da doladit vymenou odporu na desce. V zasade se da prodat i neosazena deska, pokud mate v zasobe overene soucastky ktere barevne i jasem odpovidaji... ale rucni osazovani je "radost", to se da pro jeden, dva modely... Pri aspon trochu zajimavem mnozstvi se da udelat i jiny rozmer nez ty dva co jsou zatim v nabidce. Tridvatri: konkretne tenhle plosnak uz je za hranou toho co na odkaze vyrobi. Ale na bezne veci kde neni tak malo mista to je urcite pouzitelne. http://www.pojezdy.eu
Statistik	Úterý, 19. ledna 2016 - 12:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 6-2004	Díky za informace oběma. Já bych právě zrovna fotku z digitálu jako moc průkaznou nebral, a to ani v modelu, ani v reálu. Viděl jsem několik osvícených modelů M131.1 a dost mě to právě zklamalo, jak nereálně ta bílá září a je bílá (koneckonců i červená svítí až moc). Součástky žádné nevlastním, byť bych věděl, koho se zeptat, ale zkušenost s tím nemám - proto jsem odkázán na nakupované hotové věci a tohle mě zaujalo )dvojnásob tím, že je to ušité na míru leptů od p. Cekula). Před časem se tu (nebo v TT, už nevím) v podobném duchu řešilo osvětlení interiérů a laborování s teplejšími odstíny bílých diod, tak jsem tak nějak doufal v podobný posun i u poziček, hlavně tedy u bílé.
Tridvatri	Úterý, 19. ledna 2016 - 13:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 7-2002	Pojezdy: to ano. Já to neodkazoval ani tak konkrétně jako náhradu Vašeho tišťáku, jako možnost, jak si zkusit nakreslit svůj. Potřeboval jsem pár kousků malých tišťáků a všude ta cena byla docela vysoká. Pak se mi podařilo najít tohle. Nějaké "vychytávky" neumí (prokovení, masku,...), ale jako alternativa k pachtění se s leptáním doma, je to dobré. Velké "vláčky" - http://www.lokomotivy.net; Malé "vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
Pojezdy_eu	Úterý, 19. ledna 2016 - 13:38:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2010	Statistik : Stahnout jas (zejmena pokud to ma byt jak u bile, tak u cervene) lze u analogove verze desticky jednim odporem na privodnim vodici. Ma to svoje omezeni dane odlisnymi charakteristikami - napetim na LED a ucinnosti "premeny proudu na svetlo". Kdyztak se mi ozvete soukrome, mail je na mych strankach. Pokud by slo o vice kusu tak se da osadit i jiny odpor nez standardne... v zakladu je to nastavene zhruba tak jako tovarni modely co jsem mel k dispozici pro srovnani. Taky predpokladam ze v originale tam stejne byla zarovka, takze by to chtelo LED pretrit idealne zlutou barvou. Tim se to cele jednak ztmavi a jednak posune patricnym smerem. Dal bych tam rovnou zlute LED, ale vsechny co jsem dostal jsou spis oranzove a vhodne tak na sodikovou vybojku, coz je zase mimo... Nastaveni "spravne" intenzity svetla je zkomplikovane mimo jine i tim ze jinak to vypada ve dne a jinak v noci. Proto jsem u interieru uz presel na moznost tohle nastavit podle aktualni potreby (v digitalu), analog je bohuzel trosku omezen a je to o kompromisu jak moc to bude v noci ozarovat okolni krajinu a jak malo to bude videt za mensiho sera... Druha komplikace v analogu je zmena napeti podle rychlosti - jednoduche omezeni proudu odporem pak moc nefunguje. Sice by se tam dal dat proudovy zdroj ale to jsou dalsi soucastky navic... a protoze jezdim v digitalu kde tento problem odpada a vetsinu techto veci delam primarne pro sebe tak je tam jen jednoduchy odpor v serii. Tridvatri: jasne. Dalsi moznost je pan Kohout. Ten dela dokonce i na tenci kuprexit. Na jednoduche desticky to pochopitelne staci. http://www.pojezdy.eu
Statistik	Úterý, 19. ledna 2016 - 21:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 6-2004	Nad konstantním napájením na analogu jsem taky přemýšlel, ale aby se to pak do modelu vešlo, když tam chcete mít aspoň částečně ztvárněný interiér. Bohužel na digitál se mi kvůli tomu přecházet nechce, zas tolik se modelařině nevěnuju a byla by to pro mě výrazná finanční zátěž. Žluté LEDky neberu, z toho jsem vyrost, to mi přijde jako krok hodně zpátky. To radši "bílou záři". Bylo by to na dva kusy M131.1, časem i na M262.0, ale tam by bylo potřeba otočit pořadí diod. Ozvu se mailem, pokusím se co nejdříve.
Zlámalík	Úterý, 19. ledna 2016 - 23:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 4-2006	Statistik: není problém, kontaktujte kolegu Zejmiho - to je na osvětlení v analogu machr. Problém s měnící se velikostí napětí dle rychlosti přece řeší pulsní ovladač, který láduje pulsy "vysoké" 12 V, takže vám stačí dioda na oddělení světel od trakce a za ni kondenzátor a máte trvalých kolik potřebujete. Zejmi používá miniaturní superkapacitory, tak mi Desiro svítí (správnými barvami) venku i uvnitř i během stání ve stanici, a to má průhledný interiér skrz na skrz. A pokud se nám to vejde do TT, tak v H0 s přehledem. Odkaz: http://lhotisazejmi.webnode.cz/nase-produkty/ Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Statistik	Středa, 20. ledna 2016 - 06:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 6-2004	Ď.
Pojezdy_eu	Středa, 20. ledna 2016 - 10:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2010	Statistik: az se to bude hodit, tak se kdyztak ozvete. Pokud jezdite s pulsnim napajecem tak problem s promennym jasem odpada, ja porad jeste za analog povazuju FZ1... :-) http://www.pojezdy.eu
Bobo	Středa, 20. ledna 2016 - 15:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12855 Registrován: 5-2002	kolik má ten superkapacitor mF? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Zejmi	Středa, 20. ledna 2016 - 20:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 5-2011	Statistik: jak píše Zlámalík, napište co byste požadoval a můžeme se domluvit dále. Veškerá elektronika, která udržuje stálý svit vnitřních a pozičních LED se vejde do 810 a dokonce i 704 v TT, H0 není žádný problém. Pozor na použité barvy k „oteplení“ bílé LED, žlutá barva velmi ráda posouvá barvu až do zelena. Bobo: Standardně používám 0,1 F a podobně, dají se sehnat i vyšší hodnoty >1 F, ale u nich výrazně roste vnitřní odpor a nabíjení trvá mnohem déle. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Zlámalík	Středa, 20. ledna 2016 - 23:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 4-2006	Zejmi: kapacitu 1 F mám zafixovanou jen jako fyzikální jednotku, v běžné praxi obtížně realizovatelnou. Pravda, maturoval jsem 1987, v té době byl běžně (tedy "nemáme, ptejte se") sehnatelný kondík tak 4700 uF/25 V, válec tak 5x7 cm. Tedy něco přes dvě sta takových by řešilo problém... Ovšem tolik jich Tesla na prodejnu nikdy nenaskladnila, to byl tak celorepublikový příděl :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.) Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pojezdy_eu	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 10:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2010	Zlamalik: doba ponekud pokrocila :-) Na 5V nebo podobna napeti uz jsou takove kapacity celkem levne. http://www.pojezdy.eu
Zejmi	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 11:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 5-2011	Zlámalík: Jak píše Pojezdy_eu dneska už to není problém, však co si budeme povídat, miniaturizace pokročila nevídaným tempem. Není to tak dávno, co jsme měli doma vyrovnávací kondenzátor 1,0 F na 12 V velikosti střední protitankové střely. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Bobo	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 15:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12857 Registrován: 5-2002	dobu "nemáme, ptejte se" si též pamatuju kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Jeřábník	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 16:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2011	Tak představuji můj nový model kolejového jeřábu KIROW KRC 1200.Model jsem stavěl 2 roky a je dělaný podle skutečného jeřábu firmy SWEITELSKY v Rakousku.Model je z cela funkční co se týče rozkládání a zvedání ramene,zadní vysouvání pro braní dvou proti-závaží,otáčení jeřábu jak celého tak otáčení v půlce jeřábu dle skutečného jeřábu.Plošinové vozy jsem upravil,jeden na proti-závaží a druhý na traverzy.model jsem kdysi objedal u Holanské firmy Kleins-poor a čekal jse 4-roky než mi ji odlili.Nakonec z célé stavebnice jsem použil jen horní díl nástavby a rameno které jsem musel hodně upravit,zbytek je vše vlastnoručně dělané.Tak snad se bude líbit. PZ
Ještěrka_lítací	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 17:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 8-2010	Jeřábník: Neuvěřitelný kousek
Statistik	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 19:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 6-2004	Opravdu úžasná práce, klobouk dolů.
Bobo	Pátek, 22. ledna 2016 - 17:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12859 Registrován: 5-2002	to má i konce! nádhera nádhera nádhera nádhera nádhera! kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Honza_o	Pátek, 22. ledna 2016 - 19:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 5-2002	Uvidíme to někde naživo ? Na stavbu kolejiště jako dělané .
Jeřábník	Pátek, 22. ledna 2016 - 20:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2011	Honza o:Maximálně ti ho vezmu ukázat do Olomouce,až tam budem pokládat s GOTTWALDEM! Samozřejmně,když bude někdo chtít,tak ho zapůjčím jako ostatní moje modely na různé výstavy.Naposledy jsem půjčoval jeřáby v loni na výstavu do Kolína. PZ
Tatranka	Sobota, 23. ledna 2016 - 14:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 9-2011	Jeřábník Nemám slov!
Tempotaxi	Sobota, 23. ledna 2016 - 22:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 7-2006	Dílenský vagón 52 320. Souprava nářaďový vůz 52 384 a dílenský vagón 52 320. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru