Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 854 (+054.2+954) » Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 28. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 28. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Já_z_Vršovic
|
|
Neregistrovaný host 81.25.16.82 |
Jaký "magor" dokázal už i odcizit tabulku z loko 854 021 - tedy M296.1021To už je spíš zoufalství některých jedinců |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no vidíšto..a už je to tady..fakt nějaký zoufalec...snad jen přivařit...jinak už nevím... |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.35 |
Tak to je ovšem naprostá debilita na straně ČD, protože není nic jednoduššího, než ten šroub znehodnotit smrknutím svářečkou. Na tové věci ani nepoužívám kuklu, taková je to chvilinka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 9-2003 |
ze škodovky: parádní fotky! To kdysi bývavaly pořádný motorový rychlíky :-) ještě něco málo Zdá se mi to nebo je u toho Msp 945 na konci řazená 830?
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 8-2008 |
854.005 Velké Svatoňovice 22.10.2012
http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie lokomotiv a motorových vozů. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad.lokom - nene..tam je taky 853 |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 10-2010 |
854 "Miloš" dnes vydával při rozjezdu v určitém rozmezí rychlostí/otáček pískavý zvuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 9-2003 |
ze škodovky: Aha, děkuji. Každopádně ještě jednou díky za krásné fotky z archívu.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
katr
|
|
Neregistrovaný host 91.217.96.90 |
Lukfi: to by za normálního stavu neměla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 5-2006 |
Prosím Vás,kdož jste znalý v této sekci?Mám dotaz,nebot nějak mě to uniklo?Kam chodí tyto motor.vozy na dílenskou opravu?Ještě stále Špk.? Předem děkuji za odpověd...Jsem již ve výslužbě... |
749 240-8
|
|
Neregistrovaný host 37.188.136.220 |
Vozy jsou přistavovány do Pras Šumperk a také do DPOV Nymburk na nižší stupně oprav. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 10-2010 |
=>katr: no, žádný jiný kus takhle nezní. Tak myslím, že neměla |
katr
|
|
Neregistrovaný host 31.47.106.26 |
Lukfi: za dobu co na tom jezdím, jsem nezjistil, že by pískavý zvuk signalizoval něco špatného. To je prostě takový vysavačoidní pískavý zvuk hydrodynamiky .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2016 |
To mi trochu připomíná 854.010, ktera byla v jednu dobu sve brnenske anabaze take trochu vic ujecena.. Ale vypadalo to, ze na funkci to zadny vliv nemelo, jezdila uplne normalne.. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 10-2010 |
Dneska jsem s tím jel znova a zvuk byl normální. Tak nevím, co to bylo - jestli se to projevuje jen s vyšší zátěží (2 vozy), nebo to byla nějaká ložiska na některém z vozů? |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...když je ta zima... |
nevim
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.20 |
Lukfi: Tak H750 na Milošovi skutečně hlučnější je, podobně jako převodovka kdysi na Vendule, ale musím říct, jak hezky kvičí tak výborně táhne, momentálně je Miloš jeden z nejtahavějších motorů v Praze, tak nechť ta převodovka klidně dělá zvuky jaké chce. jinak ta převodovka má v každých otáčkách jiný zvuk. To kdy sis toho všiml, nebylo to náhodou 4.1. na 9503 v Tišicích |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 10-2010 |
=>nevim: 4. 1. na 9503 to bylo, akorát jezdím jen ze Kbel na hlavní. A máš pravdu, že to s těma dvěma vlekama jelo jak z praku. |
Neregistrovaný host 89.176.1.118 |
854 na trati 070 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9511 Registrován: 4-2003 |
Když má dnes svátek Edita .... Si tak říkám,že někdy v budoucnu až se bude rozhodovat který 854 nechat pro další generace,zrovna tento by byl asi nejlepší....(ačkoliv se mi moc nelíbí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12751 Registrován: 12-2007 |
tento by byl asi nejlepší....(ačkoliv se mi moc nelíbí) Edita 854.030 ale mezitím opakovaně změnila svůj vzhled: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9514 Registrován: 4-2003 |
Tak mě šlo hlavně o to světlo na střeše,což moc povedené není,ale tak ,nějak to k tomu patří. Pokud bude zachována i jedna retro 853 021 nebo 027 jako ukázka toho jak vypadaly bývalé 853 tak to bude Oka ... |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2008 |
Jnd: poopravím tě, není to na Stochově, ale na výjezdu z Žehrovic směr Stochov.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9516 Registrován: 4-2003 |
Jo jo už jsem byl upozorněn přes jinou sociální sít,ale i tak dík Vždy se mi tyhle dvě místa pletli))) Z méně tradičního místa ... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 6-2006 |
Z PARSu Šumperk do Vršovic se vrací 854.006. v České Třebové dostala přípřež 754.008.
Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride
#KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 12-2008 |
Jnd: Zachovány budou obě (myšleno 854.021 a 854.027), naopak o zachování jiného motorového vozu řady 854 jsem nikdy neslyšel.
Historie má zelenou.
Klub historické techniky Praha, o.s. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ano...tak nějak.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9532 Registrován: 4-2003 |
Zachovány budou obě (myšleno 854.021 a 854.027), naopak o zachování jiného motorového vozu řady 854 jsem nikdy neslyšel. Hmm tak,že historie zase dostane na prdel .... A já budu doufat do poslední chvíle ,že se tak nestane ... |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 9-2008 |
nikomu nebrání si zavčas nějakou tu 854 koupit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16094 Registrován: 1-2006 |
Dnešní KAREL na R 1250 - Strpí ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16096 Registrován: 1-2006 |
Na R 1242 by dnes měla jet 854 006 ... Není po dílnách ? Delší dobu jsem ji neviděl ...
ICQ 191300062
|
Euro9
|
|
Neregistrovaný host 85.71.102.220 |
854 006 dnes ráno nasazena na Všetaty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 3-2011 |
Pépa: Stačí číst o pár příspěvků výše...
Brejlovce
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16098 Registrován: 1-2006 |
Matijak - to to vlákno moc nenavštěvuji, i tak díky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 9-2011 |
Synek hlásil funkční infosys (tuším ve čtrnáctce?). Podivoval se nad použitým fontem PRAHA-Vysočany. To je zas nějaká inovace od výrobce infosysu? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 10-2004 |
Výrobce infosysu jen sdělil možnosti tabulí, které se používají (dokonce již několik let na jiných řadách vozidel) na rozdíl od konkurence, která buď skoro nic neumí nebo nechce prozradit. Když nahráváš na smeč, tak to se neodmítá. 14 to určitě nebyla. EDIT: když tak na to koukám do dat, tak to by mě docela zajímala fotka z toho vozidla. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
PeM
|
|
Neregistrovaný host 89.102.186.108 |
Koukám, ale že u té 006 na LEDky už peníze nezbyly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2016 |
PeM: No nevím.. Pražáci asi celkově moc nakloněni LEDkám nejsou, LEDky maj pouze jejich hydry 007 a 010, které si je však přivezly už z Brna.. A právě v Brně je při troše nadsázky montáž LEDek snad to první, co je u nově příchozích hyder zajmalo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16108 Registrován: 1-2006 |
Včerejší R 1246 - 854 006 ...
ICQ 191300062
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 10-2004 |
Nemáte někdo boční fotku s funkčním informákem? Kvalita může být horší. Potřebuji se na něco juknout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3727 Registrován: 9-2011 |
Penik: tak já ten smeč zkusím zreturnovat: On už neplatí dokument č.j. 60 755/08-O07 "Požadavky na informační systémy pro cestující v drážních vozidlech ČD"? Já jen, že když jsme my chtěli ukázat, "co umíme", tak jsme byli vykázáni do mezí tohoto dokumentu. PS: fotka možná bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 9-2011 |
Tak fotka už je: (sorry za kvalitu) |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7076 Registrován: 10-2004 |
Co by ten dokument neplatil. Ale on to ani nezakazuje. Tam je dáno, jak se má co zobrazovat a kdy. A proč to řešit na palubě, když to jde v datech a dokument se může změnit (což se asi stane) a u jednoho to bude úprava dat, u druhého pakárna prosadit (mám tu telefonní seznam toho, co není vyřešeno = pozor, nevztahovat osobně, protože se povětšinou-asi skoro vždy, jedná o "nadřazenou složku"). Jediné místo, kde se to může měnit jsou externí tabule, což tady evidentně není. Za tu fotku díky (tohle stačí na pochopení, co se tam zobrazuje). Jdu zjistit, co to žere za vizualizace, protože podle mě by to tyto vizu žrát nemělo. Případná oprava bude na 30 minut. I proto jsem chtěl fotku, abych ověřil, kdo to má špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 10-2004 |
Ještě doplňující otázky: 1) jsou to Praha-Čakovice? 2) stálo to v nich nebo to do nich jelo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6051 Registrován: 4-2003 |
Tam je dáno, jak se má co zobrazovat a kdy. Teda neuražte se, ale starost o font písma v situaci kdy: - ve voze se vysílá modrogumní spamhlášení "dámy a pánové, vítejte..jménem akciové " ...u regionálky.. diagnóza těžké postižení Pobřežím. - ve vlekách je furt "WC porucha" (to jsou IT opravdu tak asociální a je problém ten string předělat na "WC uzavřeno") - ve vlekách se nevysílá hlášení, ani když ho motor umí.
Makat je fakt na ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 10-2004 |
Font písma se sice řeší, ale podle mě to není extra zásadní problém. Stačí dodržet základní pravidla. ad 1-) kde se hlásí jménem akciové společnosti? Máme konkrétní případ? V regionálce by to hlásit nemělo, takže prosím o konkrétní případ. Dámy a pánové se hlásí v dálkovce (respektive vlaku dálkové dopravy, nikoliv v regionálním vlaku). Pozor, píši o dálkovém vlaku, nikoliv vozidle. A jen tak mimochodem, v tom dlouhém uvítání se nic o akciové společnosti neříká a kupodivu ani o dopravci. Budu velmi rád za konkrétní případ. ad 2-) to se ptejte jinde ad 3-) čím to asi bude, že to tam nehlásí? To se musí postarat někdo, kdo těm vozidlům má blíže. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 1-2010 |
Penik: 1) není to sice 854, ale je to opravdu lokálka, a hlásí se tam mnohokrát: odkaz |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 10-2004 |
1510015: nedokoukal jsem do konce, ale jen po to uvítání. Jenže: 1) akciová společnost byla "zrušena" (tohle kdyby četl Jančura a Novotný, tak by skákali radostí do stropu). Bylo nahrazeno něčím nový. Holt v novém GVD akciová společnost NIKDE neexistuje (neměla by). 2) to co tam zaznělo, není automatické hlášení, jako takové (že by se pouštělo automaticky), ale pouští jej strojvedoucí ručně a to jak o ukončování nástupu, tak uvítání. To ukončení nástupu měl na hotkey, to uvítání musel lovit ze seznamu (ale asi bylo první). Asi by se to dalo strojvedoucím "znepříjemnit", že by se tyhle hlášky nechaly přesunout na konec seznamu. Ale ti chytřejší si najdou cestu rychle zpátky. Máme nějaké další příklady? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7083 Registrován: 10-2004 |
Na 854 ani to uvítání nemůže strojvedoucí navolit. Takže na 854 s jej lze slyšet jen v režimu dálkové dopravy a ještě jde ve vybraných stanicích automaticky (a nejsou to v současné době všechny na trase vlaku). Nikdy jindy. U ostatních vozidel pro regionální dopravu zase se neříká "Dámy a pánové, ....", ale "Vážení cestující, ..." Takže jsem zmaten, co mi to tu je vlastně sdělováno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 9-2011 |
Penik: 1) ano 2) jelo a stálo Vlak jel (z Hovorčowitz do Čakowitz), nápis stál (nerotoval) Radek: to jsou IT opravdu tak asociální Nikoliv. Zadání znělo jasně: Muž s koženou brašnou nesmí projet a nápis má být "WC porucha". Pokud si ČD oficiálně požádají, můžou tam mít třeba "Čůrat a kakat musíte do vedlejšího vozu". Takovýhle prkotiny se dělají za poděkování (teda aspoň u některých firem, jiný si za to naúčtujou desetitisíce). ve vlekách se nevysílá hlášení, ani když ho motor umí Jako akusticky? Tak to jde mimo počítače vlečňáku přímo z linky do zesilovačů. Pokud motorák do linky opravdu vysílá, tak je to někde v hardwaru, vypadlým jističem počínaje (já vím, cestující to nezajímá) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6055 Registrován: 4-2003 |
kde se hlásí jménem akciové společnosti? Máme konkrétní případ? V Sp 1943 někdy před vánocema, snad to bylo už v novým GVD (nevím jistě). Asi i něco jinýho, ale já ty kokotiny neposlouchám. Takže na 854 s jej lze slyšet jen v režimu dálkové dopravy Vindobonu a spol. to nevozí minimálně tři dekády a zbytek je regionálka. neříká "Dámy a pánové, ....", ale "Vážení cestující, ..." Aneb z bláta do louže. Vlak jel (z Hovorčowitz do Čakowitz), nápis stál (nerotoval) Buď rád, třeba ve vleku svítí u rychlíku celou cestu "zastávka na znamení". To "méně zkušené" rozhodí daleko víc, než font písma:-)
Makat je fakt na ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7084 Registrován: 10-2004 |
Osobně si o té dálkovce můžeš myslet, co chceš (stejně jako já o komerčním Ec a dopravním druhu Ex), ale to je asi tak vše. A co čert nechtěl, vlak Sp nemohl dlouhé uvítání hlásit ani náhodou a to ani ve starém, ani novém GVD. A rozloučení, kde se toto objevovalo (a.s.) se automaticky nevyhlašovalo a strojvedoucí jej neměl jak pustit. Takže nyní Pohádku o karkulce nebo dej konkrétní datum. Vše se dá dohledat (nebo alespoň týden, kdy to bylo). Co tam není, není kde vzít. Schválně jsem zkontroloval data jak letošní, tak loňská. To o tom blátě jaksi nemáš pravdu, protože jsi to asi nepochopil, kdy se která hláška hlásí a na čem. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6056 Registrován: 4-2003 |
vlak Sp nemohl dlouhé uvítání hlásit ani náhodou a to ani ve starém, ani novém GVD. Jenže +- něco takového hlásil a mám dojem, že to byla jedna z posledních jízd, kdy to přímo legálně pokračovalo do Budějic. Ostatně jindy a jinam jsem nikam vlakem ani tou dobou nejel. protože jsi to asi nepochopil, kdy se která hláška hlásí Nevím, proč bych to měl chápat a proto se o to nesnažím. To je zcela mimo moje chápání. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Makat je fakt na ...
|
Dillinger
|
|
Neregistrovaný host 89.102.171.19 |
Dnes na Os 9509 místo 854 + 054 jede 714 + 2x 010. To chcípla 854 v MBl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 5-2002 |
Ne, ráno jel vlak 9502 (754 008 + 2 vozy Bdtn) z Vršovic do Prahy hl.n. půl hodiny, dál byl zrušen a ze Všetat do MB jel s hodinou jako pokračování vlaku 9522. Kmenové vozidlo vlaku 9504 bylo rychle posláno do Všetat pro vlak 9525 a na vlak 9504 + 9509 vyjela náhradní souprava.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18005 Registrován: 3-2005 |
včera na Os v MB 854 006
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka |
HP
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.223 |
Aleš_Liesk. Ve vlečňáku to nehlásí, protože se v Praze nezapojuje UIC kabel :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 9-2011 |
HP: to se mi moc nezdá, fírové se při nějakých zkouškách много лет тому назад vždycky zajímali hlavně o to, jestli budou vidět dveře. Že by je to už nezajímalo?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 12-2009 |
Zkušenosti IS graficky stejného systému na voze Abpee Vlak Sp (1780) to hlásí: příští stanice X, stanice X Na R: Vítáme Vás v rychlíku X ze stanice Y do stanice Z, tento vlak zastavuje ve stanicích A, B, C, D (při každém rozjezdu všechny zbývající stanice), příští stanice A pravidelný příjezd HH:MM. Dámy a pánové následuje stanice A Vítáme Vás v rychlíku X ze stanice Y do stanice Z, tento vlak zastavuje ve stanicích D, příští stanice D pravidelný příjezd HH:MM, konečná stanice Dámy a pánové následuje stanice D, kde tento vlak jízu končí, jménem národního dopravce České Dráhy se s vámi loučíme (ještě kousek a ten už nevím....) Zajímavá je ta nová znělka na Sp ji to pískalo, na R jen někdy.... Také to hlášení vítáme Vás za každou stanicí dělají jen některé vozy (možná třeba vlaky) u jiných jen Dámy a pánové příští stanice. Někdy nová někdy původní... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18030 Registrován: 3-2005 |
854 027 po dnešní noci pěkně zmalovaná na jednom celém boku
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka |