Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Viaggio Comfort - Railjet » Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 03. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 03. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 5-2010 |
jeden vůz DB neberu Já naopak jsem překvapen, že ten vůz tam ještě pořád jezdí...sice má někdy problémy, třeba loni při cestě z Prahy do Brna Jeseniem jsem nakonec z tohoto vozu kvůli nestíhající klimě přešel do připojeného vozu Bpee, ale když nejsou problémy, tak je ten vůz parádní (koberec, luxusní podhlavníky a polohovatelná sedadla)... Jinak co mi teď ukazoval kamarád fotky z výletu do Salzburgu, tak se svezl rakouským railjetem, který měl změněný informační systém na displejích - sice pěkně vypadající, ale s absencí mapy, kde se vlak nachází... Jak to teď je u rakouských railjetů, které jezdí k nám? A jak to vypadá vlastně s ISem na displejích u modrých ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 11-2004 |
Rakouske RJ dostavaji novou verzi informacniho systemu: https://beta.oebb.at/neue-reise-infos-fuer-railjet-und-cityjet/ (nemecky) Hlavnim cilem bylo zredukovani zobrazovanych informaci na to nejnutnejsi: * zmizela mapa * zmizely otravne reklamy na doplnkove sluzby * celkove podstatne tmavsi vzhled aby to tak nezarilo * vetsi pismo Jestli se update dostal uz i na soupravy, co jezdi do Prahy nevim, ale driv nebo pozdeji tam bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2009 |
bylo by fajn sjednotit informační systémy českých a rakouských RJ, ale také sjednotit hlášení ve vlaku, zejména mi vadí hlášení tichého oddílu, kdy v češtitě a angličtině řeknou "a další pravidla platná pro tyto oddíly" a v němčině vyjmenují kompletně co je zakázané |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2012 |
Spelcr: Na EC 171 do Prahy byla na konci a dál pak buď byla druhá nebo třetí. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 10-2004 |
Nojva: kdy naposledy jsi jel CZRJ a hlásil tichý oddíl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2009 |
Penik: omlouvám se, to bude moje chyba, bylo to poslední týden před změnou jízdních řádů. Takže už je to jinak? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7043 Registrován: 10-2004 |
No ona většina CZRJ již cca týden před změnou GVD nehlásila tichý oddíl (a další věcičky). |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7051 Registrován: 10-2004 |
Railjety Českých drah budou mít wi-fi nejpozději na jaře Zdroj: http://www.denik.cz/ekonomika/railje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2009 |
Penik: Tak snad, ale já si stejně myslím že to do léta nebude :D mimochodem, v článku je poznámka o dalších 20 vozech pro EC. Netvrdili náhodou ČD asi tak před 2 roky,že wi-fi dosadí do všech vozů na EC/IC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 11-2004 |
@Nojva: V clanku se pise na jare. Jaro konci 21.6. 00:34, to je jeste vic jak 5 mesicu cas Jinak updatovanou verzi informacniho systemu maji uz i rakouske soupravy, ktere jezdi do Prahy: http://www.imagala.com/post/1154359869897186160 |
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 9-2006 |
Nojva - Wi-Fi včetně palubního portálu bude v railjetech nejpozději do 6.5.2016. Netvrdili náhodou ČD asi tak před 2 roky,že wi-fi dosadí do všech vozů na EC/IC Že se teď instaluje do 20 Bdmpee neznamená, že se potom nebudou dávat do dalších vozů. |
Administrátor Číslo příspěvku: 71669 Registrován: 4-2003 |
Abyste se z wifi nepo****. Kdyby se radši konečně (vy)řešil mobilní signál, který je ve většině novějších vozidel naprosto nepoužitelný (nejšílenější jsou v tom asi Aee, kde se často nedá chytit ani uprostřed Prahy). |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 5-2002 |
Martin_zlivský: Na to mám stejný názor. Ale on vůbec mobilní signál v ČR je samostatnou kapitolou. Jednak tu máme kopečky a druhak jsme pro nadnárodní operátory balkán, takže telefonování v dorpavních prostředcích pro Čechy? Koho nějací Češi zajímaj...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
bartik09
|
|
Neregistrovaný host 89.203.220.170 |
Martin_zlivský: Abyste se neposral z mobilniho signalu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 11-2004 |
Abyste se z wifi nepo****. Smirte se s tim, ze pro spoustu cestujicich je to dulezite. Kdyby se radši konečně (vy)řešil mobilní signál, který je ve většině novějších vozidel naprosto nepoužitelný To je samozrejme taky velky problem. Soucasna situace, kdy neni wifi a nefunguje poradne mobil, je pro lidi, kteri chcou byt porad v kontaktu se zbytkem sveta, docela smrtici. Me osobne to prijde smutne, kdyz nekdo nevydrzi par hodin bez internetu, ale to je jen muj osobni nazor. Spousta cestujicich to vidi jinak, a pokud necheme, aby utekli jinam, tak se s tim musi neco delat. Proto vidim wifi jako krok spravnym smerem, i kdyz ja osobne se bez toho obejdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2009 |
Mobilní signál samozřejmě považuju za větší problém, wifi ve vlaku vyloženě nepotřebuju, jen jsem narážel na ty sliby.. Pokud bude obstojný mobilní signál, tak je wifi pro většinu lidí zbytečná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2015 |
“Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return.”
― Leonardo da Vinci ****************** I wanna fly never die! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 11-2004 |
Pokud bude obstojný mobilní signál, tak je wifi pro většinu lidí zbytečná. Zrovna v RJ to tak uplne neplati. Je tam velky podil mezinarodnich cestujich. Datovy roaming je porad jeste hodne drahy, takze tito cestujici budou pouzivat wifi i kdyby byl mobilni signal sebelepsi. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 10-2004 |
A příští rok se to změní. Jak se pak má dopravce (bez ohledu na barvu) zachovat? A jen tak mimochodem: v posledních týdnech jsem si udělal pár výletů v okolí Prahy a "kde nic není, ani kurwa nebere" (signál operátora). Hlavně že bude konektivita k wifi, která nic nepřenese. Je ale faktem, že kdyby se udělal zásah do vozidel s přenosem GSM signálu, tak by se to zlepšilo, leč nevyřešilo. Když ani jeden operátor nemá zájem situaci řešit (taky proč, že). Nebo se snad na tomto poli něco změnilo? |
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 9-2006 |
Naštěstí ano. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7058 Registrován: 10-2004 |
Tak alespoň že tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 12-2007 |
Mám poslední dobou dost různé zkušenosti podle toho, jestli zařízení umí nebo neumí LTE sítě.
Východní Evropa jste vy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 11-2007 |
Když jsem koncem prosince jel trasu Brno-Praha a zpět, tak jsem sledoval mob. signál a byla to docela katastrofa. Hlavně ČT-Brno. BTW mám tel. s LTE. Jenže do ČT bylo hlavně EDGE.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 9-2006 |
Penik - více info kdyžtak jinou cestou, pokud by byl zájem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 1-2011 |
Zdravím Filipa! Opět díky za pozdrav. Koukám, že oba dva máme směny pomalu každou sobotu. Ty na , já u . A když je to RJ 79 Johann Strauss, tak to máš i s hudbou https://youtu.be/C7SITLKvaGI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2015 |
Penik: Všiml jsem si, že již nějakou chvíli je hlášení v rakouských RailJetech utnuto v průběhu německého přivítání. Vypadá to, jako by byla nějak omezena časová délka hlášení. Byl jsem toho svědkem již vícekrát, řekl bych cca 3x. Skončí to Wir wunshen ihnem die Angenehme a šlus. Omlouvám se, neumím příliš německy, tak to možná nemám napsáno správně, ale pokud stále sbíráte na hlášení ohlasy, tak to třeba pomůže. Jinak bych celkové chtěl velmi pochválit stávající stav hlášení, přijde mi to teď z hlediska množství únosné a kultivované. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 10-2004 |
Sbírám, ale jen z CZRJ. OeBBRJ není pod správou ČD, ty si řeší rakušák sám a pokud vím, tak se o tom již ví. Spekuluji, zda to nesouvisí s novou verzí FISu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 5-2010 |
Wi-fi se drahám prodraží. V railjetech zaplatí víc než v pendolinech |
loophole
|
|
Neregistrovaný host 89.29.90.2 |
Další důkaz, že když se nechce, ani sebelepší zákony nepomůžou... Kdyby Černé Díry místo na "správné" sepsání zadávacích podmínek raději investovaly své úsilí a schopnosti do férové a efektivní soutěže,railjety už mohly být dávno zadrátované a za poloviční cenu No nic, hlavně že to dobře dopadlo. Ve hře zůstal jediný soutěžící a bude to stát dvojnásobek. A to se vyplatí |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2010 |
loophole: Co je to zase za blbý kecy? I kdyby se to sepsalo nejférověji jak mohlo, tak poslední slovo má zatím pořád ještě Siemens. Kdyby do toho někdo hrábnul už na začátku tak přijdeme o garanci a můžeme se jít klouzat...díky tomu, že už brzo první jednotky vypadnou z garance a domluvily se podmínky instalace tak aby k tomu neměl námitky ani nikdo od Siemensu, může začít tahle taškařice s wifi Za poloviční cenu? Jo? Taky to za tu poloviční cenu mohlo dopadnout jako s wifi u Tlučhuby a pak by se tady rozvíjely teorie proč si radši dráha nepřiplatila za kvalitu |
loophole
|
|
Neregistrovaný host 89.29.90.2 |
Podle kvality u Tlučhuby bych si tipnul, že to taky dělala Telematika |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2015 |
Ady: Nevím, proč ta pasivní agrese. Siemens nabídku podal, s cenou 15 mil. Kč, ovšem neuspěl. Ke kvalitě prováděných prací firmou Telematika, se nemá smysl vyjadřovat. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7090 Registrován: 10-2004 |
Tak už to asi vypuklo. |
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 9-2006 |
Penik: Již včera ne? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7091 Registrován: 10-2004 |
Tak to netuším. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2010 |
G_c: Ano, už včera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 12-2003 |
Penik: ano, a už jsem si na ně stěžoval. Zítra pokud tam takhle zaparkuje telematika auta, tak voláme odtahovku. Se nedivím, že to bude tak drahý. Wifi na Pendolinu instalovali tři lidi a měli to za dvě noční hotový a dokázali přijet i jedním autem
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7093 Registrován: 10-2004 |
To nedokáži posoudit, jak to dělají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 6-2002 |
Neměl byste někdo fotku Railjetu zespodu. Na fotkách z výroby to vypadá, že tam zřejmě vede spousta různých trubek s kabeláží, ale všichni výrobci modelů se tvoří, že jsou přes to našroubované krycí plechy. Je to jen aby si to zjednodušili, nebo tam opravdu jsou.
Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit eshop na http://www.minimodels.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 9-2003 |
Freekey - je skutečně zakrytovanej. |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.129 |
Wifi:To už tu dokumentaci schválil Drážní Úřad,že už se to snad instaluje? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7764 Registrován: 3-2007 |
DÚ musí schvalovat pitomou wifi v kabině pro cestující ? Někde se to tak píše ? Kde ? Nebo jen předposranost ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 9-2003 |
Je to změna stavu vozidla proti původnímu stavu při výrobě, takže musí. Pokud tedy sám neprohlásí, že toto nepodléhá jeho schvalování. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7768 Registrován: 3-2007 |
Bože, to je šaškárna. Woni akorát kouknou na razítka jako vždycky -copak tomu rozuměj ? Se nedivím, že je s takovouhle filosofií všechno takový problém. |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.129 |
Mladějov: Při vašich znalostech,tedy hodně debilní reakce. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7771 Registrován: 3-2007 |
Víte, tohle je prostě krystalický alibismus a ten já fakt nemám rád. A zbytečná buzerace. |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.129 |
Zásah do elektroinstalace nebude čistý alibismus. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7775 Registrován: 3-2007 |
Vy jste z DÚ ? Vysvětlete mi, jak je možné, že to šlo bez DÚ více než 150 let a najednou je to tak potřebný a nezbytný ouřad ? Víte, já to beru u podstatných věcí (úroveň odborných zkoušek, kontrola dodržování technického stavu), ale stav, kdy na přidání pármilwattového vysílače a anténky potřebuju půl roku papírování a hromadu času a peněz kvůli maličkosti mi nepřipadá rozumný. Vám ano ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 5-2007 |
Mladějov: Raz je to zásah do schválenej podoby vozidla, tak to razítko mať musí a hotovo. Ono to viacmenej bolo treba aj predtým, akurát bolo tých zásahov minimum a prechádzali výstrelky typu, že si turnusáci namontovali na mašinu autorádio. Ale prechádzali by prechádzali len do prvého prúseru. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2010 |
Mladějov: Je vidět že vůbec nevíte o čem mluvíte. Kéž by to bylo jen o anténce a vysílači |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7790 Registrován: 3-2007 |
Ježíšmarjá, je v instalaci wifi nějaký závažný bezpečnostní problém ? O tom se bavím. Jinak je geniální být přesvědčen, že ty razítka jsou fakt nezbytnost. Viz ASDF - hrůza, autorádio na mašině Nic, to nemá smysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 6-2002 |
Mám skoro strach připojit si notebook do zásuvky. Nemusí to taky schvalovat DÚ? Vždyť se můj notebook stane součástí elektroinstalace vozu. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2010 |
Mladějov: Hele to co si myslíte o nezbytnosti razítka je DÚ šumák. Pokud chceme wifi v railjetu, je nutné mít razítko a přes to prostě nejede vlak. Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, můžeme proti tomu protestovat, ale to je tak jediné, co proti tomu můžeme udělat Na dráze je spousta nelogických až absurdních věcí. Prostě to Siemens nějak vyrobil a oproti předanému stavu je to změna, protože se bude montovat nejen uvnitř... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6190 Registrován: 5-2007 |
Mladějov: V samotnej inštalácii snáď nie. Ale v tom, čo sa nainštaluje, pri nesplnení definovaných podmienok, áno. Môže trčať anténa z priechodového profilu, môže byť rušená WTB, autor inštalácie môže v rámci šetrenia odpojiť napájanie od blokovania dverí a použiť ho na router, ľudia sú kreatívni. A to, že je všetko pripravené v súlade s podmienkami musí dodávateľ DÚ predložiť, a DÚ na to dá razítko. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 3-2007 |
Akorát že to razítko fakt nezabrání ani neopraví to špatné zapojení. Já nevím, jak můžete bez jakéhokoli zabezpečení chodit po ulici, mně to tady připadá jako 100% zabezpečovácká paranoia. Dobrou noc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6191 Registrován: 5-2007 |
Mladějov: 1) Prinúti to vývojárov vec poctivo zadokumentovať 2) Prinúti to vývojárov skontrolovať, či majú správne komponenty 3) Tvorba dokumentácie predstavuje veľký priestor pre odhalenie chýb 4) Keď už sa aj chybe nezabráni, dá sa jednoznačne sa dajú odlíšiť chyby návrhu od chýb montáže a keď už ničomu, zabráni to aspoň súdnym ťahaniciam bez konca. 5) Chráni to kupcu v prípade predaja vozidla (nekupuje mačku vo vreci) 6) Sam píšete, že je dôležitá kontrola technického stavu. Ale na základe čoho kontrolovať, keď nebudú existovať príslušné dokumenty, resp. budú neplatné z dôvodu nezanesených zmien. atď. Inak v prípade, že sa vývoj poctivo dokumentuje, nebavíme sa v tomto prípade o pol roku ale max. o pár týždňoch. Nie je to žiadny SIL4. Freekey: Nie, nie je to nutné, ten kto tam montoval tie zásuvky doložil, že v prípade pripojenia legálne prevádzkovateľného spotrebiča by nemalo dôjsť k žiadnemu ohrozeniu. () (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.133.244 |
Vnitřní instalace je jen jedna z položek.Předpokládám,že se asi jedná i o mezivozové propoje.Což už není nic zanedbatelného. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2010 |
WLAB 160: Přesně tak Ale to je jedno, Mladějov má svojí pravdu |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 3-2007 |
Ady, jste poněkud natvrdlej - já tady diskutuju o tom, jestli je fakt potřeba, aby každá kravina se musela řešit přes DÚ - ne, že to je nařízený. Nechovejte se jako lopata. |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.136.254 |
Tak chybné zapojení by měla odhalit elektrorevize,která následuje po zásahu do elektroinstalace. |