| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 03. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 03. 03. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Disp_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2010 |
Ad Starej: Jednodenní jízdenka pro kolo v celém Libereckém kraji a příhraničí za 90 Kč |
|
Südmähren
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.58.100 |
Tobík IDS JMK cyklojízdenka za 70Kč není celodenní ale její platnost je 24 hodin od označení tak jak jízdenka za 150 nebo 190 Kč.Při rozložení cest se dá naně jet i dva dni po dobu platnosti 24 hodin. |
|
Starej
|
|
|
Neregistrovaný host 217.197.155.190 |
Tobik tarif idsjmk znám, bohužel je mi platný jako mrtvému zimník, do Brna si "došlápnu" sám přes Rousínov,Mokrou, zpět Adamov,Křtiny doporučují.Ale já jezdím vlakem spíš Valmez, Břeclav a tam žádný tarif id nelze použít.Taktéž Liberecký kraj mám poněkud "z ruky". Možnæ je to od ČD schválnost, aby se víc používaly jejich půjčovny kol. Např než si přepravit kolo do Prahy a zpět mě vyšlo levnější si ho půjčit na smíchovském nádraží. Ale zase vám půjčí kolo na které nejste zvyklý a nemusí vám " sednout" Tož tak. Honzaklonfar toho toho psa raději strčit pod kabát, než platit NEHORÁZNÉ peníze ČD. Pokud ovšem nemáte něco jako Bernský salašnický... |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
Starej, pokud s tím kolem cestujete tak často nevyplatila by se vám IN 100 ? Neomezené cestování ve 2. třídě a bezplatná přeprava spoluzavazadla nebo psa za 54,77 Kč/den. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 8-2010 
|
http://libusehorka.blog.idnes.cz/c/495605/ceske-drahy-neuveriteln e.html ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Cestování je můj život...
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 12-2007 |
Cesta do Prostějova byl příklad, při výletě na kole nájezdu průměrně 120-150 km a jelikož do Prostějova je to po cestě dál, nějakých 25km, tak těch 50km navíc už je znát. Opravdu můžu bratrům Slovákům závidět jejich celodenní jízdenku na kolo. Tak si na Slovensko zajeďte na kole, tam si kupte celodenní jízdenku a můžete si jezdit s kolem ve vlaku do aleluja a pak se zase na kole vrátit zpátky domů. Ale vážně - nějak nechápu přínos celodenní jízdenky pro kolo. Kolo mám proto, abych se na něm projel a ne abych si ho celý den vozil ve vlaku. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 1-2012 
|
Celodenní byly místo přestupních. Když bylo potřeba jet třeba 3, 4 spoji, tak se koupila celodenní. To je normální, že třeba jedu 100 km vlakem tam a zpátky na kole (a opačně). Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 7-2011 |
To je normální, že třeba jedu 100 km vlakem tam a zpátky na kole (a opačně). Ehmm, no, věc názoru. Mě to moc normální nepřijde. Mě přijde normální, že buď jedu na kole, nebo vlakem. Už mě ten cykloterorizmus leze krkem. Nacpali se do metra, do tramvají, do vlaku, na silnicích se kvůli nim dělaj cyklopruhy i v místech, kde to spíš nejde, než jde, co za chvíli? Budou chtít vybetonovat rampu na Lomnickej štít, bo se tam nedá vyjet? A zpevněnej průsek Boubínem? Kolo je normální dopravní prostředek jako každej jinej, proč furt dělat ústupky? Napadlo by snad někoho cpát se do vlaku se skůtrem a dělat tyjátr z toho, že to nejde? P.S. jenom na okraj - kdo někdy viděl cyklistu, který dodržuje předpisy, ať se přihlásí. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7951 Registrován: 12-2009 |
nějak nechápu přínos celodenní jízdenky pro kolo. Kolo mám proto, abych se na něm projel a ne abych si ho celý den vozil ve vlaku. Cena. Jestliže je celodenka je levnější než tři jízdy jednotlivě a chci jet více vlaky, pak taková nabídka u nás chybí. Proč si lidi berou kola na střechu auta, když mohli jet na kole? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Třeba i proto, že mohu navštívit i více míst než jedno a okolí pak projet na kole. V případě vlaku se něco takového zbytečně prodražuje. Ono by stačilo, kdyby ta nejdražší jízdenka pro kolo byla uznána jako celodenní, ve všech vlacích. Prostě někdo si chce projet na kole nějakou oblast, vlakem poté popojet do jiné, třeba i víckrát a vrátit se domů. Pokaždé nová jízdenka min.za 30. Když se to vynásobí třeba tříčlennou rodinou, tak je volba auta jasná. Jízdenka nad 350km stojí 75. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 4-2003 
|
Ale vážně - nějak nechápu přínos celodenní jízdenky pro kolo. Kolo mám proto, abych se na něm projel a ne abych si ho celý den vozil ve vlaku. A co třeba, když se někdo chce projíždět na kole v místech na druhém konci republiky? Tak se tam potřebuje asi nějak dostat, že? A žijí mezi námi dobrodruzi, kteří k přepravě používají vlak. Tak asi proto...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 12-2007 |
To je normální, že třeba jedu 100 km vlakem tam a zpátky na kole (a opačně). Ano, taky to tak dělám (jenom ty vzdálenosti mám řádově někde jinde ) a koupím si jízdenku pro kolo z A do B. Pro sebe taky nekupuji síťovou. Cena. V situaci, kdy je cyklistů ve vlacích často víc, než je únosné, a proto zdražuji, nebudu přece zlevňovvat pro někoho, kdo se chce vozit sem a tam. |
|
Pasažér
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 8-2012 |
Celodenní jízdenka pro cyklisty by snížila administrativu pro vlakové čety, které by nemusely vydávat jízdenky pro kolo na zpáteční cestu nebo doplatky za jízdu s kolem oklikou. Síťovky pro kolo mají význam hlavně se síťovými jízdenkami pro cestující (čdnet, sone+, na léto). Při výletu s kolem často ani nemusíte vědět, ze které stanice nebo po které trati se vlastně budete vracet. Dám 3 příklady celodenních výletů s kolem, které jsem kdysi uskutečnil a dnes by se řádně prodražily: HK-Třinec, zpět z Mostů u J. - 661 km vlakem, 65 na kole (cíl Hrčava, Bukovec) HK-Šluknov, pak kousek Dolní Poustevna-Vilémov, zpět z Krásné Lípy. 407 km vlakem, 60 na kole (cíl Buková hora) HK-Těchoraz, zpět z Rybníku, 691 km vlakem, 54 na kole (cíl nejjižnější bod ČR). Ani v jednom případě jsem nevěděl, ze které stanice se budu přesně vracet. Cílem nebylo dát co nejvíc km na kole, ale dostat se na určité místo, něco vyfotit, prohlédnout si, často v tom byl ještě pěší výšlap po okolí. Kdybych chtěl honit kilometry, nemusím vlakem nikam jezdit. Bez kola s vlakem by se to nestihlo a znamenalo by to dva dny navíc (+ řešit ubytování apod.), které jsem (i za cenu vstávání ve 4 a příjezdu před půlnocí) ušetřil. Rád si vyslechnu, jak jsem to dělal blbě, že jsem měl jet zpátky na kole nebo že jsem šotocykloterorista. |
|
Pasažér
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 8-2012 |
V situaci, kdy je cyklistů ve vlacích často víc, než je únosné, a proto zdražuji, nebudu přece zlevňovvat pro někoho, kdo se chce vozit sem a tam. V tom případě zrušit celodenní síťovky i pro lidi, to je stejné. Důvod proč se zdražuje kolo je jiný - malá konkurence. Regiojet, Leo nebo autobusy neberou kola, proto je možné cyklistům zdražit cestování, protože jinou možnost nemají. Běžným cestujícím se jízdné na těchto tratích zlevnilo a je třeba ty peníze někde získat. Ono zase tolik cyklistů vlakem nejezdí, v těch uvedených výletech (jednalo se o říjen) jsem prakticky ve všech vlacích jel s kolem sám, občas se někdo přidal na několik málo km. Většinou se jezdí nárazově hlavně o víkendech když je pěkné počasí nebo se koná nějaká akce. Pro ostatní termíny by klidně mohly existovat akce, třeba rezervace za 0 Kč jak je tomu u Pendolina. |
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Dovolil bych si poskytnout příklad smysluplného využití celodenní jízdenky pro kolo - parta pražských důchodců/důchodkyň si chce udělat výlet po Jizerkách. Dojedou ráno do Liberce a odpoledne se vrací z Tanvaldu (cca 30 km po kopcích Jizerek). Když to udělají ve všední den, tak se vejdou a jízdenky pro sebe kolo využijí. Jiní použijí jen jednosměrnou jízdenku pro sebe i kolo - třeba já. Do Turnova vlakem a po splnění povinností hlídacího dědka z5 do Černošic na kole. |
|
Pasažér
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2012 |
Kolo je normální dopravní prostředek jako každej jinej... Normální = běžný, to ano. Ale má svá specifika a výhody: 1. Zdraví - jedná se spolu s chůzí o jeden z mála praktických sportů a je to přirozená prevence proti většině civilizačních chorob - kardiovaskulární choroby, obezita, cukrovka, rakovina apod. 2. Přímo nespotřebovává fosilní paliva, takže snižuje závislost na Rusku, Saudské Arábii, Kataru apod. proč furt dělat ústupky? Jaképak ústupky? Cyklostezky ve městech? To je vesměs zhoršení pro cyklisty, natře se chodník a cyklista, který v klidu mohl jet po ne-příliš frekventované silnici se musí proplétat mezi chodci po cyklostezce a každých 20 metrů dávat přednost autům z vedlejších silnic. Tak to aspoň vypadá tady v Hradci, rok od roku horší. Sice se udělala pěkná asfaltka v lese po které jezdí hodně bruslařů a cyklistů, ale na začátku je značka: "cesta slouží lesnímu provozu, vjezd cyklistů na vlastní nebezpečí". Takže to není žádný ústupek cyklistům i když to tak hodně politiků bude chtít prodat. P.S. jenom na okraj - kdo někdy viděl cyklistu, který dodržuje předpisy, ať se přihlásí. [biggrin] Chodci také nedodržují předpisy, prakticky nikdo nedodržuje maximální rychlost při řízení automobilu. Dopravní předpisy nedodržuje nikdo, ostatně chodec, cyklista i automobilista je často jeden a týž člověk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 7-2011 |
A co třeba, když se někdo chce projíždět na kole v místech na druhém konci republiky? Tak se tam potřebuje asi nějak dostat, že? A co když se někdo chce na druhým konci republiky projíždět na skůtru? Taky ho tam potřebuje nějak dostat. No co, nalož kolo do hytláku. A tam, kde jezdí žlutý neštěstí máš holt smůlu, no, stejně jako já se skůtrem. A žijí mezi námi dobrodruzi, kteří k přepravě používají vlak. Ano, bohužel. Proč se mám proplejtat kolem špinavýho kola a pobývat ve vlaku s kolistou čpícím potem? Ostatně hrozně by mě zajímal ten řev a vůbec, co by následovalo, kdybych zkusil požádat průvodčího o vyloučení takové osoby z přepravy z důvodu porušení přepravních podmínek (smrad). To by byl benegál. A tipuju, že i fyzická inzultace by hrozila... (zatím jsem to neudělal, bo se svou postavou závodního jezevčíka kombinovanou s třikrát přeloženým větrem na to nějak nemám odvahu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) Pasažér - vtipný. Na to se dá dobře odpovědět: 1) zdraví - jo, jasně, třeba jízda po městě, kdy dochází díky větší zátěži i k větší inhalaci zplodin. Na venkově zase ze stejných důvodů k větší inhalaci pylů, prachu a podobně. Zvlášť pro astmatiky a alergiky, jejichž % se stále zvětšuje jak dělaný. 2) Sice provozem nespotřebovává fosilní paliva (ojeté gumy nepočítám), zato se významně podílí na produkci oxidu uhličitého. A to taky není dobrý.. Ale tohle je (oboustranně) argumentace o ničem, když se chce, důvod pro i proti se vždy najde. Jinak ano, pravidla porušují všichni, jenže zatímco chodci většinou ohrožují jen sami sebe a díky "provozní rychlosti" je šance odvrácení nehody velká a auta jsou dohledatelný, u cyklistů to neplatí. Ty mnohdy na tu nedohledatelnost (a nepostižitelnost) cíleně spoléhají, bohužel. Edit: Cyklostezky ve městech? To je vesměs zhoršení pro cyklisty, natře se chodník a cyklista, který v klidu mohl jet po ne-příliš frekventované silnici se musí proplétat mezi chodci po cyklostezce a každých 20 metrů dávat přednost autům z vedlejších silnic. Musí? Ono mu nějaké nařízení v onom případě zakazuje použít tu silnici a nařizuje užívat onu rádobystezku? Jinak buď v klidu, tihle dělači dobra jsou děsný neštěstí a řádí všude. Namátkou tahle prasárna, když chceš odbočit vlevo. No normální člověk na kole jede levým pruhem jako každý jiný vozidlo a na nějaký cyklopiktonesmysly se jim vyprdne. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 2-2009 
|
Pasažér: Pro zdraví. ??? No, tak mám zkušenost z trasy Hvězda-Ovčárna, kde je jízda usměrněna červeným světlem a závorou. Co říci na hazardéry, kteří se spustí seshora proti červené R´= cca kol 80 km/h a téměř vletí pod autobus vezoucí cca 80 lidí nahoru, jedoucí R = 35 až 40. Je to zde na denním pořádku, dokonce i v tomto období. Oni ale nehazardují pouze se svým zdravím, ale i těch lidí v buse a navíc přidělávají starosti zde jezdícím řidičům. A už zde byly případy, kdy bohužel takovýto závodník skončil pod, v lepším případě doláman, protože nestihl včas zpomalit. A nejsou to jen mladí. To jen tak, OT. Navrhuji proti cyklistům poněkud přitvrdit, jsou také "přímí" účastnici sil.provozu. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 1-2012
|
Bobik: co když se někdo chce na druhým konci republiky projíždět na skůtru? Taky ho tam potřebuje nějak dostat. U mě to vyřešila drobná přestavba a držák skútru na vleku za auto. Ale je to vhodnější na vícedenní výlety. ------------------ Musí? Ono mu nějaké nařízení v onom případě zakazuje použít tu silnici a nařizuje užívat onu rádobystezku? Máme-li dodržovat teda ty zákony, tak musí. 361/2000, §57: (1) Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 7-2011 |
Kůň - hmm, díky. A zdravý rozum kdesi pláče. Chudáci - ti slušní - cyklisti. To jsem (snad ani) nechtěl slyšet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 1-2010 
|
Rodinka jela... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2015 
|
![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") By mě zajímalo, jestli doma taky házejí odpadky pod sebe...
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 5-2005 
|
To víte, koš je plný a víc se tam nevleze... Mimochodem ty koše jsou fakt někdy malé. Na petky je to k ničemu. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Pavlík- to jo. Proto petku strčím do batohu a donesu ji k nejbližšímu koši na peroně při výstupu. Takoví debilové svám chováním dosáhnou jediného- zavede se zákaz konzumace vlastního jídla/pití, tak jak v busech. |
|
Čuňas
|
|
|
Neregistrovaný host 46.149.125.98 |
Takovýhle čuňáctví se vyskytuje běžně ve VSZE-Vyspělých státech západní Evropy |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 1-2011 
|
Moje nedávná cesta v Německu v RE mezi městy Plauen a Hof. Bylo nějak okolo poledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12778 Registrován: 12-2007 
|
Před pár lety v Talentu jedoucím z Wörglu do Innsbrucku to s tím nepořádkem ve vlaku bylo ještě o něco horší. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.184.182 |
Ghost - dívám se, že na tý 4-ce je opravdu hodně místa pro nohy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 8-2007 |
Ty první 4 fotky jsou okna Pendolina 504 z 27.1. Takhle vypadal přinejmenším celý vůz, možná i celá souprava. Ta cedule snad ani žádný komentář nepotřebuje...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 8-2007 
|
Pilatus:To jako nejotřesnější zážitek je ten,že jsou okna zvenku špinavá? Tak když jednotka ujede přes 1000 km denně,okna a skříň se ušpiní po jednom dni.A každý den do myčky to také nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 11-2009 
|
Pilatus > souhlas s tim, ze reprezentativni to neni - tak trochu mi to pripomelo stav, kdy se pred par lety kvuli stavbe NS jezdilo pres Vrsovice ... a v klopidle se "vitejte v Praze" ozvalo zpravidla ve chvili, kdy se projizdelo smetistem v okoli zruseneho ranziru. Nicmene ... zrovna zvenku spinava okna (aspon predpokladam, ze to je zvenku) je neco, co se tak nejak da - kor v zimnim obdobi - vcelku bez problemu prekousnout. Jinak receno, pokud jsou spinava okna jedinym problemem, ktery nas trapi, neni to s tou nasi zeleznici vubec spatne ;-)
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2011 |
Já jsme vcelku velký puntičkář, ale co je tak hrozného na té ceduli? Nebo byla taky v tom Pendolinu? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jinak s Portou M. jsem jel shodou okolností minulé úterý odpoledne z Ph do Pce a večer zpět a úplně v pohodě, čisto, pořádek, včetně oken a wc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7960 Registrován: 12-2009 |
No co, nalož kolo do hytláku. ...Proč se mám proplejtat kolem špinavýho kola a Není potřeba. Ve většině vlaků je něco podobného. Normální lidi se neproplétají, normálně projdou kolem kol. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 9-2011 
|
Ve většině vlaků Tak to asi já jezdím tou menšinou ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 4-2010 |
Bobík: Náhodou přeprava motorek v hytlácích by byl skvělý marketingový počin. Jen je tam nějak dostat :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8095 Registrován: 10-2003 
|
Pilatus (1687): Nejste náhodou ten cestující, kvůli kterému se před nějakou dobou, musela volat v Pardubicích úklidová četa, aby vyčistila flek na vnější části okna, jinak by vlak už asi neodjel? Co s tím chcete proboha dělat? To je bordel z obložení ližiny smetáku a když je venku jak je, tak to prostě stéká po skříni a přes okna, viz třeba teď ešusy. S tím nic neuděláte.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7961 Registrován: 12-2009 |
Aleš_Liesk. No tak kolem Prahy je snad vlaků s držáky dost? Tady na východě nemá držáky na kola akorát žlutý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7962 Registrován: 12-2009 |
přeprava motorek v hytlácích Ty se vozí v auto vozech. Na vlacích do Košic atd, docela častý úkaz. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 12-2007 |
Já jsme vcelku velký puntičkář, ale co je tak hrozného na té ceduli? Tipuji, že prohozené Ostravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 11-2009
|
Ohl > Ty se vozí v auto vozech. Na vlacích do Košic atd, docela častý úkaz. A vozily by se jeste casteji, kdyby se chtelo. Resp. castecne se uz chce (aspon mam pocit, ze uz zmizelo zbytecne omezeni motorek do Kosic na nocnim vlaku, kdyz na tom jezdicim pres den to slo), nicmene par modrogumnich (ne)logicnosti tam zustava; aneb proc motorku se sajdou ci auto prepravit lze, ale ctyrkolku nikoliv? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 9-2011
|
Ohl: jestli to nebude tím, že místo "okolo Prahy" spíš jezdím "z Prahy někam daleko". Ale jo, kromě 810, 714 + 021 (kdy je snad lepší na tom kole jet ), 714 + 053 nebo nějakých náhrad snad už všecko v okolí Prahy kola umí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10190 Registrován: 5-2004 |
053 už tu "pár neděl" nejsou žádný a 054 kola umí tu hůř (756) tu líp (757) |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 8-2009 |
No normální člověk na kole jede levým pruhem jako každý jiný vozidlo a na nějaký cyklopiktonesmysly se jim vyprdne. - záleží na provozu, bez zrcátek nerad přejíždím do levýho pruhu, zvlášť pokud mám na výběr. (1) Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít. - pravda, ale nic o smíšených stezkách(chodci+kola). Proto petku strčím do batohu a donesu ji k nejbližšímu koši na peroně při výstupu. Takoví debilové svám chováním dosáhnou jediného- zavede se zákaz konzumace vlastního jídla/pití, tak jak v busech. - nebo naoúpak, existence větších košů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7965 Registrován: 12-2009 |
nebo naoúpak, existence větších košů? Vysvětlete mi zvláštní úkaz, že plnou petku v batohu nést lze, ale prázdná je tak těžká, že se musí za každou cenu vyhodit všude, kde se zrovna dopije. Oblíbení jsou takoví majitelé petek hodně třeba na horských chatách. Taky by si tam měli pořídit ne větší, ale obrovské koše a ne psát, ať si lidi odpadky odnesou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 8-2007 |
Apollo_17: Tomu já neříkám špinavá okna. Pravý výraz je drsnější. Že to do myčky nejezdí denně vím. Já sám nejsem žádný "detailista", ale tohle už je moc i na mě. Sim: ta špinavá okna jsem vyfotil v době, kdy (pokud vím) nebylo na celé trase po sněhu ani památky. Zapa: s někým si mě pletete, pane kolego. Nebyl jsem to já. Babilon: správně. Ta Železniční rally zanechala následky, že? . Kdybych měl upito, tak bych snad měl dojem, že se mi to jen zdálo.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 8-2007 |
Čuňas: Takovýhle čuňáctví se vyskytuje běžně ve VSZE-Vyspělých státech západní Evropy Když jsem před pár lety letěl do USA, tak jsem po přistání v New Yorku nevěřil vlastním očím, jak Amíci klidně naházejí noviny pod sebe. Jestli má být tohle náš vzor, tak potěš koště.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 7-2011 |
Vysvětlete mi zvláštní úkaz, že plnou petku v batohu nést lze, ale prázdná je tak těžká, že se musí za každou cenu vyhodit všude, kde se zrovna dopije. Zrovna tohle by zasloužilo nějakou hlubší psychologickou studii. Protože, co je předtím nutným a potřebným obalem (PETka, celofán od sušenky) se po konzumaci rázem stává nepotřebným odpadkem. A odpadky jsou přece fuj, takže pryč s tím, přece se nebudem tahat se smetím, žejo. No jak by to vypadalo. Řekl bych, že "kořen zla" je někde tady v tom uvažování. Plus samozřejmě ty malý koše, oni by to většinou rádi vyhodili, ale není kam - malej koš, koš daleko a podobně. Nevím, kde se tyhle vzorce chování berou, ale je to v lidech zažraný. A zkusit jim říct, že co si přinesli, ať si taky odnesou.... Takovýhle čuňáctví se vyskytuje běžně ve VSZE... ...nevěřil vlastním očím, jak Amíci klidně naházejí noviny pod sebe. Nojó, tam jsou k tomu "vychovaný", bo tam furt někdo kmitá a bordel po nich uklízí. Si vezměte jeno blbej českej Mekáč, jak tam furt někdo šůruje s hadrem a něco uklízí a jak se tam díky tomu i češi rychle naučili nechat všechno jak jim upadne od ruky. |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Loni v Amsterdamu jsem byl mile překvapen, jak byly hlavní ulice pěkně naklizené- ale pouze do té doby, než jsem zabočil do slepé uličky, která končila u kanálu. Tam jsem uviděl poprvé v životě žlutou závej. Z vajglů. Asi to z těch hlavních ulic hrnou jen do boku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 9-2011
|
PetrV: já celkem pravidelně vídám ráno na Negrelláku soupravu 714 + 3x053. Sice už na dálku vidím hůř, ale zašlej nátěr a hřbitovní světýlka na konci vlaku mi připomínají spíš tu 053. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 1-2010
|
To jsou vozy Btn752. Mají stejnou skříň jako Btn 053, ale jiné podvozky a hadrové sedačky. Jezdí 3 ze 4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 11-2009
|
Ohl, Bobik > zrvona petlahve jsou vcelku v pohode, ty se vetsinou daji bez problemu soupnout zpatky do batohu a odnest. A krome situace, kdy to vypiju a koupim si rovnou novou lahev (takze prazdnou neni uz kam dat) ji po vypiti zase soupnu zpatky do baglu. Jenze je spousta jinych obalu, u kterych to tak jednoduche neni. Pytliky od susenek nebo baget jsou jeste to mensi zlo - sice jsou mnohdy zevnitr umatlane, ale daji se zmuchlat/slozit do stavu, kdy zabiraji minimum mista, takze se vejdou i do mikrokosu v klopidle. A nebo se proste strci do nejaky postranni kapsy batohu a taky s tim neni problem. Pruser je ale u obalu, jako jsou lahve s korunkovym uzaverem (je fuk, jestli pivo nebo limo), jakykoliv piti v kelimku, v plechovce, nebo treba obaly od sendvicu. To jsou tezce neskladny veci, ktery v podstate nejdou jen tak vrazit do batohu bez rizika, ze se od nich neco umaze. Do kosu se to nevejde a do batohu by to daval snad jen pitomec. A pritom prave tohle jsou nejcastejsi veci, co se daji koupit v minibaru primo ve vlaku, pripadne na nadrazich. A kdyz do toho vseho pripoctu paranoidni strach z ukradeni porculanu v pendolinu, diky kteremu se jidlo roznasi v plastovych obalech, ale uz se prakticky neodnasi zpatky, dovolim si tvrdit, ze ve spouste pripadu proste cestujici nema na vyber. Cimz nijak nechci a nehodlam obhajovat cunata, co hazi vajgly a kolem sebe, prestoze maji k dispozici popelnik a kos na odpadky v odpovidajicim rozmeru.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Sim: Plastové nebo papírové kelímky, plechovky nebo i ty obaly od sendvičů se také dají "zmuchlat" do stavu, aby se do košů ve vlaku vešly (pokud tedy tyto nejsou již předtím z větší části plné). Takže problém bych viděl jen u skleněných lahví. A co se týče košů, tak ty kvůli uspořádání interiéru osobních vozů jaksi v oddíle pro cestující nemohou být výrazně objemnější než jsou, to snad jedině na představcích. Jaké koše jsou v Pendolínu, to se přiznám, že nevím, bo jsem tímto jel jen několikrát a nikdy jsem velikost odpadkových košů nezkoumal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 11-2009
|
Majkl007 > plechovky zmuchlat jdou, ale casto ve zlomu plechu vznikne prasklina, kudy zbytek tekutin vytece do kose. Zrovna tak je mozne plechovku rozslapnout na temer 2D provedeni, ovsem vysledek je stejny - tecou z toho zbytky. Obaly od sendvicu a obycejne kelimky sice zmuchlate, ale maji snahu se vratit do puvodniho tvaru. Takze je bezne, ze obal zmuchlate na minimum, ovsem po vasem odchodu tento vyplni zbyly prostor odpadkoveho kose, takze uz se tam vejde mozna tak obal od zvykacky, ale dostat tam bez zaspineni se treba slupku od bananu je spis artisticky ukon. Parodie na odpadkovy kos v klopidle se nachazi pod deklem na stolku.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 3-2006 
|
Sim: Podobně velký koš je i ve stolečku v ICE. Velké odpadky se dávají do velkých košů u nástupních dveří. Velký odpadkový koš je i ve starých Béčkách (naproti umývárce), ale málokdo o něm ví.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 11-2009
|
Mikulda > a kde jsou ty velke kose v klopidle?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 3-2006
|
Sim: To stříbrné vpravo.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 11-2009
|
Mikulda > dik, pri pristi ceste na to kouknu.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 12-2009 |
Bordel nemá s velikostí košů moc co do činění. Prostě je to psychlogická záležitost. Není neobvyklé vidět plno sajrajtu po někom, kdo zrovna vystoupil a není ani známka toho, že by se pokoušel to někam dát. Podívejte se, jak to vypadá kolem silnic. To se i auto zmenší, když se něco dojí a dopije? Většina odhazovačů své jednání omlouvá lidumilstvím. Dávají přece práci uklízečům. Vrazi by mohli své jednání omlouvat prací pro pohřební ústavy a kriminalisty. |
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Ohl: bylo by zajímavé zjistit věkovou strukturu těch bordelářů. Důvodně se obávám, že většina z nich bude mít "rozvinutou osobnost"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 4-2003 
|
ty se vetsinou daji bez problemu soupnout zpatky do batohu a odnest. Dám peníze za vlak a ještě budu vynášet odpadky?? Si děláte ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Podívejte se, jak to vypadá kolem silnic. Výrazně líp, než kolem dráhy - na rozdíl od okolí dráhy se tam odpadky pravidelně odváží.
Makat je fakt na ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 4-2003
|
New Yorku nevěřil vlastním očím, jak Amíci klidně naházejí noviny pod sebe. J A co jako čekáte, že to jsou ovce, který ty noviny poslušně dopravci uklidí, když jim milostivě dovolil letět? Jestli má být tohle náš vzor, tak potěš koště. Tak v KLDR by se to nestalo, to je fakt.
Makat je fakt na ...
|