Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Soukromí dopravci v nákladní dopravě » Archiv diskuse Soukromí dopravci v nákladní dop... do 25. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Soukromí dopravci v nákladní dop... do 25. 04. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 5-2010 |
Jedno HSLko s Black Boxxama z léta 2015... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 5-2010 |
Včera do Elbtalu zavítala loko 151 124 společnosti SRI (Scherer Rail Invest),zde jako přípřežní nečinné vlakové 421 SBB Cargo Deutschland. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 2-2013 ![]() |
pár fotek z dneška |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2013 ![]() |
dnešní odklon přes Vysočinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 1-2011 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 5-2010 |
Tak za tento kousek jsem rád, "stotrojka" aneb 103 222 společnosti RailAdventure. Tato lokomotiva je využívána hlavně k zajímavým přepravám hnacích vozidel a jednotek od výrobce k zákázníkům nebo na různé zkoušky apod. Proto se s ní čas od času můžeme potkat i v Elbtalu,při přepravách do Bad Schandau mířících na ŽZO v Cerhenicích. Lokomotiva má podvozky upravené pro rychlost 250 km/h,ale při zkušebních jízdách může využít i max.rychlosti až 280 km/h. Zde při zpáteční jízdě dne 7.2.2016,při přepravě loko 147 004 DB Regio z ŽZO Cerhenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 2-2013 ![]() |
dnešní IDS CARGO |
melnik
|
|
Neregistrovaný host 37.48.52.80 |
Jak si vlastně vedou dopravci v nákladní dopravě,je nějaký graf?Počítám,že Cargo je první,ač zákazníci v (")vyhledávají stále rychlejší,schopnější a pružnější dopravce.Mělník je toho příkladem,už i tam zaměstnanci Carga nadávají na své vedení a dle jejich slov litují,že se nechali donutit pod nátlakem vyhazovu nějakého p.Kašpera tam jít!!Dle(zaměstnence)ČD Carga za kolaps ČD Carga v Praze může 5 vozmistrů v Uhřiněvsi!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 8-2012 |
Jak si vlastně vedou dopravci v nákladní dopravě Tuhle bylo něco o výkonech v hrtkm za 2015 v MišMaši: 1. ČDC 67,3%, 2. AWT 9,3%, 3. MTR 6,3%, 4. UNIDO 4,2%, 5. IDSC 2,6%. Do jednoho procenta se ještě vlezli RCA, SD-KD, LTE a BFL, ostatní pod 1%. (Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..)
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 1-2012 ![]() |
To by byla opravdu kuriozita, kdyby se kolaps Carga sváděl na 5 vozmistrů z Uhříněvse. To asi povídala stará Vomáčková |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2014 |
Podvečerné PSŽ v Bratislave |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2006 |
Těžce dokumentačních skoro 670m v tranzitu (48 beden): |
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 2-2004 ![]() |
Co je to za přepravu ten Schenker? |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 11-2005 ![]() |
Kontejnery Dacia z Brém do Ciumeşti. Loni ČDC, letos se o to pokouší DB/Arriva. Zatím ale jen dvě dvojice, v lednu a teď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 5-2010 |
Že by Drákula? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 5-2010 |
Já ty Dacie potkal včera při napěťovce v Königu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2014 |
Dacie z jiného pohledu při napěťovce dne 11.3.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2012 |
Luky05: Metrans by nebyl? Viděl jsem vás na tom nevšedním dva :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 5-2010 |
Kosáku to víš,že ho tam má. Ty si byl na Herkulu nebo na Traxxu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2014 |
Metrans by byl také ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2012 |
Drak: na Herkulu, ta oranzova bludicka :-D Luky05: dekuji, pekna fotka :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10178 Registrován: 4-2007 ![]() |
Metransáci, furt tu pláčete, jak se nemůžete skrz Prahu kvůli osobce dostat. Cargo už si poradilo. ![]() Nafotil při výletu do Prahy ústecký kolega Míra Š. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7033 Registrován: 5-2002 |
Bohužel kousek chybí a těsně před terminálem bychom si vadili s budoucí VRT ![]() Z Uhři na Háje : - ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 5-2007 |
A z Letňan do Čakovic by to možno vyriešilo aj problém s elektrifikáciou. Len neviem,či je to bez trasy D optimálna varianta, predsalen špička na hlaváku je tu ešte silnejšia než hore ![]() |
CT
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.71 |
Koukám,že už Metrans dal poptávku na vozmistry v Č.T,tak pokud se přihlásí místní stávající vozmistři od Carga a Metrans je přijme,tak se jedná o nejlepší strategický tah Carga jak zničit terminál v Č.T. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 5-2007 |
CT: Mne to nedá, minule som sa tu kdesi dočítal, že za úpadok Carga v Prahe môže odchod 5 vozmajstrov do MT, tu sa zasa po prípadnom prestupe prorokuje koniec naopak MT, to majú tí vozmajstri až takú moc? Neviem, som len infraštruktúrnik, pýtam sa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 5-2002 |
Viník musí být nalezen. Je úplně jedno, kdo to je ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 2-2013 ![]() |
dnešní Unipetrol |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 5-2010 |
"Dva v jednom" aneb Švýcar ve službách HSL s cereálkama do Říše a v pozadí tzv. u patníku (bývalém nákladišti Königstein) Vectron LTE s vlakem mířícím do Ústí nad Labem Střekova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 5-2010 |
Ještě jeden kousek ze včerejška ve službách HSL a sice Prima 37027,tradičně s ucelenkou zrní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 4-2006 |
Šuškové se zbavují TSS - viz https://www.hrad.cz/file/edee/2016/03/seznam-dohod.pdf |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 11-2005 ![]() |
Šuškové se zbavují TSS Velice pozoruhodná záležitost. |
.,!
|
|
Neregistrovaný host 79.142.150.69 |
Šuškové prodali celý Rail Invest, tedy TSS, TSS Cargo, OOS a kdo ví co ještě do toho patří. http://byznys.ihned.cz/c1-65229890-kam-miri-cinske-penize-v-cesku -nekteri-sve-firmy-prodali-jini-doufaji-ve-financovani-dalsiho-ru stu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 4-2006 |
Asi se chtějí věnovat již pouze nimrodění. ![]() |
.,!
|
|
Neregistrovaný host 79.142.150.69 |
Spíš si myslím, že z vychrtlé umírající krávy ČD Cargo už nic nevydojí, tak není pro ně důvod, v tomto odvětví dále "podnikat". |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 1-2012 ![]() |
To mi připomnělo historku z dob romantické archeologie: V jedné vsi vykopali v roce 1853 nádobu, na níž tehdejší mudrcové viděli údajný runový nápis: Poslali ji do Prahy k rozluštění učenci Šafaříkovi, ale luštění se nakonec ujal archeolog Jan Erazim Vocel. Po mamutí práci Vocel nápis, psaný údajnými slovanskými runami, rozluštil takto: "eva gamna ksansoa". Eva = přehláska z pův. ova, značí "tato". Gamna = jamna, po dosazení náhodně vypadlého "i" jamina, značí jáma, přeneseně hrob. Ksansoa = gen. ke ksans, značí kníže. Tedy: "Toto je hrob knížete / kněze ..." jehož jméno se nedochovalo. Tehdejší národně-obrozenští vzdělanci (Šafařík, Hanuš, Hanka) s tímto výkladem souhlasili. Ne tak časopis Lumír. Aprílové číslo přineslo anonymní článek (autorem byl F. B. Mikovec) nabízející pět dalších výkladů: 1. Tato jemná knížete (např. manželka) 2. Tato kamna kněze ("nosecí kamna", nad nimiž si kněz při bohoslužbě ohříval ruce) 3. Miska k obřadům a veřejným slavnostem (pakliže je nápis německy) 4. Umírající jalovice zčásti (již) mezi byliny náleží (čteno s pomocí slovníku irštiny; nádoba by sloužila k chytání krve z obětované krávy) 5. Ejhle kaštany bez husy (čteme-li novodobou, ovšem nevzdělaným hrnčířem zkomolenou, francouzštinou: Eh voilà gamandes sans oie) Profesor Vocel byl nemálo dotčen, protestoval ale marně. Posoudit údajný nápis se nyní už nedá – nejspíše šlo o náhodné trhliny či rýhy. Sám Vocel napsal v Pravěku země české, vyšlém o patnáct let později: "Jistiti však nemohu, že bych, vykládaje smysl oněch zatemněných znamení, tenkráte s pravdou se byl potkal." Slovní spojení "Umírající jalovice zčásti již mezi byliny náleží" od těch dob žije svým životem - a lze je aplikovat i na ČD-Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2013 ![]() |
včerejší IDS přes Vysočinu |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.199 |
Před chvilkou na Wilsonu. On tam vytáhne oblouk kdekdo, Metrans to znát nemusí, tudy asi jezdí zřídka. |
kopretina
|
|
Neregistrovaný host 46.135.141.13 |
Opět dnes UNIDO z Kutu ložený vlak cca 1700 tun + 2x741.7.nádhera jet za ním do Svitav.hlavně že jim stojí Traxx v Kutech.Ještě že na Moravě mají výpravčí rozum v hlavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6418 Registrován: 5-2007 |
Pravidelne vídavam oba vectrony Lokotrainu stáť v šturci v ČT. To sa im oplatí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 5-2007 ![]() |
.,! Zkuste si svalně zjistit,za kolik tu TSS-ku kucí Šuškové koupili a za kolik prodali.A v hlavně v jakém stavu tenkrát byla a je teď...Dalo by se říct,že tu pomyslnou krávu prostě vydojili a ještě lépe prodali....a vůbec,můžou TSS na koleje SŽDC,když prodejem(možná se mejlím) vlastně přišli o licenci?![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 4-2006 |
Paveldacicky: Pokud je pravda, co tady výše psal .,!, tak nejde jen o TSS, ale i TSS Cargo a OOS. A ty dílny a taky spousta vagonů, které původně v TSS nebyly, nějakou hodnotu mají. a vůbec,můžou TSS na koleje SŽDC,když prodejem(možná se mejlím) vlastně přišli o licenci? Za prvé předpokládám, že k prodeji ještě nedošlo. Za druhé netuším, proč by firma prodejem měla přijít o licenci, to je naprostý nesmysl. Přišlo snad o licenci AWT, Viamont Cargo, Viamont DSP a další? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 7-2002 |
Jo, vliv má snad jen osoba odborně způsobilá v orgánech. Navíc i kdyby to hrálo nějakou roli, tak struktura firem v rámci skupiny je trochu složitější, takže by to třeba stejně nebylo tak jednoduché. Ukázkou je i to, že v ČR se jezdí na TSS Cargo, na Slovensku (se jezdilo) na TSS. A když už, tak ještě dodám k tomuto článku http://byznys.ihned.cz/c1-65229890-kam-miri-cinske-penize-v-cesku -nekteri-sve-firmy-prodali-jini-doufaji-ve-financovani-dalsiho-ru stu , že údaj o TSSC jako třetím největším přepravci je samozřejmě naprostý blábol (a to neřešim pojmy přepravce x dopravce), vloni se TSSC dostalo mezi dopravci na SŽDC na hezké 15. místo, a to to byl zatím jediný rok, kdy měli v ČR nějaký pravidelný dopravní kontrakt (a při němž předváděli slušný amaterismus s vírou ve schopnosti 180 ve stavu, v jakém je koupili) (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2014 |
dnes Rusovce do Rajky 186 435 IDSC Pracovné stroje Strabag vraj v Rajke už nato čakal nejaký rušeň, neviem kam to išlo ďalej, možno Balkán?? |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 9-2006 ![]() |
voloda ...snad do Maďarska, jestli někam dál netuším, dopravce v MR MVA (Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 5-2010 |
Neví někdo co je toto za přepravu? Jezdí to celkem pravidelně,vzadu jsou ještě prázdné plošiňáky. Na naší straně to jede tuším v režii IDSky. |
Štrabak
|
|
Neregistrovaný host 194.228.20.75 |
voloda: Baucuk jel do Siofóku. |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 11-2005 ![]() |
Neví někdo co je toto za přepravu? Jezdí to celkem pravidelně,vzadu jsou ještě prázdné plošiňáky. Na naší straně to jede tuším v režii IDSky. S utajovaným datem a časem pořízení fotky je identifikace dost obtížná, Draku. ![]() Nebo je to 16. dubna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 5-2010 |
Dj ano 16.4.ve 13.17 hod. Myslel jsem,že to třeba někdo pozná podle té soupravy ERR. |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 9-2006 ![]() |
To není IDSky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 5-2010 |
F.P.:Hmm,vedlo mě k tomu to,že to stálo v Prostředňáku kde jak je známo přepřaháte většinu vlaků z/do Bad Schandau. A dal bych ruku do ohně,že jsem to na německé straně zahlédl jindy s vašima banglema. No nic i tak dík ![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 6-2004 ![]() |
Draku, jelo to pod katalogovým číslem Pn 41384, na území ČR to vezla IDSC (186.435). Jde o lucemburské vozy řad Rilnss (ty s plachtou) a za nimi celkem netypické Rpss-x. Relace Samiul (???) - Lübbenau, prázdné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 5-2010 |
No super,díky Michale za vyčerpávající info! Tak ještě nejsem úplně zblbnutej z těch dopravců a přeprav. Tak někdy zase v Elbtalku to proberem ![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 6-2004 ![]() |
Jasan, rádo se stalo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 5-2010 |
Samiul,no já bych to šacoval na Balkán zní mi to rumunsky. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 6-2004 ![]() |
Herr von Google to našel v Indii a v Rusku. Tak si vyber ![]() |
Sam Uil
|
|
Neregistrovaný host 194.228.20.1 |
Ani jedno. ![]() Bulhársko! |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 9-2006 ![]() |
Beru zpátky....za mě to jelo někdy dřív, vlastně jsem nestíhal to nikdy vidět na vlastní oči. ERR vozy jezdíme i jiné a v jiné relaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2014 |
Náš ČME lokorail stále aj včera poobede v lese na stromoch vyšplhaný v Kútoch aj s tými vagónmi HBP Prievidza......ktovie kedy a čím to budú vyťahovať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 9-2014 ![]() |
Určite len žeriavom prípadne dvomi. A ešte treba zohnať €, vypracovať plán a technologický postup, doviezť techniku, sehnat lidi a termín výluky, lebo zrejme je to blízko zatrolejovanej trať. koľaje. |