Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 06. 2016

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 06. 2016

autor	příspěvek
Vasekpetr1	Sobota, 28. května 2016 - 05:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 8-2006	Kluci tam mají až podezřele uklizeno...
Belinea	Sobota, 28. května 2016 - 10:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 2-2005	Vasekpetr1: Nevím jak dneska, ale bývalo tam vždycky relativně uklizeno a to ještě před nástupem těch trapných norem, kdy se natíraly všechny skříňky na modro, lepily cedulky s popisem na šuflata, která se od konce parního provozu nevysunula atd... :D Klasická opičárna.
Paul_red_adair	Sobota, 28. května 2016 - 21:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2010	ad Haribo7: Super fotky, ale příště, ať jsou ty co fotila žena nějak označené nebo dány někam "bokem" od těch mužských..za chvílu tady budou muslimové nebo Islámský stát a ti to tak asi budou chtít, tak by bylo dobré, aby už to bylo pro ně na K-Reportu plně kompatibilní s logem "IS a muslimové Ready"....
Adamek	Sobota, 28. května 2016 - 23:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2007	Co to melete?
Vasekpetr1	Neděle, 29. května 2016 - 01:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 8-2006	Belinea: já ještě pamatuji "sanitární" dny na spodní pantografové hale, kdy z dolního dojela roztopená pára a hadicí s vřelou vodu se vystříkávaly kanály. To se pak člověk nějakou dobu v tom kanále ani nezamazal.
Haribo7	Úterý, 31. května 2016 - 22:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 1-2011	Těžký pochopit, že první tři jsou odemne a další tři od ženy? Flickr Youtube
intelpetr	Středa, 01. června 2016 - 12:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 12-2011	Tvá žena je takový zdatný šotouš? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Brno ala sci-fi	Středa, 01. června 2016 - 16:40:07
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://brno.idnes.cz/varianta-dvou-nadrazi-koalicni-smlouva-brno- fm2-/brno-zpravy.aspx?c=A160601_2250398_brno-zpravy_krut Další díl nekonečného seriálu. Nakonec "bude mít" Brno dvě nádraží!
Doktor	Středa, 01. června 2016 - 22:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 4-2003	Dvě nádraží? A není to málo, Antone Pavloviči? :-) železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Jarda_krapas	Čtvrtek, 02. června 2016 - 12:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 5-2007	A je to tady, tradiční letní folklór a napínavá hra: Odkud, kdy a co mně to vlastně jede, a když už jedu, kam vlastně dojedu??? http://www.idsjmk.cz/kestazeni/Vylukavlaky2016.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
Adamek	Čtvrtek, 02. června 2016 - 19:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 10-2007	Pro fotografy zajímavá příležitost vyfotit vozidla na na netradičních místech (sysel na Křence, panter či 560 v Břeclavi...)
X-Host	Neděle, 05. června 2016 - 12:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 7-2009	Z pátku 3.6. Provoz na trati mezi Židenicemi a Královým Polem zastavil nález mrtvoly Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Goldfinger	Pondělí, 06. června 2016 - 11:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 9-2005	Něco pro pobavení: http://sindelarpetr.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=526031 Autor je kus hovězího.
Brno ala sci-fi	Pondělí, 06. června 2016 - 13:22:32
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Goldfinger: O ten borec, ale není daleko od pravdy!
22michal	Úterý, 07. června 2016 - 18:44:13
Neregistrovaný host 37.188.226.12	V Sokolnicích stojí nějaký rychlík s (asi) chcíplým prvním Esem v čele. Díky tomu je docela slušně rozvrácená doprava na t.300 Ale vlakový personál poctivě informuje a návazné busy čekají. Tak dobré
IDS JMK	Středa, 08. června 2016 - 10:01:45
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Ad.výluka Brno: Jestli to dobře chápu, tak budou z hl.n. vyhnány jen Os na Tišnov a Křenovice. Kolik,že bude průjezdných kolejí. Čtyři? To i tak tam bude silný provoz! A co pak odklonové R Plzeň /letní výluka t240/. To budou akorát postávat vlaky před vjezdama. A čekat a čekat a čekat... Už vidím ten chaoz!
Lokofanda	Středa, 08. června 2016 - 10:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 4-2006	IDS JMK: Pokud vím, tak se žádné odklonové R do Plzně konat nebudou...
IDS JMK	Středa, 08. června 2016 - 11:29:26
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Lokofanda: O.K.! To sem jen odvodil. I když nebudou, tak to pořád nic nemění na tom, že to hl.n. nebude zvládat! Proč Os Břeclav-Letovice a jím podobné, taky nepojedou odklonem?
Goldfinger	Středa, 08. června 2016 - 11:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 9-2005	IDS: Neviděl bych to tak tragicky. Os od Břeclavi budou využívat V. a VI. nástupiště, tam prezerva v kapacitě je.
IDS JMK	Středa, 08. června 2016 - 12:28:30
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Goldfinger: No jak udává výlukový JŘ, tak většina vlaků od Břeclavi bude pokračovat na Blansko a opačně. Takže žádná velká úleva to nebude. Proto mě překvapilo, že stejně většina vlaků pojede z/do nebo přes hl.n.
Asdf	Středa, 08. června 2016 - 12:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6594 Registrován: 5-2007	No ono sa tam ešte píše, že tie linky budú mať upravený (=rozumej najskôr masívne vyškrtaný) cestovný poriadok...
IDS JMK	Středa, 08. června 2016 - 12:49:30
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Asdf: Ano, ale jen během prázdnin! /viz t250, t260 sem zatím neviděl/.
Goldfinger	Středa, 08. června 2016 - 14:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 9-2005	IDS: S3 od Tišnova pojedou ze Šimic po nákladovém průtahu, S3 od Břeclavi zajedou na HBf. s možností přestupu v Blaukecu.
Martan1484	Středa, 08. června 2016 - 15:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2005	Nebudou jezdit vlaky 15minutové sítě a vlaky linky R5 by mohly obracet právě na V. a VI. nástupišti (předpokládám). Moje stránky
micek	Pátek, 10. června 2016 - 09:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2015	Mám dotaz pro místní znalce vlečkového provozu Nevíte, jak často se jezdí po vlečce z Blažovic do cementárny? Jezdí se i o víkendech? Jsou nějaké obvyklé časy posunu? Díky.
Blažovice	Neděle, 12. června 2016 - 19:27:29
Neregistrovaný host 46.33.103.86	micek už dlouho sem tam nebyl, ale orientačně to jezdívalo přes týden ráno v 7, pak ve 12 a poslední okolo 15. Záleží podle zátěže. Někdy jezdívala i dvojice 740, nebo dva vlaky z Blažovic do Mokré za sebou.... Záleží na co zrovna natrefíš... Víkendy, co vím, tak v sobotu ráno v 7 a někdy i kolem poledne
micek	Pondělí, 13. června 2016 - 08:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2015	Blažovice: díky, snad to někdy klapne.
Mzitka	Pondělí, 13. června 2016 - 17:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 5-2002	O prolhané studiina trati Brno-Vyškov-Přerov
IDS JMK	Úterý, 14. června 2016 - 11:21:36
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Mzitka: To se dalo čekat na frekventované dvoukolejné VTR, kde má být hafo dálk.vlaků. Přece nebudou popojíždět za Os. Když tu někde padlo, že stará trat měla zůstat pro Os a nákl.vlaky, tak že by to byl luxus! A ted je to tady, začnou problémy! Nakonec se pro malou kapacitu opět Os nahradí busy.
Racek	Úterý, 14. června 2016 - 12:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 5-2004	IDS JMK: právě proto, že "se to dalo čekat", tak to všichni říkali už když ta SP vznikala. SUDOP všechny námitky odmítl modelovým GVD, kde jim to vyšlo bez předjíždění ... a teď z nich najednou leze, že jim to vyšlo jen díky tomu, že k tomu zadání přistoupili poněkud kreativním způsobem. Prostě si to trošku ohnuli, aby jim vyšel předem určený výsledek . http://www.facebook.com/NadraziBrno
Parmezano	Úterý, 14. června 2016 - 13:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 5-2008	Přerov - Brno v žádmém případě nebude VRT , jenom dvoukolejka s rychlostí 200 km , dělá se taky proto , aby byla záloha za Přerov -Č Třebová (nemuselo se to objíždět přes Břeclav+ další věci o kterých se nemůže mluvit věřejně .
IDS JMK	Úterý, 14. června 2016 - 14:06:48
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Parmezano: Jak si na to došel? Má to být součástí VRT Praha-Brno-Ostrava a v budoucnu nahradit koridor přes Třebovou. Jinak odklony přes Vyškov i tak jezdily. Přes Břeclav to max. objíždělo Pendolino.
Parmezano	Úterý, 14. června 2016 - 18:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 5-2008	IDS JMK: ale houby , skutečná VRT bude bůhví kdy, ale jakym stylem , odkloněný rychlíky "rozmlátily" celý JŘ ,všecko co tam patřilo stálo včetně rychlíků o nákladech ani nelmuvím ,"běžky" to objížděly přes Břeclav
Jarda_krapas	Úterý, 14. června 2016 - 23:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2007	Praha - Brno za dvě a půl minuty:-) http://brno.idnes.cz/video-vlakem-z-prahy-do-brna-dp2-/brno-zprav y.aspx?c=A160614_132444_brno-zpravy_vh Kdo to chce delší, má možnost na www.pohledzvlaku.cz, tam je i pohled z více kamer, mezi kterými lze přepínat, a je tam i více tratí, moc pěkná je ta do Jeseníku či Pendolino z M.Lázní do Plzně
Petr31	Středa, 15. června 2016 - 17:22:20
Neregistrovaný host 46.13.135.120	Psal jsem to už v jiném vláknu, ale vidím, že i sem autor píše nepravdivé údaje.Tohle jsem kdysi stáhl z koordinační porady SP Brno-Přerov, která se objevila na internetu: Vedení linky S7 tak, aby byla dosažena cestovní doba požadovaná KORDISem JMK, v daném modelu dálkové dopravy je problematická. Vzájemný časový odstup linek Brno – Olomouc a Brno – Ostrava / Zlín neumožní vložení Os vlaku v celém úseku Brno-Slatina – Vyškov bez předjíždění. Možnosti jsou: - vedení vlaku přes Šlapanice s projetím stanic a zastávek v úseku Brno-Slatina (vč.) – Blažovice (vč.); - vedení vlaku přes Brno-Tuřany a předjetí vlaku v Rousinově nebo Lulči. SUDOP Brno uvedl, že vybudování předjízdných kolejí v Rousínově není územně reálné. Tyto varianty jsou pro KORDIS JMK přijatelné. Předjetí je akceptovatelné za předpokladu pobytu Os vlaku nejvýše 4 minuty, což je čas dosahovaný dnes na trati Břeclav – Brno Takže Kordis vše věděl a projektant to netajil. Nakonec se rozhodlo takto: JMK a KORDIS JMK by preferovali řešení s vedením linky S7 přes z. Brno-Tuřany tak, aby z. Brno-Tuřany nezůstala zcela bez obsluhy, ale trasování linky S7 přes Šlapanice je pro KORDIS JMK rovněž možné za podmínky zastavení na nové zastávce Šlapanice město a za nepřekročení cestovní doby Brno – Rousínov 20 minut. Bylo dohodnuto: - modelové GVD projektových variant zůstanou s vedením linky S7 přes Šlapanice, vlak zastaví Brno-Černovice, Brno-Černovická Terasa, Šlapanice město. Tyto modely JŘ budou zohledněny v přepravní prognóze. Vedení osobáků do Vyškova přes Šlapanice bylo řešení. U varianty Řeka však nedojde těmito vlaky k obsloužení letiště. K obsloužení by došlo a žádný problém by nenastal u varianty Petrov, kde můžou zastavovat vlaky jedoucí jak po rychlých 2 kolejích, tak po pomalejších přes Šlapanice.
Huffnagell	Čtvrtek, 16. června 2016 - 16:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 9-2007	Jedna dokumentační z Brna. Toto bylo nást.II ...
Milanisko	Pátek, 17. června 2016 - 09:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2006	Dobrý den, na adrese http://www.zdankoweb.estranky.cz/clanky/oslavy-a-vyroci.html jsme přidali další kousek do skládačky historie lokálky z Čejče do Ždánic. Téma: Oslavy a výročí na naší lokálce. Nejen prací a každodenním běžným rytmem žila "Ždánka" - uměla i hezky slavit. Shodou okolností novinka vychází v den, kdy se otevírá poslední úsek cyklostezky na tělese zrušeného a sneseného úseku Ždánice - Věteřov - Dražůvky - Želetice - Uhřice. Věříme, že se Vám prezentace bude líbit. A budeme rádi za šíření a sdílení této informace na všechny strany :-) Leoš Tomančák & Milan Řihánek
m04	Pátek, 17. června 2016 - 16:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2013	Nemá někdo přehled o nasazení panterů a panťáků na S3 jih? Hrozně mě potěšilo, když jsem viděl před týdnem panťák v retro nátěru na vlaku tuším v 19:10 z Brna. Konečně nějaká změna oproti bymákům...
Fixi	Pátek, 17. června 2016 - 20:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2007	Detailní přehled je v Řazení na ŽelPage
slawe	Pátek, 17. června 2016 - 22:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2013	A během víkendu i na Vagonwebu, teď je asi z půlky zpracovaná S2... www.slawe.eu www.kameranakolejich.cz
Cilelis	Sobota, 18. června 2016 - 17:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2007	Vranovice, dnes odpoledne: ...a na závěr návrat starých časů
Freekey	Neděle, 19. června 2016 - 16:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 6-2002	Česká, dnes odpoledne http://zhmotnujeme.cz/
lokomotivy_bardotky	Pondělí, 20. června 2016 - 16:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2016	Včerejší Brno hl. n. až Česká lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
lokomotivy_bardotky	Pondělí, 20. června 2016 - 16:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2016	Omlouvám se že jsou některé fotky přesvícené nebo mázlé. lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
Belinea	Úterý, 21. června 2016 - 10:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 2-2005	lokomotivy_bardotky: Lepší než nic, dokumentačně obstojný, jen si říkám, má vůbec cenu kvůli těmto nepovedeným a nekvalitním fotkám riskovat, lozit po trati a celkově prudit fíry?
Petad	Úterý, 21. června 2016 - 11:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 8-2006	lokomotivy_bardotky: Takhle, zatím ty fotky nejsou nic moc, ale každý nějak začínal a ke kvalitním fotkám se, vedle toho, že zmákneš nějakou tu nutnou teorii, musíš hlavně profotit, takže držím palce . A jak píše Belinea - bezpečnost především, tak na sebe probůh dávej pozor! Ta fotka Resa s prázdnými autovozy mi úplně připomněla, jak mě před deseti lety, když jsem s focením začínal, kvůli úplně špatný fotce málem srazil na koridoru náklad, tak si to vezmi jako ponaučení a přistupuj k pohybu v blízkosti kolejí s rozumem - ani za tu nejlepší fotku na světě zmrzačení nebo smrt nestojí . Osobní fotogalerie ZDE ICQ: 327584807
IDS JMK	Úterý, 21. června 2016 - 13:06:59
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Ve Vyškově byla v pondělí odstavena řada Rajek /cibulí/ z Mokré. Asi pro mobilní betonárku v Opatovicích na stavbu D1.
Strom	Úterý, 21. června 2016 - 14:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2008	lokomotivy_bardotky: jak píšou kolegové výše, dokumentačně to stačí a každý s focením nějak začínal. K samotným fotkám poradím, ať ti zbytečně netrčí sloup TV, stožár el. vedení nebo samostatně stojící strom z lokomotivy. U tvých fotek výše je na tom lépe to dvojče lamin v unifiku na zastávce, ale tam ti naopak chybí část soupravy. Naopak u toho plecháče s osobákem tamtéž je mašina přejetá už do stožáru brány TV, tam máš soupravu celou. Podívej se na fotky na lokomotivy.net nebo trainweb.cz nebo i na jiných webech a nemusíš vůbec číst nějaké komentáře o těch samotných fotografiích. Jen pro inspiraci. Klidně můžeš odstranit před focením stébbla trávy nebo nějakou samostatnou větvičku nebo menší keřík, pokud ti vadí v záběru. Převážně to jsou jen náletové dřeviny a traťovka je časem stejně odstraňuje. A pamatuj na bezpečnost, klidně pro začátek u trati nos výstražnou vestu a když na tebe strojvedoucí z dálky troubí tak mu dej znamení zdviženou rukou, že o něm víš. A při vkládání obrázků sem někdy méně znamená více, totéž i při focení na trati. Někdy si nech klidně ujet (projet) něco méně zajímavého pro tebe a radši se bezpečně přesuň na jiné místo, odkud už třeba z předchozích výprav víš, že tam lépe vyfotíš něco pro tebe zajímavějšího. Každý má priority jiné, někdo má radši bardotky, brejlovce, jiný plecháče a laminátky a někdo jiný zas naopak upřednostní nové taurusy, railjety a pantery. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
lokomotivy_bardotky	Úterý, 21. června 2016 - 21:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2016	No tak vám děkuji.... lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
Jarda_krapas	Úterý, 21. června 2016 - 22:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 5-2007	A což takhle návrh nového JŘ pro tratě J.Moravy?? http://www.idsjmk.cz/aktuality/JRSZDC2017.pdf Co znamená, že mezi dopravci "bude rozhodnuto dle platné legislativy" - EC ČD kontra RJ RegioJet ve stejný čas.
Václav_Kolář	Středa, 22. června 2016 - 00:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 1-2012	Když to čtu, nšco o tom vím, napadá mě jen jedno přirovnání.... hurá vše pro cestující... . Tu plošinu v Křižanově si můžou strčit někam.... Aneb vše pro cestující....
micek	Středa, 22. června 2016 - 07:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2015	Jarda_krapas: Chápu to tak, že se (na SŽDC) ještě nerozhodlo resp. rozhodlo, ale žadatelé se odvolávají apod. Ať tak nebo tak, v tuto chvíli se zatím neví, kdo v ten čas pojede. Zajímalo by mě, zda dopravce, který nedostane tento konkrétní čas, bude moci jet dříve či později. Zda bude na této trase (hlavně v okolí Prahy a Brna) ještě volný slot. A taky zda do toho půjde.
Mouka	Středa, 22. června 2016 - 14:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 1-2007	Jarda_Krapas: RegioJet chce poslat vlaky do Brna, Českým drahám se to nelíbí
Pavlík	Středa, 22. června 2016 - 15:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 5-2005	Proč chce Jančura jezdit místo ČD? Proč si nepošle vlaky na svoje riziko v jiný čas?
Mouka	Středa, 22. června 2016 - 15:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6393 Registrován: 1-2007	Pavlík: To je zkrátka jeho taktika konkurenčního boje.
Freekey	Středa, 22. června 2016 - 17:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 6-2002	Otázka je také to, jestli tam lze poslat vlaky v jiný čas v té době , ale SŽDC by asi měla postupovat tak, že právě tento jiný co nejbližší čas přidělý s tím, že v požadovaném čase už jede vlak jiného dopravce. http://zhmotnujeme.cz/
Asdf	Středa, 22. června 2016 - 17:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6630 Registrován: 5-2007	Ja myslím, že to tu bolo už mnohokrát. Tak ako chcel v Prahe "just na myčku, ktorú používajú ČD", tak ako u ZSSK (kde mu bez problémov prenajali myčku, mašinu na obsluhu myčky a neviem čo ešte), tak aspoň v Košiciach chcel pokladne "just tam, kde ich má prenajaté ZSSK", tak teraz chce trasu "just tam, kde ju má ČD", len preto, aby v prípade, že ju nedostane, mohlo nasledovať náležité mediálne sračkobitie o fujfuj monopoloch, štátnych firmách a hádzaní polien pod nohy...
Starý Hanák	Středa, 22. června 2016 - 21:08:35
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Asdf: Jenomže já si myslím, že kapacitu dostane. Protože ANO. A ostatním zbydou oči pro pláč. Včetně nákladní dopravy, která se nemá po koridoru při stále rostoucí neregulované frekvenci komerčních vlaků v denní době pomalu šanci protlačit, ač teoretici tvrdí něco jiného...
Peno	Středa, 22. června 2016 - 21:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 8-2004	Starý Hanák: Náklady nepatří na koleje, ale na kamiony, koleje jsou pro lidi To samozřejmě nebylo míněno vážně, aby mi někdo nevynadal. Já s tím samozřejmě nesouhlasím. Mám ale obavy, že někdo zodpovědný tuto teorii zcela vážně prosazuje Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Asdf	Čtvrtek, 23. června 2016 - 10:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6631 Registrován: 5-2007	Inak teda mne by to, keby sa k tým dvom trasám Radim dostal, ani nijak moc nevadilo, jednak dnes sú tie vlaky v polohe, že tým ľudia, zvyknutí na preklad rj a eurotaktu u ČD tým nemajú moc dôvod jazdiť (kdežto RJ to má z časti ako technologický presun súpravy, takže si možno môže dovoliť nasadiť agresívnejšiu cenu, ktorou by to prípadne mohlo aj nejakých ľudí pritiahnuť), druhak by MD mohla v rámci "obhájenia úlohy linky v ZDO" opustiť tá šotoušovina s prechádzaním Českej Třebovej (alebo by mohli zastaviť v Ústí/O, alebo rovno v Chocni ). Inak RJ (alebo aj ČD) by som minimálne s Drakom zastaviť v Chocni doporučil, aspoň v piatok/nedeľu. Dnešný stav, keď sa smerom do Brna do plného 10pantera snaží narvať ešte 150 ľudí zo spešňáku z Náchoda (a prakticky všetci až do Brna) je občas celkom tristný a naopak by to asi tiež oslovilo, keď už tam pridali ten spešňák.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru