Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11874 Registrován: 5-2002 ![]() |
Počítám, že to časem vyplave v TTPčkách... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 2-2004 ![]() |
zatím je poctivě zakryto ale přece tam tu a tam něco prosvítá, na NS je tam i 150, jinak jsem si všiml spíš 110/115-120/140, časem se to objeví jak v již zmíněných TTP, tak i přímo na rychlostníkách až se odkrejou | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 8-2010 |
ad rychlostní profil: Podle toho, co bylo v technické zprávě, tam má být V = 120 km/h pro klasiky (= spodní rychlostník) a V = 150 km/h pro klopidla. Čili podobně jako v sousedním úseku Sklené - Ostrov, kde ty Pendolina taky mohly mít 150-ku s tím, že za Laštovičkama, kde má "klasika" lokální propad na V = 110/115 km/h místo V = 120/130km/h v 2.TK (resp. V = 120/125 km/h v 1. TK) by Pendolino mělo asi lokální propad na V = 140 km/h, ale projektant se rozhodl jinak... ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 11-2009 ![]() |
Paul_red_adair: popravdě by mě zajímalo, jestli tam někdy nějaká klopidla budou opravdu jezdit (odklon Pendolina jednou za uherský rok se nepočítá). Neuvažuje třeba ministerstvo o tom, že by součástí VŘ na rychlíky po této trati byla podmínka naklápěcích souprav? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11892 Registrován: 5-2002 ![]() |
P2no: Neuvažuje třeba ministerstvo o tom, že by součástí VŘ na rychlíky po této trati byla podmínka naklápěcích souprav? Proboha proč...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 8-2010 |
Ještě k té 140-ce Pindi: Mně to teda nakonec nedalo a trochu jsem "šmejdil" jak to je a ono je to tak, že ta V = 140 km/h nebo V = 150 km/h je dána mj. i rozmístěním návěstidel (především oddílových) na modernizované trati - viditelnost návěstidel pro klopidlo dle projektů je uvažována 7 sec. (= dle Dopravního řádu drah alias vyhlášky č. 173/1995 Sb.), což je 273 m (V = 140 km/h), resp. 292 m (V = 150 km/h) a bohužel je problém - v případě rychlo-pindi ji při stávající konfiguraci terénu dodržet. Proto je někde ("někde" = třeba Golčův Jeníkov - Vlkaneč, ale asi i Ostrov - Žďár) návěstidlo nově umístěné třeba na samostatném krakorci. Pendolino by proto samozřejmě mohlo jet víc, ale to pouze v jediném případě - že by jelo pod vlakovým zabezpečovačem ETCS na kabinovou signalizaci, což by mělo být možné po komplexním vybudování ETCS, což se dle tzv. Národního implementačního plánu předpokládá někdy po roce 2020 pro trať č. 250. Toliko k vysvětlení.. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2015 |
Ad Paul2no: Na této lince by to bylo zajímavé... Tak třeba překvapí a neskončí to jen pantery... Ad Hajnej: IMO zajímavá možnost jak z té klikaté tratě dostat maximum. Jinak na jaře zrušená parní akce na Vysočině se má usktutečnit 16.--18.9. Akorát kvůli výluce v Ledči se pojede do Vlkanče. :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12978 Registrován: 12-2007 ![]() |
Jinak na jaře zrušená parní akce na Vysočině se má usktutečnit 16.--18.9. Akorát kvůli výluce v Ledči se pojede do Vlkanče. :-( A "akorát" se vůbec nepojede z Jihlavy přes Okříšky do Moravských Budějovic, kam se v červnu mělo jet taky. Přitom právě kvůli předpokládané (a nakonec nenaplněné) nesjízdnosti úseku z HB do Jihlavy (a tím pádem nemožnosti odtud dále pokračovat do Moravských Budějovic) se tehdy akce zrušila... |
|
flus mínus cihla
|
||
Neregistrovaný host 213.226.252.42 |
na Humpolačce to bude v pátek v 9 ráno taky jistě praskat ve švech..Nu což,organizátoři dali jasně najevo pro koho je tahle akce určená a běžná cestující veřejnost to rozhodně nebude. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 2-2005 ![]() |
433.001 - ví někdo, jak bude Skaličák otočený komínem při sobotní jízdě 17.9. ze Žďáru do Bystřice? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12983 Registrován: 12-2007 ![]() |
** Stavbou je myšleno zřízení nástupiště u části 2. SK (1. kolej od budovy vlevo), úprava přilehlé 2. staniční koleje, jakož i úprava části 7. staniční koleje (5. kolej od budovy) + zřízení přilehlé rampy. K instalaci této eurocedule na počmáranou část fasády výpravní budovy žst. Třebíč tedy dochází (pozn. 2. 9. 2016 tam ta cedule ještě nebyla) přinejmenším 1,5 roku po dokončení zmiňované stavby. Omlouvám se za chybné tvrzení, kterého jsem omylem dopustil zde větou stanoviště č. 5 je úplně bez provozu, což jsem chybně vydedukoval z tohoto rozpisu (kdy u stanoviště č. 5 není uvedena žádná cílová destinace). Ve skutečnosti na tomto stanovišti několik linek zastavuje, viz právě třetí fotka. Vůbec to je zajímavá hádanka k rozlousknutí. Máme jakýkoliv pracovní školní den, 17:17 h. V kolik hodin přijede na stanoviště č. 5 nejbližší spoj linky 790400 (jízdní řád linky v lepším rozlišení viz zde)? A jaká je jeho cílová zastávka? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11926 Registrován: 5-2002 ![]() |
David: ačkoliv mi chybí podrobná znalost místopisu Třebíčska, která bývá pro podobné linky kruciální a kterou místní zpravidla disponují, tak bych odhadoval, že se tam dvakrát objeví klučovský vymeták, přičemž poprvé v 17:32 bych očekával cílovou stanici Klučov a podruhé v 17:57 Třebíč AN. | |
Jeffer
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 1-2005 ![]() |
David: Pripadá mi to rovnako ako Hajnému, akurát neviem, čo je na tom objavné či nezvyklé. (Pokiaľ tam nie je skrytý nejaký zádrheľ.) To už je zábavnejší ten prískok Litovany–Rouchovany, ktorý ide ~20× za rok, ale podľa toho, že je to zhruba každú druhú/tretiu nedeľu, tak to bude asi návoz na omšu a odvoz z omše. No a potom je vtipná úloha „spáruj si svoj spoj so správnou kilometrážou“… To už je skoro zbytočné, nie? Málokde sa počíta cena podľa kilometrov, väčšinou nejaké zóny IDS (to tu nie je, tu je nejaký tarif dopravcu), alebo stanovená cena pre konkrétne kombinácie zastávok.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Radekedar
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 6-2008 |
Když už jsme u těch skvělých autobusových JŘ na Vysočině, taky bych měl jednu perlu ![]() Fajnšmekři jistě znají linku 790510, konkrétně spoj s odjezdem v 12:00
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11927 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jeffer: No a potom je vtipná úloha „spáruj si svoj spoj so správnou kilometrážou“ Jo, ta je opravdu vtipná - zdá se tam být pár nepoužitých kilometráží a k některým spojům je přiřazení nejednoznačné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 2-2005 ![]() |
Radekedar: Něco tak kuriozního jsem ještě u "ČSAD" neviděl![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12988 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pánové, díky za tipy. Věřím, že i další čtenáři si v duchu tipli odpověď na tuto otázku a docela věřím, že většina z nich také tipovala, že nejbližším spojem linky 790400, který tuto zastávku obslouží po 17. hodině, bude v 17:32 h spoj č. 9 do Klučova. Leč, NENÍ TOMU TAK! Lidský mozek prý je nastaven tak, že text začínáme číst vlevo nahoře (kde také jinde, že?). Ovšem tento jízdní řád (a nejen tento; podobné úskalí platí i u několika dalších jízdních řádů v tomto "terminálu") je potřeba číst "zprava a zezdola". Linka č. 790400 totiž na stanovišti č. 5 zastavuje pouze ve směru "z vesnic do Třebíče"**. Zatímco ve směru "z Třebíče do vesnic" zastavuje na opačném konci "terminálu" - na stanovišti č. 8 (viz i onen rozpis, kde u stanoviště č. 8 je uvedena mj. konečná zast. linky 790400, obec Biskupice-Pulkov. Ale nezoufejte - nejste sami, kdo "skočil na špek". Je tomu už téměř rok, kdy na stanovišti č. 5 čekala (ovšem to bylo po půl třetí odpoledne) starší žena jedoucí do obce Myslibořice (předtím přijela do Třebíče rychlíkem z Brna). Také ji nenapadlo, že by tento jízdní řád platil jen v části vpravo od názvů zastávek. "Její" spoj mezitím nepozorovaně projel v opačném směru (čehož si ani nemohla všimnout, protože info o cílové zastávce spojů je u dopravce TRADO BUS velmi nenápadné v podobě cedulek za čelním sklem autobusu). Až po několika minutách si uvědomila, že něco není v pořádku. Ale to už bylo pozdě. Nakonec musela zavolat své dceři, aby pro ni do Třebíče dojela - protože čekat víc než 3 hodiny na další autobus se jí nechtělo. Podrobnosti viz http://autobusytrebic.blog.cz/1510/kterak-zena-z-mysliboric-dopla tila-17-9-2015-na-klamave-jizdni-rady-v-tzv-prestupnim-terminalu- autobus-ji-ujel-dalsi-spoj-jel-az-za-cca-3-hodiny. (Pozn. v "terminálu" sice jsou tři displeje oznamující odjezdy nejbližších spojů, ale zrovna od toho stanoviště č. 5 je nejbližší displej docela daleko; navíc lze argumentovat, že když se na nějakou informaci podíváme do jízdního řádu a náš mozek ji vyhodnotí jako jednoznačnou a nezpochybnitelnou, tak nemáme potřebu hledat další zdroje, které by tuto informaci měly potvrdit či vyvrátit). ** Z toho stanoviště č. 5 právě jezdí jen spoje ve směru "z vesnic na třebíčský autobusák" (= de facto jde jen o výstupní zastávku). Proto v tom rozpisu stanovišť není u "čísla 5" uvedena žádná cílová destinace (i když lze argumentovat, že by se hodilo tam napsat "pozor, zastávka jen pro směr Třebíč - autobusové nádraží"). A jak vidno, tak i já jsem se tím "aktualizovaným" rozpisem nechal zmást a můj mozek vyhodnotil informaci "žádná cílová destinace v rozpisu u stanoviště č. 5" chybně jako "stanoviště není obsluhováno". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11934 Registrován: 5-2002 ![]() |
David: aha, nějak mi z formulace Tvé "hádanky" uniklo, kde co mám vlastně hledat, proto jsem se díval jen do toho JŘ. U autobusů patřilo k bontonu červeně podtrhávat řádek JŘ příslušný ke stanici, kde je vyvěšen. V tomto konkrétním případě by bylo řešením podtrhnout jen příslušnou polovinu JŘ, nebo ještě lépe tu "cizí" tabulku přeškrtnout a přičinit šipku směr stanoviště č. 8. Potíž je, že zrovna u podobných linek je vysoké procento stálých cestujících, kterým je to jasné i bez toho (čímž udržují autobusáky v bludu o všeobecné srozumitelnosti) - proto jsem taky psal o nutné znalosti místopisu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12991 Registrován: 12-2007 ![]() |
Potíž je, že zrovna u podobných linek je vysoké procento stálých cestujících, kterým je to jasné i bez toho (čímž udržují autobusáky v bludu o všeobecné srozumitelnosti) Upřesním, že (jakkoliv by toto přirovnání sedělo pro téměř jakoukoliv jinou zastávku + jakkoliv jde tak jako tak o protizákaznický projev provozní slepoty), že: - Onen "terminál" je v provozu teprve od 6/2015, tzn. nedá se příliš hovořit o "stálosti cestujících" (či případně "za ty spousty let to lidi už znají". - Předpokládám, že vlastníkem/správcem označníků v "terminálu" jest stejný subjekt, který jej nechal i vybudovat (tzn. nikoliv dopravce, jako tomu bývá u naprosté většiny ostatních zastávek). ----------------------------------------------------------------- ------------ Zde jsem psal, že ani 26. 8., ani 31. 8., tak v přednádražním prostoru žst. Studenec nadále není umístěna žádná dopravní značka zakazující parkování v místech, kde zastavují autobusy NAD. Nadále jsou tam jen dvě "kartonové" cedule. Stejný stav nadále platil i 7. 9. 2016 (tzn. ve 41. den nepřetržité výluky). I tak se ovšem k chodníku vejdou jen dva autobusy. A jak vyplývá přímo z výlukového jízdního řádu, tak v 15 h se zde sejdou (přinejmenším v pracovní dny) nejméně 4 autobusy (NAD za Os 4814 zde má 6min. pobyt od 14:55 do 15:01 h; NAD za Os 4813 zde stojí od 14:58 do 15:01 h). Přitom v ostatních časech okolo liché celé hodiny je VJŘ uspořádán tak, aby se zde protijedoucí výlukové autobusy nepotkaly (minou se zde o 2 - 3 minuty). Co by se stalo, kdyby i okolo 15. hodiny zde jeden ze spojů byl v 15:00 - 15:01 h (pozdější čas než u jiných spojů s ohledem na pozdější příjezd Os-252), zato druhý až v 15:03 - 15:04 h? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 5-2007 |
Info: právě projelo přes Kostelec Pn směr Veselí, včele 4xlaminátka | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2013 ![]() |
Bože Davide aby ses nepodělal z toho že tam jsou jen ty cedule. Copak k tomu nádraží jezdí tolik aut? A vůbec, ono není nic na čem bys ty nenašel chybu, ostatně se stačí podívat na tvůj YT kanál, ty prostě všechno kritizuješ. Uznávám, že některé připomínky jsou věcné, ale v té záplavě těch ostatních si myslím že jedeš na kvantitu. ![]() ![]() ![]() |
|
jel
|
||
Neregistrovaný host 178.255.168.202 |
Pn 64801 před Jihlávkou: ve složení 230.025, 230.105, 230.057, 230.061 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11947 Registrován: 5-2002 ![]() |
David: nedá se příliš hovořit o "stálosti cestujících" (či případně "za ty spousty let to lidi už znají" Ale jistěže dá - ta nová zastávka přece většinu cestujících nevygenerovala, to se na ni jenom ti dřívější přeorientovali (což jim s ohledem na ony již zmíněné místní znalosti nedělalo žádný velký problém). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 3-2010 ![]() |
Flus mínus cihlo, tvrďáku, tak se mě cestující dneska ptali, co je pravdy na tom, že v pátek pojede na Humpolačce parní mašinka. Že by si vzali dovolenou a děti ze školy a šli se podívat, když už jim to parní léto o prázdninách kvůli neschopným úředníčkům nevyšlo. Odpovídám, že nevím, že se sice cosi povídá, ale nikde není nic oficiálně vyvěšeno, možná to bude nějaká soukromá VIP akce, nedejbože předvolební oblbování občanů. Kdyby to byla akce pro občany žijící kolem Humpolačky, bylo by to snad avizováno alespoň vylepením plakátů na nádražích a zastávkách. Přitom není nikde nic. Takže, kdybys věděl něco bližšího, dej to do placu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 2-2004 ![]() |
asi nechtějí pro jistotu vyvěšovat plakáty, co kdyby...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 1-2010 ![]() |
Jirkaxxxl: Mě už to nepřekvapuje ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 2-2005 ![]() |
Nechci se nikoho zastávat...ale třeba ze Žďáru do Bystřice ty plakátky visí už minimálně týden v každé zastávce, až jsem čučel, protože jsem to taky nečekal... | |
flus mínus cihlay
|
||
Neregistrovaný host 213.226.252.42 |
ano,kompetnentní úředníčci z "KCOD" patrně uznali, že pátek ráno je na Humpolačku tak špatný termín, že by tisk plakátů pro tuhle trať bylo vyhazováním peněz. Za ušetřené korunky bude jistě pár lahví šampáňa, které tradičně poteče proudem... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 1-2011 ![]() |
Před chvílí projel Vectron Lokotrain s vlakem Kuřimí směr Vysočina ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12995 Registrován: 12-2007 ![]() |
ta nová zastávka přece většinu cestujících nevygenerovala, to se na ni jenom ti dřívější přeorientovali Asi máte pravdu (resp. jste blíž pravdě než já). Prostě většina lidí si té vyčůranosti s jízdními řády brzy všimla; a kdo si jí nevšiml (např. náhodný cestující), tak mu to holt eventuálně ujede z jiného stanoviště, tudíž si cestující zařídí odvoz jinak, případně počká např. 3 hodiny na další spoj. Nikdo si nestěžoval (proto zde tato nejednoznačná podoba jízdních řádů přetrvává dosud) = problém neexistuje. aby ses nepodělal z toho že tam jsou jen ty cedule. Copak k tomu nádraží jezdí tolik aut? Jednak, i jedno auto stojící u toho chodníku by dost bránilo autobusům v jejich zastavení na správném místě. Ale hlavně - mně se na tom líbí hlavně ta neschopnost těch, kteří mají za povinnost, vymezit dopravními značkami takováto místa pro zastavení NAD. A ještě zajímavější skutečností pro mě je, že zde na tuto neschopnost bylo jedním z tamních nádražáků upozorněno (+ následně zde jedna ze zodpovědných slíbila nápravu), přesto uběhly další (přinejmenším) 3 týdny a nic se nezměnilo. Ale to všechno je slabý odvar proti tomu, kdy nádražáci v Okříškách nutí lidi vystupující z/nastupující do Os 4879 přeskakovat koleje mimo úrovňový přechod + zdolávat výškový rozdíl mezi nástupištní hranou a kolejištěm. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2007 |
Haribo7: díky za info. Kdyby se tak chtělo vectronovi udělat si vejlet po 225 :-) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 11-2009 ![]() |
Okrouhlice 14.9.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 1-2010 ![]() |
Vlkaneč se nekoná... ![]() Upozornění: Vzhledem k vyhlášenému zákazu jízdy parních lokomotiv HZS ČR Středočeského kraje a HZS SŽDC Praha na území Středočeského kraje z důvodu zvýšeného nebezpečí vzniku požárů, dne 16. 9. 2016 ukončí vlak Os 11412 svou jízdu v žst. Leština u Světlé a Os 11413 započne svou jízdu v žst. Leština u Světlé. http://www.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1573-plnou-parou-vysocinou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2006 |
Aktuální fotografie z revitalizace. Fotografováno bylo mezi mostem přes řeku Jihlavu a Borovinou. |
|
flus mínus cihla
|
||
Neregistrovaný host 213.226.252.42 |
Mike227: kdyby tu akci neměli šašci z Kraje pojatou jako předvolební, pára by se nekonala ani na Vysočině. Takhle vyprahlé lesy nebyly ani loni, s trávou kolem trati to není o moc lepší.. | |
850.015
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 2-2012 ![]() |
Na tom kožichovickém přejezdu budou blikače? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2006 |
850.015: podle mých informací ano.. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 3-2010 ![]() |
flus minus Předpokládám, že ta pára tam bude jen jako rekvizita a něco to potlačí. Jen imbecil by nechal jet parní vlak do toho suchopáru... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 2-2004 ![]() |
neboj Jirko, se vším se počítá, když náhodou pára sama nepojede, potáhne to jiná mašinka, taky umí kouřit, ale nežere uhlí a je zelená a hlavně by nebyla na konci ale na čele, protože na to chtějí použít případnýho strojvedoucího co by jinak pilotoval aby se nemusel shánět další a opovaž se prozradit kdo to je, jinak prej ráno jedem spolu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2006 ![]() |
Ta Borovina bude 550mm? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 3-2010 ![]() |
Lukáši, jak bych to mohl prozradit, že pilotovat budeš ty. Stále nechápu, jak jsi mohl dostat lustrační osvědčení...![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 2-2004 ![]() |
jsou věci mezi nebem a zemí | |
Bw_Ig
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2012 ![]() |
Ještě že u toho nebudu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 7-2006 |
Vasekpetr1: ano, dnes by to snad už jinak postavit nešlo... | |
3690013
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 2-2011 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2006 ![]() |
Nebyla úvaha postavit ten peron do rovné ještě před obloukem? Já vím, průvodčí vždycky vyleze, ale teď se to přímo vybízelo. Asi by byl problém s výškou a šířkou perónu vzhledem k chodníku u zahrádek. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 7-2006 |
Vasekpetr1: Nevím, ale předpokládám, že by tam nevycházela délka nástupiště, navíc v tomto úseku už je trať na náspu, takže by nástupiště bylo velmi drahé. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2006 ![]() |
Baile atha: dík, tušil jsem, že bude pes zakopán v něčem takovém. No a co zastávka Červená Hospoda u přejezdu? To je také stále utopie nebo se tím někdo začíná zabývat? Starosta říkal na posledním setkání s občany, že nyní za revitalizace ještě ne, ale že by časem mohlo něco vzniknout. Tuším, že tam ale bude problém v tom, že nevygenerujeme dostatek cestujících, navíc přes Červenky jezdí ICOM s autobusy, do Starče odsud také nikdo chodit nebude, když na městys jezdí MAD. Takže asi máme smolíka. |
|
tompav
|
||
Neregistrovaný host 213.226.245.36 |
Dnes dopoledne v Humpolci a okolí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 7-2006 |
Vasekpetr1: Myslím, že míč je teď na straně SŽDC, OŘ Brno. Btw pokud vše klapne, proběhne ve Starči seminář k možné propojce Červená hospoda - Stařeč mezi tratěmi 240 a 241. Až bude termín, mohu Vám ho poslat k případné účasti. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 12-2007 |
V nynejsim stavu mi prijde zastavka Cervena hospoda nesmysl...myslim ze mic je jinde u SZDC nez u OR. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2014 |
Malé ohlédnutí za páteční jízdou parního vlaku do Humpolce a pozvánka na nedělní jízdy do Jihlavy a Ždírce nad Doubravou : https://www.youtube.com/watch?v=-mPSIE26QWU |
|
Babolet
|
||
Neregistrovaný host 109.238.40.254 |
MIREK: Na jakém Km je cedule U Spáleného mostu dík. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 5-2012 ![]() |
Babolet: Cedule stojí přímo na místě Černého (Spáleného mostu) v km 173,758, místo bývalé Hlásky Přibyslavice je v km 173,490.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
babolet
|
||
Neregistrovaný host 109.238.40.254 |
Mirek 2037. Dík, jak se tam dostanu. | |
Babolet
|
||
Neregistrovaný host 109.238.40.254 |
Mirek 2037. Dík jak se tam dostanu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 5-2012 ![]() |
Babolet: Tak to je trochu složitější - jestli vlakem nebo autem. Napište mi na mail. A ještě jedno foto přímo ze Spáleného mostu.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12998 Registrován: 12-2007 ![]() |
Zast. Třebíč-Borovina z odvrácenějšího úhlu pohledu (ve srovnání s tím, co zde bylo zveřejněno ve čtvrtek): (tzn. víceméně to samé jako 2. 9. 2016, jen mezitím byl odstraněn i povrch "zápraží" před tím zastřešeným prostorem) |
|
Babolet
|
||
Neregistrovaný host 109.238.40.254 |
MIREK 2037. Prosím autem | |
D.D.T.
|
||
Neregistrovaný host 78.80.213.74 |
![]() ![]() ![]() http://extranet.kr-vysocina.cz/samosprava/index.php?akce=rada_mat erialy_detail&id=29453 |
|