| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 810 ze všech stran » Archiv diskuse 810 ze všech stran do 09. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 09. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 5-2002 
|
Poláci v 70. letech skutečně uvažovali o nákupu derivátu naší M152 a jedna sériovka (jak vidím, č. 186, jedna z předčasně vyřazených...) k nim vlastní silou jela k předvedení. PKP na ně ale nakonec neměly prachy, takže je VSt exportovala jen do Maďarska. Pak se ještě na přelomu 80.-90. let prezentovaly 2 kousky v Alžírsku (i s vlečňáky), což taky neskončilo vývozem.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15077 Registrován: 11-2005 
|
Valis: Moc pěkná akcička to byla, díky ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") 810 231_Os 11618_Zadní Třebaň_1.4.2017 971 041 + 810 231_Os 11618 + 810 313_Zadní Třebaň_1.4.2017 A něco taky od nás: Zadní Třebaň, Liteň A taky nesmíme zapomenout na poděkování majiteli na Kladno ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5707 Registrován: 8-2006 |
809.281 dnes na 074, ráno jela v 6:37 z Čelákovic na Brandýs.![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Puma
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2011 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2016 |
Někde v Polsku- https://www.facebook.com/madonna999.09/photos/a.224708397705155.1 073741828.224700944372567/785000151675974/?type=3&theater |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15079 Registrován: 11-2005
|
Je to ve městě Pleszew. Je to tam napsané ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 2-2017 |
Včerejší výlet na 016: Borohrádek Holice |
|
modely-masinek
|
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
M152 Stará Paka, foto dnes odpoledne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 8-2013 
|
810 183-4 Mladá Boleslav hl. n. Os 9557 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 1-2012 |
Včera ve Straškově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní KŽC na trati 064 za zastávkou Cidlina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 2-2017 |
Neměl by prosím někdo fotku 810.098 ? Díky předem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 3-2011 |
Arriva DB company. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 1-2010
|
Jedna čistě dokumentační z 2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2017 |
Děkuju |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19167 Registrován: 3-2005 
|
751218 Arriva.. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") 810 na lince do Benešova..![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") V létě by to mohlo být ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Zlatý Ešus pro cestující ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5559 Registrován: 12-2011 
|
A co jezdí jako náhrada za mrtvé Ešusy, nebo na ML? To je v 21. století taky bomba. Každopádně retrošukafon pobavil![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 6-2007 
|
Pozdrav z Pleszewa - 810.210 uz uspesne najizdi kilometry v provozu |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2012 
|
Zdravím přátelé, hledal jsem po internetu, ale nějak nenašel aktuální data - kolik je aktuálně v PJ Cheb 810 modrých a kolik červeno-krémových? Díky za odpověď. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 6-2011 
|
041, 201, 548 341, 425, 566 566 má i stahovací okna, jestli je má ještě nějaká, nebo jestli má nějaká ještě starý červený lavice nevím. Ale pravděpodobně ne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 1-2012 |
Včerejší 810ka na Švestkové dráze z Lovosic do Mostu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2017 
|
Ještě se tu nikdo nepochlubil s fotkou nové 810.631, kdo bude první? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 1-2010 
|
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/810774.jpg
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2015 
|
Vzpomínka z doby, kdy ještě nesla červený lak![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13384 Registrován: 12-2007 
|
810.631 na Os vlaku z Kouřimi do Peček; Bošice 5. 6. 2016: https://youtu.be/eniDC-r2xBI?t=1m24s (+ setkání s 830.056 KŽC, jedoucí na "Podlipanském motoráčku") 810.631 na Os vlacích z Kouřimi do Peček a zpět; Plaňany a Kouřim 2. 8. 2015 (spolu s "retro" 810.535 KŽC, jedoucí toho dne mimořádně na "Podlipanském motoráčku" namísto "kredence"): https://youtu.be/yGViBYQyCYY?t=5s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2017
|
Najbrt 1 sluší 810 víc než Najbrt 2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 3-2017
|
Ještě se zeptám, jaké je původní působiště vozů 629-632? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15092 Registrován: 11-2005
|
629 - Česká Třebová 630 - Česká Třebová 631 - Kolín 632 - Kolín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 10-2016 
|
Ta 630 už taky dost koroduje, tak je otázka, jak dlouho ještě vydrží v provozu. 629 je na tom aspoň o něco líp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6940 Registrován: 9-2003 
|
Opravdu původní působiště vozů M152.0629 a 630 je PLD Letohrad.Dodány z výroby 28.2.1984 a sloužily v Letohradě až do zrušení samostatného depa po elektrizaci trati Letohrad - Lichkov.Takže Česká Třebová a přesuny v rámci velkodepa je věc až posledních několika let..Stejně tak byl z výroby do Letohradu dodán i vůz M152.0655 (1.4.1984)jako nejvyšší zde provozované číslo..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2017
|
Takže 630 čeká oprava ve Veselí ? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 10-2016
|
Aby jí místo opravy nečekalo něco horšího! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2017
|
Tak do šrotu by 630 snad nedali ne? Je to jedna z nejnovějších 810. Ještě by mě zajímalo, v jakém stavu jsou vlastně pardubické 810, tj. 059,060,296,297,298,351,540 ? Mám info jen o 351, že jezdí dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19183 Registrován: 3-2005
|
Jezdící kastle v PP MB
www.MBZS.net
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 1-2010
|
Dnešní Pn 59527 a v něm 4 x 810 ex ŽSR.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19208 Registrován: 3-2005
|
a víte někdo čísla těch 810???![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 10-2007 
|
6.5.2017 Bečov nad Teplou Singrovka od Varů tam nebyla žádná. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 6-2005 
|
Jedna 810 až "z dálného východu":
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 6-2005
|
810.343 v Mladějově na Moravě 29.4.:
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 5-2002
|
V jiném vlákně byl ten konvoj zachycený z opačné strany a v čele byl 649. Uprostřed jsou (zleva) 365 a 554; paradoxně nevím ten "koncový" bílý bez oken, asi 387? Když tak někdo upřesněte...
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 10-2007
|
810 Jihotrans : Když jsem byl o prázdninách 2016 na rozhledně Semenec nad Týnem, tak jsem viděl přes plot i do placu Jihotransu. Upoutaly mě 810 s vleky na špalkách. Přes ostrahu jsem se se slušností a s doprovodem dostal dovnitř a pofotil. Slíbil, že to na internet dávat nebudu, aby nebyl průšvih, že jsem byl tam, kam ostraha nemá nikoho pustit. Venku byly vleky - oranžový 011.245-8, červený 011.678-0 a jeden červený / jako 678 / , bohužel nevím číslo. Doplní někdo ? Díky. Z motorů stály vedle sebe v původním 810.365 a 554 a v nátěru blonski 649. Dále 387 v původním se žlutými rámečky světel. Tam ale minimálně na jedné straně byly vyříznuty světla / na opačné straně strojvedoucího / a nad tímto stanovištěm chyběla i střecha. V garáži mezi autobusy stála jedna 810 v bílém základu / zřejmě u Maršála jako poslední v konvoji - Pátek, 28. dubna 2017 - 17:32:39 /, pro mě bohužel s neznámým číslem. Do garáže jsem nemohl a hustě pršelo, tak jsme se utíkali schovat. Fotku přes vrata mám, ale nevyčtu nic. Takže nakonec v areálu byly 3 vleky : oranžový 011.245 a dva červené - 011.678, 0xx.xxx ? a 810 : v původním 365 a 554, 649 - blonski, v původním 387 - bez střechy, ta asi nyní v areálu jako jediná zůstala + jedna neznámá v bílém hávu. Tak a babo raď ! Chybí jedno číslo vleku a jedno 810. Kdysi jsem někde četl, že je v republice v soukromých rukou i 810.226. Ten jsem ale nikde nedohledal ... , takže kdo ví, ať vyvrátí, či potvrdí. Ale v DPOV ve Veselí by to někdo mohl vědět, když tam konvoj již dorazil, že ... ? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 10-2007
|
810 Jihotrans : Teď jsem si ještě všiml dotaz Maršála na 810.492. Podle nátěru nárazníků by tam podoba s blonďákem 810 byla ! A tu mám u GWTR také psanou ... |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 5-2002
|
Ten "Jihotransovic" vlečňák v hávu slovenské řady 812 by měl být 011.870. Přivezli ho před 3 roky v konvoji s 011.245 a 810.365, 387, 554 a 649. Edit: Jo, a matně si vzpomínám, že netem proběhla fotka (nemám ji po ruce) 810.492 v blonski laku, jak se veze na silničním podvalu. 492 na ní taky měla upajcnutý kus vrchní části čela (ten "převis", ve kterém dálkáč). (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2017 |
Velké Karlovice 7.5.2017 |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5540 Registrován: 1-2010
|
Převoz 4x810 z Týna nad Vltavou do DPOV Veselí nad Moravou. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2967 6
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6965 Registrován: 9-2003
|
No vida..a pro změnu z České Třebové odešel konvoj několika 810 ČD obraných na kost na likvidaci tuším do Bohumína..(proč nebyly sešrotovány na místě netuším..)jeden z vozů byl 810.529
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 10-2007
|
Ano, ČD a ZSSK likvidují, prodávají a šrotují 810 a na Šumavu vyrazí příští grafikon nová, nízkopodlažní vozidla soukromého dopravce - 810 GWTR ! Nemám proti krabičkám a soukromníkům nic, ale když GWTR ovládne Šumavu, měli by vozidla být alespoň nadčasová a moderní, aby splňovaly současný standard a neměly by to být staré a vyžilé škopky z Německa a nebo ze Studénky. Ať žije Jihočeský kraj ! Až čas ukáže, kdo zapláče ... . To už bude ale pozdě. Vždyť je to jen na pár let ... Díky tomuto rozhodnutí Jihočeského kraje, aspoň zbyde příštím generacím hodně motorů 810 na nostalgické vlaky. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6966 Registrován: 9-2003
|
Vidím v tom malý podstatný rozdíl..ČD svoje nadbytečné vozy neprodávají,ale šrotují..případný prodej je za tak nemyslitelnou cenu se spoustou omezení vůz používat na síti SŽDC..že jen málokdo to zkusil..napadá mne 810.477 firmy Kříž Kladno,většina ostatních vozů mimo ČD je výprodej ze Slovenska za podstatně výhodnějších podmínek i ceny..No a jak bude na Šumavě se uvidí..tím nechci vířit debatu..jen konstatuji..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 9-2003 |
ad Alf Nevíte prosím, kdy byly ty 810 z ČT odvezeny? Zatím se vozily odstrojené vozy na likvidaci z Třebové do Olomouce. Minulý týden už tam čekaly na Filiálce dvě kolony vozů na přístavbu do kovošrotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 10-2007 
|
Každá sešrotovaná 810-ka jen dobře vždyt ty kraksny mají 40 roku.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 12-2007 
|
Jerry66. Tak to by se už konečně měli šrotovati i zasrané Regionovy
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 3-2017
|
Jezdí 40 let, ale jsou prostě spolehlivé a náklady na jejich údržbu nízké a po rekonstrukci nabízí docela ještě přijatelný komfort. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 3-2010 
|
Kdyby se podle některých pitomců řada 810 sešrotovala, nebylo by na lokálkách s čím jezdit.Naopak, M 152 by měla mít postaven pomník. Jednoduchost a funkčnost, nízké provozní náklady. Na některých tratích to trochu víc hází a drncá, ale to není chyby osmsetdesítek, ale SŽDC a její neschopnosti udržovat dopravní cestu v "cajku",tedy podbíjet styky a vyrovnat směrování tak, aby oblouky byly kulaté, ne hranaté... |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
souhlastaky jsem se na nich 20 let něco nadělal.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 9-2003
|
Jirkaxxxl - souhlas,zvláště po modernizacích na některé trati není lepší vozidlo..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2015 
|
Jirkaxxxl: Musím se také přidat k diskusním kolegům, naprostý souhlas. Nikdy jsem moc nepochopil, proč na tato vozidla tolik cestujících/šotoušů nadává. Z pohledu kultury a pohodlí cestování naprosto vyhovují tomu, k čemu jsou určena. Pravda, nejsou to žádná ultramoderní vozidla, ale jak jsem již napsal, pro vozbu osobáků na lokálkách naprosto vyhovující a dostačující. K tomu ještě ona provozní spolehlivost, funkčnost a nízké provozní náklady. Je nutné si přiznat, že bez 810 se provoz na českých lokálkách ještě nějaký ten pátek rozhodně neobejde.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 8-2007 
|
Tak jsem četl,že vůz 810 223,který měl nehodu u Vnorov (byl v závěsu za 814) je po opravě opět provozní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2007 
|
Petan363: Ano je provozní, ale nalakováno je pouze to, co se opravovalo. Takže to není jak v případě 810 157 po nehodě ve Velých Pavlovicích. Bohužel na 810 223 jde znát stále, že je po nehodě a rám je už trochu hnutý. Dveře nedoléhají a další věci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 8-2007
|
Mirec_037: díky za doplňující info,foto jsem neviděl.Tak to je nanic,já předpokládal opravu jako zmíněná 810 157 právě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 8-2006 
|
Když zde píšete o 157 a 223 , tady ještě z doby ,kdy 810tky jezdily skoro všude. |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
