| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » RT6 | předcházející | další |
RT6dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
anonymní fanda
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.41.121 |
V Polsku kam byly odprodány některé rt6 je zprovoznily a modernizovaly a jezdí a v Praze je radši prodali Polákům Tak si říkám, proč v Polsku je modernizovali a jezdí v poho. a v ČR je nemodernizovali. https://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_RT6N1#/media/File:Tatra_RT6N1 _in_Poznan,_JIIISob.JPG |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 2-2011 |
Protože v Polsku mají jiný regule, takže si poradili s problémovým středním podvozkem po svým. Jejich úprava by v Praze nebyla drážním úřadem schválená.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
RT6N1
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.96.194 |
Problémový střední podvozek se vyřešil i v Brně a fungoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 10-2010 |
To je pravda, ale Brňákům se to povedlo až v roce 2010. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 5-2002 |
Drážní úřad přeci dlouho kladl nereálnou podmínku ke schválení provozu, že vozy musí být provozuschopné v obou městech současně a v jednotné podobě, když jde o jeden typ. Což by vyžadovalo koordinaci obou DP a nutnost provádění shodných úprav. Teprve když se Praha svých vozů definitivně zbavila, překážka odpadla. Brno se z toho poučilo a nechalo si tramvaje 14T ze Škodovky dodat jako papírově jiný typ 13T, kdyby snad náhodou byl v Praze nějaký průser, aby jim to DÚ nezatrhl taky. A asi dobře udělali, jelikož v Praze průser byl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 4-2006 |
Nevíte, exsitují nějaké nákresy PKT6/RT6, které by byly datovány k době před 1.1.1990? |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 12-2005 
|
Milá fotografie na facebooku města Poznaně. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 10-2012 |
Trupman: a pro normální lidi co nemají Facebook nic?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 11-2004 
|
A pro normální lidi bez internetu taky nic?
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7233 Registrován: 2-2006 
|
Buďte v klidu, na tom odkazu nic nevidí ani Facebookáři... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 12-2005
|
Pro normální lidi bez fejsbuků a pro Demona speciálně zde. Photo: L. Bartczak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2009 
|
Pěkná fotka s 9102. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 10-2012 |
Mkzb: vidiš, to vypadá dobře. Má někdo fotky Poznaňských RT6 ještě v továrním provedení? To znamená bez těch blbě posunutých blinkrů? Viděl jsem pár fotek z továrny, ale ani jednu z ulic Poznaně.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5118 Registrován: 5-2002 
|
Když mi někdo pomůže roztřídit a naskenovat cca 1m3 diáků, negativů a fotek tak jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 10-2012 |
Jenki, tak normální fotky by neměl být problém roztřídit a naskenovat, ale s těma negativama a diákama bych já nepomohl, ani nevím jak.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
