Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Technika na železničních tratích | předcházející | další |
Technika na železničních tratíchdolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10425 Registrován: 4-2003 ![]() |
K čemu tam je tohle ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 4-2009 ![]() |
Tohle je takova truhlarska sverka v tratovackem provedeni. Takove ambulantni osetreni lomu kolejnice. Tento bazmek a dve lasny (jedna je videt). Pozdeji se tam da dostat s elektrocentalou a vrtackou a sesroubovat to normalne, nebo si objednat vyluku a postizeny kus vyriznout, vymenit a svarit. Na lokalkach to provizorne vydrzi roky...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10481 Registrován: 4-2003 ![]() |
Dík za info.
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10682 Registrován: 4-2003 ![]() |
Další dva dotazy: Proč jsou tam dva rychlostníky ?? Vím,že se vyskytují kulaté a na koridoru svislé uzké,ale tohle je proč ?? A tyhle kovové patníky kterých je plno na Pacifiku jsou k čemu ?? Bohužel jsem to zapoměl řádně odfotit tak jen výřez ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 12-2007 |
Ten horný platí pre vozidla do 18 t na nápravu. To druhé sú zaisťovacie značky. Je tam taký dzindzik, ku ktorému je zaistený smer a výška. |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2014 |
Jnd: ad 1) Spodní rychlostník je pro nevyjmenovaná vozidla a horní pro vyjmenovaná, která vyhovují průjezdu obloukem při nedostatku převýšení 130 mm. ad 2) Jsou to zajišťovací značky prostorové polohy koleje. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 4-2014 |
![]() Podle horních může jet klidně eso se soupravou vozů s kotoučovými brzdami (hodně zjednodušeno). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10683 Registrován: 4-2003 ![]() |
A ty zajištovací značky jsou proč ?? Jinak díky za info ![]()
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Albert
|
|
Neregistrovaný host 109.80.75.176 |
Když jsou tady dotazy ohledně tratí tak se také přidám. Zahlédl jsem na trase Praha - Brno občas v koleji oranžovo-červený plech. Na co to prosím je? |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2014 |
Pezos: Ony jsou i horní rychlostníky pro vozidla, která mají navíc nápravový tlak do 18 t, ale ty mají po stranách ještě černé pruhy s bílými kruhy/odrazkami. Jnd: Proč? Koukni třeba sem. Albert: To budou ASDEKy, pro zjišťování závad na jedoucích vozidlech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10687 Registrován: 4-2003 ![]() |
Klasik Dík ![]()
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Albert
|
|
Neregistrovaný host 109.80.75.176 |
Klasik: díky moc, už jsem si vygooglil detaily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 12-2007 |
![]() "Tratovak: "Ten horný platí pre vozidla do 18 t na nápravu." ![]() Podle horních může jet klidně eso se soupravou vozů s kotoučovými brzdami (hodně zjednodušeno)." Ty voe, tak takto sprosto som sa už pekne dlho nesekol ![]() |
vačice
|
|
Neregistrovaný host 213.19.102.2 |
nemusí bejt jen eso, zvládne to i herkules, 840/841,843 a další |
Konob
|
|
Neregistrovaný host 37.188.131.162 |
Nevi někdo prosím, co je to za krabičku na sloupu TV ? Je zhruba uprostřed, kabel vede zhora, přes tu krabičku do země. Omlouvám se za kvalitu. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 8-2006 ![]() |
Škoda, že není foto z horní části sloupu, kam daný kabel vede, ale napadá mně souvislost s optickým kabelem - není tam třeba hlídání stavu ližiny el. lokomotiv? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14024 Registrován: 5-2002 ![]() |
Foto se zdá být z Olomouce, třeba na to někdo místní jukne... |
Bubák 2003
|
|
Neregistrovaný host 37.48.41.95 |
Konob:Tož jsem juknul a bude to asi skříňka s jističem/pojistkama+rozvod osvětlení.Mají to totiž všechny sloupy zakončené lampou![]() |
Konob
|
|
Neregistrovaný host 83.167.225.161 |
Díky všem.je to olomouc a ano je to pro lampy osvětlení. Teď jsem to znovu ocumoval....foto přikládám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14040 Registrován: 5-2002 ![]() |
Konob: takže původní tvrzení "kabel vede zhora, přes tu krabičku do země" budem muset otočit - kabel vede zdola, přes tu krabičku do lampy. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 5-2010 ![]() |
Stát chce podél kolejí protihlukové stěny, rozdělují odborníky i cestující
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 3-2007 |
Foto z cest - poněkud pozoruhodné řešení ohřevu výměn. Nádoby mění pravděpodobně jeřábem kus za kus. Je to velmi pozoruhodné řešení, zejména na elektrifikované trati. ![]() Jak se na tu fotku dívám, jsou na ní pravděpodobně i demontované zbytky předchozí technologie ohřevu. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 5-2002 ![]() |
Co všechno jde certifikovat jako UTZ : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7880 Registrován: 5-2007 |
Jenki: To je niečo podobné ako SAP v zabezpečovacom zariadení metra. https://utz.org |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 10-2005 ![]() |
Neví někdo co je toto? Foceno v Ostružné.
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7894 Registrován: 5-2007 |
Ross: To je poveternostné čidlo pre elektrický ohrev výhybiek. Je to evergreen tohoto vlákna (aj iných). Opakuje sa pravidelne. |