|
|
Neděle, 10. září 2017 - 14:48:57
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2017
|
pěkné,vypadá být ještě z výroby...také jsem kdysi mačkal z nudy..a dnes jsem tomu rád...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Neděle, 10. září 2017 - 16:57:39
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 2-2009
|
Pielstick na mimořádném vlaku s parní lokomotivou![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 464 202 v Uherském Brodě![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
|
Pátek, 15. září 2017 - 21:34:06
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2016
|
Pánové nemůžu nikde najít zdvihový objem motorů Pielstick, který byl použit v lokomotivě 735. Neví někdo jeho hodnotu? |
|
|
Neděle, 17. září 2017 - 11:29:05
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 1-2007
|
Lukáš Smolka:Zdvihový objem motoru Pielstick je 67,8 litrů. |
|
|
Neděle, 17. září 2017 - 18:33:57
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3206
Registrován: 10-2008
|
Něco ze soboty:
|
|
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 09:51:40
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
|
Někdy v období podzim 2003 - 2007 jsme s kolegou přepravovali tři neprovozní 735 z Veselí nad Lužnicí do Č. Budějovic. Inventární čísla už nevím, přesný datum přepravy také ne. Ale to časové období sedí. Třeba někdo znalý doplní čísla i konkrétní rok přepravy.
|
|
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 14:46:34
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2017
|
taky jsem fotil konvoje,když se přes nás tahaly Turnovské a Lipské stroje...spolu s 753 a 830.....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 19:54:57
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2010
|
Tento stroj jsem fotil ve Veselí nad Lužnicí 6.10.2005, byly tam v té době myslím ještě další dva, nevěděl by někdo, o jaký konkrétní stroj se jedná?
|
|
Tajemný_em
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 20:30:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 5-2002
|
V pozadí kouká 735.233 (měl šedou střechu a ve Veselí stával), paradoxně ale nepoznám toho předního. Možná 735.289, ale to střílím hodně od boku (navíc jen levou rukou na pohyblivý cíl ve vzdálenosti 500 metrů v úplné tmě...)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 21:35:23
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11029
Registrován: 4-2003
|
sato
Ve Veselí jsem fotil tohle,ale posouzení zda to je či není stejná mašina nechám na ostatních ....
Datum ted u sebe nemám .... ale bylo tourčitě dříve jak v roce 2005.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
|
Čtvrtek, 28. září 2017 - 22:28:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 8-2007
|
Jé to je chlumecká chudák a taková byla dobrá, ale výše to nebude protože pod boudou mi měla napsané číslo bíle |
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 10:22:11
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 1-2010
|
Vyhrabal jsem ještě jedno foto z 30.11.2005
|
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 21:37:23
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
|
No vida, možné období přepravy se nám smrsklo na prosinec 2005 - jaro 2007 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 21:40:48
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 7-2017
|
podívám se...kdy jsem to nafotil já.... |
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 22:29:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 9-2003
|
Ta přeprava musela být v prosinci 2005. 14.12.05 byly 735.233,260,275,287 a 289 předány k likvidaci do České Třebové. Z toho 735.260 a 289 byly odstaveny už v roce 2004 v ČB. Předtím stály ve výhybně Velký Ratmírov. Takže z Veselí se vezly 735.233, 275 a 287. |
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 22:43:23
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 9-2003
|
ad Jnd
Ta fotka 735.230 ve Veselí musela být focena před rokem 2003. V té době už byla také ve Velkém Ratmírově.
Já jsem fotil ve Veselí 28.6.05.
735.233
735.275
735.287
|
|
|
Sobota, 30. září 2017 - 22:54:55
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2010
|
Já mám fotky z Ratmírova z 13.3.2002
735 230 - 260 - 289 - snad jsou dobře
|
|
Prcekzlipy
|
Neděle, 01. října 2017 - 09:00:30
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 11-2007
|
Já mam zase ve Veselím toto :
735.233,101,145 Veselí n.Lužnicí 24.8.03
(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.) |
|
|
Neděle, 01. října 2017 - 11:19:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2017
|
taky něco přidám...z Lípyvše Česká Lípa 30.6.1997
|
|
|
Neděle, 01. října 2017 - 11:27:49
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2017
|
a z Mladé Boleslavi...28.6.2004,jely 2 konvoje za sebou...první z Turnova,druhý z Lípy
|
|
|
Neděle, 01. října 2017 - 14:00:03
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5837
Registrován: 7-2007
|
Dave: To by odpovídalo. Spíše bych tipoval listopad 2005, ale začátek prosince to mohl taky být (každopádně už bylo pod nulou). V tom konvoji byl myslím i nějaký velký čmelák. Těch konvojů šrotů bylo více, tak se mi to motá dpohromady... V dalším(ch) (to už jsem měl foťák) bylo lecos (6kolo pro poláky, Barča 237 atd..)...Ale v tom prvním? konvoji z těch piškotů byly 2 z Veselí a jeden myslím z Blatné. |
|
|
Neděle, 01. října 2017 - 19:20:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2007
|
Oldcerry: tak pokud má Sato (na rozdíl ode mě) pořádek v datování fotek a fotil to ve Veselí 30.11.2005, tak ta přeprava do Budějovic musela být až potom, to jest nejdříve v prosinci 2005. V ČB to teprve pak šlo do konvoje směr Česká Třebová. Začni u mého příspěvku č. 90, řeč tady původně byla o konvoji z Veselí do Budějovic, nikoliv o konvoji do Třebové, který jsi asi vezl Ty ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Čtvrtek, 05. října 2017 - 11:45:50
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 1-2010
|
Já mám z MB vyfocené následující stroje, s datumem 29.6.2004 - stály odstavené na Turnovském zhlaví.
|
|
|
Čtvrtek, 05. října 2017 - 16:18:26
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 7-2017
|
nojoo...chudinky naše....241,283..akorát ta 265 u nás nebyla...237 toho u nás taky mnoho nepojezdila,když přišla z Lípy |
|
|
Středa, 11. října 2017 - 21:01:01
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 10-2005
|
1988, Čadca, byl už večer a čekali jsme na Karkuli
|
|
Filípek
|
Středa, 11. října 2017 - 21:23:04
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2013
|
no to je sousto |
|
|
Čtvrtek, 12. října 2017 - 18:57:35
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2017
|
to je parádní snímek! |
|
|
Úterý, 24. října 2017 - 19:53:51
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 7-2017
|
a něco ze šuplíku...Veselá u M.Hradiště 735 152 os MB-Turnov 28.8.1994
|
|
|
Úterý, 24. října 2017 - 19:54:41
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 7-2017
|
...tak né...chyba...už Přestavlky... |
|
|
Středa, 25. října 2017 - 16:23:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
|
Podroužek, příspěvek č. 1474 "Tak napište kluci v letech taky Vaše vzpomínky. Jak jste tyhle mašiny měli rádi. Zdraví děda Podroužek."
Já jsem nastoupil k ČSD, když už ty dětské nemoci Pielsticků byly vychytané (spojka kompresoru, propalování pístů), takže vzpomínky veskrze pozitivní. Ale taky ty mašinky dokázaly člověka potrápit. Jako začínající mechanik na dílně jsme v MM prohlídce u T466.0070 dělali s kolegou olejové filtry. Víko se tam vždy muselo přesně usadit, aby ta guma těsnila, křídlové matice po obvodu rovnoměrně utáhnout, jak něco nesedělo přesně, byl zpod víka po nastartování gejzír oleje. No když jsem bruknu vytíral od oleje potřetí, myslel jsem, že mě trefí . Pak jako fíra jsem je měl rád, jasně, v zimě tam byla zima, leckde posun ještě na praporek, takže v dešti vykloněný z okna byl fíra spíš vodník než zaměstnanec ČSD, chlazení nás v létě taky trápilo, nicméně u mě kladný vztah převažoval. Jak psal Lakro, parádní odrazy a ještě lepší posun trhnutím (s jinou řadou jsem ho potom už nikdy nedělal), na trati se jen pohupoval (a že některé lokálky byly v hrozném stavu) a na motoru po šichtě prakticky nebylo co utírat (to spíš byl humus vpředu od hydrostatů). Nejvíc jsem toho odjezdil na T466.0261. Jo, pak se jejich stav zhoršoval, bylo po revoluci, šetřilo se, dílna tomu nedávala to co dřív (nesoudím, jestli neměli s čím dělat nebo se fortel vytratil) a pak ze dne na den od nás všechny odešly do K. Varů výměnou za 742. Myslím, že Lakro a jeho kolegové z toho byli ze začátku na mrtvici , ale to my z těch příchozích Tranzistorů taky. Sice byly novější a v lepším stavu, ale na posun oproti 735 línější a ten (ne)výhled ven ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Co bych dnes za to dal, udělat si ještě jednu šichtu na T466.0 ... Zdraví Telegrafroad |
|
|
Středa, 25. října 2017 - 16:47:25
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
|
A jedna z archivu bývalého DKV České Budějovice.
|
|
|
Středa, 25. října 2017 - 16:57:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 7-2017
|
ad telegrafroad - jojo...adasty...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Středa, 25. října 2017 - 19:32:20
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
|
add zeuke: jo, přesně, Adasty ... Já ten název, resp. zkratku, nechtěl použít, protože čtenář neznalý řady T466.0 by asi nevěděl, která bije |
|
|
Středa, 25. října 2017 - 20:18:43
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2017
|
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") jasně...taky jsem od kluků z Turnova slyšel,že loko po údržbě vyjela z depa a než dojela do stanice,vylítlo to... |
|
|
Středa, 01. listopadu 2017 - 16:59:12
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2017
|
Ne vždy se povedlo zachytit pilštyka správně.... (spěšný vlak se blíží k Újezdci u Luhačovic):
|
|
|
Středa, 01. listopadu 2017 - 17:33:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 7-2017
|
ale i tak...je to dobrý dokument....není to 235? |
|
|
Středa, 01. listopadu 2017 - 19:43:44
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2017
|
Díky. Pilštyk jel dost rychle.... Ano, je to samozřejmě 735.235, s takovým tím legendárním spěšným vlakem Brno - Vlárský průsmyk a zpět, který měl vozit mot. vůz řady 851, ale většinou (kolem roku 1995) na něm jezdila v pracovní dny jako náhrada právě řada 735. |
|
|
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 15:30:26
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2017
|
ikdyž jsem z jiného konce republiky,tahle na fotkách se díky hokejek splést nedala...zajímavý nátěr...přišla tak z dílen?nebo se o to někdo zasadil?pro tuto řadu to byl neobvyklý nátěr |
|
|
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 19:18:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2017
|
Jo, tak tohle nám musí říct někdo více napojený na provoz... |
|
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")