Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 720, 721 » Archiv diskuse 720, 721 do 10. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 720, 721 do 10. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2017 |
neví někdo jak se má 721 525? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 7-2002 |
IDS hektor dnes řádil v Děčíně - https://www.facebook.com/idscargo/videos/950374915137785/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 10-2012 |
Když už mám ten příspěvek č.721 tak přihodím něco k věci.... Na fotu jest také pěkně udržovaný stroj IDS 721.179 v podniku ESAB Vamberk, při vykládce drátů. 13.6.2017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2017 |
720 525 České Budějovice - 26.9.2010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2017 |
Zdravím, měl bych dotaz. Firma Tillig před časem vypustila tuto barevnou mutaci malého Hektora v měřítku TT. Na první pohled na něm zaujme absence všech ozdobných proužků. A já se chci zeptat. Bylo toto skutečně možné (že jednotlivé dílny podle svého uvážení různě vypouštěly zbytečně složité prvky nátěrů, je mi známo, ale že by až takhle?)? A bylo teoreticky možné, aby takto při nějaké rekonstrukci a před příchodem prvního unifiku "osekali" i modrou variantu? Mám tady totiž poměrně dlouho rozdělaný model jedné T435, chci ho udělat v modré, a vypuštění proužků by mi ulehčilo práci, nicméně nechci zase vytvořit úplný paskvil. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 2-2012 |
Pl: http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=720g6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2017 |
obdivovatel_železnice: Díky, prototypy.cz samosebou znám, ale nějak nevidím odpověď na svou otázku |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 5-2002 |
Docela jste mi nasadil brouka do hlavy . Schválně jsem prolezl digisbírku fotek malých i velkých hektorů, ale nikde jsem podobnou variantu nenašel. Což samozřejmě neznamená, že taková mašina neexistovala. Je pravda, že jako předzvěst budoucí unifikace se zhruba od roku 1973 začaly nátěry zjednodušovat, takže se objevily např. hydry nebo karkulky bez proužků a linek anebo rovnou jednobarevné bobiny, šestikola, laminátky. Ale je zajímavé, že nejsem schopen najít "barevně zjednodušeného" ČSD/vlečkového hektora modrého, natož vzácnějšího zeleného. U čmeláků taky asi neexistovala zjednodušená varianta, z původního zelenobílého s červeným rámem se přešlo na celočervené schéma. Suma sumárum vám asi nezbude, než model pěkně zamaskovat a proužky pracně vyrobit. Otázkou je, jestli výrobce modelu na obrázku opravdu vycházel z reálné podoby. Kdysi masově vyráběný TTčkový T435.040 od BTTB taky neměl proužky udělané správně a ti největší fajnšmekři, kteří se na to nemohli koukat, si je doma dodělávali.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2017 |
Tajemný_em: Díky moc za snahu a konstruktivní odpověď, moc si toho vážím. Vzhledem k tomu, že Tillig udělal dalších X variant Hektorů s krásnými proužky (a to před tím i po tom, co vydal tuto variantu), to nějaký důvod mít musí. Asi to nakonec vyhraje unifik se žlutými proužky, ten ozdobný pruh by mi totiž vycházel do kliky žaluzií (takže by se to dost blbě maskovalo), navíc modrou variantu mám tovární od Tilliga. No a hlavně se s tím nechci zas moc patlat, ten model tu leží rozdělaný skoro deset let, mezi tím pokročily "vláčky" ohromně dopředu, takže bude spíš tak do počtu, a aby mi tu neležel jako kostlivec ve skříni. Spíš mě to jenom zaujalo, že pokud by se toto zakládalo na skutečnosti, bylo by to zajímavé oživení sbírky. Ale fakt moc děkuju. (Příspěvek byl editován uživatelem _PI_.) |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6326 Registrován: 1-2010 |
Zeleného Hektora jsem viděl ve filmu Bony a klid, dokonce dva. Jak tam utíkají nazí z Cementárny Radotín. Ale jak přesně ten lak vypadal, si již nevybavuji. Tak mrkni na film.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 10-2012 |
PI: koukal jsem do svého archivu na Hektora T435.0144 (dle modelu), a toho mám jen ve Vršovicích a v Libni už červeného se žl.proužky na čelech, zelený hektor z výroby, a pak i dokonce snad plánovaný muzejní, byl T435.0087, ale ten měl vždy proužky, a červené podvozky. Nezbývá tedy, než přečíst lupou na modelu tabulku s revizemi, a tudíž zjistit, kdy měl tento nátěr údajně jezdit??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 7-2017 |
v areálu Škoda právě připravena na odjezd z původní domoviny 528......děkujeme za dlouhou a úspěšnou službu!....amen..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19449 Registrován: 3-2005 |
a co 744?tu si nevemou?
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 7-2017 |
příště..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19451 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 7-2017 |
tak je to dobrý...i tu vyrovnávačku se mi podařilo zachránit...už ji chtěli vyhodit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 10-2007 |
zeuke : Když jsi zachránil, tak kam a ke komu frčí povíš ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19456 Registrován: 3-2005 |
Tome Tam, kde je 751 007 nebo 721 035
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 10-2007 |
Manemb : Hurá, dobrá banda ! Tam jí bude dobře. A velkej brácha zmizel kam ? Dík.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19457 Registrován: 3-2005 |
Velkej Brácha zmizel do Slaného. A 744 501 by měla zmizet také do Horaždovic, ale že neodjela, netuším
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 10-2007 |
Manemb : Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 7-2017 |
ale já jsem nezachránil nic...psal jsem o té vyrovnávačce....Retrolok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 7-2017 |
744 se taky musí oživit...jinak o té 721 nikde ani zmínka...ani fotka.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2007 |
zeuke : Já vím, bylo to o ND. Díky za informace.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 7-2017 |
jasně...není zač...vedení to chtělo zlikvidovat...ale nějak se mi toho zželelo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 4-2004 |
Včera jsem zachytil přerovského "hektora" 720.039 před branou jeho domovské vlečky Kazeta. Je na něm jedna nová věc - nějaké tupé, deprimované hloupé hovado si chtělo ověřit, zda je to opravdu 039 a tak oškrkalo rám. To prostě může udělat jen absolutní debil ...
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2007 |
To není bohužel nic nového... Dokázalo mě opravdu nasrat, když si někdo dal tu práci a vyryl díru v laku přes tmel až na holý kov třeba u 810 co byly čerstvě po laku, aby zjistil že ano, překvapivě číslo sedí s skutečným číslem.... Škoda žes ho nechytil při činu, mohls mu nakopat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 11-2006 |
Nechci a ani nemohu na nikoho ukazovat prstem, ale tohle kdysi bývalo obvyklým pozdravem po návštěvách p.t. ctěného Maršála, že?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 12-2014 |
Já zpočátku četla Je na něm jedna nová věc - nějaké tupé
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 5-2002 |
Hektor teď stál pár dní volně přístupný v DPOV, tak jestli tam mají kamery... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 7-2017 |
ad Blanka - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 10-2007 |
720.567 Strabag Nymburk hl.n. 29.5.2017
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 9-2013 |
Žilina 25.1.2018: 31.1.2018: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2011 |
721.091-7 / Šumperk / 10.02.2018 |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 6-2004 |
Ad _PI_: T435.0144 v této podobě bez proužků ale s zachovaným/obnoveným "klínem" přes čelo skutečně jezdil. Existuje k němu minimálně i jedna dobová fotka, ale je ČB. Takže odstín si neodvažuju hádat. Zda ten, kdo s Tilligem komunikuje a zadává u něj vzhled ČSD modelů vlastní i jinou fotku (barevnou), to nevím. Možná to stojí i na nějakých vzpomínkách. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2010 |
Co je to prosím za T435.0 ? Předem díky za pomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 3-2011 |
Po poradě s jedním kolegou jsme došli k závěru, že by to měla být 011, ale bez záruky. Ona snad měla ve druhé polovině 80. let nehodu, tak by to tomu celkem odpovídalo.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2012 |
Matijak - 720.011 měla sice nehodu, ale byla jinak pomačkaná (viz. www.prototypy.cz) a později opravená. Mě jakousi vylučovací metodou vycházejí čísla (bez záruky) 020, 25, 27, 28, 31, 34 nebo 36. Od 720.044 výše by to být neměly - nemá na boku čela větrací mřížky. Průmyslová, vzhledem k nápisu čsd, také nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2017 |
Nymburská 25 byla začátkem 90.let v provozu několik dní v MB... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2017 |
....navíc s velkým pruhem..... |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2010 |
Je záhada, která to je a navíc, je záhada co dělá v Českých Budějovicích, tam už v té době žádné hektory v depu přece neměli ! Nebo se snad pletu ?? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 1-2010 |
Tome a nemůže to být T 435.0504? Ten musel mít taky nějakou velkou nehodu. Jelikož když ještě existoval ve Škodovce, našel jsem na jeho čelníku vyraženo T 435.011. Tudíž se v depu Č.B. skládali ze dvou jeden.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
Já si myslím, že ta 011 není úplně blbost.Tu nehodu měla v roce 77.Poté byla opravena. Měla takové atypické schůdky na svoje nízké číslo, ale na fotce žádné nemá.Má velký reflektor, to 011 také měla.504 měnili jen čelník, ale tahle má bok nízkého čísla.Já bych tu 011 zatím úplně navylučoval. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 1-2010 |
V Budějovické sekci jsem dal fotky té 504. Tak 011 byla zrušena roku 1988. Pokud ta nehoda té 504 byla někdy v tuto dobu, mohlo by to tak být.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 6-2010 |
721.065 v Humenném |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2017 |
T 458.1003_1986.06.23_Žilina |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2007 |
Kolín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7941 Registrován: 6-2006 |
Též v Kolíně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2010 |
V Brně-Slatině... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2011 |
Dnes na Kladně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 8-2013 |
T 435 003 a 354 7152 přeprava z Liberce do Lužné u Rakovníka 4.3.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=NGUVI1xLHU0 FOTO - Mladá Boleslav - Debř - https://flic.kr/p/227EtvC Chotětov - https://flic.kr/p/23vu1HD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2017 |
Před několika lety na Kladně. 720 053-8_1991.08.04 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2016 |
T435.003 při cestě do Kněževse |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 7-2017 |
něco ze šuplíku....528 na točně MB.depa..právě odstavila neschopnou T 466.0106 zač.90:let |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 7-2017 |
Praha Bubny 90let ČKD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2017 |
T 458.1122_1987.09.13_Zvolen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2017 |
Ve čtvrtek 8. byl viděn 720 113 se soupravou opravárenského vlaku v Havířově. Neví někdo, co to bylo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2010 |
528 v ČMKS (dnes CZ Loko) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 7-2017 |
no to je ale hodně stará fotkato ještě bývaly špinavé.... |