| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 11. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 11. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Petr_k
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12650 Registrován: 4-2003 
|
Adam108 - řidič tohoto konkrétního busu na Podmoráni bydlí, ale každodenní odjezd/příjezd připomíná spíš tetris, bez ohledu na denní dobu. Spíš by to chtělo ještě menší vehikl. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2013 |
Tak 7 naftových kloubových autobusů nedodá nikdo jiný než SOR Libchavy. Zdroj:Výsledky výběrového řízení (Příspěvek byl editován uživatelem sid.) |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 12-2007 
|
Kdy a kam přesně jezdí smluvní linky ČSAD Kladno?
Dopravní webovka
Vše o veřejné dopravě na jednom webu |
|||||||||||||||
|
MISTR
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Dříň , dostala nový kus na žiletky 26.3.2019 1S3 3031.V 10:00 SEČ. | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2017 |
Nechcete někdo koupit Arrivu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ? |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 12-2008 |
Začátkem tohoto týdne se u Amazonu objevil Ares 15M ZDS Psota bývalého ev.č.47. (Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.) |
|||||||||||||||
|
307
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Čekal jsem, že 7 naftových Sorů nahradí ty líné, nepohodlné plynové na 300, dávalo by to smysl...ale buď je to jinak nebo má Busportal pomotané informace...po patnáctimetrech na 307 i klouby... http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=15182&secid= 7 |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 10-2005 
|
307: Ty požadavky na minimální výkon 240kW a nejvyšší možný převod zadní nápravy (Na to jsem dost zvědav, jestli opravdu SOR umí dodat i vyšší) tomu nasazení na 300 logicky nasvědčují ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V tuhle chvíli bych to spíš viděl na nějakou "novinářskou" zkratku, kdy se doplnil krátký odstavec do již hotového článku. Zdroj navíc byl mluvčí celé Arrivy, takže už ten to mohl uvést zjednodušeně. Můj odhad je ten, že se udělají následující škatulata: 1) 7x(9x) NBG18 z 1.dodávky: Z 300 na 603 (4ks) a zbytek 307(?) a další zatím neznámé linky 2) 4x NBG18 z 2.dodávky: Z 603 na 607 (Na čtyři vozy by ta linka po prodloužení mohla vyjít, když tak lze doplnit vozy z 1. a třetí dodávky) 3) 7x "rychlé" NB18 z letošní dodávky na 300 Ty 8910-8913, které jsou pořízené z dotace mohou jezdit jen na MHD. Předpokládám, že omezení jen na 603 tam neexistuje, to by pak nemohli být v obězích 603 i jiné linky. A 607 je a i po integraci Slánska stále bude licencována jako MHD Kladno (225xxx). 8901-8909 podmínku mají z dotace také, ale tam bylo jen něco o v tom smyslu, že se nesmí používat na "komerční lince". Takže takto by to mohlo logicky dopadnout, teď je otázka, jak se opět povede na ČSAD logiku ohnout... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Pak je otázka co s ostatními NBG18. Z 8901-8909 zbudou 2ks co většinou jezdí navíc na 324 + 3ks volné ze 300. Další 4ks příjdou v té letošní velké dodávce, takže celkem 9ks NBG18 k dispozici. A trochu už nepobírám všechny informace k busům na 307. Více zdrojů uvádí, že 9ks nových 15m Scanií se pořizovalo na 307, teď se navíc mluví o kloubech (+ jsou zde také 3ks 15m a to Solarisy, i když ty beru jako dočasné řešení). Najednou tak je pro 307 12+ busů. Akorát, že 307 má teď pouze 5 pořadí . Tak, že by třeba ještě další linka na zkapacitnění? Co 306? To už by i docela sedělo. Dohromady 306+307 pojme 14 busů. A nebo varianta, že se pro 307 už předem zajišťuje větší počet vozů do budoucna. Taky už tu padlo, že by se měla s integrací Berounska(?) spojit v Unhošťi s nějakou ze současných SID linek a jezdit až do Kladna. Myslím, že byla řeč o A29 nebo A33 (?). Vytížená 606 se asi harmonik už nikdy nedočká... 8949 - jak je zvykem, když je harmonika navíc, tak šup s ní na 601 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Lukasek.)
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 9-2007 |
Harmonika navíc...jak se to vezme. V článku na vasekladno.cz se Landa zmińuje, že by to chtělo ještě jeden kloub na 603. Jak to bude se sedmičkou zde nic není uvedeno, ale v jedné větě uvadí linku 609. (Vaše Kladno) Ludomír Landa: Označníky pozvednou komfort cestování |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2017 |
Fakt dobrý... "Kombinujeme nasazování vysokokapacitních vozů se zkracováním intervalů. Po uvolnění nástupu do vozů i zadními dveřmi registrujeme totiž navyšování počtu cestujících. Jen za poslední dobu jde o patnáct procent." Tak protože nám Kikáni začali jezdit zadarmo, zvýšíme pro ně komfort, aby se náhodou nemuseli v té zadní části vozu mačkat ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|||||||||||||||
|
Jahu
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 8-2005 |
Více zdrojů uvádí, že 9ks nových 15m Scanií se pořizovalo na 307 Podle jiných zdrojů (informace z doby vypsání minulého VŘ) mělo 9 ks Scanií nahradit 8901 - 8909 na 300. Tak, že by třeba ještě další linka na zkapacitnění? Co 306? Logičtější mi přijde nasadit kapacitnější vozy na všechna pořadí linky 324. Na 306 se obávám, že 15m bus bude mít velký problém s odbočením z ul. Litovická do ul. Sportovců, navíc si nemyslím, že jsou zde potřeba delší busy než 12m. Na jedno pořadí je dokonce poměrně stabilně nasazován 10,5m SOR #8715. |
|||||||||||||||
|
Jahu
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 8-2005 |
...Pokračujeme v omlazování vozového parku tak, abychom v něm do konce letošního roku neměli vozy starší šesti let. ... Jestli je toto (viz rozhovor s L. Landou) myšleno vážně, budou muset letos vyřadit všechny Aresy, Axery, Tedomy, všechny Crosswaye z let 2007 - 2010, část Citelisů a kdoví, co ještě - v součtu asi víc vozů, než bude letos dodáno. |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 9-2007 |
Já to pochopil zase tak, že mluví pouze o vozech v rámci MHD na Kladně.... | |||||||||||||||
|
mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
víte co je průměrné stáří 6 let... (to znamená, že budou jezdit starší... ale v průměru vozový park bude mít 6 let) | |||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 6-2006 
|
O průměru není v článku ani slovo. |
|||||||||||||||
|
mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
O průměru není v článku ani slovo. Bohužel průměr...je realita :-) Dnes dole RZ 6S0 1642. |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2016 |
Na 300 docházejí klouby. Ráno jel Solaris a teď toto. (Příspěvek byl editován uživatelem hunerian.) |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2017 |
Když už jsme u těch kloubových hrůz, co jezdí na 300 - při výběrovém řízení si do toho komise alespoň sedne nebo se s tím nedej bože alespoň kousek sveze, nebo prostě jen rozhodují z kanclu podle papírových parametrů a nejnižší ceny? | |||||||||||||||
|
Mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Vřele doporučuji Vám nastoupit do našeho Týmu... Až nastoupíte pochopíte ...hold nemohu se o tom tady vyjadřovat na tomhle médiu ...ale někdy zdravý selský rozum stojí....no buďme rádi že nám to nějak jezdí přijde období kdy ne...diky nedostatku VOZŮ či personálu | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2017 |
Děkuji za nabídku, ale nemohu... Táta měl najeto s Barčou, Matesem a Liazkou přes 2 mega kilometrů bez nehody, i nějaké odznáčky za to dostal a byl v nějakém časopise, řídit umím asi po něm, ale kvůli oční vadě mohu jen osobní automobily a motorcykly všech kubatur, náklaďáky a autobusy jsou mně z tohoto důvodu zapovězeny ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 10-2005
|
 Cech1992:"Harmonika navíc...jak se to vezme. V článku na vasekladno.cz se Landa zmińuje, že by to chtělo ještě jeden kloub na 603." Od září se nenavyšoval počet spojů a na 603 je od září 5 pořadí. K jejich pokrytí je k dispozici v ideálním případě pět vozů 8900 + 8910-8913. I tak samozřejmě některé spoje jezdí v krátkých busech, jelikož na 603 mají přejezdy i pořadí z jiných linek (obslouží 13 z 149 spojů). Nicméně, pokud by tedy opravdu byl potřeba ještě jeden vůz. Jak je možné to, co už jsem zmínil v předchozím příspěvku. Tedy, že se šestá harmonika - 8949 od svého dodání pohybuje na 601, místo aby zaplnila to tolik chybějící místo na 603 Tak buď se neumí nasazovat busy, nebo se plácají blbosti ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Jahu:"Podle jiných zdrojů (informace z doby vypsání minulého VŘ) mělo 9 ks Scanií nahradit 8901 - 8909 na 300. " No já si teda žádný "oficiálnější" zdroj, který by to uváděl, nepamatuju. Spíš jsme o tom akorát teoretizovali tady v diskusi ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Jahu:"Na 306 se obávám, že 15m bus bude mít velký problém s odbočením z ul. Litovická do ul. Sportovců, navíc si nemyslím, že jsou zde potřeba delší busy než 12m. Na jedno pořadí je dokonce poměrně stabilně nasazován 10,5m SOR #8715." Tak to byla spíš jen takový nástřel, neříkám, že to tam musí jít. Jeden čas se tu docela dost "nadávalo" na přetíženost 306. Já sám ji nepoužívám, takže jak to tam vypadá reálně netuším. Navíc je evidentně dost jiných možností, kam ty harmoniky (a 15m) do budoucna nasadit, tak 306 může být zatím v klidu Jsem fakt zvědav, jak se to nakonec od září všechno přeskládá 324 je co se nasazování vozů na linku v pracovní dny týče přesně ten "bizár" s logikou, který na ČSAD umí. Tam se vyskytne pravidelně v jednom dni celý průřez vozovým parkem. 1-2x harmonika, 1x 15m Ares, 1x CNG10,5, 1x NBG12, zbytek odjíždí několik CNG12,3. Občas mám i pocit, že se někdo hodně snaží tuto paletu poskládat tak, aby nejkapacitnější busy odvezly nejméně vytížené spoje a naopak... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Ale na druhou stranu, to na 324 taky nevidím, úplně po špunty, v pracovní dny u ní hodně pomohlo s integrací zkrácení intervalu. Tam by možná zatím bohatě stačilo přestat nasazovat ty malokapacitní krámy CNG10,5 a NBG12 (a jejich ekvivalenty). Zásadní problém je víkend, kdy ale harmoniky na většině spojů jezdí (nově, jezdí některé večerní spoje CNG12,3). Jediným rozumným řešením by byl interval 30 minut (na 300 to samé), ale to nebude chtít nikdo zaplatit. Co jsem někde zachytil, tak je několik vozů z 8901-8909 mimo provoz. Den předtím, se na 300 proháněla zase 8900 ___________________ 777 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|||||||||||||||
|
307
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Měl jsem před časem (někdy na podzim) na ROPID dotaz ohledně linky 307 a mimo jiné mi nějaký pán z ČSAD odpověděl, že jeho velkým přáním do budoucna je "společný oběh s 324 s čerpáním přestávek na Kladně"...tak se mu to třeba splní a vetsina těch 15m a 18m se utopí tam. Navíc je otázka jak bude vypadat integrace Kladno - Unhošť až někdy bude... | |||||||||||||||
|
Citytrans
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2011 |
Prohání se vám na 307 krátká Scania ev.č. 8899. Tady ticho po pěšině, na seznamu busů taky.
Souhlasíme se záchranou bývalého železničního depa na nádraží v Hostivici a jeho přeměně na Dopravně-technické muzeum. Petice https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2
web: www.citytrans.info fotogalerie: www.citytrans.info/foto |
|||||||||||||||
|
Mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Dnes poprvý od 1700 | |||||||||||||||
|
Mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Po,út 307/12 st,ČT, pá 307/10 a víkendu odpolední 307/4 | |||||||||||||||
|
Citytrans
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2011 |
A tady je fotka.
Souhlasíme se záchranou bývalého železničního depa na nádraží v Hostivici a jeho přeměně na Dopravně-technické muzeum. Petice https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2
web: www.citytrans.info fotogalerie: www.citytrans.info/foto |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4926 Registrován: 12-2007 |
a je místo 8886 307: to není špatnej nápad, protáhnem 324 zpátky na Kladno přes Unhošt a budem mít jedno volný číslíčko na hraní. Ideálně variantně, jdnou po A29, podruhý po A33 a potřetí po A27 (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 9-2007 
|
Dochází ještě k výpravě Karos B952/B952E na linky do Prahy? Pokud ano, je nějaké pořadí nějaké linky, na kterém jsou městské Karosy nasazovány pravidelně? Předem díky. |
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6342 Registrován: 6-2006
|
B 952 určitě ne, ta jezdí svůj stabilní turnus na městě. Pro zbytek doporučuji sledovat tyto stránky. |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2016 |
Materiály k integraci Slánska | |||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 6-2006
|
Opět je A40 mezi zrušenými linkami. |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 10-2005
|
Lc: přesně, jsem fakt zvedav, zda je to chyba. V druhém zápisu, kde se spousta věcí změnila, zůstalo vse ohledně A40 (a 628) beze změny. A právě tento přepis na pid.cz nepřináší nic nového. Je to jen přepis již známého zápisu k druhému jednání z první poloviny března.
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6344 Registrován: 6-2006
|
Přesný přepis včetně tiskařského šotka. No věřme tomu, co napsal JB, ten je snad v této věci kompetentní. |
|||||||||||||||
|
Fedos
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4453 Registrován: 7-2006 
|
Třeba teď jede na 306 B952E ev.č. 8786. A ačkoliv to úplně nepatří do této diskuze, tak zároveň na 380 do Berouna jede B952E ev.č. 1197 od Majaagency. |
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6345 Registrován: 6-2006
|
Ano zrovna #8786 je na 306+626 stabilně. O víkendech jezdí 3. pořadí - tedy to, co dříve Retrobus. |
|||||||||||||||
|
Petr_k
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12668 Registrován: 4-2003
|
Fedos - Maja na linkách Arrivy Stodoolky bude denním jevem, naopak subdodávka pro Klladno bude brzy definitivně historií. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 9-2007
|
No výborně. Díky za podrobné informace! Nasazení na MHD foto je super, jen škoda, že se nevyplňuje automaticky a informace o tom, které ev.č. jezdí kterou linku/pořadí je stále tajemství. |
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6346 Registrován: 6-2006
|
Ale vždyť to tam je všechno uvedené... Neděle 7.4.:
Vozáky pro pracovní dny ze září 2018 jsou k dispozici zde. Něco už není aktuální, ale rámcově je to stále použitelné. Dále je šikovné sledovat na odjezdových tabulích, zda je nasazeno nízkopodlažní vozidlo či nikoliv. |
|||||||||||||||
|
abcd1234
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Případně Zde jsou k dispozici Rozjezdy z ledna 2019,z toho se dá udělat představa jak moc se to změnilo, případně i ty vozaky vykoukat. | |||||||||||||||
|
Jahu
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 8-2005 |
Jak už bylo napsáno, na 306 je minimálně jedna B952E (téměř) jistota. V pracovní dny na některém z pořadí 5 až 9, v sone na pořadí 3. Pokud zde není #8786, potom tu lze potkat #8776, nebo #8798. | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 9-2007
|
Pardon, asi jsem zapomněl zmínit, že tím myslím celý PID. Jsem samozřejmě vděčný tomu, kdo tyto údaje do sledovačky za Kladno vyplňuje, nicméně třeba pořadí takové B961E z Arrivy JuP, kterou čeká už snad v rámci dnů nahrazení novou SORkou, je vyplněno do 8.3., byť samozřejmě lze asi pochopit, že na onom pořadí bude Karosa i dnes. Jen to šotoušení v rámci PID není taková "pohoda", jako třeba na Ostravsku, byť tamní systém tu vymoženost ukázat ev.č. autobusu umí, oproti stejnému řešení pro PID. No a pokud už člověk není student, ale má práci a ženu, tak se na nějaké malé odpolední šotoušení dokáže "trhnout" tak jednou týdně a to potom zamrzí, když zrovna ten den žádná Karosa nepojede. Ale jak jsem psal, za Kladno jsem moc rád, povzdech už směřoval spíše k ostatním oblastem PID. Na závěr se pro úplnost ještě zeptám, přerovský Citelis CNG evč. 8949 jezdí, nebo ne? Předpokládám, že jeho technický stav už nebude úplně OK. |
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6347 Registrován: 6-2006
|
Přerov jezdí na tradiční kloubolince 601. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|||||||||||||||
|
Mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Ten citelis jezdí na 601/3 pořadí v pracovní dny | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2016 |
Co je pravdy na tom, že KB sorky neprochází na STK na přední nápravu? Je to kec nebo realita? | |||||||||||||||
|
Mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Ono, obecně je trochu podimenzovano,co si zákazník objedná a zaplatí to dostane... Když si zákazník objedná dražší nápravu ZDF ,tak výrobce dodá...i kdyby se to muselo zhomologovat... On si to rád promítne do konečné ceny. | |||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6349 Registrován: 6-2006
|
Není to kec a nejen KB. |
|||||||||||||||
|
Jirka86
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Docent: "Hm, tak Brandýsku nestačí přeřazení do 3. tarifního pásma, oni by rádi rovnou do druhého... http://www.brandysek.cz/assets/File.ashx?id_org=928&id_dokumenty= 34131 ... je to ale divné mi chtěli abychom byly v 3 ale než aby nám ji nechali tak jak měla správně být tak raději uvažují zda nás neumístit do 2. Vše je to kvůli vlakové trase Kladno-Kralupy. Tak uvidíme 2 bych samozřejmě bral ... ale bude divné jestli nám nedají 2. protože pokud dáme námitku, že nechceme být ve 4 a ani nám místo námi požadované 3 rovnou projednávají 2 je divné." |
|||||||||||||||
|
Jirka86
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
A mrkněte jak nám to z obce hezky zapsali . Spokojenost snad to klapne. http://www.brandysek.cz/assets/File.ashx?id_org=928&id_dokumenty= 34179 |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2019 |
Vypadá to, že jde o dodržení zásady "žádná obec sousedící s Kladnem nemůže být v pásmu 3". Docela bych se nasmál, kdyby Brandýsek skončil ve trojce a mezi ním a Kladnem byla zastávka "Cvrčovice, Čabárna" ve čtyřce. Spíš bych ale čekal např. na pražské lince překryv 3,4 a na kladenské čistou 4 nebo taky překryv, ale jen pro Brandýsek. | |||||||||||||||
|
Jirka86
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
pdk přesně tak do Kladna se nesmí přijet z trojky a mapky je to naprosto patrné a proto raději uvažují o udělení 2 pásma než o 3 pásmu. Ale bude celkem sranda až se ze stehelčevse udělá parkoviště aut... | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2017 |
Akorát je zajímací, že Brandýsek nevřeštěl už před rokem a půl, kdy ho přendali z 3. do 4. pásma... Že by proto, že těch pár lidí jezdících vlakem je nezajímalo, zatímco lidí potencionálně jezdících autobusy bude o dost víc? | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 12-2005 
|
Přijde mi, že obec chce vyhovět každému občanovi a pro každého občana chce svůj spoj, aby mu to jezdilo v co nejlepší čas, nevím, zda obec o 1900 obyvatel potřebuje spoj z Prahy večer každou hodinu a ještě k tomu v 0:25 (to bych pochopil možná o víkendu). Tak ať si obec ty spoje ze svého zaplatí. Hlavně, že nyní jezdí busy 19:20, 21:20 a 23:05 z Prahy a teď by se jim zachtělo více. | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2017 |
pdk: "Docela bych se nasmál, kdyby Brandýsek skončil ve trojce a mezi ním a Kladnem byla zastávka "Cvrčovice, Čabárna" ve čtyřce." |
|||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2017 |
@ švarc: Svatá pravda. Tím návrhem s více spoji v tom dělají akorát bordel. Teď jezdí autobusy v celou a něco minut, a to "něco" je pokaždé jiné. Zapojením do PIDu se to "něco" sjednotí na stejnou hodnotu, takže člověk bude vědět, že mu jede bus pokaždé v celou a 20 minut (jako teď 620) a nebude muset pořád hledat v jízdním řádu. Ty požadované spoje navíc v mezičase v tom akorát nechají stejný bordel, jako dosud. | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4928 Registrován: 12-2007 |
Jakkoli mám na pana Beránka názor jaký mám, tak mu nezávidím. | |||||||||||||||
|
ABCDEF
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
"obec chce vyhovět každému občanovi a pro každého občana chce svůj spoj, aby mu to jezdilo v co nejlepší čas, nevím, zda obec o 1900 obyvatel potřebuje spoj z Prahy večer každou hodinu a ještě k tomu v 0:25" Je nějaká obec, se souvisle zastavěným územím o 1900 obyvatelích, v pásmu 3, kde se jezdí řidčeji než požaduje Brandýsek? Brandýsek má naprosto jednoznačně patřit do 3. Není vina občanů Brandýsku, že má Ropid při pásmování postranní úmysly. |
|||||||||||||||
|
ABCDEF
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Požadavek Brandýsku, aby budoucí integrované spoje cestou nevymetaly všechno možné, je docela logický. Zvlášť v případě, že v současnosti nevymetají. | |||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 12-2007 |
jedna sledovací: na 300 dnes jezevčík (no hlavně že byly pro 307) ABCDEF: požadavek jde přesně proti logice integrátora, takže se obávám ... chtělo by zde zveřejnit i odpověd |
|||||||||||||||
|
Lc_736__c_954
|
||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6351 Registrován: 6-2006
|
#8927 je na 300/1 už týden. |
|||||||||||||||
|
mistr
|
||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
A bude hůř , čeká nás velká řada STK... | |||||||||||||||
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")