| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Jízdní řády z minulých let | předcházející | další |
Jízdní řády z minulých letdolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 10-2007 
|
Po měsíci chápu, že nikdo nic nemá (příp. má, ale nechce sdílet) ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2010 |
Zdravím, Sháním pro potřeby své diplomové práce jízdní řády od 70. let do konce 20. století pro oblasti Libereckého a části Středočeského (Mladá Boleslav, Mělník, Nymburk) kraje. Sháním jak vlakové, tak i autobusové. Kdybyste někdo měl, a byl by ochoten se klidně i výměnou za finanční obnos podělit, tak se prosím ozvěte. Ať už tady, nebo na e-mail ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 12-2006 
|
Možná, že už to tu kdysi bylo, ale snad nebude nikomu vadit, když se tu odkaz objeví pro ty, kteří ho neznají. Jízdní řády z doby protektorátu. http://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil6/Teil6-protekt.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2007
|
Díky, to je jeden z těch známějších... zakomponován např. zde: JŘ na Želpage
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 3-2005 |
Prosím nemá někdo v patrnosti první polovinu 50 let? Tehdy jezdil,možná jen jedno období, víkendový R Brno - Poprad-Tatry přes Myjavu-Nové Mesto n.Váhom ? O časech jízdy nemám potuchy. V rodině se udržuje povědomí jednoho křiku uprostřed noci v T.Teplé při přestupu z brněnského motoru do přeplněného bratislavského R, kde na brňáky bylo řváno "nechali jste si vzít ten přímý rychlík!"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2005 |
Byl to R 258/257 Brno - Poprad-Tatry: - léto 1952: nejezdil - zima 1952: JŘ nemám - léto 1953: jezdil v sobotu tam, v neděli zpět - zima 1953: JŘ nemám - léto 1954: jezdil od začátku června do začátku září v sobotu tam, v neděli zpět - zima 1954: jezdil, ale jen 9. 4. 1955 tam a 11. 4. 1955 zpět - léto 1955: jezdil do začátku září v sobotu tam, v neděli zpět - zima 1955: nejezdil - léto 1956: jezdil od začátku června do konce srpna v sobotu tam, v neděli zpět. V dalších JŘ již nebyl veden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2005 |
Moc děkuji,,,ještě maličkost- z Brna jezdil pře noc na neděli a zpátky neděle odpoledne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2005 |
Přesně tak Namátkou JŘ léto 1955: R 258: Brno hl. n. 19:40 --> Poprad-Tatry 04:25 R 257: Poprad-Tatry 13:50 --> Brno hl. n. 22:34 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 3-2005 |
Atsch díky, konečně jsem v pohodě :-) to byla moje dlouholetá neznalost. Ještě maličkost - otec v 50 letech říkal MR Brno-Bratislava "Partyzán". Ráno v 6,00 tam a večer 18,00 zpět. Jezdil s ním na otočku pro maso do bratislavské staré tržnice, a hned zpět R, který býval v Brně kolem 11h. Ŕíkal mu Partyzán celý život, i kamoši z Návěstních dílen kolem něj. Netuším, jestli to byla jejich nějaká kolektivní manie nebo to mělo i reálný základ.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2005 |
Ten název měl reálný základ a vlaku se takto říkalo snad po celá léta kdy tento vlak jezdil. Ukázka je ze zimního JŘ 1950/1951, název neměl v JŘ dlouhého trvání... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 11-2005 
|
Atch: na prvním uvedeném skenu mě zarazila poznámka u vlaku vyrážejícího z Bratislavy směrem na Palárikovo, že jede "do Košic a Plešivce". Kudy jel asi do Košic, když přes Turňu nad Bodvou to jistojistě nešlo?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2017 |
Mám tu dotaz na znalce starých jízdních řádů. V paměti mi nějak uvízlo, že na přelomu 60. a 70. let - možná i později - jezdil pár Sp vlaků 947/948 Praha - Turnov - Žel. Brod - Tanvald a zpět, který byl v úseku Turnov - Tanvald a zpět veden jako Os. Buď jezdil jen o víkendech nebo na něj o víkendech byly nasazovány 4dílné patrové jednotky a o těch víkendech ho vozily lokomotivy 434.2. Víte někdo, ve kterém období to přesně bylo a ze kterého depa byly ty čtyřkoláky? Jestli se v něčem mýlím nebo jestli jsem na něco zapomněl, můžete mě prosím opravit/doplnit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 5-2002 
|
 Libcha:"Atch: na prvním uvedeném skenu mě zarazila poznámka u vlaku vyrážejícího z Bratislavy směrem na Palárikovo, že jede "do Košic a Plešivce". Kudy jel asi do Košic, když přes Turňu nad Bodvou to jistojistě nešlo??" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 7-2005 |
Pro zajímavost doplním sken dálkových spojů mezi Bratislavou a Košicemi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 3-2005 |
Atsch: moc díky za ty perly.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2005 |
Rádo se stalo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 1-2004 
|
Pokud by měl někdo zájem, na e-bayi je právě ke koupi jízdní řád 1959-60 za 66 EUR (cca 1700,-) bez poštovného, což není až tak špatná cena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 6-2009 
|
Zeptám se - v jízdním řádu 1989/90 je uvedeno zastavování rychlíku Saxonia ve stanici Trnovec nad Váhom, nevíte z jakého důvodu? Bylo to snad záměrné prodloužení jízdní doby jako u některých nočních vlaků? Nebo mě ještě napadá, že odtud vychází vlečka do chemičky Duslo Šala, tak jestli tu tímto způsobem třeba nebyli dopravování dělníci na výstavbu, podobně jako kdysi zastavoval rychlík Ostravan ve Chvaleticích při výstavbě elektrárny ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Sry za kvalitu ale je to jen ofoceno |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13917 Registrován: 3-2007 |
Dělníci rozhodně ne - Saxonia byla typický sezonní letní rychlík. Viz omezení a viz číslo vlaku. Nejspíš pouhá vata v jízdní době, ve hře by mohla být i grafikonový posun polohy pro jednokolejku z NZ, potřeba příjezdu na hranice v nějakém rozmezí(Komárno)ať už z důvodů obratu lokomotiv, čet ap. Jinak taková ta správná změť letních sezóňáků trasovaných různými směry ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 4-2015 
|
Canfranc: bubehe, to by nebyla špatná cena jen v případě předválečné knihy. Toto je předražené a dá se najít v garáži leckteré ho šotouš e.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 1-2004
|
Už se těším, pane kolego, až mi tu svou garáž otevřete a pár výtisků za dobrou cenu prodáte. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Na aukru jsou ceny někde jinde a burzy není čas obíhat... Proti aukru je tenhle JŘ na německém ebayi skutečně ve velmi dobré relaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 10-2007
|
Dva dotazy: 1) Ty garáže jsou volně přístupné? Je pravda, že lidé sbírají různé věci, ale často jen pro sebe. 2) Šotouši mají GUMOKOLNÍ garáže? (příspěvek je myšlen jako nadsázka)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2018 |
Dotaz na znalé - před kolika lety jezdily naposledy přímé spoje mezi Prahou a Českými Velenicemi? |