Diskuse » Archiv 2019 » Automobily, lodě a letadla » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 03. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 03. 11. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017 |
ANKETA, Praha - nové kódování po 9AZ 9999 Jaké kódování se vám líbí nejvíce?, Viz přílohy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 6-2011 |
Mě asi "01A AC12". Ale nevim, písmena v koncovým čtyřčíslí jsou mi nějak proti srsti. Osobně by se mi líbilo "01A 2313", ale tam je málo kombinací... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 6-2015 |
Tak logicky by se mělo pokračovat variantou č. 1, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
Je to tak (neoficiálně 1AA:F234), zatím ale není potvrzené... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 6-2015 |
To je nějaká oficiální informace, nebo jen vycházíš z toho, že jsi o tom nikde nečetl/neslyšel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017 |
Hovořil a psal jsem si přímo s MD, odd registrace vozidel. Tam mi říkali, že nejsou zatím rozhodnuti, ale zřejmě bude ve formátu 1AA:A...Proto jsem tu ze zajímavosti vyvolal tu anketu. Slovenské MD nové kódování Bratislavy nechalo hlasovat veřejnost, což mi přijde zajímavé.. Vím, že už tu probíhaly nesčetné diskuze ohledně změny kódování, nechci s tím už tedy obtěžovat. Jen ale pro zajímavost. K mému dotazu ohledně větší flexibility v kódování (například odstranění tkzv. sněhuláka s nálepkou STK a hologramem nebo doplnění písmena kraje u EL vozů) mi, mimo jiné, ministerstvo napsalo: ** Pro umožnění větší variability RZ rovněž navrhujete odstranění povinnosti lepení kontrolních nálepek STK na tabulky RZ. Vylepování kontrolních nálepek STK na tabulky RZ má v České republice historickou tradici a stejně jako ve Spolkové republice Německo funguje bez problémů. Současné provedení českých tabulek RZ je preferováno z důvodu jednoznačné identifikace jejich původu v evropském prostoru. Není tedy záměrem sjednotit a napodobovat značení vozidel podle jiné evropské země zejména z důvodu výměny informací o přestupcích vozidel. Dále navrhujete doplnění RZ pro elektromobily o písmeno kraje. Od 1. ledna 2015 není při změně provozovatele povinná výměna RZ, pokud se jedná o zápis žadatele s příslušností v jiném kraji. Uvádění kódu kraje v RZ pro elektromobily tedy považuji za nadbytečné. ** (Příspěvek byl editován uživatelem vlad978.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 6-2015 |
O.K., díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 6-2007 |
ANKETA Kritéria pro ideální kódování by měla být dvě základní: 1. snadná zapamatovatelnost alfanumerického záznamu při respektování dějinného vývoje v této oblasti (zde 1906-2001) 2. alafanumedrický záznam by měl vyjadřovat nějaké praktické údaje o vozidle - v souvislosti s tím by pak přidělná PZ měla charakter rodného čísla s kterou by vozidlo začalo a končilo svou existenci v registru vozidel Nic z toho co zde uvádím příslušný personál na MD nepovažoval v posledních 12 letech za rozhodující, pamatuji i neveřejná sezení kde jeho "kvalifikovaní" odborníci nechtěli připustit cokoliv, co by motoristům usnadňovalo život a co dnes považujeme za samozřejmost (např. možnost (od)registrace vozidla kdekoliv na území ČR..). Logicky - každá liberalizace ohrožuje pracovní místa těch, kteří to mají pod palcem... Bohužel ten odbor ministerstva (a v gesci spolurozhodující odbory) je zakletý a nepomůže nic. Tedy dokud nepřijde někdo, kdo každému jednotlivému úředníkovi spolehlivě odpoví na prostou otázku: "A co z toho vašeho zlepšováku budu mít pane jenom já osobně, když se teda zasadím o to aby se realizoval?! No?" Poučení z dějin: Když se koncem 30. let minulého století vyčerpala výdejní řada v Čechách na kódu Č.-99.999 nenapadlo tehdejší experty jednoduše pokračovat s Č-100.000 do Č-199.000, ale sáhli po nesmyslu par excellence -> Č-I 1 až teoreticky Č-CMXCIX 999 k čemuž jen vlivem tragických dějinných okolností do důsledků nedošlo (nejdál někde Č-I-1.900). Rakousko-uherské PZ končily pro svou naprostou nesmyslnou formu a nečitelnost (např. O-XXXVIII 5) svou existenci teprve 1932/33! a nutno poznamenat, že ani tehdy to obyvatelstvo moc netrápilo - aut bylo málo... Kdo se domníval, že tahle pitomost definitivně zanikla podcenil výdrž každé blbosti - ta je nekonečná... Současná nečitelnost a optížná zapamatovatelnost RZ není není jen "blbost z hora", nýbrž je to úmysl těch za oponou.... nikdy nepotrestaných darebáků kteří nemají zájem aby někde zanechali obrazně řečeno "uhlíkovou stopu"....koneckonců k čemu vůbec čtelné registrační značky jak dodnes tvrdí. "Nechám si něco nečitelného přidělit, vyrobím u Franty za rohem, nejlépe v několika provedeních a když budu chtít tak si přidělám na auto..že?" Proto má ČR sice hezké znaky na tabulkách ale obsah kódování nelze určitě považovat ani za dobrý.... Tím se tedy také vyjadřuji k návrhům ankety: AAA 1234 nebo AAA 123B = ANO Zbytek = PROBOHA NE!!!! Jak říkal Werich: "To je blbý! To se bude líbit!" a to by v tomto případě už by naprostý konec čitelných PZ v Čechách....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10926 Registrován: 7-2006 |
On by ten formát 1AA A001 vypadal i celkem normálně, kdyby tam nebyl ten debilní sněhulák, to samé platí o značkách pro elektrická vozidla. Viz.: 1 AAA001 EL 001AA
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.9.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 10-2007 |
Vylepování kontrolních nálepek STK na tabulky RZ má v České republice historickou tradici Možná to chtělo podat tak, že se "sněhulák" posune do pravé části RZ a nezanikne, pokud chtějí tak lpět na tradicích. Ohánějí se tradicí a Německem a přitom onu tradici popře v dalším odstavci nepovinnou výměnou RZ bez vazby na bydliště. (Příspěvek byl editován uživatelem Zdeny.) |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 10-2013 |
Nechcel som včera kafrať do Vaších vecí - problémov so "sněhulákom" (prípadne, ak sa "roztopí", tak i medzera sa môže posunúť podľa potreby, či nejaký erb alebo nejaké logo). Mal som a mám podobný názor o zrušení rigidity jeho postavenia na českých tabuľkách ako Zdeny. Hlavne pri RZNP by to bolo prospešné. Veď na maďarských tabuľkách "pláve" pomlčka sem a tam (od štvrtej cez piatu až na šiestu pozíciu): (Posledné dve tabuľky zrušili pre etické problémy.) Mne sa osobne najviac pozdáva ABC 9876. Teda čo najmenej miešať písmená s číslicami! Dúfam, že nebude mať niečo podobné ako poľské windowsovské KNS W1NR9 (← toto je fikcia-ilustrácia, lebo som si zo včera nevedel zapamätať podobný úlet na poľskom kamióne.) . A čo "motorky", apod.??? I tam sa bude niečo diať? Prepáčte, že som zabŕdol do Vašej dilemy.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 6-2007 |
Vylepování kontrolních nálepek je přežitek a naprosto zbytečné. Kdo u }toho v Evropě zůstal??
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2017 |
Toto byly mé návrhy...místo sněhuláka jsem navrhl přidat pomlčky, a kódování podobné jako například v Belgii... Pomlčky dle MD jsou přežitek a nejsou kompatibilní s interním systémem, prý....vše mi bylo zamítnuto. Jak říkáte, když ne tedy pomlčky , tak pak větší mezery a variabilní umístění "sněhuláka". Když už MD nevadí absence písmena kraje u EL značek a je to přežitek, trvá na současném umístění pole STK/Hologramu, vychází mi z toho nejlépe celostátní kódování, stejné jako v Maďarsku ve formátu AAA:1234..., případně AAA:123C, aby nedocházelo k záměně se starými okresními značkami, které ještě v oběhu nějakou dobu budou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 6-2007 |
ad Vlad978 Než jste se pustil do kontaktování lidí z MD měl jste si trochu prostudovat historii této tématiky právě zde na k-reportu. Ušetřil byste si námahu i roli, odpusťe, užitečného idiota... Tu jsem absolvoval já i další lidé z této komunity (viz. www.czechplates.cz). Když už člověka na MD (případně jinde v exekutivě) vyslechnou stejně s ním jednají jako s blbcem (příklad.: pomlčky nemůžou být, přežitek, nejsou kompatabilní se sytémem atp. tedy nesmysly když ne rovnou lež) ač sami nemají o tom, zač jsou z našich daní placeni, žádoucí vědomosti - a co nejhorší zájem něco měnit... Problém zavedení inteligentního kódování nelze řešit jednáním s úředníky MD jedno na jaké úrovni, stejně jako s politiky jedno na jaké úrovni. To je zkušenost má a mých přátel za posledních 12 let. Musí se to prosadit jinak a jinými cestami a zahrnout do toho i odstranění dalších nesmyslů kterými ještě český evidenční systém vozidel a řidičů oplývá. Jít na to zkrátka od lesa nejlépe rychlou zkratkou za využití oprávněných zájmů občanů i veřejných a soukromých korporací
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2017 |
Minor: Děkuji za komentář, se kterým souhlasím... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 6-2015 |
Lepší být užitečným idiotem na MD, než idiotem naprosto zbytečným na K-Reportu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 6-2007 |
ad pajzák 3084 Zas to s tou sebekritikou nepřehánějte
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 1-2012 |
Záchranáři proti EU? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 6-2015 |
Záchranáři ne, jen převozníci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 3-2010 |
Nejlepší by bylo, kdyby po 9AZ 9999 se pokračovalo na výdeji ALC. Ten dřívější systém byl na několik desítek let a i teď, kdyby se dále pokračovalo, vydávalo se cca AXx. Ale to se asi nestane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 6-2007 |
To ano, akorát že AXx-čč-čč je už mezní hranice takže by se buď muselo přidělit další rozlišovací písmeno pro Prahu-město (a i jiné lokality), nebo recyklovat a svázat platnost PZ s životností vozidla do jeho definitivního odhlášení z CRZ. To jsou požadavky, které jsou prozatím zcela neprůchodné, ale kdo ví... Myslím že zlomem bude očekávaná změna v pohonu vozidel, kdy ten nárůst bude tak masivní, že se promítne právě do kódování českých (a nejen českých) vozidel. V českém prostředí to bude opakování situace koncem 50. let kdy bylo jasné, že základem privátní motorizace nebudou jednostopá vozidla ale osobní automobily a muselo se najít řešení. Nutno dodat, že se soudruhům povedlo a dalo základ inteligentnímu kódování které neoslabila ani tzv. duplicita. Speciální PZ pro elektrovozidla příp. vozidla s alternativním pohonem jsou proto krátkozrakým řešením protože brzy to bude naopak - vozidla se spalovacími motory budou exoty s omezeným právem využití (vjezd do určitých lokalit atp.).
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Xik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2011 |
Další nezvyklý elektromobil, zřejmě Citroën Berlingo électrique, EL 738AB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 5-2006 |
České značky (běžné typy) se už od roku 1953 drží formátu s posledním čtyřčíslím (dokonce i dne se stane, že úřednice zapíše místo 9AH 3456 "9AH 34-56". V diskusích o budoucí podobě pražských (a pak dalších krajů) je vidět tento neviditelný mentální blok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 6-2007 |
ad Nestle "mentální blok" Já to naopak považuju za dobrý základ pro navázání na něco co mělo a má mentální logiku a to nejen v oblasti PZ. Současní debatéři nevědí, že jste před 12 lety vymyslel a představil velmi inteligentní systém kódování PZ, svým způsobem unikát, který by teoreticky mohla využít každá 10 milionová země v euroamerickém prostoru. Jeho slabinou byla obtížná zapamatovatelnost. Netřeba připomínat několik studií ze zahraničí a pár bakalářských prací z ČR které jasně dokazují, že možnosti zapamatování alfanumerického kódu u pohybujícího se předmětu jsou poměrně omezené. A o to tu jde. Vaše kódování z r. 2007 (2008?) je systémově bezvadné, ale snad se neurazíte, naprosto ideální pro evidenci nepohyblivých předmětů kde zapamatování obsahu vyžaduje nejen delší dobu observace, ale i záchytné body = rozložení jednotlivých znaků a jejich význam. Zde hraje velkou roli tradice a zakořeněný zvyk - viz např. německé PZ které jsou pro cizince obtížně zapamatovatelné ale domácím po 64 letech používání to nečiní žádný problém. Velkou roli hraje také použitý typ znaků na PZ, kde např. Britům vůbec nevadí upravený font Charles Wright z roku 2001 protože víceméně navazuje na předchozí formy kde je pro nás, z evropského kontinentu, nezvyklý zápis některých písmen a číslic a můžou se nám i na první pohled poplést. Podobnou genezí jako PZ prošly celosvětově i evidence letadel, kde šlo o to v obsahu záznamu zachytit co nejvíce údajů avšak v nějakém dobře zapamatovatelném formátu. A úplně z jiného koutu evidence jsou pak služební čísla (známky) policistů na uniformách po celém světě, kde se neustále řeší snadná zapamatovatelnost hlavně v podmínkách nějakého přímého, konfliktního fyzického kontaktu policisty s jinou osobou. Našlo by se i víc příkladů...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Ross95
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 12-2006 |
Tak co, uvidíme v ulicích 1ÚD?
13:0 - Svět se zbláznil, držte se
|
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Kolegové, možná mi poradíte. Koupil jsem funglovku, dostal desetidenní zelenou 400ku a zelenou kartu na VIN kód. Techničák mi prodejce ještě neposlal, protože ho v den převzetí auta neměl k dispozici od výrobce. Auto tedy nemůžu přihlásit na obyčejné RZ, resp. i kdybych ho svatosvatě dostal dnes, zítra (v pátek) u nás nikde auto nepřihlásím. V sobotu mě ale čeká cesta po dálnici a za tři týdny znovu, takže jsem si hodlal koupit měsíční dálniční známku. Co na ni ale teď napsat? Když tam napíšu RZ z papíru, tak při druhé cestě už to nebude odpovídat přidělené RZ, když tam nedám nic, taky je to špatně, a o tom, že by se tam z logiky věci (a nepřenositelnosti) mohl dát VIN kód, jsem nikde neslyšel... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 6-2015 |
Pokud se nemýlím, zelená převozka slouží k převezení vozidla od prodejce do bydliště kupujícího, a ne na cestování po republice. Mohl bys s tím tak mít problém. |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Aha, takže další výraz české byrokratické šikany, v jejímž důsledku soukromá osoba nemůže se svým vlastním majetkem zacházet podle toho, k čemu byl tento majetek stvořen, v tomto případě tedy automobil k jízdě. Sice nám vymyslí cosi jako papírovou značku, která má určitou omezenou platnost, ale tato značka neopravňuje takřka k ničemu, takže celá je vlastně úplně na hovno, protože když si policajt usmyslí, že jakoukoli jízdu vozidla nebude považovat za jízdu od prodejce k místu registrace, tak mu to asi těžko vymluvím. Takže hlavně že jsem zaplatil, vysolil DPH a pojistku a nedej bože, abych chtěl po úředníkovi na dopravce, aby v pátek pracoval do tří (na co mi je, že můžu registrovat kdekoli, když většina dopravek v okolí v pátek pro veřejnost nepracuje vůbec). Druhou otázkou je, proč k zakoupenému vozidlu nemůžu dostat papíry hned (kupoval jsem už několik nových aut a vždycky to bylo totéž). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2010 |
HK: Já jsem s touto značkou normálně jezdil. Pokud máš pojistku na WINko (což je jasné), pak ho napiš i na dálniční známku. Cajti sice rádi zastavujou auta, co jezdí jen na papírovou převozku, jenže funglovek se to netýká. Co by na autě s pár kilometrama našli? S papírovou převozkou jsem normálně jezdil než došel velký TP. Dálniční známku bych i po přidělení RZ nechal tak, jak je, to jest s WINkem (posledních třeba 10 znaků). Opravdu s funglovkou se nikdo nebude zabývat. Jediný, co by mě "trápilo", nechat auto venku přes noc. Přece jenom je to tak trochu "magnet". Takže nejlépe hodit do garáže, nebo tam dát na noc pár např. francouzských značek.... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17412 Registrován: 8-2002 |
já bych si od prodejce vyžádal telefon/mail na dovozce a ať kouká hezky navalit velkej TP, protože prachy dostali a já potřebuju jezdit tuto jsi asi přehlídnul: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4101670 a jestli to tady uvidí Doktor, jistě ti rád poskytne dobrou právní radu btw v NL mají asi trochu volnější pravidla co se provedení tabulek týče, byť jsou dočasný exportní. na D1 jsem potkal tuto: ale jasně čitelný to je, takže já bych s tím velkej problém neměl. ouřední štempl to má, byť pro klid duše bych ho měl radši i vepředu. jeli s tím nějaký východnější inastránci - RO, MD, BG, ex-YU, bůhví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 3-2010 |
Pavel 2: no jasně ....spíše ale píšu o 400 na nových autech, ne bazar...Ano, když někdo pojede na papírovou převozku s nějakou chrchlou, budí pozornost, ale u nového vozu bych strach neměl. Jinak taky nevím, v čem je problém, že není k novému autu hned TP. Podle mě to souvisí s tokem peněz, prostě, dokud to auto někdo nekoupí, tak nemá TP, předváděčky ho samozřejmě mají, ale to je jiná kapitola. Možná se dovozce jistí, že to auto nebude pravidelně jezdit, nebo to souvisí možná jen s těmi penězi, není to malá částka, máš 5 aut na salónu, chceš TP? Tak zaplať třeba 5x 400 000...nevím, možná někdo bude vědět víc... (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 4-2003 |
Doktor to vidí a rád přispěje radou. Na rozdíl od Pavla2, jehož kapacity vystačí maximálně na silácké řeči. Heinrichu, na dálniční známku se píše registrační značka (RZ), tedy RZ "z papíru". Po přidělení standardní RZ lze dálniční známku vyměnit za novou, to ovšem platí pouze pro kupon s roční platností. Ale výměna není nutná, neboť v případě změny RZ zůstává nadále v platnosti kupon s vyznačením původní RZ, což je i odpovědí ve věci měsíční dálniční známky. Samozřejmě se musí na obou dílech dálniční známky shodovat jak RZ, tak její sériové číslo. Ostatně, sám mám na okně vylepenou dálniční známku s vepsanou RZ odlišnou od té na tabulce. U RZ pro jízdu z místa prodeje do místa registrace silničního vozidla je třeba dávat si pozor na její omezenou platnost (10 dní). S tím, zda se skutečně jede z místa prodeje do místa registrace, bych si hlavu moc nelámal, vzhledem k faktu, že lze dnes vozidlo registrovat kdekoliv. Takže v podstatě každý směr je k místu registrace.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Zajímavé, že s ručně načmáranou "espézetkou" problém nemáš, ovšem z "cyklonosičové" značky na přídi ti vyskakují pupínky, protože, jak jsi zdůvodnil, hvězdičky na přední tabulce tě rozhodí a ty se nemůžeš soustředit na standardním způsobem provedený kód značky."ale jasně čitelný to je, takže já bych s tím velkej problém neměl."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 3-2010 |
Doktor: jen teoreticky - jak dokážeš, že papírová RZ typu 400, kterou bys měl odevzdat na ORP byla ta "tvoje"? Budeš vozit předávací protokol ? Mě WINko přijde nejlepší, navíc je umístěno na viditelném místě vozu, kontrola je tedy rychlá a bezproblémová. Jde totiž hlavně o to, identifikovat jasně, že tento konkrétní vůz má dálniční známku. Stejně totiž budeš muset nějak doložit, že konkrétní papírová RZ byla přidělena tomuto konkrétnímu vozidlu. A jak to doložíš? Podle WINu, nic jiného totiž nemáš. A jsme opět tam, kde jsem psal původně. WIN je v tomto případě jistota. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4673 Registrován: 4-2003 |
A jak dokážu, že RZ na dálniční známce byla mého auta? Budu vozit "velký techničák"? Předpis jasně stanovuje, co má být na dálniční známce napsané - RZ. A rovněž tak jasně říká, že změna RZ nemá vliv na platnost kuponu. Poklud je RZ shodná na obou dílech dálniční známky, shoduje se i sériové číslo a oba díly jsou tam, kde mají být, není co řešit. VIN na dálniční známku nepatří, nehledě k tomu, že se na ní ani pořádně nevleze.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17413 Registrován: 8-2002 |
doktor: nehodlám se s tebou o čemkoliv přít jen jsem vám chtěl ukázat co jsem potkal a to je celý. vozy nad 3.5 tuny dovozený z Reichu mají vzadu štítek TÜV kam se píše posledních asi 6 znaků VINu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2010 |
Jestli Doktore cituješ předpis, tak v pořádku. Ale jistě cítíš, že je to krásný návod na podvodné jednání. Takhle si mohu - podle tebe - měnit známku na různých autech. Sám si pokládáš stejnou otázku, jak já, tedy, jak dokážu, že RZ na známce byla z mého auta. Budeš vozit TP? Jediné, co mě napadá, je, že policista při kontrole nahlédnutím do systému zjistí tvojí předchozí RZ. Pokud ji nezjistí, pak je to celé na nic, na známku napíšu třeba 9B4 1234 a budu ji využívat pro např. svoje čtyři auta. RZ je stejná na obou částech kupónu a má stejné sériové číslo a oba díly jsou tam, kde mají být - no je to krásné a podle předpisu, přesto podvod. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 6-2015 |
Tak já bych právě předpokládal, že přístup do databáze vozidel policie má a je schopná si předchozí RZ zjistit. Jinak nevím, jestli bych okecal, že jakožto Vyškovák v neděli s autem koupeným v Ostravě jedu kolem Plzně na registraci... (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 4-2003 |
Voy: Mnou položené otázky v úvodě byly otázkami řečnickými. Jestliže jsou v registru dohledatelné předchozí RZ vozidla, navrhovaný způsob podvodu nepřichází v úvahu. A pak - zkoušel jsi někdy sundat dálniční známku ze skla? Přenášení z vozidla na vozidlo nebude tak jednoduché. Snad za použití nějaké speciální fólie pro snadné sloupnutí bez poškození, což ovšem je proti předpisu a může být při kontrole odhaleno. Pajzák: V Ostravě bylo auto za nejlepší cenu, za Plzní se bude registrovat, protože se ve Vyškově přes týden nedostanu na úřad.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17415 Registrován: 8-2002 |
nová dálniční známka se sloupne z podkladu, 3x se přilepí na nějakej přiměřeně chlupatej textil a teprve pak se lepí na okno - tak je to jednoduchý zpráva z produkce agentury JPP z prostředí autoservisů. v reklamní agentuře ti zase dají kousíček průhledný přenášecí fólie (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 3-2010 |
Doktor: ano, tvoje položené otázky byly otázkami řečnickými. Vždyť jsme se bavili teoreticky, hypoteticky, jak jsem naznačil již ve svém příspěvku 1903. Pokud jsou v registru dohledatelné předchozí RZ, tak je to v pořádku. Známka ze skla jde opravdu těžko sundat a přenášení mezi vozidly je obtížné. Praxe: Známka jde z vozu sundat samozřejmě jednoduše, dělá se to běžně a existuje několik způsobů. Psát a znovu mazat RZ ze známky a kupónu jde lehce a při troše šikovnosti "uživí" jedna známka několik aut. Nebudu zde samozřejmě psát, jak to udělat, sám toto nepraktikuji. Pokud jsi žil v představě, že je to nadmíru komplikované, tak toto je bohužel realita. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2017 |
Jeden forman z první stovky krajských L značek. Vyfoceno společně s jinksem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Jasně, jak jsem jen mohl zapomenout na tento i mnou používaný způsob snížení lepivosti. Vyvaroval bych se ovšem chlupatých materiálů, neboť chlupy budou zůstávat na lepidle. Mně se nejvíce osvědčila riflovina. "3x se přilepí na nějakej přiměřeně chlupatej textil" Voy: Nežiju a nežil jsem v představě, že by to bylo nadmíru komplikované. Sám mám v opakovaném odlepování a nalepování samolepek praxi, byť ne s dálničními známkami. Tak vím, že proveditelné to je, ovšem s vynaložením určitého úsilí."Pokud jsi žil v představě, že je to nadmíru komplikované, tak toto je bohužel realita."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Kapitán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 6-2012 |
Jestli ještě někdo vede statistiku exportek, tak jsem večera viděl soupravu BL1 51E (161) + 833 6BE (162), bílé Volvo FH tahač se šedým návěsem Krone, na dveřích i návěsu polepy NELI Logistic s.r.o
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 3-2010 |
Doktor: výborně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 3-2010 |
...jen tak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 1-2010 |
Jedna nízká P z facebookového bazaru.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 1-2013 |
Hodně zajímavé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10956 Registrován: 7-2006 |
Přidám také duo z Plzně:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.9.2019 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17429 Registrován: 8-2002 |
na fb údajně existuje skupina, kde se borci předhánějí v dokumentování tutěch jedničkových pistáciových Fabií, že prej jich bylo vyrobeno jen několik tisíc mě to tedy bůhvíjak zajímavý nepřijde, ale budiž. Fabii i Xsaru mám v záznamu, obě z okresu Domažlice, první v abecedě v P-kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 1-2013 |
Pavel2: jj je skupina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 4-2003 |
A dokonce je tam i zmínka o K-reportu.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 8-2015 |
Tak taky pár nedávných kousků z prvních sérii krajských RZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 6-2011 |
Klasických pistáciových fábií několik tisíc, ale o sedanech tam padla zmínka, že jich pistáciových bylo jen a pouze 6 |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
A lze vůbec nějaká přesnější čísla o počtu vyrobených méně tradičních barev získat? Sedm let jsem jezdil s Felicií ve světle modré Sky (F4F4). Žádný unikát to není, ale také jsem ji nepotkával denně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 6-2011 |
Mě se vždycky líbily ty limetkově zelený felície. Nevim co je to za barvu, ale taky už jezdí minimálně. Teď mám Xsaru, a ty jsou zase výjimečně ve zlatý (moje je šedostříbrná, ale stejně by mě to zajímalo). Ty data určitě od někud mají - existuje i konkurenční skupina "Banánové fábie", tam jsou zas žlutý. K oboum byly na internetu počty, otázka je odkud jsou. mmch. píší že Fábií II v pistáciový je 5 a Fábií III v pistáciový je 8 https://www.garaz.cz/clanek/fenomen-pistaciove-fabie-novy-hit-ces keho-internetu-21001375 Edit.: A já viděl pistáciovej autobus, hned tři (1, 2, 3) (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5068 Registrován: 10-2008 |
Pavel2: ...existuje skupina, kde se borci předhánějí v dokumentování tutěch jedničkových pistáciových Fabií, že prej jich bylo vyrobeno jen několik tisíc... ...a z toho počtu bola zrejme väčšina vozidiel vyrobená na sklad. Ešte som sa nestretol s človekom, ktorému by sa tá farba 6D6D vyslovene páčila a už vôbec nikoho, kto by si bol Fabiu v tejto hráškovej farbe dobrovolne objednal ako novú. 6332: existuje i konkurenční skupina "Banánové fábie" Borci majú tie názvy dobre popletené. Tá farba 8Q8Q sa volala "žltá Lemon" Som prekvapený, že podobný hype sa nedostavil pri Fabiach v modrej "lagúnovej" metalíze 9C9C, tá farba sa vytratila z ponuky myslím v roku 2001
22 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2019
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 4-2010 |
Co se týče Fabii (6Y0), asi nejvzácnější jsou barvy: - metalíza béžová Atacama U1U1/9601 (zlatá) - metalíza modrá Race 8X8X/9463 (jen Fabie RS) - zelená Fantasy 5Y5Y/5110 (pistáciová) Primárně jsou ale jedinečné vozy ve výjimečném barevném provedení s jedinečnou karoserii. Pistácie v hatchbacku nebo combi, nikdy nebude tak vzácná jako v sedanu a to platí vlastně pro všechny výše uvedené barvy. Pokud takový vůz člověk sežene na okresních značkách se zajímavou motorizaci a výbavou, může jít časem (asi za 20 let) o zajímavý youngtimer.
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 1BS 1BX 2BB 2BC 2BD 2BE 2BF
--->MDCCCXXXII<--- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 4-2010 |
Ad šmolko: přesně jak píšeš, "modrá lagunová" je v sedanu asi nejvzácnější Těch prej bylo vyrobeno jen v combi a sedanu asi 600 ks.
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 1BS 1BX 2BB 2BC 2BD 2BE 2BF
--->MDCCCXXXII<--- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 7-2017 |
Když jsme u těch zvláštních barev u fábie (nevím jestli to není fólie, žádnou takovou druhou jsem ještě neviděl): |