Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 30. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 30. 10. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 12-2006 ![]() |
D 753 006 https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8731
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 5-2010 |
Catr 753 781 TSS s pracákem, aktuálně valí z Ostravy na Plzeň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 12-2008 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20429 Registrován: 3-2005 ![]() |
Nevíte někdo, jak vypadá po střetu se stromem 757 017?? spíš jakého rozsahu je poškozená? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 12-2007 ![]() |
"Voňafka" 753.772
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2018 ![]() |
Dvě reko-brejle z poslední doby.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 5-2013 ![]() |
PSŽ opět na Vysočině![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 12-2007 ![]() |
Další pěkná plachetnice:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2014 |
Stádo Bizonů ve Svinově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2017 |
750.711 jela včera z Č.Třebové do Šumperka, dneska odpoledne již zasáhla do provozu se spěšným vlakem 1713 ze Zábřehu do Jeseníku. 750.705, která jezdila v Jeseníkách od 3. července, tak dneska Šumperk opustila a vydala se do Prahy Vršovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5948 Registrován: 5-2010 |
... a 753 783 TSS se dnes podíval z Hulína do pánve do Třebušic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2015 |
PeM: Co má znamenat pořád to vyměňování katrů mezi Středem a Východem? (Samozřejmě OCÚ), vím že mají jít 4 kousky pak do Bohumína, ale pořád se ti katři mezi sebou mění a pořád je destinace Šumperk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2007 ![]() |
Zřejmě byla 750.705 vyměněna za 754.007 s Brnem. Po letech se řada 750.7 vrátí v prosinci do Vršovic a protože bude turnus na 3 soupravy 750.7 + 954.2, bude kromě třech rakovnických pořeba ještě záložní kus. A jiná další řidičáky neumí, tak asi ta rošáda... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 9-2003 |
750.709 a 711 dnes v Zábřehu na Moravě. 750.709 na R 909/906. 750.711 dovezla Sp 1706. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 5-2012 |
Baruška odpočívá...![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 5-2002 ![]() |
... už od úterka.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2019 |
Zdravím, neví někdo na jaké vlaky by v GVD 2019/2020 měla být nasazována řada 750.7 pod Prahou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnešní odklonové písky v Jičíně se stroji 753.757 + 753.762 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2017 |
Pod Prahou by řada 750.7 měla být nasazována na tyto vlaky: 9550/9500/9504/1540/9506/9528/9510/9532/9512/9534/9514/9516 9503/1543/9505/9507/9509/9529/9511/9513/9515/9535/9537 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20130 Registrován: 5-2002 ![]() |
A mašinou z Prahy nebo do Prahy...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2018 |
ČD Cargo koupí od CZ LOKO čtyři bizony, více jich už nestihne kvůli normám Společnost ČD Cargo se dohodla s CZ LOKO na dodávce čtyř lokomotiv Effiliner 1600. Stroj, který vzniká přeměnou lokomotiv řady 753 přezdívaných brejlovec, má firmě vyřešit problém s nedostatkem středně těžkých hnacích vozidel. Všechny lokomotivy má firma odebrat do konce února příštího roku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 5-2010 |
A zde předpokládané barevné schéma Bizonů ČD Carga. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12465 Registrován: 4-2003 ![]() |
Sice budu ukamenován ,ale já se na těším ... Zase něco nového co se bude dát fotit ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2017 |
Proč bys byl ukamenován? Jestli fakt vyjedou takhle, tak to bude nejhezčí loko v Cargo-nátěru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 8-2013 ![]() |
750 705-6 Baník express do Mladé Boleslavi 22.9.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=cF4ZYr8sBAE ![]() foto - https://flic.kr/p/2hmkHrp https://flic.kr/p/2hmkHLH |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 1-2011 ![]() |
Bizon už má i lak a vypadá to celkem slušně. Teď záleží, kdy se mašina dodělá, ale dlouho to trvat nebude. Má někdo tucha, kde se Bizoni od Carga usadí? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 2-2015 |
Začínající podzim v podhůří Jeseníků a nová šumperská posila 750.711![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2018 |
A fotečka by nebyla? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 10-2012 ![]() |
Dnes (a asi i zítra) na cyklosráčku 750.705! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2017 |
Ta 750.705 umí kecat s Kasandrou, nebo to vždy tahá? Dík Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 7-2003 ![]() |
Potvrzuji dnesni cyklohracek s 750 705 v cele. |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2008 ![]() |
Samozřejmě že neumí, ale má nabíjení 48V, což je pro soupravu cyklosráčku životně důležité.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 10-2012 ![]() |
Na Semmeringu to někdo nedal??? Bylo by to pěkné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2017 |
Pepi: Dík za potvrzení mé domněnky. Asi hledali vhodnou loko s dobíjením.... Řídící vůz a lokomotiva co umí jezdit s řidičáky mě přivedla na tuto otázku. Ono by šlo Kasandru upravit na ovládání ze 750.7, jen je otázkou,kdo na to dá peníze..... Takže asi ni. Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 7-2003 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20213 Registrován: 5-2002 ![]() |
MP: Ono by šlo Kasandru upravit na ovládání ze 750.7 Nemáš na mysli spíš ovládání 750.7 z Kasandry...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8983 Registrován: 9-2002 ![]() |
No... řídit z jakoby 010 velkou lok. někde daleko za ![]()
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2017 |
Hajnej: Jo, přesně tak, blbě jsem to napsal. Agent: Jestli tomu správně rozumím, je to sice řidičák, ale určen pouze v sestavě řidičák+motor, nikoliv řidičák+x-vagonů+loko. Je to tak? Pak se ale zeptám, jaký je rozdíl v loko 750.7 a 714(upravené) v sunutí takové soupravy. Četl jsem článek, kde se spekulovalo o možnosti upravit loko 714 na možnost ovládání právě z tohoto řidičáku. (možná by někdo uměl článek dohledat, já už si nepamatuji,kde to bylo) čili řidičák+2xvagon+motor ano,ale řidičák+4xvagon+loko ne. Nerozumím tomu, případně vsvětlete Dík Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2017 |
Jediný článek co jsem našel, je ale o tom, že Esmeralda končí a nahradí ji 714, ale ta že bude vlak vždy tahat. odkaz: https://zdopravy.cz/unikatni-esmeralda-v-provozu-konci-cyklohrace k-neutahne-jeji-dalsi-osud-neni-jasny-24267/?utm_source=www.sezna m.cz&utm_medium=z-boxiku v tom článku co jsem zmiňoval, byly 3 možnosti co s Kasandrou, 1) nechat jak je a řídící stanoviště jako jakýsi "simulátor" 2) úplně stanoviště zrušit a nahradit ho místem pro další hřiště 3) modernizace a možnost spojení s upravenou 714 a jezdit push-pull umí někdo tento článek dohledat Michal Michal |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 8-2008 ![]() |
Třetí možnost vylučuji, žádná 714 se upravovat nebude.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2015 |
Dnes měla brněnská 750.704 první výkon pod Šumperkem a sice Os 13021/Sp 1713![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20509 Registrován: 3-2005 ![]() |
počítám tedy výměna za 750 711 s Brnem![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 9-2011 ![]() |
714 je pro úpravu velice nevhodná - analogová regulace "Systém ČKD, patent přihlášen" ![]() V polovině 90. let se vyvíjela řada 714.3 s digitálním regulátorem (na bázi regulace 843, ale s výkonovou částí původní - typ "ovládání výtahu"). Jako řídicí vozy se měly vyrobit další 943, platonické úvahy o předělání 020 na 920 byly rázně potlačeny absolutní shnilostí 020-ek. Dneska jsou i 714 zralé do šrotu, tak do nich nikdo investovat nebude, navíc by to byla akce prokazatelně těžce ztrátová (pouze 1 kus, žádná perspektiva, využití pár dní v roce...)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 12-2006 ![]() |
Ano, 711 už je v Brně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 11-2007 |
V roce 1997 začala výroba 18 lokomotiv upravených pro ovládání z řídícího vozu řady 943 a označených řadou 714 3. Z těchto lokomotiv zůstaly 4 (301 až 304) v rozpracovaném stavu, ale jejich dokončení zůstalo nereálné, dalších 9 (305 až 313) již nebylo dokončeno a u posledních 5 (314 až 318) byla rekonstrukce zrušena. U lokomotiv 714 317 a 318 už žádná výrobní čísla ČKD nebyla ani předem přidělena. Celkem mělo být zmodernizováno 78 lokomotiv řady 735 ČD (ex T 466.0) na řadu 714: 29 lokomotiv na řadu 714 (001 až 029), 31 lokomotiv na řadu 714 2 (201 až 231) a 18 lokomotiv na řadu 714 3 (301 až 318), ale ČD bylo předáno jen 60: 29 lokomotiv řady 714 a 31 lokomotiv řady 714 2, rozpracované lokomotivy 714 232 až 235 (ex 714 301 až 304) byly nakonec v roce 2007 sešrotovány. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8985 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Agent: Jestli tomu správně rozumím, je to sice řidičák, ale určen pouze v sestavě řidičák+motor, nikoliv řidičák+x-vagonů+loko. Je to tak? Četl jsem článek, kde se spekulovalo o možnosti upravit loko 714 na možnost ovládání právě z tohoto řidičáku. (možná by někdo uměl článek dohledat, já už si nepamatuji,kde to bylo) čili řidičák+2xvagon+motor ano,ale řidičák+4xvagon+loko ne." Když to přišlo před x-lety na trať 120, tak jediná dlouhá sestava byla M+V+R. Občas taky M+V+010(+010)+810, výjimečně na ![]() Článek jsem četl taky - je tady někde na KR. Vywebeno 01.04., ale už nevim, jak je to dlouho. Skočil jsi jim na špek 😃😃😃
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Tom99
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2012 |
Kdyby náhodou ještě někdo nenašel: https://www.k-report.net/clanky/vratne-soupravy-pro-regionalni-tr ate/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 7-2003 ![]() |
![]() "Kdyby náhodou ještě někdo nenašel: https://www.k-report.net/clanky/vratne-soupravy-pro-regionalni-tr ate/" vloženo: 1. 4. 2012 Datum říká vše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2017 |
Děkuji za odkazy, bylo mi jasné, že dnes na to nikdo peníze nedá, spíš mi šlo o tu bezpečnost proti vykolejení, ale to už psaly v tom článku. Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 8-2008 ![]() |
753.751 Úžice 3.1.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 2-2005 ![]() |
Nějaké info o 753.712 by bylo? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 5-2002 ![]() |
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3095311847151387&set=gm.3 105767696159871&type=3&theater&ifg=1
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 4-2006 ![]() |
Co na tom Bizonovi dělá ten bílý pruh? To je nějaká oslavná pentle, nebo je to trapný pokus o přiblížení designu "matce" pro přetahy osobky při výlukách? Nebo se zas nějaký nátěrový maniak zbláznil?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2012 ![]() |
Modrá je dobrá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2017 |
V ŽOS Zvolen stojí 757 001.Jen malá oprava nebo MH-neví někdo? |
Moderátor Číslo příspěvku: 16472 Registrován: 11-2005 ![]() |
Vršovická (od prosince libeňská) 750.705 s odklonem Cyklohráčku při obratu v Lužné u Rakovníka: 750 705_Os 9781 Cyklohráček_Lužná u Rakovníka_28.10.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20539 Registrován: 3-2005 ![]() |
V ŽOS Zvolen stojí 757 001.Jen malá oprava nebo MH-neví někdo? No,třeba taková 757 008 už tam stojí přes rok ![]() ![]() Nepočítám po zahoření 757 003, pokud se ještě dá říci, že je to 757 003 ![]() Od dubna je na MH v ŽOS Zvolen 757 005 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2012 ![]() |
757.005 je už nejaký ten deň po MH ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnešní písky na O41 za zastávkou Jivany |